常用减速器的类型

常用减速器的类型及其应用范围

常用减速器的分类

（1）圆柱齿轮减速器（2）圆锥、圆锥圆柱齿轮减速器（3）蜗杆、齿

轮-- 蜗杆减速器（4）行星减速器（5）摆线轮减速器。

减速器的形式

1. 按减速级数分：（1）单级减速（2）两级减速〔3〕三级减速

2. 按装配形式分：（1）平行轴式（2）垂直轴式（3）同轴式

其中我刚蜗杆、齿轮蜗杆减速器的装配形式有：蜗杆下置式、蜗杆

上置式、蜗杆侧置式、蜗杆——蜗杆式和齿轮——蜗杆式。

SEW减速器的分类

根据承载能力分为：M系列（重型）和MC系列（紧凑型）；

M系列适用于重载设备选型设计，MC系列是考虑经济性和功能性选型设计；

SEW减速器不同规格型号的含义：

1. M3PSF50减速器型号含义

表示机型规格10、20、...90 ;

附件，F表示地脚安装，表示力矩支臂安装；

输出轴形式，表示实心轴，'表示空心轴；

减速器结构， 1 轴与I 轴平行（「表示轴水平，

| 轴垂直；卜轴与轴成直角（表示一轴水平,

_ 轴垂直；

表示级数：二、3、4、5；

表示ti系列：重载传动，模块组合。

2. MC2PLSF05减速器型号含义

表示机型规格02、03、…09 ;

附件，F表示地脚安装，T表示力矩支臂安装；

______________ 输出轴（L 形式，S：表示实心轴，T表示空心轴；

------------------ 减速器结构，斜齿轮减速器H艾轴与L S轴平行；门L表示水平安装，表示垂直安装，［表示竖立

安装；锥齿轮-斜齿轮减速器卜轴与轴成直角；_表示水平安装，表示垂直安装，w表

示竖立

__________________ 表示级数：、3；

________________ 表示系列：中型传动，紧凑型。

减速器的装配形式

1. M..PSF..、M..PHF..、M..PHT..和MC..PL..02-09 减速器的装配形式:

2. M..RSF..、M..RHF、M..RHT..和MC..RL..02-09 减速器的装配形式:

M

• • p <

.

10—90 君

• p <.

-

M

: R <. 10—90

君

M

•

M f 3>

减速器的选型

1.传动比通过(1)i=n 1/n2计算，选择与公称比\N相近的减速器型号；

2•运行功率P ki、P k2 和运行扭矩M k2；(2) P ki= P k2/n ； (3) P ki= M k2*n2/9550*

n ；传

动效率n ,单极n =0.985,二极n =0.97,三极n =0.955,四极n =0.94,五极n

=0.93。，

3. 用Fs选择减速器；由原动机和从动机的载荷特性来确定，列SEW手册表1 中。从功率表中选取减速器的尺寸，使公称功率P N1满足传动比\N和输入转速n1 (HSS)的要求：(4) PSEW手册*Fs < P N1

4.最大功率P k max 和最大扭矩M k2max, (5) P k1max w 2* P N1/F F [ kw], (6) M k2max w 2* P N2/F F : Nm],系数F F在SEW手册表2中

5. 轴端外载荷，校核输入和输出轴连接及在轴端的可能的径向和轴线载荷。

6. 逆向传动，列表中的额定功率P N1和额定转矩M N2是恒定负载方向的计算值。满载时，转动方向每分钟改变一次能利用70%的P N1和M N2。

7. 热功率，热功率P T是实际功率，减速器连续传动时不超过计算油温+90c(7) P T= P TH+f1*f 2*f 3*f 4

f1二海拔系数，见SEW手册表1.7.1

f2 =1.07安装力矩臂的减速器；f2 =1.0其他减速器。

F4 =1.10压力润滑；F4=1.0用油浸和飞溅润滑。在实际环境温度下确定

减速器的热功率P T。如果P k1>P T。要用外压力润滑和冷却装置。

(8) P k1< P T

福克减速器

M1190DHC3AS-14.95-RD1256 型号的含义:

M1190DHC3AS-14.95-RD1256

M1190DHC3AS-14.95-RD1256减速器的装配形式

Type DHC

Type DHT Tybe DBC 输入/输出同向旋转

Tybe DBC

输入

/输出反向旋转

Type DBC 输入/输出同向旋转

减速器的用途，性能特点和型号标记

一、用途

园柱齿轮减速器，用于需要减速器输入轴与输出轴呈平行方向布置的传动装置•可通用于各种行业的机械传动中。

但有以下条件限制：

1、减速器高速轴转速不大于1500r/min ；

2、减速器齿轮园周速度不高于20m/s；

3、减速器工作环境温度为-40~45°C,低于00C时，减速器启动前应预热到10°C,高于45°C

时，应采取隔热或降低油温措施。

二、性能特点

1、承载能力高，硬齿面齿轮采用优质低碳合金钢锻件；经渗碳、淬火、磨齿加工，承载能

力比调质处理的软齿面齿轮提高4-6倍。中硬齿面的齿轮采用优质中碳合金钢锻件，经调质处理，硬度在HB300-330，精滚齿后，齿轮精度达7级，承载能力比软齿面齿轮提高了2~3倍。

2、噪音低，加工安装精度高，噪音均低于85Db（A）

3、体积小、重量轻

4、效率高，每级齿轮的综合效率为0.98,节省能源。

5、寿命长，除部分轴承及密封件外，减速器的平均使用寿命不低于十年。