005 IEA 电动车及插电式混合动力汽车路线图
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2045CNG/LPG
电动车及插电式混合动力汽车路线图
蓝图情景２０００－２０５０年间轻型汽车年销量
轻型乘用车销量（百万）
电动车
插电
式柴油
混合
动力
车柴油混合动力车
Ｈ 燃料电池混合动力车
常规柴油车
插电
式汽
油混
合动
力车
常规汽油车
混合
动力
车（
汽油
）
２
主要结论
路线图愿景：截止２０５０年，行业及政府应达到电动汽车／插电式混合电动汽车销量至少占全球轻型汽车销量５０％的目标。路线图中的电动汽车／插电式混合电动汽车销量水平不仅有利于大幅减少温室气体排放，而且能在改善石油安全、减轻城市污染、降低城市噪音方面带来切实的好处。政策支持具有决定性意义，尤其在以下两个领域：确保汽车的价格优势，提供足够的充电基础设施。
消费者至上：推广电动汽车／插电式混合电动汽车的使用要求我们更深入了解消费需求、消费渴望及消费者改变汽车购置习惯、出行习惯的意愿。
需要进行性能评估：为确保电动汽车／插电式混合电动汽车充分
发挥性能，国际能源署路线图中提出了一系列指标、目标以评估行驶里程、电池要求等重要属性。研发与示范重点：研发与示范必须继续降低电池成本、确保原料供应充足。需要对智能电网及汽车－电网接口进行更多研究。国际合作能加速推广：行业及政府需要在研究项目、规范与标准、汽车及基础设施部署方面通力合作。
200
400
600
800
1 000
至２０２０年的电池成本
成
本
（
美
元
／
ｋ
Ｗ
ｈ
）
全球各地区电动汽车／插电式混合电动汽车销量型
号
数
量
3.1
0.8
© O E C D /I E A , 2010
All other
其他（常规效
率、燃料电池
汽车、
结构转变）