ZDJ9转辙机电路及机械工作原理ppt课件
ZDJ9原理及故障处理
ZDJ9转辙机目录1. ZD(J)9转辙机结构 (1)1.1 ZD(J)9转辙机内部结构 (1)1.1.1 ZD(J)9转辙机的内部结构组成 (1)1.1.2 各部件的作用 (1)1.2 ZD(J)9外部结构 (1)1.2.1 角钢 (4)1.2.2尖端杆 (4)1.2.3 表示连接杆 (4)1.2.4 密贴调整杆 (4)2.设备动作原理 (5)2.1内部动作原理 (5)2.2锁闭解锁转换过程 (5)3.电路原理 (6)3.1动作电路原理 (6)3.2动作电路分析 (6)3.3 1 DQJ励磁及自闭电路 (6)3.4 2DQJ转极电路 (7)3.4道岔转辙机动作电路 (7)4.运维 (9)4.1 日常维护 (9)4.1.1日常养护流程图 (9)4.1.2 日常养护项目 (9)4.1.3 组成人员 (9)4.1.4. 周期 (10)4.1.5 工具仪表 (10)4.1.6 材料 (10)4.1.7 安全操作事项 (10)4.1.8 ZD(J)9道岔设备日常养护作业程序、项目、内容及标准 (10)4.2 集中检修 (12)4.2.1 集中检修流程图 (12)4.2.2 集中检修项目 (12)4.2.3. 组成人员 (13)4.2.4 周期 (13)4.2.5 工具仪表 (13)4.2.6 材料 (13)4.3 故障处理流程 (14)5. 施工 (14)5.1 安装 (14)5.1.1 角钢安装方式 (15)5.2 调试 (16)5.2.1表示缺口的调整缺口处 (16)6. 常见故障 (17)6.1 故障处理程序 (17)6.2常见的表示电路故障数据 (18)6.3 常见道岔表示电路故障分与处理 (19)1. ZD(J)9转辙机结构1.1 ZD(J)9转辙机内部结构1.1.1 ZD(J)9转辙机的内部结构组成ZD（J）9转辙机由左右锁闭（表示）杆、动作杆、底壳、滚珠丝杠副、电机减速器、摩擦连接器、接点组、接线端子、挤脱器等组成，如下图所示。
ZDJ9
ZDJ9转辙机技术参数与注意事项结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭（表示）杆等零部件组成，结构采用模块化设计，便于维护和维修。
结构特征和工作原理辙机整体及部件图。
辙机的外形图见下图及各部分组成 转辙机的分解图转辙机主要零部件外形图电机减速器机盖盖滚珠丝杆 摩擦连接器接点组 接线端子挤脱器交流6线制配线工作原理二号线ZDJ9转辙机技术参数转辙机的维护1．定期清理转辙机内部，做到整洁无杂物。
2．随时检查转辙机内、外部紧固螺栓，保证处于紧固状态。
3．定期检查转辙机内部配线，保证接触良好，无断线，无破损。
4．定期检查自动开闭器接点，保证接触良好，动接点切入深度不小于4mm毫米。
5．定期检查安全开关的安全性，当转辙机插入手摇把时，安全开关常闭接点应能可靠断开，手摇把取出后，非经人工恢复不安全接点不应接通。
6．检查起动片尖端与速动片上平面间隙，保证在0.3---0.8 mm范围内。
7．检查表示杆缺口与锁闭柱（检查柱）间隙，保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2 mm，第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧4mm。
8．定期进行道岔2 mm和4 mm的检测，建议至少每月一次9．定期清理摩擦联结器上传动齿轮与摩擦联结器相联处的油脂，以免渗入摩擦联结器中，影响摩擦性能。
注意事项一、一、四排接点深度可调，二、四排接点深度不可调二、摩擦力的调整：向右旋转増力向左旋转减力每调整一个大约20kg—30kg（196N—294N）三、挤脱柱内部有27片叠黄，每3片为一组注：弹簧最下面一组朝下四、左装与右装的转辙机只要表示干与外部杆件防护筒更换位置即可。
双机单动ZDJ9转辙机启动电路原理及常见故障处理简析
一、双机单动道岔启动电路原理1、启动电路图一定位第一、三排接点闭合，道岔D0909（双机单动）由定位向反位动作为例，电路见图一。
⑴、当道岔有定位往反位操动时，联锁驱动SJ与FCJ吸起，从而SJF(1)励磁吸起。
SJF(1)励磁电路为：KZ—SJ52-51—SJF(1)1-4线圈—KF⑵、当SJF(1)吸起之后，JSDZ（A）-D0909组合中的1DQJ(1)与JSDF-D0909尖1组合中1DQJ励磁吸起，同时QB组合中1QDJ励磁吸起（注：JSDF-D0909尖1组合为A机组合，JSDF-D0909尖2组合为B机组合）。
1DQJ(1)励磁电路为：KZ—SJF(1)71-72—1DQJ(1) 3-4线圈—2DQJ(1)141-142—02-2—FCJ71-72—KFA机1DQJ励磁电路为：KZ—SJF(1)11-12—01-4—03-10—1DQJ 3-4线圈—A机的2DQJ141-142—02-2—FCJ71-72—KF1QDJ励磁电路为：KZ—SJF(1)51-52—03-1—01-4-1QDJ 3-4线圈—A机01-3—A机BHJ43-41—A机01-1—B机01-3—B机BHJ43-41—B机01-1—KF(注：对于QB组合下面单独分析)。
⑶、当1DQJ(1)与A机1DQJ励磁吸起之后，2DQJ(1)励磁转极，A机的1DQJF励磁吸起。
2DQJ(1)励磁转极电路为：KZ—1DQJ(1)41-42—2DQJ(1) 2-1线圈—02-2—FCJ71-72—KFA机的1DQJF励磁吸电路为：KZ—1DQJF1-4线圈—TJ33-31—1DQJ32-31—KF⑷、当2DQJ(1)励磁转极，A机的1DQJF励磁吸起，接通B机的1DQJ励磁电路和A机的2DQJ转极电路。
B机的1DQJ励磁电路为：KZ—SJF(1)21-22—01-5—03-4—A机的1DQJ41-42—03-5—03-10—B机1DQJ 3-4线圈—B机的2DQJ141-142—02-2—02-4—2DQJ(1)113-111—KFA机的2DQJ转极电路为：KZ—1DQJF41-42—2DQJ2-1线圈—02-2—FCJ71-72—KF⑸、当B机的1DQJ励磁吸起之后，B机的1DQJF励磁吸起，随后B机的2DQJ转极。
ZD(J)9型电动转辙机课件
1
ZD(J)9型动转辙机使用说明书
1．概述
1.1 转辙机的特点 ZD（J）9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转
辙机。它有着安全可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动内锁道 岔，又可适用于分动外锁道岔，既适用于单点牵引，又适用于多点牵 引，安装时，既能角钢安装，又能托板安装。 1.2 型号组成及表示意义
杆通过锁闭柱将尖轨锁闭时，在斥离尖轨上固定的另一根锁闭杆则成为 挤岔表示杆。当挤岔时，通过斥离尖轨动作作为挤岔表示杆的锁闭杆上 有斜面的缺口，推动检查柱断开表示接点，给出挤岔表示。
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而在锁闭位置的锁闭柱不动作，同时由于两根尖轨用拉杆连接在一起而 同时转换，动作杆在超过挤脱力后就解锁，而处于锁闭位置的锁闭杆，由于 安装装置的连接杆，当挤岔时就因变形而损坏。一根锁闭杆上的锁闭用的直 缺口和挤岔表示用的斜缺口的距离与尖轨动程有关，只能适用于相应的尖轨 动程，当超过此动程范围需另配该动程范围的锁闭杆。对于可挤机型来讲， 表示杆装有检查块，挤岔原理与不可挤机型相同。
伸出位
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通过上图可以看出，ZD（J）9型转辙机有着安全可靠的内锁功能，在两 个终点位置时锁块在推板套和锁闭铁的共同作用下实现了转辙机对道岔 的锁闭。 2.2.2 表示原理 ZD(J)9型系列电动转辙机的表示功能的完成是由动作板、接点座组成、 表示杆共同完成的。 1.推板套动作的同时，安装在推板套上的动作板随着推板套一起运动
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专用工具 2.擦联接器的调整摩擦联接器
转辙机摩擦联接器在出厂时，按照转辙机技术条件规定的不同型号的标 准值已调整好。对符合标准的道岔，其转换力不超过标准值，本机摩擦联接 器不需任何调整既能满足使用要求。如道岔转换力过大（或有其它非正常情 况）时，转辙机就会出现摩擦联接器打滑。确认各部件工作正常，仅道岔转 换力过大导致不能正常转换时，此时可用本机附带的专用工具进行调整，如 图示，右旋调节可增大摩擦力，左旋可减小摩擦力。调整完成后，可用销式 或无销式转辙机测力仪测试转换力及摩擦转换力。建议摩擦转换力不宜过大， 否则有烧电机的可能。 注意：上述调整必须在确认断开安全接点时才可进行。
ZDJ9讲义2
接点座
接线端子 挤脱装置
动作杆
底壳
丝杠
电机减速器
摩擦联接器
转辙机由底壳、热镀锌的盖、 电机减速器、摩擦连接器。滚珠 丝杠副、动作杆、左右锁闭杆 (表示杆)、接点组、安全开关组、 挤脱器和接线端子等组成。
电机减速器
底壳
丝杠副
盖子
摩擦联结器
接点座
动作杆
挤脱机构
锁闭杆
接线端子
♦ 转辙机的传动原理如下:
电机上装有减速器，电机的驱动 力矩经减速器减速后传动到摩擦连接 器，摩擦连接器内的内摩擦片（其两 面烧结有铜基摩擦材料）通过花键传 动到滚珠丝杠，将旋转运动转换成为 滚珠丝杠母的直线运动。在滚珠丝杠 母外装有推板套，推动动作杆上的锁 块，在锁闭铁的作用下，形成了转辙 机的解锁、转换和锁闭动程。
推板套、动作杆、锁块和锁闭铁关系 1.推板套 2.动作杆 3.锁块 4.锁闭铁
果要在道岔右侧安装时需要图示为左伸结构在道岔右侧安装专线49专线4专线4心轨287226577152361145769026059623351781尖轨04252装图外锁0110100心轨06岔转换设备z0dkjg9安m钢轨30号单开道s0312通号91949图168286043556专线4专线4专线4专线a4内锁2221心轨装图外锁22263450162心轨装图外锁269尖轨岔转换设备z6d0jk9g安m钢轨18号单开道s031112080尖轨岔转换设备z6d0jk9g安m钢轨18号单开道s0314451041尖轨装图外锁76岔转换设备z0dkjg9安m钢轨38号单开道s0313专线4装图2284230160756岔转换设备z0dkjg9安m外锁钢轨12号单开道通号9160专线4装图外锁2494256160756岔转换设备z0dkjg9安m钢轨12号单开道s0228s装图内锁c330180756岔转换设备z0dk9g安m钢轨12号单开道s0229铁联线0铁联线0铁联线05551231图外锁60826转换设备z0dkjg9安装m钢轨9号单开道岔s0310c图z内锁577160756转换设备z0dk9g安装m钢轨9号单开道岔s0309道岔图号尖轨心轨动程mm安装图名称安装图号zd9电动转辙机安装zdj9zd9zd9jjj5表示缺口的调整锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧mm其调整量为04mm
ZDJ9-A型转辙机及控制电路
ZDJ9-A型转辙机及控制电路ZDJ9-A型转辙机及其控制电路是一套包括多种组成部分的设备，其中包括转辙机、外锁闭装置、实物道岔模型、安装支架、信号继电器、LED信号机、微电子相敏轨道电路、计算机联锁接口电路示意教学板、计算机联锁逻辑处理主机、计算机联锁逻辑处理软件、计算机联锁人机交互软件、计算机联锁驱动采集机笼及控制电路板和实训指导书。
该设备能够实现完整联锁功能，并模拟其他信号元素，如计轴、无源应答器和有缘应答器等。
要求可变应答器能够与前方信号机状态改变传输报文，车载BTM计算机可提供与ATP的接口。
ZDJ9-A型转辙机是一种新型转辙机，适应交、直流电源，具有机内锁闭功能，可用于联动内锁道岔和分动外锁道岔，适用于单点牵引和多点牵引，可角钢或托板安装。
其结构由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座等零部件组成，采用模块化设计，易于维护和维修。
ZD（J）9系列转辙机的锁闭杆与尖轨相连，用于锁闭尖轨。
挤岔表示杆则是另一根锁闭杆，在斥离尖轨上固定。
当挤岔时，斜面的缺口推动检查柱断开表示接点，给出挤岔表示。
锁闭柱不动作，两根尖轨同时转换，动作杆在超过挤脱力后就解锁。
锁闭杆在挤岔时因变形而损坏。
锁闭用的直缺口和挤岔表示用的斜缺口的距离与尖轨动程有关，需另配该动程范围的锁闭杆。
挤脱器中的锁闭铁在动作杆上的锁块作用下，脱开挤脱柱，在锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆，水平顶杆推动竖顶杆，竖顶杆推动动接点支架，从而切断表示。
非经人工恢复锁闭铁，不可能再接通表示。
ZDJ（9）电转机具有手动功能。
手动时，需打开安全开关手摇把才能插入。
为防止三相交流电源断相烧坏电动机，交流转辙机控制电路中设有断相保护器DBQ。
DBQ由三个电流互感器、桥式整流器和保护继电器BHJ三部分组成。
当三相交流电源正常供电，电动机定子绕组中三相电流流过，电流互感器工作在磁饱和状态，二次侧感应电流中的三次谐波经桥式整流后输出直流电，XXX由于得到直流电而吸起，用BHJ的接点作为道岔控制电路的条件。
ZDJ9转辙机电路及机械工作原理ppt课件
• 电机和减速器组成为一体，减速器通过齿轮组把电 动机输入的高转速转换为低转速，小转矩转换为大 转矩输出到摩擦连接器。交流电机采用专用电机， 电压AC380V，功率0.4kW，额定转矩2N.m，转速 1330r/min，F级绝缘。轴承采用NSK双面密封轴承。
• 减速器分为两级减速，第一级减速器为齿轮减速， 它以齿轮箱的形式与电动机结合在一起，齿轮箱中 有摇把齿轮、电机输出小齿轮、中间齿轮，中间齿 轮咬合于摩擦联结器齿轮上，摇把齿轮用于手摇转 辙机。第二级减速由滚珠丝杠、螺母及推板套完成 ，它除了具有减速作用外，还将旋转运动变为推板 套的水平动作，以便间接使动作杆作水平运动。
电机 推板 锁块 滚珠丝杠
锁闭铁 动作杆
动作板
锁闭杆
ZD（J）9型转辙机动作原理图
13
滚轮滑动面 速动片
动作板
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1、定位状态
继电器状态：YCJ、DCJ、FCJ、FBJ、1DQJ、1DQJF、BHJ落下；DGJ、QDJ、DBJ吸起；2DQJ（1、2）；
动结点状态：1、3排结点闭合；
表示电路：
a.（BD1-7变压器，4端正，3端负时，此时二极管反向截止） BD（4）→1DQJ→U1→W1→（12、11）→DBJ→
2DQJ（132、131）→1DQJ→R1→ BD （3）
b.（BD1-7变压器，4端负，3端正时，此时二极管正向导通） BD（4）→1DQJ→U1→V1→（35、36）→R2→Z→
（46、45）→（24、23）→2DQJ（123、121）→1DQJF →2DQJ（133、131） →1DQJ →R1 →BD（3） 4、反位向定位动作
继电器状态：FCJ、FBJ、DBJ落下； DCJ、 YCJ、 DGJ、QDJ、 1DQJ、1DQJF、BHJ吸起；2DQJ（1、2）；
ZDJ9系列转辙机PPT课件
CRSC_2008 SLCPTaSgeM5ay20o0f287
第4页/共87页 Safety, Speed, Win Wins 安全 速度
双赢
China Railway Signal & Communication Corp.
1.3 ZD(J)9型电动转辙机左右伸的判别
左左开开道道岔岔
Division
Division 开发研制
第二阶段
上道试验
第三阶段
扩大试验
Basic Equip97m年e1月nt
99年8月
2000年1月 2001年3月
CRSC_2008 SLCPTaSgeM8ay20o0f287
第7页/共87页 Safety, Speed, Win Wins 安全 速度
双赢
China Railway Signal & Communication Corp.
双赢
China Railway Signal & Communication Corp.
2. ZD(J)9型电动转辙机产品的功能特点
Division
既有交流系列，又有直流系列。 转辙机分可挤型和不可挤型，有双杆内锁和单杆内锁，能满足不同牵引点 的需求。ZD（J）9-A和C型为不可挤型转辙机，没有挤脱器。ZD（J）9-B和 D型为可挤型转辙机，有挤脱器，表示杆只有检查尖轨密贴和挤岔断表示的 功能。
DivisionC型机与D型机适用于联动内锁闭。ZD(J)9-C220/2.5k； ZD(J)9-D150/4.5k
Basic Equipment
SLCPTaSgeM4ay20o0f287 CRSC_2008
第3页/共87页 Safety, Speed, Win Wins 安全 速度
ZDJ9道岔转辙机电路原理分析及
ZDJ9道岔转辙机电路原理分析及佛山市地铁运营有限公司528000ZDJ9道岔转辙机电路分为启动电路和表示电路两部份，启动电路指动作电动转辙机的电路，而表示电路指把道岔位置反映到信号楼内的电路。
一、道岔转辙机电路的基本要求道岔启动电路、表示电路不仅在正常操作情况下不能产生错误动作，即使在故障情况下也不能错误动作，也就是必须做到“故障导向安全”，因此ZDJ9道岔转辙机电路的必须符合以下基本要求。
1．交流道岔控制电路的输出命令和输入表示与直流控制电路一致。
2．在故障和错误办理同时发生的情况下，电路应能防止产生危及行车安全的后果。
3．多机牵引的道岔尖轨或心轨其中有一台电机不启动，需切断牵引该尖轨或心轨的所有转辙机电机电源，使电机停止转换。
4．以继电器吸起位置为有效状态，反映道岔位置和道岔解锁状态。
5．多机牵引的道岔尖轨和心轨各设置一个加铅封的非自复式故障按钮，道岔其中一个牵引点控制电路故障时，按下故障按钮，由其他牵引点带动道岔转动。
6．道岔一经启动应能转换到底，因故不能转换到底时，经操纵能使道岔转回原位。
7．道岔应能单独操纵，也能在排列进路时被选动，当进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭时，道岔不能转换。
8．道岔开始转换时，三相交流电源任一相断电，室外电机不得启动，转换过程中，三相交流电源任一相断电，电机应立即停止转动。
9．双动道岔需要满足第一动动作完成后，第二动再动作。
10．道岔启动时，应先切断原表示，道岔转换完毕，应自动切断动作电路，当在13秒内仍未转到底时，应停止转换。
11．如果是多机牵引则采用转辙机顺序启动，以错开电机启动电流峰值，多点牵引时，应考虑尖轨动作的平稳与同步。
12．交流控制电路的转辙机电路需要增加断相保护装置。
二、ZDJ9道岔转辙机电路的技术条件和工作原理（一）道岔启动电路1、道岔启动电路的技术条件1．1对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不能道岔转换。
1．2对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换。
ZDJ9培训讲义
主讲人：王备军
1、ZD(J)9型电动转辙机的特点和型 号组成及表示意义
1.1 转辙机的特点
ZD（J）9型系列电动转辙机是一种能适 应交、直流电源的新型转辙机。它有着安全 可靠的机内锁闭功能，因此既可适用于联动 内锁道岔，又可适用于分动外锁道岔，既适 用于单点牵引，又适用于多点牵引，安装时， 既能角钢安装，又能托板安装。上海地铁所 用转辙机为两点牵引型，分别为ZDJ9C220/2.5K，ZDJ9-D150/4.5K。
当动作电路构通，DBQ的三个变压器中有均衡电流通道时， BHJ（断相保护继电器）吸起，接通1DQJ的自闭电路，当 道岔动作到位或故障等其他原因使BHJ落下，或TJ励磁时间 达13s（或30s，下述均以13s为例）而吸起时，则切断 1DQJ和1DQJF的自闭及励磁电路，使1DQJ和1DQJF落下， 停止向室外送动作电源。
注意：上术调整必须在确认断开安全接点时才可进 行，现场调整时必须有两人以上方可进行。
6、挤脱器挤脱后的恢复（挤脱后现 场可以自行恢复）
调整螺母
调整垫圈
锁闭铁 （恢复后 状态
松开调整螺母，取出调整垫圈，取出挤脱柱（连带碟簧一起取 出），然后用手摇把把转辙机摇到解锁位置，轻敲锁闭铁一端， 使其恢复到挤脱前的状态，装入挤脱柱，调整垫圈，并旋紧调整 螺母，最后用摇把把转辙机恢复到终点位置。按相反次序恢复。
当道岔由反位向定位转换时，工作原理同上，但其动作电 源是经由又X1、X2、X5线送向室外的。
电路分析
1．由于三相电机转动必须要有稳定的三相对称电源，当缺少一相时， 电机很容易烧坏。为了保护三相电机，故设计在动作电路中加入了断相 保护电路，即当电源缺相或三相负载电路未构通时，DBQ无直流电源输 出，所以BHJ由吸起转为落下。这两种情况均能使1DQJ及1DQJF落下， 切断动作电路，以保护三相电机。
ZD(J)9转辙机简介
ZD（J）9电动转辙机有可挤和不可挤型机型，不可挤型ZD（J）9电动转辙机无挤脱器，一般用于多机多点牵引的第一牵引点和可动心轨辙叉的第一牵引点，道岔挤岔表示由多机多点牵引的其它牵引点给出。
可挤型ZD（J）9电动转辙机设有挤脱器， 挤脱力为28kN±2kN。
可挤型ZD（J）9电动转辙机在挤岔时，锁闭铁在动作杆上的锁块作用下移动，抬起挤脱柱，同时锁闭铁上的凹槽推动水平顶杆，水平顶杆推动竖顶杆，竖顶杆推动动接点支架，从而切断表示，非经人工恢复锁闭铁，不可能再接通表示。挤脱器中的锁闭铁与动接点支架的结构见图3。
两级减速传动，便于调整速比，满足多点牵引道岔同步转换要求。
有保持转辙机动作杆在终端位置的锁闭装置，并采用燕尾式内锁结构，提高了锁闭的可靠性。
有速动机构检测转辙机动作杆的终端位置。
有挤岔表示功能。
销孔和滑动面均用SF2复合材料衬套或衬垫，耐磨耗。
机内传动系统设置了阻尼机构，动作平稳。
采用不锈钢零件及热涂锌工艺提高转辙机整体防护性能。
周围无引起爆炸危险的有害气体。
11.6
型 号
ZDJ9-交流系列
ZD9-直流系列
备注
电源电压
AC三相交流
380 V
DC 直流
160 V
额定转换力
kN
kN
4.5,4, 2.5等规格
动作杆动程
mm
mm
220,170,150等规格
锁闭（表示）杆动程
mm
mm
各种规格
工作电流
不大于2 A
不大于2 A
动作时间
不大于 5.8 s
交流系列ZDJ9电动转辙机的机内ห้องสมุดไป่ตู้线采用0.75mm2F46绝缘安装线，使用寿命长。
ZD(J)9培训讲义PPT
转辙机的润滑
ZD(J)9系列转辙机的润滑根据所润滑的零部
件的不同分别采用润滑脂润滑和润滑油润滑， 润滑脂采用转辙机专用TR-1润滑脂，润滑油 可用NO20号机械润滑油。下表为转辙机日常 维护需润滑的主要零、部件。
零、部件名称 传动齿轮 推板套两滑动面涂润滑脂 锁块及锁闭铁涂润滑脂 滚珠丝杠 丝杠母 动作杆 表示杆(锁闭杆) 阻尼机构 动作杆、锁闭（表示杆）外露部分 动作板滚轮滑动面
电路分析
1．由于三相电机转动必须要有稳定的三相对称电源，当缺少一相时， 电机很容易烧坏。为了保护三相电机，故设计在动作电路中加入了断相 保护电路，即当电源缺相或三相负载电路未构通时，DBQ无直流电源输 出，所以BHJ由吸起转为落下。这两种情况均能使1DQJ及1DQJF落下， 切断动作电路，以保护三相电机。 2．在每相动作电源的输入端均接入熔丝，其容量为5A，起过载保护作 用。 3．电路中，2DQJ的两组前后接点主要用于区分定反位动作方向，对B、 C相电源起到换相作用，使三相电机正转或反转。 4．道岔正常转换到位时，由转辙机(11-12)及(13-14)接点或(41-42)及 (43-44)接点断开三相负载电路，使电路复原。 5．为考虑人身作业安全，在三相电机的V相电路中串入遮断开关K。当 进行转辙机内部检修或需要人为切断动作电路时，可以拉断遮断开关K， 使BHJ不能吸起或由原来的吸起转为落下，以使道岔不能电动转换。
220
160±20 2.0 5.8 54 -3.8 182 联动道岔双机牵引第一 牵引点,不可挤, 双杆内 锁
150
75±20 2.0 5.8 54 28 6.8 177 联动道岔双机牵引第二 牵引点,可挤, 单杆内锁
4、表示缺口的调整
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ZDJ9转辙机动作表示电路
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ZDJ9转辙机继电器动作操作电路
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ZDJ9转辙机动作表示电路 X1 X2 X3
X4 X5
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备用
X5 X4 X3 X2 X1
ZDJ9转辙机内部实际接线图
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摩擦联结器
• 摩擦联结器采用片式粉末冶金摩擦方 式，主动片是4片外摩擦片，被动片为 3片内摩擦片，用12个弹簧加压。在正 常情况下，通过摩擦联结器中的内外 摩擦片的摩擦作用，可以保证转换力 稳定的将摩擦联结器齿轮的旋转运动 传递到滚珠丝杠上，滚珠丝杠把传动 齿轮的旋转运动转换成与丝杠联结的 推板套的水平运动。当道岔受阻滚珠 丝杠不能转动时，电动机将带动齿轮 箱中的齿轮及摩擦联结器齿轮空转， 起到保护电机的作用。
→R2→Z→
（2、1定6、位1向5）反→位（动3作4、33）→2DQJ（112、111）→1DQJF →2DQJ（132、131） →1DQJ →R1 →BD（3）
继电器状态：DCJ、FBJ、DBJ落下； FCJ、 YCJ、 DGJ、QDJ、 1DQJ、1DQJF、BHJ吸起；2DQJ（1、3）；
动结点状态：1、3排结点闭合（转动前）→ 1、4排几点闭合（转动中） → 2、4排结点闭合（转到位）；
动作电路：
C相位→1DQJF →2DQJ（121、123） →（13、14） →V1；
B相位→1DQJF →2DQJ（111、113） →（11、12） →W1；
A相位→1DQJ →U1。
转动过程中3结点断开，4结点闭合，转到位后1结点断开，2结点闭合。
3、反位状态
继电器状态：YCJ、DCJ、FCJ、DBJ、1DQJ、1DQJF、BHJ落下；DGJ、QDJ、FBJ吸起；2DQJ（1、3）；
动结点状态：2、4排结点闭合；
表示电路：
a.（BD1-7变压器，4端负，3端正时，此时二极管反向截止） BD（4）→1DQJ→U1→W1→（42、41）→FBJ→
2DQJ（133、131）→1DQJ →R1→ BD （3）
b.（BD1-7变压器，4端正，3端负时，此时二极管正向导通） BD（4） →U1→V1→（25、26）→Z→R2→
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电机减速器
• 电机和减速器组成为一体，减速器通过齿轮组把电 动机输入的高转速转换为低转速，小转矩转换为大 转矩输出到摩擦连接器。交流电机采用专用电机， 电压AC380V，功率0.4kW，额定转矩2N.m，转速 1330r/min，F级绝缘。轴承采用NSK双面密封轴承。
• 减速器分为两级减速，第一级减速器为齿轮减速， 它以齿轮箱的形式与电动机结合在一起，齿轮箱中 有摇把齿轮、电机输出小齿轮、中间齿轮，中间齿 轮咬合于摩擦联结器齿轮上，摇把齿轮用于手摇转 辙机。第二级减速由滚珠丝杠、螺母及推板套完成， 它除了具有减速作用外，还将旋转运动变为推板套 的水平动作，以便间接使动作杆作水平运动。
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谢谢！
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（46、45）→（24、23）→2DQJ（123、121）→1DQJF →2DQJ（133、131） →1DQJ →R1 →BD（3）
4、反位向定位动作
继电器状态：FCJ、FBJ、DBJ落下； DCJ、 YCJ、 DGJ、QDJ、 1DQJ、1DQJF、BHJ吸起；2DQJ（1、2）；
动结点状态：2、4排结点闭合（转动前）→1、4排几点闭合（转动中）→1、3排结点闭合（转到位）；
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滚珠丝杠组
• 滚珠丝杠选用国产磨削丝杠， 直径Φ32 mm，导程10 mm。由 于导程大，滚珠也大，故可靠 性高。滚珠丝杠的一端与摩擦 联结器“固定”在一起，当摩 擦联结器转动时，滚珠丝杠随 之转动，使丝杠上的推板套作 水平运动。
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1.推板套 2.动作杆 3.锁块 4.锁闭铁.Leabharlann 10.11
动作电路：
C相位→1DQJF →2DQJ（121、122） →（41、42） →W1；
B相位→1DQJF →2DQJ（111、112） →（43、44） →V1；
A相位→1DQJ →U1。 转动过程中2结点断开，1结点闭合，转到位后4结点断开，. 3结点闭合。
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定位表示电路用到：X3、X4、X5线和11、12、15、16、33、34、35、36 定位向反位动作时：X2、X4、X5线和11、12、13、14 反位表示电路用到：X1、X2、X5线和23、24、25、26、41、42、45、46 反位向定位动作时：X1、X3、X5线和41、42、43、44
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转辙机动作原理
减速器 摩擦联结器
电机 推板 锁块 滚珠丝杠
锁闭铁 动作杆
动作板
锁闭杆
ZD（J）9型转辙机动作原理图
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滚轮滑动面 速动片
动作板
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1、定位状态
继电器状态：YCJ、DCJ、FCJ、FBJ、1DQJ、1DQJF、BHJ落下；DGJ、QDJ、DBJ吸起；2DQJ（1、2）；
动结点状态：1、3排结点闭合；
表示电路：
a.（BD1-7变压器，4端正，3端负时，此时二极管反向截止） BD（4）→1DQJ→U1→W1→（12、11）→DBJ→
2DQJ（132、131）→1DQJ→R1→ BD （3）
b.（BD1-7变压器，4端负，3端正时，此时二极管正向导通） BD（4）→1DQJ→U1→V1→（35、36）