铁路施工日志填写范例
铁路工程混凝土浇筑施工日志样板
工序施工日志填写样板1、浇筑混凝土（钢筋检验、模板自检、报验、砼浇注准备、砼浇注及浇注后处理、养生、拆模）（钢筋检验)11：00质检员***同监理工程师＊*＊共同对施工部位进行检查:主筋为螺纹钢直径**mm，＊*根，数量符合设计要求.目测间距并抽查实测n处（符合验标要求的检验数量,下同）,实测值与设计偏差分别为n1、n2..。
.。
，结论合格.保护层采用同等级圆形混凝土垫块，每m2上平均4块。
钢筋间连接采用闪光对焊，约*个,同一截面钢筋接头不超过总数的50％,有钢筋接头实验报告，编号:*＊*****。
有钢筋所用原材料检验报告*份，编号＊＊*.钢筋加工为＊队＊工班，责任人＊*＊,电焊工＊＊＊、*＊＊，钢筋工＊＊＊等*人。
结论：钢筋制作与安装质量合格。
监理工程师＊＊＊同意进入下道工序施工.（模板自检）16：30质检员**（配合＊＊、＊*）对施工部位模板进行检验，模板采用整体钢模板,加固牢固,无变形.实测前后左右距中心线尺寸偏差为*＊＊＊;1m靠尺检查模板表面平整度*处，分别为＊*＊,尺量相邻模板错台＊处，分别为*＊。
模板施工为*队＊工班，负责人＊＊*,模板工*＊*等＊人。
结论：符合设计与验标要求，合格。
填写检验批自检记录。
（报验）16：50质检员＊**＊，填写报验单，并提请监理工程师＊＊＊对施工部位进行验收。
监理工程师*＊＊17：10对施工部位进行检验，抽检自检值*处，结论:合格.同意进行施工部位混凝土浇筑。
(混凝土浇筑准备工作）17：00现场＊工班进行混凝土浇筑前准备工作（搭设溜槽、工作平台、调试振动棒、照明准备、应急电力.。
..。
）。
技术员**填写混凝土开盘申请单，编号＊**，交中心实验室**，中心实验室根据实测骨料含水量，计算并下发施工配合比通知单，编号＊*＊,交混凝土拌合站及调度中心,18：20调度中心*＊签发开盘通知单,编号*＊*。
（混凝土浇筑)18：30首车混凝土运至现场,试验员××、监理工程师×××共同对混凝土质量进行检查：查混凝土配料单得知开盘时间18：20，采用珍珠牌P。
施工日志填写范本
施工日志填写范本项目名称：xxxx工程项目地址：xxxx施工单位：xxxx工程监理：xxxx工程建设单位：xxxx工程施工期限：xxxx-xxxx填写人：xxxx填写日期：xxxx年xx月xx日施工日志填写范本第一天（xxxx年xx月xx日）天气状况：今天天气晴朗，温度适宜，有利于施工。
施工进度：今天进行了现场勘测和测量，制定了详细的施工计划，明确了各个施工节点和工作内容，为后续的施工奠定了良好的基础。
安全生产：今天进行了安全生产教育和培训，全体施工人员都参加了安全技术交底会议，教育了施工人员的安全意识，提高了他们对安全生产的重视。
质量管理：对施工材料进行了检查，提出了质量管理的要求，确保施工过程中的材料质量符合标准要求。
问题记录：今天施工现场暂无问题发生。
总结：今天的施工工作顺利进行，各项准备工作做得较为充分，为项目接下来的施工奠定了基础。
第二天（xxxx年xx月xx日）天气状况：今天天气晴朗，温度适宜，有利于施工。
施工进度：今天开始进行了地基处理工程，对基础进行了加固和处理，确保其承载能力和稳定性。
安全生产：今天继续进行了安全生产教育和培训，强调了作业人员的安全防范意识，确保施工过程中的安全。
质量管理：对地基处理工程的材料进行了检查和验收，确保施工过程中的材料质量符合标准要求。
问题记录：今天施工现场暂无问题发生。
总结：今天的地基处理工程进展顺利，质量管理得到了有效保障，确保了施工质量。
施工进度符合预期。
第三天（xxxx年xx月xx日）天气状况：今天天气晴朗，温度适宜，有利于施工。
施工进度：今天进行了混凝土浇筑工程，对基础进行了浇筑处理，确保其密实性和平整度。
安全生产：今天继续进行了安全生产教育和培训，强调了作业人员的安全操作规范，确保施工过程中的安全。
质量管理：对混凝土浇筑工程的材料进行了检查和验收，确保施工过程中的材料质量符合标准要求。
问题记录：今天施工现场暂无问题发生。
总结：今天的混凝土浇筑工程进展顺利，对施工质量进行了有效保障，确保了施工质量。
京沪高速铁路施工日志填写指南
京沪高速铁路施工日志填写指南一、《施工日志》中填写讲明的讲明（一）施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分不单独填写，并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
要求：施工日志的记录要尽量能简明、快捷地反映每项工程施工的每个环节和形成过程，确保查阅方便、快捷、全面。
不提倡几个墩台、几项工程混合填写或交叉填写。
为此，为方便今后资料归档，要求《施工日志》按以下单项工程分不单独填写：1、桥梁工程（1）梁部以下工程：●按每个墩、台分不单独填写（从基础、承台、墩身、顶帽、支撑垫石及有关预埋件、锥体附属等）。
（2）桥梁梁部工程，按下列四个方面分不单独填写：●预制梁预制，按每片分不单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至移到存梁台座上、及相关附属工作等）。
●现浇施工梁，按每处分不单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至全部浇筑、及相关附属工作等）。
●预制梁架设，按每台架桥机的单个方向分不单独填写（从出厂检验、移梁、起吊、上桥、运送、落梁、安装、直至全部该方向架设完成、及相关附属工作等）。
●桥面系工程，按施工作业面分不填写。
2、涵洞，按每座分不单独填写。
3、隧道，按按施工作业面分不填写。
4、路基，按施工作业区段面分不填写。
（二）施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写；字迹工整清晰，不得涂改；应采纳蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得显现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录咨询题的地点应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情形的记录页码。
要求：1、必须由工地施工负责人或技术负责人填写，不得由资料员或其他非本工程技术人员填写。
2、当连续时刻未施工或停工时，可采纳“×××年×月×日至×××年×月×日因×××未施工”形式表述，不必每天记录“未施工或停工”等字样。
施工日志范本
京沪高速铁路建设施工日志标段名称: 土建工程第一标段工程名称: 天津特大桥K段K***号墩施工里程: DK***+***.**施工单位: 中铁十七局京沪高速铁路土建工程一标段项目经理部第**工区记录人: * * *开工日期: 二〇〇八年五月一日竣工日期: **** 年**月**日(第*册共*册)填写要求一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
二、施工日志由工程〔点〕施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写〔不必每天一页，可以一页记录几天内容〕；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
三、施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关的内容，确保工程质量具有可追朔性。
与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。
四、填写内容至少应包括：1.在首页上单独描述本工程的基本概况。
主要包括设计概括、主要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。
2.按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程：〔1〕施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。
〔2〕相关工作记录，如现场取样、检测、测量、技术交底等，并应与相关资料进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。
〔3〕工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。
〔4〕每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。
〔5〕施工中遇到的重大技术问题，变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。
〔6〕施工中发生的工程质量事故和处理改良情况记录。
〔7〕停工及原因〔停工期间重要事件应记录〕。
铁路施工日志
日期年月日天气情况环境温度℃～℃1.里程（工程名称）：黑河特大桥(中心里程DK494+184.3)2.施工内容：XX#墩身混凝土浇筑墩身钢筋绑扎及模板安装施工完毕，经质检员**、技术员**自检完毕报监理工程师**检查合格同意进行下一道工序施工。
上午（或下午）**时开始进行混凝土浇筑施工，严格按照施工方案及技术交底施工，振捣采用插入式振捣器机械振捣，技术员**、质检员**现场监督指导工作，监理工程师**旁站施工，于**时浇筑施工完毕，浇筑过程中留置两组混凝土试块，试块编号：********，监理工程师现场见证取样送检（送检时成型日期必须与本日期相同）。
3. 施工机械进出场情况、施工人员动态：当天现场的施工机械数量、型号及施工管理人员、技术人员、各工种技术工人、普通工人、机械设备随机人员，均应一一如实地记清楚4. 进场材料、构配件的数量及质量情况：进场材料、构配件应写明批号、数量、生产厂家、合格证编号以及进场材料的验收情况，以后补上送检后的检验结果。
如今日进场钢筋：HRB335 6.5：**吨，……，监理工程师**现场见证取样送检（送试委托日期必须与本日期相同）。
**日送检的****试验报告取回，试验结果合格5.施工方法、措施、工艺规程:简要叙述一下施工中的工艺重点、措施等等6. 施工中的质量描述：质量检查情况如当日砼浇注及成型、钢筋安装及焊接、模板安拆等的质量检查和处理情况，施工中安全质量可控，无安全质量问题。
7.工程试验及检测情况：工程试验需详细记录试验过程及检测结果，并有现场监理见证，注明监理人员姓名记录人：主管工程师：8. 安全及现场文明施工情况：施工便道及时洒水无扬尘，施工垃圾及时清理，施工人员严格按照规范施工，全部佩戴安全帽，无安全事故发生9. 工地会议及口头洽商：今日在现场会议室召开关于***会议，主持人：***，参加人：***，会议内容：（简要叙述即可）详见**号会议纪要。
10.设计问题、设计变更：如：今日发现图纸（图号）中*****问题，经与设计单位沟通，设计单位意见：*****，并且形成**号技术联系单11. 上级指示或指令，建设单位的有关要求，职能监督机构的检查意见：今日***部门，***领导现场检查指导工作，提出如下问题：………处理结果（次日或隔日填写当日发现问题的处理结果）：针对**日***部门，***领导领导现场检查中提出的问题，已经整改完毕，经技术负责人**检查合格，报监理工程师**检查合格。
铁路工程施工记录(3篇)
第1篇一、项目概况1. 项目名称：XX铁路电气化改造工程2. 项目地点：XX省XX市3. 项目概况：本项目为既有XX铁路电气化改造工程，线路全长XX公里，包括路基、桥梁、隧道、轨道、站场、通信、信号、电力等工程。
二、施工组织1. 施工单位：XX集团有限公司2. 施工组织机构：项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、办公室等部门。
3. 施工队伍：由中铁、中交、中建等国内知名施工单位组成，共计1000余人。
三、施工进度1. 施工阶段：自2022年3月1日开工，至2024年11月30日完成。
2. 施工进度：根据工程进度计划，已累计完成路基、桥梁、隧道、轨道、站场、通信、信号、电力等工程量的80%。
四、施工方法及工艺1. 路基工程：采用全断面开挖、半断面开挖、分层填筑、压实等施工方法。
路基填筑采用水泥稳定土、石灰稳定土等材料，确保路基的稳定性和强度。
2. 桥梁工程：采用装配式预应力混凝土梁、现浇混凝土梁等施工方法。
桥梁墩柱采用桩基础，确保桥梁的稳定性和安全性。
3. 隧道工程：采用新奥法施工、喷锚支护、超前地质预报等施工方法。
隧道开挖采用钻爆法，确保隧道施工的安全和质量。
4. 轨道工程：采用无砟轨道施工方法，铺设无缝线路。
轨道铺设采用轨排法，确保轨道的平顺性和稳定性。
5. 站场工程：采用装配式站房、现浇混凝土站台等施工方法。
站房、站台等设施按照设计要求进行施工，确保站场的功能和使用需求。
6. 通信、信号、电力工程：采用光纤通信、无线通信、信号传输、电力供应等施工方法。
通信、信号、电力设施按照设计要求进行施工，确保铁路运营的安全和稳定。
五、质量控制1. 质量目标：确保工程质量达到国家相关标准，一次性验收合格。
2. 质量控制措施：（1）加强施工过程管控，严格执行施工规范和操作规程。
（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保原材料合格、半成品合格、成品合格。
（3）加强施工过程中的质量控制，严格控制施工工艺、施工质量。
施工日志填写示例
新建铁路重庆至利川线土建施工第IV标段
（第Ⅳ标段）
工程日志
工程名称：
日期：
监理单位：
设计单位：
填写单位：中铁隧道集团有限公司渝利铁路项目部
工程日志内容
1.工程开竣工日期，主要分部、分项工程的施工起讫日期。
2.技术资料收集情况，设计单位在现场解决的设计问题与对施工图的修改
记录。
3.重要工程的特殊质量需求和施工方法。
4.施工中出现的问题及采取的特殊措施和处理方法。
5.有关材料供应、质量检查、混凝土与砂浆试块留置和实验，工程质量中
间验收等情况。
6.人员、机械安全事故情况发生原因及处理方法。
7.有关领导或部门对工程所做出的有关施工和技术方面的决定或建议。
8.气候、气温、地质及其他停电、停水、停工待料等特殊情况。
工程日志
工程名称：现场负责人：。
铁道桥梁实训施工日志范文
铁道桥梁实训施工日志范文[日期] [星期] [天气]今天可是正式开启铁道桥梁实训施工的大日子，就像战士上战场一样，我充满了斗志，但又有点小紧张，毕竟这可是实打实的大工程啊，可不能掉链子。
一、早晨。
早上到达施工现场的时候，那场面，真是热闹得像个大集市。
各种大型机械设备就像一群钢铁巨兽一样整齐地排列着，挖土机的大铲子就像一只大手，感觉随时能把小山丘给搬走。
师傅们一个个都精神抖擞的，就像一群即将出征的将军。
我们先开了个简短的早会，项目经理就像班主任一样，滔滔不绝地讲着今天的施工任务、安全注意事项啥的。
我在下面听着，心里就盼着赶紧开始动手干。
那些安全条例真的很重要，毕竟这可不是玩过家家，要是不小心，那可真会出大问题的。
我可不想成为那个因为粗心大意而被“批评教育”的倒霉蛋。
二、上午。
开始干活啦！我被分配到和几个师傅一起做桥墩基础的测量工作。
这测量可真是个细致活儿，就像给桥墩找个精确的家一样。
我们拿着那些测量仪器，在工地上跑来跑去，一会儿看这个数据，一会儿对那个标记。
那经纬仪就像一个神秘的魔法棒，通过它的眼睛（镜头），我们要把每个数据都弄得准确无误。
我跟着一位老师傅，他可真是个厉害的角色，那眼睛就像老鹰一样锐利。
他看一眼仪器，就能说出哪里有问题。
我就在旁边拿着小本子记录数据，感觉自己像个小秘书一样。
我这小秘书有时候也会犯错，有一次把一个数据给记错了，老师傅一眼就看出来了，还打趣我说：“你这小脑袋瓜，是不是还在想昨天晚上的美梦呢？”我当时脸就红了，赶紧改正。
三、中午。
干了一上午，肚子早就咕咕叫了。
一到吃饭时间，大家就像饿狼扑食一样冲向食堂。
食堂的饭菜还挺不错的，今天有红烧肉呢，那红烧肉炖得软软糯糯的，一口咬下去，感觉一天的疲惫都减轻了不少。
吃饭的时候大家也没闲着，还在讨论上午的施工情况，这个说哪里可以改进，那个说哪个环节可以加快速度。
我在旁边听着，感觉自己学到了不少实战经验。
四、下午。
下午的任务就有点挑战性了。
高速铁路施工日志填写指南
第一部分京沪高速铁路施工日志填写指南一、《施工日志》中填写说明的解释（一）施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独填写，并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
要求：施工日志的记录要尽量能简明、快捷地反映每项工程施工的每个环节和形成过程，确保查阅方便、快捷、全面。
不提倡几个墩台、几项工程混合填写或交叉填写。
为此，为方便将来资料归档，要求《施工日志》按以下单项工程分别单独填写：1、桥梁工程（1）梁部以下工程：●按每个墩、台分别单独填写（从基础、承台、墩身、顶帽、支撑垫石及有关预埋件、锥体附属等）。
（2）桥梁梁部工程，按下列四个方面分别单独填写：●预制梁预制，按每片分别单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至移到存梁台座上、及相关附属工作等）。
●现浇施工梁，按每处分别单独填写（从模板、钢筋、混凝土灌注、拆模、养护、张拉、直至全部浇筑、及相关附属工作等）。
●预制梁架设，按每台架桥机的单个方向分别单独填写（从出厂检验、移梁、起吊、上桥、运送、落梁、安装、直至全部该方向架设完成、及相关附属工作等）。
●桥面系工程，按施工作业面分别填写。
2、涵洞，按每座分别单独填写。
3、隧道，按按施工作业面分别填写。
4、路基，按施工作业区段面分别填写。
（二）施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
要求：1、必须由工地施工负责人或技术负责人填写，不得由资料员或其他非本工程技术人员填写。
2、当连续时间未施工或停工时，可采用“×××年×月×日至×××年×月×日因×××未施工”形式表述，不必每天记录“未施工或停工”等字样。
铁路施工日志填写范例
铁路局档案馆审核过施工日志填写示例施工日志要从正式开工前一天开始记录，描述各项工作的准备情况，如图纸、测量、征地及拆迁、临时工程、人员、材料、机械设备等情况，及开工报告的报验情况。
施工日志一定要记录详细完整，对上级检查人员、设计变更四方会审人员等要注明单位、职务、姓名，对测量人员、技术交底人员、接收人员等要注明具体人员。
注意资料的闭合，施工日志要和其它资料如检验批、技术交底、试验报告等吻合。
每天的施工日志都要包含质量描述，如混凝土外观质量、钢筋焊接及绑扎质量等。
例如XX大桥的承台基坑开挖，要写一天开挖多少米，怎么开挖，开挖尺寸误差等；日志中混凝土支模板，要写支多少，即这一天的支模量（具体化），支模的自检过程要写出来，混凝土拆模后要自检，还要向监理报验。
施工日志要连续，开工、竣工及中间停工要有说明。
每天的施工日志都要按照一定的顺序填写。
一般情况下一个单位工程单独成册，第一页要对本单位工程做简要概述。
一篇完整的施工日志应包括如下内容（如有）：1)日期、填写人、气候、气温等情况；2)施工现场定位放线的情况；3)现场技术人员对作业队的交底情况；4)主要材料的进场情况；5)主要结构施工部位的施工情况；6)设计单位现场解决设计问题与施工图纸修改的情况；7)机械设备运行情况、事故的发生情况及分析处理情况；8)施工方法或在紧急情况下采取的措施；9)有关技术领导、质检部门对工程的生产技术、质量等各方面的决议或建议；10)用工种类及数量；11)工地组织的各种检查及验收情况；12)工程进度或完成的工程量；13)某月某日存在问题的处理结果。
工程日志（第一页）工程日志（第二页）技术负责人：工程日志（正文填写说明）技术负责人：（签字）工程日志（示例：路基）技术负责人：（签字）技术负责人：（签字）技术负责人：（签字）。
公路铁路隧道施工日志范本
3、拱墙衬砌衬砌在该段初期支护变形基本稳定后施作，全断面整体钢模台车，混凝土运输车运输，泵送入模，插入式振捣器和平板振捣器结合振捣，混凝土对称浇注。
6.施工中的质量描述：
主管工程师：林传宇记录人：王晓明
①DK73+147~149右侧下导开挖无欠挖，安装I18工字钢拱架2榀，间距1.02m，符合设计要求，与上导用螺栓连接牢固；Ф22砂浆锚杆8根，1.2*1.2布置，长度3.0m，砂浆饱满，与钢架焊接牢固。钢筋网采用φ6钢筋制作，网格间距20*20㎝，铺设平顺。
有就写没有不写（如上级检查提出需要整改的问题在后面的记录中一定要写整改的情况）
12.尚需解决的问题：
写影响施工需要解决的问题（如：**号承台受330v高压电线迁改影响无法施工）
13.其它方面：
主管工程师：林传宇记录人：王晓明
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期日
201年月日时时～
天气（晴、雨、雪）阴、
晴
环境温度
12℃～21℃
风向：东风速（级）：3沙尘暴（无或能见度米）：无其他：无
架子队名称：**隧道进口隧道施工队
班组名称：**隧道进口隧道施工**队班/组长:****
班前技术交底的主要内容
1.本班主要作业内容：
①DK73+147右侧下导开挖、支护；②DK73+162掌子面开挖、支护；
③DK73+121~129仰拱施工；④DK73+078~090二衬施工。
③19:15完成DK**+***~***段仰拱钢筋的绑扎，自检合格，报监理检查合格，同意浇注混凝土；④16:48完成DK**+***~***二衬台车的安装，自检合格，报监理检查合格，同意浇注该段衬砌混凝土。
施工日志通用版
新建铁路杭州至长沙铁路客运专线（江西段）施工日志标段名称：工程名称：施工里程：施工单位：开工日期：年月日竣工日期：年月日（第册共册）填写说明施工日志由工区施工技术人员负责填记、保存，用碳素墨水笔(或签字笔)、按规定内容逐日填写，字迹工整，表述简洁、清楚，与该工程无关的内容不得填写，不得事后补填。
填写要求⑴在首页填写本单位工程的简要说明。
从开工日起至主体工程竣工日止，每天都应填写，保持连续性，不得几天合记一次，即使中间因故未施工，应注明原因，如“今天下雨停工”或“因春节放假停止施工”等字样。
另外，为了充实内容，可增加“编写施工方案”、“审核图纸”或“整理内业资料”等与该单位工程施工有关的情况描述。
⑵日志中应对现场质量情况进行描述，填写时根据不同施工项目及工序类别，可以从钢筋加工、砼浇筑、预应力张拉压浆、浆砌片石砌筑、圬工养生、土石方开挖是人工还是机械、路基填筑机械组合、采取工艺流程等方面分别进行描述，如填写“钢筋间距如何、绑扎或焊接长度如何、焊碴是否清除、现场材料质量是否合格、砼坍落度偏差、砼振捣形式、施工缝处理、浆砌工艺是否符合要求、路基填料、填层厚度、宽度、平整度等是否符合规范要求”等。
⑶根据技术人员对现场工人技术交底情况进行描述：交底人员、内容、过程或执行情况等。
⑷技术人员就现场施工安全方面进行记录：如基坑开挖时采取了何种坑壁加固措施、现场安全用电情况如何、高空作业人员安全防护用品配备情况、爆破用品管理、现场安全标识、标牌设置等。
⑸现场施工人员：根据当天上场人员数量、工种及施工内容进行记录。
⑹现场机械设备：就现场重要机械设备数量、型号、性能和当天使用情况及完成工程数量等情况进行记录。
⑺材料进场：记录当天工地进场材料数量及检测人员、报告编号、检测结果，如有不合格材料清场时必须有“清除出场”的字样，以形成闭合。
⑻现场施工工程数量情况：可以对当日土石方开挖数量、浆砌或砼施工圬工方、钢筋加工吨数以及其它辅助施工数量，如以工日、台班为单位完成的工作量等进行统计。
铁路施工日志范文40篇
铁路施工日志范文40篇施工日志500字三十篇,急求施工日志500字三十篇，急求实习日记2008年9月22日晴今日我第一天进入施工现场，我先熟识了工程概况，项目经理给我引见项目技术担任人等项目管理人员。
项目技术担任人带我参观了现场，给我引见工程的进度，支配我的工作内容。
技术担任人先让我在办公室熟识图纸，通过看图我了解本工程为蓟县碧玉家园1#2#楼、住宅使用，总建筑面积：25973m2,24层，现在该工程正处在地下一层主体施工，地下一层为车库，框架结构。
今日是我在工地现场实习的第一天，虽然在办公室看了一天的图纸，但给我的感觉是在现场看图纸与在学校教室看图是完全不同的。
在学校看图是平面感觉，在施工现场看图愈加有立体感，与施工方法、施工工艺相结合更切合实际，从中可以发觉很多以前在课堂上不能发觉的问。
现在正是地下施工阶段，看完图后再去现场去看看工程实体，在大脑中构成一个立体完整的建筑物，能够把图纸和实际有效结合起来。
2008年9月23日晴今日是我实习的其次天，项目经理让我参与了晚上的施工例会，并让技术担任人支配我今日的实习内容，技术担任人告知我目前工程正处在地下室施工阶段，由于我的实习时间短，我的是实习重点只要放在地下室剪力墙模板支设上。
我和技术担任人进行了地下室筏板基础的定位放线，在放线过程中我渐渐学会了在现场使用经纬仪、水平仪、等仪器。
首先将经纬仪放置在建筑物的原有定位桩，将定位桩的轴线位置引测到基础防水爱护层上，然后在垫层上弹出墨线，并以此轴线将建筑物由轴线引侧定位。
用水平仪将现场的±0水准点引测到基础底板底面标高。
通过今日的实习我加深了基础定位放线的测量方法并学会引线、借线等放线技巧。
2008年9月24日晴今日上午我参与了项目召开了“全钢大模板在超超群厚墙体中的应用”QC小组会议，会议次要争论并制定了关于地下室混凝土剪力墙使用全钢大模板支设的工艺。
下午项目技术担任人让质量员带我检查了底板钢筋绑扎，检查了钢筋的间距、位置、型号等，并对检查出的问题进行了整改，本次检查共检查了3项内容，实测了50点，合格45点，整改5点质量偏差较大的问题。
中铁隧道施工日志填写范本
中铁隧道施工日志填写范本今天的隧道施工日志，哎呀，说实话，这工作还真有点让人哭笑不得。
刚进工地的时候，四周那股土腥味就扑面而来，大家都戴着口罩，穿着重重的安全装备，样子活像是一个个搬运工。
说实话，这样的景象每次看到都会让我想起一个词——“马不停蹄”。
可别小看这“马不停蹄”，说的就是大家每天都在忙个不停，虽然看似是常规的工作，但细节一多起来，真的是忙得你眼花缭乱。
一大早，大家都在各自的岗位上忙活，我负责的是隧道里的支护工作。
支护是隧道施工中最基础也是最关键的部分，搞不好了，后面的一切都得重新来过。
所以啊，得小心翼翼，真是步步为营。
每次一开始，队员们都先要检查一遍工具，看看是不是完好，别到关键时刻掉链子。
你说是不是，工具再小，也是生死攸关的大事儿。
接着就开始清理隧道里的渣土，嘿，谁也不想自己在里面待着像是在泡土坑。
尘土飞扬的，像是撒了个灰的澡，汗水和泥土混成一块，走到哪里都是一团脏兮兮的。
施工进度得严格把控，但现实是，情况总会有点不按常理出牌。
有时候机器不听话，一点小故障就能让整个工程停滞半天。
哎，这时候真是想叹口气，心里默默想：“这不就是个‘吃人不吐骨头’的活儿嘛。
”不过，大家也知道，施工就得有这种耐心，凡事不能急躁，慢工出细活嘛。
把一切问题都解决了，咱们才是最后的赢家。
今天特别有趣的是，隧道里发生了一点小小的插曲。
原本计划是要在一片区域加固支护，可是偏偏出现了个“天公不作美”的小问题，地下水有点渗透过来，结果让本来就不宽敞的空间变得更狭窄了。
弄得大家都得低头弯腰，像是进了个大蹲便式厕所。
为了防止水分继续渗透，大家还得用水泥浆封住裂缝，弄得那水泥浆四处飞溅，像是做了一场“泥浆大战”。
不过也别小看这些“作业”，每一步都必须精准。
差一点的误差，可能就会带来不小的麻烦。
每次工程一做，大家心里都明白，不能有一点马虎，“细节决定成败”，这话真不是白说的。
不过嘛，尽管一波三折，大家心里都有点底。
干这种活儿，最怕的就是没有团队精神。
施工日志填写参考样本
阳平关至安康铁路增建二线站前工程施工日志标段名称：工程名称：工程地点：施工里程：施工单位：起止时间：年月日至年月日（第册共册）施工日志(参考) Dyk×××+×××～+××× 上台阶日期年月日施工部位 Dyk×××+×××～+××× 仰拱上午最低/最下午最低/最天气状况高温度高温度突发事件一、工程进度上台阶Dyk×××+×××～+×××段开挖，本日掘进2个循环，进尺2米。
上台阶Dyk×××+×××～+×××段完成2榀型钢钢架安装。
Dyk×××+×××～+×××段完成超前小导管支护。
二、地质情况本地段处于Ⅴ级围岩，采用三台阶预留核心土法开挖，开挖面揭示为膨胀土及玄武岩，上台阶岩层厚10㎝～30㎝、岩面湿润、节理裂隙宽0.5㎜～1㎜，节理裂隙发育、岩体强风化、破碎，部分节理裂隙间有薄层黏性土填充。
（关于地质状况的描述应与超前预报、检验批等资料闭合）三、劳动力布置及机械配置 1、劳力：风枪班18人、钢架班20人、喷锚班22人、锚杆及小导管注浆10人、焊工5人、专职爆破员2人、现场技术员2人、现场安全员1人。
2、机械：风枪6台、湿喷机2台、焊机2台、挖掘机1台、装载机1台、出碴车4辆、注浆机2台。
四、施工情况及自检情况： 1、Dyk×××+×××～+×××上台阶 0：00～1：40分安全员再次检查清理危岩后进行钻孔装药爆破，其中施工炮孔共×个，孔深3.2m，（风枪班×人，×台×型风动凿岩机）；1：45～3:50时通风排尘、安全员检查清理危岩、机械出渣，（装载机、挖掘机各一台，自卸车四台，共×人）；4：00～6：00时初喷C20混凝土（×人、×型湿喷机×台）、安装格栅钢架（×人、×榀），打设径向锚杆（×人），铺设钢筋网，设置预埋接地钢筋（为衬砌混凝土无钢筋时的设置），复喷混凝土，施工Ф42超前锚管L=3.5m并注浆。
铁路隧道施工日志
日期
2008年1月23日星期日
天气
上午：晴
下午：晴
温度
2°C ~3°C
一、基本内容
1、施工部位：
DK8*+***～DK8*+***段上导坑开挖、初期支护
DK8*+***～DK8*+***段仰拱施工
DK8*+***～DK8*+***段拱、墙二次衬砌
2、人力组织：
开挖：*人；挂网立拱架：*人；喷锚支护：*人；仰拱施工：*人；二次衬砌：*人；风水电工班：*人；拌和站：*人；运输工班：*人
喷射混凝土终凝2h后洒水养护，每天2次。
4、二次衬砌
先布置定位筋，然后进行钢筋布置，绑扎钢筋，布设保护层垫块；架立、支撑仰拱侧模；质检工程师自检合格后，填检验批报监理工程师复检合格后，浇筑混凝土。
二次衬砌混凝土拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，由中部向两拱脚浇筑，人工插入式振捣棒振捣密实，最后将仰拱混凝土顶面修整到设计的高程和曲率；**：**浇筑完成；浇筑完成24h后，对混凝土进行洒水养护。
1、基层整修
衬砌段内初期支护表面补喷整修，基层坚实、圆顺、无尖锐物、平整度符合要求。
2、盲管、防水板
纵向盲管沿设计位置纵向布设，环向盲管间隔10m环向铺设，固定牢靠，纵、环向盲管之间按设计要求连接牢固，自检合格，报现场监理工程师复检，见证合格后进行土工布和防水板铺设。
利用台架进行土工布和防水板铺挂，环向先拱后ห้องสมุดไป่ตู้铺挂固定牢固，土工布和防水板铺挂留有余量，吊点设置数量合理；下部防水板压住上部防水板；搭接宽度15cm，双焊缝焊接，每一单焊缝宽度为15mm，焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿现象；防水板接缝与施工缝错开距离大于50cm，对环向、纵向焊缝进行充气检查焊缝牢固，自检合格后报请监理工程师检验，合格后加工钢筋。
工程施工实践日志模板(3篇)
第1篇【日志编号】：XXXXX-XX-XX【填写日期】：XXXX年XX月XX日【施工项目】：XXXX项目【施工地点】：XXXX市XXXX区XXXX路XX号【填写人】：XXX【监督人员】：XXX一、基本内容1. 日期：XXXX年XX月XX日2. 星期：星期X3. 气象：晴/阴/雨/多云4. 平均温度：XX℃二、施工部位及进度1. 施工部位：XX分部/XX分项工程2. 轴线/楼层：XX轴线/XX层3. 施工进度：- 今日计划施工内容：XX- 实际完成情况：XX- 完成百分比：XX%三、出勤人数及操作负责人1. 出勤人数：- 管理人员：XX人- 技术人员：XX人- 工人：XX人2. 操作负责人：XXX四、施工内容及质量1. 施工内容：- XX施工内容- XX施工内容- XX施工内容2. 质量情况：- XX质量标准- XX质量检查结果- XX质量整改措施五、安全生产及文明施工1. 安全生产：- 安全教育及培训：XX- 安全隐患排查：XX- 安全事故及处理：XX2. 文明施工：- 施工现场环境：XX- 施工现场卫生：XX- 施工现场文明施工措施：XX六、其他事项1. 临时停电/停水：XX2. 机械设备故障：XX3. 人员变动：XX4. 其他事项：XX七、明日计划1. 明日施工内容：XX2. 明日质量目标：XX3. 明日安全生产重点：XX【备注】：1. 本日志应由施工负责人填写，真实记录施工过程中的各项情况。
2. 施工日志应按时、真实、详细记录，确保施工过程的完整性和可追溯性。
3. 施工日志应妥善保管，作为工程档案的重要组成部分。
【附件】：1. 施工现场照片2. 质量检测报告3. 安全生产记录4. 人员变动记录5. 其他相关资料（注：以上模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
）第2篇【日志编号】：[填写编号]【工程名称】：[填写工程名称]【施工地点】：[填写施工地点]【记录日期】：[填写日期]【记录人】：[填写记录人姓名]【工作内容】：一、基本内容1. 日期：[填写日期]2. 星期：[填写星期]3. 气象：[填写气象情况，如晴、多云、阴、雨等]4. 平均温度：[填写温度，格式如：XX-XX]二、施工部位1. 分部、分项工程名称：[填写分部、分项工程名称]2. 轴线：[填写轴线编号]3. 楼层：[填写楼层]三、出勤人数及操作负责人1. 出勤人数：[填写总人数]2. 分工种记录：[填写各工种人数]3. 操作负责人：[填写负责人姓名]四、工作内容及实际完成情况1. 当日施工内容：- [填写具体施工内容，如：测量、土方开挖、钢筋绑扎、模板安装等]- [填写施工项目及部位，如：1楼一层基础垫层浇筑、2楼主体结构钢筋绑扎等]2. 实际完成情况：- [填写实际完成工作量，如：浇筑混凝土XX立方米、绑扎钢筋XX吨等]- [填写施工进度，如：已完成总工程量的XX%]五、检验内容及结果1. 检验项目：[填写检验项目，如：混凝土强度、钢筋保护层厚度等]2. 检验方法：[填写检验方法，如：回弹法、超声波法等]3. 检验结果：[填写检验结果，如：混凝土强度达到设计要求、钢筋保护层厚度符合规范要求等]六、检查内容及结果1. 检查项目：[填写检查项目，如：施工安全、文明施工等]2. 检查方法：[填写检查方法，如：现场巡查、查阅资料等]3. 检查结果：[填写检查结果，如：施工安全符合规范要求、文明施工达到标准等]七、其他内容1. 遇到的问题及解决措施：[填写遇到的问题及采取的解决措施]2. 需要协调的事项：[填写需要协调的事项]3. 下一阶段工作计划：[填写下一阶段工作计划]【备注】：[填写其他需要说明的事项]---以上模板仅供参考，实际填写时请根据具体工程情况进行调整。
轨道工程施工日志模板(3篇)
第1篇日期：____年__月__日施工项目：____工程施工地点：____区域施工单位：____公司施工负责人：____监理单位：____监理员：____---一、当日施工概况1. 天气情况：晴转多云，气温18-28℃，风力2级。
2. 施工内容：今日主要进行CRTS型双块式无砟轨道铺设工作。
3. 施工进度：已完成轨道铺设1000米，累计完成总量为5000米。
4. 施工人员：现场共有施工人员30人，包括技术人员、施工员、测量员、安全员等。
5. 机械设备：使用门式起重机2台、轨排架260米、底座板模板260米、轨枕运输车1台、汽车吊1台、泵车1台。
二、施工详细记录1. 施工准备：- 早上8:00，召开施工准备会议，明确当日施工任务及安全注意事项。
- 检查并确认所有施工设备、材料齐全，并进行必要的调试和保养。
2. 施工过程：- 8:30-9:30，进行轨道底座板铺设，确保铺设平整，无翘曲。
- 9:30-11:00，进行轨道钢轨铺设，严格按照设计要求进行定位和固定。
- 11:00-12:30，进行轨枕安装，确保轨枕间距均匀，高度一致。
- 12:30-13:30，午餐及休息。
- 13:30-15:00，进行轨道扣件安装，确保扣件紧固，无松动。
- 15:00-16:30，进行轨道几何尺寸检查，确保轨道直线度、高低差等符合规范要求。
3. 施工问题及处理：- 在轨枕安装过程中，发现部分轨枕存在裂缝，立即停止施工，并将问题反馈给监理单位。
- 经监理单位确认后，将问题轨枕更换为合格产品，确保施工质量。
三、安全及质量检查1. 安全检查：- 施工现场安全措施到位，安全警示标志醒目。
- 施工人员均佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 质量检查：- 轨道铺设过程中，严格遵循设计规范和施工标准。
- 完成后，进行质量验收，确保轨道铺设质量符合要求。
四、明日施工计划1. 继续进行CRTS型双块式无砟轨道铺设，预计完成2000米。
2. 完成轨枕安装及扣件安装。
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铁路局档案馆审核过施工日志填写示例
施工日志要从正式开工前一天开始记录，描述各项工作的准备情况，如图纸、测量、征地及拆迁、临时工程、人员、材料、机械设备等情况，及开工报告的报验情况。
施工日志一定要记录详细完整，对上级检查人员、设计变更四方会审人员等要注明单位、职务、，对测量人员、技术交底人员、接收人员等要注明具体人员。
注意资料的闭合，施工日志要和其它资料如检验批、技术交底、试验报告等吻合。
每天的施工日志都要包含质量描述，如混凝土外观质量、钢筋焊接及绑扎质量等。
例如XX大桥的承台基坑开挖，要写一天开挖多少米，怎么开挖，开挖尺寸误差等；日志中混凝土支模板，要写支多少，即这一天的支模量（具体化），支模的自检过程要写出来，混凝土拆模后要自检，还要向监理报验。
施工日志要连续，开工、竣工及中间停工要有说明。
每天的施工日志都要按照一定的顺序填写。
一般情况下一个单位工程单独成册，第一页要对本单位工程做简要概述。
一篇完整的施工日志应包括如下内容（如有）：
1)日期、填写人、气候、气温等情况；
2)施工现场定位放线的情况；
3)现场技术人员对作业队的交底情况；
4)主要材料的进场情况；
5)主要结构施工部位的施工情况；
6)设计单位现场解决设计问题与施工图纸修改的情况；
7)机械设备运行情况、事故的发生情况及分析处理情况；
8)施工方法或在紧急情况下采取的措施；
9)有关技术领导、质检部门对工程的生产技术、质量等各方面的决议或建议；
10)用工种类及数量；
11)工地组织的各种检查及验收情况；
12)工程进度或完成的工程量；
13)某月某日存在问题的处理结果。
工程日志（第一页）
工程日志（第二页）
技术负责人：
工程日志（正文填写说明）
技术负责人：（签字）
工程日志（示例：路基）
技术负责人：（签字）
工程日志（示例：桥梁）
技术负责人：（签字）
工程日志（示例：涵洞）
技术负责人：（签字）。