钢筋冷搭接整改方案

莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼工程

钢

筋

连

接

整

改

方

案

福建省中城建设工程有限公司

二0一四年十二月

目录

目录 .................................................. 错误!未定义书签。

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、钢筋加工 ................................................ 错误!未定义书签。

3.1工艺流程 (1)

3.2施工要求 (3)

四、钢筋连接方法 (4)

4.1搭接连接 (5)

五、质量标准 ................................................ 错误!未定义书签。

5.1一般规定 (6)

5.2钢筋原材质量标准 (6)

5.3钢筋加工质量标准 (6)

5.4钢筋连接质量标准 (7)

5.5钢筋安装质量标准 (7)

六、质量保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。

七、成品保护措施 ............................................ 错误!未定义书签。

八、安全保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。

一、编制依据

1.1《莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目施工组织设计》1.2莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目设计施工图纸、图

纸会审记录

1.3相关规范、规程及图集

序

号

名称编号

1 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造

详图》

11G101-1

2 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造

详图》

11G101-2

3 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造

详图》

11G101-3

4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011

5 建筑工程施工质量验收规范统一标准GB50300-2001

6 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011

7 建筑结构荷载规范GB50009-2012

8 《钢筋混凝土用钢第一部分热轧光圆钢筋》GB1499.1

9 《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》GB1499.2

10 钢筋焊接及验收规范JGJ18-2012

11 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2010

二、工程概况

2.1工程概况

莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼位于南部县定水镇路边井村，建筑面积约1.8万平方米。本工程为3~5层及屋架层框架结构，包含一层地下室。

2.2钢筋工程分项工程概况

1）本工程结构工期较紧，短期钢材需要量较大，钢筋级别及规格较多，具体部位的钢筋使用规格如下表所示：

序号部位钢筋级别及规格

1 承台、12、14、16

2 基础梁、12、14、16

3 框架柱、、12、14、16、18、20、22、25

、、、8、10、12、14、16、18、20、

4 框架梁

22、25

5 楼板、、、、10

6 楼梯、、12、14、16、18

2）钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率

HPB300级钢筋:图中以“φ”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥300N/mm2.，主要用于箍筋。

HRB335级钢筋:图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥335N/ mm2.

HRBF335级钢筋：图中以“F”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥335 N/ mm2.

HRB400级钢筋：图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥400 N/ mm2.，主要用于框架柱的纵筋。

CRB550级钢筋：图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值fyk≥550N/ mm2.，主要用于楼板部位。

目的：莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼工程屋架层梁钢筋HRB400E18闪光对焊连接试件不合格，为满足施工规范及设计要求，我司特采取冷搭接以加强处理。

三、钢筋加工

3.1工艺流程

调直→切断→弯曲成形→加工质量检查

3.2施工要求

3.2.1钢筋调直

该工程钢筋调直全部用机械调直，其设备不能有延伸功能。当采用机械调直时，

应按规定控制冷拉率，以免过度影响钢筋的力学性能。

3.2.2钢筋切断

1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。

2、断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。

3、在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向总包工程部反映，查明情况。

4、钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。

3.2.3钢筋弯钩或弯曲

1、钢筋弯折：HPB300级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

当设计要求钢筋末端需做135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

钢筋做不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

2、箍筋弯钩弯折角度对于一般结构不应小于90°；对有抗震要求的结构应不小于135°。箍筋弯折后的平直部分长度不得小于箍筋直径的5倍，对有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍和75mm两者之中的较大值。

3、钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

（1）直钢筋下料长度＝构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度。

（2）弯起钢筋下料长度＝直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度（3）箍筋下料长度＝箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度。

四、钢筋连接方法

本工程钢筋连接采用搭接连接和机械连接、焊接三种连接方式。机械连接方式为直螺纹套筒连接。

对于直径＜16mm的钢筋采用搭接的连接方式，直径≥16mm的柱钢筋采用电渣压力焊，16mm、18mm的梁钢筋采用单面搭接焊及闪光对焊，≥20mm的梁钢筋采用直螺纹套筒连接。