预制箱梁质量控制解析

降温
蒸养其它注意事项： (1)温度测点布设
（2）养护时，避免蒸汽直接喷射混凝土表面； （3）静停阶段注意混凝土保湿； （4）恒温加热阶段应保持90～100％的相对湿度； （5）降温阶段应缓慢停气、均匀降温，保持湿度； （6）做好施工记录。
3.5 混凝土拆模
拆模的控制： （1）芯部与表面、表面与环境温差、混凝土 强度； （2）拆模后宜进行早期张拉； （3）气温急剧变化时不宜拆模。
我国既有铁路桥涵大量采用标准设计，常用跨度桥梁一般采 用单线钢筋混凝土及预应力混凝土双片式T梁桥，两片T梁通 常用横隔板联结，部分20m以下的双片式T梁无横向联结。 列车速度较低，客车一般按120km/h，货车在规范中没有 明确规定，但实际运营速度一般只能达到60km/h。 桥梁设计主要满足承载能力和节省材料，而对桥梁的结构构 造、刚度、长期变形、动力性能和耐久性考虑不足。
既有混凝土双片式 T 梁的桥面不成整体、横向联结弱，造成一些跨度的横向 自振频率偏低，当提速货车通过桥上时，由于货物列车的横向激振频率与梁 体的横向有载自振频率接近，从而产生剧烈的横向振动现象。
(2)高速铁路预应力混凝土梁的特点
设计时速300km、350km的铁路全部采用无砟轨道；
桥梁必须预制、架设，以实现一次铺设无缝线路；传统
采用的外加剂应经铁道部鉴定或评审，并经部质检中心检 验合格。 混凝土掺合料应采用粉煤灰和磨细矿渣粉。粉煤灰的需水 量比不应大于100％，磨细矿渣粉比表面积宜为350～ 500m2/kg。 混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶 凝材料总量的0.06%。 预应力钢筋、锚具、夹具、普通钢筋、波纹管抽拔管、防
存在问题：
A.耐久性问题
混凝土梁的设计主要由于结构构造处理不当以及对耐久性和混凝土材料性能 认识不足，造成： 横隔板断裂； 预应力梁上拱度过大； 混凝土碱骨料反应造成部分桥梁严重的纵向水平裂纹；
混凝土保护层过薄，防排水系统失效，污水流经梁体表面，造成钢筋锈蚀和 混凝土腐蚀。
B.提速问题
的铺轨、架梁施工方法与施工组织不再适用；
国情要求建设速度快。
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我国高速铁路常用跨度桥梁选择的考虑因素：


刚度大、变形小，能够满足各种使用要求；
标准化，品种、规格简洁；
施工能力的考虑；
便于快速施工和质量保证； 力求经济与美观的统一。
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经专项研究论证：常用跨度桥梁以等跨布置的32m双线 整孔预应力混凝土简支箱梁为主型结构，少量配跨采用24m 简支箱梁。施工方法主要采用沿线设置预制梁厂进行箱梁预 制，运梁车、架桥机运输架设。部分采用移动模架、膺架法 桥位灌筑。
梁体腹板混凝土采用插入式振动器振捣。在部分腹板及腹板与底板钢 筋及预应力管道密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周 密的捣固方案，宜用附着式振捣器捣固。 插入式振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍并与侧模 保持50~100mm的距离，插入下层混凝土50~100mm，振完一处应边 振边徐徐提出，振动时禁止触碰波纹管。 在灌筑混凝土梁体时，应安排专人负责监视振动器的运转使用情况， 如有故障则迅速更换，以避免因振动不及时而导致混凝土出现空洞或 蜂窝麻面。另外还应有专人负责监视模板、管道、钢筋和预埋件，如 联结螺栓松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以处理。 及时进行混凝土表面的二次收浆是保证混凝土表面不产生龟裂的重要 手段，必须安排足够的人力保证二次收浆及时进行，按时完成。
混凝土专项检查的方法、设备以及试验人员培训的落实情况。
按照混凝土验收标准的要求对施工试件的制样和养护所作出的明确规定。
（2）作业条件检查
施工工艺设计所确定的工艺流程，流水作业段的划分，灌筑程序和方法，混 凝土运输与布料方式、方法以及质量标准，安全施工、环境保护措施等已交 底，且作业人员经知会考核合格。 施工场地，水、电、照明已布设。 施工检查梯、安全防护设施已搭设完毕。 输送泵及泵管已布设并调试完毕。 模板、钢筋预埋件、波纹管或橡胶棒已准备就绪，模板已涂刷隔离剂，测温 元件或测温管、高程线等已检验合格。 模内清理干净，排出积水。 保温保湿材料已备。 工具备齐，振动器试运合格。 现场测塌落度、检测人员到位、试模备齐。
、混凝土搅拌站的制梁用混凝土材料备齐，并已试车。
联络、指挥器具已准备就绪。需持证上岗人员业经培训，证件完备。 模板维护工已备齐。
（3）混凝土浇筑
箱梁混凝土的灌筑应尽可能一次灌筑完成，水平分层、斜向分段、两 侧腹板对称、连续灌筑。灌筑时间不宜超过6h或不得超过混凝土的初 凝时间。灌筑时先灌筑腹板根部及底板，然后腹板、顶板，最后灌箱 梁桥面上翼缘板。不能一次灌筑完成，需要分层灌筑时，底板须一次 灌筑完成，腹板可分层灌筑，分层间隔时间应控制在混凝土初凝前2h 以上且使层与层覆盖住。
灌筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
（4） 混凝土的养护
混凝土的养护工艺主要有浇水保湿养护、蒸汽养护、喷洒 养护液等养护措施，浇水养护中应注意水资源的循环利用 ，蒸汽养护中应注意蒸汽管的布置，出汽口的朝向，温度 场的均匀性，注意混凝土静养、升温、降温、脱模温差的 控制等。
喷洒养护液养护中应注意养护液喷洒的均匀性、密度等， 养护液的选择应注意不造成混凝土颜色、外观的损伤。
3 预应力预制梁质量控制要点
（1） 主要控制流程
梁场建设
试生产 局级鉴定(单位自检) 铁道部鉴定(资格认证) 1.管理及技术文件；2.施工工艺、设备；3.人员配备 4. 现场梁体静载检验 颁发许可证 正式批量生产 生产过程中工艺(摩阻等)检验及静载抽检
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注：认证不通过不允
许正式生产，若
由于梁体本身缺 陷引起，试生产
温措施，禁止对混凝土洒水。
开 始 混凝土进入静停期4 ~ 6h
混凝土进入升温期 否 10℃/h，30min记录一次
恒温期（16 ~ 20h）如气温降低可适当延长
否 混凝土试件试压强度≥设计强度的60%
降温期设专人跟踪检查落实，降温速率≤5℃/h
拆除蒸养棚架和模型 蒸养结束
蒸养工艺及质量控制流程图
蒸养温度控制
混凝土养护： 蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不少于7d。 梁体混凝土采用自然养护时，梁体表面应采用草袋或麻袋 覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混 凝土表面充分潮湿为度；
当环境相对湿度小于60％时，自然养护不应少于28d；相
对湿度在60％以上时，自然养护不应少于14d； 当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保
的梁作废(施工
方承担损失)。
- 过程控制（控制生产工艺稳定性）
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3.1 原材料 应重点控制的问题包括： (1)水泥 (2)细骨料 (3)粗骨料 (4)高效减水剂 (5)钢绞线 (6)锚具 (7)桥面防水层材料
质量控制要点
查对原材料出厂检验合格证书，按有关检验项目、批次规
定实施进场检验。 水泥品质稳定、低碱。
(2) 各种试件的制备
(3) 混凝土施工时的温度控制
(4) 混凝土养护
混凝土施工时的温度控制
模板温度宜控制在5～35℃； 混凝土拌和物入模温度宜控制在5～30℃； 静停期间应保持棚温不低于5℃，浇筑完4小时后方可升温， 升温速度不得大于10℃/h，恒温时蒸汽温度不宜超过45℃， 梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃，降温速度不应大于 10℃/h； 蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层 与环境温差不宜超过15℃。 。
场地处于硬地基区域以减少基础处理工作量； 场地的面积能满足需要；
具有良好的预制梁体出运条件；
良好的材料运输、设备采购、员工生活等条件； 良好的水电供应、交通、通讯条件； 受气候影响小，生产条件好； 具有良好的社会治安状况；
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预制的综合成本低。
2.2 模板
模板的设计、制造、安装质量直接影响预制 梁体的生产效率、产品质量，模板应具有足够的 刚度，合适的分块，快捷的安装和拆除速度，液 压部件活动灵敏，不漏油。模板表面平整，棱角 分明，没有锈斑和污渍。
细骨料应采用硬质洁净的天然河沙，细度模数2.6~3.0，含
泥量不应大于2％。 粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于10％，母
岩抗压强度与梁体混凝土抗压强度之比应大于2，含泥量 不应大于0.5%，针片状颗粒含量不应大于5%。
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不得采用具有碱－碱酸盐反应的骨料。选用的骨料在试生 产前应进行碱活性试验，当其碱－碱酸盐反应膨胀率在 0.1~0.2%时，混凝土中的总碱含量不应超过3.0kg/m3。
灌筑混凝土前，应仔细检查保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。 混凝土保护垫块厚度尺寸不应出现负偏差，绑扎垫块和钢筋的铁丝头 不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。 混凝土采用连续灌筑。灌筑时采用斜向分层，水平分层的方法灌筑。 水平分层厚度不得大于30mm，先后两层混凝土的间隔时间不得超过 初凝时间。 灌筑梁体混凝土时，应保持预埋管道不发生挠曲或移位，不要对预埋 部件造成损伤。
阶段
静停 升温
说明
蒸养罩内4 ~ 6h温度保持＞5℃
备注
恒温
梁体混凝土在浇筑完4h后开始通蒸汽 加温，升温速率在5 ~ 10℃/h。当环境 在升、恒、降温 温度＜15℃时，升温5℃，当环境温度 过程中，梁体混 凝土芯部、表面 ＞15℃时，升温8 ~ 10℃/h 、环境温度差异 恒温约20h左右，养护温度≤45℃，梁 均不超过15℃。 体芯部混凝土温度应控制在60℃以内 。 降温速率在5 ~ 8℃/h
钢波纹管道
2.4 混凝土的灌注与养护
（1） 预制准备
混凝土正式施工前，应针对工程特点、施工环境与施工条件，制定施工全过 程和各个施工环节的质量控制内容与质量保证措施，进行施工工艺设计。 混凝土原材料的质量要求及管理措施，包括水泥、掺加料、外加剂、砂、石 等原材料的具体品质指标要求及实现手段，原材料质量检验制度，维持原材 料质量稳定的控制措施等。 落实混凝土配合比设计中所提出的特殊要求的具体措施。 混凝土生产过程中下列各关键工序的质量控制措施，包括：拌制工序、运输 工序、灌筑工序、振捣工序、养护工序。
水层及泄水管的质量性能都应满足相关标准要求。
3.2
制梁装备
(1) 模板 (2) 制、存梁台座 (3) 箱梁支点的不平整量
3.3混凝土配合比及浇筑前的质量检查
(1) 预应力管道的位置与定位
(2) 箱梁支座板的不平整量
(3) 钢筋及预应力管道的混凝土保护层厚度
3.4混凝土浇筑重点控制问题
(1) 混凝土的配合比、准确计量
预应力混凝土梁的质量控制
讲座内容
一. 前言 二. 预制箱梁的混凝土浇筑
三. 预制箱梁质量控制要点
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1.前言 (1)我国既有铁路预应力混凝土梁的概况 (2)高速铁路预应力混凝土梁的特点 (3)预应力混凝土梁质量控制是高速铁路桥 梁工程质量控制的关键。
1.前言
(1)我国既有铁路预应力混凝土梁的概况
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2 混凝土梁浇筑
预应力混凝土梁的预制包含：
预制场地的选择和建设； 模板设计、制造和安装，钢筋绑扎；
预应力体系的布置，预埋件的正确埋设；
混凝土的拌制、输送和灌注，混凝土的养护； 预应力张拉； 预应力孔道的压浆与封端； 预制梁体的存放、运输和架设。
2.1 预制场地布置
预制梁场地选择的基本原则：
2.3 钢筋工程及预埋件
钢筋工程可以采用就地绑扎或分块吊装，就地绑扎占用预制台座 的时间较长，需要较多的预制台座，整体吊装速度快，可缩短梁 体预制周期。 钢筋应根据设计要求和施工规范要求进行加工和绑扎，应具有足 够的整体性，符合要求的保护层厚度，为防止扎丝锈蚀，扎丝应 背向模板。 预应力管道应预埋准确、定位有效，安装中应保证不漏浆，无损 伤，管道应具有足够的刚度和抗拉强度。喇叭口安装精度应严格 控制，使预应力钢筋在喇叭口处不产生折角。 预埋件应在混凝土灌注前列表检查落实，预埋件的内容、数量、 规格应经过设计、监理单位等的认可，防止漏埋。预埋件应有效 定位，防止在混凝土灌注过程中发生移位、损坏等。