汽车液力传动油的性能及使用

和使 用 中应 尽 量 减 少 与 气 体 接触 ，注 意供 油 泵 吸 油 口至 油 箱 之 间 不 能 有 漏 气 现 象 ，同 时 在使 用 中 还应 经 常通 过 油 尺检 查工 作 油 的液 面 高度 。
（ ） 氧 化性 。液力 传 动油 在 变矩 器 、 合 器 五 抗 偶 中流动 速 度 大 ， 般 高 达 ２ ｍ ｓ工 作温 度 高 ， 达 一 ０ ／； 可 １ ０ １ ５ ； 作 环 境 差 ， 断 与 空气 、 、 、 等 ４ —７℃ 工 不 铝 铜 铁 具有 氧 化 作 用 的金 属 接 触 。诸 多 因 素 的 影 响会 加
百 斛 之 窗
随 着汽 车 技术 的不 断发 展 ， 液力 传 动技 术 越来 越 多 地 被 应 用 于 各 种 民 用 和 军 用 汽 车 的 结 构 当
况 条件 复 杂 ， 液力 传 动 油 的使 用 温 度 范 围非 常宽 ｆ 一 ４ － ７ ％） 因此 对 液力 传动 油 的高 、 温粘 度 都 有 ０ １０ ， 低
着 严 格 的 要 求 ，一般 １０ｃ 动 粘 度 应 控 制 在 ５ ０ ｃ运 ～ 液 体 流 动 时 的动 能 变 化 实 现 能 量 传 递 和转 换 的传 ｌｍｍ／ Ｏ ２ ｓ内 ， 同 时要 求 油 品 粘 度 随 温 度 的变 化 要 动 方 式 ， 力 偶 合 器 、 力 变 矩 器 和 自动变 速 器 等 小 ， 度指 数要 求 在 １０以上 。 液 液 粘 ０ 都是 典 型 的液 力 传动 装 置 。 （ ） 三 密度 。当液 力变 矩 器 的泵 轮 、 轮 和导 轮 涡
液。
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尺 寸相 同 时 ， 相 同 的工 作 转 速 和 负 荷 下 ． 力 元 在 液
件 传 递 的力 矩 和 功 率 与 工 作 液 体 的 密 度 成 正 比 ．
液 力传 动油 的密 度 越 大 ，变 矩 器 所 能 传 递 的 功 率 也越大 ， 个 变矩器尺寸也 就越小 ， 构越 紧凑 ， 整 结 机 重也 越 轻 。 因此 ， 满 足 粘 度 要 求 的基 础 上 ， 在 液 力传 动 油应 具 有 较大 的 密度 。 （ ） 泡沫性 。液力 传 动油 在 高 温 、 四 抗 高速 运 转
差 ， 却 效 果 下 降 而使 油 温 升 高 。 因此 ， 液 不 应 冷 油
析 出或 吸 收大 量 空气 ， 同时 不应 起 泡沫 。为 防止 泡
沫产 生 ， 油 品 中要 加 入 抗 泡 添 加 剂 ， 在 其作 用是 降 低 油 品表 面 张 力 ， 进 入 油 液 中的 气 泡 、 汽迅 速 使 水 溢 出油 面 ， 少气 泡 的形 成 。 同时 ， 油 液 的保 管 减 在
中。液 力传 动 是 一种 以液 体 为工 作 介质 ， 靠 工作 依
在 液 力 传 动 系 统 中使用 的 液体 称 为 液 力 传 动 油 ．在 液 力 偶 合 器 和 液 力 变 矩 器 中使 用 的液 力 传 动 油 又称 为 动 力 传 动 液 ．在 自动 变 速器 中使 用 的
液 力 传 动 油 又 称 为 自动 传 动 液 或 动 力 换 挡 传 动
液 力 传 动 系 统 的传 动效 率 影 响很 大 ，一 般 液 力 传 动油 粘 度越 小 ， 动效 率 越 高 。但 如 果 液力 传 动油 传 粘度 过小 则 不 易 形 成 油膜 ， 润 滑 性 变差 ． 大 了 使 增
磨 损 ，同 时还 会 导 致 自动换 挡 控 制 液 压 系统 漏 油 量增 大 、液 体 压 力 降低 和 自动 换 挡 点 失 控 等 机 械 故 障 。而如果 液力 传动 油 粘度 过 大 ， 将会 造 成 动力 传 动 过 程 中动 能 损失 增 大 ， 致 传 动效 率 降低 ． 导 低 温 起 动 困难 。由于 液力 传 动装 置 的使 用 范 围广 ， 工
、
液 力传 动 油 的性 能
（ ）摩擦 特 性 。要 求液 力传 动 油 的动 摩擦 系 一 数尽 可能 高 。动摩 擦 系数 过低 时 ， 力 变矩 器 的泵 液 度会 下 降 ， 传 给 涡 轮 的机 械 能 减 小 ． 力 传 动 效 使 液 率会 大 大 降低 ： 同时 使 浸 泡 在 传 动油 中 的湿 式 换
挡 离 合 器 和换 挡 制 动 器 打滑 ， 成 换 挡 时 间 增 长 ， 造
过 程 中容 易 产 生 泡 沫 ，会 引 起 液 力 元 件 传 递 动 力 轮 驱 动 传 动油 的能 力 会 降 低 ，即 传 动油 的运 动 速 不稳 定 ，并 产 生 气 蚀 现 象 ，会 导 致 供 油 泵 工作 失 常 、 力 不 稳 定 、 轮 和 轴 承 的 润 滑 破 坏 、 合 器 压 齿 离 打 滑 、 挡 失 灵 ， 重 时 还 会 引起 供 油 泵 气 阻 ． 换 严 从 而 中断 供油 ， 成 停机 事 故 。工 作油 中 的泡沫 是 由 造 于 油液 中含 有 过 量 空 气 造 成 的 ，与 工 作 油 的成 分 和物 理 、 学性 质 有关 。油 中空 气含 量 过 大还 容 易 化 加 速油 液 的氧 化 变 质 ，粘 度 发 生 变 化 ，导 热性 变
换 挡 可靠 性 下 降 ， 换挡 点 失 控 。此 外 ， 良好 的传 动 油 还 要求 静 摩 擦 与 动 摩 擦 的 匹 配要 得 当 ，如 果 静
摩擦 系数 过 大 ， 造 成 换 挡 后 期 扭 矩 急剧 增 大 ， 会 换 挡 发 生 冲击 和 发 出尖 叫的 噪声 ， 恶化 换 挡过 程 。此 外 ．还 要 求 传 动 油 的摩 擦 特性 在全 部 操 作 温 度 和 运行 时 间 内保 持 不 变 ，以保 证 换 挡 性 能 稳 定 和换 挡 制 动器 、 挡 离 合器 的使 用寿命 。 换 （ ）粘 温特 性 。液 力 传 动油 作 为传 动介 质 对 二