各种类型彩色路面对比和他们的优缺点
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承受重载车辆长时间的碾压摩擦。此类彩色防滑 路面经由调整使得树脂可以在一小时内完好固 化。
环氧型彩色防滑路面：在路面上摊铺 2--3MM 后的改性环氧类树脂，将经由高温合成、煅烧并
染色的摩氏硬度 7 以上的高强骨料散布在树脂上 面，待树脂完好固化后将多余的骨料去除。此种 路面颜色鲜艳，路面摩擦值在 70 以上。经由选 用不同粒径的骨料得到合用于不同情况的路面。 这种类型的路面按捺了上述三个阶段彩色路面 的缺陷，是最佳的彩色路面的选择。
涂料类彩色防滑路面：因为其介入了防滑砂 从而提高了路面的摩擦系数起到了防滑的作用。 但因为丙烯酸树脂本身的粘结强度所限和防滑
我要落脚在哪块土地？我都不晓得，只是心底深处一直有个陌生的声音在召唤我
沙撒布的密度不够，当车辆高速刹车时，其石料 的粘接力和摩擦力缺乏以抵抗强盛的冲击力，所 以此防滑功用彩色防滑路面只限于低速轻载交 通的情况下。通常采用彩色丙烯酸类树彩色防滑 路面脂作为粘结剂涂铺于路面上，再在上面撒上 防滑砂（通常用黄色或灰色石料），最后再在表
软的彩色沥青别离在一同会很快地降低路面的 摩擦机能。因为彩色沥青具备了良多普通沥青的 特性所以可以按彩色防滑路面照普通沥青的施 工方法中止机械化施工。因为彩色沥青脱去了普 通沥青的碳，所以强度低，而延展性好（通常所 说的踩上觉得富有弹性），这就使得彩色沥青路
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面在高温中在交通的情况下很轻易呈现变形从 而构成路面的损坏，呈现车辙，甬包，断裂等现 象。因为其铺设厚度较厚所以需求对原有路面中 止铣刨所以工程量较大，不相宜用于已有路面。 但需求高温拌合，再思考到颜色，碾压等施工恳 求使得小面积修补不是很便当。因为彩色沥青较
普通沥青粘性高，所以更轻易粘结污物，轮胎印 迹等，从而影响颜色的耐久性。
0c30f5cc 防滑路面www.ptpu.net
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
彩色路面路面主要分为涂料类彩色路面，彩 色沥青，涂料类彩色防滑路面，环氧型彩色防滑 路面这四种类型，这四种类型也是彩色路面的发 展情势。
涂料类彩色路面：这类路面应用各种类型的
涂料涂布在路面上以便中止交通管制和引导交 通。也可以画出不同图案作为交通警示标志，它 的长处在于施工简朴，颜色鲜艳，但是因为各种 涂料的耐磨性都比较差，并且表面光滑不利于交 通安全所以在当前只用于非交通场所将各种用 涂料涂布于路面。
面涂上一层彩色丙烯酸类树脂罩面。当罩面层磨 损后在，就会显露下层的不同颜色的石料，从而 失去路面原有的鲜艳颜色。可在现有路面上施 工；因为采用冷法施工无须加热，所以在颜色的 选择上不受限制从而得到各种颜色鲜艳的颜色。 但由丙烯酸树脂的性质决议其用在路面上很难
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彩色沥青：彩色沥青是将普通沥青中止脱色 处置制成脱色沥青，然后再介入各种颜料构成彩 色沥青，与天然有色石料拌合后摊铺而成。又因 为在彩色沥青拌合时为了颜色的需求通常运用 带有一定颜色的石料，而这种石料通常为砂岩或 页岩，强度很低，在重车的碾压磨损很快，与较
环氧型彩色防滑路面：在路面上摊铺 2--3MM 后的改性环氧类树脂，将经由高温合成、煅烧并
染色的摩氏硬度 7 以上的高强骨料散布在树脂上 面，待树脂完好固化后将多余的骨料去除。此种 路面颜色鲜艳，路面摩擦值在 70 以上。经由选 用不同粒径的骨料得到合用于不同情况的路面。 这种类型的路面按捺了上述三个阶段彩色路面 的缺陷，是最佳的彩色路面的选择。
涂料类彩色防滑路面：因为其介入了防滑砂 从而提高了路面的摩擦系数起到了防滑的作用。 但因为丙烯酸树脂本身的粘结强度所限和防滑
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沙撒布的密度不够，当车辆高速刹车时，其石料 的粘接力和摩擦力缺乏以抵抗强盛的冲击力，所 以此防滑功用彩色防滑路面只限于低速轻载交 通的情况下。通常采用彩色丙烯酸类树彩色防滑 路面脂作为粘结剂涂铺于路面上，再在上面撒上 防滑砂（通常用黄色或灰色石料），最后再在表
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普通沥青粘性高，所以更轻易粘结污物，轮胎印 迹等，从而影响颜色的耐久性。
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彩色路面路面主要分为涂料类彩色路面，彩 色沥青，涂料类彩色防滑路面，环氧型彩色防滑 路面这四种类型，这四种类型也是彩色路面的发 展情势。
涂料类彩色路面：这类路面应用各种类型的
涂料涂布在路面上以便中止交通管制和引导交 通。也可以画出不同图案作为交通警示标志，它 的长处在于施工简朴，颜色鲜艳，但是因为各种 涂料的耐磨性都比较差，并且表面光滑不利于交 通安全所以在当前只用于非交通场所将各种用 涂料涂布于路面。
面涂上一层彩色丙烯酸类树脂罩面。当罩面层磨 损后在，就会显露下层的不同颜色的石料，从而 失去路面原有的鲜艳颜色。可在现有路面上施 工；因为采用冷法施工无须加热，所以在颜色的 选择上不受限制从而得到各种颜色鲜艳的颜色。 但由丙烯酸树脂的性质决议其用在路面上很难
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彩色沥青：彩色沥青是将普通沥青中止脱色 处置制成脱色沥青，然后再介入各种颜料构成彩 色沥青，与天然有色石料拌合后摊铺而成。又因 为在彩色沥青拌合时为了颜色的需求通常运用 带有一定颜色的石料，而这种石料通常为砂岩或 页岩，强度很低，在重车的碾压磨损很快，与较