铁路工程技术交底汇总

铁路工程技术交底汇总

目录

一、基础部分技术交底 (1)

明挖、挖井基础基坑开挖技术交底 (1)

钢筋混凝土护壁施工技术交底 (4)

基础混凝土施工技术交底 (6)

钻孔桩施工技术交底 (9)

桥梁上综合接地系统技术交底 (14)

桩基承台施工技术交底 (17)

二、墩身部分技术交底 (20)

脚手架技术交底 (20)

钢筋工程技术交底 (25)

墩身模板工程技术交底 (28)

墩台身混凝土施工技术交底 (29)

桥台施工技术交底 (31)

墩台身检查设备外露刚料油漆涂刷技术交底 (32)

三、安全技术交底 (33)

基坑开挖安全技术交底 (33)

基坑土石方爆破安全技术交底 (34)

高空作业安全技术交底 (36)

脚手架作业安全技术交底 (37)

模板安装拆除安全技术交底 (39)

塔吊、汽车吊作业安全技术交底 (41)

一、基础部分技术交底

明挖、挖井基础基坑开挖技术交底

1.编制依据

1）铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)；

2）铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)；

3）XX工程设计施工图。

2.工程概况

根据设计要求，XXX桥的基础采用明挖满灌(挖井)基础，基础基坑开挖时不得放坡施工，必须垂直下挖满灌基础。

3.施工工艺流程

施工准备（场地平整）→放样定位→基坑开挖→基坑排水→施工防护（坑壁加固、支撑）→基底处理。

3.1施工准备

1）采用挖掘机对场地进行整平，做为后序施工的平台；

2）做好拆迁障碍物工作，保证施工现场供水、电及道路畅通；

3）将基坑周边以外影响基坑施工及危及人身安全的杂物乱石清除，注意周边岩石的松动情况，防止局部坍塌；

4）依据设计图提供的勘探资料，结合现场情况，制定施工方案，确定支护方案、弃土位置和防排水措施。

3.2放样定位

1）依据设计图纸，利用全站仪准确放出基础中心点及边线的定位点，并撒白灰明显标示出基坑开挖平面轮廓线。其基坑底面尺寸应根据设计施工图纸的基础平面尺寸而定。

2）利用水平仪测定原地面高程。

3.3基坑开挖

开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机垂直开挖配自卸汽车运输作业辅以人工清槽，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐辅以弱爆破开挖。爆破施工以浅孔薄层剥离及小台阶法为主，利用小装药量、小抵抗线和小炮眼间距进行剥离控制爆破，力求岩石原地龟裂松动，避免石块的扬弃。浅孔爆破施工每次钻

孔深为2～3.5m。起爆网路采用非电微差分段并联起爆网路，降低爆破振动，确保临近建筑物安全。每个炮孔的实际装药量由现场验收的炮孔位置、方向、深度等实际量测结果经计算确定；药量调整必须由爆破技术人员同意后方可进行，不能擅自增减药量。

3.4基坑排水

基坑开挖若遇有较大渗水时，采取下列措施：

1）每层开挖深度不大于0.5m；

2）配备足够水泵抽水，保证基坑在灌注混凝土前无积水，抽水能力要达到渗水量的1.5～2.0倍。基坑排出的水利用水管远引。

3.5开挖防护

1）护壁

护壁要从基坑开挖的原地面起一直做到基坑底部。详见钢筋混凝土护壁施工技术交底。

2）本桥部分基坑坑壁处于陡坡上，在施工开挖过程中必须随时清除坑壁上松动石块。为了确保施工时石块不会掉落到基坑中，确保施工人员安全，必须在陡坡坑壁侧安装防护网，且防护网上下两端头必须固定牢固。

3.6基底处理

在挖到设计高程后，在灌注混凝土前对基底做适当处理：未风化的岩层先将岩面上的松碎石块、淤泥、苔癣等清除，凿出新鲜岩面，表面清洗干净；倾斜岩层将岩面凿平，或凿成台阶；易风化的岩层，将风化的表面岩层凿除。

处理完毕，打上十字中心线，请现场监理工程验收基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底处理及排水情况；并请设计院地质专家到现场检查地基承载力，验收合格后方可浇筑基础混凝土。

3.7质量要求

基坑轴线偏差、基坑尺寸和基底高程允许偏差见下表：

4注意事项

1）基底要避免超挖，用挖掘机挖至坑底时，要预留不小于30cm的底层，用人工挖至设计标高；

2）基坑开挖尽量避开雨季施工，不宜间断，达到设计高程经验收合格后立即浇筑基础混凝土；

3）坑壁缘边要留有护道，同时坑壁旁2m范围内不得堆积重载；

4）弃土要及时运出，不得妨碍施工；

5) 坑面、坑底排水系统要保持良好。

钢筋混凝土护壁施工技术交底

1.施工准备

1）所需钢筋、模板及支撑等材料配备到位，搅拌站试验人员填开混凝土配合比。

2）现场机电设备经试运转均确认正常。

3）现场施工人员均已到位。

2.技术标准

护壁壁厚20cm（即要求基坑开挖时每边需按设计基础尺寸放宽20cm），设置间距20×20cm的φ12钢筋网一层，采用C20混凝土。

3.工艺流程

1）钢筋布置

钢筋根据护壁高度下料，钢筋网采用绑扎。

钢筋网布置详见下图（正立面图）：

2）模板安装

模板采用1cm厚竹胶板，φ50钢管支撑。拼模时注意接缝，两块模板间用建筑专用双面胶带塞缝，不得出现漏浆缝。

3）浇筑混凝土

①采用一次连续浇筑成型。

②混凝土入模后及时振捣。

③当护壁混凝土达到一定强度（按承受土的侧压力计算）后方可拆除模板，一般在常温情况下约24小时就可以拆除模板。

4.注意事项

1）护壁要从基坑开挖的原地面起一直做到基坑底部。

2）每次立护壁模板高度根据基坑地质情况等现场实际情况决定。

3）护壁混凝土起着护壁和防水双重作用，要注意捣实。

基础混凝土施工技术交底

1.编制依据

1）新建铁路张家口至集宁一次复线施工图纸XXX桥；

2）《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)；

3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；

4）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210—2001）；

5）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；

6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）。

2.工程概况

XXX桥明挖、挖井基础采用C25耐久性混凝土，其中明挖基础形状为方形，挖井基础形状为圆端形。根据设计要求，采用满灌。各基础具体尺寸见下表：

3.施工工艺

施工准备→浇筑混凝土→施工养护。

3.1施工准备

1）施工现场用红白相间的钢栏杆围护基坑四周；

2）施工现场供电、道路畅通，罐车运输道路畅通，各种机械、器材到位；