安全关键点卡控措施
安全防范及关键作业卡控措施
安全防范及关键作业卡控措施企业安全是企业可持续发展的重要保障，尤其是在工业生产领域中。
为了在工业生产过程中保障员工和设备的安全，企业需要采取一系列的安全防范措施。
其中，关键作业卡控措施是其中的一种。
安全防范措施安全防范措施是企业在工业生产过程中采取的措施，旨在预防安全事故的发生，保障员工和设备的安全。
下面介绍一些常见的安全防范措施。
人员防护1.员工培训和教育：企业应定期开展员工安全培训和教育，让员工了解相关安全知识和操作规程，提高员工对安全事故的认识和预防能力。
2.安全装备：企业应根据安全规程提供相关安全装备，如安全帽、防护手套、防护眼镜等，确保员工的安全。
3.公共警示标识：企业应在工作场所设置相关警示标识，如禁止吸烟、禁止随意进入危险区域等，提醒员工注意安全。
设备防护1.定期检修：企业应对设备进行定期检修，以确保设备处于良好的工作状态，减少安全事故的发生。
2.设备锁定：企业应在设备维修过程中将设备锁定，避免误操作导致安全事故的发生。
3.安全开关：企业应在设备上安装安全开关，以便在紧急情况下快速切断设备电源，避免安全事故的发生。
关键作业卡控措施关键作业卡控措施是在企业的关键作业环节中，采取的一种安全防范措施。
下面介绍一下关键作业卡控措施的主要内容。
什么是关键作业关键作业指对设备、环境或者人体有较大危害的、在生产过程中必须完成的某项任务。
例如，设备的运转、维修、改造、检查等操作。
关键作业卡控措施的目的关键作业卡控措施的目的是为了确保关键作业环节的安全，避免安全事故的发生。
具体包括以下几个方面。
1.制定标准流程：企业应对关键作业环节进行详细的标准流程制定，规定每一步骤的具体操作规程、注意事项和防范措施，以保障操作的安全。
2.确定责任人：企业应明确关键作业环节的责任人，并对其进行培训和考核，以确保责任人对关键作业的操作熟悉程度和安全意识。
3.严格审批程序：企业应设立严格的审批程序，以确保关键作业环节的操作得到上级批准，防止未经批准的操作导致安全事故发生。
安全风险重点部位卡控措施
2
安全风险重点部位对策表
项目 重点部位 配备设施 产生的风险
控制措施
1. 严格执行 《呼和浩特铁路局机动车道路交通安全
管理办法》（呼铁【 2010】238 号）要求，认真落实“十
一个严禁”的规定，确保园区机动车辆行驶安全。
场内道路交
车速过快易造
1
限速牌、 减速带
2. 对园区内车辆严格限速，指定专人管理，对违章
安全风险重点部位卡控措施
为进一步规范现场安全管理，强化安全风险重点部位的 防控，及时消除安全隐患，杜绝事故的发生，依据《中华人 民共和国安全生产法》等法律法规，结合各物流园区实际， 特制定本措施。
1. 公司安全管理部每半年组织一次安全风险分析评估， 根据危险特性、发生事故的可能性及其严重性做出定量或者 定性的分析评价，并将评价报告呈报公司领导。
器 材 以 及 无 毒 灾、食物中毒 识岗前培训，并进行健康检查，取得健康证方可上岗工
害食品原材料
作。
等
4. 食品容器、食品所用工具等及时消毒，必须达到
符合国家的卫生标准。
4
2. 各部门必须建立安全风险重点部位管理台账，及时掌 握安全风险重点部位数量与等级变化以及运行控制、安全管 理与维护、人员培训、安全责任落实等情况，有效控制引发 事故的安全风险因素，消除违章作业和违章指挥现象，并将 新增安全风险部位，易造成风险等事项上报公司安全管理 部。
3. 安全风险重点部位所在部门根据实际情况制定事故 应急救援预案，配备必要的应急器材与工具，组织应急救援 演练，检验应急响应的有效性和实效性，并根据演练效果及 时提报修改、补充建议。
9. 安全风险重点部位岗位人员必须认真履行岗位安全 生产责任制，熟练掌握安全风险重点部位控制措施及应急救 援预案，严格执行安全操作规程和安全管理规章制度，发现 隐患及时汇报，杜绝违章作业。
吊装过程安全主要卡控要点(三篇)
吊装过程安全主要卡控要点吊装是一项非常重要的工程施工环节，它涉及到施工人员的安全，同时还关系到工程设备和施工物品的安全。
为了确保吊装过程的安全，需要严格遵守一系列卡控要点。
下面将详细介绍吊装过程安全的主要卡控要点。
1. 吊装计划吊装前应制定详细的吊装计划，包括吊装方案、人员组织管理、吊装设备选择、安全风险评估等。
吊装计划要依据基础设计图纸、施工现场的实际情况来确定吊装方案和吊装工艺，根据重量、尺寸、形状、材质等情况选择适当的吊装设备，对吊装现场进行全面细致的安全风险评估，制定预案和措施来控制安全风险。
2. 吊装工具和设备的选择与检查吊装工程需要使用各种吊装工具和设备，如起重机、吊车、吊索、钢丝绳等。
在选择吊装工具和设备时，要根据实际情况和吊装要求来选取合适的设备，确保其承载能力和安全指标符合要求。
同时，要定期对吊装设备进行检查和维护，确保其正常工作，以防止设备故障导致事故发生。
3. 吊装作业人员的合格性和培训吊装作业人员必须具备相应的技术水平和资质证书，并且要熟悉各类吊装器材的操作规程和安全注意事项。
同时，施工单位应定期组织吊装作业人员进行安全培训和技能考核，提高他们的安全意识和操作能力，确保吊装作业的安全进行。
4. 吊装现场的布置和保护吊装现场应有充分的准备和布置，确保设备和物品能顺利进行吊装作业。
对吊装现场的周边区域和通道要进行合理的布置，确保施工人员和其他人员的安全。
吊装现场要设置警示标志和安全防护措施，如禁止入内的标志牌、警示标线、防护网等，以提醒施工人员和他人注意安全。
5. 吊装重量和重心的计算和确认在进行吊装作业前，应对吊装物品的重量和重心进行准确的计算和确认。
吊装物品的重量和重心决定了吊装设备和吊具的选择，如果计算错误或确认不准确，可能会导致设备的超载、失稳等问题，从而引发吊装事故。
6. 吊装过程的监控和协调在吊装过程中，应有专人负责监控和协调吊装作业。
该人员应熟悉吊装工艺和安全措施，能够及时发现吊装过程中的安全隐患，采取相应的措施进行纠正。
安全关键点卡控措施
安全关键点卡控措施道路交通安全是社会交通系统管理和运营过程中的一个关键环节，关系到人民群众的生命财产安全。
因此，确保道路交通的安全是非常重要的。
为此，需要采取一系列的卡控措施来保障道路交通的安全。
下面是一些安全关键点卡控措施的介绍。
一、建设合理的交通设施道路交通安全的第一关键是建设合理的交通设施。
这包括道路、桥梁、隧道、交通标线、标志、信号灯等。
道路的设计和建设应符合安全要求，符合车流量、车速、非机动车和行人的需要。
交通标线、标志和信号灯要明确简洁、合理布置，提醒和引导驾驶员按照交通规则行驶。
二、加强交通管理交通管理是确保道路交通安全的重要手段。
交通管理部门需要加强对交通事故的监测和预测，及时采取相应的措施进行干预。
同时，还要配备足够的交警力量，加强对驾驶员违规行为的监管和处罚，如超速、酒驾、疲劳驾驶等。
此外，加强对车辆和驾驶员的考核和审查，保证他们的合法运营和行驶行为。
三、充分利用科技手段现代科技手段对于道路交通安全具有重要意义。
例如，可以引入智能交通系统，实现交通信号灯的智能控制和优化，通过大数据分析来预测和避免交通拥堵。
同时还可以利用监控摄像头和交通卡口来实时监测道路交通状况，及时发现危险和事故发生，方便及时救援和处理。
此外，还可以借助互联网技术，提供交通信息和路线导航，帮助驾驶员规避危险路段。
四、加强交通安全教育和宣传交通安全教育和宣传是预防交通事故的重要手段。
通过广播、电视、报纸、网络等媒体，向公众宣传交通安全知识和交通法规，提醒人们遵守交通规则。
同时，在学校和社区开展交通安全教育，培养青少年和儿童的交通安全意识，提高他们对交通安全的重视度。
五、加强对道路交通设施的维护和管理道路交通设施的维护和管理是保障道路交通安全的基础。
要确保道路交通设施的完好，修复损坏和老化的设施。
定期巡查和维护道路，清理隐患，保持道路干净、整洁，确保视线畅通，减少事故发生的机会。
同时，要加强对施工工地的管理，确保施工期间的交通安全。
安全风险重点部位卡控措施
安全风险重点部位卡控措施为进一步规范现场安全管理，强化安全风险重点部位的防控，及时消除安全隐患，杜绝事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合各物流园区实际，特制定本措施。
1.公司安全管理部每半年组织一次安全风险分析评估，根据危险特性、发生事故的可能性及其严重性做出定量或者定性的分析评价，并将评价报告呈报公司领导。
2.各部门必须建立安全风险重点部位管理台账，及时掌握安全风险重点部位数量与等级变化以及运行控制、安全管理与维护、人员培训、安全责任落实等情况，有效控制引发事故的安全风险因素，消除违章作业和违章指挥现象，并将新增安全风险部位，易造成风险等事项上报公司安全管理部。
3.安全风险重点部位所在部门根据实际情况制定事故应急救援预案，配备必要的应急器材与工具，组织应急救援演练，检验应急响应的有效性和实效性，并根据演练效果及时提报修改、补充建议。
4.安全风险重点部位所在部门须认真落实安全风险重点部位从业人员安全教育培训制度，建立安全培训档案，提高从业人员的防控安全风险意识和能力。
15.安全风险重点部位所在区域必须按照相关要求，设置安全警示标识。
6.安全风险重点部位所在部门对所辖区域内的安全风险重点部位负有安全管理责任，要重视安全风险重点部位的管理、监控和隐患治理工作，掌握安全风险重点部位分布及其动态变化情况，严格落实防控措施，加大防控力度。
7.安全风险重点部位所在部门在安排与之有关的工作时，须做好安全防范措施，严禁违章指挥、冒险作业。
8.安全质量部要把安全风险重点部位的管理、监控、治理工作作为安全生产工作的重要内容，加强监督检查，对重点监控部位定期组织安全检查和不定期检查，掌握动态变化情况，对查出的问题协助公司制定整改措施，跟踪落实，并做好记录备查。
9.安全风险重点部位岗位人员必须认真履行岗位安全生产责任制，熟练掌握安全风险重点部位控制措施及应急救援预案，严格执行安全操作规程和安全管理规章制度，发现隐患及时汇报，杜绝违章作业。
安全防范及关键作业卡控措施7
安全防范及关键作业卡控措施一、设备季节性安全防范措施1.春融安全防范措施2.汛期安全防范措施3.冬季安全防范措施二、人身安全防范措施1.劳动安全十条强制规范措施2.长大高架桥作业安全防范措施3.安全防护员安全防范措施三、安全防火措施1.防火责任制2.电化区段防火措施3.灭火装置使用与管理四、无线预警设备检修作业卡控措施五、撤电杆作业安全卡控措施六、立电杆作业安全卡控措施七、光电缆割接作业安全卡控措施八、杆、塔放倒、防刮碰安全卡控措施九、通信机械室作业安全卡控措施十、电视电话会议操作安全卡控措施十一、客运专线安全卡控措施十二、恶劣天气安全卡控措施十三、井内作业安全卡控措施十四、专（军）运安全卡控措施十五、处理故障安全卡控措施十六、设备常见故障防范措施1.半自动闭塞故障防范措施2.会议故障防范措施3.道口预警设备死机防范措施十七、机动车安全防范措施十八、检修作业安全防范措施十九、施工作业安全防范措施二十、电化区段作业安全防范措施二十一、应急通信一、设备季节性安全防范措施1. 春融安全防范措施⑴明线路: ①加强杆、塔巡视检查, 发现倾斜及时扶正；②对山口、河口等处所的杆、塔采取围石笼、培土等方式进行加固；③对杆、塔附近的树木进行剪枝, 防止倒树侵限；④清除杆、塔附近的杂草；⑤杆、塔严禁堆放稻草、柴草等易燃物品。
⑵设备整正: ①电缆绝缘对地检查测试；②对前一年动过的电缆径路进行检查, 发现下沉的及时回填土方。
⑶电缆绝缘：春季温差较大, 每天对电缆绝缘都要巡视检查, 至少每周测试一次。
2. 汛期安全防范措施⑴汛期对山口、河口地带及易发水害处所的电杆采取围石笼的方法进行加固处理；⑵雷雨后对防雷设施进行检查, 有损坏元件要及时更换。
⑶通信机械室光电缆引入口要用防水材料进行封堵。
⑷车间要掌握防洪重点处所。
定期检查, 重点盯控, 发现问题及时处理。
段、车间、工区要备足防洪器材、材料, 对防洪备品要定期检查, 发现不良立即更换。
装卸作业安全卡控措施
装卸作业安全卡控措施装卸作业安全重点卡控措施为进一步贯彻落实车务段安全工作重点，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，进一步强化安全基础，加大安全监管力度，加强现场卡控，严格标准化作业，自觉在作业中做到“自控、互控、他控”程序，确保装卸作业人员安全平稳、有序、可控，特制定以下装卸作业安全重点卡控措施：1、加强教育培训，强化装卸职工装卸作业安全意识，装卸值班员、装卸队每月要不少于一次的组织职工研究《铁路装卸作业安全技术管理规则》及各种有关安全生产的规章和文电。
2、建立健全劳动安全考核激励机制，发挥劳动人身安全考核与激励作用，奖罚分明，从而调动广大装卸职工确保劳动人身安全的积极性和主动性。
3、发挥班组管理作用，做到集体出退勤，装卸班长出班前要组织召开班前会，对重点工作及长大、笨重货物要有重点布置，坚持班前安全预想，班中监督检查。
4、出班前按规定穿戴工作服和使用劳动保护用品，禁止赤膊、赤足作业，班长、安全员在检查合格后，才可带领出班。
装卸队长、安全员要随时监督检查劳动保护用品使用情况，严格执行危货、易腐、有毒等货物的装卸作业标准。
遇有危货、粉尘刺激类货物，装卸队长必须到现场监控，遇有皮肤红肿、瘙痒等症状时，要立即停止装卸作业并逐级上报。
15、班前、班中不准饮酒，禁止在货场内吸烟。
6、货场行走要严格按规定路线，横越线路要“一站、二看、三通过”，杜绝钻车、爬车翻越、以车代步及抢越线路或在货剁、钢轨上坐卧等惯性违章行为。
7、装卸火车作业前必须安设带脱轨器的防护信号（夜间加挂信号灯），由班组指定专人负责领取、安设、撤消、交还工作，按划定在带脱轨器防护信号登记薄上签字，终了后向班长汇报，经班长确认后才可进行装卸作业。
作业及隶属作业完成后，班长告诉安、撤带脱轨器防护信号负责人，撤消带防护信号脱轨器，撤消后要及时交还并在交还登记薄上登记，完成后敷XXX，经班长确认无误后，方可撤离班组职员。
8、作业前，班长、安全员要确认是否带拉门绳，挂班组作业牌，电气化区段断电后要挂禁止攀登警示牌。
安全卡控措施(总)
总则1 、为确保现场作业行车和人身安全，做到安全标准卡死卡严，特别制定本卡控措施。
2、各车间队要组织干部职工认真学习本卡控措施内容，做到干部职工人人熟悉掌握内容标准，增强安全第一的责任意识。
3、各车间队要按本措施认真卡控，责任到人，明确要求，落实卡控责任和措施，防患于未然。
4、凡全公司各项施工和现场作业均应遵守本卡控措施，本措施未作规定的，执行上级有关规章制度标准。
第一章通用部分施工安全与管理第1条凡是在营业线上施工的队伍必须在施工前根据施工项目影响范围，与电务、水电、铁通、联通、电信等部门签订《安全协议书》。
第2条进行下列施工时，公司必须派指定施工领导人进行现场指挥与监控方可施工：1.线路大中修关键区段施工（开工时、通过车站时、站场改造工程开工阶段、遇有大桥隧道时）、道岔施工、长轨施工（开工时、通过车站时、遇有大桥隧道时）、路料运输、工程列车、宿营车转移、轨道车长途运行。
2.转线施工：指营业线转入新线、营业线转入便线、新线转入营业线、便线转入营业线、D梁架空及拆除、框构顶进、D梁运输、便线便桥的维修及养护、动用大型设备进行基坑开挖等桥梁大修施工。
3. 其它施工：关闭车站、影响繁忙干线接发列车的站场改造、道岔施工和较复杂的架梁等桥梁大修施工。
4. 公司确定的施工重点项目。
第3条各施工队在开工前必须要求设备管理单位提供相关的施工技术资料并在作业前要求设备管理单位提供管、线、缆准确位臵走向、埋深的书面资料，并派人现场跟踪检查确认。
第4条施工负责人必须严格遵守下列规定：1、开工前，应有针对性的对全体施工人员（含民工）进行安全教育和技术交底。
2、指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗，严禁无证上岗或低职代高职现象发生。
3、施工前，必须按公司制定的安全卡空措施及审定的施工方案做好各项准备工作，确定各种料具、备品完好，安全关键人员是否到位，防护是否设好，各项安全措施已落实，方可发布施工命令。
4、施工中，必须严格按审定的方案作业，随时掌握施工进度和施工质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。
安全卡控措施及要点
安全卡控措施及要点1.制定安全政策和计划：企业或组织应根据其特定的安全需求和风险状况，制定相应的安全政策和计划。
这些文件应明确安全目标和标准，规范安全管理和执行的流程和措施。
2.建立安全管理体系：企业或组织需要建立完善的安全管理体系，包括安全计划、安全流程和制度、责任和权限划分等。
这将有助于提高安全意识和能力，确保安全措施的有效实施。
3.人员培训和教育：企业或组织应加强对员工的安全教育和培训，使其具备基本的安全意识和技能。
培训内容可以包括危机应急处理、防范安全威胁的方法和技巧等。
4.安全风险评估和管理：企业或组织需要定期对其安全风险进行评估和管理。
通过分析和评估安全风险，可以确定适当的控制措施，减少事故和事件的发生，提高安全水平。
5.设备和设施管理：企业或组织应对其设备和设施进行有效的管理和维护，确保其安全可靠。
这包括定期的设备检查、维修和更新，以及设施的安全巡检和维护。
6.访客和人员出入管理：企业或组织需要建立有效的访客和人员出入管理制度。
这包括访客登记、身份验证、门禁控制等措施，用于限制非授权人员的进入和活动，保障安全需求。
7.数据和信息安全：企业或组织需要确保其数据和信息的安全性。
这包括对数据的备份和恢复，加密和防火墙等技术手段的应用，以及对人员进行数据保密培训等。
8.突发事件应急响应：企业或组织需要建立完善的突发事件应急响应机制。
这包括制定应急预案、组织应急演练、培训应急小组等，以便能够迅速、高效地应对各类突发事件和安全威胁。
9.监控和报警系统：企业或组织应在关键区域和场所安装监控和报警系统。
这些系统可以帮助实时监控和识别安全威胁，及时采取措施应对。
10.安全审计和改进：企业或组织需要建立安全审计机制，对安全控制措施和管理效果进行审查和评估。
通过审计结果，可以找出问题和不足，并及时进行改进和优化。
总之，安全卡控措施是企业或组织保障其安全的关键手段之一、通过制定安全政策和计划、建立安全管理体系、加强人员培训和教育、管理设备和设施、控制访客和人员出入、保障数据和信息安全、建立突发事件应急响应和监控报警系统、进行安全审计和改进等，可有效降低安全风险和威胁，提高企业或组织的安全水平。
防火安全关键点卡控措施
防火安全关键点卡控措施随着城市化进程的加快，人们的生活和工作环境变得愈发复杂。
火灾是一种难以避免的自然灾害，也是一种常见的事故。
据统计，每年全球因火灾造成的伤亡人数雄居第三位。
在这样的背景下，防火安全成为了城市化建设中一个不可忽视的重要问题。
为保障人民的生命和财产安全，防火安全管理应该成为城市管理中的一项重要任务。
如何在街头巷尾、楼房内外、公共场所、商业区域等关键区域控制火灾风险，保障人民的生命和财产安全呢？本篇文档将从控制火源、加强设备维护、加强消防培训、优化逃生通道等方面提出防火安全关键点卡控措施。
1. 控制火源控制火源是防止火灾发生的第一步。
为了减少火灾的风险，需要设置一些规范和规则。
其中，以下几点是非常重要的：1.1 禁止在室内吸烟。
吸烟是一种常见的火源。
在室内吸烟容易引发火灾，从而造成严重的危害。
因此，需要严格禁止在室内吸烟，并注意宣传防止吸烟引发的火灾。
1.2 禁止随意使用明火。
明火也是火灾的一个重要来源。
在厨房、加油站、工厂等场所禁止随意使用明火，并在必要的场所设立防火设施。
1.3 防止电器故障。
电器故障也是火灾的一个重要原因。
在生活和工作中，应注意电器的使用，并注意检查电器的安全性能。
2. 加强设备维护通过加强设备维护，可以防止因设备故障引发的火灾。
2.1 日常维护。
日常维护是设备长期使用的一个必要环节。
现代设备往往是电子设备，需要做好细致的维护工作，确保设备安全运行。
2.2 定时检查。
定时检查是防止设备故障的重要手段。
定时检查可以及时发现设备的安全隐患，避免因设备故障造成的火灾。
2.3 专业维修。
在设备故障时，需要及时找专业人员进行维修。
不要盲目尝试修理设备，以免造成更大的危害。
3. 加强消防培训消防培训是提高人们火灾应对能力的重要手段。
通过消防培训，可以让人们了解火灾应对的方法，提高火灾应对技能。
3.1 培训内容。
消防培训内容应包括火灾预防、火灾应对、逃生方法等方面。
培训可以通过示范、教育、练习等多种形式实施。
安全卡控措施及要点
安全卡控的要点
风险识别
01
识别潜在风险： 识别可能存在 的安全风险， 如设备故障、
操作失误等
02
分析风险等级： 根据风险的可 能性和严重程 度，对风险进 针对不同等级 的风险，制定 相应的应对措 施，如加强培 训、完善设备
等
04
定期评估风险： 定期对安全风 险进行评估， 及时调整应对 措施，确保安 全卡控的有效
03
操作过程中必须穿戴好安全 防护用品，如安全帽、防护 手套等
05
操作过程中如发现异常情况， 必须立即停止操作，并向上 级汇报
02
操作过程中必须严格按照操 作规程进行，不得擅自更改 操作步骤
04
操作过程中必须保持注意力 集中，不得擅自离开工作岗 位
06
操作结束后，必须对设备进 行清洁和保养，确保设备正 常运行
高生产效率
安全卡控措施可以 降低维修成本，提
高设备利用率
安全卡控措施可以 减少员工培训时间， 提高员工工作效率
安全卡控措施可以 降低企业风险，提
高企业竞争力
安全卡控的措施
人员培训
1
培训目的：提高 员工安全意识和 技能
2
3
4
培训内容：安全 知识、操作规程、 应急处理等
培训方式：理论 授课、实际操作、 案例分析等
安全卡控措施可以提前发现并消除安全隐患，降低事故发生的概率。
02
安全卡控措施可以提高员工的安全意识，增强员工的自我保护能力。
03
安全卡控措施可以减少企业因事故造成的经济损失，保障企业的正常生产经营。
04
安全卡控措施可以提升企业的社会形象，增强企业的社会责任感。
提高工作效率
安全卡控措施可以 减少事故发生，提
安全卡控措施及要点
02
加强安全教育培训，提高员工的安全意识和技能
03
定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患
04
建立应急救援预案，提高应对突发事件的能力
加强隐患排查
01
定期进行安全检查， 及时发现隐患
02
对重点部位和关键 环节进行重点排查
03
建立隐患排查台账， 记录排查情况
04
对排查出的隐患进 行整改，确保安全
及时整改问题
演讲人
目录
01. 安全卡控的重要性 02. 安全卡控的措施 03. 安全卡控的要点
1
保障生产安全
01
安全卡控是确保生产安全的 关键环节
03
安全卡控可以提高生产效率， 减少因事故导致的停工损失
02
安全卡控可以降低事故发生 率，保障员工生命安全
04
安全卡控可以降低企业风险， 保障企业可持续发展
降低事故风险
01Leabharlann 安全卡控措施能够 有效降低事故发生
的风险
02
安全卡控措施能够 及时发现并纠正安
全隐患
03
安全卡控措施能够 提高员工的安全意 识和自我保护能力
04
安全卡控措施能够 降低企业的经济损
失和声誉损失
提高企业效益
01
减少事故损失：通过安全卡 控措施，降低事故发生率， 减少企业损失。
03
降低成本：通过安全卡控措 施，降低生产过程中的安全 隐患，降低生产成本。
制定安全规章制度的程序：调查研究、制定草案、 征求意见、审核批准、发布实施、修订完善
加强员工培训教育
定期组织员工进 行安全培训，提 高员工的安全意 识
制定员工培训计 划，确保员工具 备必要的安全知 识和技能
房建工程安全卡控措施
房建工程安全卡控措施一、安全卡控措施1.进入施工现场必须佩戴安全帽；高空作业时必须系好安全带；六级以上大风严禁高空作业。
2.脚手架满铺脚手板，立网要满挂，上下通道的坡度满足要求，设防滑条，挡脚板。
脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。
材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料；3.基坑四周应设置防护围栏及警示标志，夜间设警示灯。
基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工序，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测；4.人行通道上方做好防护棚，高处作业人员严禁抛掷物料。
5.严格按脚手架设计方案搭拆。
6.地基平整，基础有足够的强度。
7.按规定设置剪刀撑、连墙杆件，确保立杆、大小横杆的间距；扣件联结牢固。
8.起重设备的安拆单位和人员具有相应的资质，严格按安拆方案进行，安装后必须经过监理单位验收后方可使用。
9.起重司机、指挥人员、司索工具备相应资格，持证上岗。
10.两台以上起重机共同吊装时，必须制订吊装方案，监理人员旁站监督作业过程。
11.起重作业时严格执行“十不吊”的规定。
12.各种限位灵敏可靠，吊钩有防脱钩装置。
13.施工用电严格执行规范要求，使用TN-S系统。
14.做好三级配电二级保护，做到“一机一箱一闸一漏”15.配电箱加锁，无关人员严禁私拉乱接电源。
16.电缆线无破损，必须架空或埋地敷设，埋地过道时必须加设套管，架空时高度满足要求。
禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行。
17.各种用电设备接地良好，开关灵活。
18.潮湿环境时必须使用36V安全电压。
电务施工安全关键点卡控措施
电务施工安全关键点卡控措施随着铁路建设的不断推进，电务施工也成为日益重要的环节。
然而，电务施工的安全问题也引起了人们的高度重视。
在电务施工中，安全关键点的卡控措施尤为重要，本文将介绍电务施工安全关键点的卡控措施。
一、电务施工安全概述电务工程是指为路灯、动车侧（AC）电动捷运、广播电视、安防、办公自动化和各种车站供电，维护运输安全而建设和设备的各种电气设备工程。
电务施工的安全问题不容忽视，常常存在以下问题：1.电气设备的电能危险；2.工作环境的危险性；3.设备损坏和失火风险； 4.相关人员的安全素质； 5.规范和标准的问题。
因此，在进行电务施工时，需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程的安全和施工质量。
二、电务施工安全关键点1.施工人员的安全知识培训电务施工作业人员需要具备一定的安全知识，包括电气安全知识、安全操作流程、突发事件应急处理、安全事故防范等方面的知识。
因此，在进行电务施工前，应该进行相应的安全培训，确保施工人员理解并掌握了相关安全知识。
2.施工区域的管制在电务施工时，需要对施工区域进行管制，确保施工区域内没有外来人员出现，以防止对施工造成危险。
管制措施可以采用门禁、封锁等方式进行。
3.严格的电气安全措施电气安全措施是电务施工中最关键的安全措施，直接保障了施工人员的生命安全。
施工人员在进行电务施工时，需要戴上绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽等防护装备，并遵循相关电气安全规范和操作要求。
4.施工设备和材料的质量控制施工设备和材料的质量直接关系到施工质量和施工安全。
因此，在进行电务施工时，需要对施工设备和材料进行质量控制，确保施工过程中不存在设备和材料质量问题。
5.安全事故应急预案在电务施工过程中，安全事故难以避免。
因此，在进行电务施工时，需要制定相应的安全事故应急预案，以应对各种突发事件。
预案内容包括应急处理流程、应急通讯渠道、应急物资储备等。
三、电务施工安全关键点的卡控措施1.电气安全卡控电气安全卡控是电务施工安全控制的核心，可以采用以下措施：•安全巡视：施工前、施工中、施工后进行安全巡视，对施工人员的绝缘措施、防护措施、安全操作流程进行抽查；•驻站人员安全监察：驻站人员负责对工地电设备使用情况进行监察，及时发现和排除电气安全隐患；•班前会安全报道：安排班前会，由施工人员报告施工电气安全情况，共同协商安全预防措施。
电务施工安全关键点卡控措施
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电务施工安全关键点卡控措施
铸造生产要经过十分复杂的工艺过程。
只要其中某一道工序或某一个过程失误，均会造成铸造缺陷。
当然，同一类缺陷由于场合和零件的不同，往往有不同的形成原因。
常言道“三分冶炼，七分铸造”。
钢液质量与铸件的质量密切相关。
本文中，主要论述如何通过炉外精炼技术为铸造生产提供优质的钢液。
1.炉外精炼技术简介
20世纪炼钢技术中的革新，主要是纯氧顶吹转炉炼钢法和连续铸钢法。
由于这些实用技术的采用，炼钢生产率飞速提高。
炉外精炼技术是设置在转炉和连续铸钢间的连接工序，这一技术的实用化，大大提高并完善亨利贝塞麦发明的液态炼钢法。
要提高铸钢生产的质量和产量，同样离不开冶金冶炼技术的发展。
炉外精炼技术就是铸件生产中的适用技术之一。
1.1炉外精炼技术的功能①脱氢、②脱氧、③脱碳、④脱硫、⑤非金属夹杂物的形态控制、⑥成分调整(添加合金)、⑦钢液成分及温度的微调及均匀化、⑧脱氮、⑨脱磷。
针对上述功能，衍生出LF法、VD法、VOD法、RH法、SKF’法等炉外精炼设备。
但对于各生产厂家具体使用哪种精炼设备，他们会综合考虑冶炼的钢种、生产量、粗／精炼的组合等，选择最适合的炉外精练法。
1.2电炉加钢包精炼炉双联工艺法简介目前，电弧炉炼钢是铸钢件生产中最广泛的炼钢方法之一。
这种方法是利用电弧产生的高温和热能熔化固体炉料，实现冶炼的目的。
在电弧炉炼钢中为了清除钢液中的气体和夹杂物，通常通过脱碳反应形成钢液沸腾，对钢液激烈氧化。
在下一步为了去除钢液中残余的氧，又需要对钢液进行脱氧，因此产生大量的夹杂物，这是电弧炉炼钢。
电务施工安全关键点卡控措施
电务施工安全关键点卡控措施背景近年来，为了维护铁路运行的安全稳定，电气化铁路建设不断加速，相应的电务施工也逐渐普及。
然而，由于电务施工工程范围较广，工作任务繁多，且电力设备具有较高的危险性，施工方面的安全问题成为重要的关注点。
电务施工安全管理是保障工程施工质量和人员安全的重要环节之一，如何在施工作业中，科学合理地运用各种控制手段，保证施工全过程安全，成为了电务施工的一项重要工作。
卡控措施是电务施工场所的基础安全防范措施之一，本文将着重探讨电务施工安全的关键点卡控措施。
电务施工安全关键点安全防护措施施工现场要统一存放个人防护用品，必须配备防护手套、安全腰带、防护帽等，防止因工作操作而造成人员受伤。
施工前应由专业的安全人员对施工区域进行安全评估，制定详细的安全施工方案。
现场环境的保护施工车间的墙体和屋顶必须符合资格，材料牢固。
施工现场内、周边的卫生状况及四周的设施、交通，如应急通道、消防设备等保持通畅，避免设备提供不必要的危险。
电气安全电气方面主要通过电器设备感应、舱门开关控制、指示灯检测等措施实现。
施工过程中，注意交流电流和直流电流的区别，同时强调工作人员必须严格遵守电器设备的接线规范，严防短路、漏电等电气事故发生。
监控和管理应当配置视频监控设备，对施工现场进行全天候监控。
同时，施工现场的管理也格外重要，在安全之外要考虑工地的管理和施工的流程。
卡控措施施工机具设备在工具清单的核对过程中，仔细检查工具的型号、数量、是否配备完善和所有结构、部件的是否完好无损。
在借工具使用时，工作人员应当登记借用信息，并在使用完毕后立刻归还。
人员出勤在施工前，必须检查所有施工人员的身份证、工作证及名册，并核实其装饰的身份证和证件是否一致。
出勤时，施工人员必须佩戴责任感和职业道德，以确保施工地点的安全和顺畅。
作业现场控制对施工现场进行管理，必须有专人全程监管。
此外，充分掌握施工现场内的人数、材料、工具、设备等数据，如出现异常的状况，必须即时通知相关负责人进行处理。
安全卡控措施
施工安全卡控措施1、防挖断电缆管线的安全卡控措施电缆沟开挖施工中，严格执行防止挖断既有电缆的六条措施。
施工前与设计和设备管理单位取得联系，核查设备状况,共同搞清地下管线、电缆埋设情况，明确电缆径路和电缆存在的准确区域，并用电缆探测仪进行地下电缆探测、挖探沟,确认电缆具体位置后，对施工人员认真进行技术交底,责任到人。
施工中请电缆产权、维修单位到场协助,认真做好抢修准备，遇到问题立即修复，减少对行车的影响。
施工负责人时刻盯在现场，严格按照施工安全组织措施开挖或埋设电缆，已挖出的电缆按照规定采取保护措施.不明了地下电缆埋设情况，未采取防范措施,绝不施工。
电缆施工按规定设驻站联络员和现场防护员，对电缆沟施工进行全方位、全过程的严密监控,并备好抢险用品,随时进行应急处理。
雨季电缆施工，开挖的沟、坑严禁敞口过夜,及时敷设和安装,分层回填夯实。
2、施工要点安全卡控措施（1）点前，电务施工要严格执行电务作业“三不动”、“三不离”制度,避免影响信号设备正常使用影响行车。
点前负责交底的技术人员交底要细，直接交到每一个作业人员，作业人员一定要弄明白自己的施工项目、施工范围,严禁超前、超量、超范围准备，在未得到施工命令的情况下，严禁擅自进行施工。
对于既有要拆除的设备,现场技术人员做好现场调查，设立专人负责制度。
对于要拆除的设备，做好标记并对作业人员做出详细交底.（2)点中，要点负责人认真核对施工作业计划和实际作业范围是否一致，在得到施工命令后方可施工作业,按照施工技术交底要求，保质保量正点完成施工要点任务，要特别区分开上下行点不同的施工项目。
室外调整电路的作业人员，坚持先正线后侧线，先粗调后细调,首先保证轨道继电器吸起，调整过程中及时关闭箱盒盖，避免侵限。
室内设备实验要责任到人，并进行标示，防止误碰正在使用的设备；室外负责拆旧的作业人员必须在设置防护人员的情况下进行作业，撤除旧设备时，不得将旧设备放置在铁路线的建筑限界内.室内技术人员要严守岗位,听从指挥，试验和导通要合理分工,并组织室内施工人员进行检查，避免开通后信号设备联锁失效.室内负责检查人由专人检查落实,由技术总负责人再次核实。
XX车务段XX车站现场作业安全卡控措施
XX车务段XX车站现场作业安全卡控措施
1.安全培训和考核：对现场作业人员进行必要的安全培训，包括安全操作流程、风险识别和防范、应急预案等内容。
并定期评估和考核作业人员的安全意识和操作技能。
3.现场作业设备检查：对用于现场作业的设备进行定期检查和维护，确保其正常运作和安全可靠。
4.现场作业区域划分：对现场作业区域进行明确划分，并设置安全标识和警示牌，提醒作业人员注意安全防范。
5.安全巡查和监控：安排专人对现场作业进行定期巡查，及时发现和处理安全隐患。
同时，在关键位置安装摄像监控设备，对现场作业进行实时监控。
6.现场作业人员配备个人防护用品：要求现场作业人员佩戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等，提高其安全防护能力。
7.作业时限设置和及时通报：对每项现场作业制定明确的作业时限，以确保作业进度和质量。
同时，要求作业人员在作业开始和结束时及时向相关部门进行通报，以便及时处理突发情况。
8.领导参与和责任追究：要求相关领导参与现场作业的安全巡查和督促工作，及时解决工作中的问题。
同时，对违反安全规定和操作程序的人员进行责任追究，以保证安全管理的严肃性和权威性。
9.突发情况应急处置：针对可能发生的突发情况，如火灾、人员伤亡等，制定相应的应急预案，并进行定期演练，以提高现场作业人员的应急处置能力。
10.安全监测和评估：定期对现场作业安全措施进行监测和评估，及时总结经验教训，改进安全管理工作。
以上是对XX车务段XX车站现场作业安全卡控措施的细化措施的一些提议，旨在确保现场作业人员的安全和作业的顺利进行。
当然，具体的实施措施还需要根据现场的具体情况进行进一步详细规划和制定。
关键点卡控措施缺失
关键点卡控措施缺失引言在现代社会中，信息安全和数据保护变得越来越重要。
为了保护重要信息资产，组织需要制定严格的卡控措施。
关键点卡控措施是信息安全管理的核心之一，它涉及到对关键信息系统的访问、使用和保护的控制。
然而，在实际应用中，我们经常会发现组织存在着关键点卡控措施缺失的问题，给信息安全带来了很大的隐患。
本文将讨论关键点卡控措施缺失的原因，并提出相应的解决方案。
问题描述关键点卡控措施缺失是指在关键信息系统的访问、使用和保护过程中，存在着缺乏有效的控制措施的情况。
这种情况可能是由于组织对信息安全的重视不足，或者是由于管理体系的薄弱等原因造成的。
关键点卡控措施缺失可能导致以下问题：1.未经授权的访问：缺乏有效的措施，可能导致未经授权的人员访问关键信息系统，从而泄露重要信息资产。
2.数据篡改：缺乏有效的数据完整性保护措施，可能导致数据被恶意篡改，从而影响业务的正常运行。
3.数据泄露：缺乏有效的数据加密和安全传输措施，可能导致关键信息资产的泄露，给组织带来巨大的损失。
4.越权操作：缺乏有效的访问控制措施，可能导致人员执行超出其权限的操作，从而引发安全问题。
原因分析关键点卡控措施缺失的原因可以从多个方面进行分析：1.管理体系薄弱：组织在信息安全管理方面的重视程度不够，缺乏完善的管理体系，导致关键点卡控措施无法得到有效的实施和执行。
2.缺乏意识培养：组织成员对信息安全的重要性缺乏足够的认识，对关键点卡控措施的重要性没有充分理解，导致无法得到有效的配合。
3.人员技能不足：组织缺乏足够的专业人员进行关键点卡控措施的设计和实施，从而导致措施效果不佳。
4.缺乏监督与检查：组织没有建立有效的监督与检查机制，导致关键点卡控措施缺失问题无法及时发现和纠正。
解决方案为了解决关键点卡控措施缺失的问题，组织可以采取以下措施：1.建立完善的信息安全管理体系：组织需要制定和实施一套完整的信息安全管理体系，确保关键点卡控措施能够得到有效的实施和执行。
安全防范及关键作业卡控措施7..
安全防范及关键作业卡控措施1. 前言作为一种重要的生产力，机械在现代化的生产中扮演着重要角色。
而机械设备在运转过程中，不可避免地会面临一定的风险。
为了保证生产的安全和顺利，建立并完善安全防范与关键作业卡控措施显得尤为重要。
本文将就相关问题进行探讨并提出可行方案。
2. 安全防范措施2.1. 预防事故发生对于机械设备的安全运作和使用来说，事故的预防是首要的一步。
做好以下工作，可以有效减少事故的发生：•正确选型：选择符合实际生产工艺的设备，并根据生产条件和运行环境选择合适的机械设备。
•定期检查：定期对机械设备进行检查，发现问题及时修复或更换。
•正确使用：对机械设备的操作人员进行培训，使之掌握正确操作和保养的知识和方法。
•安全管理：制定完善的安全管理制度和安全标准化体系，并将其贯穿于整个生产过程。
2.2. 安全防范的体系建设安全防范作为企业必须重视的方面，需要建立完善的管理体系，以从源头上防范事故的发生。
在机械设备安全防范体系建设中，可采取以下措施：•确立安全责任制：对机械设备的安全责任进行明确，建立责任追究制度，以发挥惩戒作用。
•建立安全标准化体系：系统地建立机械设备事故预防的标准化体系，按照标准化流程进行管理，确保安全标准的执行。
•安全考核评价：建立全员参与的安全考核评价制度，对机械设备安全表现进行评估，有效防范事故的发生。
3. 关键作业卡控措施针对生产过程中的关键作业环节，需要进行有效的卡控措施，以保证生产的安全。
3.1. 对设备的关键环节设置检查点在机械设备的关键环节处设置检查点，当生产过程中遇到问题或机械设备出现异常状况时，工作人员及时发现并进行调整，以确保生产及设备的安全。
3.2. 使用关键作业卡建立关键作业卡的使用制度，及时在相关操作地点设置关键作业卡，强制要求操作人员按照规定步骤进行操作，减小事故的概率。
3.3. 对重点作业人员进行安全培训建立人员安全培训计划，对重点作业环节的员工进行安全培训，提高其安全防范和事故应急处置的能力。
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施工、安全负责人
线路架
空作业
线路架空开通后便梁零件松动、脱落易使便梁失稳
1.线路加固通车后，必须昼夜派2-3名人员专门对便梁进行维护，每过一趟车都要拧紧松动螺栓及扣件，注意观察便梁变化，保证便梁安全。
2.扣轨卡子螺杆头不能钻出线路轨面，一旦出现必须及时调整。
副经理
施工、安全、技术负责人
胀轨跑道
5.施工负责人必须确认线路达到放行列车条件。
副经理
施工、安全、技术负责人
设备机具
1.锯轨机锯轨时前方严禁站人。
2.机械、照明设备要有专人专管专用。
3.劳务工单独推运机具料必须有路工防护监控，并在指定的安全地点堆放整齐。
4.机具必须放置稳固不侵限,两线间不得放置各种机具。
5.邻线来车速度＞120km/h时,机具作业必须停止。
随时测量轨温，轨温超出锁定轨温20℃停止作业；不间断洒水降温
轨道电路地段采用便梁加固线路易联电顶起信号
1.加固设备严禁侵入限界，接点及杆件位置必须正确，连接紧固。
2.横梁与纵梁连接时中间必须放置绝缘胶垫或木板，以防滑动、联电顶起信号。
重型设备钢丝绳断裂
1.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊重物。并且在起吊时，不能在重物上堆放或悬挂零星物件。起重作业范围应设警戒线。
2.起重吊装物件时，不能忽快忽慢和突然制动。
3.摩擦处加垫胶垫或木楔；起重设备焊接吊环。
经理或副经理
项目经理，施工、安全、技术负责人
框架顶
进作业
传力顶铁
1.每镐调整、及时加设横向支撑。
2.每顶进一次或每次列车通过后，必须对线路进行检查。
路基开挖土体坍塌
现场应备有适当数量的道碴、垫木、草袋、木材、钢轨等料具，一旦因雨或其它原因引起线路变形坍塌时，应立即通知车站并进行抢修，确保行车安全和线路畅通。
隐蔽设备、防塌
1.隐蔽设备未探明严禁用机械开挖；2.设备监管人员未到位禁止开工；3.挖出的光电栏必须架空，施工后应按标准深埋；4.严禁机具材料侵限；5.基坑边壁留好顺坡；6.做好坍塌、冒水应急预案。
副经理
施工、安全、技术负责人
网杆架设
人身安全、落实标准
1.机械作业要有专人防护；2.要确保吊具、钢丝绳性能良好；3.人员之间要保持一定的安全距离；4.要确认网杆稳固后方可松开钢丝绳；5.浇注砼要按规定养生；6.严格控制网杆与线路中心线的距离。
包保干部
施工、安全负责人
高空作业
人身安全
1.确保登高设备状态良好；2.高空作业必须按规定使用安全带、安全帽、防滑鞋；3.要有足够的防护人员；4.多人同时高空作业要保持一定安全距离，防止相互碰撞；5.传递工具时不得抛掷；6.高空作业人员正下方不得停留人员，纺织工具跌落伤人。
副经理
施工、安全、技术负责人
经理
项目经理，施工、安全、技术负责人
路基
基坑
及
桩基
作业
防断
在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前须在地面设立安全警示标志。必须将电缆挑明并加以防护后方可进行施工。未探明地下设施位置走向前，必须由专人监护作业。在光缆线5m范围内禁止使用大型机具。
副经理或盯岗干部
施工、安全、技术负责人
防洪、防塌
1.路基坡脚开挖深度超过1.5m时，必须加设支撑。开挖后立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行车安全。
增建桥涵及梁体加固作业
防洪
1.既有线增建桥涵采用便线绕行方案时，必须制定排洪、渡汛的具体措施，确保雨季线路畅通。
2.汛期河道施工必须做好围堰，掌握气象信息、不能在低洼处居住和存放料具，防止洪水造成损失和人员伤亡。
经理
项目经理，施工、安全、技术负责人
起落梁体
1.顶起梁体时严禁两端同时施顶，每次顶程不得超过10cm，而且千斤顶必须为同一型号，检验良好。
5.严格按点外作业项目组织作业。
6.防止联电顶信号。
7.对于影响道岔组装的防护网、隔离删栏等设备完好拆除保管。
8.条件许可情况下，尽量不搭高枕木垛，不在小半径曲线上组装。
副经理
施工、安全、技术负责人
点前准备
1.充分准备，防止轨排在推运过程中位移侵限和碰撞行车设备。
2.确认检查施工负责人必须亲自上手，认真仔细。
带电作业
触电
1.按规定设置防护人员；2.作业人员与接地体之间的距离,10千伏以下不得小于600mm，35千伏以下不得小于1.5m，110千伏以下不得小于3m；3.作业前要确保绝缘工具性能良好；4.等电位人员与柱上人员不得相互传递物件；5.作业中要防止长、大物件短接有效绝缘。
副经理
施工、安全负责人
基坑开挖
3.起伏道岔轨排要作好防溜，严防侵限，注意伤人和偏斜。
4.行车速度≤45km/h的条件下，可进行拆除道岔内联排锁定支撑、加强设备，枕盒内道碴不少于1/3，道岔两侧道碴挑槽作业（距枕木头不少于300MM）。
副经理
施工、安全、技术负责人
轨排定位
1.轨排下落要统一指挥，严禁随意“放炮”；
2.确需“放炮”时，其余压机把要全部抽掉，压机前不得站人，人员全部远离；
回填土方、石碴夯填
采用平板振动器、小型捣固机夯填密实。
高空
作业
人身安全
1.进行高处作业时，应根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等，临空处应设置栏杆或安全网等安全设施。
2.高处作业人员必须系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋。
3.设备要定期检修，达到合格后方可使用。
副经理
施工、安全负责人
副经理
施工、安全、技术负责人
更换道岔
起、拨道
1.起、拨道机具严防侵限，特别注意压机把。
2.起、拨道作业拉好警戒线，把好邻线来车人身安全关。
3.要有电务、供电人员配合。
包保干部
施工、安全、技术负责人
合拢、焊接粘接MT
1.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业机具应摆放于施工本线一侧；
2.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业时要确认所用机具安装（摆放）位置在限界以外。特别在岔后锯轨、钻眼，必须将机具安放在安全位置。
1.钢筋砼梁横向加固时，必须用钢筋探测仪准确探测钢筋位置，然后才能钻眼施工。
2.钢筋砼梁横向加固施工完成后，必须及时封堵锚头。
3.圬工梁加固预应力钢筋张拉时，机械出现异常必须立即停机检查、修理。
4.钢梁加固进行横隔板安装时，必须在天窗内进行。
5.钢梁涂装前除锈要彻底，喷漆均匀、平整、丰满、有光泽。厚度符合标准。
2.确保 测量位置正确、量具准确；
3.对检查出的超限处所应在开通前全部处理完毕，方可开通。
4.开通压道车过后对线路要再次进行复查、整治病害并予确认；
副经理
施工、安全、技术负责人
安排应急人员
更换道岔施工要安排4名职工（驻站防护、现场防护、起拨人员、改道人员）和20名劳务工应急准备以便及时处理几何尺寸、晃车等突发情况。
副经理或盯岗干部
施工、安全、技术负责人
挖孔桩
1.挖孔桩施工，可采用对角、跳槽开挖成孔并随即灌注。进行孔壁支护时，可采用钢、木、混凝土护壁支撑。桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏。
2.若挖孔桩孔深超过10m或有有毒气体时，必须设置通风设备。
3.钻孔桩施工时，如果发生坍塌，可加大泥浆比重继续钻进，严重者回填重钻。出现缩孔时，加大泥浆比重，采用上下反复扫孔加大孔径。灌注水下混凝土时，必须连续、不得中途停顿。桩基施工完毕后请相关部门进行桩基检测，确保质量。
包保干部
施工、安全、技术负责人
人身安全
安全教育、劳动保护用品
1.规范施工防护，来车时及时下道；2.坚持班前安全教育，提高安全意识；3.持证上岗，按规定使用劳保用品；4.上下班时严禁搭乘非载客车辆；5.登高或井内作业时按规定使用安全帽、安全带、安全绳；6.带电作业时要严格执行有关规定。
包保干部
施工、安全、技术负责人
3.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业作业应穿戴好劳保用品，防止作业人员烧伤、烫伤。
4.施工前检查氧气、乙炔气瓶、表、管性能和数量。严格按照焊接标准和工艺程序进行焊接,保证焊头\MT质量.
副经理
施工、安全、技术负责人
开通前检查确认、压道后线路复检处理
1.严把列车放行关，按照施工电报开通后限速要求以及《修规》相关规定认真进行线路检查确认，设好慢行；
副经理或盯岗干部
施工、安全、技术负责人
附表2：
站场改造工程施工安全关键点卡控措施
卡控项目
关 键 点
卡 控 措 施
现场卡控责任人
公司
项目部
施工防护
设置正确
1.防护员防护备品要齐全，按施工计划正确设置防护。
2.防护员严格执行呼唤应答，自控、互控和三分钟联系制度。
3.防护员严格遵守《工安规》中有关规定。
4.上道作业前防护员必须提前到达防护位置；收工后防护员必须与现场负责人确认线路作业人员、机具撤离后方可下道。
6.操作机械机具时严禁吸烟，严禁用火烘烤油脂。
副经理或包保干部
施工、安全、技术负责人
更换道岔
卸道岔料、岔枕作业
1.卸料时要由施工负责人统一指挥。
2.卸料时要避开道岔、信号机、转辙机、接触网线杆、绝缘接头导线和桥涵及供电设备。
3.卸下的轨料要堆码稳固，摆放整齐，保证不侵限，并派专人昼夜看护。
4.卸岔枕、尖轨时要用草垫或垫木等垫好，防止砸伤摔坏。
包保干部
施工、安全、技术负责人
附件3：
电力施工安全关键点卡控措施
卡控项目
关 键 点
卡 控 措 施
现场卡控责任人
公司
项目部
线路铺设
防护、隐蔽设备
1.严格按照《施工组织设计》进行施工；2.按《安规》有关规定设置防护；3.隐蔽设备探明后方可进行机械施工；4.认真执行回检制度；5.按规定使用劳保用品6.严格执行局《铁路营业线施工安全管理实施细则》文件；6.电缆穿越股道时必须在点内进行，防护设置和挖掘深度达到标准。