土方开挖及护坡方案模板.doc

目录

第一章：编制依据 (2)

第二章：工程概况 (2)

第三章：地质情况及周边环境条件 (2)

第四章：施工准备 (5)

第五章：施工机械配备 (6)

第六章：基坑降水 (7)

第七章：土方开挖施工 (10)

第八章：护坡施工 (10)

第九章：安全措施 (13)

第十章：质量标准及保证措施 (13)

第十一章：环保措施 (14)

第十二章：基坑边坡顶围护方案 (14)

附：土方开挖施工流程图

第一章：编制依据

1.1《土方施工及验收规范》

1.2板桥A地块二期二标段施工图纸

1.3板桥A地块二期二标段《工程地质勘察报告》

第二章：工程概况

2.1本工程位于南京市江宁区板桥镇205国道与凤舞路交界处，材料运输和交通便利。总建筑面积约80851.09m2（其中地下车库面积约24364.87m2）。

工程概况表

4M，第二次挖土深度到本方案第6.2-6.4条规定深度。

第三章地质及周边环境条件

3.1从业主提供的板桥A地块地质勘察报告中反应：

1）填土（Q4ml）

①1层杂填土（Q4ml）：褐红色～灰黄色，杂色，稍湿，松散，由建筑垃圾和碎石、砖块组成，碎石、碎砖粒径一般2-6cm，最大约10cm，硬杂质含量50～75 %。该层土质不均，填龄小于10年，该层在场地内陆地上均有分布。钻孔揭露厚度0.50～10.50m，层顶标高7.58~18.32m。

①2层素填土（Q4ml）：灰黄色，松散，稍湿，主要由软塑状灰黄色粉质粘土夹松散状灰黄色粉土粉砂组成，局部以松散状灰黄色粉土粉砂为主。该层土质不均，在场地北侧主要以粉质粘土夹粉土粉砂为主，局部地段粉土粉砂含量较高，拟建场地西侧填龄较短，一般2～5年，北侧填龄稍长，一般5～10年不等，该层在场地内陆地上均有分布。钻孔揭露厚度0.40～10.00m，层顶标高6.18~14.02m，层顶埋深0.00～6.50m。

①3层淤泥（Q4ml）：黑色，流塑，稍有光泽，无摇振反应，韧性、干强度中等，有机质含量高，有腥臭味。该层分布于场地内池塘底部，钻孔揭露厚度一般0.10～0.70m，局部地段厚度较大，最大厚度达1.50m，层顶标高3.95~9.41m，层顶埋深0.00～2.20m。

2）第四系全新统（Q4al）

②1层粉质粘土（Q4al）：灰色，灰黄色，可塑～软塑，无摇振反应，稍有光泽，韧性、干强度中等，含灰黄色粉砂、粉土，该层局部分布。钻孔揭露厚度0.70～

12.00m，层顶标高为1.59~9.26m，层顶埋深0.30～7.30m。

②2层在本场地未发现。

②3层粉砂（Q4al）：灰色，灰黄色，松散，局部稍密，饱和，主要矿物为石英、长石，云母次之，颗粒级配一般。该层在场地内均匀分布，仅在部分钻孔缺失，在场地西侧夹混灰黄色软塑状粉质粘土，层厚比1:2，钻孔揭露厚度0.90～

12.80m，层顶标高0.69~10.84m，层顶埋深0.10～10.50m。

②4层淤泥质粉质粘土（Q4al）：灰色，流塑，局部夹软塑状粉质粘土，无摇振反应，稍有光泽，有机质含量较高，局部含烂木头等腐殖质，韧性、干强度中等。该层在场地内均匀分布，仅在部分钻孔缺失，钻孔揭露厚度0.50～23.30m，层顶标高为-5.06~8.78m，层顶埋深0.30～15.80m。

②5层粉质粘土（Q4al）：灰色，局部灰黄色，可塑～软塑，无摇振反应，稍有光泽，韧性、干强度中等，局部含卵石，粒径一般2～4cm，最大可达10cm，含量约10～15%，底部含风化基岩碎屑。该层在场地内均匀分布，仅在部分钻孔

缺失。钻孔揭露厚度0.70～23.50m，层顶标高为-19.87~7.28m，层顶埋深0.50～

32.50m。

②6层粉质粘土（Q4al）：灰~灰黄色，局部灰绿色，可塑，无摇振反应，稍有光泽，韧性、干强度中等，部分钻孔缺失，局部粉粒含量稍高，局部地段夹杂有少量砾砂夹卵砾石，粒径一般0.5～3.0cm，最大可达10cm，含量约15～30%。钻孔揭露厚度0.30～32.90m，层顶标高为-29.54~3.31m，层顶埋深4.50～42.50m。

②6a层粉质粘土（Q4al）：灰色，软塑～可塑，无摇振反应，稍有光泽，韧性、干强度中等，仅在少量钻孔揭露。该层呈透镜体状分布于②6层内，钻孔揭露厚度1.00～14.40m，层顶标高为-28.67~-8.75m，层顶埋深14.90～36.20m。

3.2、土层物理力学性质参数（见表）

注：1、根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）5.2.5公式，通过c、φ值计算承载力特征值，假定基础底面宽度b为3m，基础埋置d为0.5m。

2、①1层杂填土土质极不均匀，厚度、分布差异性均较大，不宜作为持力层，故未提供承载力。

3、①2层素填土未完成自重固结，未提供承载力。

4、①3层淤泥厚度较小，且仅分布在场地中部池塘底部，基坑开挖后会被挖除，故未提供承载力。

3.3、基坑周边环境：本工程东侧为公路，南靠凤集大道，西侧为板桥河，北侧凤舞路，工地南北设一临时主干道，通向东北侧大门出入口，出口道路为凤舞路，道路交通白天繁忙，故土方开挖运输主要放在夜晚进行，白天出土时应按排专人在马路对面指挥过往人群，每日进行清理、洒水。

第四章：施工准备

4.1本工程地段前身为板桥河，地下无障碍物。

4.2明确空中障碍物：查清施工现场及机械进出场道路是否有影响施工和交通的高压线、电缆等空中障碍物，经检查，现场大门口电缆线等不超高，符合施工要求。

4.3弃土区：弃土区为距现场5公里。

4.4运输距离及路线：施工前应了解该排土的行走路线、交通管制及顺畅情况，必要时应事先摸清多条交通路线，随时确定最佳行走路线，以保证土方施工的顺利进行。

4.5施工机械：对土方挖、运机械作好施工前及施工中的维修、保养，土方施工单位应落实专业机务员负责。土方施工中应配备相应的备用车辆。

4.6测量放线：在施工前由测量组队作好技术准备，以保证在施工中的测量要求，包括做好现场的定位桩、水准点等，以确保土方工程质量。

4.7安全、技术准备：施工前现场负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的安全、技术交底，必须使每个操作者（尤其是机械操作人员）对施工中的技术要求心中有数。

4.8根据交通情况，每天应尽可能采用双班作业。

4.9管理人员及劳动力准备。

施工人员配备明细表