中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告(2013-2017)
2023年公务机行业市场分析报告
2023年公务机行业市场分析报告公务机行业是指飞机服务于政府机构、企业和个人私人领域，运营飞机一般为私人所有、托管或租赁。
公务机行业主要包括私人飞机、政府专机和企业专机。
随着城市化的发展和经济的不断增长，公务机行业市场需求量也在逐年增长。
从市场规模、行业发展、市场竞争、市场需求等方面进行分析。
一、市场规模公务机行业市场规模随着国内市场逐渐成熟，其发展逐年加速，特别是在中国经济发展的背景下，公务机市场呈现出快速增长的趋势。
目前，中国已经成为全球第二大公务机市场，并且呈现出向高档次、定制化、国产化方向发展的趋势。
据悉，2019年中国公务机市场规模约为141亿美元，相较于2015年的94亿美元已经成长了近50％。
随着我国经济的持续发展以及人民生活水平的提高，未来公务机行业市场规模还将呈现出更加迅速的增长态势。
二、行业发展在国内政治、经济、文化和法律体系的共同作用下，公务机行业的市场格局也逐渐明朗。
不断涌现的新型公务机产品和服务形成了市场多元化格局。
同时，我国还通过鼓励生产和销售国产公务机，逐步培育起了集成电路、发动机、油料配套等产业链。
行业发展过程中，一些具有规模和实力的企业通过整合产业链、发展定制化服务等方式，在市场竞争中逐渐崭露头角。
例如，中国南方航空股份有限公司、北京首都航空股份有限公司、四川航空集团有限公司等公务机运营商。
三、市场竞争目前，公务机领域的竞争主要来源于产品创新、技术创新、价格策略、服务质量和运营管理等方面。
在此背景下，行业内部的竞争更加激烈，而企业之间的合作也日趋紧密。
同时，国家、地方相关部门也对公务机产业进行了整顿和规范，从而更好地推动公务机行业的健康发展。
四、市场需求由于公务机的功能和优势，越来越多的政治家、商业巨子和公众人物喜欢使用公务机，以满足各种角色的时间和安全需求。
其它使用公务机的原因还包括时间灵活性、租赁和买卖机会的多样性、安全、隐私和专用航线等，这些都让公务机对一些企业、个人用户来说成为不可或缺的工具。
2023年民用飞机行业市场分析报告
2023年民用飞机行业市场分析报告民用飞机行业是指生产及销售民用飞机的产业，它包括商业航空、通用航空和轻型航空三个子市场。
商业航空指的是商业航班以及商务机等大型客机，通用航空指的是私人飞机和商务飞机，轻型航空指的是小型飞机和直升机。
本文将对民用飞机行业市场进行分析。
一、市场概述近年来，中国民用飞机市场不断扩大，特别是商务机和轻型飞机市场持续增长，对于改善货运和客运服务，促进经济发展，促进旅游业发展都具有重大作用。
据中国机场协会估计，到2020年国内民用飞机将达到6000-8000架，年增长率在10%左右。
而据国际数据分析公司IHS Markit最近发布的数据显示，到2020年全球通用航空市场价值将达到330亿美元，比2013年增加90亿美元。
二、市场竞争截至目前，中国的主要飞机生产企业有中国商飞、太原重工、江西霍然等，其中中国商飞是该行业的龙头企业，其生产的C919客机已经完成了首飞，试飞工作也在稳步推进。
而在轻型和通用航空方面，民营企业的发展势头也是非常迅猛的，例如浙江华隆、中航华天和华隆航空等企业。
这些新生企业以其敏捷的运营，强大的资金实力和市场营销策略在短时间内迅速取得了市场份额。
三、市场需求我国的空运运输正在经历从“高速增长期”向“高质量发展期”转变，民航市场不再是简单扩容，总体需求正在由单一向多元化、综合化转变。
我国经济的快速发展使人民对于飞行出行的需求更加迫切。
同时，随着新型技术的采用和民用航空产业政策的支持，民用飞机行业还有着更广阔的发展空间。
四、市场前景随着中国产业转型和产业优化升级，未来中国民用飞机市场的增长潜力巨大。
未来几年，我国将加速推进通用航空领域的改革和发展，完善通用航空基础设施建设，推进航空旅游产业的发展，把通用航空产业作为转型升级的重点项目之一。
同时，随着中国商飞下一代大型客机、甚高高度长续航无人机等新品种的研制，市场需求进一步繁荣，未来民用飞机行业的市场前景非常广阔。
公务包机飞行的激烈竞争和市场份额
公务包机飞行的激烈竞争和市场份额近年来，随着商务旅行及私人飞行的兴起，公务包机行业经历了快速的发展和激烈的竞争。
公务包机飞行市场份额成为业内企业争夺的焦点。
本文将探讨公务包机飞行市场竞争的原因，以及一些公司为扩大市场份额所采取的策略。
首先，公务包机行业的市场竞争主要是由于需求的增加。
随着全球经济的发展和国际交流的增加，商务旅行的频率和需求也越来越高。
传统的商务机不能满足快速、灵活的出行需求，因此，公务包机飞行成为了商务人士的首选。
同时，富裕阶层对个性化、高品质的飞行体验的追求也促进了公务包机行业的增长。
其次，公务包机行业市场份额的竞争还源于供应端的增加。
越来越多的航空公司和企业看到了公务包机行业的巨大潜力，纷纷进入这个市场。
新进入者的加入带来了更多的供应，进一步加剧了市场的竞争。
为了争夺市场份额，公务包机公司采取了各种策略。
首先，提供优质的服务是吸引客户的关键。
公务包机的乘客通常都有较高的需求和期望，因此，提供高品质的飞行体验是各家公司的必备条件。
包括舒适的座椅、美食美酒、私人助理等，都成为了公务包机公司吸引客户的筹码。
此外，定制化服务的提供也是市场竞争的一部分。
不同的乘客有不同的需求，因此，公务包机公司需要根据客户的要求提供个性化的服务，以增加客户的黏性。
其次，价格也是市场竞争的一个重要因素。
虽然公务包机市场以高端、高价位的形象存在，但随着市场的成熟和竞争的加剧，价格逐渐成为了比较重要的竞争因素之一。
一些公司通过调整价格策略来吸引更多的客户。
例如，采取折扣优惠、提供套餐等形式，以吸引更多价格敏感的客户。
此外，合作与合并也是一些公务包机公司扩大市场份额的策略之一。
通过与其他航空公司、旅行社或相关服务提供商的合作，可以实现资源共享、市场拓展和品牌影响力的提升。
通过合并或收购竞争对手，可以实现规模效应，降低成本，增加市场份额。
最后，营销和品牌建设也是公务包机公司争夺市场份额的重要手段。
通过巧妙的广告和宣传，以及建立健全的品牌形象，可以吸引更多的潜在客户。
民航调研报告
民航调研报告随着国内经济的快速发展，民航行业成为推动经济增长不可或缺的重要产业。
为了更好地了解我国民航行业的发展状况，本文将会展示一份关于民航调研报告。
一、调研目的本次调研旨在全面了解我国民航行业的发展现状、存在的问题、发展趋势和未来发展方向。
通过采访相关的行业专家和企业的代表，调研组收集了大量关于民航行业的实际情况与专业观点。
同时，本报告还将归纳分析部分资料来自各种开放数据来源和官方统计。
二、民航行业的现状我国民航行业在经历了几十年的发展后，已经建立起了一套相对成熟的国内飞行网络，除疫情等不可控因素的冲击外，整个行业依然保持着稳定的增长势头。
民航行业的主要指标分为旅客运输量和货运量，两者目前都呈现上升趋势。
旅客运输量：我国民航行业的旅客运输量在过去十年中有一个巨大的增长，尤其是旅游行业的快速发展，吸引越来越多的人出行。
根据统计，2019年全国民航进出港旅客总量达到了7.9亿人次。
货运量：过去几年中，我国航空货运量也有一个稳健的增长。
数据显示，2019年我国民航货运总量达到了7.4万吨左右，同比增长了4.6%。
可见，民航行业的市场需求十分巨大，未来发展空间也十分广阔。
三、存在的问题虽然民航行业整体表现良好，但是仍然存在一些问题：1. 机场建设过程中，部分地方政府投资过度，导致很多机场无法达到盈利要求。
2. 国内还没有专业化的航空维修产业，部分机型的维修只能通过进口零部件完成，影响了企业的成本效益。
3. 机场服务标准的问题。
例如安检合规度不一致，导致旅客出行体验和安全性受到影响。
4. 航空公司竞争显著。
一些航空公司在节假日提高票价，使得旅客出行成本极高，影响到旅游行业的持续发展。
四、发展趋势为了解决上述问题，我国民航行业正朝着以下方面发展：1. 共享机场模式。
通过共享机场资源，可以有效避免机场资源过度浪费的问题。
2. 提升机场服务质量。
通过标准化服务流程和科技手段，可以提高民航行业的服务可信度，进一步提升旅客出行体验的满意度。
2010-2012年中国小型公务机市场发展形势及投资前景分析报告
2010-2012年中国小型公务机市场发展形势及投资前景分析报告《2010-2012年中国小型公务机市场发展形势及投资前景分析报告》公务机具有安全性高、灵活度大、私密性强、服务个性化、能提升公司形象、提高商务旅行效率等优点，因此广受政要、商界领袖、社会名流的青睐。
中国GDP多年来一直保持着快速增长的态势，为公务机的消费提供了重要的基础。
近年来，随着经济的发展和企业的壮大，中国的企业国际化发展的步伐也日益加快，这在能源、矿产行业表现得尤为明显。
企业对公务飞机的需求也随之快速增长。
此外，融资业务的发展以及国内包机市场的培养，也在一定程度上带动了中国公务机的消费。
《2010-2012年中国小型公务机市场发展形势及投资前景分析报告》共九章。
报告数据主要来源于国家统计局、国家海关总署、国务院发展研究中心、国内外相关刊物杂志的基础信息以及公务机科研单位等。
报告对我国小型公务机行业发展现状与前景、国际小型公务机行业发展现状与前景、小型公务机行业数据、小型公务机行业标杆企业、小型公务机行业上下游、小型公务机行业投资策略、营销策略、经营管理和竞争战略等进行深入研究，并重点分析了小型公务机行业的前景与风险。
该报告揭示了小型公务机市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
（报告全文共九章134页，7余万字，其中图表14个，2010年7月出品）目录第一章小型公务机市场相关定义 (1)第一节小型公务机 (1)一、小型公务机定义 (1)二、小型公务机用途 (1)三、小型公务机特点 (1)四、小型公务机优势 (2)第二节公务航空 (4)第三节通用航空 (6)第四节主要公务机机型 (7)一、湾流G550 (7)二、环球快车 (8)三、猎鹰系列 (10)四、奖状系列 (15)五、莱格塞系列 (16)第二章相关政策分析 (19)第一节航空政策 (19)第二节外资引入政策 (21)第三节公务机税收政策 (23)第四节政策走向 (24)第三章小型公务机市场分析 (26)第一节全球小型公务机市场现状 (26)一、小型公务机市场蓬勃发展的原因分析 (26)二、小型公务机发展现状 (27)三、交付量分析 (28)第二节我国小型公务机市场现状 (30)一、发展历程 (30)二、现有数量及型号 (31)三、机场情况 (31)四、市场现状分析 (34)五、市场动态 (38)六、小型公务机运行的商业模式 (39)第三节小型公务机企业竞争格局分析 (41)一、竞争现状 (41)二、中国企业购机格局 (42)第四节小型公务机价格分析 (43)一、购买价格 (43)二、包机价格 (43)第五节小型公务机用户分析 (44)第六节我国公务航空发展状况分析 (44)一、现状及发展潜力 (44)二、问题 (45)三、对策 (48)第七节深圳公务航空的FBO运营模式 (53)一、美国公务机市场的运营模式 (53)二、FBO模式的理论依据 (54)三、深圳的地理因素与低成本的赢利模式 (54)四、深圳的制度优势与差异化的赢利模式 (55)第四章小型公务机租赁市场分析 (57)第一节国内小型公务机租赁市场发展历程 (57)第二节小型公务机租赁的必然性和必要性分析 (58)一、国内公务机市场商机诱人 (58)二、中国需求增长 (58)第三节小型公务机租赁市场现状分析 (60)一、全国公务机租赁市场的业务量 (60)二、公务机租赁市场运营模式 (60)三、欧美公务机租赁市场发展经验借鉴 (62)第四节银行背景租赁公司的公务机租赁业务分析 (64)一、银行背景租赁公司涉足公务机领域 (64)二、银行背景公务机租赁公司发展动力 (64)三、民生租赁大举进入公务机租赁行业 (66)第五章小型公务机产业链分析 (68)第一节产业链构成 (68)第二节产业链各环节分析 (69)一、制造商 (69)二、航空运营商 (72)三、金融服务商 (73)第三节下游需求领域分析 (74)第六章公务机消费分析 (75)第一节消费心理分析 (75)第二节消费群体分析 (76)一、中国政府各部委 (76)二、世界500强在华企业 (76)三、大型民营企业 (76)四、演艺明星 (77)第三节影响因素分析 (78)一、公务机的特有优势决定了其广阔的消费市场 (78)二、公务机广泛的应用空间决定了需求市场势必快速增长 (78)三、国外公务机市场的发展带动了国内需求 (78)第七章业内标杆企业分析 (80)第一节整体分析 (80)一、概述 (80)二、盈利现状 (81)第二节金鹿航空有限公司 (82)一、企业简介 (82)二、机型介绍 (84)三、业务介绍 (84)四、租金价格 (85)第三节国航公务机公司 (86)一、企业简介 (86)二、机型介绍 (86)三、业务介绍 (88)四、租金价格 (90)五、公务机托管 (90)第四节上航公务机公司 (91)一、企业简介 (91)二、机型介绍 (92)三、业务及收费 (93)第五节东方公务航空服务有限公司 (95)一、企业简介 (95)二、机型介绍 (95)三、业务及收费 (95)第六节彩虹公务机公司 (96)第八章小型公务机市场发展趋势 (97)第一节小型公务机行业SWOT分析 (97)一、小型公务机行业竞争优势（s）分析 (97)二、小型公务机行业竞争劣势分析（W）分析 (99)三、小型公务机行业公司面临的潜在机会(O)分析 (100)四、小型公务机行业危及公司的外部威胁(T) 分析 (101)第二节公务机行业五力模型分析 (103)一、小型公务机行业供应商的议价能力分析 (103)二、小型公务机行业购买者的议价能力分析 (103)三、小型公务机行业新进入者的威胁分析 (103)四、小型公务机行业替代品的威胁分析 (105)五、小型公务机行业同业竞争者的竞争程度分析 (106)第三节中国公务航空企业经营模式探讨 (107)一、公务航空地面代理 (107)二、飞机包租 (107)三、飞机委托管理 (108)四、飞执产权共享(Fractional Ownership Program (109)五、公务航空企业各类经营形式分析 (111)第四节小型公务机市场发展方向分析 (113)第五节小型公务机租赁市场前景分析 (116)一、银行系租赁公司风头正劲 (116)二、民营系租赁公司异军突起 (116)三、利润来自产业周期两端 (117)四、未来竞争将进一步加剧 (118)第九章小型公务机市场投资及风险分析 (119)第一节投资机会分析 (119)一、经济不断发展为小型公务机消费提供了重要基础 (119)二、企业需求的不断扩大为小型公务机发展提供了原动力 (119)三、公务机租赁公司填补国内融资租赁公司开展飞机融资租赁业务的空白 (119)四、小型公务机发展前景广阔 (120)第二节企业自有公务机投资的可行性分析 (121)一、自有公务机给企业带来的好处 (121)二、企业公务机托问题及合作前景 (122)第三节投资风险分析 (127)一、小型公务机行业环境风险 (127)二、小型公务机行业产业链上下游风险 (130)三、小型公务机行业政策风险 (131)四、小型公务机行业市场风险 (132)附表表1.1 我国公务机与商用机税收对比 (23)表3.1 我国公务机购买清单 (42)表5.1 公务飞机制造商机型研制对比 (72)表7.1 金鹿航空公司公务机主要机型列表 (84)表7.2 国航公务机A318 Elite技术参数 (87)表7.3 国航公务机G450技术参数 (88)表7.4 上航公务机公司临时包机服务地面费用 (94)表9.1 Cessna奖状C-S、XLS+、CJ2+公务机使用成本 (123)表9.2 年度不同飞行小时总数的小时使用成本和小时假定收益估算 (125)表9.3 年度真收益计算及分配建议 (126)。
2024年公务飞机市场需求分析
2024年公务飞机市场需求分析1. 引言公务飞机作为一种高端生活方式和商务工具，一直以来都是富豪和企业高级管理人员的首选。
不过，随着经济的发展和技术的进步，公务飞机市场正逐渐向更广泛的群体开放。
本文将对公务飞机市场需求进行分析，并探讨其发展前景。
2. 市场概况2.1 公务飞机市场规模根据市场调研数据显示，公务飞机市场在过去几年持续增长。
根据国际数据统计机构的统计数据，公务飞机市场规模预计将在未来五年内增长10%以上。
2.2 市场主要参与者公务飞机市场竞争激烈，主要参与者包括飞机制造商、运营商和经销商。
目前，全球公务飞机市场主要由波音、空客等大型飞机制造商占据主导地位。
2.3 市场需求特点公务飞机市场需求具有以下特点：•高度个性化：公务飞机的购买者通常具有较高的个性化需求，例如飞行性能、内饰装修等。
•高需求多样性：公务飞机的使用场景广泛，包括商务会议、豪华旅行、急救医疗等多个领域。
•高度依赖服务：公务飞机的运营和维护需要专业的服务支持，这对于市场参与者提供了机会。
3. 市场需求分析3.1 市场发展驱动因素3.1.1 经济增长随着全球经济的增长，富豪和企业高管数量的增加，对公务飞机的需求也相应增加。
3.1.2 航空运输便利性公务飞机提供了灵活的航空运输工具，能够节省时间和提高生产效率，因此受到商务人士的青睐。
3.1.3 旅游和娱乐需求随着旅游和娱乐产业的发展，富裕阶层对公务飞机的需求也在增加。
3.2 市场前景和挑战3.2.1 市场前景随着技术的进步和制造成本的降低，公务飞机市场将继续增长。
未来，公务飞机可能会向更多主流消费者群体开放。
3.2.2 市场挑战公务飞机市场面临着一些挑战，包括：•环保要求：公务飞机的燃油消耗较大，增加了对环境的负担，因此，未来公务飞机需要更加注重环保性能的提升。
•竞争压力：随着市场规模的增长，公务飞机市场竞争将越发激烈，厂商需要不断创新以保持竞争力。
3.3 市场发展趋势3.3.1 自动驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的发展，公务飞机的驾驶可以更加便捷和安全。
2023年公务飞机行业市场规模分析
2023年公务飞机行业市场规模分析公务飞机是指供高级管理人员、政府官员、商业企业代表和富豪使用的私人飞机。
1. 全球公务飞机市场规模据Market Research Future发布的报告，全球公务飞机市场规模预计将从2020年的170亿美元增长到2027年的230亿美元。
预计在2020年至2027年期间，市场将以4％的复合年增长率 (CAGR) 增长。
随着经济增长和财富分配的改善，对公务飞机行业的需求将越来越高。
2. 北美公务飞机市场规模北美地区一直是公务飞机市场的领导者。
在过去的十年中，北美的公务飞机市场规模增长了约12％，目前在全球占据了半壁江山。
根据 Research And Markets 的最新报告，预计到2025年，北美公务飞机市场规模将达到719亿美元。
3. 亚太地区公务飞机市场规模亚太地区的公务飞机市场逐渐成为全球发展最快的市场之一。
根据梅塔博士发布的报告，该地区在2016年的公务机销售中占据了15%的市场份额。
预计到2024年，亚太地区的公务飞机市场规模将达到270亿美元。
4. 欧洲公务飞机市场规模虽然欧洲的公务飞机市场规模不如北美，但依然占据了全球市场的20％左右。
预计到2025年，欧洲的公务飞机市场规模将达到240亿美元。
5. 中东和非洲公务飞机市场规模中东地区和非洲地区的公务飞机市场规模也在增长中。
据 NBAA 公布的数据，中东在2017年的公务机销售中占据了4％的市场份额，非洲同一年占据了3％的市场份额。
预计在未来几年中，这两个地区的公务飞机市场规模也将有所增长。
综上所述，公务飞机行业的市场规模未来将持续增长。
随着全球经济的发展和财富的增加，各个地区对公务飞机的需求将越来越大。
同时，随着技术的发展和市场竞争的激烈，公务飞机的性能和舒适性也将得到进一步提升。
商用飞机发动机市场分析报告
商用飞机发动机市场分析报告1.引言1.1 概述商用飞机发动机市场一直是全球航空产业中备受关注的领域。
随着航空业的快速发展，商用飞机发动机市场也面临着日益激烈的竞争和日新月异的发展趋势。
本报告旨在对商用飞机发动机市场进行全面分析，探讨当前市场现状、主要竞争对手情况以及未来发展趋势和预测。
通过本报告的撰写，我们力求为相关行业提供有价值的市场参考，帮助业内企业和相关机构做出明智的决策。
1.2 文章结构文章结构部分主要包括以下内容：1. 引言：介绍文章的背景和意义，概述商用飞机发动机市场分析报告的主要内容，阐明文章的目的和意义，并对整篇文章进行简要总结。
2. 正文：分为以下几个部分：2.1 商用飞机发动机市场概况：对商用飞机发动机市场的整体情况进行分析，包括市场规模、发展状况、市场环境等方面的内容。
2.2 主要竞争对手分析：对市场上的主要竞争对手进行深入剖析，包括其市场份额、产品特点、市场战略、技术创新等方面的内容。
2.3 发展趋势和预测：对商用飞机发动机市场未来的发展趋势进行分析，包括技术发展方向、市场需求变化、政策影响等方面的内容。
3. 结论：对整体市场分析结果进行总结，并给出未来发展的建议，最后进行文章的结语。
1.3 目的本报告的目的在于对商用飞机发动机市场进行深入分析，以便更好地了解市场现状、竞争对手情况和发展趋势。
通过对市场情况的全面了解，可以为相关企业提供决策参考和市场营销战略制定，同时也为投资者提供市场投资建议。
通过本报告，我们希望能够全面、客观地呈现商用飞机发动机市场的现状和未来发展趋势，为相关行业提供有益的信息和数据支持。
1.4 总结在本文中，我们对商用飞机发动机市场进行了全面的分析和研究。
通过对市场概况、主要竞争对手分析以及发展趋势和预测的分析，我们可以得出以下结论：首先，商用飞机发动机市场具有巨大的潜力和发展空间，随着航空业的持续增长，需求量将继续增加。
其次，主要竞争对手在技术水平、产品性能和市场份额上存在激烈竞争，各家企业需加强技术创新和市场营销，提高竞争力。
航空市场调研报告
航空市场调研报告
《航空市场调研报告》
一、市场概况
航空市场作为现代交通运输业的重要组成部分，具有较高的市场需求。
随着经济全球化和国际旅游的增加，航空市场的需求持续增长。
据调研数据显示，未来五年内，全球航空市场的需求将持续增长，其中亚太地区的市场需求占比将增加。
二、竞争格局
在全球航空市场中，竞争格局较为激烈。
主要的竞争者包括航空公司、机场和航空器制造商等。
目前，航空市场的主导者主要集中在北美地区和欧洲地区，但亚太地区的航空市场也呈现出快速增长的趋势。
三、市场机遇
随着航空市场需求的快速增长，市场机遇也随之增加。
随着技术的不断进步，航空器制造商不断推出新的高端产品，满足不同客户的需求。
而航空公司也在不断提升服务水平，拓展新的航线，开拓新的市场。
四、市场挑战
虽然航空市场充满着巨大的机遇，但也面临着一些挑战。
随着燃油价格的不断上涨和成本的增加，航空公司的运营成本也在不断增加。
另外，航空市场的国际政治和经济环境也会对市场产生影响。
五、发展趋势
根据调研数据显示，航空市场未来的发展趋势主要集中在以下几个方面：一是航空客运市场将继续保持较快增长，特别是亚太地区和非洲地区；二是低成本航空公司将继续崛起，成为市场的主要竞争者；三是航空技术的不断提升，将会加快航空市场的发展。
综上所述，《航空市场调研报告》显示，全球航空市场具有较大的市场需求和潜力，但也面临着一些挑战。
在未来的发展中，航空公司和相关企业需要更加积极地应对市场变化，抓住机遇，解决挑战，实现市场的持续发展和增长。
航空市场调查报告
航空市场调查报告篇一：XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年通用航空产业市场调查分析报告XX年6月目录第一节通用航空：集高端制造与全产业服务的航空分支 ... ................... .. 6一、公共服务、经济建设、私人消费为通航主要应用领域 ... ............... . 6二、产业链高附加值是通航的重要特点 ... .............................. .. 8 第二节美国通航：成熟完备，浓缩全球通用航空发展经验 ... . (10)一、先进的航空器制造能力是美国通航起步的基石 ... . (10)二、强大的需求、完善的基建与宽松的管制将美国通航带向成熟 ... . (13)1、20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长阶段 ... .. (15)2、80 年代至90 年代的衰退调整期 ... . (19)3、90 年代中期趋于平稳阶段 ... . (20)三、私人出行是美国通航的最主要应用领域 ... . (20)第三节我国通航：雏形出现，整体水平亟待提升 ... (23)一、起步晚坎坷多，产业仍处初级阶段 ... .. (23)1、起步发起阶段：从无到有的过程（1952-1965） ... . (23)2、退步和放缓阶段：文革期间通航工作几乎停滞（1966-1976） ... . (23)3、转折和复兴阶段：作业种类极大丰富，体量起伏不定（1977-1996） .. 234、调整和发展阶段：作业种类极大丰富，体量起伏不定（1977-1996） .. 23二、规模小应用窄，整体水平还很落后 ... .. (25)第四节产业阻碍环环相扣，恶性循环急需突围 ... .. (29)一、法律保证缺失+空域低效利用，航空器起飞陷审批困局 ... (29)二、国内制造商供应乏力，进口航空器加剧运营商成本 ... (29)1、原因一：建设审批周期长，程序复杂 ... . (35)2、原因二：盈利模式不清晰，投资汇报率低 ... (37)三、高投入低汇报，飞行学员望而却步 ... .. (37)四、从监管到运营，从起飞到降落，通航困局急需突破 ... (38)第五节政府牵头破局，私人消费潜力巨大 ... (39)一、前期政府支持是通航产业由小做大的决定性因素 ... .. (39)二、农业植保与工业航空体量稳定，未来难当重任 ... . (42)三、私人消费有望成为行业驱动新引擎 ... .. (44)1、公务机存量少，市场空间大 ... ................................... . 442、国内私人飞机购买力充足 ... ................................... (48)第六节XX 深化元年，全面质变道阻且长 ... .............................. . 51一、低空空域管理改革进入深化阶段 ... ............................... (51)二、政府有望大幅提升机场数量 ... ...................................... . 52三、通过产业园区形式带动通航发展 ... ............................... (52)图表目录图表 1：通用航空与公共运输共同构成民用航空业 ................................................ ....................................... .. 6 图表 2：通航主要应用于公共服务、经济建设、私人消费三大领域 ... ............................................ .......... . 6图表 3：按动力类型分通航主要分为直升机、活塞机、涡桨飞机、喷气式飞机四类 ... ...................... (7)图表 4：通航产业链涉及众多领域，围绕不同的环节催生出不同的盈利模式 ... ................................... ... 8 图表5：通航产业价值链呈微笑曲线状 ... ............................................ ................................................... ........... . 8图表6：XX 年通航飞机交付量为2267 架 ... ............................................ ....................................................10图表7：活塞飞机交付量占比46.6%最高 ... ............................................ ................................................... . (10)图表8：近 5 年直升机交付情况 ... ............................................ ................................................... .................... .. 11图表 9：XX 年美国航空器交付总量 1592 架，成交金额122.80 亿美金... ...........................................12图表10：XX 美国航空器交付量与金额占比 ... ............................................ (13)图表11：美国航空器保有量占全球57% ... ........................................... ................................................... (14)图表12：美国通航产业经历三次重要转折 ... ............................................ ................................................... . (15)图表13：美国空域实现高效划分 ... ............................................ ................................................... (16)图表14：1980 年前通航机场规模快速扩张 ... ............................................ ................................................... .. 18图表15：飞行员热情随之高涨 ... ............................................ ................................................... . (18)图表 16：美国通用航空空难在 1980 年前大量增加 ... ............................................ (19)图表17：按用途航空器架次分布（左图：千架次） ... .......................................... (21)图表18：按用途飞行小时分布（右图：%） ... ....................................... ................................................... .. (21)图表19：美国通航产业高度发的原因 ... ............................................ ................................................... (22)图表20：中国通航产业经历的四个主要阶段 ... ............................................ ..................................................23图表21：中国通航产业链雏形已逐渐成形 ... ............................................ ................................................... . (24)图表22：我国通航飞机数量 ... ............................................................................................... .. (25)图表23：我国通航发展严重滞后 ... ............................................ ................................................... (25)图表24：华北和中南地区企业增长较快 ... ............................................ ................................................... .. (26)图表25：通航运营企业集中于华北和中南地区 ... ............................................ . (26)图表 26：近年我国通航飞行小时增速低于企业和飞机增速 ... ............................................ . (27)图表27：飞行作业以执照培训为主 ... ............................................ ................................................... . (27)图表 28：平均每个企业年飞行时间和单架飞机年飞行时间呈现下行趋势... ...........................................28图表29：相比美国，中国审批手续繁杂 ... ............................................ ................................................... .. (29)图表30：XX 年中国内地通航飞机制造商占比 ... ............................................ .. (30)图表 31：15 年中国内地飞行培训院校运营飞机制造商排行TOP5 ... .......................................... .. (30)图表32：XX 我国直升机制造商格局 ... ............................................ ................................................... . (31)图表33：XX 年我国公务机制造商格局 ... ............................................ ................................................... (31)图表34：我国航空制造商分布 ... ............................................ ................................................... . (32)图表35：通航航空器关税高，运营企业负担重 ... ............................................ . (34)图表 36：中国每一万平方公里的机场数远远落后主要通航国家 ... ............................................ . (35)图表 37：审批流程经机场、政府、民航局、军委四方审批 ... ............................................ . (36)图表38：机场从审批到建设时间长达 5 年 ... ............................................ ................................................... (36)图表39：多方困难导致通航机场经营困难 ... ............................................ ................................................... (37)图表40：我国通航产业面临的困难是全方位的 ... ............................................ . (38)图表41：美国通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .. (39)图表42：加拿大通航发展历史 ... ............................................ ................................................... . (39)图表43：澳大利亚通航发展历史 ... ............................................ ................................................... .................. (40)图表44：巴西通航发展历史 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 40图表 45：我国正处于航空发展的准备期，继续政府牵头破..................... 41 图表46：农业航空总体体量稳定，以农林播种为主 ... ............................................ ..................................... . 42图表47：工业航空以石油服务为主 ... ............................................ ................................................... ............... .. 42图表48：石油服务增量有限 ... ............................................ ................................................... ............................ .. 43图表49：我国石油需求逐渐放缓 ... ............................................ ................................................... .................. ... 43 图表 50：美国私人消费占比超过50% ............................................... ................................................... ............ . 44图表51：我国公务机近年增速放................................................... ............... .. 45图表52：国内主要公务机运营商 ... ............................................ ................................................... .................. ... 45 图表53：营商省份分布 ... ............................................ ................................................... ..................................... . 46图表54：公务机起降架次显著提升 ... ............................................ ................................................... ............... .. 47图表55：中国公务机总体体量仍然很小 ... ............................................ ................................................... .. (47)图表56：美国私人飞机数量高达13.57 万架 ... ............................................ ................................................. ..48 图表57：XX 年将迎来空域改革深化之.................................................... . 51表格目录表格1：美国厂商几乎垄断通用航空器制造 ... ............................................ .................................................. (12)表格2：XX 年通用航空带动美国产业测算 ... ............................................ ................................................. ..14 表格 3：美国通航 20 世纪 30 年代至 80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 15 表格4：通航空域准入要求低 ................................................ ................................................... ........................ (17)表格 5：美国通航 20 世纪 80 年代至 90 年代期间快速衰退的原因分析 ... ........................................... ..19表格6：美国通航90 年代后期逐渐走稳 ... ............................................ ................................................... ....... 20 表格7：我国主要制造商及其产品 ... ............................................ ................................................... .................. . 32 表格 8：美国通航 20 世纪 30 年代至80 年代期间的快速成长的原因分析 ... ........................................ . 33 表格9：我国主要富豪拥有私人飞机情况 ... ............................................ ................................................... ..... . 49表格10：中国富豪私人飞机需求潜力巨大 ... ............................................ ................................................... .. .. 49表格11：我国各省市通航机场建设热情高 ... ............................................ ................................................... .. .. 52表格12：以产业园区带动通航产业发展 ... ............................................ ................................................... .. (53)篇二：航空服务服务专业行业调研报告航空服务专业行业调研报告.成都市礼仪职业中学课题组一、调研报告的背景说明 1、专业开设现状我校原是一所普通中学，1992年转为职业高中，经过十多年的不懈努力和探索，学校的办学思想、师资力量、设施设备、招生规模等方面都有了长足的进步。
机场商业服务市场分析报告
机场商业服务市场分析报告1.引言1.1 概述概述机场商业服务市场是指在机场航站楼内提供的各种商业服务和零售业务。
随着航空业的快速发展和旅客流量的持续增长，机场商业服务市场也呈现出蓬勃发展的势头。
机场商业服务市场的主要业务包括免税店、快餐饮食、零售商店、租车服务等，这些服务为旅客提供了便利的购物和消费体验。
本报告将对机场商业服务市场进行深入分析，包括市场概况、主要竞争对手分析、市场机会与挑战、市场发展趋势以及对市场的建议与展望。
通过对机场商业服务市场的全面了解，有助于分析市场发展的趋势和规律，为相关企业在机场商业服务市场的发展提供参考和指导。
1.2 文章结构文章结构部分是这篇报告的重要组成部分。
本报告将通过以下内容进行分析和探讨：1. 机场商业服务市场概况：对机场商业服务市场的整体情况进行介绍，包括市场规模、发展历程以及主要特点。
2. 主要竞争对手分析：对机场商业服务市场的主要竞争对手进行详细分析，包括其经营状况、市场份额以及竞争策略。
3. 机会与挑战：对机场商业服务市场存在的机遇和挑战进行深入剖析，探讨市场发展的关键因素。
4. 市场发展趋势：对机场商业服务市场未来发展的趋势进行预测和展望，为市场参与者提供决策参考。
5. 建议与展望：根据市场分析结果，提出针对机场商业服务市场的发展建议，同时展望市场的前景。
6. 结论总结：对全文进行总结归纳，强调市场分析的重要发现和结论。
1.3 目的:本报告的主要目的是对机场商业服务市场进行深入分析，包括市场概况、主要竞争对手分析以及机会与挑战。
通过对市场发展趋势的探讨，提出相关建议与展望，以期为机场商业服务市场的发展提供可靠的参考和决策依据。
同时，通过全面的研究，希望对该市场现状有一个清晰的了解，以便有针对性地提出未来发展方向和策略规划。
1.4 总结:在本篇文章中，我们对机场商业服务市场进行了深入的分析和探讨。
通过对市场概况、主要竞争对手分析以及机会与挑战的研究，我们深入了解了该市场的现状和未来发展趋势。
浅析公务机市场的发展
１ ． ２ 国际公务机市场现状 过去 １ ０年 （ ２ ０ ０ １ — ２ ０ １ ０ ） ， 共有 １ ０ ２ ２ ６架 公 务 机交付 ， 价值 约为 １ ６ ９ ７亿美 元 ， 其 中包括 ７ ８ ７ ２ 架喷气公务机 （ 合１ ５ ５ ７亿美元 ） ， ２ ５ ８ ８架涡桨公 务机 （ １ ４ ０ 亿美元 ） 和４ ２ ６ 架支线公务机 （ 价值 ２ ０ ４ 亿美元） 。根 据 Ｔ ｅ ａ ｌ 集 团公 司 关 于 公 务 航 空 的第
摘
要：
分 析 了未来 全球 公 务机 市场 的发 展趋 势 ， 介 绍 了某 国产 公 务 机 的 总体 布 局 和 内饰特 点 ， 并 与 国外 知 名 品牌 公 务机 的技 术性 能进 行 了对 比。同 时对 国产公 务机 市场 发展前 景 进行 了展 望 。
关键 词 ： 公 务机 ； 市 场研究 ； 品牌 ； 内饰 ［ Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］Ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ ｔ ｒ ｅ ｎ ｄ ｏ ｆ ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ ａ ｉ ｒ ｃ ｒ ａ ｆ ｔ ｍ ａ ｒ ｋ ｅ ｔ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｗ ｏ ｒ ｌ ｄ ，ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ
务 中心 举 行 的 ２ ０ １ ２年 亚 洲公 务 航 空 会议 暨展 览 会
中 国的航空 专 家 也认 为 ， 中国通 用 航 空 产业 将
迎 来一 个前 所未 有 的发 展 机 遇 ， 中 国是 一 个 民航 大 国， 而 中国 民航 真正 投入 商用 的公务 机却 相对很 少 。
航空行业市场调查报告
航空行业市场调查报告一、引言航空行业是全球经济的重要组成部分，经过多年的发展，已经成为一项高度竞争和复杂的行业。
本篇报告旨在对航空行业市场进行详细的调查和分析，以帮助读者了解该行业的发展趋势和机遇。
二、市场概况1. 市场规模根据最新的数据，全球航空行业市场规模已经达到XX万亿美元，预计未来几年将继续保持增长。
这主要得益于全球贸易的增加和旅游业的繁荣。
2. 市场结构航空市场可以分为航空公司、机场、航空维修和航空制造等多个细分行业。
其中，航空公司是整个行业的核心，拥有最大的市场份额。
机场是另一个重要的组成部分，它们提供着必要的基础设施支持。
三、市场竞争态势1. 竞争对手分析航空市场上存在着激烈的竞争。
世界上有许多大型航空公司，如美国的美国航空、欧洲的英国航空和亚洲的新加坡航空。
这些航空公司在全球范围内都拥有广泛的航线网络和强大的品牌影响力。
2. 竞争策略为了争夺市场份额，航空公司采取了多种竞争策略。
这包括不断开辟新的航线，提供更好的客户服务，以及实施价格战略等。
此外，一些航空公司还通过合并和收购来扩大其规模和影响力。
四、市场趋势和机遇1. 资本市场开放随着全球化的发展，越来越多的国家放松了对航空行业的外资限制。
这为国际航空公司提供了更多的投资和扩张机会。
2. 低成本航空的兴起近年来，低成本航空公司迅速崛起，并迅速占据了市场份额。
这些航空公司通过提供更实惠的机票价格和简化服务流程来吸引更多的乘客。
3. 新技术的应用航空行业正积极探索并应用新的技术，如无人机、人工智能和大数据分析等。
这些技术的应用将极大地提高航空运营的效率和安全性。
五、挑战和风险1. 油价波动航空行业对石油价格非常敏感，油价的剧烈波动可能会对航空公司的盈利能力产生重大影响。
2. 环境压力航空行业因为碳排放和噪音污染等环境问题而面临越来越大的压力。
航空公司需要在寻求盈利的同时，也要积极应对环境挑战。
六、发展前景展望未来，航空行业将继续保持强劲的增长势头。
航空公司工作人员的航空市场调研与分析
航空公司工作人员的航空市场调研与分析作为一家航空公司的工作人员，了解和分析航空市场的动态对于我们的公司非常重要。
本文将介绍航空市场调研的方法和其中涉及的要点，以及如何通过这些调研数据来做出有针对性的市场分析。
一、航空市场调研的方法1. 数据收集：航空市场调研需要通过收集大量的数据来了解市场的现状和趋势。
这些数据可以包括乘客的出行偏好、旅行目的地、消费能力等方面的信息。
我们可以通过分析销售数据、乘客调查、用户评论等途径来收集这些数据。
2. 竞争对手分析：除了了解市场需求，我们还需要对竞争对手进行调研和分析。
了解竞争对手的航线布局、票价政策、服务质量等方面的信息对于我们来说非常重要。
我们可以通过收集竞争对手发布的航班计划、分析竞争对手在不同城市的市场份额等途径来获取这些信息。
3. 市场调查：为了更加准确地了解市场的需求和动态，我们可以进行市场调查。
这可以通过制定问卷调查、组织焦点小组讨论等方式来实施。
市场调查可以帮助我们了解乘客的意见和建议，进一步优化我们的航线规划和服务。
二、航空市场调研的要点1. 乘客群体：首先，我们需要了解目标市场中的乘客群体。
这包括他们的年龄、职业、家庭状况等方面的信息。
通过对不同乘客群体的需求和喜好进行分析，我们可以根据市场需求来制定相应的航线计划和服务策略。
2. 目的地需求：其次，我们需要了解乘客对不同目的地的需求。
这可以包括不同城市之间的需求，也可以包括不同旅游景点之间的需求。
通过分析这些需求，我们可以合理规划航班，提供多样化的服务，满足乘客的出行需求。
3. 竞争对手分析：在进行航空市场调研时，我们需要对竞争对手的情况进行详细的分析。
这包括他们的航线网络、机票价格等方面的信息。
通过对竞争对手的分析，我们可以找到我们的差异化竞争优势，并制定相应的市场策略。
三、航空市场分析的方法1. 市场份额分析：我们可以通过市场份额分析来了解我们在市场中的地位。
市场份额可以通过分析公司的运力、航段数量、客运量等指标来计算。
航空市场细分了解航空业中不同市场细分的商机和挑战
航空市场细分了解航空业中不同市场细分的商机和挑战航空业作为一项关键的交通运输行业，涉及到各个方面的市场细分。
了解航空业中不同市场细分的商机和挑战对于相关行业从业者以及投资者都至关重要。
本文将探讨航空市场的几个主要细分领域，并分析其中的商机和挑战。
一、国内航空市场国内航空市场是指航空公司在国内经营的市场，主要服务于国内旅客和货物的运输需求。
随着中国经济的快速增长和人们生活水平的提高，国内航空市场迅速扩大。
这为航空公司带来了巨大的商机。
商机：1. 客运需求增加：随着人们对旅游和出行的需求不断增加，国内航空市场逐渐成为主要的交通工具之一。
航空公司可以通过增加航线、机队扩容等方式满足不断增长的客运需求。
2. 货运需求潜力巨大：随着电商的发展和消费者需求的变化，货运需求也在不断增加。
航空货运能够提供快捷、安全的物流服务，航空公司可通过开辟更多的货运航线来满足市场需求。
挑战：1. 市场竞争激烈：国内航空市场竞争激烈，涉及到了多家航空公司的竞争。
航空公司需要提供更加优质的服务和更具竞争力的票价，同时还要保持盈利能力。
2. 航空安全问题：航空业作为一项高风险行业，航空安全问题一直是行业面临的重要挑战。
航空公司需要加强安全管理，不断提高安全水平，以确保航班的安全度过可能的危机。
二、国际航空市场国际航空市场是指航空公司在境外经营的市场，主要为国际旅客和货物提供服务。
国际航空市场的发展受到国际政治、经济等因素的影响，同时也存在着独特的商机和挑战。
商机：1. 国际旅游需求增加：随着全球化和人民生活水平的提高，国际旅游需求有着稳定的增长。
航空公司可以通过开辟更多的国际航线，提供多样化的旅游服务，满足旅客的需求。
2. 国际货运增长：全球贸易的发展带来了国际航空货运的增长。
航空公司可以通过与跨国公司合作、开辟贸易航线等方式提供专业的国际货运服务。
挑战：1. 国际法规和政策限制：不同国家之间的法规和政策差异，对国际航空公司的经营提出了一定挑战。
购买公务机可行性研究报告
购买公务机可行性研究报告1. 引言本篇报告旨在研究购买公务机的可行性。
公务机作为高效的商务交通工具，被越来越多的企业和政府机构所采用。
本报告将通过分析公务机的优势、成本效益以及目标群体需求，评估购买公务机的可行性，并为决策者提供有关购买公务机的决策建议。
2. 公务机的优势公务机具备以下几个优势：速度快、灵活性高、隐私性好、时间利用率高以及形象塑造等。
2.1 速度快相较于商业航班，公务机拥有更高的巡航速度，减少了商务人士在交通上的时间浪费，提高了出行效率。
2.2 灵活性高公务机可以在更多的机场降落，包括一些偏远地区的小机场。
这使得商务人士能够直接飞往目的地，节省了中转的时间和麻烦。
2.3 隐私性好作为私人机型，公务机提供了更好的隐私性。
商务人士可以在机上开展商务会议、休息和沟通，不受他人打扰。
2.4 时间利用率高公务机提供了更好的工作环境，商务人士可以在机上进行工作。
这极大地提高了时间利用率，减少了商务人士在长途旅行中的时间浪费。
2.5 形象塑造购买公务机也是一种形象塑造的方式。
对于政府机构和大企业来说，拥有一架公务机可以展现出其实力、规模和专业性，提升其形象和声誉。
3. 购买公务机的成本效益购买公务机需要考虑到成本效益。
以下是购买公务机的主要成本和效益分析：3.1 成本分析购买一架公务机需要考虑到以下成本因素：•购买成本：公务机的购买价格通常较高，需要对机型、品牌、规格进行选择，并进行合理的谈判和购买。
•运营成本：公务机的运营成本包括飞行费用（燃料、飞行员、机组人员薪酬）、维护费用（保养、维修、保险）以及停机坪费用等。
•折旧和内部回报率：公务机的使用寿命有限，购买后会随着使用时间的增加而产生折旧。
同时，购买公务机也会带来内部回报率，因为商务人士不再需要购买商务舱位或商务航班的费用。
3.2 效益分析购买公务机可能带来以下效益：•时间效益：公务机减少了商务人士在交通上的时间浪费，提高了出行效率，使得商务人士能够更多地投入工作和交流中。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告（2013-2017）
【报告简介】自非典之后，国内包机业务出现很大变化。
当时部分富商担心国内航班有传染病菌的危险，加上很多航班停飞，但又有加急公务在身，突然就意识到公务机比较好，便开始包机。
自那以后，越来越多的国内企业家开始包租飞机，当时国内少数几家公务机公司如国航、中信、海航金鹿抓住时机，生意火爆。
2008年、2009年，国内公务机市场再次出现巨变。
当时金融危机席卷全球，不少公务机公司陷入困境，公务机价格跌到了原来的一半。
但国内经历大牛市富起来的内地富豪迅速崛起，在人民币升值的背景下纷纷低价买入私人飞机。
可以说中国在某种程度上拯救了公务机市场。
中国报告网发布的《中国公务机市场专项调研与发展商机分析报告（2013-2017）》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。
它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
目录
第一章公务机行业基础分析1
第一节公务机概述1
一、公务机定义与用途1
二、公务机特点2
三、公务机数量2
第二节公务机的优势3
一、适用性强3
二、乘坐舒适3
三、保护商业机密增强企业的竞争力3
四、树立形象展现企业实力3
第三节公务机的发展潮流4
第二章通用航空产业分析5
第一节通用航空界定5
一、通用航空界定5
二、通用航空范围5
第二节通用航空产业6
一、通用航空产业链6
二、通用航空运营7
三、通用航空制造7
四、机场基地运营10
第三章公务机产业发展背景分析11
第一节2003-2012年经济运行11
一、2003-2011年经济运营11
二、2011-2012年经济前景12
第二节财富100强15
一、全球财富百强15
二、世界500强中国公司20
第三节2010-2011年富豪分布24
一、中国亿万富豪调查24
二、胡润财富报告分析27
第四章全球公务机制造产业现状分析38第一节全球公务机制造分析38
一、2012年全球公务机产量38
二、发达国家的状况39
三、世界公务机航空巨头齐聚三亚41
第二节全球公务机市场竞争格局分析43 一、2012年市场竞争简述43
二、公务机企业竞争格局44
第三节公务机在发达国家占主流46 第五章全球领先公务机企业分析48第一节空中客车48
一、企业概况48
二、机型分析48
三、2012年公务机产量50
第二节波音50
一、企业概况50
二、机型分析51
三、2012年公务机产量53
第三节庞巴迪53
一、企业概况53
二、机型分析54
三、2012年公务机产量56
第四节巴西航空57
一、企业概况57
二、机型分析57
三、2012年公务机产量59
第五节赛斯纳59
一、企业概况59
二、机型分析59
三、2012年公务机产量60
第六节达索60
一、企业概况60
二、机型分析60
三、2012年公务机产量64
第七节日蚀飞机64
一、企业概况64
二、机型分析64
三、2012年公务机产量65
第八节湾流66
一、企业概况66
二、机型分析66
三、2012年公务机产量68
第九节豪客比奇68
一、企业概况68
二、机型分析69
三、2012年公务机产量69
第六章中国公务机行业发展环境分析71
第一节国内公务机经济环境分析71
一、GDP历史变动轨迹分析71
二、固定资产投资历史变动轨迹分析78
三、2013年中国公务机经济发展预测分析80
第二节中国公务机行业政策环境分析83
第七章中国公务机行业运行形势分析87
第一节中国公务机行业发展公司87
一、中国公务机增长全球最快87
二、公务机包租时尚87
三、带来的效益88
第二节中国公务机行业发展动态分析88
一、公务机为航空公司节税88
二、中国公务机服务商三足鼎立88
三、航空产业园基础设施，公务机运营中心基建工程开工89 第三节中国公务机行业市场的瓶颈分析90
第八章中国公务机运营市场分析91
第一节全球公务运营发展历程91
第二节全球通用航空运营分析92
一、全球通用航空运营92
二、美国通用航空运营93
三、澳大利亚通用航空96
第三节中国公务机现状分析96
一、公务机数量96
二、2010-2020年前景预测98
第四节中国公务机运营分析99
一、公务机运营规模99
二、运营竞争格局100
第九章中国通用航空运营背景分析102
第一节中国运营企业及业务类别102
一、通用航空企业数量102
二、通用航空主要企业102
三、通用航空业务类别105
第二节中国通用航空运营市场规模分析105
一、通用航空机场和飞机数量105
二、通用航空市场规模分析106
三、通用航空市场业务结构106
第三节通航法规体系分析108
一、大陆法律108
二、行政法规108
三、民航规章108
第十章国内公务机运营企业竞争力分析111第一节北京首都航空(金鹿航空) 111
一、企业概况111
二、业务规模111
三、2011年动态112
第二节国航公务机公司112
一、企业概况112
二、业务规模113
三、2011年动态118
第三节亚联公务机有限公司118
一、企业概况118
二、业务规模118
三、2011年动态119
第四节美瑞公务机120
一、企业概况120
二、业务规模120
三、2011年动态120
第五节东方公务航空120
一、企业概况120
二、业务规模121
三、2011年动态123
第六节中信海直124
一、企业概况124
二、业务规模125
三、2011年动态127
第七节退出市场企业128
一、山东航空彩虹公务机128
二、上航公务机128
第十一章2013-2017年中国公务机产业发展前景分析131第一节影响公务机市场发展因素131
第二节未来通用航空市场预测133
第三节2013-2017年中国公务机行业投资机会分析135
第四节2013-2017年中国公务机投资风险分析137
一、市场风险分析137
二、政策风险138
三、其它风险138
特别说明：中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新，报告发行年份对报告质量不会有任何影响，并有助于降低企事业单位投资风险。
【出品单位】：。