宜家物流

财经学院
国际物流课程设计报告
报告题目：宜家（IKEA）物流体系简析组长：国贸1102 3110801055王雪茜
组员：国贸1101 3110814038 朱子豪国贸1102 3110801051 黄静婷
国贸1102 3110801053 倪诗怡
2014年5月
目录
一.宜家的简介
1.1宜家的起源 (2)
1.2宜家的经营理念与销售方式 (2)
1.3宜家的发展史 (3)
1.4宜家的结构 (4)
1.5宜家的国际化 (5)
1.6宜家与环保 (6)
二.宜家的采购
2.1宜家采购的核心战略 (6)
2.2宜家采购的优化设计 (7)
2.3宜家与供应商 (7)
三.宜家的运输
3.1宜家运输的特征 (8)
3.2宜家的送货服务 (10)
3.3环境对宜家运输的影响 (11)
3.4宜家直面运输难题 (12)
3.5网络运输新宜家 (12)
四.宜家的配送
4.1宜家的物流信息系统 (13)
4.2宜家的配送中心 (14)
4.3宜家的物流员工管理 (15)
一.宜家的简介
1.1宜家的起源
1943年，宜家(IKEA)由英格瓦•坎普拉德创立。

ikea这一名字就是创始人名字
的首写字母(IK)和他所在的农场(Elmtaryd)以及村庄(Agunnaryd)的第一个字母组
合而成的。

宜家的销售范围主要包括座椅/沙发系列，办公用品，卧室系列，厨房系列，照明系列，纺织品，炊具系列，房屋储藏系列，儿童产品系列等约10，000个产品。

1.2宜家的经营理念与销售方式
（1）经营理念
宜家成立之初瑞典正处于经济发展时期农村人口不断减少，城市人口却不断增多。

年轻人迫切需要找地方住下来，并尽可能用便宜的价格装修房子。

此时的宜家秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担的，设计精良、功能齐全、价格低廉的家居用品”的经营宗旨创造以客户和社会利益为中心的经营方式。

（2）宜家的销售方式
宜家销售方式的独到之处可以概括为两点：
1.邮购和家具商场二合一
公司经营逐渐走上轨道后，宜家为了更好的宣传自己的产品开始建立宜家商场。

在宜家商场内顾客可以自由地使用家具，宜家商场还会提供尺和铅笔，让顾客亲自动手设计自己的家。

这种将邮购和家具商场结合的销售方式是前所未有的，也给宜家带来了巨大的成功。

2.宜家宣传册
宜家成立之初通过邮购的方式获取订单。

后来英格瓦开始向老顾客分发一种叫做
“宜家通讯”小册子，这是宜家商品目录的雏形。

这本原来被当成订单表格使用的小册子后来成为宜家进行新品宣传的重要平台。

宜家宣传册发展至今已经成为世界上印发量最大的商品目录，宜家目录已经成为一种文化符号，寄托了顾客对家的美好幻想。

1.3宜家的发展史
1940s-1950s这个过程见证了对服务于大众的家具设计、自行组装、广告、使用目录册和家具展间的探索。

1960s-1970s宜家概念开始成形。

新的宜家商场开业，诸如POÄNG波昂和BILLY毕利书柜等英雄产品得到开发。

这是宜家概念成形和被写入英格瓦•坎普拉德的“一个家具经销商的宣言”中的时期。

20世纪80年代宜家迅速扩展到诸如美国、意大利、法国和英国等新的市场。

KLIPPAN 克利帕、LACK 拉克和MOMENT 莫门特等宜家经典产品纷纷到来。

宜家开始初具今日现代宜家的雏形。

20世纪90年代宜家继续不断发展。

儿童部被引入进来，关注点被放在家居
用品解决方案上，以满足有小孩子的家庭的需要。

宜家集团成立，对人类与环境的责任被视为做好生意的一个前提条件。

20世纪90年代宜家扩展到诸如日本和俄罗斯等更大的市场。

为卧室和厨房
所使用的一切产品以相互和谐的家居用品解决方案的形式得到开发和展示。

这个时期同时见证了就社会与环境项目若干与其他机构合作的成功。

1.4宜家的结构
坎普拉德在经营宜家之初，孜孜以求的梦想就是：一直渴望创建一种拥有长期独立和保障的所有权组织。

不让任何一个人窃破宜家富丽堂皇的宫殿里面的秘密，
不让任何一个人，无论是家族成员还是市场力量，抑或是政客们危及或动摇它的经营理念；为宜家建立起层层屏障抵制来自外部的恶魔攻击；也能免于后代的懦弱无能；尽人事之所及，保证宜家有不断向前的保证宜家不从属或受制于某个国家和政府，而是永远处于家族控制之中，即便是政变和战争阶段也是如此。

并能够享受到利益的最大化（比如低税收）。

宜家集团为注册于荷兰的斯地廷英格卡基金会所有。

该基金会拥有英格卡控股有限公司。

英格卡控股有限公司是所有宜家集团公司的母公司，包括由Swedwood工业集团到在各国经营宜家商场的所有公司。

宜家国际系统有限公司拥有宜家概念和商标，与在世界各地的每一所宜家商场签署授权经营协议。

宜家集团是宜家国际系统有限公司的最大的授权经营者。

1.5宜家的国际化
（1）国际化采购
宜家家具目前在全球55个国家拥有约2000家供应商，在33个国家设立了40所贸易代表处(TSO)。

2000家供货厂商为宜家生产宜家目录册和宜家商场内的所有产品。

其中，大部分产品、大部分生产厂商来自于环境工作发展水平较高的国家和地区。

同时，宜家也在一些环境工作尚处于起始阶段的国家进行部分产品的采购。

（2）国际化运输
宜家在全球建立了18 个配送中心，负责宜家70％产品的运输，还有4 个配送中心正在建设过程中，其他的30％宜家产品直接由供应商运输到宜家商店。

所有商品被运送到全球各地的中央仓库和分销中心，宜家通过科学的计算，决定哪些产品在本地制造销售，哪些出口到海外的商店。

（3）国家化销售
宜家家居在全球38个国家和地区拥有311个商场，其中14家在中国大陆，分别在北京（两家）、天津、上海（三家）、广州、成都、深圳、南京、无锡、大连、沈阳、宁波、重庆。

1.6宜家与环保
宜家为了减少森林砍伐造成的环境破化坚持从可持续经营的森林采购木材。

宜家设立的FAP计划中就对实木质产品作出具体规定。

宜家承诺在产品中使用更少的原材料。

使用可回收利用的新型材料，逐渐减少木材在家具中的使用量。

采购可再生能源(长期目标是，所有宜家建筑物都采用除化石燃料以外的其它可再生能源供能此外)，改进宜家总体能源效率。

仓库只在工作时开启照明设备，并安装更多绝缘装置以节省供热和制冷的能量。

二.宜家的采购
2.1宜家采购的核心战略
宜家的采购战略执行核心是价格，以保证认可的质量和环境及社会责任为基础，以最佳采购为原则，并附之与竞争性报价和创造最有条件以节省成本。

宜家的采购准则称为IWAY(The IKEA Way on purchasing Home Fumishing Products)，它包含对社会责任及工作条件的要求。

随着欧美国家对于产品原产地的环境和社会责任的日益重视，宜家早在90年代就对它的所有供应商提出有关IWAY的最低要求。

宜家中国的目标是在2008年底所有供应商能达到90%的符
合率。

宜家的1350家供应商分布于50个国家和地区。

相应的，宜家在其中31
个国家或地区设立了45个地方贸易(采购)分部，它们主要在欧洲和亚洲。

每一个采购办事处都是各自的竞争对手。

每一年年初，各采购办事处负责人都会集中在瑞典开会，共同商讨下一年度的业务发展方向。

采购办事处主要负责在特定的
地区/国家和供应商进行合作。

2.2宜家采购的优化设计
优化设计是一种寻找确定一种可以满足所有的设计要求, 而且所需的支出最
少的设计方案。

比如, 宜家首创了在纤维板上上漆的技术。

这种做法向来适用于比较低价产品的低伸缩表面材料上。

可是宜家在其厨房用品Varde上不但使用了这种技术还结合了5 种材料旨在降低生产材料的成本,Varde的最贵的材料用于外部雕刻, 抽屉内部则采用最便宜的材料, 节省下来的成本则用于高品质铰链与把手, 如此不仅保证了产品的低价要求, 也使得产品具有了高贵的品质。

2.3宜家与供应商
宜家在供应商的选择方面有明确的要求：①.保证材料供应链中下一个环节的行为也符合宜家的要求。

②.能够在48小时内为宜家提供木材原产地的相关资料。

③.相关资料至少存档12个月。

④假如供应商另外存有未达到宜家最低标准的木材，则他们必须能够出据文件资料，证明如何将这些木材与宜家的产品分别存储。

⑤.必须接受宜家或宜家指定的第三方对木材供应链进行的审核、评估。

宜家与供应商的密切合作体现在两个方面：一是在产品设计过程中，设计团队与供应商进行密切合作，甚至有可能找到更便宜的替代材料，更容易降低成本的形状、尺寸等。

二是在产品生产过程中，宜家会向供应商承诺一定数量的订单，从而厂家愿意对设备进行必要的投资。

就宜家而言，也节省了投资。

同时宜家与供应商之间还有着一定的制约关系。

宜家与供应商签订长期的独家经销合约，并向他们提供技术咨询和设备租赁，以便控制供应商，实现低成本的外包。

而独特的拥有专利的产品设计是宜家控制供应商的另一法宝。

三、宜家的运输
3.1宜家运输的特征
（1）低成本运输：
宜家的特别运输模式，即它所有的产品都是标准化组合式的平板构建，顾客购买了货物，所有的运输费用和运输过程都由消费者独自承担，这其中节省下来的费用就体现在宜家产品低价位上了。

在宜家的官网上，我们可以看见宜家为消费者提供了很多协助运输的工具，例如：佛拉塔的中号以及大号编织袋、带扣装货袋、防水绳、佛拉塔的推车、滚轮、推车行李箱等。

宜家主张让顾客自己动手去拼接、运输和组装自己所购买的家具，必要时给予相应的协助。

（2）平板包装运输：
宜家倡导平板理念，绝大多数的产品都被设计成可以分拆运输的结构。

外包装是平板式，保证在货物运输过程中不发生霉烂、碰撞、挤压、残损以急跌的现象。

开平板式包装是提高运输效率、降低运输成本绝佳方式。

扁平化运输的原因：拆解来的扁平包装家具, 可以增加一次载运量, 降低运输成本。

据专业人士分析, 如果产品组装后运送, 可能需要6 倍扁平包装所需的空间。

宜家产品设计也是迎合了“扁平”式包装理念。

如: 为了使货盘可以装更多数量的咖啡杯, 宜家家居将杯子重新设计了3 次。

去年, 它将咖啡杯高度设计得短一点, 并换上新的杯子握把, 结果本来只能装864 只杯子的货盘, 竟能容纳2004 只。

运输成本降低了60%, 省下的成本非常可观。

（3）密集运输：
2000年，宜家货物运输量达2100万立方米，船舶运输占20%，铁路运输占20%，公路运输占60%。

由于各地不同产品的销量在不断变化，宜家会根据订单在全球的分布与密集情况不断调整，改变送货方式，采用密集运输来降低物流成本。

例子：输送到欧洲或北美的货物通常从供应商处直接发货（在宜家内部成为DD, directdelivery），而供应商的DD 运输又分为两种模式，一种是直接装满整个集装箱发货（真正意义上的DD），还有一种是将货物运送到集拼点（CP，consolidation point），与其他供应商的货物统一发送，也就是将来自于不同供应商的零星货物集中成较大批量的运输单位。

密集运输的优点有：①快速反应。

根据展销中心的需要，直接在计算机上向供应商下订单，货物会在一至两周内由集中仓储中心送到展销场地。

②卖方管理存货。

供应商每天收到其所生产的货物的存货情况，决定补货时间、种类和数量。

③直接通过计算机网络向国外的供应商订货，用40fT 的集装箱集中海运到汉堡，然后由码头运输到各展销中心。

（4）外包运输：
宜家没有自己的车队，其运输全部由外包负责，由外部承运代理负责运输。

宜家在全球拥有近2000家供货商(其中包括宜家自有工厂)，通常供应商将产品由世界各地运抵宜家全球各中央仓库，然后从仓库运往各个商场进行销售。

为了减少运输路程，宜家根据供货商国家目录的数量分布，在最接近集装箱码头、重要公路和铁路线的地方建立了全球配货中心网络。

同时，宜家还与一些出租汽车公司签有长期合作协议，需要时，这些出租汽车公司可以为消费者提供合理的有偿送货服务。

至于消费者能为自己做多少工作，以及宜家的工作人员可以为消费者提供多少服务之间并没有一个严格的界限。

其次，平板包装还有助于降低运输成本。

平板包装意味着同样一辆车，可以成倍地提高运输效率，因而降低了人工和运输方面的成本。

最后，平板包装可以有效地降低库存成本。

平板包装、可以拆卸的家具，在相同容积的库房里，可以存放更多的产品，一间库房可以当成几间来用，无形之中又节省了大量的库房费用。

独特的平板包装使得宜家的物流
成本可以大幅度降低，而消费者则会因为为宜家所提供的产品质优价廉又可以依据自己的喜好变换家具式样而愿意购买宣：家的产品，可谓一举两得。

另外，所有宜家承运代理必须遵从环境标准和多项检查，如环境政策与行动计划、机动车尾气排放安全指数等，必须达到最低标准要求。

为了减少公路运输尾气成分二氧化碳的排放，宜家设法增加了产品的单位包装数量，并采用二氧化碳排放量少的货运方式。

物流外包的优点是：①集中精力发展核心业务②通过外包方式分担风险③避免物流设施的投资④节约成本提高物流服务水平和灵活性
（5）托盘运输
宜家在集装箱装卸的过程中，使用托盘运输，托盘规格繁多，管理严密。

使原本需要3到4个小时装一个集装箱的装箱时间缩短到每个集装箱仅需30到40分钟。

大大降低了物流的综合成本。

（6）自助组装
宜家实施了一个节约成本的方法——自助组装家具。

自助组装家具生产的越多，运输途中的破损现象就越少，运费成本就越低。

此后，宜家走上可拆装家具之路，这为它成为今日的全球家居巨头奠定了基础。

可以说，宜家的每一项产品设计和包装都包含着降低物流成本的思想。

由于宜家创造了著名的平板包装;，从物流
作业的角度看，这不仅可以实现商品储运过程中的集装单元化，降低运输成本，而且在物流配送中心现场作业中可大大提高装卸效率，使自动化存储成为可能。

3.2宜家的送货服务
宜家采用的是第三方服务的运输，即采用营业车辆的运输。

当宜家的需求突然增加的时候，可以得到运力上的保证，保证其业务的顺利实施。

同时，宜家利用营业车辆后，可以节省车辆设备的投资，节约劳动力的使用，
降低成本，回避因投资带来的风险。

从宜家特色中我们可以发现，对于远程的送货运输，宜家还是较市场上的费用要高一些，这也促使了更多的顾客采用自己运货或者雇佣物流公司来运输。

一般在市内运输都是采用汽车来进行运输的，将送货范围划分为几个区，形成了区域式的服务范围，当然，会按照区域的不同和货品的体积来分级别来进行收费。

3.3环境对宜家运输的影响
宜家这样大的跨国公司拥有非常复杂的运输网络，对环境造成的多重影响是相当大的。

试想，宜家在全球有2300家供应商，生产约10000种产品，而每个产品本身又由十几种部件组成，这些部件又是由不同的二级供应商生产并运来的，因而环境影响十分巨大。

针对于环境所产生的影响，宜家也积极采取相应的措施进行回应：
①宜家在减少对环境的影响方面，做的还很有限。

其供应商也受到一定的限制，宜家通过协作关系把握了正确方向。

宜家一般就使用铁路或公路—铁路联运。

从长期来看，需要向铁路公司和公众宣传铁路运输隐含的经济效益和环境效益。

②宜家的环境质量目标
③宜家大力推广生态产品，所有的平板包装材料均由可回收材料制成。

而在2005年，宜家又相继推出了42款产品，全部由环保材料和诸如渔网、竹片、报
纸等可回收材料制成。

④宜家也从新厂址的选址、可替代能源使用、固体废物管理和运输等方面注重其经营行为对生态环境的影响。

宜家为消费者提供可长期重复使用的购物袋以替代免费纸质购物袋。

部分宜家的洗手间也安装了多功能冲水马桶旨在节约水资源的使用。

3.4宜家直面运输难题
（1）通过特别设计的内部培训课程（含运输方法和环境影响）对直接或间接涉及运输或与运输有关的业务的人员进行能力开发。

（2）通过更周密的计划提高效率，通过计划使运输次数最小化，并确保每次运输效果最大化。

继续研究包装，以期进一步减少运量。

（3）通过铁路和公路—铁路联运方式提高运输量。

宜家在密切关注运输概念、技术、方法和燃料方面的新动态，并积极参加这些领域的研究。

（4）宜家制定环境要求并通报给运输商。

这些要求将作为签约的条件之一，并且在与供应商协商的基础上每年进行评估和更新。

3.5网上新宜家
宜家专门成立了宜家服务集团为配送提供专业保障。

宜家服务集团的支持是其整套供应链正常运转的关键，没有它，宜家的配送网就不会如此畅通有效。

宜家还将网络技术运用到物流管理中。

整个配送网络的运转，从每家商店提供的实时销售记录开始，反馈到产品设计研发机构，再到贸易机构、代理生产商、物流公司、仓储中心，直至转回到商店。

宜家中国公司公关经理许立德对负责亚太地区配送的新加坡的亚太区IT 中心给予了高度的评价。

许立德认为，该中心的高效运转保证了整个地区配送系统的稳定。

正是这种全球范围内高效的配送系统保证
了宜家的正常运转。

宜家官网：/cn/zh/
四.宜家的配送
宜家内部的严格管理，同样表现在它的货物配送上，这使得宜家的物流配送高效、便捷更加节省成本。

宜家的物流配送主要在三个方面物流信息系统、配送中心以及配送人员管理。

物流信息系统是宜家物流配送的关键，配送中心是提高配送效率和减少成本的方式，配送人员的管理则是内部控制，三方面的共同加强，促进了宜家物流配送的快速发。

4.1宜家的物流信息系统
整个宜家由多个信息系统构成。

数码仓库系统、运输信息系统、决策支持系统和电子商务系统等。

（1）数码仓库系统
到目前为止，宜家已经从戴尔引进了多款企业级计算设备，并用这些设备打造了一个业界领先的“仓库管理技术系统”，实现了对其物流业务的全方位支持。

该“仓库管理技术系统”主要承担主群集和备份群集的任务：①主群集负责处理“订单信息的接收和发送”，“供应商交货时间、交货方式等信息的接收和反馈”以及“货物摆放位置、出仓时间等指示信息的生成和下发”等任务。

②备份群集负责在主群集出现问题时，随时接管系统，确保上述关键业务的正常运营。

该子系统以标准化的业务流程规范为基础，通过统一的单据格式、相互间的依存关系和不同级别的权限管理等方法，将配送中心业务活动产生的信息数码化，提高信息处理的自动化和智能化，实现对配送中心高效率的管理。

（2）运输信息系统
该子系统以计划调度为中心，对客户运输委托、车辆计划安排、运输动态调度等进行全方位的管理，对运输过程中的人、车、货、客户以及费用核算进行有效协调，实现各种资源的实时控制和协调管理。

以上两个系统共同配合进行物流管理。

配送中心或门店需要货物的时候，仓库先根据仓库系统安排发货，再根据运输系统安排发货时间和车辆，发货前将车牌号、订单号、品名、供应商和数量通过运输和仓库系统发给配送中心或者门店，配送中心或门店在收到信息后，仓库管理系统自动安排出货物存放的位置，当货物送达时，可以直接放入已经安排好的位置上，当货物放错时还会发出警告。

门店或者顾客在需要货物的时候，配送中心或门店可以根据仓库管理系统查看自己的库存，安排出货，整个进货和出货全自动化，节省了人力，资源配置效率高。

在仓库管理方面，宜家的仓库管理系统对于超过十五周没有售完、超过四周没有销售和过季的产品会提示进行定期清理，以保证仓库有足够的空间放置热销或新产品，来保证仓库货物的快速流动。

4.2宜家的配送中心
宜家公司将全球市场划分为8个区域，在这些区域下设28个配送中心，其中19个设在欧洲，5个分布在美洲，亚洲分别在中国的上海和马来西亚这2个区域。

这些配送中心和中央仓库均被设置在海陆空交通枢纽上，以便在第一时间为宜家商场提供货物，并能在很大程度上降低物流费用。

配送中心按功能分为两个部分，一部分是DC，主要负责对销售网点的货物配送，另外一部分是CDC，是配合网上销售，直接面向顾客提供送货上门服务的配送中心，通过地下的隧道和DC连接在一起。

宜家的CDC每天要处理1200多个订单，将生成约300多个货物单元，每天大概会有65辆卡车，从配送中心出发以公路运输的方式送货到北欧四国的客户家中。

整个配送中心有1000名员工，工作时间从每天5：30到23：00，每
天要处理12000立方米的家居物品，一年下来合计是230多万立方米的货物。

宜家的配送中心通常设置在交通方便地价较便宜的地方，这样既方便运输又可以减少成本。

同时，一些地方的配送中心还设在一些避税区，合理避税，减少关税成本，节省开支。

同时，考虑到所销售的产品，百分之八十是不经常销售的产品，百分之二十是热销品，而运输成本往往百分之八十在这些热销品上，为了降低运输成本，在设置配送中心时，考虑到这点，将配送中心分为高流量产品配送中心和低流量产品配送中心。

一个区域内只设立一两个低流量配送中心，该配送中心向区域内所有门店配送低流量产品，而高流量配送中心则根据门店位置设置，向自己周围的门店供应高流量产品。

4.3宜家物流人员的管理
宜家对员工的管理非常人性。

DC008仓库内部温度适中，叉车上配有电视和收音机；宜家公司还实行员工的终身雇佣制度，而且每个人都要必须经过固定的培训，要求在两年之内，每个工人都必须在仓库里的所有岗位有工作经历。

为了防止员工因叉车作业过度疲劳而患职业病，宜家员工通常平均每2周就更换一次工作岗位；宜家还会给员工很多发展自己的机会，并鼓励员工去学习，并且员工可以通过网上申请较高一级的工作，这也是对员工的一种极大的激励。

员工作为物流作业的软件，对于提高物流效率至关重要，正是由于宜家对员工的高度人性化才使公司上下众志成城，保障了物流与供应链的高效。