5.3 钢与混凝土组合结构安装
建设部 建质[2005]26号文附件： 建筑业10项新技术
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建设部建质[2005]26号文附件：建筑业10项新技术2005建筑业10项新技术1. 地基基础和地下空间工程技术1.1 桩基新技术1.1.1 灌注桩后注浆技术1.1.2 长螺旋水下灌注成桩技术1.2 地基处理技术1.2.1 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基成套技术1.2.2 夯实水泥土桩复合地基成套技术1.2.3 真空预压法加固软基技术1.2.4 强夯法处理大块石高填方地基1.2.5 爆破挤淤法技术1.2.6 土工合成材料应用技术1.3 深基坑支护及边坡防护技术1.3.1 复合土钉墙支护技术1.3.2 预应力锚杆施工技术1.3.3 组合内支撑技术1.3.4 型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术1.3.5 冻结排桩法进行特大型深基坑施工技术1.3.6 高边坡防护技术1.4 地下空间施工技术1.4.1 暗挖法1.4.2 逆作法1.4.3 盾构法1.4.4 非开挖埋管技术2. 高性能混凝土技术2.1 混凝土裂缝防治技术2.2 自密实混凝土技术2.3 混凝土耐久性技术2.4 清水混凝土技术2.5 超高泵送混凝土技术2.6 改性沥青路面施工技术3. 高效钢筋与预应力技术3.1 高效钢筋应用技术3.1.1 HRB400级钢筋的应用技术3.2 钢筋焊接网应用技术3.2.1 冷轧带肋钢筋焊接网3.2.2 HRB400钢筋焊接网3.2.3 焊接箍筋笼3.3 粗直径钢筋直螺纹机械连接技术3.4 预应力施工技术3.4.1 无粘结预应力成套技术3.4.2 有粘结预应力成套技术3.4.3 拉索施工技术4. 新型模板及脚手架应用技术4.1 清水混凝土模板技术4.2 早拆模板成套技术4.3 液压自动爬模技术4.4 新型脚手架应用技术4.4.1 碗扣式脚手架应用技术4.4.2 爬升脚手架应用技术4.4.3 市政桥梁脚手架施工技术4.4.4 外挂式脚手架和悬挑式脚手架应用技术5. 钢结构技术5.1 钢结构CAD设计与CAM制造技术5.2 钢结构施工安装技术5.2.1 厚钢板焊接技术5.2.2 钢结构安装施工仿真技术5.2.3 大跨度空间结构与大型钢构件的滑移施工技术5.2.4 大跨度空间结构与大跨度钢结构的整体顶升与提升施工技术5.3 钢与混凝土组合结构技术5.4 预应力钢结构技术5.5 住宅结构技术5.6 高强度钢材的应用技术5.7 钢结构的防火防腐技术6. 安装工程应用技术6.1 管道制作（通风、给水管道）连接与安装技术6.1.1 金属矩形风管薄钢板法兰连接技术6.1.2 给水管道卡压连接技术6.2 管线布置综合平衡技术6.3 电缆安装成套技术6.3.1 电缆敷设与冷缩、热缩电缆头制作技术6.4 建筑智能化系统调试技术6.4.1 通信网络系统6.4.2 计算机网络系统6.4.3 建筑设备监控系统6.4.4 火灾自动报警及联动系统6.4.5 安全防范系统6.4.6 综合布线系统6.4.7 智能化系统集成6.4.8 住宅（小区）智能化6.4.9 电源防雷与接地系统6.5 大型设备整体安装技术（整体提升吊装技术）6.5.1 直立单桅杆整体提升桥式起重机技术6.5.2 直立双桅杆滑移法吊装大型设备技术6.5.3 龙门（A字）桅杆扳立大型设备（构件）技术6.5.4 无锚点推吊大型设备技术6.5.5 气顶升组装大型扁平罐顶盖技术6.5.6 液压顶升拱顶罐倒装法6.5.7 超高空斜承索吊运设备技术6.5.8 集群液压千斤顶整体提升（滑移）大型设备与构件技术6.6 建筑智能化系统检测与评估6.6.1 系统检测6.6.2 系统评估7. 建筑节能和环保应用技术7.1 节能型围护结构应用技术7.1.1 新型墙体材料应用技术及施工技术7.1.2 节能型门窗应用技术7.1 3 节能型建筑检测与评估技术7.2 新型空调和采暖技术7.2.1 地源热泵供暖空调技术7.2.2 供热采暖系统温控与热计量技术7.3 预拌砂浆技术8 建筑防水新技术8.1 新型防水卷材应用技术8.1.1 高聚物改性沥青防水卷材应用技术8.1.2 自粘型橡胶沥青防水卷材8.1.3 合成高分子防水卷材：包括合成橡胶类防水卷材和合成树脂类防水片（卷）材8.2 建筑防水涂料8.3 建筑密封材料8.4 刚性防水砂浆8.5 防渗堵漏技术9 施工过程监测和控制技术9.1 施工过程测量技术9.1.1 施工控制网建立技术9.1.2 施工放样技术9.1.3 地下工程自动导向测量技术9.2 特殊施工过程监测和控制技术9.2.1 深基坑工程监测和控制9.2.2 大体积混凝土温度监测和控制9.2.3 大跨度结构施工过程中受力与变形监测和控制10 建筑企业管理信息化技术10.1 工具类技术10.2 管理信息化技术10.3 信息化标准技术。
型钢混凝土组合结构的工艺原理施工工艺流程
型钢混凝土组合结构的工艺原理施工工艺流程型钢混凝土组合结构是将钢筋混凝土与型钢结构相结合的建筑结构形式。
它可以充分利用钢材的高抗拉强度和混凝土的高抗压强度，同时发挥各自优势，使结构具有良好的整体性、刚度和抗震性能。
其工艺原理和施工工艺流程如下：一、工艺原理：1.力学连接：型钢与混凝土之间采用了多种力学连接方式，主要有焊接、螺栓连接和粘结连接。
其中，钢筋焊接和混凝土粘结连接是常用的连接形式。
通过这些连接方式，实现了型钢与混凝土的力学衔接，使二者形成合理的受力传递路径。
2.协同工作：在型钢混凝土组合结构中，型钢与混凝土共同承担荷载。
型钢提供了高强度和刚度，能够承受较大的拉、剪和弯矩荷载；混凝土则能够提供较高的抗压强度和良好的抗震性能。
二者相互协同工作，形成了双重受力机制，使结构具有更好的整体性能。
二、施工工艺流程：1.型钢加工：首先，对型钢进行裁切加工，根据设计要求和构件形状，将型钢按照要求的尺寸进行切割。
2.型钢准备：对加工好的型钢构件进行打磨、除锈和涂防锈漆等处理，以提高其表面质量和防腐蚀能力。
3.钢筋预埋：将预先制作好的钢筋粘结焊接到型钢构件上，并将其预埋到混凝土模板内，以便混凝土浇筑后形成钢筋混凝土组合结构。
4.模板安装：在预埋好的钢筋上安装混凝土模板，按照设计要求进行模板定位和固定。
确保模板的稳固和符合设计要求。
5.混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土浇筑。
根据设计要求选用适宜的混凝土配合比，将混凝土均匀地倒入模板内，利用振动棒进行振捣和排气。
6.养护和拆模：混凝土浇筑完成后，对其进行适当的养护措施。
保养期间，要注意浇水养护，保持混凝土的湿润。
待混凝土强度达到设计要求后，进行拆模。
7.防护层施工：完成拆模后，进行防护层施工。
防护层可以采用涂刷或者喷涂的方式进行，以提高结构的耐久性和防腐蚀能力。
8.收尾工作：施工完成后，进行收尾工作，包括清理施工现场、处理废弃物等。
综上所述，型钢混凝土组合结构既充分发挥了钢材和混凝土的优点，又解决了传统钢结构和混凝土结构的一些弱点。
建筑业10项新技术(2010版)
建筑业10项新技术(2010版)建筑业10项新技术（2010版）1地基基础和地下空间工程技术1.1灌注桩后注浆技术1.2长螺旋钻孔压灌桩技术1.3水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基技术1.4真空预压加固软土地基技术1.5土工合成材料应用技术1.6复合土钉墙支护技术1.7型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术1.8工具式组合内支撑技术1.9逆作法施工技术1.10爆破挤淤法技术1.11高边坡防护技术1.12非开挖埋管施工技术1.13大断面矩形地下通道掘进施工技术1.14复杂盾构法施工技术1.15智能化气压沉箱施工技术1.16双聚能预裂与光面爆破综合技术2混凝土技术2.1高耐久性混凝土2.2高强高性能混凝土2.3自密实混凝土技术2.4轻骨料混凝土2.5纤维混凝土2.6混凝土裂缝掌握技术2.7超高泵送混凝土技术2.8预制混凝土装配整体式布局施工技术3钢筋及预应力技术3.1高强钢筋使用技术3.2钢筋焊接网使用技术3.3大直径钢筋直螺纹连接技术3.4无粘结预应力技术3.5有粘结预应力技术3.6索结构预应力施工技术3.7建筑用成型钢筋制品加工与配送3.8钢筋机械锚固技术4模板及脚手架技术4.1清水混凝土模板技术4.2钢（铝）框胶合板模板技术4.3塑料模板技术4.4组拼式大模板技术4.5早拆模板施工技术4.6液压爬升模板技术4.7大吨位长路程油缸整体顶升模板技术4.8贮仓筒壁滑模托带仓顶空间钢布局整体安装施工技术4.9插接式钢管脚手架及支撑架技术4.10盘销式钢管脚手架及支撑架技术4.11附着起落脚手架技术4.12电动桥式脚手架技术4.13预制箱梁模板技术4.14挂篮悬臂施工技术4.15隧道模板台车技术4.16移动模架造桥技术5钢结构设计5.1深化设想技术5.2厚钢板焊接技术5.3大型钢结构滑移安装施工技术5.4钢结构与大型设备计算机控制整体顶升与提升安装施工技术5.5钢与混凝土组合结构技术5.6住宅钢结构技术5.7高强度钢材应用技术5.8大型庞大膜布局施工技术5.9模块式钢布局框架组装、吊装技术6机电安装工程技术6.1管线综合布置技术6.2金属矩形风管薄钢板法兰毗连技术6.3变风量空调技术6.4非金属复合板风管施工技术6.5大管道闭式循环冲洗技术6.6薄壁金属管道新型连接方式6.7管道工厂化预制技术6.8超高层高压垂吊式电缆敷设技术6.9预分支电缆施工技术6.10电缆穿刺线夹施工技术6.11大型储罐施工技术7绿色施工技术7.1基坑施工封闭降水技术7.2施工过程水收受接管使用技术7.3预拌砂浆技术7.4外墙自保温体系施工技术7.5粘贴式外墙外保温隔热系统施工技术7.6现浇混凝土外墙外保温施工技术7.7硬泡聚氨酯外墙喷涂保温施工技术7.8工业废渣及（空心）砌块应用技术7.9铝合金窗断桥技术7.10太阳能与建筑一体化使用技术7.11供热计量技术7.12建筑外遮阳技术7.13植生混凝土7.14透水混凝土8防水技术8.1防水卷材机械固定施工技术8.2地下工程预铺反粘防水技术8.3预备注浆系统施工技术8.4遇水膨胀止水胶施工技术8.5丙烯酸盐灌浆液防渗施工技术8.6聚乙烯丙纶防水卷材与非固化型防水粘结料复合防水施工技术8.7聚氨酯防水涂料施工技术9抗震加固与监测技术9.1消能减震技术9.2建筑隔震技术9.3混凝土结构粘贴碳纤维、粘钢和外包钢加固技术9.4钢绞线网片聚合物砂浆加固技术9.5结构无损伤拆除技术9.6无粘结预应力混凝土结构拆除技术9.7深基坑施工监测技术9.8布局平安性监测（控）技术9.9开挖爆破监测技术9.10隧道变形近程主动监测系统9.11一机多天线GPS变形监测技术10信息化使用技术10.1虚拟仿真施工技术。
装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺
装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺
装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式，其施工工艺包括以下几个步骤：
1. 钢桁架制作：首先，在工厂内制作好钢桁架，包括主梁、横梁和支撑结构等部分。
钢桁架的制作应符合相关标准和规范，保证其质量和稳定性。
2. 预制混凝土桥面板制作：在工厂内，将混凝土桥面板进行预制，包括铺设钢筋、模板浇筑混凝土、养护等环节。
预制混凝土桥面板应符合相关标准和规范，保证其强度和耐久性。
3. 现场安装：将预制好的钢桁架和混凝土桥面板运往现场，进行现场组装和安装。
首先，将钢桁架按照设计要求进行拼装，然后将预制好的混凝土桥面板安装在钢桁架上，进行焊接和固定。
同时，还需要对支撑结构和伸缩缝进行安装和调试。
4. 后续处理：在桥梁主体安装完成后，还需要进行一系列的后续处理工作，包括基础处理、防腐防锈处理、涂漆和养护等环节，以确保桥梁的完整性和使用寿命。
总之，装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥施工工艺具有施工周期短、质量可控、
施工现场占地面积小等优点，逐渐成为桥梁工程领域的一种重要施工方式。
钢管束混凝土组合结构安装施工工艺
钢管束混凝土组合结构安装施工工艺摘要：钢管束混凝土组合结构作为一种新型的建筑结构，将钢材和混凝土的优势相结合，具有很好得抗震性能，构件采用工厂化制造，建筑垃圾少，绿色环保，符合国家推广装配式建筑的发展要求。
在建筑转型升级和建筑工业化发展关键时期，国家对装配式建筑的扶持使得新型装配式结构类型快速发展，钢管束混凝土组合结构的出现使得工业化进程向前迈进一大步。
把握和控制钢管束混凝土组合结构施工过程要点，对结构质量的形成有重要作用。
本文结合工程实例对钢管束混凝土组合结构安装施工工艺展开探讨。
关键词：钢管束混凝土；组合结构；施工工艺前言：由钢管束与束内混凝土组合而成共同受力的构件，再与钢梁构件等组成的结构体系。
钢管束构件在建筑结构中起剪力墙的作用，墙面厚度和宽度依建筑结构设计尺寸而定，安装分节高度依结构设计及钢管束构件制作、运输、安装条件而定（一般以2-3层一节为宜）。
1钢管束构件的基本型式根据建筑结构剪力墙的截面形式，钢管束构件的基本型式有三种，即一字型（示意并简称I型）、边角型（示意并简称L型）和中角型（示意并简称ㄒ型或⊥型）。
其它还有十字型、工字型、Z字型等，它们都是由上述三种基本型式组成的。
I型钢管束 L型钢管束⊥型钢管束图1钢管束基本形式2工程概况本工程位于我国某市，建筑总面积近12万㎡，其中地上近8万㎡，地下4万㎡，地下2层，地上17～23不等层数，建筑总高度53.65～69.45m不等。
抗震等级为四级，耐火等级为一级。
主体结构采用钢管束混凝土组合结构。
3钢管束混凝土组合结构施工工艺3.1工程整体的管控结合工程的特点，在施工过程中，对该工程钢管束混凝土组合结构施工制定了“钢管束墙为主，衔接为重，控制节点，保证重点”为总体思路。
以整体工程施工组织总设计的总体部署要求为原则，保证钢管束和混凝土结构的施工顺利交接、先后有序、自然过渡。
在时间上计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑该工程施工期间风、雨、雪天气对工程施工的不利影响。
装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法(2)
装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法一、前言装配式钢-混凝土组合结构建筑是一种新形式的建筑体系，结合了钢结构和混凝土结构的优点，具有高强度、高稳定性和高耐久性的特点。
该工法通过对施工过程进行精细化管理和智能化控制，能够提高施工效率和质量，降低施工成本，因此在现代建筑领域得到了广泛的应用。
二、工法特点装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法具有以下特点：1. 高度模块化：整个施工过程采用工厂预制模块化构件，实现了标准化和工序化，提高了施工的精度和速度。
2. 系统化设计：通过BIM技术，将设计、生产、施工等环节进行融合，实现了信息共享和自动化生产。
3. 环保节能：采用现场拼装的方式进行施工，减少了施工噪音和粉尘污染，降低了能耗和二氧化碳排放。
4. 施工周期短：采用干作业方式施工，无需等待施工过程中的各种干固时间，大大缩短了施工周期。
三、适应范围装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法适用于各类建筑工程，特别适合于高层建筑、桥梁、水利工程等领域。
由于施工过程快速、灵活和可控性强，适用于各种复杂工况和设备安装工程。
法采用了先进的工艺原理和技术措施，确保施工工法的可靠性和可行性。
1. 工法与实际工程之间的联系：通过BIM技术和深度协同，将设计、生产和施工等环节紧密联系，实现了施工过程的智能化和集成化管理。
2. 采取的技术措施：在预制模块化构件的生产过程中，采用了先进的钢结构施工技术和混凝土浇筑技术，确保了构件的精度和耐久性。
五、施工工艺装配式钢-混凝土组合结构建筑安装施工工法的施工过程主要包括以下阶段：1. 设备安装：根据施工图纸和施工方案，将所需的机具设备进行布置和调试，确保施工过程的顺利进行。
2. 基础施工：按照设计要求进行基础的浇筑和固化，为后续的安装施工提供支撑和稳定。
3. 钢结构安装：将预制的钢结构构件按照设计要求进行组装和连接，采用螺栓固定和焊接工艺，确保结构的稳定性和安全性。
钢与混凝土组合结构
钢与混凝土组合结构专业：结构工程绪 论由两种不同性质的材料组合成整体共同工作的构件成为组合构件。
由组合构件可组成组合结构。
由于两种不同性质的材料扬长避短，各自发挥其特长，因此具有一系列的优点。
目前研究比较成熟与应用较多的主要是下列的钢与混凝土组合结构：压型钢板与混凝土组合板，.组合梁，型钢混凝土结构，钢管混凝土结构，外包钢混凝土组合结构及钢纤维混凝土等等。
第1章 剪切连接1.1 概述钢与混凝土组合结构，只有将两种不同材料组合成一体才能显示其优越性。
这种组合作用，主要是依靠两种不同材料之间的可靠连接。
连接必须能有效传递混凝土与钢材之间的剪力，同时能有效抵抗两者分离的“掀起力”，才能使混凝土与钢材组合整体，共同工作。
（1）无剪切连接的情况：两根材料、截面、刚度完全相同的矩形截面的梁，叠置在一起，中间不设任何连接，而且忽略两梁之间截面上的摩擦力。
此时，最大弯应力的值为：22m a x m a x 83bhql I My ==σ，发生在每个梁的上下边缘纤维处。
梁在支座处剪力最大：4ql V =。
最大剪应力：bhql bh V 8323max ==τ 跨中最大挠度：3446453842/5Ebhql EI ql f == （2）完全剪切连接的情况：上下梁完全组合成一整体，则可按截面宽度为b ，高为2h ，跨度为l 承受均布荷载q 的简支梁计算。
跨中最大弯矩处的最大正应力为：22max max163bh ql I My ==σ。
梁在支座处剪力最大：2ql V =。
最大剪应力：bhql bh V 8323max ==τ 跨中最大挠度：34425653845Ebhql EI ql f == 可以得出结论：完全剪切连接的组合梁与无剪切连接的叠合梁相比，惯性矩与刚度大大提高。
大大减小了梁截面的法向应力与梁的挠度。
这就是“组合效应”起到的主要作用。
1.2连接方式组合构件中混凝土与钢连接应视构件的形式与受力性能采取不同的方式。
钢-混凝土组合结构技术规程
钢-混凝土组合结构技术规程一、前言钢-混凝土组合结构是一种结构体系，其优点在于充分发挥钢和混凝土各自的优点，达到更好的结构性能。
本文将从设计、施工、验收等方面进行全面的规范，以确保钢-混凝土组合结构的安全性和可靠性。
二、设计1.结构设计钢-混凝土组合结构的结构设计需要满足以下要求：（1）满足国家有关规范和标准的要求；（2）考虑结构的承载力和稳定性；（3）考虑结构的可靠性和安全性；（4）考虑结构的经济性和可行性。
2.钢材选型钢-混凝土组合结构中的钢材应满足以下要求：（1）材料应符合国家有关标准的要求；（2）应考虑钢材的强度和韧性；（3）应考虑钢材的防腐性能和耐久性。
3.混凝土选型钢-混凝土组合结构中的混凝土应满足以下要求：（1）混凝土的强度等级应符合设计要求；（2）混凝土的配合比应满足国家有关标准的要求；（3）混凝土的抗裂性能和耐久性应符合设计要求。
三、施工1.构件制作钢-混凝土组合结构的构件制作需要满足以下要求：（1）制作前应进行材料检查和质量验收；（2）制作过程应符合国家有关标准和规范的要求；（3）制作的构件应进行质量检验和验收。
2.现浇混凝土施工现浇混凝土施工需要满足以下要求：（1）混凝土浇筑前应进行基础处理和模板检查；（2）混凝土浇筑应符合国家有关标准和规范的要求；（3）混凝土浇筑后应进行养护。
3.钢结构安装钢结构安装需要满足以下要求：（1）安装前应进行预处理和质量验收；（2）安装过程应符合国家有关标准和规范的要求；（3）安装的钢结构应进行质量检验和验收。
四、验收1.现场验收现场验收需要满足以下要求：（1）验收前应对结构进行全面的检查和测试；（2）验收过程应符合国家有关标准和规范的要求；（3）验收结果应进行记录和报告。
2.工程验收工程验收需要满足以下要求：（1）工程验收前应进行全面的结构检查和测试；（2）工程验收应符合国家有关标准和规范的要求；（3）工程验收结果应进行记录和报告。
五、总结钢-混凝土组合结构是一种结构体系，其优点在于充分发挥钢和混凝土各自的优点，达到更好的结构性能。
钢-混凝土组合结构的设计与应用
钢-混凝土组合结构的设计与应用钢-混凝土组合结构因其结合了钢材和混凝土两种材料的优点，在现代建筑工程中得到了广泛应用。
钢材具有高强度、轻质和良好的抗拉性能，而混凝土具有良好的抗压性能和耐久性。
钢-混凝土组合结构通过将钢材和混凝土合理结合，提高结构的整体性能和经济性。
本文将探讨钢-混凝土组合结构的设计原则、应用方法及其在实际工程中的应用。
首先，钢-混凝土组合结构的设计需要综合考虑钢材和混凝土的材料特性和受力特点。
常见的组合结构形式包括组合梁、组合柱和组合楼板等。
组合梁通过在钢梁上浇筑混凝土板，形成整体受力构件，提高结构的抗弯和抗剪能力；组合柱通过在钢管或型钢内浇筑混凝土，增强柱的承载能力和稳定性；组合楼板通过在钢梁和混凝土板之间设置剪力连接件，实现钢材和混凝土的共同受力，提高楼板的整体刚度和承载能力。
在组合结构的设计中，剪力连接件是确保钢材和混凝土共同受力的关键。
剪力连接件通过提供剪力传递路径，保证钢材和混凝土之间的协调变形和受力。
例如，常用的剪力连接件包括剪力钉、剪力键和栓钉等，这些连接件通过焊接或螺栓连接在钢梁和混凝土之间，提供可靠的剪力传递和受力性能。
在施工过程中，钢-混凝土组合结构的质量控制是确保结构性能和安全性的关键。
钢材和混凝土的施工质量直接关系到组合结构的整体性能和耐久性。
例如，钢材的制造和安装需要严格控制，以确保钢构件的尺寸精度和连接质量。
钢梁和钢柱的焊接和螺栓连接必须符合设计要求，确保接头的强度和稳定性。
混凝土的浇筑和养护质量对组合结构的性能也有重要影响。
通过采用高性能混凝土和科学的养护措施，可以提高混凝土的强度和耐久性，确保组合结构的长期稳定和安全。
在实际应用中，钢-混凝土组合结构已经在多个工程项目中取得了显著成效。
例如，上海的东方明珠广播电视塔通过采用钢-混凝土组合柱和组合梁结构，实现了建筑物的高强度和高稳定性，成为现代建筑工程的杰出代表；英国的伦敦塔桥通过采用组合梁和组合楼板结构，提高了桥梁的承载能力和耐久性，确保了桥梁的安全性和使用寿命。
型钢与混凝土组合结构施工方案
xxxxxx工程型钢与混凝土组合结构施工方案型钢与混凝土组合结构施工方案1工程概况xxxxxx工程位于2应用部位及特点本工程28根框架柱型钢混凝土柱，截面尺寸及高度见设计图纸。
2.1框架梁钢筋与型钢柱连接型式比较复杂，现场钢筋通过连接器和连接板与十字型钢柱连接，焊接工作量大。
采用连接板连接时，当梁钢筋上铁或下铁为上下两排时。
应在现场分别将上下排钢筋与连接板上皮及下皮焊接，施工难度大。
2.2柱头部位钢筋较密，且存在多根框架梁相交于同一柱头的现象，导致多层钢筋互相重叠，钢筋与型钢柱连接及钢筋标高的控制难度很大。
3施工工艺流程4主要操作要点4.1安装钢柱柱脚埋件4.1.1钢结构的基础预埋工程非常关键，它影响第一节钢柱的安装精度乃至关系到整个工程钢结构的安装质量。
4.1.2预埋件的定位安装在基础模板支设完后，校正并加固牢固，检查合格后，安装柱脚埋件，并在四个方向加固，利用500mm高程控制线控制埋件的高度。
浇筑混凝土时，拉通线控制，专人在纵横两个方向用经纬仪看护，以避免位移。
同时安放调节螺母，用于调节钢柱埋件的标高。
4.1.3预埋件的保护埋件调整验收后，在螺栓丝头部位上涂黄油并包上油纸保护。
在浇筑基础混凝土前再次复核，确认其位置及标高准确、固定牢固后方可进行浇灌工序。
在后续施工时对地脚螺栓采取严格的保护措施，严禁碰撞和损坏；在钢柱安装前要将螺纹清理干净，对已损伤的螺牙要进行修复。
4.2型钢柱的安装4.2.1安装流程4.2.2测量定位型钢柱安装前，安装现场应测设并标识出所安装的每个型钢柱的十字轴线，作为型钢柱安装定位及控制安装参数的依据。
4.2.3钢柱吊装前检查、核对成品型钢柱进场后，技术人员按照规范及图纸要求进行复核，并检查型钢柱的外形尺寸及运输过程中的变形情况，对变形部位进行修复处理。
吊装前，技术人员应根据拟吊装的部位核对型钢柱型号。
4.2.4钢柱吊装就位用起重机械将核对无误的型钢柱垂直吊至拟安装的部位，并在型钢柱对接部位放置一圈A 6钢筋，预留出调整空间，方便后续的型钢柱校正等施工4.2.4-1型钢柱安装示意图1.1.5钢柱临时固定型钢柱吊装就位后，四周耳板用连接钢板夹紧并用螺栓临时固定。
建筑业十项新技术简介
同时建设部还下发了《关于开展第五批“建设 部建筑业新技术应用示范工程”申报工作的通 知》，启动了第五批“建设部建筑业新技术应 用示范工程”申报作。 此次修订的“建筑业10项新技术（2005）”， 在内容上较以往作了大幅调整，扩大了覆盖面， 内容包括地基基础和地下空间工程技术、高性 能混凝土技术、高效钢筋与预应力技术、新型 模板及脚手架应用技术、钢结构技术、安装工 程应用技术、建筑节能和环保应用技术、建筑 防水新技术、施工过程监测和控制技术和建筑 企业管理信息化技术 10个大项，43个小项， 91个子项。
3.4.1 无粘结预应力成套技术 3.4.2 有粘结预应力成套技术 3.4.3 拉索施工技术 4. 新型模板及脚手架应用技术 4.1 清水混凝土模板技术 4.2 早拆模板成套技术 4.3 液压自动爬模技术 4.4 新型脚手架应用技术 4.4.1 碗扣式脚手架应用技术 4.4.2 爬升脚手架应用技术 4.4.3 市政桥梁脚手架施工技术 4.4.4 外挂式脚手架和悬挑式脚手架应用技 术
8.5 防渗堵漏技术 9 施工过程监测和控制技术 9.1 施工过程测量技术 9.1.1 施工控制网建立技术 9.1.2 施工放样技术 9.1.3 地下工程自动导向测量技术 9.2 特殊施工过程监测和控制技术 9.2.1 深基坑工程监测和控制 9.2.2 大体积混凝土温度监测和控制 9.2.3 大跨度结构施工过程中受力与 变形监测和控制
5. 钢结构技术 5.1 钢结构CAD设计与CAM制造技术 5.2 钢结构施工安装技术 5.2.1 厚钢板焊接技术 5.2.2 钢结构安装施工仿真技术 5.2.3 大跨度空间结构与大型钢构件的滑移施 工技术 5.2.4 大跨度空间结构与大跨度钢结构的整体 顶升与提升施工技术 5.3 钢与混凝土组合结构技术 5.4 预应力钢结构技术
山东省建筑业新技术应用示范工程
山东省建筑业新技术应用示范工程管理办法第一条为促进科技成果的转化，推动建筑业新技术在工程上的广泛应用，进一步做好建筑业新技术应用示范工程的管理工作，根据《建设部建筑业新技术应用示范工程管理办法》与《关于进一步做好建筑业10项新技术推广应用的通知》，结合山东省实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称建筑新技术是指建设部建质[2005]26号重新修订的“建筑业10项新技术（2005）”，包含地基基础与地下空间工程技术、高性能混凝土技术、高效钢筋与预应力技术、新型模板及脚手架应用技术、钢结构技术、安装工程应用技术、建筑节能与环保应用技术、建筑防水新技术、施工过程监测与操纵技术、建筑企业管理信息化技术共10大项、44个子项、68个小项。
本办法所称山东省建筑业新技术应用示范工程（下列简称示范工程）是指经省建管局、山东土木建筑学会公布的使用8项以上建筑新技术的工程。
第三条省建管局负责示范工程的立项审批及验收工作。
成立示范工程管理办公室，设在省建管局工程质量安全与保障处，负责示范工程管理工作。
各市建筑主管部门负责本行政区域内示范工程的监督管理工作。
省建管局委托山东土木建筑学会总工程师分会或者市建筑主管部门主持示范工程验收工作。
第四条示范工程由建筑施工企业自愿申报，经市建筑主管部门初审后择优推荐上报示范工程管理办公室。
示范工程申报资料为《示范工程申报书》（附件1）一式一份。
第五条示范工程的立项条件：建设规模较大、技术复杂、质量标准要求高的新建房屋建筑工程（公共建筑10000平方米以上，住宅建筑6000平方米以上）、市政基础设施工程、土木工程与工业建设项目（投资规模6000万元以上）。
上述工程已经批准列为市级建筑业新技术应用示范工程，可在三年内完成申报的全部新技术内容。
第六条示范工程管理办公室审核后，报省建管局批准列为省级示范工程，并择优向建设部推荐国家级示范工程。
被批准列为示范工程的项目，假如立项条件发生变化，不能完成新技术应用项目或者三年内不能按期完工，省建管局能够做出取消的决定。
钢—混凝土组合梁的施工案例
润扬大桥南接线工程丹徒互通主线桥大跨径钢--混凝土组合梁的设计与施工摘要：钢—混凝土组合梁具有良好的受力性能和较好的综合经济效益，应用前景广泛。
纵向主要受力构件为钢箱梁，采用工厂预制现场拼接的施工工艺可以缩短工期，简化工地现场的施工工程量；横向由预应力混凝土构成桥面板及悬臂，有利于桥面沥青混凝土的铺装，为较新颖的桥型。
文中通过润扬大桥南接线工程丹徒互通主线桥钢—混凝土组合梁对设计与施工作一些简要介绍。
关键词：钢-混凝土组合梁设计施工近年来，随着对组合结构的深入研究，组合梁或组合结构良好的受力性能和较好的综合经济效益以及作为一种环保型桥梁，将展示其美好的应用前景，在跨越地物的施工条件受到严格限制的桥梁中更有其独特的生命力。
纵向主要受力构件为钢箱梁，采用工厂预制现场拼接的施工工艺可以缩短工期，简化工地现场的施工工程量；横向由预应力混凝土构成桥面板及悬臂，有利于桥面沥青混凝土的铺装。
1 设计概述1．1润扬大桥南接线工程丹徒互通主线桥跨越沪宁高速公路，设计桥下净空按八车道高速公路预留，采用钢—混凝土组合梁一跨跨越，跨沪宁路一联的跨径布置为左半幅26+56+34m，右半幅30+56+30m，一联全长116m，与沪宁路成103°交角。
每幅桥采用两个宽3m的开口钢箱，并通过横向联系形成整体，中跨跨中梁高 1.5m，墩顶梁高2.7m，箱梁底按二次抛物线布置，桥面板悬臂长 2.5m，板内设置纵向预应力钢束，混凝土桥面板与钢箱梁间设置剪力钉抗剪。
施工工艺采用工厂化预制，现场搭设临时墩进行拼接组装，成桥后在38＃和39＃墩对上部结构向下施加10cm强迫位移。
总体布置见图1。
图11．2技术标准（1）设计荷载：汽车-超20级，挂车-120；（2）地震基本烈度：7度，按8度设防；(3) 桥面净宽：2×（0.5+12.0+1.0）=13.5。
1．3主要材料（1）混凝土桥面板采用50号钢纤维混凝土，墩身采用40号混凝土，承台采用30号混凝土，桩基采用25号混凝土，桥面调平层采用40号聚丙烯纤维网混凝土。
桥梁工程钢-混凝土组合结构技术规程
桥梁工程钢-混凝土组合结构技术规程一、前言钢-混凝土组合结构是一种新型的结构形式，具有高强度、耐久性强、施工简单等优点。
桥梁工程中的钢-混凝土组合结构已经广泛应用。
本技术规程旨在规范桥梁工程中钢-混凝土组合结构的设计、施工及验收等方面的要求。
二、设计要求1.设计基础设计基础应符合国家有关规范和标准，包括但不限于《混凝土结构设计规范》、《钢结构设计规范》等。
2.构造形式钢-混凝土组合结构的构造形式应根据桥梁的跨度、荷载、地形等因素综合考虑，选择合适的构造形式，包括但不限于箱形、梁式、拱形等。
3.材料选择3.1 钢材钢材应符合国家有关标准和规范，具有良好的机械性能和抗腐蚀性能。
钢材的强度等级应根据设计要求确定，一般不低于Q345B。
3.2 混凝土混凝土应符合国家有关标准和规范，强度等级应根据设计要求确定，一般不低于C30。
4.构造设计4.1 钢结构设计钢结构的设计应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《钢结构设计规范》等。
钢结构应满足承载力、刚度、稳定性等要求。
4.2 混凝土结构设计混凝土结构的设计应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《混凝土结构设计规范》等。
混凝土结构应满足承载力、耐久性等要求。
4.3 钢-混凝土组合结构设计钢-混凝土组合结构的设计应综合考虑钢结构和混凝土结构的特点，满足承载力、刚度、稳定性、耐久性等要求。
5.施工要求5.1 钢结构制作钢结构制作应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《钢结构制作与安装技术规范》等。
制作过程中应注意防止变形、裂纹等缺陷。
5.2 混凝土浇筑混凝土浇筑应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《混凝土工程施工质量验收规范》等。
浇筑过程中应注意控制混凝土坍落度、密实度等参数。
5.3 钢-混凝土组合钢-混凝土组合的过程应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《钢-混凝土组合结构施工技术规范》等。
组合过程中应注意钢结构和混凝土结构的配合，严格控制钢材的预应力。
6.验收要求6.1 钢结构验收钢结构验收应符合国家有关标准和规范，包括但不限于《钢结构工程质量验收规范》等。
中华人民共和国住房和城乡建设部推广应用十项新技术
中华人民共和国住房和城乡建设部推广应用《建筑业十项新技术（2010版）》作者：来源：本网讯时间：2011年03月02日住房和城乡建设部发布的《建筑业十项新技术（2010）版》对建筑业技术进步起到了积极地推动作用。
多年来，通过推广应用和开展《建筑业新技术应用示范工程》评选，促进了工程技术创新和工程质量创优，提高了建设工程科技含量和工程质量，充分发挥了《建筑业新技术应用示范工程》的示范作用，为社会、为企业带来了极大地社会效益和经济效益。
为适应当前建筑业技术迅速发展的需要，加大《建筑业十项新技术》的推广应用力度，解决工程建设中的共性技术和关键技术，使企业工程技术人员了解和掌握建筑业中十项新技术的内容，现将住房和城乡建设部发布的最新《建筑业十项新技术(2010)版》项目印发给你们。
请各施工总承包企业认真组织学习，并希望各企业结合承建工程实际，积极推广应用十项新技术，积极参加国家级和省级《建筑业十项新技术应用示范工程》申报评选活动。
中华人民共和国住房和城乡建设部推广应用《建筑业十项新技术（2010版）》1 地基基础和地下空间工程技术1.1灌注桩后注浆技术1.2长螺旋钻孔压灌桩技术1.3水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基技术1.4真空预压法加固软土地基技术1.5土工合成材料应用技术1.6复合土钉墙支护技术1.7型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术1.8工具式组合内支撑技术1.9逆作法施工技术※※※1.10爆破挤於法技术1.11高边坡防护技术1.12非开挖埋管施工技术1.13大断面矩形地下通道掘进施工技术1.14复杂盾构法施工技术1.15智能化气压沉箱施工技术1.16双聚能预裂于光面爆破综合技术2混凝土技术2.1高耐久性混凝土2.2高强高性能混凝土2.3自密实混凝土技术2.4轻骨料混凝土2.5纤维混凝土2.6混凝土裂缝控制技术2.7超高泵送混凝土技术2.8预制混凝土装配整体式结构施工技术3钢筋及预应力技术3.1高强钢筋应用技术3.2钢筋焊接网应用技术3.3大直径钢筋直螺纹连接技术3.4无粘结预应力技术3.5有粘结预应力技术3.6索结构预应力技术3.7建筑用成型钢筋制品加工与配送3.8钢筋机械锚固技术4模板及脚手架技术4.1清水混凝土模板技术4.2钢（铝）框胶合板模板技术4.3塑料模板技术4.4组拼式大模板技术4.5早拆模板施工技术4.6液压爬升模板技术4.7大吨位长行程油缸整体顶升模板技术4.8贮仓筒壁滑模托带仓顶空间钢结构整体安装施工技术4.9插接式钢管脚手架及支撑架技术4.10盘销式钢管脚手架及支撑技术4.11附着升降脚手架技术4.12电动桥式脚手架技术※※※4.13预制箱梁模板技术4.14挂蓝悬臂施工技术4.15隧道模板台车技术4.16移动模架造桥技术5钢结构技术5.1深化设计技术5.2厚钢板焊接技术5.3大型钢结构滑移安装施工技术5.4钢结构与大型设备计算机控制整体顶升与提升安装施工技术5.5钢与混凝土组合结构技术5.6住宅钢结构技术5.7高强度钢材应用技术5.8大型复杂模结构施工技术5.9模板式钢结构框架组装、吊装技术6机电安装工程技术6.1管线综合布置技术6.2金属矩形风管薄钢板法兰连接技术6.3变风量空调技术6.4非金属复合板风管施工技术6.5大管道闭式循环冲洗技术6.6薄壁金属管道新型连接方式6.7管道工厂化预制技术6.8超高层高压垂吊式电缆敷设技术6.9预分支电缆施工技术6.10电缆穿刺线夹施工技术※※※6.11大型储罐施工技术7绿色施工技术7.1基坑施工封闭降水技术7.2施工过程水回收利用技术7.3预拌砂浆技术7.4外墙自保温体系施工技术7.5粘贴式外墙外保温隔热系统施工技术7.6现浇混凝土外墙外保温施工技术7.7硬泡聚氨脂外墙喷涂保温施工技术7.8工业废渣及（空心）砌块应用技术7.9铝合金窗断桥技术7.10太阳能与建筑一体化应用技术7.11供热计量技术7.12建筑外遮阳技术7.13植生混凝土7.14透水混凝土8防水技术8.1防水卷材机械固定施工技术8.2地下工程预铺反粘防水技术8.3预备注浆系统施工技术8.4遇水膨胀止水胶施工技术8.5丙烯酸盐灌浆液防渗施工技术8.6聚乙烯丙纶防水卷材与非固化型防水粘结料复合防水施工技术8.7聚氨酯防水涂料施工技术9抗震加固与检测技术9.1消能减震技术9.2建筑隔震技术9.3混凝土结构粘贴碳纤维、粘钢和外包钢加固技术9.4钢绞线网片聚合物砂浆加固技术9.5结构无损拆除技术9.6无粘结预应力混凝土结构拆除技术9.7深基坑施工监测技术9.8结构安全性监测技术9.9开挖爆破监测技术9.10隧道变形远程自动监测系统9.11一机多天线GPS变形监测技术10信息化应用技术10.1虚拟仿真施工技术10.2高精度自动测量控制技术10.3施工现场远程监控管理及工程远程验收技术10.4工程量自动计算技术10.5工程项目管理信息化实施集成应用及基础信息规范分类编码技术10.6建设工程资源计划管理技术10.7项目多方协同管理信息化技术10.8塔式起重机安全监控管理系统应用技术。
钢-混凝土组合结构安装施工方法
现场钢结构安装施工方法1施工程序核芯筒三层施工完毕→钢管混凝土柱基础验收→钢管混凝土柱基础测量放线→钢管混凝土柱安装就位→地下一、二层钢结构现场组装→地下一、二层钢结构安装→压型钢板安装→核芯筒二层施工完毕→钢管混凝土柱对接→地上一、二层钢结构现场组装→地上一、二层钢结构安装→压型钢板安装-----------直至安装完毕。
2.基础验收：对基础轴线、标高、地脚螺栓的位置等进行验收和复测，并办理工序交接记录。
验收时对其轴线、标高均应进行准确的标志。
预埋铁件的标高允许偏差为±3mm，地脚螺栓中心线偏移允许偏差为2mm，螺栓露出长度允许偏差为0～+20mm。
3安装前的准备工作3.1高强度螺栓连接副抗滑移系数的试验：采用双摩擦面的二栓拉力试件（参见JGJ82-91）三组送检进行试验。
3.2预埋铁件表面清理干净应无焊渣、铁锈、毛刺及污物，清理干净的表面用塑料布覆盖保护好，地脚螺栓清洗干净，涂油包裹。
3.3对运至现场的构件进行检查，对产生变形的构件要核正，现场校正，主要采用热校。
3.4划出钢管混凝土柱、箱形梁、H梁等钢结构件的中心线，在其正面和外侧面（钢管混凝土柱在900方向）用白色油漆做好测量找正标记；在核芯筒与钢结构连接部位应划出安装中心线和安装顶标高线。
3.5构件的运输3.5.1钢管混凝土柱的运输（混凝土现场浇灌）：柱运输采用内车箱板长约13.5m的半挂运输车进行运输。
每次运输柱二根，运输时，柱的支点采用四根250×200×2200的道木，柱与柱间加250×200×350的道木隔离，为防止运输过程中，构件变形及移位，采用Φ15-6×37+1的钢丝绳绑扎，绑扎绳与柱间用δ=100mm的方木进行隔离。
柱的卸车：卸车时两吊点分别设置在距构件重心3m的位置上，卸车采用塔式起重机起吊，起吊时，要轻起、轻放，柱的卸车堆放位置在其安装地点的吊装位置上并用枕木垫好。
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4. 施工安装重点
压型钢板与混凝土之间的组合效应，是通过抗 剪连接件形成。抗剪连接件一般采用圆柱头焊钉 （俗称栓钉）、槽钢、弯起筋等。
栓钉焊接工序 (a) 焊接准备 (b) 引弧 (c) 焊接 (d) 焊后清理 1-焊枪；2-栓钉；3-瓷环；4-母材；5-电弧
组合板楼盖结构施工
二、 钢管混凝土结构安装 1.钢管混凝土的特点
3. 运输与保管
压型钢板长度≤3 m时捆扎≥2道，长度为3~6 m的 捆扎≥3道，长度＞6m时，捆扎≥4道。捆扎时需用木 板垫隔，不得挤伤压型钢板。对于无外包装压型钢 板，装卸时应采用吊具，严禁直接使用钢丝绳捆绑 起吊。 压型钢板长期存放应设置雨棚，保持良好通风 环境，防潮、防锈。 压型钢板应按不同材质、板型分别堆放。
一、 组合板结构施工 1．组合板结构特点
重量轻、强度高、 承重大、抗震性好； 施工简单、快捷，拼 装方便，外观整洁美 观；压型钢板取代传 统模板，可以作为结 构强度一部分；省去 模板费用及支模费用； 易于配筋、配线、配 管施工。
压型钢板组合楼板的基本形式
2. 施工准备
施工前绘制压型钢板排板平面图，注明柱、梁、 压型钢板相互关系，板尺寸、块数、搁置长度，板 与柱相交处切口尺寸，板与梁的连接方法，减少现 场切割工作量。
三、型钢混凝土组合结构施工 1. 型钢混凝土组合结构（SRC结构）的特点
（a）实腹式型钢混凝土柱截面（b）空腹式型钢混凝土柱截面
型钢分为实腹式和空腹式。 实腹式SRC构件抗震性能好，空腹式SRC 构件抗震性能与普通钢筋混凝土构件基本相同。 因此，目前抗震结构中多采用实腹式SRC构件。 实腹式型钢制作简便，承载能力大，近年 来在日本和西方国家普遍采用。型钢混凝土组 合结构的混凝土强度等级不宜小于C30。
安装要求。拼接前应将构件焊接面的油、锈清除。 承担焊接工作的焊工，应持有上岗证。钢结构的安装应 严格按图纸规定的轴线方向和位置定位，受力和孔位应 正确；吊装过程中应使用经纬仪严格校准垂直度，并及 时定位。安装的垂直度、现场吊装误差范围应符合现行 国家标准《钢结构工程施工及验收规范》（GB502052001）的规定。
强度高、重量轻、塑性 好、耐疲劳、耐冲击、 抗震性能优越；施工方 便，工期短；抗火、防 火、耐腐蚀；钢管焊接 钢管混凝土 质量要求高。 钢管混凝土与钢结构相比，在自重相近和承载能力相同 的条件下，可节省钢材约50%，且焊接工作量大幅度减 少；与普通钢筋混凝土结构相比，在保持钢材用量相近 和承载力相同的条件下，构建的截面积可减小约一半， 材料用量和构件自重相应减少约50%。
型钢梁柱连接的典型节点
2. 型钢混凝土组合结构的构造
型钢分为实腹式和空腹式。 实腹式SRC构件抗震性能好，空腹式SRC 构件抗震性能与普通钢筋混凝土构件基本相同。 因此，目前抗震结构中多采用实腹式SRC构件。 实腹式型钢制作简便，承载能力大，近年 来在日本和西方国家普遍采用。型钢混凝土组 合结构的混凝土强度等级不宜小于C30。
3. 型钢混凝土组合结构施工
在高层建筑现浇型钢混凝土结构施工中， 经济效益较显著的模板体系有：无支撑模板体 系、升梁提（滑）模体系和外挂脚手升降体系 等。如上海金茂大厦型钢混凝土结构的滑模施 工、重庆民族饭店的升梁提模工艺等，都是利 用型钢骨架的承重能力为施工创造有利的条件。4 Nhomakorabea质量要求
材料要求。结构用钢、焊接材料、高强度螺栓、普 通螺栓均应具有质量证明书，且符合现行国家标准规定。 制作要求。型钢混凝土结构中型钢的制作必须采用 机械加工；并宜由钢结构制作厂承担；制作者应根据设 计和施工详图，编制制作工艺书。型钢的切割、焊接、 运输、吊装、探伤、检验应符合规范和工艺要求。型钢 钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割 开孔。栓钉焊接前，应将构件焊接面的油、锈清除；焊 接后检查栓钉高度的允许偏差应在2mm以内，同时，按 有关规定抽样检查其焊接质量。
钢带与螺旋焊接钢管
钢管混凝土工程实例
2.工作流程
施工准备（深化设计+材料采购验收+构件制作）→ 场地硬化、测量放线→预埋钢支撑架制作与固定地 脚螺栓预埋→检查预埋件标高、水平度、垂直度→ 起吊区加固→地下室钢结构安装→第一节钢管柱吊 装→校正、固定、焊接、验收→管内混凝土浇筑→ 框架梁安装→压型钢板楼面安装→楼面混凝土浇捣 →下一流水段施工→屋面安装→整体验收。