25HZ轨道电路调整作业指导书

25HZ轨道电路混线故障

25HZ 相敏轨道电路

安装调试

作

业

指

导

书

中铁二十四局集团上海电务电化有限公司

25HZ相敏轨道电路安装调试作业指导书

一、前言

轨道电路是实现信号设备电气化、自动化、现代化的重要基础设施。“九五”铁路电务设备装备政

策做出规定：电气化区段站内采用25HZ相敏轨道电路。 25HZ相敏轨道电路是实用于电力牵引区段亦用

于非电力牵引区段的一种站内轨道电路制式。电气化区段 25HZ相敏轨道电路主要由：扼流变压器 BE、

限流电阻 Rx、轨道变压器 BG、防护盒 HF、防雷补偿器FB、25HZ相敏轨道继电器（二元二位轨道继电

器或 JXW25型电子接收器和执行继电器）等组成。

二、使用类型： 25HZ相敏轨道电路现有97 型相敏轨道电路（简称97 型）

和 JXW25HZ相敏轨道电路（简称电子型）两种。使用的区段有 4 种类型，电码化区段（室内调整）和

非电码化区段（室外调整）及有扼流变压器和无扼流变压器 4 种。

1、室内调整的区段

（1）电力牵引区段（有扼流变压器）预叠加ZPW—2000电码化（有隔离器）；

（2）非电力牵引区段（无扼流变）预叠加ZPW—2000电码化（有隔离器）；

2、室外调整的区段

（3）电力牵引区段（有扼流变压器）非电码化；

（4）非电力牵引区段（无扼流变压器）非电码化。

三、技术标准

1、调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于18v， [即高与轨道继电器工作值（ 15v）的 20%]；电子接收器轨道接收端有效电压应不小于16v，直流电压输出为20~30V，以保证继电器可靠吸起。

参考北京全路通信信号研究设计院“ZPW—2000 系列站内电码化预发码技术” ：

（1）轨道继电器线圈电压：15~18v有效值（与允许失调角β有关），

U （有效） = U （测试）╳ COSβ（β为允许失调角）。GJ GJ

（2）

以内，（失调角 =90

00

以内）。允许失调角β：±30—相位角，比较理想为±10

（3）25HZ相敏轨道电路允许失调角（β）

范围及调整状态时

GJ（测试）值

U

Uj min范围 /V失调角（0）GJ（测试）值/V失调角（0）GJ（有效）值/V

U U

15.0~15.23≤1018—18.270—1018

15.3~15.53≤1518.631518

15.6~15.96≤2019.152018

16.0~16.57≤2519.872518

16.6~17.32≤3020.793018

说明：（ 1）允许失调角β是指 UG（轨道电压）与 UJ（局部电压）之间的相位差，即局部电压导前轨道电

压 90 0时，会发生相移，该相移应控制在一定的允许范围；

（2）允许范围是指按部标准图 [图号通号（ 99） 0047]图册中 Uj min（轨道继电器最低工作电压）。因 Uj min 为参考值，故允许失调角也为参考值。实际值应根据现场实际情况进行确定，但原则上不得高于给定值；

（3）失调角β大，轨道继电器（测试）最低端电压Uj min也相应要高。

2、残压。用 0.06Ω标准分路线在轨道电路送、受电端轨面上分路时， 97 型二元二位轨道继电器（ JRJC2—70/240 ）端电压≤ 7.4v；电子接收器的轨道端电压≤ 10v，输出直流电压≤ 2v，其执行继电器可靠落下。

3、入口电流：在电码化轨道区段，于机车入口端用0.15Ω标准分路线分路时

的短路电流， 1700HZ、2000HZ、2300HZ不小于 500ma，2600HZ不小于 450ma。

4、轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

5、轨道电路的限流电阻：

（1）送电端限流电阻（ Rx）（固定，不得调小，更不得调至零值）：

a、有扼流变压器的区段及无扼流变的电码化区段：Rx=4.4Ω

b、无扼流变压器非电码化的无岔区段及股道：Rx=0.9Ω

c、无扼流变压器非电码化的道岔区段：Rx=1.6Ω

（2）受电端限流电阻（ Rs）：一送多受道岔区段：一般 Rs= 2.2Ω或 1.1Ω（调受端平衡时可以按需要从零

至全阻值进行调整）。

6、轨道架另层电源保险：另层KZ、KF用 3A，有的设计已取消此保险。

7、轨道电路长度大于350m时，应设补偿电容。

载频 1700HZ、2000HZ补偿电容容量 80uf，载频 2300HZ、 2600HZ补偿电容容量 60uf。补偿电容间距为 100m，均匀设置，

补偿电容设置：以股道长度 1010m为例，电容个数 11个，等距离长度△ =L/Nc=1010/11=92m，股道两头△

/2=46m 。

四、调试流程

轨道电路调试分开通前模拟导通试验和开通时调试。

1、开通前准备工作：根据轨道电路的不同类型对送、受变压器定圈预调，可调

电阻固定；各轨道区段送、受电端单独送电，检查回路畅通配线正确。

（1）室内部分

a、首先检查25HZ电源屏输出电压及相位正确；其次，在分线盘受电回路逐一

接入交流 24V电源检查二元二位继电器 3、 4 线圈有电，停电后 3、4 线圈无电；再次，从 25HZ电源屏输出

110V交流电压逐一检查二元二位继电器 1、2 线圈有电。通过以上检查，确保室内受电回路正确。

B、模拟试验：给继电器送110V局部电源，受电端送 24V电源（电码化区段室内调整变压器BMT— 25 送 20V