海运费用大全

海运费用大全


一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。4v!k2I(G8Q"W*?;F3K3_1K
所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。现在船公司常收的附加费有:.K2d-C)R5j&L

9?;N2H5z"G0n*l;K(N|中国第一外贸论坛 1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。
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2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum'Q1a1R M1E)@ b"^

9k4\ e6o+l C福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。 3.CAF（currency adjustment factor）货币贬值附加费。这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。一般以基本运费的百分比计收。随着汇率的变动，这项附加费的标准也在不断变化。
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步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumPSS(peak season surcharge)“旺季附加费”。这是在每年运输旺季时，船公司根据运输供求关系状况而加收的附加费，也称高峰附加费。这是目前在集装箱班轮运输中出现得较多的附加费用。
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0u$@,t#O5r&A& 4.AMS “自动舱单系统”的英文缩写。现被称为自动舱单系统的录入费。9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。现在所收的AMS，即自动舱单系统录入费。5f;]$F&V!P.p!k;]
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5.ISPS 《国际船舶及港口设施保安规则》的英文缩写。某些港口为转嫁引进和执行此规则所增加的成本，而向货主收取的安全附加费。
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6.DOC“文件费”。船公司对每一票货物都要收取的制作文件和文件流动的费用。
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7.此外还有:
-c5x"v'[/O!b|中国第一外贸论坛 港口附加费（port additional）、港口拥挤附加费（port congestion surcharge）、转船附加费（transshipment additional）、直航附加费（direct additional）、选港附加费（optional surcharge）、绕航附加费（deviation surcharge）、变更卸货港附加费（alteration of discharging port additional）、超额责任附加费（additional for excess of libility）、整体费率上调（general rate increase GRI）、目的地交货费DDC (destination delivery charge)破冰费、（ICE surcharge）等等，这些附加费会在不同的时间、不同的场合、不同的航线上发生。|中国第一外贸论坛 w1v6Q(_5p'I1l/i&k
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由于附加费种类繁多，因此我们在询价时千万要问清除了基本运价外还有那些附加费用。当货代公司的业务员将海运价报给你的时候，别以为只付个基本运价就行了，没有这样便宜的事。有时附加费要占整体运费的30％以上。货代业务员在报价时也务必将每条不同航线所要征收的附加费解释清楚，以免收费时引起争议。|中国第一外贸论坛/P:^/O;T&Q!Q's:^9p
二，附加费(SURCHARGES) 及提单中各类附加费缩写、名称对照简析
'g/`%h;{,U/i4[|中国第一外贸论坛为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费
3y8q-X2o)}4v,z5d|中国第一外贸论坛率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：

/}.u#F4E$p$F'{9k3Q2V3D福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收
6U*s!S%b0m&W:o福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
6i&S){1M0l*[ W-m (3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.
#^/j*M6z$(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.福步外贸论坛(FOB Business Forum):~.t#}6a8D/T"u$\7Y
(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。福步外贸论坛(FOB Business Forum)7o5Y%F1j(i0q;I
(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
2u/W9Y.b9w$z2|8l外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。福步外贸论坛(FOB Business Forum)!w5G)X'B1]$r:v
(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。福步外贸论坛(FOB Business Forum)&a$F7f2X'B*w1t1h
(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。福步外贸论坛(FOB Business Forum)1b7}:n4g9g#R;T%U.K
(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费|中国第一外贸论坛)g1V$v7z2s.D%W
三，提单中各类附加费缩写简析:福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。#j;P3g$c/g7?)z
1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
^+x1}4G%X4p#N2d)N|中国第一外贸论坛2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum%t;z-X)V"P.p*t
3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）
;s8W:k)B$[,@|中国第一外贸论坛4、YAS 日

元升值附加费（日本航线专用）福步外贸论坛(FOB Business Forum)&H8T.`'B(K)^(D*C
5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
9o9H"V3i6[-W/I4x5w|中国第一外贸论坛6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
$d&D.\"i!R-Q5a外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum5?9i/})T2c9X!d.D2Q
8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
*S'{#F"y1[外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用([#Z9I.Z9]9L&]8}8t5c
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
$L ^7p#Y3[2G/11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。-O0{6L#u+O6P
12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用9L!](Y7s4v1Y*@,i&[!S
A/W 全水路 All Water
)l/I2V+\3V|中国第一外贸论坛ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America East bound Rate
#h)~6y3i+S,O福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。B/R 买价 Buying $Z!T0T*K;@+I!y
C.C 运费到付 Collect|中国第一外贸论坛7n*u#Y'K9r!?*G,D/x
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
+T4@9T;`"r1E3EC.Y. 货柜场 Container Yard
,@;J$d%v5F$@3q A1[$n7h!g福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor/{&p8|3z5r#?6e9^5B0K%u
CFS 散货仓库 Container Freight Station
3p9x/e-t!n.`2lCFS/CFS 散装交货（起点/终点）
7k2h']9|$u1G%H外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumCHB 报关行 Customs House Broker福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。5\.Y$d+n9R*_#Q3B5L
CTNR 柜子 Container福步外贸论坛(FOB Business Forum).w t9f+v/y#V
CY/CY 整柜交货（起点/终点） |中国第一外贸论坛9].W6l(g/u-o
D/O 到港通知 Delivery Order福步外贸论坛(FOB Business Forum)-I(P"^$H"d'Y1{1C;o
Doc# 文件号码 Document Number外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum-a7N;Z!v S!L0\#n
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。(]2g1e3Y9r-A+A2}
F/F 货运代理 Freight Forwarder
*M0^.g8C:V u:^)@*fFAK 各种货品 Freight All Kind
)u%_2v0_;P,dbbs.fobsh

FCL 整柜 Full Container Load福步外贸论坛(FOB Business Forum)2r(Q3x F0J'v0Z4R*I'w
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次　4r9Y6l.s0L*s,A
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
-P-H#w5n.b外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumFMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum.P.z5l6^6k2d
GRI 全面涨价 General Rate Increase0C*M$A6w5x+P)Q*W
H/C 代理费 Handling Charge福步外贸论坛(FOB Business Forum);n+o&y9`$d8T1P3w
HBL 子提单 House B/L|中国第一外贸论坛3d `%f5N2?9^'L"Z
IA 各别调价 Independent Action
+l5D5t*]-y-Y-T+n2r8gLand Bridge 陆桥　福步外贸论坛(FOB Business Forum)2t6m5P,M:J-R)k
LCL 拼柜 Less Than Container Load
'd/T.K&[$|"V-I#m9M外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumM/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
5};[-|9T)T(c5L,M2IMB/L 主提单 Master Bill Of Loading
6I+o:k(t;o8Z'bMLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
8@/d7d;^3g9j.e9n福步外贸论坛(FOB Business Forum)Mother Vessel 主线船　8N,F(\1t(K*_%I)D
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
7r1@;n-`,f9\7n福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。NVOCC 无船承运人 Non Vessel Operating Common Carrier
:q8s;_1I*O/F 海运费 Ocean Freight6{*T$w%y6w'v"V3}8G
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
7C#a#w)x!S"Q"]OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
:o$j7].G7m'G5`P.P 预付 Prepaid|中国第一外贸论坛)e0Z2V;N };R0Q-K
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
1v7P"U)Y)y!`&l \POD 目地港 Port Of Destination
6s,~3Q(k"a:\$I+a福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。POL 装运港 Port Of Loading
!S:b9b4F![$j|中国第一外贸论坛PSS 旺季附加费 Peak Season Surcharges福步外贸论坛(FOB Business Forum)9M E6~4_.p;f
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
g9q*g&Q+a#v4b;R5m/^福步外贸论坛(FOB Business Forum)VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum']1n!}.Q2J:T ^3~
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。#h%?)h5T"k9?8f
W/T 重量吨（即货物收费以重量计费）Weight Ton
'O-p.l,l.y/X*S u3i+['B外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumAMS：America Manifest System（美国舱单系统）。2003年美“反恐”的需要，规定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货物资料必反

映真正的shipper consignee。此二栏不可填货代或其代理人）而Forwarder则须于sailing time 48hrs前将资料（文件）报给Carrier（称为“文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs”）forwarder因为此规定而向货主收取AMS附加费，通常约USD25/bill。外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum+i1Z$n2d*i:F:L/S!y5f
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）4z/c,P'J1D:d p
ACC：走廊附加费。从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收
*U:]*o"h:tBAF： BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。)I/L!a9k'_#L4?%P
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum2\4A ?5B3k&d7c
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
+l6I:s;s!h$I*B2F|中国第一外贸论坛CY-CFS CY-CHARGE
(H"h"l:N;@(~3b8^3G3b!_|中国第一外贸论坛FAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油价格调整附加费。日本航线专用，性质同3[$v*X'r"V%P8F
GRI：综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为US$15左右
,_/b6K1J%b/S福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。GRR：General Rate Restoration（修复）：YM Line：（阳明公司）于旺季收的。
4@.G;N+@9[8N;{|中国第一外贸论坛DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）直航附加费 美加航线使用福步外贸论坛(FOB Business Forum).s$E;y!D2N8@!Q9k!L5w
DOC：Document 文件费＝Document Transfer（转换、传递）Fee （但不简写DTF！）按BL（Bill）即Set（套）收。一套单叫：One bill或One Set
.\9o*_:l3u&m|中国第一外贸论坛DTHC：Destination THC 目的港码头费与DDC差不多福步外贸论坛(FOB Business Forum):l+o:p2X"L-z#Q
EBS： EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使用
6r0Z6Z%w'j.l|中国第一外贸论坛EBS系于BAF（FAF）基础上加收的。当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如：US$28/桶以上）则同时收BAF与EBS福步外贸论坛(FOB Business Forum)7I$Y%B6`-G4k#d,O"p4`
TAR：战争附加费 Temporary（临时的≈Provisional）Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费
*S)K(Q#c*R1K+[,o8]EBA 紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用
,I8e3J!W']#j4c \0A6]外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumERS/ERA 空箱调转费
$r;u'n)@*P&a,G$c+L:nIFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛，致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。0w0O#e'L)J'i:|
ISP：Inspect

ion （植检商检费）外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum"E1F&k9b2j3G0]
IAC 联运管理费（中海）外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum$\$[!T3X+@#o0E2t:\
IAS 直航附加费 美加航线使用|中国第一外贸论坛5U"S$Y s5a
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费福步外贸论坛(FOB Business Forum)7H2m.u1w F(J @
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）|中国第一外贸论坛'e9i4l8V+y"`/p/A6i-{
ORC：origin receiving charge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建（2002年的ORC：去东南亚 RMB 370/560/20’/40’；去欧美USD 141/269/20’/40’ ）|中国第一外贸论坛*q"L)^(u4h;D
PTF：PCTF=PTF 少部分写为PCS。巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge
.[&j8^/f:注：去East Coast（美东）若采用A/W（All water全水路）方式运输,则必Transit（通过）Panama Canal；另一条去E.C（美东）之路：于W.C（美西）卸船中转铁路。3T4b9B)R2D%N(z
PSS Peak Season Surcharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用3I*d!`&u:^'w+y!T
PCC 巴拿马运河附加费
3E5H.?5W,P V"B福步外贸论坛(FOB Business Forum)PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海另：pcs还指pieces(件)。
u6T*\#a,g%e/RIPI 没动内陆点转运费
+Q2t.n+X'I1D3e0G:B外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forumSPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货地不同（SPSC：收货地于上海）




We want the original plan was merged into the three containers in a bill of lading, so you can save some costs, but now because of the transport container barge the three is different, we only have to split them off.