宝马的品牌管理之道

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

宝马的品牌管理之道

BMW 是中国经理人心目中轿车的第一品牌

想让你的品牌带来源源不断的现金流

吗?那你确实应该学习宝马(BMW)的

品牌治理。无人能像那个来自德国巴伐利亚州的汽车豪门一样,令其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面完美地结合,将汽车的魅力发挥到极致。BMW 在全球汽车市场独占最令人仰慕的字眼:纯粹的驾驶乐趣(Sheer Driving Pleasure)。那个牢牢占据顾客心中的字眼关心 BMW 获得较高的单车利润率,保持赢利性增长。在过去 5 年里,BMW 销量增长了 77%,增长率遥遥领先于其全球最强劲的竞争对手戴姆勒-克莱斯勒

(Daimler-Chrysler)。

用心于高档品牌 BMW 集团的最高战略确实是用心于高档汽车品牌。公司最高治理层确信公司获得成功的唯独方法,确实是用心专意做好自己擅长的情况。BMW 集团的优势是服务高档车市场,同时在高档汽车品牌方面有著丰富的体会。因

此,公司历来都把要紧精力集中在高档汽车品牌。

在 BMW 集团的高档汽车品牌组合中,最核心的品牌是 BMW,另外确实是 Mini 和劳斯莱斯(Rolls Royce)。Mini 是一种专门紧凑但专门灵敏的车型,采纳前轮驱动技术。Mini 相信高档与否在于概念而非尺寸,它代表了小型车的安全性、创新和灵活性,而劳斯莱斯则代表了最顶级、最高贵的豪华车。BMW 对三大品牌实行分品牌治理。三大品牌都有各自明确的设计工作室,负责新车型从最初构想直到开始生产的整个研发过程。

最高层高度重视品牌治理

BMW 品牌成功的关键,第一在于公司最高治理层高度重视品牌治理。BMW 集团董事长赫尔穆特•庞克(Helmut Panke)在 2003 年同意《华尔街日报》采访时表示,品牌不仅仅是一个标识或时期性广告活动。品牌需要一种渗透到整个组织的精神,自上而下贯穿到公司所做的每一件情况当中。“听起来看起来难以置信,我最大的职责确实是要能说`不'。”当被问到作为 CEO 在品

牌爱护和建设方面的责任时,庞克强调:“归根结底,真正的品牌治理需要明白得一个品牌确实是一个承诺,不管何时何地都必须遵守。假如有些情况同它相悖,必须确保这些情况可不能发生。”公司拒绝将 BMW 品牌延伸到微型乘用厢型车(MPV)市场,因为庞克先生和他的同事确信那个市场的特点同 BMW 品牌内涵不相容。

BMW 3,BMW 品牌的按钮

在 BMW 众多的产品线品牌中,BMW 3 占有举足轻重的地位。全球每售出 10 辆 BMW 汽车,其中就有 6 辆是 BMW 3 系列。30 年往常,BMW 公司首创这种车身紧凑的运动型轿车的原型车,使BMW 一举跻身于顶级品牌行列,同奔腾并驾齐驱。今天,BMW 3 系列的品牌内涵是纯粹驾驶(the pure drive)。BMW 3 瞄准的是自信、富有进取精神、年轻有为、生活丰富多彩的顾客。

同 BMW 3 所担当的积存品牌资产的主力角色不同,BMW 7 是 BMW 品牌系列中的“银弹品牌”,它著眼于提升 BMW 品牌。BMW 7 系列是 BMW 品牌系列中的极品,象征著 BMW 品牌的经典完美、超越时空。全程治理顾客的品牌体验BMW 一直

致力于在顾客购买前、购买过程中和购买后的每一个环节为顾客提供完美的品牌体验。以潜在顾客治理为例。BMW 通过、直邮、车展和因特网等猎取潜在顾客信息,随后连续向潜在顾客发送关于 BMW 新产品、公司的历史和 BMW 品牌的价值、邀请参加 BMW 的活动、鼓舞试驾和赠送BMW 公司礼品等方面的信息。这些活动使潜在顾客成为车主前就获得 BMW 品牌体验。同时,通过收集潜在顾客的反馈,能够提高传播活动的有效性。所有治理活动建立在完备的数据库基础之上。

精心塑造品牌形象

BMW的品牌形象传播活动同其品牌内涵具有高

度的一致性。BMW 高尔夫球公布赛、一级方程式竞赛以及 007 电影系列,这些品牌形象活动有效地增强了 BMW 品牌的动感和运动性、设计美学和杰出质量的品牌内涵。在博鳌论坛上,BMW 在最后一刻击败两度赞助论坛的奥迪,成为论坛的赞助商。所有这些精心规划的品牌形象传播活动,有效地提升了 BMW 的品牌资产。

在中国,BMW 的要紧竞争对手仍旧是奔腾和奥

迪,专门是奔腾。奔腾品牌的核心是尊贵,讲究性能。奥迪品牌的核心是技术和品质领先。三大高档品牌的品牌之争早已开始,在品牌资产积存方面 BMW 略占上风。在业务方面,奥迪最先在国内生产,具有先发优势,到现在保有量差不多超过 20 万。BMW 于去年在沈阳立足,奔腾也将于明年在北京投产,三大品牌之战的战幕业已拉开,它们将全力争夺市场的头牌。

相关文档
最新文档