电动汽车用车电机及控制器技术条件

ID号：9034790 受控文件归档日期：2009-04-21 09:13:27 编码：ID号：xxxxxxx 受控文件归档日期：2009-04-xx 编

码：

JLYY-XX -09

电动汽车用电机及控制器

技术条件

编制：

校对：

审核：

审定：

标准化：

批准：

浙江吉利汽车研究院有限公司

二○○九年五月

前言

为了规范电动汽车用电机及控制器的技术特性，控制驱动电机及控制器系统质量和出厂检验规则编制了本标准。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。

本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司新能源技术开发部负责起草。

本标准主要起草人：刘波。

本标准于2009年5月13日发布并实施。

1 范围

本标准规定了吉利电动汽车使用的电机及控制器型号、要求、检验规则、标志、随车技术文件、包装、运输、贮存及质量承诺。

本标准适用于吉利电动汽车用的驱动电机及其控制器。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 755-200 旋转电机定额和性能

GB/T 2423.17-1993 电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法

GB/T 4772.1-1999 旋转电机尺寸和输出功率等级第1部分：机座号56～400和凸缘号55～1080

GB/T 4942.1-1985 电机外壳防护分级

GB/T 4942.2-1993 低压电器外壳防护等级

GB 10068.2-2000 轴中心高为56 mm及以上电机的机械振动—振动的测量、评定及限值

GB 10069.3-1988 旋转电机噪声测定方法及限值噪声限值

GB/T 12665-1990 电机在一般环境条件下使用的湿热试验要求

GB/T 12668-1990 交流电动机半导体变频调速装置总技术条件

GB 1471l-1993 中小型旋转电机安全通用要求

GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值测量方法

GB/T 18488.2-2001 电动汽车用电机及其控制器试验方法

GB/T 2900.25-1994 电工术语旋转电机

GB/T 2900.26-1995 电工术语控制电机

GB/T 2900.33-1993 电工术语电力电子技术

GB/T 10069.1-2006 旋转电机噪声测定方法及限值第1部分：旋转电机噪声测定方法

GB 10069.3 旋转电机噪声测定方法及限值第3部分：噪声限值

GB/T 18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件

GB/T 18488.2-2001 电动汽车用电机及其控制器试验方法

3 定义

本标准除采用GB/T 2900.25、GB/T 2900.26、GB/T 2900.33中的定义外，还增加了下列定义。

3.1 电机控制器 controllers of the electrical machine

控制主牵引电源与电机之间能量传输的装置、它是由外界控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成的。

3.2 电机及控制器整体效率overall efficiency of the electrical machine and controllers

电机转轴的输出功率和控制器的输入功率之比。

4 要求

4.1电机系统基本要求如下：

4.1.1 电机的额定功率、峰值功率、额定电压、额定转矩、峰值转矩、额定转速、峰值转速、电机重量、电机的径向尺寸、电机轴向尺寸（电机的详细尺寸依据整车部提供的图纸和数据）、电机的冷却方式采用水冷等按照主机厂要求执行。

4.1.2 电机的最高效率>93%；

4.1.3 电机及控制器系统效率>80％区域范围：大于全部电机工作范围的50%；

4.1.4 正常工作电压范围：在额定电压工作电压下允许波动±20%；

4.1.5 电机的冷却方式采用水冷，冷却水口依据整车部提供的图纸和数据；

4.1.6 电机寿命：满足整车行驶10万公里。

4.2 电机控制器基本要求如下：

4.2.1 电机控制器根据0-5VDC的模拟输入信号进行电机转矩控制；

4.2.2 转矩控制精度额定扭矩以下：±5Nm；额定扭矩以上：5％F.S；

4.2.3 扭矩响应时间：小于100ms；

4.2.4 转矩的控制范围为：0-160Nm；

4.2.5 速度转矩特性：要能够在4象限运行；

4.2.6 速度控制时控制器/电机响应时间：在电机只有变速器一轴和合成箱负载惯量时，对于变化范围在2000rpm以内的电机速度命令的改变，电机控制要在200ms时进入±50rpm误差带之内；

4.2.7 速度控制精度：在电机负载从0到全负荷变化时，电机速度变化小于±1%FS；

4.2.8 扭矩和速度控制模式的转换时间：20ms（指不包含通讯时间在内的控制器内部响应时间并且保证动态无扰动切换）；

4.2.10 电机控制器应内含温度传感器，并通过信号线输出电动机、电机控制器的温度；

4.2.11 电机控制器通过CAN总线输出电动机转速、电机转矩、电机控制器的输出电压、电机控制器的输出电流值；

4.2.12 电机控制器由外部车载12VDC蓄电池供电；

4.2.13 电机控制器应该能够监测到电机定子温度、功率模块温度，在温度达到极限值之前要有警告功能；还能够监测到直流母线电压、电流和交流输出电压、电流；在过压、过流和欠压现象发生时要能够提供及