矿山法隧道工程施工方案

合集下载

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

1. 引言

在矿山法隧道工程中,施工方案的制定是确保工程顺利进行的关键。本文档旨在提供一份详细的矿山法隧道工程施工方案,以确保工程高效、安全地完成。

2. 工程概述

本矿山法隧道工程位于山区,总长1000米,隧道内部直径为5米。施工工期预计为12个月。隧道主要用于矿石运输及通风排烟。

3. 施工准备

在进入实际施工前,必须进行详细的施工准备工作。施工准备包括

以下步骤:

•勘测与设计:根据工程需求,进行现场勘测与设计工作,确定隧道的具体位置、长度和直径等参数。

•材料采购:根据设计要求,采购隧道施工所需的材料,如钢筋、混凝土、支护材料等。

•设备准备:检查并确保所需的施工设备和机械的完好性。如挖掘机、钢筋机、混凝土搅拌机等。

•施工人员培训:对施工人员进行必要的培训,使其熟悉隧道施工的流程和安全要求。

4. 施工流程

矿山法隧道工程施工流程主要分为挖掘、支护和铺设等步骤。4.1 挖掘

•确定隧道的进出口位置,并做好安全防护措施。

•使用挖掘机进行隧道的挖掘,同时进行地面与隧道施工现场的通风。

•在挖掘过程中,根据设计要求进行爆破,确保挖掘效率和安全性。

4.2 支护

•在挖掘完成后,及时进行支护工作。使用钢筋和混凝土等材料进行隧道的加固和支护,以确保隧道结构的稳定性和安全性。

•钢筋和混凝土的选择和使用应符合相关标准和规范。

4.3 铺设

•隧道支护完毕后,进行地面或矿山工程运输设施的铺设,包括输送带系统、照明设备等。

•铺设过程中要注意设备的安装质量和布局合理性,确保设备的正常运行。

5. 安全措施

在整个施工过程中,必须采取严格的安全措施,以确保工人和设备

隧道矿山法施工

隧道矿山法施工

隧道矿山法施工方案

采用钻爆法开挖,以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法称为传统的矿山法。传统的矿山法主要特点是采用大量的钢、木支撑和刚度较大的单层衬砌,不进行施工量测等。近儿年,随着施工机械的发展,传统矿山法明显不符合围岩力学的基本原理,并且不经济,已逐渐被新奥法所取代,只有在一些不便采用喷锚支护的地质条件时或缺少大型机械的短隧道中采用。

本节主要介绍隧道采用传统矿山法施工的施工程序和基本原则、施工工序以及施工基本要求等。

一、矿山法施工程序及基本原则

传统矿山法施工程序可用框图表示,如图4-1所示

传统矿山法施工的基本原则

传统矿山法施工的基本原则是:少扰动、早支撑、慎撤换、快衬砌。

(1)少扰动,是指在进行隧道开挖时,要尽量减少对围岩的扰动次数、强度、范围和持续时间。采用钢支撑,可以增大一次开挖断面的跨度,减少分部开挖次数,从而达到减少对围岩的扰动次数。

(2)早支撑,是指开挖坑道后应及时施作临时构件加以支撑,使围岩不致因变形松弛过度而产生坍塌失稳,并能承受围岩松弛变形产生的压力—早期松弛荷载。定期检查支撑的工作情况,若发现变形严重或出现损坏征兆,应及时增设支撑予以加固和加强。作用在临时支撑上的早期松弛荷载大小,可比照设计永久衬砌的计算围岩压力大小来确定。临时支撑的结构设计,也采用类似于永久衬砌的设计计算方法,即结构力学方法。

(3)慎撤换,是指拆除临时支撑而代之以永久性模筑混凝土衬砌时应慎重,即要防止在撤换过程中围岩坍塌失稳。每次撤换的范围、顺序和时间要视围岩稳定性及支撑的受力状况而定。若预计到不能拆除,则应在确定开挖断面大小及选择材料时就予以硏究决定。使用钢支撑作为临时支撑,一般可以避免拆除支撑带来的麻烦和不安全因素。

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

概述

隧道建造是一个复杂的工程,而在矿山建设中,隧道建造也是极其重要的部分。矿山法隧道施工是一项具有挑战性的任务,需要用到一系列专业技术和设备。目前,国内矿山法隧道施工技术已经逐渐成熟,但仍存在一些问题和挑战。本文将介绍矿山法隧道施工的主要流程和技术要点,以及存在的问题和发展趋势。

矿山法隧道施工流程和技术要点

前期准备

1.采矿权的取得和土地征用的程序:因为隧道建造需要占用土地,所以

需要在前期进行土地征用的程序,同时需要取得采矿权。

2.选址和规划:隧道的选址和规划是隧道施工的重要部分。需要通过对

地质情况、水文地质条件、交通路线等方面的调查和分析,确定隧道的具体位置和路线。

3.隧道设计:在选址完成后,需要进行隧道的设计工作。设计要按照施

工要求、地质条件、地形特点等多个因素进行综合考虑。

4.隧道开工前审批:在前期准备工作完成后,还需要进行安全环保的审

批工作,确保隧道施工过程中不会损害环境和人员安全。

施工工艺

1.预处理:隧道施工前,需要对隧道建造的路线进行矿石的抽取和清理,

以确保路线畅通。

2.掘进:隧道的掘进是整个施工的核心步骤,关系到隧道建设工程的质

量和施工进度。目前常用的掘进方法有爆破法、钻掘法、掘进机法等多种方法。

3.衬砌:在掘进完成后,需要进行隧道的衬砌。衬砌的目的是为了加固

隧道结构,防止隧道塌方,提高隧道的安全性。

4.掏洞:掏洞是指通过对隧道两侧的岩石进行掏挖,增大隧道的有效空

间。掏洞需要复合钻、炮法等多种技术手段,使之能够成功完成。

5.日常维护:隧道施工过程中,需要进行日常维护,包括安全监测、通

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

1. 引言

矿山法隧道施工是指利用矿山开挖技术和方法进行的隧道施工工程。隧道施工是工程建设中一项相对复杂的工程,矿山法隧道施工作为一种高难度的隧道开挖和巷道支护方法,应用广泛且具有许多优势。本文将介绍矿山法隧道施工的流程、方法和注意事项,并重点讨论了该方法的优势。

2. 矿山法隧道施工流程

矿山法隧道施工大致经历以下步骤:

2.1 隧道线路勘察

在进行矿山法隧道施工前,首先需要进行隧道线路的勘察工作。勘察工作主要包括地质调查、地层分析、水文地质勘察等,以确定隧道的最佳线路。

2.2 隧道开挖

隧道开挖是矿山法隧道施工的核心环节。在隧道开挖前,需要根据实际情况选择合适的开挖方法和设备。常见的隧道开

挖方法包括钻孔爆破法、机械掘进法等。在隧道开挖过程中,需要注意安全措施,确保施工人员和设备的安全。

2.3 隧道支护

隧道开挖完成后,需要对隧道进行支护工作,防止隧道坍

塌和滑坡。常见的隧道支护材料包括钢筋混凝土、钢拱架等。支护工作需要根据地质条件和隧道长度等因素进行合理设计和施工。

2.4 隧道排水

在矿山法隧道施工中,由于地下水的存在,需要进行隧道

排水工作。排水工作主要包括设置排水孔、排水管道等,确保隧道内部的排水通畅。

2.5 隧道通风

隧道施工过程中,由于空气流通不畅,容易出现氧气不足、二氧化碳积累等危险情况。因此,需要进行隧道通风工作,保证施工人员的安全。

3. 矿山法隧道施工方法

3.1 钻孔爆破法

钻孔爆破法是一种常见的隧道开挖方法。该方法是通过钻孔对隧道开挖面进行预处理,然后使用爆破药物进行爆破,以实现开挖隧道的目的。钻孔爆破法具有作业效率高、适用范围广等优点。

某矿山法隧道工程施工方案

某矿山法隧道工程施工方案

某矿山法隧道工程施工方案

一、工程概况

本次矿山法隧道工程位于矿山区域,主要工程包括隧道的掘进、支护、衬砌、排水等工作。工程难度较大,施工时间为24个月。

二、施工组织与管理

1.组织架构:本工程设立总指挥部、分指挥部、技术监督组、施工队

伍等多个组织单位,明确各自职责。

2.安全管理:

(1)制定并执行安全管理制度,确保施工过程中的安全。

(2)配备专业安全人员,负责施工现场的安全监管。

(3)严格遵守矿山隧道施工相关规范和标准,切实保障工程施工的

安全。

三、施工工艺流程

1.掘进

(1)采用钻孔爆破法进行初期掘进。

(2)根据岩层情况选择合适的掘进机械,确保掘进效率和质量。

2.支护

(1)确定支护结构形式,采用锚杆、嵌锚等支护措施。

(2)在隧道开挖一定距离后进行及时的支护工作。

3.衬砌

(1)依据设计方案,采用预制砖块进行衬砌。

(2)确保衬砌的水平度、垂直度和厚度。

4.排水

(1)根据地质条件,设置排水系统,保证隧道内部地面干燥。

(2)采用水泵等设备进行排水作业。

四、设备与设施

1.掘进机械:选择适合的掘进机械,包括隧道掘进机、挖掘机等设备。

2.施工设备:钻机、起重机、运料车等设备。

3.施工车辆:用于运输人员和材料。

4.施工设施:包括办公室、宿舍、食堂、化粪池等设施。

五、工期与进度控制

根据工程概况和施工过程特点,合理制定工期,并设置里程碑节点,

进行进度控制。在施工过程中,根据实际情况及时调整施工进度。

六、质量控制

1.制定施工质量管理体系,保证施工质量符合相关标准和规范。

2.设置质量监督人员,进行现场监督和抽查。

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

一、工程概况

本次施工的矿山法隧道工程位于山地地形,主要是为了连通矿山内外

的交通,提高矿产运输的效率和安全性。隧道全长为800米,平均倾斜度

为8%,最大深度约为450米。

二、施工方法

1.预备工作:根据矿山现场勘测和设计图纸,确定隧道的具体线路和

施工部位。清理隧道口附近的杂物和建立施工的围挡,确保施工区域的安

全性。

2.母巷掘进:先在隧道的两侧进行母巷的掘进工作,采用机械掘进的

方式。母巷的尺寸为4米宽,6米高,掘进速度为每天5米。

3.父巷掘进:母巷掘进至一定的长度后,开始进行父巷掘进。父巷的

尺寸为6米宽,8米高,掘进速度为每天4米。

4.支护工程:随着巷道的推进,采取钢架和锚杆进行支护。根据地质

条件,选择合适的支护方案,确保巷道的稳定性和安全性。

5.隧道顶进:当父巷掘进至一定长度后,开始进行隧道的顶进工作。

采用先进设备辅助掘进,确保施工的速度和效率。

6.通风系统:隧道施工过程中,必须确保通风系统的正常工作,为工

人提供良好的工作环境。根据隧道长度和地质条件,设计合理的通风系统。

7.排水系统:由于矿山隧道施工遇到地下水的可能性较大,需要设置

相应的排水系统,保证工程的顺利进行。根据地下水的情况,合理设计排

水设施。

三、安全措施

1.安全培训:施工前,对所有参与施工的工人进行必要的安全培训,

确保他们掌握正确的作业方法和安全操作规范。

2.安全设备:提供必要的安全设备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等,确保工人的人身安全。

3.检测监控:安装监测设备,对施工现场进行实时监控和检测,一旦

出现危险情况,及时采取措施进行应对。

2023年某矿山法隧道工程施工方案

2023年某矿山法隧道工程施工方案

2023年某矿山法隧道工程施工方案

一、工程概况

某矿山法隧道工程位于某地区,全长约XX千米,是为了连接矿山的不同部分而建设的。该隧道的工程等级为XXX级,设计时速为XXX公里/小时。施工时间预计为XX个月,总造价预算为XXX 万元。本工程施工方案旨在确保施工进度的合理性和工程质量的可靠性。

二、工程准备

1. 队伍组建:根据工程规模及特点,成立专业化施工队伍,包括技术人员、工人和管理人员。技术人员需具备相关的隧道施工经验,并熟悉隧道施工的工艺流程和安全措施。

2. 采购材料与设备:根据工程设计及实际需求,采购符合标准的隧道施工所需材料和设备,确保其质量符合要求,并按时交付到施工现场。

3. 地质勘查:对施工区域进行详细的地质勘查,了解地质情况,判断工程施工过程中可能出现的地质灾害风险,如岩爆、水涌等,并制定相应的应对方案。

4. 安全防护:根据工程实际情况,合理规划施工区域的安全防护措施,包括隧道支护措施、通风与排水系统、防火与防爆装置等,以确保工人和设备的安全。

5. 施工方案制定:根据设计要求和监理要求,制定详细的施工方案,包括工序安排、施工工艺、材料使用、安全措施等。

三、主要施工工艺

1. 地表准备工作:清理施工现场、建立临时设施,包括施工场地、办公区、材料堆放区等。

2. 开挖施工:采用掘进法进行隧道的开挖,根据地质情况和设计要求选择合适的掘进机械设备和工艺。同时,将结合地质勘查结果和实际施工过程,及时调整施工方法和支护措施,以确保施工安全。

3. 支护工程:根据地质情况和设计要求,采用合适的支护工艺进行隧道支护施工。支护材料、设备和工艺应符合相关标准,并按照施工方案的要求进行安装和调整,以确保隧道的稳定性和安全性。

矿山法隧道施工方案

矿山法隧道施工方案

第五章 矿山法区间施工方案与技术措施

一、竖井、联通道施工

1、 简介

区间设一个临时竖井及联通道(K20+124.44),隧道施工完成后拆除回填。其结构如图5-1 区间竖井联通道结构示意图所示。

Φ25中空锚杆Φ6.5钢筋网 150×150格栅钢架2榀/m C 20喷砼C 30模筑钢筋砼

C20网喷砼

Φ22砂浆锚杆砼圈梁

Φ6.5钢筋网 150×150格栅钢架0.75m/榀C30模筑钢筋砼

Φ22砂浆锚杆

C20S6喷砼竖井

联 通 道

区间左线

图5-1 区间竖井联通道结构示意图

竖井施工流程图见图5-2。

2、 竖井与联通道支护参数

竖井支护参数见下表:

联通道支护参数见下表:

图5-2竖井施工工艺流程图

3、锁口圈梁施工

测量定出锁口圈的开挖轮廓线,井口段采用小型反铲挖掘机配合人工进行开挖,人

工对井壁进行修整;竖井锁口圈挖至设计标高后,外模采用砖砌,其内侧用砂浆抹平,然后绑扎井圈钢筋,同时预埋提升井架基础预埋件、护栏;锁口圈绑扎钢筋时向下预埋连结筋;井圈采用C30商品砼,一次性连续灌注。

模筑井圈砼时,沿竖井井圈四周同时浇筑一道宽500mm、高300mm的挡水墙。

4、垂直提升系统

前期起吊系统没有安装好时,采用吊车做垂直运输;井圈施工后竖井垂直运输采用15T龙门吊机,装土斗采用4t活底吊斗。

5、井身开挖与支护施工

竖井采用明挖施工,待锁口圈梁砼强度达到70%后,采用人工配合风镐开挖,当无法用风镐开挖时采用微振控制爆破法施工;。

开挖时每循环进尺0.75~1m,由中心向四周扩挖,靠近井壁处预留50cm由人工修整至设计尺寸;经检查符合设计要求后立即初喷约5cm厚混凝土封闭围岩,然后施作锚杆;锚杆施作完成后,挂网,安装钢格栅,格栅钢架间每隔1m焊接Φ22 纵向连接筋,喷射C20喷砼至设计厚度;为确保竖井支护安全,其上部设I16@2000临时钢横撑。

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工

钻爆法(矿山法)巷、隧道施工
可分为正(下)台阶和反(上)台阶两种方法。
正台阶施工法 (下行分层施工法)
1.3.1正台阶法:bench cut method
先开挖上半断面,待开挖至一定距离后再同时开挖 下半断面的施工方法。根据上半断面超前距离的不同, 可分为长台阶法、短台阶法及微台阶法。
施工要点:
• 第一,要根据具体条件合理确定上、下分层 的错距。距离过大,上分层出岩困难;过小, 上分层钻眼不便。
与单侧导坑法类似,双侧导坑施工时,如果侧向变形 大,也可在导坑的中部设置横撑,形成双眼镜。
双侧壁导坑法(眼镜法)
3
1
4
1
2
52
5 1

3

2
6
4
无横撑
设横撑
1.4.4(3)双侧壁导坑先墙后拱法
双侧壁导坑先墙后拱法
该法适用于土质隧道,先沿隧道下部两侧周边开挖 导坑①,挖后即浇注边墙下部,达到强度要求后再开挖 上面第二层导坑③,并砌筑边墙上部Ⅳ。两侧边墙砌好 后,再开挖上导坑⑤,并经由上导坑进行拱部扩大⑥、 ⑦和衬砌拱圈Ⅷ。拱圈砌筑完后,挖除核心部分⑨;最 后挖底⑩并浇筑仰拱。
该法最大优点是下部各工序均在拱圈保护下进行,施 工安全;有两个导坑,通风、排水、运输、管线布置等条 件较好;能拉开工作面,便于使用小型工具。适用范围广, 遇到地质情况变化,变换施工方法较易。但衬砌整体性差, 工序多,干扰大,施工管理不便,上导坑人工扒岩劳动强 度大。

矿山法隧道下穿铁路专用线施工方案1

矿山法隧道下穿铁路专用线施工方案1

矿山法隧道下穿铁路专用线施工方案1

一、项目背景

在矿山法隧道下穿铁路专用线的施工中,需要充分考虑铁路安全和隧道施工的复杂性,制定详细的施工方案,确保施工顺利进行。

二、施工区域选择

1.确定下穿铁路专用线位置,并进行现场勘察,分析地质情况和施工难

度。

2.在铁路两侧进行施工预留区域,确保施工安全距离。

三、施工方案

1.钻孔爆破法:采用钻孔爆破法施工,提前进行岩层钻孔预处理,控制

爆破过程,确保爆破不影响铁路专用线。

2.施工作业分区:将工程分为爆破区、清理区和支护区,严格划分施工

作业范围,避免作业交叉和安全隐患。

3.施工时间安排:优化施工时间,避开铁路高峰期,确保施工安全顺利

进行。

4.现场监测:设置合理的监测装置,对施工过程中隧道变形、振动等进

行实时监测,保证铁路专用线安全运行。

5.支护方案:采用合适的支护方案,如喷锚、拱形支护等,保证下穿铁

路专用线后的隧道稳定和安全。

四、安全防护措施

1.制定详细的安全生产方案,严格执行作业安全规程,确保施工人员安

全。

2.设置安全警示标识,指示施工区域和安全通道,提醒人员注意安全。

3.定期进行安全检查,发现问题及时处理,排除安全隐患。

4.紧急预案:制定应急预案,安排专人负责应急处置工作,确保在突发

情况下能够及时有效处置。

五、施工验收

1.施工完成后进行验收,检查隧道结构和支护是否符合要求,确保施工

质量。

2.安排专业机构对下穿铁路专用线效果和安全性进行评估,确保项目顺

利通过验收。

六、总结

矿山法隧道下穿铁路专用线的施工方案需要综合考虑地质、施工工艺、安全等

多个因素,制定合理的施工计划和措施,确保项目安全、高效完成。本文提出的施工方案是一种可行性方案,仅供参考,具体实施时需根据实际情况进行调整和完善。

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方

集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

目录

第一章工程概况 (5)

第1节编制依据 (5)

第2节工程范围及工程数量 (5)

第3节工程地质条件 (6)

第4节隧道设计 (7)

第5节隧道施工环境 (9)

第二章现场的施工现状 (10)

第三章施工总体安排及施工方案 (11)

第1节止水帷幕施工 (11)

第2节 B断面端头加固袖阀管施工 (12)

第3节地表管线加固施工 (14)

第4节对元岗大桥桥基临时加固的预备措施 (15)

第5节管棚施工 (15)

第6节加强地面监测,实行信息化施工 (16)

第7节 A、B断面隧道施工 (17)

第8节施工总平面布置图和洞内开挖示意图 (33)

第四章主要的施工工艺 (33)

第1节喷射混凝土 (33)

第2节钢筋网安设 (34)

第3节格栅拱架加工与架立 (34)

第4节超前小导管、注浆小导管和锁脚锚管施工 (36)

第5节防水层施工 (41)

第6节仰拱施工 (43)

第7节二次衬砌施工 (43)

第8节衬砌背后注浆 (45)

第9节进洞3m前的井点降水 (45)

第五章工程测量与监控量测 (48)

第1节施工测量 (48)

第2节监控量测 (49)

第六章工期、进度及劳动力、机械的安排 (52)

第1节 A、B断面施工总体安排 (52)

第2节工期计算 (52)

第3节时标网络图及施工总体进度横道图 (53)

第4节施工组织机构及劳动力的组织 (53)

第5节材料计划表具体见材料数量汇总表 (55)

第6节机械、设备进场表(表6-3) (55)

某矿山法隧道工程施工方案 (一)

某矿山法隧道工程施工方案 (一)

某矿山法隧道工程施工方案 (一)

某矿山法隧道工程施工方案

随着现代工业的发展,越来越多的矿山与城市之间需要建立联系,而隧道工程的建设则成为了这种联系的重要环节之一。本文主要讲述某矿山法隧道工程的施工方案。

一、方案概述

该法隧道工程全长约4.5公里,最深处距地表约650米。隧道采用硐式开挖,凿岩爆破、切削加承压泥浆注浆、顶管、注浆钢支撑等工艺交替施工,力求确保工程安全可靠。

二、硐式开挖

采用横向凿岩施工的方式进行挖掘,充分利用岩体自身的结构特点,大大提高了工具机械的效率,并且不会对周围环境造成太大的破坏。同时,为了避免噪音和振动对周围居民的影响,我们采用了先进的阻振技术,降低了施工对周围环境造成的影响。

三、凿岩爆破

由于该矿山的地质条件比较复杂,因此隧道的几乎全部部分都需要进行凿岩爆破。在爆破前,我们需对区域逐个分段进行预判和计算,制定出合理的作业方案并审批后方可实施。在施工过程中,我们还需采用爆破监测技术来及时监测爆炸对周围环境的影响,予以及时的控制和调整。

四、切削加承压泥浆注浆

在硐式开挖和凿岩爆破的过程中,由于岩层结构的多样性和脆弱性,存在较大的风险。为了避免风险的发生,并且确保隧道的连续性,我们采用了加承压泥浆注浆的工艺,将浆料注入岩层缝隙中,形成固体化的岩体,从而增强了地质的稳定性。

五、顶管

在开挖结束后,我们会对隧道的顶部进行处理,采用顶管工艺加固,以增加隧道的防震、防裂和承载能力,提高工程的安全性。

六、注浆钢支撑

在工程开挖到一定深度时,地压和岩层裂隙等因素会给开挖工程带来极大的困难。为了解决这些问题,我们使用注浆钢支撑技术对隧道进行支撑,增强其整体的稳定性和承载能力。

矿山法隧道洞身开挖施工流程

矿山法隧道洞身开挖施工流程

(一) 施工作业准备

1.熟悉施工图纸,做好各项技术交底。

2.做好现场劳动力组织,准备施工机械,并保证施工机械的完好率,使其能满足施工要求。

3. 预备好施工使用的各项材料,使其满足施工要求。

4. 清理场地,将洞门口范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石应清除,不留后患。

5. 完成隧道洞门口的排水系统。

(二) 截排水沟的施作。

1.边、仰坡开挖前完成,防止山坡地表水冲刷、漫流,影响结构安全。

2.截排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求。

(三) 边仰坡开挖

1.根据图纸的里程、标高对洞口边仰坡进行放线。

2.洞口边仰坡开挖,自上而下进行,分层开挖分层防护。

3.土石方开挖宜采用弱爆破,或采用人工机械开挖。

(四)边仰坡支护

边坡开挖时应边开挖边采用锚喷防护作为临时支护。施工顺序:风钻钻孔、安装锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土。支护参数应符合设计。支护参数经验值:锚杆采用Φ22 螺纹钢长3m,间距为1m×1m 梅

花型布置,锚杆留出土体外10cm,焊接ф8 钢筋网,并喷射C20 砼10cm 支护。

(五)超前管棚(小导管)注浆(预)可参见管棚作业施工工艺。

1.暗洞进洞管棚按设计要求一次顶进30m 以上。

2.检查开挖断面中线及高程,开挖轮廓线应符合设计要求,按设计要求做好套拱。

3.安设钻孔设备钻设管棚孔,孔深不小于30m。

4.钢管环向间距40cm,仰角1~3 度(不包括线路纵向),方向与线路中线平行,倾角应严格控制,以防超挖或欠挖。

5.钢管应按设计位置施工,应先打奇数钢花管,立即注浆。注浆后再打偶数钢花管,通过偶数钢花管钻进时流出的液体及其颜色检查奇数孔的注浆质量,以保证孔口的孔向正确。每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求时,及时纠正。

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

矿山法隧道施工

1. 简介

矿山法隧道施工是指在矿山地下进行的隧道开挖和支护工程。矿山隧道施工具有一定的特殊性和复杂性,需要严格的规划、设计和施工管理。本文将介绍矿山法隧道施工的关键步骤和注意事项。

2. 施工前准备工作

在进行矿山法隧道施工之前,需要进行充分的准备工作。这些工作包括: - 确定隧道的位置和走向,进行详细的勘探和测量工作; - 制定施工方案,包括开挖方法、支护方式、施工进度等; - 评估工程风险,制定相应的安全措施和应急预案;- 确定施工所需的材料、设备和人力资源; - 筹备施工许可证和相关手续。

3. 隧道开挖

隧道开挖是矿山法隧道施工的核心环节。根据实际情况,常用的开挖方法包括: - 钻爆法:使用钻机进行钻孔,并在钻孔中放置炸药,通过爆破将岩石破碎; - 掘进机法:使用掘进

机进行机械化开挖,效率高且安全性较高; - 直接填充法:利用冷冻技术将地下水冻结,并在冻结体中进行开挖。

在隧道开挖过程中,需要注意以下几点: - 合理选择开挖方法,根据岩石性质和工程要求确定最佳方案; - 严格控制开挖进度,避免超前开挖和大面积岩层剥落; - 加强通风和排水工作,确保施工过程中的安全。

4. 隧道支护

隧道开挖完成后,需要进行支护工作,以保证隧道的稳定性和安全性。常见的支护方式包括: - 钢拱架支护:在隧道内部设置钢制拱架,增加隧道的承载力和稳定性; - 喷锚支护:通过喷射混凝土或其他材料,加固隧道壁面,防止岩石垮塌;- 土压平衡盾构支护:利用盾构机进行隧道开挖和支护,保持隧道内外土压平衡。

在隧道支护工作中,需要注意以下几点: - 根据不同地质条件选择合适的支护方式; - 加强施工材料质量控制,确保支护效果; - 进行定期检查和维护,及时处理支护结构的问题。

隧道主要施工方法-矿山法施工

隧道主要施工方法-矿山法施工

隧道主要施工方法-矿山法施工

隧道主要施工方法-矿山法施工

1. 简介

隧道是连接两个地区的通道,用于交通和运输。隧道主要施工方法有多种选择,其中矿山法施工是一种常用的方法。本文将详细介绍隧道主要施工方法-矿山法施工的具体过程和步骤。

2. 前期准备

矿山法施工首先需要进行前期准备工作。这包括选址、地质勘探、隧道设计和施工方案的制定等。在选址和地质勘探中需要考虑地质条件、地下水情况和地下设施的影响。隧道设计需要满足工程要求和安全性。

3. 隧道开挖

隧道开挖是矿山法施工的核心步骤之一。开挖分为两个阶段:预备开挖和正式开挖。预备开挖包括预备槽的凿探、防护套管的安装和预备槽顶的爆破等。正式开挖时,采用钻孔爆破和机械掘进两种方式进行。

4. 支护与衬砌

隧道开挖后,需要进行支护与衬砌工作。支护的目的是增强隧道围岩的稳定性,减少地表下沉和塌方的风险。常用的支护方法有喷射混凝土支护、锚杆锚索支护和钢拱支护等。衬砌则是为了增强隧道的结构强度和防止水渗漏,常用的衬砌材料有混凝土和钢板等。

5. 排水与通风

隧道施工过程中,排水和通风是非常重要的。排水可以有效降低地下水位,减少水对施工的影响。通风则可以保证工人的安全和施工的连续进行。通风系统包括进风口、出风口和通风设备,需要满足一定的风量和风速要求。

6. 工程质量控制

在隧道主要施工方法-矿山法施工中,工程质量控制是不可忽视的环节。工程质量控制包括材料的选用、构造的合理性和施工工艺的正确性等。通过严格控制施工过程,可以保证隧道的安全和可靠性。

7. 安全与环保

在隧道施工中,安全和环保是两个重要方面。施工过程中需要加强安全管理,制定合理的安全措施,保护工人和设备的安全。同时,还需要注意环境保护,减少施工对周围环境的影响,合理处理废弃物和建筑材料。

矿山法地铁隧道施工技术

矿山法地铁隧道施工技术

矿山法地铁隧道施工技术

引言

随着城市的发展和人口的增加,地铁成为现代城市交通系统的重要组成部分。为了建设地下隧道来满足人们的出行需求,施工人员采用了各种不同的技术方法。其中,矿山法地铁隧道施工技术是一种常见且高效的方法。本文将介绍矿山法地铁隧道施工技术的原理和具体实施步骤。

原理

矿山法地铁隧道施工技术是利用矿山工程的原理和方法,在地下挖掘出符合地铁隧道要求的通道。这种技术与传统的切削法不同,不需要在地表进行大量的开挖工作。相反,它通过在地下建立基坑,然后在基坑内进行隧道的开挖和支护。

实施步骤

第一步:勘察和设计

在进行矿山法地铁隧道施工之前,必须进行详细的勘察和设计工作。这包括确定隧道的位置、长度和宽度,以及确定地下水位和土壤条件等。根据这些信息,工程师可以制定出施工计划和方案。

第二步:地下基坑开挖

首先,根据设计要求,在地下挖掘出基坑,用于后续的隧道开挖。

基坑的大小和形状应与隧道的要求相匹配,并且必须符合安全规范。

开挖基坑时,应注意保持周围地下结构的稳定性,以及避免对地表建

筑物和道路的影响。

第三步:隧道开挖

在完成基坑开挖后,可以开始进行隧道的开挖工作。这通常通过使用钻孔机或掘进机等设备进行。在整个开挖过程中,必须密切监控隧道内土体的变化和稳定性,以确保施工的安全和顺利进行。

第四步:隧道支护

在隧道开挖过程中,必须进行有效的支护工作,以防止土体崩塌和隧道的塌陷。常见的隧道支护方法包括使用钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土、聚合物材料等。支护结构的类型和尺寸应根据隧道的地质条件和使用要求进行合理设计。

第五步:施工监测和调整

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

矿山法隧道工程施工方案

工程概况

第一节编制依据

(1)某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件;

(2)该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状,结合我单位类似工程的施工经验;(3)合同条款;

(4)施工规范和验收标准;

(5)业主批复的相关施工方案及会议精神。

第一节工程范围及工程数量

(1)左线ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,计81.014m 的矿山法隧道施工,右线YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,计82.318m 矿山法隧道施工。

(2)该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。

(3)工程数量见工程数量表(略)。

(4)本施工组织设计的重点是实施B 断面,里程为YDK0+729.418~694.365。

第一节工程地质条件

天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层,透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知,该段隧道的地质情况比较复杂。

1.3.1 隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为:

①人工填土层<1>,为杂填土,厚2~3m。

②河湖沉积层<4-2>,为淤泥质土,厚2~3m。

③冲积-洪积砂层<3-2>,为中砂层,厚3~5m。

④花岗石残积土<5H-2> ,为砂质黏性土,厚7~10m 。

⑤下部为花岗石全风化层<6H>见图1-1。

1.3.2 隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为:

①人工填土层<1>,为杂填土,厚4~5m。

②冲积-洪积土层<4-1>,主要为粉质黏土,厚3~4m 。

③冲积-洪积砂层<3-2>,为细砂层,厚1~2m。

④花岗石残积土<5H-2> ,为砂质黏性土。

⑤下部为花岗石全风化层<6H>,该段地下水丰富,更为不利的是隧道拱顶约1m进入冲积-洪积砂层,稳定水层埋深1.45~3.30m,冲洪积砂层更为饱含水层。岩土<5H-1>、<5H-2>、<6H>等地质残积土遇水极易软化崩解,甚至发生流砂现象。由于上层地质砂层为饱含水层,下伏的残积土会受到地下水的浸泡而软化,施工时易发生崩解和流砂,甚至塌方,造成地表

下沉,施工过程中要引起高度重视,同时施工前要采取必要加固措施。

1.3.3 钻孔地质柱状图见图1-1。

见附图文件(钻孔地质柱状图1-1)

第一节隧道设计

本矿山法工程为天河客运站~华师站区间北段矿山法土建工程(支YDK+645.80~支YDK0+728.118),长度82.318m;隧道埋深7~7.8m,按浅埋暗挖法原理进行设计,采用复合式衬砌结构,即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护,二衬模筑钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层。隧道为双线单洞矿山法隧道,有两种断面,即A型断面、B型断面,其中A型断面左线长47.238m,右线长48.565 m ,B型断面左线长33.776m,右线长33.753 m。A型断面开挖尺寸宽×高=12.900m×9.308m,B型断面开挖尺寸宽×高=14.700m×10.007m,两种断面之间采用错台变换。

具体详见图1-1、图1-2(未详尽处略)。

图1-1 A型隧道结构断面图

第一节隧道施工环境

本段隧道北端与天河客运站连接,南端与盾构始发井连接,地面上方有北环高速公路的元岗立交桥桥墩基础和广汕公路,桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为3.823m,广汕公路共12 个车道,进出城各6 车道,交通繁忙,人流量大。地下管线比较多,埋置深浅不一。具体详见图1-8 隧道上方行车道状况图(略)、图1-9 地下管线状态图(略)。现场水电已通,施工场地与盾构共用,较狭小,需合理布置场地。

现场的施工现状

2.1 北段矿山法B 断面隧道工程地面摆喷墙止水帷幕已施工完毕,现正在帷幕部位用旋喷桩止水补强,A 断面暂未施工。在地面止水帷幕内外侧设置并施工了三组水位观测孔及内侧施工了两个垂直降水井。管棚施工现已完成了25 根,并注浆完成。从提供资料显示,管棚施工时从管棚内带出的土体一共有230 多方,而从管棚浆液喂入量达到310 多方,从地面沉降监测数据来看,管棚周围的空虚土体基本回填加固。引起重视的是,在剩余的15 根管棚施工过程中,严格控制注浆质量,对已注浆的管棚需要进行抽检或补注,直到空虚土体

全部充填满为止。

2.2 由于该隧道所处地理环境特殊,跨越元岗立交桥、广汕路和十余道给排水、通信及煤气等管线,且所处地质较为复杂,穿插人工回填土、淤泥质土、粉质黏土、洪积砂层,砂质黏性土,且地下水位较高,地层水较饱和。前期为保护元岗大桥、地表管线、广汕路采取了一系列的加固措施,部分已施作完毕,剩余的正在进行实施。

2.3 B 断面管棚共40 根,单根长度35m,共1400m,受始发井施工影响,分两次打设完成。现已施工完毕25 根,但注浆有可能需补注完成。

2.4 洞口袖阀管施工正在进行,已钻孔完毕,并开始着手注浆。

2.5 管线加固的旋喷桩施工尚未进行,正在准备施工。

2.6 受地表加固及始发井圈梁施工影响,矿山法隧道施工尚未进行。

施工总体安排及施工方案

施工原则:重地上,管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,紧衬砌,勤量测,速反馈。该段隧道施工,把地表工程措施放在第一位。即进洞前保质保量完成B 断面地表措施工程。施工时,结合现场实际情况将本段分为以下几个片区。

第一节止水帷幕施工

止水帷幕施工已完毕,有其专项施工方案,在此不详述。

3.1.1 根据水位观测及管棚施工时的涌水量,目前止水帷幕渗水量比较大,原因如下:(1)施工场地内地下树根较多,树根深度多在3~6m,摆(旋)喷高压水无法穿透树根,使一部份摆喷的喷射半径受到影响,造成桩与桩之间的连接效果不好;

(2)地下管线较多,管径较大,B 断面隧道有三个位置的摆(定)喷孔距大于1.6m 达到2m,喷射距离过大影响止水墙的质量;

(3)在与连续墙交接部位,在连续墙背后易形成集水通道,在摆喷桩施工时,亦出现漏浆和喷射过程中冒浆中断的现象,导致摆喷墙在施工时与混凝土墙的交接效果不好,所以该部位是个薄弱点。

3.1.2 止水帷幕补强措施:

(1)树根的分布规律难以把握,现设在摆喷墙轴线两桩心中部,用旋喷桩补强,桩深23m (见图3-1);

相关文档
最新文档