山区公路桥梁结构设计探讨

（ 南州交通设计 院， 黔 贵州 都 匀 ５ ８０ ） ５ ００
摘 要 ： 章分析 了山 区公路 的 主要特 点 、 文 因素 ， 点 阐述 了桥 梁上部 ， 重 下步 结构 设计要 点 ， 仅供 参 考。 关键 词 ： 区公 路 ； 山 地质 特点 ； 梁 ； 桥 结构设 计
１山 区公路 的 主要特 点 ３２设计 中应 注 意 的问题 ． 山 区公 路 的主 要 特点 是 地 形 地 质 复 杂 。 （） 好跨 径 与墩 高 的关 系 。跨 径 与墩 １ 处理 地形 复杂 ， 主要 表现 为地 面 高差 大 、 面变 化 高 的关 系按 桥梁 美 学原 则 ，一 般应 选 择 比值 坡 频 繁 、 坡 陡 ： 质 复 杂表 现 为 滑 坡 、 稳 定 为 ０ １ 横 地 不 ． ８～１ 间 。通 过 经济 比较 ， 往 又 是 ６ 之 往 斜坡 、 崩塌 、 陡崖 、 石流 等不 良地 质 。 泥 受此 影 经济 的。也 就是 说 ２ ｍ跨 径 Ｔ梁 适应 的墩 高 ０ 般为 １ ２～２ ｍ，０ ０ ３ ｍ跨 径 适 应 的 墩 高 一 般 响， 路线 布 设 时 平 曲线 比例 大 ， 曲线 半径 小 ， 纵 坡大 ， 半边 桥 和高 挡墙 多 。 区公路 桥梁 也 为 １ ３ｍ，０ 跨 径 适 应 的 墩 高 一 般 为 山 ８～ ０ ４ ｍ 相应具 有下 述特 点 ： 小半 径 弯坡 桥 多 、 大跨 多 ２ —４ｍ。山 区公 路 地形 起伏 变化 频 繁 ， 常 ４ ０ 通 及墩 高 、 台形 式多 。 墩 因此 。 设计 中协 调解 决 应根 据地 形 选择 一 种跨 径 。不 宜根 据 墩高 频 好 桥梁 各细 部构 造与 地 形地 质 之 间的 关 系就 繁变 化跨 径 ， 墩柱 高 度变 化 很大 时 ， 以采 用 可 非 常重 要 。 ２ｍ 与 ３ｍ或 者 ３ｍ与 ４ｍ 的组合 跨径 。 ０ ０ ０ ０ 当 ２桥梁 选择 因素 座桥 梁 。 有几 种跨 径方 案 可供选 择 时 ， 结 应 山区公 路桥 梁 大部 分跨 越 山谷 ，地形 地 合上 下构 做综 合 的造 价分 析 比较 后再选 择 。 质 复 杂 ， 面 破碎 ， 深坡 陡 ， 多 为季 节 性 坡 沟 且 （处 理 好 上 部 结构 与平 面 线形 的关 系 。 ２ ） 冲沟 ， 多都 不 受水 文控 制 而 只受 地形 控 制 ， 对 于 曲线 桥 主要 表 现 为两个 方 面 ，第一 是 内 很 第 墩 由 通 过经 济 、 全 比较 ， 宜采 用路 基 方 案而 设 外弧 差 。 二是 中矢高 。 台径 向布置 时 ， 安 不 计 为高 墩桥 。 果采 用路 基方 案 ， 如 往往 支挡 构 于 曲率半 径 的影 响 ， 内外 梁 梁长 不 等 ， 径 越 半 造物工 程量 大 ， 高填 土 分层 错 层高 。不 稳 定 ； 小 ， 内外 梁梁 长差 越 人 。 决此 问题一 般有 两 解 而采用 桥梁 方案 可解 决 季节 性洪 水 ． 确保 路 种途 径 。 一种 是根 据平 面半径 变化 梁长 ， 一 另 基 稳 定 ， 对 周 围 环境 破 坏 较小 ．相 比较 经 种是 不变 梁 长通 过加 大 帽 梁 。加大 封锚 端 或 且 济。 加 长现 浇连 续段 处理 。 用变 化梁 长方 案 时 ， 采 ３ 桥梁 上部 结构 设计 设计 简单 ， 帽梁 尺 寸 较 小 、 格 统 一 ， 规 但往 往 ３１ ．结构 形式 选择 是几 座桥 处 于不 同的 曲线 半径 上 ，预制 梁 长 需频 繁 调整 模板 。 片梁 都需 要 每 山 区公 路 ． 桥 梁 所 占 比重 大 ， 了投 资 度 种类 较多 ， 为 堆放 预制 梁 需要 很大 场地 。 采用 等梁 长 经 济合 理 、 工 方便 而采 用标 准 化 、 制装 配 编号 。 施 预 化 结构 。 由于控 制 因素不 同 。 案也 各不 相 方 案时 ， 但 方 如果 半径 较 大 。 内外 梁 梁 长差 不 大 ， 同． 具 有 较强 的个 性 特征 ， 以 下 面重 点 探 可 以采用 内弧长 等 于标 准跨 径 布 置 。如果 半 所 径较 小 ，可 以采 用 中线 弧长 等 于标 准跨 径 布 讨 标准 化 、 配 化桥 梁 的设计 。 装 这 一 山区公 路桥 梁 常用 的 标准 化 、装 配化 跨 置 。 样 连续段 长 度一 端 比标准 长度 增加 。 径 有 １ ｍ、０ 、５ ３ ｍ、０ ５ ｍ． 横 断 面 端减 小 。对 于 中矢高 问题 ，一 般 中矢 高 ｌ ｍ ６ ２ ｍ ２ ｍ、０ ４ ｍ、０ Ｏ ｃ 形 式有 空 心板 、 Ｔ梁 、 箱 梁 等 。对 于跨 径 小 以内 ，可 以通过 调 整护 墙 内缘 使之 适应 平 面 小 于 ３ ｍ 的． 有空 心板 、 箱 梁 、 ０ 小 Ｔ梁等 结构 形 线 形 。 当半 径较 小 ， 中矢 高大 于 ｌ ｃ 时 ， Ｏｍ 由于 式可 以选 择 ； 于 ４ ｍ、０ 对 ０ ５ ｍ跨 径 ． 根 据梁 的 护墙 一 般为 ５ ｃ ０ ｍ宽 ， 护墙 调整 太 大外 观不 协 受力 特点 ．宜采 用 Ｔ梁 。 ０ 以下 。 ３ｍ 同一种 跨 调 。 墙 功能亦 削 减 。 时亦 预制 梁外 缘按 实 护 此 径 ． 究 竟应 当采用 哪一 种 横 断面 形式 山 区 际曲线 预制 ，让 现浇 桥 面板 和 护墙 来适 应 平 地 区和平 原地 区就 有所 区 别 了 。平 原 地 区受 而 线形 。 边 梁按 实 际 曲线 预制 时 。 梁翼 缘 但 边 净空 和桥 台填 土高 度 的限 制 。桥 梁上 构要 求 板 两侧 宽度 相差 较大 时 闱 ０ 不 等 ，施 加 预 度 尽可能 降低 建筑 高 度 。 小路 基 填 土高度 ， 减 减 应 力 时可能 出 现侧 向 翘 曲 ，且 不 同半 径外 边 种类 多 。施工 较麻 烦 。 少 占地及 降低 路基 处 理难 度 ， 减少 路 基工 程 。 梁 形状 不一 样 ， ｆ 弯 梁桥 横坡 的 设置 。弯 梁 桥在 平面 上 ３ ） 而且 平原 地 区路 网发达 。 离式 立交 较 多 ， 分 空 心板 在美 观方 面优 于 其它 断 面形 式 。所 以平 呈 扇形 ，由于行 车 的要 求 ，按 照 工程 技术 标 在结 构 横断 面 上要 求桥 面 外弧 侧超 高 ， 做 原地 区较 多采 用空 心 板 。山 区公 路桥 梁 一般 准 ， 净空 无严 格 限制 ， 山区公 路 平 面半 径较 小 ， 成 向内弧 侧倾 斜 的横 坡 。横坡 有 两种 设置 方 且 超高 缓和段 及 竖 曲线不 可 避免 地 会 出现 在桥 法 ：①将 横 断面 上 的每 根 梁肋 的 高度 做成 不 ② 但 上。 如果 选用 空 心板 和小 箱梁 。 梁 时一 片梁 等 高 ； 将 梁横 断 面虽 做成 等 高 ， 向 内弧 侧 架 四个 支点 不 易调 平 ，易造 成 支座 脱 空或 不 密 倾 斜 ， 时应将 墩 的盖 梁 也做 成倾 斜 的 ， 过 这 通 贴 ， 力 不均 匀 、 平 衡 的 情 况 ， 以 山 区公 支座 垫石 和在 梁底 设 置楔 形垫 块来 调 整使 支 受 不 所 路 桥 梁 标 准 横 断 面 宜 优 先 选 用 Ｔ梁 。对 于 座 受 力平衡 。 （结 构体 系 。全 刚构 体 系 由于一 座 多跨 ４ ） ５ ｍ跨 径 Ｔ梁 ， 小半 径平 曲线上 ， ０ 在 由于 内外 梁梁 长差 较大 ， 中矢 高较 大 ， 路线 的适 应 桥 梁墩 高相 差 较 大 ，需 通 过调 整 桥墩 的线 刚 跨 对 性要 差一 些 。 另外 山 区公路 交 通运 输 、 地 预 度 来 改善 桥墩 受力 。这样 一来 桥 墩尺 寸种 类 场 美 施 全 制条 件均 较差 ，大 型机 具进 入 困难 ，０ Ｔ梁 就 比较多 ， 观性 降低 。 工 相对 麻烦 些 。 ５ｒ ｏ 架设 设备 要求 较 高 ，运 输 及安 装 过程 中变形 连 续结 构体 系 ，舒 适性 差 。墩 台 水平 位移 较 不 易控 制 ， 因此一 般 情 况下 不 选 用 ５ｍ跨 径 大 ， 柱尺 寸需 设 计 的相 对大 一些 ， 浪 费材 ０ 墩 较 且 Ｔ梁 ， 以山 区公 路 桥梁 ， 采 用 的标 准 跨 径 料 ， 联 长不 能太 长 。 山区公 路桥 梁 多 为弯 、 所 宜 为 １ ｍ、０ 、５ ３ ｍ 、０ ６ ２ ｍ ２ ｍ、０ ４ ｍＴ梁 。 坡桥。 曲线梁 桥 在弯扭 耦 合作 用下 。 具有 沿某
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山区公路桥 梁结构 设 计探讨
何 瑞 君