灵江特大桥实施性施工组织设计

目录

第一章编制依据及编制原则 (3)

第二章工程概况 (5)

第三章总体施工组织、布置及规划 (10)

第一节管理目标 (10)

第二节总体施工方案 (10)

第三节施工场地布置及临时设施 (15)

第四章工程施工进度安排及保证工期措施 (19)

第一节工期进度 (19)

第二节保证工期措施 (20)

第五章施工方案、技术措施、施工工艺和方法 (23)

第一节施工方案和技术措施 (23)

第二节主要施工工艺及方法 (40)

第三节工艺保证措施 (89)

第六章质量目标、质量保证体系及措施 (97)

第一节质量目标 (97)

第二节质量保证体系 (98)

第三节工程质量保证措施 (108)

第四节工程质量验收 (118)

第七章冬期、夏期和雨期施工保证措施 (114)

第一节冬期砼施工 (114)

第二节夏期砼施工 (114)

第三节雨期砼施工 (115)

第八章施工环保、水土保持措施 (117)

第一节建立健全项目环保机构 (117)

第二节环境保护措施 (118)

第九章安全目标、安全保证体系及措施 (120)

第一节安全目标 (120)

第二节安全管理组织机构 (120)

第三节建立安全生产制度 (120)

第四节安全生产保证体系 (121)

第五节施工安全保证措施 (122)

第六节做好应急预案和措施 (126)

第七节严格伤亡事故报告和处理规定 (128)

第十章创优规划 (128)

第一章编制依据和编制原则

一、编制依据

1、甬台温铁路新建工程H合同段施工合同。

2、甬台温铁路新建工程招标文件及H标投标书。

3、国家及铁道部颁发的现行有关原材料、施工控制、产品验收的规范规程、规则及验收标准等。

4、集团公司和公司拥有的科技成果、工法、机械设备、施工技术水平及类似工程施工经验。

5、大桥现场调查及踏勘资料。

6、“铁建设函〔003〕439号”《新建时速00公里客货共线铁路设计暂行规定》、铁建设〔2004〕8号《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》及相关的《规范》、《规程》及法律规定。

7、施工图纸、设计文件等。

&新建甬台温铁路工程指导性施工组织设计。

9、《沿海铁路桥梁结构防腐与耐久性设计施工技术细则》。

二、编制原则

1、严格遵守国家及地方政府的有关法律、法规和条例规定。

2、严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及招标文件中的有关规定。

3、根据工程实际情况、围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。

4、采用平行流水及均衡施工方法，坚持对工程施工全过程严密监控，运用网络技术控制施工进度，紧抓关键线路，确保工期目标实现。

5、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。

6、严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度, 使安全工作警钟长鸣。

7、制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周边经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提。

8根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计, 充分发挥本单位施工工艺水平和管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，合理配置人、财、机、物等要素，确保工程的顺利实施。

第二章工程概况

一、桥址概况

甬台温铁路灵江特大桥在灵江主干流长甸附近跨越灵江，桥位位于三江口上游，桥位附近河道顺直，滩槽明显。线路在左岸跨越83省道，在右岸跨越红光路，两条道路均为水泥路面，83省道路宽12.0m，红光路面宽7.0m, 铁路与83省道交角111 °，其483省道车流量较大。

二、自然、地理状况

1、水文资料

本桥位于三江口上游，施工水位受潮水影响较大。Q1oo=176O2m3/s, Q3oo=22179m3/s, H1oo=6.82m, H3oo=8.67mM oo=2.85m/s, V3oo=3.1m/s,平均潮位1.2om,最大潮差6.19m。主河槽一般冲刷深度为25.12m,局部冲刷深度为33.2m。

2、气象资料

桥区属于亚热带季风气候，受海洋性气候影响，气候特征为温和湿润，雨量丰沛，光照充足、四季分明。多年年平均气温17.7〜18.6C，多年平均降水1537.omm。本桥区常风向为西北〜北北东，每年1o月至次年2月盛行北及西北风，6〜8月盛行偏南风，3〜5月和9月为冬丰夏季风转换期，风向不定，每年影响本桥区的台风为2次左右。

3、通航资料

桥位处灵江主河段为W级航道，通航孔为2个，通航水位6.2om,通航净宽为112.om，通航净高21.5m，通航等级为1ooo吨级海轮。

4、地质资料

桥位处的地层依次为粉砂(Q4ml)、黏土(Q4al)、淤泥(Q4m)、粉砂(Q4al)、淤泥质粘土(Q4al+m)、中砂(Q4al)、粉砂(Q4al)、粉质粘土(Q4al)、细圆砾土(Q4al),粉质粘土(Q4al)，粗圆砾土(Q4al)、含圆砾粉质黏土(Q4al)、含黏土细圆砾土(Q4al+pl)、含圆砾粉质黏土(Q4al+pl),含角砾粉质黏土(Q3dl+pl)、粉质粘土夹碎石(Q3el+dl)、含黏土块石土(Q3dl+pl)、全风化凝灰岩(J3c-1)、强风化凝灰岩(Q3dl+pl)、弱风化凝灰岩(Q3dl+pl)。

桥址处的地震动峰值加速度＜0.05g。

5、水文地质条件

根据水质分析结果，桥址区地下水对砼结构具有弱腐蚀性，对钢筋砼中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。地表水对砼结构无腐蚀性，对钢筋砼中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。对钢结构具有中等腐蚀性

6、本桥的环境作用等级

梁部：按C2环境等级设计，采用表面涂层；墩台：30#〜47#按C3环境作用等级设计，保护层厚度5cm,采用C45耐久(防腐)砼+表面涂层。40#〜45#墩墩身9m下采用涂层钢筋，其余墩台按C2环境作用等级设计，采用C40 耐久(防腐)砼+表面涂层；基础：桩、承台按D1类环境作用等级设计，采用C30耐久(防腐)砼。

三、桥型和结构

灵江特大桥起讫里程为DK138+34.4〜DK140+217.59,全长2183.19m, 中心里程为DK139+125.995，孔跨为40-32m简支箱梁+(70+3X120+70)m 连续箱梁+11-32m简支箱梁，为双线大桥。32m简支箱梁为单箱单室后张法预应力砼箱