2-3任务三螺纹轴的加工工艺与程序编制知识讲解
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2020/8/11
（3）内（外）径车槽循环指令75
格式： • G75 R(e)；
G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
• 其中： • e：退刀量，模态值； • X(U) Z(W) ：车槽终点处坐标 • △i：X方向的每次切深量，半径值，无正负号，单位为µm • △k：刀具完成一次径向切削后，在Z方向的偏移量，无正负号，单位为
（2）车削三角内螺纹时，因为车刀切削时的挤压作用，内 孔直径会缩小（车削塑性材料较明显），所以车削内螺 纹前的孔径应比内螺纹小径略大些，实际生产中，普通 螺纹在车内螺纹前的孔径尺寸，可以用下列近似公式计 算：
车削塑性金属的内螺纹时： D孔dP 车削脆性金属的内螺纹时： D孔d1.0P 5
2020/8/11
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二、槽的加工指令
• ⑴暂停指令G04
• 格式：G04 X（U或P） ； • 非模态指令。 • G98方式指定暂停的时间，G99方式指定暂停时主
轴的回转数。 • X、U后数值允许带小数点，单位为秒（或转）；P
后数值不允许带小数点，单位为0.001秒（或转） 。 • G04暂停功能可以用在车槽时的暂停 • 钻孔时暂停和车螺纹前主轴转速的延时暂停。
• N40 G75 R1； R:退刀量1mm
• N50 G75 X20 Z-40 P3000 Q9000 F0.5； X向每次吃刀量3mm（半 径值），Z向每次增量移 动9mm
先用G75完成粗车，再用 G01进行精车。
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三、螺纹数控车削加工工艺
（一）圆柱螺纹的主要参数
• 大径d、D：与外螺纹的牙顶(或 内螺纹牙底)相重合的假想圆柱面 的直径；这个直径是螺纹的公称 直径(管螺纹除外)。
• 小径d1、D1：与外螺纹的牙底 ( 或内螺纹牙顶)相重合的假想圆柱 面的直径。常用作危险剖面的计 算直径。
• 中径d2、D2：是一假想的与螺栓 同心的圆柱直径，此圆柱周向切 割螺纹，使螺纹在此圆柱面上的 牙厚和牙间距相等。
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• 螺距P：螺距是相邻两螺牙在 中径线上对应两点间的轴向距 离，是螺纹的基本参数。
• 切断实心工件时，刀具的主切削刃必须装得与工件中 心等高，否则不能车到中心，而且容易崩刃，甚至折 断车刀。
• 刀具的底平面应平整，以保证两个副后角对称。 • 如果有顶尖顶住加工时，应在切断前及时移去顶尖，
否则容易打坏刀具。
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（四）车槽的切削用量
• 1.切削深度 • 槽刀刀体的宽度。 • 2.进给量f • 高速钢车刀车钢料时f=0.05~0.1mm/r；车铸铁材料
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⑵G01车槽
应用举例：用G01车如图2-52所示的 槽，槽刀宽为4mm，工件坐标零 点在右端面中心。
• …… • G00 X22 Z-15； • G01 X14 F30； • G04 X0.5； 槽底暂停0.5S • G01 X22 F100； • Z-18； • G01 X14 F30； • G04 X0.5； 槽底暂停0.5S • X22 F100； • ……
• 线数：螺纹的螺旋线根数。沿 一条螺旋线形成的螺纹称为单 线螺纹，沿条等距螺旋线形成 的螺纹称为线螺纹。
• 导程L：螺栓在固定的螺母中 旋转一周时，沿自身轴线所移 动的距离。在单头螺纹中，螺 距和导程是一致的，在多头螺 纹中，导程等于螺距和线数的 乘积。
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普通Байду номын сангаас柱螺纹的基本尺寸的计算公式
• 1.车削精度不高的和宽度较窄的沟槽 • 2.车削有精度要求、宽度较宽的沟槽 • 3.车削圆弧槽 • 4.车削较小梯形槽
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（二）车外沟槽的方法
• 5 .车削45°斜沟槽 或圆弧斜沟槽
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（三）车槽刀(切断刀)的使用注意事项
• 在安装时，刀具不宜伸出过长，同时刀具的中心线必 须装得与工件中心垂直，以保证两个副偏角对称。
名
称
螺纹螺距
原始三角形高度
螺纹大径（D、d）
螺纹中径（D2、d2） 螺纹大径（D1、d1） 螺纹的牙型高度（h）
计算公式 P H=0.866P 螺纹大径的基本尺寸=公称直径 d2= D2=d-0.6495P d1= D1=d-1.0825P h=0.54P
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螺纹车削几何尺寸说明
（1）高速车削三角形外螺纹时，受车刀挤压后会使螺纹大 径尺寸胀大，因此车螺纹前的外圆直径，因比螺纹大径 小。根据一般经验公式，螺纹顶径在车外圆时应车小 （0.1～0.13）P（P为螺距）
（二）普通螺纹的加工方法
⑴低速车削普通螺纹
• ①直进法 车削时只朝X方向进 给，在几次行程后，把螺纹加工 到所需尺寸和表面粗糙度。
µm • △d：刀具在切削底部的退刀量，△d的符号一定是正，单位为µm。但是
，如果X（U）及△i省略，可用相应的正负符号指定刀具退刀量 • f：进给量
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G75走刀路线
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G75应用举例
例：加工如图2.3.9所示四处3mm宽外沟 • N3槽0 G00 X32 Z-13；
时f=0.1~0.2mm/r。 • 用硬质合金车槽刀车钢料时f=0.1~0.2mm/r；车铸铁
时f=0.15~0.25mm/r。 • 3.切削速 度 • 用高速钢车刀车钢料时，=30~40m/min；车铸铁时
=15~25m/min。 • 用硬质合金车刀车钢料时，=80~120m/min；车铸铁
时=60~100m/min。
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任务导入
❖ 如图所示螺纹轴，毛坯材料为45#钢，毛坯尺寸为Φ40的棒 料。分析零件的数控加工工艺，并编制数控加工程序。
其余
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注: 1.未注倒角C1; 2.锐角倒钝.
相关知识点
一、外沟槽的加工方法 （一）常用车槽刀
高速钢车槽刀 硬质合金车槽刀
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（二）车外沟槽的方法
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学习目标及能力要求
• 【知识目标】
• 掌握含圆柱面、锥面、沟槽和螺纹轴的车削工艺 • 掌握数控车削沟槽、螺纹的工艺知识及编程指令
• 【能力目标】
• 1. 能根据零件结构特点和技术要求，制订含螺纹的 轴类零件的加工工艺方案
• 2. 能正确使用螺纹加工指令手工编制含螺纹的零件 的数控加工程序
（3）内（外）径车槽循环指令75
格式： • G75 R(e)；
G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
• 其中： • e：退刀量，模态值； • X(U) Z(W) ：车槽终点处坐标 • △i：X方向的每次切深量，半径值，无正负号，单位为µm • △k：刀具完成一次径向切削后，在Z方向的偏移量，无正负号，单位为
（2）车削三角内螺纹时，因为车刀切削时的挤压作用，内 孔直径会缩小（车削塑性材料较明显），所以车削内螺 纹前的孔径应比内螺纹小径略大些，实际生产中，普通 螺纹在车内螺纹前的孔径尺寸，可以用下列近似公式计 算：
车削塑性金属的内螺纹时： D孔dP 车削脆性金属的内螺纹时： D孔d1.0P 5
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二、槽的加工指令
• ⑴暂停指令G04
• 格式：G04 X（U或P） ； • 非模态指令。 • G98方式指定暂停的时间，G99方式指定暂停时主
轴的回转数。 • X、U后数值允许带小数点，单位为秒（或转）；P
后数值不允许带小数点，单位为0.001秒（或转） 。 • G04暂停功能可以用在车槽时的暂停 • 钻孔时暂停和车螺纹前主轴转速的延时暂停。
• N40 G75 R1； R:退刀量1mm
• N50 G75 X20 Z-40 P3000 Q9000 F0.5； X向每次吃刀量3mm（半 径值），Z向每次增量移 动9mm
先用G75完成粗车，再用 G01进行精车。
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三、螺纹数控车削加工工艺
（一）圆柱螺纹的主要参数
• 大径d、D：与外螺纹的牙顶(或 内螺纹牙底)相重合的假想圆柱面 的直径；这个直径是螺纹的公称 直径(管螺纹除外)。
• 小径d1、D1：与外螺纹的牙底 ( 或内螺纹牙顶)相重合的假想圆柱 面的直径。常用作危险剖面的计 算直径。
• 中径d2、D2：是一假想的与螺栓 同心的圆柱直径，此圆柱周向切 割螺纹，使螺纹在此圆柱面上的 牙厚和牙间距相等。
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• 螺距P：螺距是相邻两螺牙在 中径线上对应两点间的轴向距 离，是螺纹的基本参数。
• 切断实心工件时，刀具的主切削刃必须装得与工件中 心等高，否则不能车到中心，而且容易崩刃，甚至折 断车刀。
• 刀具的底平面应平整，以保证两个副后角对称。 • 如果有顶尖顶住加工时，应在切断前及时移去顶尖，
否则容易打坏刀具。
2020/8/11
（四）车槽的切削用量
• 1.切削深度 • 槽刀刀体的宽度。 • 2.进给量f • 高速钢车刀车钢料时f=0.05~0.1mm/r；车铸铁材料
2020/8/11
⑵G01车槽
应用举例：用G01车如图2-52所示的 槽，槽刀宽为4mm，工件坐标零 点在右端面中心。
• …… • G00 X22 Z-15； • G01 X14 F30； • G04 X0.5； 槽底暂停0.5S • G01 X22 F100； • Z-18； • G01 X14 F30； • G04 X0.5； 槽底暂停0.5S • X22 F100； • ……
• 线数：螺纹的螺旋线根数。沿 一条螺旋线形成的螺纹称为单 线螺纹，沿条等距螺旋线形成 的螺纹称为线螺纹。
• 导程L：螺栓在固定的螺母中 旋转一周时，沿自身轴线所移 动的距离。在单头螺纹中，螺 距和导程是一致的，在多头螺 纹中，导程等于螺距和线数的 乘积。
2020/8/11
普通Байду номын сангаас柱螺纹的基本尺寸的计算公式
• 1.车削精度不高的和宽度较窄的沟槽 • 2.车削有精度要求、宽度较宽的沟槽 • 3.车削圆弧槽 • 4.车削较小梯形槽
2020/8/11
（二）车外沟槽的方法
• 5 .车削45°斜沟槽 或圆弧斜沟槽
2020/8/11
（三）车槽刀(切断刀)的使用注意事项
• 在安装时，刀具不宜伸出过长，同时刀具的中心线必 须装得与工件中心垂直，以保证两个副偏角对称。
名
称
螺纹螺距
原始三角形高度
螺纹大径（D、d）
螺纹中径（D2、d2） 螺纹大径（D1、d1） 螺纹的牙型高度（h）
计算公式 P H=0.866P 螺纹大径的基本尺寸=公称直径 d2= D2=d-0.6495P d1= D1=d-1.0825P h=0.54P
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螺纹车削几何尺寸说明
（1）高速车削三角形外螺纹时，受车刀挤压后会使螺纹大 径尺寸胀大，因此车螺纹前的外圆直径，因比螺纹大径 小。根据一般经验公式，螺纹顶径在车外圆时应车小 （0.1～0.13）P（P为螺距）
（二）普通螺纹的加工方法
⑴低速车削普通螺纹
• ①直进法 车削时只朝X方向进 给，在几次行程后，把螺纹加工 到所需尺寸和表面粗糙度。
µm • △d：刀具在切削底部的退刀量，△d的符号一定是正，单位为µm。但是
，如果X（U）及△i省略，可用相应的正负符号指定刀具退刀量 • f：进给量
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G75走刀路线
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G75应用举例
例：加工如图2.3.9所示四处3mm宽外沟 • N3槽0 G00 X32 Z-13；
时f=0.1~0.2mm/r。 • 用硬质合金车槽刀车钢料时f=0.1~0.2mm/r；车铸铁
时f=0.15~0.25mm/r。 • 3.切削速 度 • 用高速钢车刀车钢料时，=30~40m/min；车铸铁时
=15~25m/min。 • 用硬质合金车刀车钢料时，=80~120m/min；车铸铁
时=60~100m/min。
2020/8/11
任务导入
❖ 如图所示螺纹轴，毛坯材料为45#钢，毛坯尺寸为Φ40的棒 料。分析零件的数控加工工艺，并编制数控加工程序。
其余
2020/8/11
注: 1.未注倒角C1; 2.锐角倒钝.
相关知识点
一、外沟槽的加工方法 （一）常用车槽刀
高速钢车槽刀 硬质合金车槽刀
2020/8/11
（二）车外沟槽的方法
2020/8/11
学习目标及能力要求
• 【知识目标】
• 掌握含圆柱面、锥面、沟槽和螺纹轴的车削工艺 • 掌握数控车削沟槽、螺纹的工艺知识及编程指令
• 【能力目标】
• 1. 能根据零件结构特点和技术要求，制订含螺纹的 轴类零件的加工工艺方案
• 2. 能正确使用螺纹加工指令手工编制含螺纹的零件 的数控加工程序