汽车环保要求及政策法规资料

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ELV 车辆报废指令及测试
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欧盟指令 - ELV 指令
ELV: End-of Life Vehicle
2000/53/EEC 从2003年七月一日起生效
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欧盟指令 - ELV 相关指令
法规名称
简要说明
2000/53/EC
ELV 指令
2002/525/EC; 2005/63/EC ( 备 件 ; 已 撤 修改附录II(ELV指令的豁免清单)
该计算方法采用4阶段模型:预处理、拆卸 、金属部件解离与回收以及非金属部件的 处置。
汽车制造厂家对每一阶段的各种部件和材 料的利用率和回收率,均应加以详细计算 ,并出具证明。
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ELV流程
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受影响的汽车部件举例
化合物名 用途分类 / 适用零件例
铅及铅的化合 铅添加物0.35wt%以下的free-cutting steel及0.35wt%以下的
全球经济环境下的汽车市场
汽车环保要求、政策法规及应对措施
内容提要
I. 汽车环保要求综述和影响
II. 汽车有关环保要求的法规和要求简介
• ELV 汽车报废指令 • RSTS 车内有害物质测试 • VOCs 车内空气污染物
III. GADSL 全球汽车申报物质清单和汽车制造商的环保 要求
IV. 汽车环保相关服务
消 ); 2005/437/EC ( 备 件 ); 2005/438/EC
(备件); 2005/293/EC; 2005/673/EC
2003/138/EC
部件和材料的编码标准
2001/753/EC
成员国的调查报告
2002/151/EC
破坏证书的最低要求
2005/293/EC
详细的控制规则
2002/204/EC
暂未决定 爱尔兰 瑞典 丹麦
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谁会受Biblioteka Baidu响?
原材料供应商 配件供应商 汽车制造商
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有害物质 各国国内法的罚则
荷兰
罚款 每违反一天 10,000欧元 关闭公司
德国
罚款 最高50,000欧元
法国
罚款 约450欧元/台/件
意大利
罚款 3,000~30,000欧元
禁锢 6个月~2年
丹麦
罚款、禁锢2年以下(限制铅的情况下)
燃油箱
暖风芯部(电器零件以外的软焊条)
玻璃黑陶瓷
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受影响的汽车部件举例
化合物名 6价铬
用途分类 / 适用零件例 不带螺栓零件的防锈可镀铬白色,黄色或者是密封(夹紧块,夹子, 软管等) 带螺栓零件的防锈可镀铬白色,黄色或者是密封 (螺栓,螺母,自 攻螺钉,带螺母及螺栓的零件等 铝防锈处理 (空调蒸发器,铝轮,制动蹄片等) 防锈达克罗表面涂层 (螺栓,BRKT,夹紧块等) 防锈电泳涂层 (底盘零件等) 涂料追加层固定用防锈涂料 (防锈底漆等)(底盘零件,管子等) 防锈铬黑或铬绿 (螺栓,BRKT,夹紧块等) 镁及其他金属(铝除外)防锈处理 (发动机缸盖罩等)
禁止使用有害物质
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汽车相关环保指令(续) 车内空气质量标准(即将出台)参照室内空气质量标准
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ELV法规在欧盟25国的执行情况
2002 德国 荷兰 奥地利 西班牙 比利时
2003
2004
斯洛文尼亚 希腊
意大利 捷克
法国
匈牙利
葡萄牙 马耳他
塞浦路斯 斯洛伐克
卢森堡 拉脱维亚
立陶宛
爱沙尼亚
芬兰
2005 英国 波兰
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欧盟汽车相关环保指令(续)
94/62/EEC 包裝材與包裝废弃物指令 铅﹑镉﹑汞和六价鉻: 总和小于100ppm
2002/95/EC有害物质指令(简称RoHS)限制 物质 (铅、六价铬、汞、镉、溴系难燃剂)
76/769/EEC 限制有害物质 (溴系难燃剂、特定氮染料、增塑剂( DEHP/DBP)
各国的惩罚有一定的差别
虽然没有召回法规,但是企业为了确保形象而进行自主召回的可能性大
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后果
金钱损失
声誉/形象受损
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内容提要
I. 汽车环保要求综述和影响
II. 汽车有关环保要求的法规和要求简介 • ELV 汽车报废指令 • RSTS 车内有害物质测试 • VOCs 车内空气污染物
III. GADSL 全球汽车申报物质清单和汽车制造商的环保 要求

镀锌钢板 (曲轴,连杆,摇臂,悬架臂,轮毂等)
铅添加物2wt% 以下的free-cutting铝材 (变速箱气门,发动机
零件等)
铅添加量4wt% 以下的铜合金 (线束类(黄铜),蓄电池电缆接头等
)
轴承壳,或轴套中的铅青铜, (高速用轴承金属)
轴承壳,或轴套中的铅青铜
蓄电池
振动减振器 (动力减震器(主机)等)
接触液体零件及动力传动系用零件的高弹体硫化剂及稳定剂 (制
动软管,燃油软管・皮带,连接器 等)
保护涂料的稳定剂 (防锈涂装零件,电泳涂装零件等)
电路衬底,其他电器零件的软焊条 (ECU控制装置等)
铅车轮平衡机
电动炭刷 (电动机)
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受影响的汽车部件举例
化合物名 用途分类 / 适用零件例
铅及铅的化合 除了电灯泡玻璃和火花塞釉子外,电器零件或者陶瓷器中含有的

添加物 (G传感器,爆震传感器,蜂鸣器类,电器零件密封材料等
电灯泡玻璃和火花塞釉子
制动摩擦片的铜中含有的添加物 (制动衬块 等)
气门座
火药点火剂 (SRS充气机, seatbelt pretensioner)
线束类(PVC稳定剂)
警告标牌(PVC稳定剂)
固定架类(硫化粘合剂)
动力减震器(硫化粘合剂 )
荷兰所执行的报废汽车废物处理系统
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ELV 指令的目标
在设计过程中减少有害物质的使用 建立收集、处理、再用的的机制,鼓
励将报废汽车的部件重复利用。 增加在汽车制造过程中可回收利用材
料的使用 于2003年7月1日后推出市场销售的小
汽车、小型货车及货车,限制铅、水 银、镉及六价铬等重金属(除附件2所列 的豁免清单外)。
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欧盟汽车相关环保指令
2000/53/EC 车辆报废指令 (ELV)
• 目的是减少伴随着车辆报废而产生的废弃物,保护环境。 • 主要由以下项目组成
1.有害物质限制 2.再利用 3.无偿回收
2002/525/EC 限制4种有害物质(铅、六价铬、汞、镉)
• 铅,汞,六价铬:小于1000ppm • 镉: 小于100ppm
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回收指标
2006年1月1日起,每年每一辆报废汽车其 平均重量至少有
• 85%能够被再利用,其中, • 至少为80%材料回收率。
2015年1月1日起,这两项指标将分别提升 至
• 再利用95%和 • 85%材料回收率。
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回收指标(续)
为了将上述指标要求加以量化,欧盟委员 会要求欧洲标准化委员会(CEN)研究制 定一个计算方法标准。目前已提出了一个 标准草案DIN ISO 22628<<道路车辆可 回 收性和可利用性 计算方法>>。
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