005 IEA 电动车及插电式混合动力汽车路线图

u

u

u u u u

u 0

206080120140

180401001602000200520102015202020252030203520402050

2045CNG/LPG

电动车及插电式混合动力汽车路线图

蓝图情景２０００－２０５０年间轻型汽车年销量

轻型乘用车销量（百万）

电动车

插电

式柴油

混合

动力

车柴油混合动力车

Ｈ　燃料电池混合动力车

常规柴油车

插电

式汽

油混

合动

力车

常规汽油车

混合

动力

车（

汽油

）

２

主要结论

路线图愿景：截止２０５０年，行业及政府应达到电动汽车／插电式混合电动汽车销量至少占全球轻型汽车销量５０％的目标。路线图中的电动汽车／插电式混合电动汽车销量水平不仅有利于大幅减少温室气体排放，而且能在改善石油安全、减轻城市污染、降低城市噪音方面带来切实的好处。政策支持具有决定性意义，尤其在以下两个领域：确保汽车的价格优势，提供足够的充电基础设施。

消费者至上：推广电动汽车／插电式混合电动汽车的使用要求我们更深入了解消费需求、消费渴望及消费者改变汽车购置习惯、出行习惯的意愿。

需要进行性能评估：为确保电动汽车／插电式混合电动汽车充分

发挥性能，国际能源署路线图中提出了一系列指标、目标以评估行驶里程、电池要求等重要属性。研发与示范重点：研发与示范必须继续降低电池成本、确保原料供应充足。需要对智能电网及汽车－电网接口进行更多研究。国际合作能加速推广：行业及政府需要在研究项目、规范与标准、汽车及基础设施部署方面通力合作。

200

400

600

800

1 000

至２０２０年的电池成本

成

本

（

美

元

／

ｋ

Ｗ

ｈ

）

全球各地区电动汽车／插电式混合电动汽车销量型

号

数

量

3.1

0.8

© O E C D /I E A , 2010

All other

其他（常规效

率、燃料电池

汽车、

结构转变）