高空作业车回转支承轴承型号参数

高空作业车回转支承轴承型号参数
回转支承在高空作业车上的使用及工作原理
回转机构，车载式高空作业车通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。

回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。

驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。

回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。

回转机构由转台，摆线液压马达，蜗轮减速机，回转支承、小齿轮组成。

回转支承外齿圈固定在底架上，内圈与转台相连。

通过摆线马达转动带动蜗轮减速机转动，蜗轮机转动带动与其相连的小齿轮，通过小齿轮与外齿圈的啮合实现转台回转。

高空作业车回转支承的选型计算方法及常用型号
静态选型：
1、静态参照载荷Fa’和M’的计算方法
●单排四点接触球式
单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角45°和60°两种情况进行。

I、a＝45°Ⅱ、a＝60°
Fa’＝(1.225·Fa+2.676·Fr)·fs Fa’＝(Fa+5.046·Fr)·fs
M’＝1.225·M·fs M’＝M·fS
然后在曲线图上找出以上两点，其中一点在曲线以下即可。

●单排交叉滚柱式
Fa’＝(Fa+2.05·Fr)·fs
M’＝M·fs
适合高空作业车的回转支承型号及详细参数表
01系列外齿型、11系列外齿型、QN系列，根据高了作业车的臂长、尺寸等不同，选择各系列回转支承大小也不同！具体选择型号根据具体车辆型号确定。

双正回转支承适用于高空作业车使用的回转支承生产加工流程
及承载力介绍：
1、首先对毛坯进行检查
在加工前首先了解毛坯的材质、锻后状态。

其次要检查毛坯是否有叠层、裂纹等缺陷。

测量毛坯外型尺寸：内外径、高度尺寸、计算加工余量，较准确地估算出车削加工的分刀次数。

2、对毛坯进行车削加工
粗车：根据车削工艺图纸进行粗车加工，切削速度、切削量严格按工艺规定执行（一般切削速度为5转／分钟。

切削量为10mm～12mm ）。

粗车时效：回转支承零件粗车完成后，采用三点支承、平放（不允许叠放），时效时间不小于48小时后才能进行精车加工。

3、热处理
滚道表面碎火：回转支承滚道表面中频碎火，硬度不低于55HRC , 硬化层深度不小于4毫米，软带宽度小于50毫米，并在相应处作“S”标记。

热处理后回火处理：回转支承内外圈中频淳火后需在200C度温度下48小时方可出炉。

以确保内应力的消失。

滚、铣加工
4、钻孔
划线：在测量零件的外型尺寸后，按图纸规定尺寸进行划线、定位工序，各孔相互差不得大于3%。

钻孔：对照图纸检测划线尺寸，确保尺寸正确无误后再进行钻孔工序，分体内套转盘回转支承安装孔应组合加工，并使软带相间180C 度各孔距误差不得大于5%
5、磨削加工
粗磨：线速度控制在1500转／分钟，防止滚道烧伤。

最大磨削深度不得超过1毫米。

精磨：采用颗粒度46度或60度树脂砂轮磨削，磨削量要小于粗磨加工，光洁度要达到图纸规定等级
零部件
6、装配
配制游隙：磨削加工后要进行试装配，以便测出初步游隙，根据计算数据及试装游隙，再进行最后磨削加工，配出最终图纸规定游隙。

零件检测：游隙配制完成后，要再进行最后的零件检测，并作相应记录。

包装、装箱：附带产品使用说明书以及材质报告。