地铁应知应会

地铁应知应会

轨道交通基础知识

1. 世界第一条地铁是什么时间在哪里建成的？

答：1863年1月10日，英国伦敦建成世界上第一条地铁。

2. 中国第一条地铁是什么时间在哪里建成的？

答：1969年10月1日，北京第一条地铁线路建成通车，是中国第一条地铁线路。

3. 城市轨道交通的定义是什么？

答：采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、

单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

4. 城市轨道交通的优势和局限性主要有哪些？

答：城市轨道交通的主要优势有运量大、速度快、能耗低、污染小、安全可靠性强、舒适性佳及具有畅通性、准时性等；局限性主要有投资大、运营成本高、经济效益有限、线路走向及路网结构不易调整等。

5. 城市轨道交通按技术特征分为哪些类别，主要有哪几种形式？

答：分为地铁系统，轻轨系统，单轨系统，有轨电车，磁浮系统，自动导向轨道系统，市域快速轨道系统。主要形式包括地铁和轻轨。

6. 地铁的定义是什么？

答：地铁是指单方向高峰输送能力在3万人次/小时以上的城市轨道交通系统，轴重相对较重。地铁并非单纯指行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。

7. 轻轨的定义是什么？

答：轻轨(LRT，light rail transit)是在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引、轮轨导向、列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力为1.5万人次-3万人次/小时。

8. 轨道交通车站按运营性质分为哪些类别？

答：分为中间站，换乘站，端点站(始发站和终点站)。

9. 城市轨道交通车站按与地面相对位置分为哪些类别？

答：分为地下站，地面站，高架站。

10. 车站常见的站台形式有哪些？

答：岛式站台，侧式站台，岛侧混合式站台。

11. 城市轨道交通换乘方式分为哪几种？

答：分为站台换乘、站厅换乘、通道换乘。

12. 轨道交通车站由哪几部分组成？

答：车站由车站主体(站台、站厅、生活用房)，出入口及出入口通道，通风道及地面通风亭等三大部分组成。对于地下车站来说，这三部分是必须具备；高架车站一般有车站主体、出入口及通道组成；地面车站可以仅设车站主体和出入口。

13. 城市轨道交通行车组织的特点有哪些？

答：（1）只有客运业务，运输距离相对较短。

（2）采用双线运行。

（3）列车折返不必进行转头作业。

（4）高峰时客流集中。

（5）列车运行间隔时间短，发车密度高。

（6）运营结束后需统筹安排施工检修计划。

14. 轨道交通设施包括哪些？

答：轨道交通设施，包括轨道交通的路基、轨道、隧道、桥梁、车站、出入口、通道、通风亭、车辆段及控制中心、站场、车辆、机电设备、供电系统、通信信号系统、消防系统、供排水系统及其附属设施等。

15. 限界的定义是什么？

答：是指限定车辆运行及轨道周围构筑物超越（侵入）的轮廓线。限界分车辆限界、设备限界和建筑

限界三种，是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。

16. 轨道的组成包括哪些部分？

答：轨道是列车运行的基础，包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等。

17. 什么是道床？

答：道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。在地铁区间隧道底部衬砌与轨枕之间设置的结构层。按构造可分为碎石道床和整体道床。

18. 道岔是什么，道岔的组成？

答：道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。道岔由转辙器、辙叉及护轨和连接部分组成。

19. 道岔的分类有哪些？

答：道岔通常有单开道岔、双开道岔、三开道岔及复式交分道岔等。

20. 道岔号如何确定？

答：道岔号实际上代表了辙叉角（α）的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE 的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔号。

21. 道岔侧向通过允许速度是多少？

答：侧向通过最高速度,辙叉号数9/7/6速度(Km/h)35/25/25

22. 钢轨的类型用什么表示？

答：钢轨的类型一般以每米钢轨的质量（千克数）来表示。

23. 钢轨的主要类型有哪些？

答：钢轨的主要类型有75kg/m轨、60kg/m轨、50kg/m轨、43kg/m轨等。

24. 直线标准轨距是多少？

答：直线标准轨距是1435mm。

25. 轨道交通车辆主要有哪些型号？

答：轨道交通车辆通常分为A型车、B型车、C型车、D型车和L型车。

26. 轨道交通供电系统一般包括哪几个部分？

答：轨道交通供电系统一般包括：外部电源、主变电站、牵引供电系统、动力照明系统、杂散电流腐蚀防护系统、电力监控系统。

27. 轨道交通牵引供电采用什么方式？

答：轨道交通牵引供电采用架空接触网或接触轨的方式。

28. 什么叫牵引降压变电所？

答：有牵引整流机组为接触轨提供直流牵引电源，同时又有三相变压器为照明和动力负荷提供交流电源的变电所称为牵引降压变电所。

29. 什么叫降压变电所？

答：相对于牵引降压变电所来说，只有三相变压器为照明和动力负荷提供交流电源的变电所称为降压变电所。

30. 什么叫接触轨双边供电方式?

答：两相邻牵引降压变电所的同一组供电臂同时向它们中间的接触轨提供牵引电源的供电方式叫双边供电方式。

31. 什么叫接触轨的单边供电方式？

答：正常情况下，正线接触轨采用双边供电方式，由两相邻牵引降压变电所的同一组供电臂同时供电。当其中一个供电臂因故障不能提供电源时，此时该段接触轨只能由另一个供电臂供电，这种运行方式就叫做单边供电方式。

32. 什么叫接触轨大双边供电方式？

答：当正线某个牵引降压变电所的直流系统因故障不能给其所负责的接触轨提供牵引电源时，将其退出，由其左右相邻的两个正常牵引降压变电所通过故障变电所的纵联隔离开关来组成新的双边供电方式，称为大双边供电方式。

33. 什么是信号机，有什么作用？

答：信号机是设立在正线、车站和车辆段特定位置的机械或电子设备，用以传送路线前方状态的相关资讯给予列车驾驶员。列车驾驶员通过信号机的指令意义采取相应行动。