矿山法施工方法

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矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案1. 引言在矿山法隧道工程中,施工方案的制定是确保工程顺利进行的关键。

本文档旨在提供一份详细的矿山法隧道工程施工方案,以确保工程高效、安全地完成。

2. 工程概述本矿山法隧道工程位于山区,总长1000米,隧道内部直径为5米。

施工工期预计为12个月。

隧道主要用于矿石运输及通风排烟。

3. 施工准备在进入实际施工前,必须进行详细的施工准备工作。

施工准备包括以下步骤:•勘测与设计:根据工程需求,进行现场勘测与设计工作,确定隧道的具体位置、长度和直径等参数。

•材料采购:根据设计要求,采购隧道施工所需的材料,如钢筋、混凝土、支护材料等。

•设备准备:检查并确保所需的施工设备和机械的完好性。

如挖掘机、钢筋机、混凝土搅拌机等。

•施工人员培训:对施工人员进行必要的培训,使其熟悉隧道施工的流程和安全要求。

4. 施工流程矿山法隧道工程施工流程主要分为挖掘、支护和铺设等步骤。

4.1 挖掘•确定隧道的进出口位置,并做好安全防护措施。

•使用挖掘机进行隧道的挖掘,同时进行地面与隧道施工现场的通风。

•在挖掘过程中,根据设计要求进行爆破,确保挖掘效率和安全性。

4.2 支护•在挖掘完成后,及时进行支护工作。

使用钢筋和混凝土等材料进行隧道的加固和支护,以确保隧道结构的稳定性和安全性。

•钢筋和混凝土的选择和使用应符合相关标准和规范。

4.3 铺设•隧道支护完毕后,进行地面或矿山工程运输设施的铺设,包括输送带系统、照明设备等。

•铺设过程中要注意设备的安装质量和布局合理性,确保设备的正常运行。

5. 安全措施在整个施工过程中,必须采取严格的安全措施,以确保工人和设备的安全。

主要的安全措施包括:•施工人员必须佩戴适当的安全装备,如安全帽、安全靴等。

•整个隧道施工现场必须明确标识出安全通道和紧急出口,并定期进行演练和检查。

•施工设备必须符合安全要求,并定期进行检修和保养。

•进行适当的通风,以排除有害气体和烟雾。

6. 施工质量控制为确保矿山法隧道工程质量达到要求,需要进行严格的质量控制措施。

隧道矿山法施工

隧道矿山法施工

隧道矿山法施工方案采用钻爆法开挖,以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法称为传统的矿山法。

传统的矿山法主要特点是采用大量的钢、木支撑和刚度较大的单层衬砌,不进行施工量测等。

近儿年,随着施工机械的发展,传统矿山法明显不符合围岩力学的基本原理,并且不经济,已逐渐被新奥法所取代,只有在一些不便采用喷锚支护的地质条件时或缺少大型机械的短隧道中采用。

本节主要介绍隧道采用传统矿山法施工的施工程序和基本原则、施工工序以及施工基本要求等。

一、矿山法施工程序及基本原则传统矿山法施工程序可用框图表示,如图4-1所示传统矿山法施工的基本原则传统矿山法施工的基本原则是:少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌。

(1)少扰动,是指在进行隧道开挖时,要尽量减少对围岩的扰动次数、强度、范围和持续时间。

采用钢支撑,可以增大一次开挖断面的跨度,减少分部开挖次数,从而达到减少对围岩的扰动次数。

(2)早支撑,是指开挖坑道后应及时施作临时构件加以支撑,使围岩不致因变形松弛过度而产生坍塌失稳,并能承受围岩松弛变形产生的压力—早期松弛荷载。

定期检查支撑的工作情况,若发现变形严重或出现损坏征兆,应及时增设支撑予以加固和加强。

作用在临时支撑上的早期松弛荷载大小,可比照设计永久衬砌的计算围岩压力大小来确定。

临时支撑的结构设计,也采用类似于永久衬砌的设计计算方法,即结构力学方法。

(3)慎撤换,是指拆除临时支撑而代之以永久性模筑混凝土衬砌时应慎重,即要防止在撤换过程中围岩坍塌失稳。

每次撤换的范围、顺序和时间要视围岩稳定性及支撑的受力状况而定。

若预计到不能拆除,则应在确定开挖断面大小及选择材料时就予以硏究决定。

使用钢支撑作为临时支撑,一般可以避免拆除支撑带来的麻烦和不安全因素。

(4)快衬砌,指拆除临时支撑时要及时修筑永久性混凝土衬砌,并使其能尽早承载参与工作。

若采用的是钢支撑又不必拆除,或无临时支撑时,也应尽早施作永久性混凝土衬砌,防止坑道壁裸露时间过长风化侵蚀围岩、强度降低、产生变形过大等情况的发生。

2011年一级建造师《公路工程》讲义:矿山法施工方法

2011年一级建造师《公路工程》讲义:矿山法施工方法

掌握矿⼭法施⼯⽅法 ⼀、传统的矿⼭法施⼯程序 ⼆、传统的矿⼭法施⼯的基本原则 1.少扰动 2.早⽀撑 3.慎撤换 4.快衬砌 三、开挖 传统的矿⼭法施⼯顺序,主要按衬砌的施作顺序分为:先墙后拱法和先拱后墙法。

1.先墙后拱法亦称为顺作法。

开挖可以采⽤全断⾯法、台阶法或导坑超前法。

这种⽅法常⽤于较为稳定的围岩条件。

这种⽅法也可⽤于围岩更为软弱破碎松散的浅埋隧道中。

先墙后拱法的施⼯速度较快,施⼯各⼯序及各⼯作⾯之间的相互⼲扰较⼩;衬砌的整体性好,受⼒状态较好。

2.先拱后墙法亦称为逆作法。

先拱后墙法施⼯速度较慢,上部施⼯较困难。

但上部完成后,下部施⼯就较安全和快捷。

由于先拱后墙,使得衬砌的整体性较差,受⼒状态不好,⽽且由于拱部衬砌沉降量较⼤,要求的预留沉落量较⼤,因此增加了开挖⼯作量。

四、构件⽀护的架设 2.⽀护与围岩间⽤板、楔块或背柴顶紧,并填塞密实。

3.应根据地质条件采取不致使⽀护产⽣下沉的措施。

⽀护柱脚下虚渣必须清除,地层松软时应加设垫板或垫托梁,必要时可⽤混凝⼟加固地基。

4.导坑⽀护可⽤半框架式。

松软地层具有底压⼒时应增设底梁,在洞⼝的导坑⽀护排架,应伸出洞外3~5m以上,并设纵护予以加固。

5.构件⽀护构架的架设间距,宜取80~120cm,松软破碎地段可适当加密。

6.在开挖漏⽃时,应对该处下导坑⽀护进⾏临时加固,松软地层中的漏⽃孔采⽤框架⽀护,并将框架外四周空隙填塞紧密。

7.拱部扩⼤采⽤扇形构架⽀护时,应配合开挖分部架设,并随挖随护。

如采⽤纵梁,应考虑施作衬砌时便于拆除,不得灌注于衬砌之中。

8.抑拱开挖前,应架设横撑顶紧两侧墙脚,防⽌边墙内挤。

横撑间距可采⽤1.0~1.2m,横撑应待仰拱混凝⼟达到设计强度70%时才能拆除。

9.构件⽀护的加强及抽换 (1)⽀护应有专⼈经常进⾏检查,特别是每次放炮后。

如发现杆件有破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱、填塞漏空等异常时,应⽴即⽤安全⽽可靠的⽅法进⾏加固处理。

隧道工程 第3章矿山法的施工方法

隧道工程 第3章矿山法的施工方法

3 台阶法的特点
台阶分类 台阶长度 施工干扰 支护闭合 时间
长台阶 L>5B


(录像)
短台阶 1.5B<L<5 大 (录像) B
较短
适用范围
全断面开 挖面不能 稳定情况 Ⅳ级围岩 常用
超短台阶 L<1.5B 最大

(录像)
土质及膨 胀岩
台阶法的其它演化形式
台阶法的其它演化形式
4 台阶长度的选择
道、立交桥或涵渠时。 ✓ 为保护洞口的自然景观而延伸隧道长度时
三、 明洞的施工方法
• 1、全部明挖先墙后拱法

施工临时边坡
根据地质情况决定
图4-4 全部明挖先墙后拱
• 2、上部明挖先拱后墙法
明挖临时边坡 拉槽开挖
锚喷网支护坡面 1
图4-5 上部明挖先拱后墙
• 3、部分明挖拱墙交错法
原地面线
2、洞口 施工工 艺流程
施工准备
处理危石、地表清理
洞口截排水系统施工 按设计进行地表预加固
分层开挖 喷锚支护边、仰坡面
支护质量检查 合格
不合格
预支护
安装进洞钢架或套拱
处理
喷锚支护边、仰坡面 结束
3 洞口施工要点
• 1、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 • 2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整
2 弧形导坑预留核心土工序图
3 适用条件和优缺点
适用条件:适用于土质和易坍塌的软弱围岩中
优点:减少上下端面干扰;施工速度较快 缺点:分块多,闭合时间长,变形增大
四、三台阶七步开挖法
1 定义:
将断面分为 上、中、下 三个台阶,, 上、中、下 台阶都预留 核心土。

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案一、工程概况本次施工的矿山法隧道工程位于山地地形,主要是为了连通矿山内外的交通,提高矿产运输的效率和安全性。

隧道全长为800米,平均倾斜度为8%,最大深度约为450米。

二、施工方法1.预备工作:根据矿山现场勘测和设计图纸,确定隧道的具体线路和施工部位。

清理隧道口附近的杂物和建立施工的围挡,确保施工区域的安全性。

2.母巷掘进:先在隧道的两侧进行母巷的掘进工作,采用机械掘进的方式。

母巷的尺寸为4米宽,6米高,掘进速度为每天5米。

3.父巷掘进:母巷掘进至一定的长度后,开始进行父巷掘进。

父巷的尺寸为6米宽,8米高,掘进速度为每天4米。

4.支护工程:随着巷道的推进,采取钢架和锚杆进行支护。

根据地质条件,选择合适的支护方案,确保巷道的稳定性和安全性。

5.隧道顶进:当父巷掘进至一定长度后,开始进行隧道的顶进工作。

采用先进设备辅助掘进,确保施工的速度和效率。

6.通风系统:隧道施工过程中,必须确保通风系统的正常工作,为工人提供良好的工作环境。

根据隧道长度和地质条件,设计合理的通风系统。

7.排水系统:由于矿山隧道施工遇到地下水的可能性较大,需要设置相应的排水系统,保证工程的顺利进行。

根据地下水的情况,合理设计排水设施。

三、安全措施1.安全培训:施工前,对所有参与施工的工人进行必要的安全培训,确保他们掌握正确的作业方法和安全操作规范。

2.安全设备:提供必要的安全设备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等,确保工人的人身安全。

3.检测监控:安装监测设备,对施工现场进行实时监控和检测,一旦出现危险情况,及时采取措施进行应对。

4.应急预案:制定有效的应急预案,学会正确处理紧急情况,提高工人的应急处理能力。

5.定期检修:隧道工程完工后,定期检修设备和通风系统,确保其正常工作。

四、施工进度计划根据实际情况和施工能力,制定详细的施工进度计划。

确保施工的顺利进行,同时尽量减少工期和成本。

以上是一个矿山法隧道工程施工方案,具体内容可根据实际情况进行调整和完善。

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工

1.2.3先导洞后全断面扩挖法
该法先沿隧道的中线、按全长开挖导洞,然后再扩挖至 设计断面的施工方法。导洞的位置,可根据具体条件位于隧 道底板或顶板或中部(拱基线水平)。导洞可用掘进机或钻 爆法挖掘。
该法优点很多,可对隧道范围内的地质进行连续的地质 调查,能进行涌水和瓦斯的预防及连续排放,能在扩挖之前 预先加固岩体;能使岩体中的高应力预先释放;有利于扩挖 期间的通风;便于增加一些中间入口,多头同时扩挖,缩短 整个隧道的开挖时间。
1.3.2反台阶施工法 (上行分层施工法)
特点:
• 即首先挖掘最下部分层,然后逐一向上挖掘其 余各分层。该法能使施工工序减少,干扰小,下部 断面可一次挖至设计宽度,空间大,便于出岩运输 和布置管线,能节省大量材料。上部台阶施工需架 设棚架,断面较小、仅一道台阶时也可利用爆破后 岩堆进行拱部的锚喷支护。 本法较适合于围岩 稳定、不需临时支护、无大型装岩设备的情况。由 于安全性比较差,后面台阶施工对前面施工会有影 响,故应用不多。
• 第二,在装岩、钻孔机械能力足够时,应尽 量减少分层数。
• 第三,要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形 式合理确定掘砌之间的协调关系。
特点:
• 该法工序少,干扰小,上部钻孔可与装岩 同时作业,不需支撑和棚架,节省大量木材, 必要时可以喷射混凝土或砂浆作为临时支护。 采用锚喷作永久支护时更为适宜。
• 该法不仅适用于围岩稳定性较好、开挖后 不需或局部仅需临时支护的隧道,在土层隧道 中也同样可用。
1.2.2下断面先行施工法
该法是先将隧道的下半断面在全长范围内开挖完, 然后再开挖上半断面。
下半断面采用全断面开挖并进行衬砌。上部断面 可以站在岩堆上钻孔(水平孔)或从隧道地板向上钻 垂直孔。在不采用对头施工的隧道中,下部掘通后, 上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。

矿山法隧道施工方法

矿山法隧道施工方法

矿山法隧道施工方法嘿,朋友们!今天咱来聊聊矿山法隧道施工方法呀!这可真是个有意思的事儿呢!你想啊,要在那山体里挖出一条隧道来,就好像是在给大山开个秘密通道。

这可不是随随便便就能干成的事儿哦!咱先说说这施工前的准备工作吧。

那得像将军出征前一样,把啥都安排得妥妥当当的。

得仔细勘察那山体的情况,看看哪里硬哪里软,就跟了解对手的弱点一样重要呢!然后呢,设计好施工方案,这可不能马虎,就好比给自己规划好走哪条路才能最快到达目的地。

接着就是真正开始施工啦!工人师傅们就像勇敢的探险家,钻进那山体里去。

先用那小小的钻孔机,一点一点地打出好多小洞洞,这就好像是给大山先扎上了好多小针眼儿。

然后呢,再把炸药放进去,“轰隆”一声,那场面,可壮观啦!就像是给大山来了个响亮的巴掌,让它乖乖让路。

炸完了可不能就不管啦,还得赶紧清理那些被炸下来的石头呀土呀的。

这时候就需要各种工具上场啦,什么装载机啦、运输车啦,忙得不亦乐乎。

然后就是支护啦,这就好比给隧道穿上一件坚固的铠甲,让它能稳稳地站在那里。

用锚杆呀、钢架呀把隧道撑起来,让它不会塌下来。

这可是关乎安全的大事儿呢,可不能掉以轻心呀!再说说那衬砌吧,就像是给隧道装修一样,让它变得光滑漂亮,还能防水呢!这一步一步的,可不就把那隧道给建起来啦!你说这矿山法隧道施工是不是很神奇呀?就靠着人们的智慧和勇气,在那大山里挖出了一条又一条的通道。

这不仅方便了我们的出行,还让我们感受到了人类的伟大呢!所以呀,咱可别小看了这矿山法隧道施工,它背后可是有着无数人的努力和付出呢!他们就像那黑暗中的明灯,照亮了我们前进的路。

咱得好好珍惜这些隧道呀,也得感谢那些为了建隧道而辛勤工作的人们!这就是矿山法隧道施工,一个充满挑战和奇迹的领域!。

矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法

矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法

矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法一、前言随着城市建设的加速和人们对基础设施的需求逐渐增加,隧道工程作为一种重要的交通运输工程方式,越来越受到关注。

然而,隧道工程的施工过程中,常常伴随着大量的土方开挖、能源消耗和环境污染等问题,给环境带来不小的影响。

为了解决这些问题,矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法应运而生。

二、工法特点矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法是指利用现代计算机技术、智能机械装备、环保材料和节能新技术等手段,以最小化地对自然环境造成影响,最大限度地节约资源和保护环境的隧道工程施工方法。

其特点主要有以下几个方面:1. 高效节能:通过引入先进的机械装备,实现隧道开挖的自动化和智能化,减少人力消耗和能源浪费。

2. 节约土方:合理设计挖土断面,最大限度地减少土方开挖量,降低对土地资源的占用。

3. 环保材料:采用环保材料替代传统的土方填筑,减少土方运输和填筑过程中可能产生的环境污染。

4. 引入生物技术:采用生物修复技术,加速土地恢复和植被生长,提高施工后的生态效应。

5. 安全可靠:通过合理的施工工艺、严格的质量控制和安全措施,确保施工过程中的安全和可靠性。

三、适应范围矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法适用于各类地质条件和复杂环境下的隧道工程,特别适用于煤炭、矿山、城市地下综合管廊等工程。

该工法在保证施工质量和工期的前提下,最大限度地减少对自然环境的破坏,并能有效减少施工成本。

四、工艺原理矿山法(浅埋暗挖)隧道工程绿色施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面:1. 地质勘察:通过详细的地质勘察,准确掌握隧道施工地点的地质情况,制定合理的施工方案。

2. 施工工艺:根据勘察结果,采取合适的掏底和疏导方法,以保证隧道稳定施工。

3. 技术措施:在施工过程中,采用高效切削工具和土方转运设备,提高施工效率和质量。

4. 环保措施:在挖土过程中,采用环保材料填充隧道的后期空隙,并采用生物修复技术加速土地恢复。

浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项

浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项

浅谈隧道工程矿山法施工技术及注意事项一、矿山法施工的原则矿山法施工的基本原则可以归纳为“少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌”。

1.1“少扰动”是指开挖后及时施作临时构件支撑,使围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围和扰动持续时间,这与新奥法施工的要求是一致的。

采用钢支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数。

1.2“早支撑”是指开挖后及时施作临时构件支撑,使围岩不致因变形松弛过度而产生坍塌失稳,并承受围岩松弛变形产生的压力,即早期松弛荷载。

定期检查支撑的工作状况,若发现变形严重或出现损坏征兆,应及时增设支撑予以加强。

作用在临时支撑上的早期松弛荷载大小可比照设计永久衬砌的计算围岩压力大小来确定。

临时支撑的结构设计亦采用类似于永久衬砌的设计方法,即结构力学方法。

1.3“慎撤换”是指拆除临时支撑,以永久性模筑混凝土取代,衬砌时要慎重,即要防止撤换过程中围岩坍塌失稳。

每次撤换的范围、顺序和时间要视围岩稳定性及支撑的受力状况而定。

若预计到不能拆除,则应在确定开挖断面大小及选择支撑材料时就予以研究解决。

使用钢支撑作为临时支撑,则可以避免拆除支撑的麻烦和危险。

1.4“快衬砌”是指拆除临时支撑后要及时修筑永久性混凝土衬砌,并使之尽早承载参与工作。

若采用的是钢支撑又不比拆除,或无临时支撑时,亦应尽早施作永久性混凝土衬砌。

二、隧道工程矿山法施工方法分析本文主要对先拱后墙法、漏斗棚架法、正反台阶法、全断面法、蘑菇形法、侧壁导坑先墙后拱法进行施工方法分析。

2.1先拱后墙法:主要是指在施工过程中,先对拱顶进行砌筑施工,后对边墙进行砌筑施工的方法。

首先开挖中间底部,然后开挖拱顶,并进行砌筑支撑工作,顺着拱顶往下再向边墙上层部分开挖,接着向边墙中下层进行开挖,并砌筑边墙。

2.2漏斗棚架法:主要是指在施工过程中,先对边墙进行砌筑施工,后对拱顶进行砌筑施工的方法。

首先从隧道中间的底部开始向拱顶处进行开挖,接着从两边边墙的上层断面开始向边墙下层进行开挖,并先将边墙砌筑起来,再顺着边墙往上将拱顶砌筑起来。

矿山法施工方法

矿山法施工方法

矿山法施工方法矿山法施工方法是一种适用于地下矿山建设和开采过程中的施工技术。

它主要针对矿山工程中的隧道、巷道等地下工程进行施工,以确保矿山的安全、高效开采和工程的顺利进行。

一、矿山法施工方法的基本原理矿山法施工方法通过合理的工程设计和施工规范,保证矿山工程的安全稳定。

其基本原理包括以下几个方面:1. 地质勘察:在进行矿山法施工之前,必须进行详细的地质调查和勘察。

通过对地质条件的了解,可以采取相应的施工措施,减少地质灾害的发生。

2. 施工方法选择:根据矿山工程的具体情况,选择适合的施工方法。

常见的矿山法施工方法包括切割法、爆破法、掘进法等。

选择合适的施工方法可以提高施工效率和质量。

3. 施工设备和材料选择:根据矿山法施工的需要,选择适当的施工设备和材料。

施工设备应具备高效、安全的特点,材料应符合施工要求,以确保施工质量和工程安全。

4. 施工过程控制:在矿山法施工过程中,要严格控制施工过程。

包括对施工进度、质量和安全进行有效管理和控制,最大限度地减少施工风险。

二、常见的矿山法施工方法1. 切割法:切割法是通过机械设备将地层进行机械切割,逐步推进地下巷道、隧道等地下工程的施工方法。

切割法适用于地质较好、稳定性较高的地区。

2. 爆破法:爆破法是利用爆炸能量将地层破碎,从而推进地下工程的施工方法。

爆破法适用于地质较差、岩石坚硬的地区。

在使用爆破法进行施工时,需要采取严格的安全措施,防止爆炸事故的发生。

3. 掘进法:掘进法是利用掘进机械设备进行地下工程施工的方法。

通过掘进机械设备的推进和挖掘,将地层逐步挖空,形成地下巷道、隧道等地下工程。

掘进法适用于较长、较深的隧道工程。

三、矿山法施工的注意事项1. 安全第一:在进行矿山法施工时,安全始终是第一要务。

施工单位和工人必须严格按照安全规范进行施工,做好防范地质灾害和事故的准备工作。

2. 施工监控:在施工过程中,要进行施工监控。

包括对施工设备、施工进度和施工质量进行全面监控,及时发现和解决问题,确保施工质量和工期的达到要求。

矿山法隧道洞身开挖施工流程

矿山法隧道洞身开挖施工流程

(一) 施工作业准备1.熟悉施工图纸,做好各项技术交底。

2.做好现场劳动力组织,准备施工机械,并保证施工机械的完好率,使其能满足施工要求。

3. 预备好施工使用的各项材料,使其满足施工要求。

4. 清理场地,将洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石应清除,不留后患。

5. 完成隧道洞门口的排水系统。

(二) 截排水沟的施作。

1.边、仰坡开挖前完成,防止山坡地表水冲刷、漫流,影响结构安全。

2.截排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求。

(三) 边仰坡开挖1.根据图纸的里程、标高对洞口边仰坡进行放线。

2.洞口边仰坡开挖,自上而下进行,分层开挖分层防护。

3.土石方开挖宜采用弱爆破,或采用人工机械开挖。

(四)边仰坡支护边坡开挖时应边开挖边采用锚喷防护作为临时支护。

施工顺序:风钻钻孔、安装锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土。

支护参数应符合设计。

支护参数经验值:锚杆采用Φ22 螺纹钢长3m,间距为1m×1m 梅花型布置,锚杆留出土体外10cm,焊接ф8 钢筋网,并喷射C20 砼10cm 支护。

(五)超前管棚(小导管)注浆(预)可参见管棚作业施工工艺。

1.暗洞进洞管棚按设计要求一次顶进30m 以上。

2.检查开挖断面中线及高程,开挖轮廓线应符合设计要求,按设计要求做好套拱。

3.安设钻孔设备钻设管棚孔,孔深不小于30m。

4.钢管环向间距40cm,仰角1~3 度(不包括线路纵向),方向与线路中线平行,倾角应严格控制,以防超挖或欠挖。

5.钢管应按设计位置施工,应先打奇数钢花管,立即注浆。

注浆后再打偶数钢花管,通过偶数钢花管钻进时流出的液体及其颜色检查奇数孔的注浆质量,以保证孔口的孔向正确。

每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求时,及时纠正。

6.钢管采用Φ80~108mm,壁厚6mm 的热轧无缝钢管,节长为3m、6m,为了便于钢管的顶进钢管接头采用丝扣连接,丝扣长度不小于15cm。

矿山法施工步骤

矿山法施工步骤

矿山法施工步骤矿山法施工呀,就像是一场精心策划的地下大冒险呢。

咱先说隧道开挖这一步。

就像挖宝藏一样,不过可没那么简单哦。

要根据地质情况来决定怎么挖,要是岩石比较硬,可能就用钻爆法啦。

工人师傅们就像超级英雄一样,在岩石上钻孔,然后装上炸药,“轰”的一声,岩石就被炸开啦。

不过这可需要特别精准的计算呢,炸药放多了不行,放少了也挖不动。

要是地质比较软的话,可能就用机械开挖啦,大型的挖机在地下吭哧吭哧地干活,一点点把土和软岩挖走。

接着就是出渣啦。

挖出来的那些土石渣可不能就留在隧道里呀,就像打扫房间一样,得把垃圾清理出去。

这时候就有专门的运输车辆,把这些土石渣运到外面指定的地方。

这些车辆在隧道里开来开去,就像忙碌的小蚂蚁在搬运食物。

然后就是初期支护啦。

这就像是给隧道穿上一层保护衣呢。

在刚开挖出来的隧道壁上,工人们会安装钢拱架,就像给隧道搭骨架一样,让隧道壁不会塌下来。

然后再喷射混凝土,混凝土就像一层厚厚的皮肤,紧紧地贴在钢拱架和隧道壁上,这样隧道就初步稳定啦。

再之后是防水工程。

地下嘛,总是湿漉漉的,要是不做好防水,隧道里面就会变成水帘洞啦。

工人们会铺设防水板,这防水板就像一个超级隔水罩,把地下水挡在外面,不让它渗到隧道里面来。

最后就是二次衬砌啦。

这可以说是给隧道再穿上一层更结实的衣服。

用模板台车把混凝土浇筑在隧道壁上,这层混凝土就更厚更结实啦,让隧道变得超级坚固,能够承受更大的压力。

这样整个矿山法施工的隧道就基本完成啦。

在这个过程中呀,每一个步骤都离不开工人们的辛苦付出呢,他们就像一群勤劳的小蜜蜂,一点一点地打造出这地下的通道。

隧道主要施工方法-矿山法施工

隧道主要施工方法-矿山法施工

隧道主要施工方法-矿山法施工隧道主要施工方法-矿山法施工1. 简介隧道是连接两个地区的通道,用于交通和运输。

隧道主要施工方法有多种选择,其中矿山法施工是一种常用的方法。

本文将详细介绍隧道主要施工方法-矿山法施工的具体过程和步骤。

2. 前期准备矿山法施工首先需要进行前期准备工作。

这包括选址、地质勘探、隧道设计和施工方案的制定等。

在选址和地质勘探中需要考虑地质条件、地下水情况和地下设施的影响。

隧道设计需要满足工程要求和安全性。

3. 隧道开挖隧道开挖是矿山法施工的核心步骤之一。

开挖分为两个阶段:预备开挖和正式开挖。

预备开挖包括预备槽的凿探、防护套管的安装和预备槽顶的爆破等。

正式开挖时,采用钻孔爆破和机械掘进两种方式进行。

4. 支护与衬砌隧道开挖后,需要进行支护与衬砌工作。

支护的目的是增强隧道围岩的稳定性,减少地表下沉和塌方的风险。

常用的支护方法有喷射混凝土支护、锚杆锚索支护和钢拱支护等。

衬砌则是为了增强隧道的结构强度和防止水渗漏,常用的衬砌材料有混凝土和钢板等。

5. 排水与通风隧道施工过程中,排水和通风是非常重要的。

排水可以有效降低地下水位,减少水对施工的影响。

通风则可以保证工人的安全和施工的连续进行。

通风系统包括进风口、出风口和通风设备,需要满足一定的风量和风速要求。

6. 工程质量控制在隧道主要施工方法-矿山法施工中,工程质量控制是不可忽视的环节。

工程质量控制包括材料的选用、构造的合理性和施工工艺的正确性等。

通过严格控制施工过程,可以保证隧道的安全和可靠性。

7. 安全与环保在隧道施工中,安全和环保是两个重要方面。

施工过程中需要加强安全管理,制定合理的安全措施,保护工人和设备的安全。

同时,还需要注意环境保护,减少施工对周围环境的影响,合理处理废弃物和建筑材料。

8. 附件本所涉及的附件如下:- 隧道选址报告- 地质勘探报告- 隧道设计图纸- 施工方案书9. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下:- 隧道法:指用于指导隧道工程建设和管理的法律法规。

2第二章 矿山法施工技术 第1-4节

2第二章 矿山法施工技术 第1-4节

眼底落在: ①硬岩——超出设计轮廓线以外100-150mm; ②中硬岩——布臵在设计轮廓线上; ③软岩——布臵在设计轮廓线以内。 (2)底眼 布臵在巷道底板上的一排炮眼。 眼距:600-800mm 眼口高于底板150mm左右(便于打眼)。 眼底低于底板150mm左右,加深200mm左右。 装药系数:0.5-0.7,即每个眼多装1-2药卷。
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3、炮眼数目(N) 影响钻眼工作量、岩石块度、巷道成形。 确定方法:计算法和经验统计法,二者相结合。 (1)计算法

式中: N ——炮眼数目; q ——定额单位炸药消耗量Kg/m3,查表; s ——巷道掘进面积,m2; m ——每个药卷长度; ——炮眼利用率,0.85-0.9; ——平均装药系数,0.5-0.7, 装药长度 , 炮眼长度 掏槽眼取0.7-0.8,周边眼小; p ——每个药卷的重量,Kg。

直线一楔形掏槽
混合掏槽意图
三角柱一楔形掏槽
2、辅助眼(崩落眼) 作用:进一步扩大自由面,崩落岩石。 位臵:均匀垂直布臵在掏槽眼与周边眼之间。 最小抵抗线——药卷的重心到自由面的垂直距离(圈距)。 炮眼间距和最小抵抗线为400-800mm,决定爆破岩石块度。 装药系数:0.5-0.6 3、周边眼 作用:形成巷道轮廓,是决定巷道成形好坏的关键。 包括:顶眼、帮眼、底眼 (1)顶眼和帮眼 眼距:400-600mm 眼口布臵在设计掘进轮廓线上,计算掘进轮廓线比设计掘进 轮廓线每侧增加75mm。

主要依据:普氏系数f、巷道断面积S、循环时间t、钻眼设 备、炸药、工作方式(三八制,四六制)、计划月进度。 决定因素:钻眼设备、循环时间 发展趋势:由浅眼→中深孔、深孔发展。 ③深度确定 经验类比法和计算法。 经验法 气腿式风钻:1.5-2.0m 凿岩台车:2.5-3.5m 计算法: 可按月计划计算炮眼深度 l 。

矿山法地铁隧道施工技术

矿山法地铁隧道施工技术

矿山法地铁隧道施工技术引言随着城市的发展和人口的增加,地铁成为现代城市交通系统的重要组成部分。

为了建设地下隧道来满足人们的出行需求,施工人员采用了各种不同的技术方法。

其中,矿山法地铁隧道施工技术是一种常见且高效的方法。

本文将介绍矿山法地铁隧道施工技术的原理和具体实施步骤。

原理矿山法地铁隧道施工技术是利用矿山工程的原理和方法,在地下挖掘出符合地铁隧道要求的通道。

这种技术与传统的切削法不同,不需要在地表进行大量的开挖工作。

相反,它通过在地下建立基坑,然后在基坑内进行隧道的开挖和支护。

实施步骤第一步:勘察和设计在进行矿山法地铁隧道施工之前,必须进行详细的勘察和设计工作。

这包括确定隧道的位置、长度和宽度,以及确定地下水位和土壤条件等。

根据这些信息,工程师可以制定出施工计划和方案。

第二步:地下基坑开挖首先,根据设计要求,在地下挖掘出基坑,用于后续的隧道开挖。

基坑的大小和形状应与隧道的要求相匹配,并且必须符合安全规范。

开挖基坑时,应注意保持周围地下结构的稳定性,以及避免对地表建筑物和道路的影响。

第三步:隧道开挖在完成基坑开挖后,可以开始进行隧道的开挖工作。

这通常通过使用钻孔机或掘进机等设备进行。

在整个开挖过程中,必须密切监控隧道内土体的变化和稳定性,以确保施工的安全和顺利进行。

第四步:隧道支护在隧道开挖过程中,必须进行有效的支护工作,以防止土体崩塌和隧道的塌陷。

常见的隧道支护方法包括使用钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土、聚合物材料等。

支护结构的类型和尺寸应根据隧道的地质条件和使用要求进行合理设计。

第五步:施工监测和调整在矿山法地铁隧道施工过程中,必须进行施工监测和调整工作。

这包括对隧道内水平和垂直位移、地下水位、土壤稳定性等进行实时监测,并根据监测结果进行相应的调整和修正。

这有助于确保隧道的安全和可靠性。

结论矿山法地铁隧道施工技术是一种高效、安全的地铁隧道施工方法。

通过合理的勘察、设计和实施步骤,可以在地下挖掘出符合要求的通道,并进行有效的支护工作。

矿山法施工方法

矿山法施工方法

4.2 开挖及支护4.2.1 进洞管棚施工隧道两端洞口30m范围内采用超前管棚支护形式,盾构井侧墙施工时在洞门拱顶预埋φ140钢管作为管棚导向孔。

(1)设计参数钢管规格:φ108×6mm热轧无缝钢管,钢管长度L=30m。

管棚钢管上以100mm 梅花型布置d=12mm注浆孔,靠管口3m范围内不钻孔。

具体布置见图4.1。

管棚钢管大样图图4.1,单线隧道为40cm1~3度外插角进行布置。

环向间距沿拱顶150度方向以。

方向角偏差小,双线隧道为衬砌内轮廓线向外100cm衬砌内轮廓线向外80cm 。

度,孔口距及孔深偏差小于±于150mm管棚布置图右线隧道4.2 图图4.3 左线隧道管棚布置图(2)引孔管棚施工时需穿过φ1.2m钢筋混凝土钻孔灌注桩,采用钢筋混凝土取芯机进行施工,具体孔位见管棚立面布置图。

引孔前必须保证作业平台牢固、稳定,防止在钻孔时产生摆动而影响钻孔质量。

取芯机用膨胀螺栓牢固固定在侧墙上,定位准确后方可开始引孔。

(3)管棚施工管棚施工采用全套筒潜孔钻,主要工序有:潜孔钻就位、钻孔、清孔、验孔、安装管棚钢管、注浆、充填M30水泥砂浆。

管棚应先施工起拱线以下部位,后施工拱部;施工时钻机立轴方向必须控制准确,每钻完一孔便顶进一根长钢管。

管棚施工工艺流程见下图。

引孔管棚钻机就位钻进+管棚体安装一节管棚体安装结束接长管钻杆退回原位继续钻进安装至设计下一根管棚钻进钻进结束注入双液浆M30砂浆注浆隧道开挖图4.4 管棚施工工艺流程图①钻孔钻机开孔时钻速宜低,钻深至20cm以后转入正常;钻孔时应控制好台车钻臂和钻进速度。

钻孔深度偏差不超过±50mm,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。

钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求及时纠正。

②清空、验孔a、用管棚钻机反复进行扫孔,清除浮渣,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。

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隧道台阶法施工方法
隧道CRD法施工方法
隧道CD法施工方法
隧道双侧壁导坑法施工示意图
中洞法
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5第二步:中洞采用CRD 法,按图中顺序进行开挖,及时封闭初期支护。

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572431φ42小导管
第一步:进行中洞拱部大管棚超前支护、小导管注浆加固地层。

大管棚第三步:分段拆除部分竖向临时支护,铺设底部部分防水层,施做部分底板、底纵梁,预留钢筋及防水板接头。

第六步:两边跨施做大管棚及超前小导管加固地层,对称开挖边洞上导坑及时封闭初期支护。

第五步:分段施做顶纵梁,拱部结构,在顶纵梁上加设钢支撑和钢拉杆。

第四步:分段施做立柱、中纵梁,中层板。

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1洞,及时施做封闭初期支护。

第八步:分段拆除中洞下部临时支护,铺设边跨防水层,施做边跨二次结构。

中洞法
中洞法先开挖中间部分(中洞),在中洞内施作梁柱结构,然后再开挖两侧部分(侧洞),并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上。

由于中洞的跨度较大,施工中一般采用CD 法、CRD 法等进行施作。

具体施工顺序见图2。

暗挖桩洞法(PBA 工法)施工步序图
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第九步:分段拆除中间临时支护,施做两侧边墙及中层板。

第十步:分段拆除剩余临时支护,施做边跨拱部。

侧洞法
侧洞法是先开挖两侧部分(侧洞),在侧洞内做梁、柱结构,然后再开挖中间部分(中洞),并逐渐将中洞顶部荷载通过侧洞初期支护转移到梁、柱上。

具体施工顺序见图3。

侧洞法对于单层多跨的大断面车站较为适用,地铁五号线的张自忠路站中间过街部分采用了此工法施工。

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柱洞法
柱洞法是按照“小分块、短台阶、早成环”的原则,将整个断面开挖横向分为侧洞、有柱的柱洞和中洞,共5个洞,每洞分上、中、下三层,台阶法施工。

先自上而下对称施工柱洞初支,再由下而上施作柱洞二衬,建立起梁、柱支撑体系。

柱洞完成后,施工两个柱洞中间的中洞初支和二衬,形成整个大中洞稳定体系。

再对称自上而下施工两侧洞初支,最后纵向分段自下而上对称施作二衬,完成结构闭合。

具体施工顺序见图4。

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