钢筋冷搭接整改方案

莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼工程

钢

筋

连

接

整

改

方

案

福建省中城建设工程有限公司

二0一四年十二月

目录

目录 .................................................. 错误!未定义书签。

一、编制依据 ................................................ 错误!未定义书签。

二、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。

三、钢筋加工 ................................................ 错误!未定义书签。

工艺流程................................................. 错误!未定义书签。

施工要求................................................. 错误!未定义书签。

四、钢筋连接方法 ............................................ 错误!未定义书签。

搭接连接................................................. 错误!未定义书签。

五、质量标准 ................................................ 错误!未定义书签。

一般规定................................................. 错误!未定义书签。

钢筋原材质量标准......................................... 错误!未定义书签。

钢筋加工质量标准......................................... 错误!未定义书签。

钢筋连接质量标准......................................... 错误!未定义书签。

钢筋安装质量标准......................................... 错误!未定义书签。

六、质量保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。

七、成品保护措施 ............................................ 错误!未定义书签。

八、安全保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。

一、编制依据

《莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目施工组织设计》

莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼项目设计施工图纸、图纸会审记录

相关规范、规程及图集

二、工程概况

工程概况

莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼位于南部县定水镇路边井村，建筑面积约万平方米。本工程为3~5层及屋架层框架结构，包含一层地下室。

钢筋工程分项工程概况

1）本工程结构工期较紧，短期钢材需要量较大，钢筋级别及规格较多，具体部位的钢筋使用规格如下表所示：

、12、14、16

2）钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率

HPB300级钢筋:图中以“φ”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥300N/mm2.，主要用于箍筋。

HRB335级钢筋:图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥335N/ mm2.

HRBF335级钢筋：图中以“F”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥335 N/ mm2.

HRB400级钢筋：图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值f yk≥400 N/ mm2.，主要用于框架柱的纵筋。

CRB550级钢筋：图中以“”表示，钢筋屈服强度标准值fyk≥550N/ mm2.，主要用于楼板部位。

目的：莱克川东北商业汽贸园区D1区汽车考试中心综合楼工程屋架层梁钢筋HRB400E18闪光对焊连接试件不合格，为满足施工规范及设计要求，我司特采取冷搭接以加强处理。

三、钢筋加工

工艺流程

调直→切断→弯曲成形→加工质量检查

施工要求

钢筋调直

该工程钢筋调直全部用机械调直，其设备不能有延伸功能。当采用机械调直时，应按规定控制冷拉率，以免过度影响钢筋的力学性能。

钢筋切断

1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。

2、断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。

3、在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向总包工程部反映，查明情况。

4、钢筋的断口，不得有马蹄形或起弯等现象。

钢筋弯钩或弯曲

1、钢筋弯折：HPB300级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

当设计要求钢筋末端需做135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

钢筋做不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

2、箍筋弯钩弯折角度对于一般结构不应小于90°；对有抗震要求的结构应不小于135°。箍筋弯折后的平直部分长度不得小于箍筋直径的5倍，对有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍和75mm两者之中的较大值。

3、钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。

（1）直钢筋下料长度＝构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度。

（2）弯起钢筋下料长度＝直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度（3）箍筋下料长度＝箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度。

四、钢筋连接方法

本工程钢筋连接采用搭接连接和机械连接、焊接三种连接方式。机械连接方式为直螺纹套筒连接。

对于直径＜16mm的钢筋采用搭接的连接方式，直径≥16mm的柱钢筋采用电渣压力焊，16mm、18mm的梁钢筋采用单面搭接焊及闪光对焊，≥20mm的梁钢筋采用直螺纹套筒连接。

搭接连接

1、钢筋绑扎接头的搭接长度及接头位置须符合抗震规范要求。具体见下表：