南兴路跨河大桥预制箱梁运输方案

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南兴路跨河大桥预制箱梁运输方案

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职务（称）：审核人：

：批准人：职务（称）批准部门（章）：

建设集团股份有限公司XX 1

20XX年X月X日

南兴路跨河大桥预制箱梁运输方案

一、工程简介

南兴路跨河大桥位于呼和浩特市南兴路与河交叉处，本桥为南兴路跨

河新建工程—桥梁工程，平均海拔高度约为1040m，属于高寒地带。

1、设计标准

道路等级：城市主干路

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3.45Kn/mA级，人群荷载：汽车荷载：城—桥梁标准横断面：0.3m（栏杆）+3m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（机非隔离墩）+16.0m （机动车道）+0.5m（防撞栏杆）+6m（中央分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+16.0m（机动车道）+0.5m（机非隔离墩）+3.5m（非机动车道）+3m（人行道）+0.3m（栏杆）=53.6m。

2、工程结构及工程量

桥梁采用2幅桥结构形式，中间中央分隔带留6m。2幅桥以桩号前进方向从左到右依次定义为A幅桥、B幅桥。

桥梁跨径布置为3×（3×30）+（4×30）+2×（3×30）m，每幅桥为六联预应力混凝土连续箱梁（简支变连续结构）。

预应力混凝土简支变连续小箱梁结构高度1.6m，单幅桥断面采用8

片小箱梁，每片小箱梁预制宽度2.4m，中距约2.91m。两幅桥共304片小箱梁，其中边跨内边梁24片，边跨外边梁24片，边跨中梁144片，中跨内边梁14片，中跨外边梁14片，中跨中梁84片。

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二、箱梁运输

箱梁运输由于路线较长，交通量较大，运输时间选择在晚上10点到第二天凌晨5点交通量少的时间运输。

箱梁运输安装施工必须采用运输机具、专门的运输队伍、并进行专门

的检测。我部安排专门施工队伍人员如下：

１、人员安排

主要管理人员分工一览表

2、运输设备：100t自行式轮胎式运梁平车2台套

3、箱梁运输走行路线

箱梁预制场设在沙梁村村南，利用沙梁村农田地硬化后作为预制箱梁场地。箱梁自梁场装车后沿着出村路向西南走150m，进入科尔3

沁北路，沿科尔沁北路向南走3.0公里，直行进入科尔沁南路，沿科

尔沁南路行驶3.56公里，右转进入鄂尔多斯大街，沿鄂尔多斯大街行驶770米，左转行驶7.1公里，直行进入银河南街，沿银河南街行驶440米，左转行驶510米，右前方转弯进入金桥路，沿金桥路行驶5.88公里，右转进入S102省道，沿S102省道走2公里，进入施工现场。箱梁运输采用100t轮胎式运梁平车进行运输。

由于运梁路线交通量较大、路线较长，并且部分路线在城区，箱梁运输时由交警部门配合在前方引导，交管或项目部车辆在运梁车后方警示。

4、运梁

在预制场使用2台30m跨墩龙门吊机将箱梁吊起安放在运梁平车上，由运梁平车沿着运梁路线拖运至架桥机位置。在运输的过程中，要注意运行平稳、均匀，时刻注意箱梁的变化（尤其是倾斜度），发现问题及时处理。

5、箱梁运输安全措施

5.1、根据运输实际情况，箱梁运输采用平板拖车，每次装运一片梁。

5.2、装车时、梁部下方使用垫木支垫，就位时应缓慢平稳，就位准确，就位后必须先支垫好后，方可松开吊具。

5.3、箱梁装上车后，应对箱梁用适宜的钢丝绳加固，加固时在折角处应加支垫，避免损伤箱梁。

5.4、运梁车经过的道路必须有足够的宽度、平整度和强度，避免沉陷等现象发生。

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5.5、运梁拖车运输时时速应控制在5km/h以内，并悬挂安全标志，配备适当器具，保证在有障碍物情况下安全通过，车上除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板拖车上不得坐人。

5.6、重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶至转变或险要地段应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。

5.7、跨越交叉路口时，必须设专人指挥，指挥人员不少于2名。指挥人员要求佩戴袖章，手持红旗，并配备哨子。

5.8、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点，装卸车时平板车应刹闸和支垫轮胎，避免溜车。

5.9、运输车辆必须由有证人员驾驶，无证人员禁止驾驶，严禁酒后驾车。

6、安全应急预案

6.1目的

为确保南兴路跨河大桥箱梁运输过程中工程事故发生后，能迅速地展开救援工作，最大限度减少经济损失，特制定本预案。

6.2、应急准备

成立抢险领导小组，明确组织机构及职责

（1）、项目部应急预案领导小组

组长：

副组长：

组员：

下设：

5

通讯联络组组长：

技术支持组组长：

安全保卫组组长：

抢险抢修组组长：

医疗救护组组长：

后勤保障组组长：

应急救援领导小组指挥中心设在综合办公室，电话：

应急电话：火灾:119，医疗救护：120，匪警：110；

（2）、职责

组长职责：

1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，联系应急服务机构提供帮助并实施外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；

2)跟踪、查勘和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；

3)指导设施的部分停工，并与领导小组的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视和相应救护；

4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；

5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

6)在紧急状态结束后，负责受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长(即现场管理者)职责：