停车场设计要点
停车场设计
停车场设计
停车场设计需要考虑以下几个方面：
1. 容量：根据停车场的面积和设计要求确定停车位的数量，确保能够容纳足够的车辆。
2. 停车位布局：设计合理的停车位布局，包括车位的大小、间距以及车辆进出的通道。
3. 车辆进出通道：保证车辆进出停车场的通道宽敞，并设
置合适的出入口，方便车辆的进出。
4. 车位指示标志：设置明确的车位指示标志，包括停车位
的编号、指示箭头等，方便车辆驶入指定的停车位。
5. 交通流线：设计合理的交通流线，确保车辆的进出、停
车和驶离流畅，减少拥堵和事故的发生。
6. 照明和安全：在停车场内设置足够的照明设施，确保夜
间停车的安全，同时考虑设置监控摄像头、警示标志等，
提高安全性。
7. 环保：在停车场设计中考虑使用环保材料和技术，如雨
水收集利用、太阳能光伏发电等，降低对环境的影响。
8. 特殊需求：根据具体需求考虑设置残疾人车位、电动车
充电桩等特殊停车设施。
综上所述，停车场设计需要综合考虑容量、布局、通道、
指示标志、交通流线、照明安全、环保和特殊需求等因素，以提供便利、安全和可持续的停车服务。
停车场设计方案
停车场设计方案介绍停车场是城市交通体系中不可或缺的一部分，为城市居民提供了方便的停车服务。
设计合理的停车场能够提高停车效率，减少拥堵，提升城市交通效率。
本文将介绍一个设计合理的停车场方案，包括停车位规划、出入口设计、停车管理系统等内容。
停车位规划停车位的规划是停车场设计中的关键一步。
合理的停车位规划能够最大限度地利用有限的停车场空间，提高停车位的数量和停车效率。
以下是几个停车位规划的建议：1.停车位布局：停车位的布局应尽量简洁明了，避免复杂的环绕道路和停车位之间的交叉。
可以采用矩形或直线排列的方式，确保每个停车位都有足够的空间。
2.停车位大小：停车位的大小应根据常用车型的尺寸进行设计。
一般来说，小型车位的宽度应为2.4米，长度应为4.8米；大型车位的宽度应为3米，长度应为6米。
此外，还应预留一定的宽度作为车辆打开车门的空间。
3.导向标识：在停车位上设置明确的导向标识，指示车辆进入和离开的方向。
可以使用箭头或文字标识，帮助车辆顺利进出停车位。
4.行车道宽度：行车道的宽度应能容纳两辆车同时通行，一般来说，宽度应为6米，但在停车场容量较大的情况下，可适当增加行车道宽度。
出入口设计出入口的设计是停车场设计中的重要一环，良好的出入口设计能够提高车辆进出停车场的效率，减少拥堵。
以下是几个出入口设计的建议：1.位置选择：出入口的位置应尽量靠近主干道，方便车辆进出停车场。
如果条件允许，最好设置多个出入口，分散车流压力。
2.通行能力：出入口的通行能力应与停车场的容量相匹配，避免出现拥堵现象。
可以使用多车道的设计，增加车辆同时进出停车场的能力。
3.道路标线：在出入口道路上设置清晰的标线，指示车辆的通行方向。
可以使用箭头、文字或标示物等，帮助车辆正确进入和离开停车场。
4.停车场入口处收费站：在停车场入口处设置收费站，方便对停车车辆进行管理和收费。
可以使用自动收费系统，提高效率和方便支付。
停车管理系统停车管理系统是现代停车场的重要组成部分，它能够提供便捷的停车服务，提高停车场的管理和效率。
地下停车场设计的主要内容
地下停车场设计的主要内容
地下停车场设计的主要内容包括以下几个方面：
1. 停车场的规模和布局：这需要根据停车场的用途和需求来确定，包括停车场的停车位数、通道、出入口等。
2. 交通组织：设计合理的交通组织，确保车辆在停车场内安全、快速地进出和停放。
3. 车位规划：根据停车需求和停车场的规模，合理规划车位，包括标准车位、充电桩车位等。
4. 通风和排烟系统设计：为了确保停车场内的空气流通和防止烟雾集聚，需要设计合理的通风和排烟系统。
5. 照明系统设计：设计足够的照明设备，确保停车场内光线充足，同时要考虑节能和环保。
6. 消防系统设计：根据停车场的特点，设计相应的消防设备、消防通道等，确保停车场的安全。
7. 标识标牌设计：设计清晰、简洁的标识标牌，指引驾驶员快速找到空车位、出入口等。
8. 智能化系统设计：包括监控系统、收费系统、车位引导系统等，提高停车场的运行效率和便利性。
9. 安全防护设计：在关键区域设置监控摄像头、防撞柱等设备，提高停车场的安全性。
10. 环保节能设计：采用环保材料和节能设备，降低停车场的环境影响。
总之，地下停车场设计需要考虑多个方面，包括实用性、安全性、环保性等。
同时要结合具体的需求和实际情况进行设计，以达到最优的效果。
停车场设计的几个关键要素
停车场设计的几个关键要素现今，城市化进程逐渐加速，人口不断增加，车辆数量也与日俱增，停车难题越来越成为人们关注的热点问题。
因此，一个良好的停车系统设计和实现对于城市的交通管理、城市环境和公共服务等方面都具有至关重要的意义。
以下是我对停车场设计的几个关键要素的探讨。
一、区域选址与规划任何一个城市的停车场的选址和规划都应该基于周边环境进行评估。
对于综合商业区或市中心区域的停车场，需要考虑交通状况，便捷性和停车需求。
停车场要设在驾车、公交等交通主干道，与商业区中各类多样的服务建筑紧密结合，使得停车场更具可访问性和方便性。
停车场的规划需要充分考虑到未来发展趋势和需求，以此避免因规模小、使用条件差等原因而出现无法应对停车需求的现象。
二、停车场设计停车场设计是充分考虑车辆自身的尺寸、数量和车辆进出场的时间和方法，以及周边环境诸多因素的综合性设计。
停车场设计需要根据周边建筑的特征和所处的交通状况进行，建立合理的出入口、通道、人行道、照明、通风和消防设施等。
布局应具有合理性和可操作性，以便车辆和行人的比例维持在一个平衡点上，确保周围环境不被过多的车流和人流侵害。
同时，停车场的设计还应充分考虑到可持续发展等相关问题，如采似屋顶光伏发电维持停车场的供电和水源的回收利用等，在发展中也应注重对公共环境及周边社区的关心和支持。
三、管理系统设计一个高效、流畅的管理系统是保证停车场顺畅运行的关键，一体化调度系统可以大大提高停车场的管理水平和效率。
运用现代的信息技术、自动化技术、等先进技术进行智能物联网管理，可以为车主提供较为快捷的交互方式，做到快速有效的查询、预订、支付和服务等，同时，也能够保障停车场出入口的流畅通行。
智能化的管理系统设计是停车场中必不可少的一个关键因素，可以提高停车场的使用效率、降低管理成本及其带来的环境负担和能源消耗的浪费。
四、安全管理设计安全是保存车辆和驾乘人员财产和生命安全的重要一环。
好的停车场，除了有完善的物理设施，还需要配备完善的安全管理制度和实施方案。
停车场规划设计规范
停车场规划设计规范停车场规划设计是一个重要的城市交通项目，对于提高交通效率、缓解交通拥堵和保障市民出行有着重要作用。
为了确保停车场规划设计的科学合理和高效性，需要遵循以下规范：一、合理位置选择：1. 根据停车需求和交通流量，选择停车场的位置应尽可能靠近居民区、商业区、交通枢纽和重要设施，以方便市民出行和商业活动。
2. 根据地势和交通网络，选择位置时需要考虑交通便利性、场地平整度和周边设施配套情况。
二、合理布局设计：1. 根据停车需求和场地实际情况，合理划分停车区域，包括机动车停车区、非机动车停车区和临时停车区域。
2. 合理规划停车位数量和布局，考虑不同类型车辆（小汽车、自行车等）的停车需求，尽量提高停车位的使用效率。
3. 设置合理的通道和通道宽度，确保车辆进出停车场的顺畅性和安全性。
三、合理设施配置：1. 设置停车场入口、出口、通道、标识等设施，并合理设置停车场的进出口位置，以方便市民进出停车场。
2. 提供停车场过街通道、坡道、楼梯等设施，确保行人和车辆的安全通行。
3. 为停车场配置合适数量的收费设备、监控设备、照明设备等，提高停车场管理效率和安全性。
四、合理管理措施：1. 建立科学合理的收费标准和收费方式，避免过高的停车费用对市民出行造成负担，并通过优惠政策鼓励绿色出行和合理停车。
2. 合理设置停车场管理岗位，提供充足的停车场工作人员，并配备专业的停车场管理系统和技术设备，提高停车场管理水平和服务质量。
3. 加强停车场的巡查和维护，及时排除隐患和故障，确保停车场的正常运行和安全使用。
五、其他合理要求：1. 考虑环境保护因素，采取绿色建设方式和节能减排措施，如设置太阳能充电桩和雨水收集系统等。
2. 考虑特殊群体需求，设置残疾人停车位、母婴停车位等，提供方便和贴心的服务。
3. 充分参考和借鉴国内外成功停车场规划设计案例，不断完善和创新停车场规划设计。
总之，停车场规划设计规范是为了提高停车场的管理水平、确保市民出行的便利性和安全性，通过合理位置选择、合理布局设计、合理设施配置、合理管理措施和其他合理要求来实现。
建筑设计中的停车场规范要求
建筑设计中的停车场规范要求在建筑设计中，停车场是一个必不可少的部分。
随着城市发展和汽车数量的增加，合理规划和设计停车场对于解决市区停车难问题至关重要。
本文将介绍建筑设计中停车场的规范要求，以及如何满足这些要求。
1. 停车位布局与数量要求停车场的设计需根据周边交通情况、人流分布和停车需求进行合理规划。
通常，设计师需要考虑停车的车型（小轿车、SUV等）、停车区域的地形（平面、坡道等）以及通行道路的宽度。
规范要求停车位的数量应考虑到周边的需求，例如商业区需要更多的停车位。
2. 停车位尺寸和标准要求停车位的尺寸是设计中的另一个关键要素。
通常，每个停车位的标准尺寸为2.5米宽和5.5米长。
这样的尺寸可以满足绝大多数车辆的停放需求，并允许车主进出车辆时有足够的空间。
此外，停车位之间的间距也需要符合规范，以确保车辆进出和停车时的便利性。
3. 车辆进出口和交通流线的设计设计中的停车场应考虑车辆的进出口以及停车区域与周边道路的连通。
车辆通常通过斜坡或坡道进入停车场，因此斜坡的坡度和长度需要符合规范，以确保车辆的安全进出。
此外，停车场内的交通流线设计应合理，包括通道宽度、弯道半径等，以保障车辆的顺畅通行。
4. 停车场照明和标识要求停车场的照明和标识是设计中的重要考虑因素。
照明需充分考虑车辆停放区域和通道的照明要求，确保车主和行人的安全。
标识应设计合理，包括入口、出口、停车位等的标识，以便车主方便找到合适的停车位并实现迅速进出。
5. 环境和绿化要求为了提升停车场的环境质量，规范要求停车场内应合理考虑绿化设计。
设计师可以通过设置花坛、绿化带等方式，增加停车场的美观性和绿化程度。
此外，也需要考虑雨水排放和处理，以避免因停车场大面积铺装而导致的雨水积集。
6. 停车场的无障碍设计要求为了满足残疾人和老年人等特殊人群的停车需求，停车场设计应考虑无障碍设施，包括临时停车位、斜坡、无障碍通道等。
这些设施应符合相关规定，以确保特殊人群的便利和安全。
停车场专项设计说明
停车场专项设计说明
停车场专项设计是指在设计停车场时需要考虑到的各种因素和
要求。
首先，停车场的设计应当充分考虑到停车位的布局和数量，
以满足停车需求。
设计师需要根据停车场的规模和位置合理确定停
车位的数量和布局，确保车辆能够方便地进出停车场，并且能够有
效利用空间，提高停车效率。
其次，停车场设计需要考虑到安全因素。
这包括设置合适的照
明设施、监控设备以及安全通道，以确保停车场内的安全。
此外，
还需要考虑到紧急疏散通道和消防设施的设置，以便在紧急情况下
能够及时疏散车辆和人员。
另外，停车场的设计也需要考虑到环境因素。
设计师需要选择
合适的地面材料和绿化植被，以减少水泥路面对城市热岛效应的影响，并提高停车场的环境美观度。
此外，还需要考虑到雨水排放和
污水处理等环境保护问题。
此外，对于停车场专项设计，还需要考虑到无障碍设施的设置，以方便行动不便的人士使用停车场。
这包括设置无障碍通道、残疾
人停车位和无障碍设施标识等。
最后，停车场专项设计还需要考虑到可持续发展因素。
设计师
需要考虑到停车场的节能、节水和环保设计，以减少能源消耗和环
境污染，提高停车场的可持续性。
综上所述，停车场专项设计需要考虑到停车位布局、安全因素、环境因素、无障碍设施和可持续发展因素等多个方面，以确保停车
场的安全、便利和环保。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范引言概述停车场规划设计是城市交通规划中至关重要的一环，合理的停车场规划设计可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高停车效率，增强城市形象。
本文将从停车场规划设计的角度出发，介绍停车场规划设计的相关规范和要点。
一、停车场选址1.1 确定停车场规划设计的目的和需求，包括停车场的类型（地下停车场、地面停车场、立体停车场等）、停车位数量和停车场的使用功能（商业、居住、办公等）。
1.2 考虑停车场选址的交通便利性，选择靠近主干道和交通枢纽的地段，方便车辆进出，减少交通拥堵。
1.3 考虑停车场选址的周边环境，避免影响周边居民生活和商业经营，保证停车场使用的便利性和安全性。
二、停车位设计2.1 根据停车场规划设计的需求确定停车位的数量和类型，包括普通车位、残疾人专用车位、妇女儿童专用车位等。
2.2 设计停车位的尺寸和布局，保证车辆进出方便，避免拥堵和碰撞。
2.3 考虑停车位的标识和导引，设置清晰的停车标识和导向标识，指引车辆停放位置，提高停车效率。
三、通行道设计3.1 确定通行道的数量和宽度，保证车辆进出顺畅，避免拥堵和堵塞。
3.2 设计通行道的弯道和坡度，保证车辆行驶安全，避免事故发生。
3.3 考虑通行道的亮度和通风，保证停车场内通行道的亮度和通风良好，提高停车场的舒适性和安全性。
四、安全设施设计4.1 设置停车场的出入口和紧急出口，保证车辆进出和紧急疏散畅通。
4.2 安装监控设备和报警设备，保证停车场的安全性和监控性。
4.3 设计灭火设施和应急救援设施，保证停车场内的火灾和事故发生时的安全和救援。
五、环保设施设计5.1 设计雨水排放系统和污水处理系统，保护周边环境水资源的安全和清洁。
5.2 设置绿化带和绿色屋顶，提高停车场的环境友好性和城市绿化水平。
5.3 考虑停车场的能源利用和节能设计，减少停车场的能源消耗和环境污染。
结语停车场规划设计规范是城市交通规划中的重要内容，合理的停车场规划设计可以提高城市交通效率，改善城市交通环境，提升城市形象。
停车场设计方案要点
停车场设计方案要点1. 选择合适的停车场类型- 在设计停车场方案之前，首先要考虑停车场的类型，包括室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
选择合适的停车场类型将有助于确定设计方案的其他要点。
2. 车位数量和布局- 根据停车场的规模和预估的车流量，确定合适的车位数量和布局方案。
考虑安全性和便捷性，合理划分车位的大小和停车间隔。
3. 入口和出口设计- 设计进出口时要考虑交通流量和安全性。
确保进出口宽敞，方便车辆进出，同时遵守交通规则和标志。
4. 照明和监控系统- 为停车场设计恰当的照明系统，以确保 adequate lighting during night time. 配备监控系统，提高安全性。
5. 环境友好特性- 考虑采用环境友好的设计特性，如绿化、雨水收集系统等。
减少对环境的影响，提高停车场的可持续性。
6. 交通流动性和停车场管理- 考虑交通流动性和停车场的管理，包括交通指示标志、停车位指示和道路标线等。
确保车辆能够顺利进出停车场，并提供方便的停车场管理。
7. 残障人士停车位- 根据相关法规和规定，合理设置残障人士专用停车位，并确保这些停车位具备无障碍通道和便捷设施。
8. 应急设备和灭火系统- 为了应对突发事件，停车场应配备相应的应急设备和灭火系统，确保安全性和应急处置能力。
9. 可持续发展和节能设计- 考虑采用节能设计和可持续发展的措施，如太阳能光伏板、雨水收集系统等。
降低能源消耗，提高停车场的可持续性。
10. 安全性和防盗措施- 设计停车场时要注重安全性和防盗措施，如安装安全摄像头、监控设备和入侵报警系统等。
以上是设计停车场方案时需要考虑的要点，根据具体情况进行合理的设计和规划，以满足需求并提高停车场的功能性和可持续性。
停车场规划设计规范
停车场规划设计规范1.停车位数量：根据停车需求量和停车场周边区域情况确定停车位数量。
一般来说，停车位数量应根据停车需求来进行科学合理的规划，确保能满足各类车辆的停放需求。
2.停车位布局：停车位应尽量合理地布局，便于车辆进出和停放。
停车位宽度、长度、标线和标示应符合相关标准，确保车辆停放的安全和便利性。
3.车位划分：根据停车场规划需求，合理划分各类不同车辆的停车位，如小型车、中型车、大型车等，确保各类车辆的停放需求能够得到满足。
4.车位标识：对停车位进行明确的标识，包括车位号码、车位类型和停车位所有权等信息，方便车主和管理人员使用和管理。
5.出入口位置：根据周边道路及交通规划，合理选择停车场的出入口位置，确保道路畅通、安全无碍。
6.通行道路设计：停车场内的通行道路宽度应根据停车场规模和预计车流量来设计，确保车辆能够顺畅进出停车场，并且保障通行的安全性。
7.照明设计：停车场内应配备合适的照明设施，保证夜间停车场照明充足，提高安全性和便捷性。
8.安全设施：停车场内应设有防火设施、消防器材、监控摄像、报警系统等安全设施，确保停车场内的安全性和应急能力。
9.绿化规划：在停车场规划设计中，应充分考虑绿化带和绿化设施的布局，增加环境美化，减轻车辆排放对环境的污染。
10.残疾人停车位：根据相关规定，在停车场内设置适量的残疾人停车位，确保残疾人朋友的停车需求得到充分满足。
11.电动车充电桩：根据电动车的普及程度，合理设置电动车充电桩或充电区域，满足电动车用户的充电需求。
12.停车场管理系统：采用先进的停车场管理系统，实现车位预约、停车缴费、车辆监控等功能，提高停车场管理的科学化和智能化。
总之，停车场规划设计要充分考虑停车需求、交通状况、环境影响等多方面因素，确保停车场的规范化、高效化和安全性，提供方便、舒适、安全的停车服务。
停车场规划设计要求规范
停车场规划设计要求规范1.车位数量：停车场的规划设计应根据周边道路交通流量和需求情况确定合理的车位数量。
可以综合考虑临近商业区、居民区等因素，以确保停车位的充足性，避免因停车位不足导致交通拥堵或停车困难的问题。
2.停车位尺寸：停车位的尺寸应符合国家规定，并且能够容纳普通车型的停放。
一般来说，停车位的长度应为5米以上，宽度应为2.5米以上，同时需要预留足够的空间用于车辆的进出和开启车门。
3.车位布局：停车场的车位布局要合理，确保车辆进出方便，避免拥堵。
可以考虑采用标准矩形布局，同时设置直角泊车、斜角泊车等不同类型的停车位，以适应不同车辆的停放需求。
4.停车位标志和标线：停车场的车位应设置明显的标志和标线，方便车辆驶入驶出，并规范停放位置。
可以使用地面喷涂、停车标志牌等方式进行标记，确保车辆停放有序，避免占用多个车位或者堵塞通道。
5.通行路线和通道宽度：停车场需要设置合理的通行路线和通道宽度，以保证车辆的顺利进出。
主要通道应保持宽度不少于4米，次要通道可以适当缩小为3米以上。
同时，应确保通行路线的安全性，设置清晰的交通指示标志，避免事故发生。
6.照明设施：停车场的照明设施要保证充足的亮度，防止夜间行人和车辆出现安全隐患。
可以采用照明灯杆、路灯等设施进行照明，尽量避免出现阴暗角落。
7.绿化和景观设计：停车场的规划设计应考虑绿化和景观，提升停车场的美观性和舒适性。
可以设置草坪、花坛、树木等绿化设施，增加绿地比例，减少环境污染。
8.车位管理系统：停车场规划设计要考虑车位管理系统的安装，以提高停车场的管理效率和服务水平。
可以考虑使用智能停车系统、车牌识别系统等，方便用户预约停车位、实现无人值守管理。
9.紧急出口和消防通道：停车场的规划设计需要设置足够的紧急出口和消防通道，以确保在紧急情况下人员的安全疏散和消防车辆的进出。
紧急出口和消防通道的位置和宽度应符合相关标准要求，同时保持通道的畅通。
总之，停车场的规划设计要求规范，需要充分考虑车位数量、尺寸、布局、通行路线、照明设施、绿化景观、车位管理系统等方面，以提供便利的停车环境，提高交通效率和用户满意度。
停车场设计应注意哪些细节
停车场设计应注意哪些细节在现代城市的规划和建设中，停车场是不可或缺的一部分。
一个设计合理的停车场不仅能够提高土地的利用效率，还能为使用者提供便捷、安全、舒适的停车体验。
那么，在停车场设计中，有哪些细节是需要特别注意的呢？首先，停车场的选址至关重要。
要充分考虑到周边的交通流量、建筑物的用途以及人群的流动情况。
一般来说，停车场应靠近主要的交通枢纽、商业中心、办公区域或者大型住宅区，以便使用者能够方便快捷地到达。
同时，要避免将停车场设置在容易造成交通拥堵的地段，如狭窄的街道或者路口附近。
停车场的规模也是需要精心规划的。
要根据周边的停车需求进行准确的预测，以确定合适的停车位数量。
如果停车场规模过小，无法满足需求，就会导致车辆无处停放，造成周边道路的拥堵；而规模过大，则会浪费土地资源，增加建设成本。
在确定规模时，还需要考虑到未来的发展趋势，预留一定的扩展空间。
停车位的尺寸设计是一个不能忽视的细节。
标准的停车位尺寸通常为 25 米宽、5 米长，但对于一些特殊车型，如 SUV 或者大型商务车，可能需要更大的尺寸。
此外，停车位之间的间距也需要合理设置，以方便车辆的进出和开门，避免刮擦事故的发生。
停车场的出入口设计直接影响着车辆的进出效率和交通安全。
出入口的数量应根据停车场的规模和交通流量来确定，一般来说，大型停车场应设置多个出入口，以避免车辆排队等待。
出入口的宽度要足够宽敞，能够容纳大型车辆顺利通过。
同时，要设置合理的坡度和弯道半径，确保车辆行驶的平稳和安全。
在出入口附近，还应设置明显的交通标志和标线，引导车辆正确行驶。
停车场的内部通道设计也需要精心考虑。
通道的宽度要能够满足双向车辆的通行，并且要保证车辆在转弯时有足够的空间。
通道的布局应简洁明了，避免过多的弯道和岔口，以减少车辆的行驶时间和迷路的可能性。
在通道的地面上，应施划清晰的标线，指示车辆的行驶方向和停车位的位置。
照明系统在停车场设计中起着重要的作用。
良好的照明能够提高停车场的安全性，减少犯罪行为的发生，同时也方便使用者在夜间找到自己的车辆。
停车场设计方案
停车场设计方案一、项目概述首先，需要明确停车场的位置和规模。
假设我们要设计的停车场位于市中心的一座商业综合体内，预计服务周边写字楼、商场和居民小区的车辆。
根据初步的需求调研，预计每天的停车流量高峰时段为上午 10 点至下午 2 点以及晚上 6 点至 8 点，停车场需要提供至少 500 个停车位。
二、场地规划1、出入口设置为了避免车辆进出时的拥堵，应设置多个出入口。
建议在主要道路上设置两个入口和两个出口，分别位于停车场的不同方向。
出入口的宽度应足够宽敞，以容纳大型车辆顺利通过。
一般来说，入口宽度不少于 7 米，出口宽度不少于 5 米。
2、车道设计内部车道应设计为单向循环，避免车辆交汇造成的混乱和拥堵。
车道宽度应根据车辆类型确定，一般小型车车道宽度不少于 3 米，大型车车道宽度不少于 35 米。
在转弯处，应设置足够大的转弯半径，以确保车辆能够安全、顺畅地转弯。
3、停车位布局采用垂直式、平行式和斜列式相结合的停车布局方式，以充分利用空间。
在空间较为宽敞的区域，可以采用垂直式停车，提高停车密度；在通道较窄的区域，可以采用平行式或斜列式停车。
为了方便残疾人车辆停放，应在靠近出入口的位置设置专用的残疾人停车位，宽度应比普通停车位更宽，并配备无障碍通道。
三、停车设施1、地面材料选择耐用、防滑、排水性能良好的地面材料，如混凝土或沥青。
在车道和停车位上，可以采用不同的颜色和标识来区分，提高辨识度。
2、照明系统安装充足的照明设备，确保停车场在白天和夜晚都有良好的能见度。
照明灯具应分布均匀，避免出现阴影区域。
可以采用智能照明控制系统，根据时间和光线强度自动调节照明亮度，节约能源。
3、通风系统良好的通风系统可以排除停车场内的废气和异味，提高空气质量。
可以采用自然通风和机械通风相结合的方式，在停车场的顶部和侧面设置通风口。
4、安全设施安装监控摄像头，覆盖停车场的各个区域，确保车辆和人员的安全。
监控数据应保存一定时间，以备查询。
《停车场规划设计规范》
《停车场规划设计规范》停车场规划设计规范随着城市发展和人口增长，停车问题成为城市管理的重要挑战之一。
为了保障城市交通的有序进行，合理规划和设计停车场成为当务之急。
本文将介绍停车场规划设计的一些基本规范和要点。
一、停车场布局停车场的布局应根据地块的大小和周边交通情况进行合理规划。
首先，应确保停车场的进出口位置合理，便于车辆的出入。
其次，停车位的布局应合理，车位之间的间距要足够宽敞，以便驾驶员停车和驶离时有足够的空间。
同时，应合理设置停车位的数量，以满足周边居民和商业区的停车需求。
二、停车位尺寸停车位的尺寸是停车场设计中一个关键的考虑因素。
根据不同类型的车辆，停车位的尺寸应有所调整。
通常，小型轿车的标准停车位尺寸为2.5米宽、5米长，而大型车辆如SUV或商用车的停车位尺寸则应适当增加。
此外，还应考虑到残疾人车位和家庭车位的设置，以满足特殊人群的需求。
三、停车场通行道设计停车场的通行道设计应保证车辆的通行流畅，同时确保行人和车辆的安全。
通常情况下，主要通行道宜设为单行道，二级次通行道则应有合适的倒车空间，以便车辆的出入和调头。
此外，通行道和停车位之间应有明确的车辆通行标志和标线，以减少交通事故的发生。
四、停车场照明停车场的照明设计是保障夜间停车安全的重要环节。
照明设施应充足、合理布置，照明亮度应满足行人和驾驶员的需求。
特别是在停车场入口、出口、交叉口和弯道等易发生事故的位置，照明设施应更加强化，确保夜间驾驶的可视性。
五、绿化和景观设计停车场规划设计应充分考虑绿化和景观要素，提高城市景观品质。
可以设置绿色带或花坛来美化停车场，增加绿化覆盖率。
此外，合理设置防护设施，如栅栏和护栏，保护周边环境和行人安全。
六、配套设施停车场设施的配套设计也很重要。
为了方便驾驶员，应设立便利设施，如停车场导引屏幕、停车位占用指示器、支付自助服务和紧急救援站等。
此外，针对电动汽车的快速充电设施的设置也应得到关注，以满足新能源车辆的充电需求。
停车场设计需要考虑哪些因素
停车场设计需要考虑哪些因素在现代社会，停车场已经成为各类建筑设施不可或缺的一部分。
无论是商业中心、住宅小区、办公楼还是医院、学校等场所，都需要一个合理规划和设计的停车场来满足车辆停放的需求。
一个好的停车场设计不仅能够提高空间利用率，还能为使用者提供便捷、安全和舒适的停车体验。
那么，在进行停车场设计时，究竟需要考虑哪些因素呢？首先，停车场的位置选择至关重要。
它应该尽可能靠近主要的使用区域，以减少使用者步行的距离。
例如，在商业中心，停车场最好与商场入口相邻；在住宅小区，停车场应方便居民进出住宅楼。
同时，还要考虑停车场的出入口设置，要避免与繁忙的交通干道直接相连，以免造成交通拥堵。
出入口的数量和宽度也要根据预计的车流量进行合理规划，确保车辆能够顺畅进出。
停车场的规模大小是设计时需要重点考虑的因素之一。
这需要根据使用场所的类型、面积、人流量以及周边的交通状况等进行综合评估。
比如，一个大型购物中心可能需要数千个停车位来满足高峰时段的需求；而一个小型办公楼可能只需要几十个停车位就足够了。
在确定停车场规模时，还要预留一定的发展空间，以应对未来可能增加的车辆数量。
停车场的布局规划直接影响着停车效率和使用的便利性。
常见的布局方式有平行式、垂直式和斜列式。
平行式停车占用的通道宽度较小，但每辆车所占的面积较大；垂直式停车则相反，能在有限的空间内停放更多的车辆，但车辆进出相对较麻烦；斜列式停车则是介于两者之间的一种方式。
在实际设计中，往往会根据场地的形状和尺寸，选择一种或多种布局方式相结合，以达到最佳的效果。
此外，还要合理划分停车区域，比如设置固定停车位、临时停车位、残疾人专用停车位等，以满足不同用户的需求。
道路设计也是停车场不可忽视的一部分。
通道的宽度要足够让车辆安全行驶和转弯，同时要考虑消防通道的要求。
道路的坡度也不能过大，以免影响车辆的行驶和停放。
地面的材质要具有良好的防滑性能，尤其是在雨雪天气时，确保车辆和行人的安全。
停车场设计规则
停车场设计规则
停车场设计规则包括以下几个方面：
1. 车位规划：根据停车需求和车辆流量，合理安排停车位数量和布局，确保能够容纳足够的车辆同时停放，并且方便车辆入出。
2. 车位尺寸：车位尺寸应根据常见车辆尺寸设计，考虑到车辆的长度、宽度和高度，确保车辆能够顺利停放和离开，避免车辆之间的碰撞。
3. 路面标线：在停车场内适时设置标线，标明车位的位置和大小，以及车辆进出道路和行车路线，提高停车场的通行效率和安全性。
4. 照明设施：停车场内应设置足够的照明设施，确保夜间停车场内的视觉效果和安全性，方便车辆和行人的进出。
5. 安全设施：停车场内应配备适当的安全设施，如监控摄像头、警示标识等，确保车辆和停车场的安全。
6. 便捷设施：为方便车主停车和离开，停车场应设置便捷设施，如出入口的指示牌、收费设备等，提高停车场的使用便利性。
7. 绿化环境：停车场的周边环境宜绿化，增加景观效果，减少大气污染，并提
供一定的遮阳和防雨功能，提高停车场的舒适性。
总之，停车场设计规则旨在提高停车场的容量、流通效率和安全性，为车主提供方便快捷的停车服务。
停车场建筑设计规范
停车场建筑设计规范为了确保停车场建筑的安全性、功能性和美观性，需要根据实际情况制定一系列设计规范。
下面是关于停车场建筑设计规范的一些要点。
1.停车位设计规范：1.1停车位尺寸：标准停车位尺寸为2.5米*5米，横向停车间距为2.5米，纵向停车间距为5米。
1.2停车位标线：标准停车位应有明确的标线，包括停车位线和驶入道路的行车线。
1.3停车位数量：根据停车场容量设计停车位数量，要考虑车辆流量、停车需求和空间规划等因素。
2.出入口设计规范：2.1主要出入口：停车场应设有主要出入口，使车辆能够方便地进入和离开停车场，出入口应宽敞、明确。
2.2安全设施：出入口应配备道闸、限高杆、车辆识别系统等安全设施，确保只有授权车辆可以进入停车场。
2.3出入口数量：根据车流量和停车需求，设计合适数量的出入口，以避免车辆拥堵和排队等问题。
3.设施设备规范：3.1照明设备：停车场内应有充足的照明设备，确保夜间停车安全。
3.2防火设备：停车场应配备灭火器、消防栓等防火设备，确保停车场的火灾安全。
3.3通风设备：停车场应合理设计通风设备，确保车辆停放期间的空气流通和二氧化碳排放。
3.4排水设备：停车场应设置合理的排水设备，以防止雨水积聚和停车场内的积水。
3.5监控设备：停车场应配备监控设备，以确保安全监控和监管。
4.残疾人设施规范：4.1停车位：停车场应设有专门为残疾人预留的停车位，并配备无障碍设施，如坡道、扶手等。
4.2通道和卫生间：停车场应有适用于残疾人的通道和卫生间，以方便他们进入和使用停车场。
4.3指示标识：停车场内应有明确的指示标识，指引残疾人到达停车位、出入口和其他设施。
总之，停车场建筑设计规范涉及停车位设计、出入口设计、设施设备规范和残疾人设施规范等方面。
这些规范的制定对于确保停车场的安全性、功能性和舒适性非常重要。
停车场设计指南
停车场设计指南一、停车场的选择1. 位置选择：考虑停车场的位置是否方便用户停车，离主要道路和目的地近，避免远离用户需求的地方。
还要考虑是否有足够的空间进行停车场的建设。
2. 土地面积：停车场的土地面积要根据停车需求来确定，不宜过小或过大。
要根据日均停车量和周末停车峰值来确定停车场面积，以确保用户能够顺利停车。
3. 土地利用率：在选址时要考虑停车场的土地利用率，尽量减少土地的浪费。
可以考虑地下或者多层停车场的设计，将停车位布置在较小的土地面积上。
4. 卫生环境：停车场的选择还要考虑卫生环境，避免选择环境脏乱的地方建设停车场，以提升用户的使用体验。
二、停车位设计1. 车位布局：停车位的布局要合理，保证车辆之间的间距足够，方便车辆出入和避免刮擦。
要考虑车辆的大小和长短，设置不同规格的停车位，满足各种车型的停车需求。
2. 停车位数量：停车位的数量要根据停车需求来确定，要保证停车场的停车位充裕，避免出现停车位不足的情况。
还要考虑临时停车位和残疾人停车位的设置，提升停车场的便利性。
3. 车位标识：停车位的标识要清晰明了，方便用户找到停车位。
可以通过地面标线或者数字标识车位，提升用户的停车效率。
4. 车位配备：停车位还要配备停车护柱、车位锁等设施，避免车辆被占用或者损坏。
可以考虑电子计费系统，方便用户停车付费。
三、通道设计1. 入口通道：停车场的入口通道要宽敞，保证车辆可以顺利进入停车场。
还要考虑交通信号灯、引导标识等设施，确保车辆安全进入停车场。
2. 出口通道：停车场的出口通道也要宽敞，保证车辆可以顺利离开停车场。
还要考虑出口的指示标识和交通管制设施，确保交通秩序畅通。
3. 车道设计：停车场的车道设计要合理，避免交通堵塞和混乱。
要设置单向或双向通行的车道，方便车辆行驶。
四、安全设施1. 照明设施：停车场的照明设施要充足明亮，确保用户的安全。
可以考虑使用LED照明灯，节能环保。
2. 监控设备：停车场还要配备监控设备，监控停车场的安全情况。
地面停车场设计注意事项及细节要求
地面停车场设计注意事项及细节要求
地面停车场设计是城市规划中重要的一部分，它关系到城市交通的顺畅与否，以及人们的出行体验。
因此，在进行地面停车场设计时，需要注意一些重要的细节和要求，以确保其功能性和实用性。
地面停车场的设计应该考虑到车辆的进出便利性。
停车场的入口和出口应该设置在交通流量较小的地方，以避免交通堵塞。
同时，入口和出口的设计应考虑到车辆的流线，以便车辆能够顺利进出停车场。
停车位的规划也是地面停车场设计的关键。
停车位的大小应根据常见车型的尺寸进行合理设置，以确保车辆能够方便停放。
此外，停车位之间的间距应适当，以便车辆能够顺利进出停车位，避免车辆之间的碰撞。
地面停车场的通道设计也是需要注意的细节之一。
通道的宽度应适当，以便车辆能够顺利行驶。
通道的弯曲部分应考虑到车辆的转弯半径，以确保车辆能够安全通过。
地面停车场的标识和指示系统也是需要考虑的重要因素。
停车位的编号和指示牌应清晰可见，以便驾驶员能够快速找到自己的停车位。
此外，停车场的出口和紧急出口也应设置明确的指示牌，以便驾驶员能够迅速找到出口。
地面停车场的照明和安全设施也是需要重视的细节。
停车场的照明
应充足，以确保夜间停车的安全。
停车场应设置监控摄像头和报警装置，以增加停车场的安全性。
地面停车场设计需要注意以上几个方面的细节和要求，以确保其功能性和实用性。
只有考虑到驾驶员的出行体验和安全需求，才能设计出一个优秀的地面停车场。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车库建筑设计规范100-981总则2.0.3地下汽车库( )停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
3 库址和总平面3.1 库址3.1.2特大、大、中型汽车库库址，应临近城市道路。
3.1.3城市公共设施集中地段，公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。
3.2 总平面3.2.1特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、辅助设施区及道路、绿化等组成，并应符合下列规定：3.2.1.1管理区应有行政管理室、调度室、门卫室及回车场。
3.2.1.2车库区应有室外停车场及车轮清洗处等设施。
3.2.1.3辅助设施区应有保养、洗车、配电、水泵等设施。
3.2.1.4库址内车行道与人行道应严格分离，消防车道必须畅通。
3.2.1.5库址绿化率不应低于30%,库址内噪声源周围应设隔声绿化带等绿化设施。
3.2.4大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。
各汽车出入口之间的净距应大于15m。
出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
3.2.5公用汽车库的库址，当需设置办理车辆出入手续的出入口时应设候车道。
候车道的宽度不应小于3m，长度可按办理出入手续时需停留车辆的数量确定。
但不应小于2辆，每辆车候车道长度应按5m计算。
3.2.6附设于专用单位用地范围内的专用汽车库，其停车位数大于10个，且车辆出入必须通过主体建筑人流的主出入口时，该处应设置候车道，候车数量可按停车车位数的1/10计算。
3.2.7特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。
3.2.8汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物（图3.2.8）。
3.2.9库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。
3.2.10汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系统，地坪坡度不应小于0.5%。
3.2.11地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪高度应大于2.5m，并应作消声处理。
４坡道式汽车库4.1 一般规定4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），或混合采用此三种停车方式。
4.1.4 汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。
图4.1.3 汽车停车方式注：图中Ｗｕ——停车带宽度Ｌｇ——汽车长度Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸Ｓｉ——汽车间净距Ｗｄ——通车道宽度Ｑｔ——汽车倾斜角度Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺寸4.1.8汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。
其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。
曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点（图4.1.8）。
4.1.12当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。
双行道中宜设宽度不应小于0.6m的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。
4.1.14汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。
汽车库出入口处当为城市道路时，其与道路规划红线及通视条件应符合本规范第3.2.8条规定，并宜于出入口上方设防坠落物措施。
（7.5米）4.1.15汽车库内当采用天然采光，其停车空间天然采光系数不宜小于0.5%或其窗地面积比宜大于1:15。
封闭式汽车库的坡道墙上不得开窗，并应采用漫射光照明。
4.1.17三层以上的多层汽车库或二层以下地下汽车库应设置供载人电梯。
4.1.18汽车库的停车位的楼地面上应设车轮挡，车轮挡宜设于距停车位端线为汽车前悬或后悬的尺寸减200处，其高度宜为150～200，车轮挡不得阻碍楼地面排水。
4.2 坡道式汽车库设计4.2.2 坡道式汽车库，除螺旋坡道式外，均应使其坡道系统在每层楼面上周转通车道畅通，形成上、下行连续不断的通路，并应防止上、下行车交叉。
4.2.6错层式汽车库内可以楼面空间叠交，但叠交尺寸不应大于1.5m。
4.2.7 双行螺旋坡道式汽车库上行应采用在外环的左转逆时针行驶，下行应采用内环行驶，外环道半径和宽度可按本规范第4.1.10条计算值适当加大，坡道宜布置在建筑主体的一端或不规则平面的凸出部位。
4.2.9斜楼板式汽车库其楼板坡度不应大于5%。
4.2.10斜楼板式汽车库采用斜列式停车时，其停车位的长向中线与斜楼板的纵向中线之间的夹角不应小于60°。
4.2.11平面为矩形的斜板式汽车库，必要时可设转向的中间通车道，为防止行车高峰堵车，可增设螺旋坡道。
4.2.12附建式地下汽车库其停车位布置、坡道型式、通车道进出路线、人员疏散口的单独设置等均应与上部建筑的使用功能和结构选型、柱网布置相协调。
4.2.13地下汽车库内不应设置修理车位，并不应设有使用易燃、易爆物品的房间或存放的库房。
4.2.14地下汽车库在出入地面的坡道端应设置与坡道同宽的截流水沟和耐轮压的金属沟盖及闭合的挡水槛。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范,50067-97车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。
车库的防火分类表3.0.1注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。
4 总平面布局和平面布置4.1 一般规定4.1.2汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。
4.1.3甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层、独立建造。
当停车数量不超过3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻建造，但应采用防火墙隔开。
4.1.4Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级的建筑物的首层或与其贴邻建造，但不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造。
4.1.8停放易燃液体、液化石油气罐车的汽车库内，严禁设置地下室和地沟。
4.1.9Ⅰ、Ⅱ类汽车库、停车场宜设置耐火等级不低于二级的消防器材间。
4.1.10车库区内的加油站、甲类危险物品仓库、乙炔发生器间不应布置在架空电力线的下面。
4.2 防火间距4.2.1车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不应小于表4.2.1的规定。
注：①防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起，停车场从靠近建筑物的最近停车位置边缘算起。
②高层汽车库与其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。
③汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2m。
4.2.2两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15m及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可不限。
当较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为不开设门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可按本规范表4.2.1的规定值减小50%。
4.2.3相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不宜小于４m。
4.2.４相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较低一座的屋顶不设天窗，屋顶承重构件的耐火极限不低于1.00h，且较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可减小，但不宜小于４m。
4.2.５甲、乙类物品运输车的车库与民用建筑之间的防火间距不应小于２５m，与重要公共建筑的防火间距不应小于50m。
甲类物品运输车的车库与明火或散发火花地点的防火间距不应小于３０m，与厂房、库房的防火间距应按本规范表4.2.1的规定值增加２m。
4.2.12停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于6m。
4.3 消防车道4.3.1汽车库、修车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。
4.3.2消防车道的宽度不应小于4m，尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场不宜小于12m×12m。
4.3.3穿过车库的消防车道，其净空高度和净宽均不应小于4m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m。
5 防火分隔和建筑构造5.1 防火分隔5.1.1 汽车库应设防火墙划分防火分区。
每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。
注：①敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。
②室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过2500m2。
③复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%。
5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按本规范表5.1.1的规定增加一倍。
5.1.3机械式立体汽车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。
5.1.4甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，其防火分区最大允许建筑面积不应超过500m2。
5.1.6汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。
设在其他建筑物内的汽车库(包括屋顶的汽车库)、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。
外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。
防火挑檐的宽度不应小于1m，耐火极限不应低于1.00h。
5.1.7汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应设耐火极限不低于3.00h 的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔。
5.1.8修车库内，其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超过3个车位时，均应采取防火分隔措施。
5.1.9. 燃油、燃气锅炉、可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库、修车库内。
当受条件限制时，除液化石油气作燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定：5.1.9.1 锅炉的总蒸发量不应超过6，且单台锅炉蒸发量不应超过2；油浸电力变压器不应超过1260·A，且单台容量不应超过630 ·A；5.1.9.2 锅炉房、变压器室应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体防火挑檐；5.1.9.3 变压器室、高压电容器室、多油开关室、锅炉房应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。