路堑开挖教学内容
深挖路堑路基施工方案(一)
深挖路堑路基施工方案（一）引言概述:深挖路堑施工是道路建设中不可或缺的工程环节，施工方案的科学性和合理性关系着整个工程的质量和安全性。
本文将针对深挖路堑路基施工方案（一）进行详细阐述，包括路堑开挖、支护结构设计、土方回填以及管线布置等关键内容。
正文:1. 路堑开挖- 深入调研地质条件，了解土壤的物理力学性质；- 根据土壤类型和水平地应力的大小，选择合适的开挖方式，如蓝线开挖或削坡开挖；- 根据工程的要求确定路堑的纵向和横断面尺寸，并制定开挖顺序和分段开挖计划；- 进行挖土时，注意保证路堑壁的平整度和坡度，避免坑壁塌方和滑坡的发生；2. 支护结构设计- 根据土质条件和深度确定合适的支护方式，如挡土墙、钢筋混凝土墙或锚杆支护；- 进行支护结构的计算和设计，确保其稳定性和强度满足工程要求；- 考虑到施工的方便性和经济性，选择适合的支护材料和施工方法；- 进行施工前的模拟实验和构造分析，验证支护结构的可行性和有效性；3. 土方回填- 根据工程要求和环境条件，选择合适的土方回填材料；- 进行土方回填前的地基处理，如夯实、平整和湿润等；- 控制土方回填的厚度和层数，保证其均匀和稳定性；- 确保地表的排水和防渗能力，避免地面沉降和滑坡的发生；4. 管线布置- 在施工前，对现有管线进行勘探和标记，避免损坏或干扰；- 根据设计要求，在路堑中预留管线布置空间，并考虑到维修和更换的便利性；- 选用合适的管线材料和连接方式，确保管道的稳定和密封；- 进行管线的安装和固定，避免外力和振动对管道造成损害；5. 施工总结- 对施工过程进行记录和总结，并进行质量和安全评估；- 汇总施工成本和工期数据，进行经济效益分析；- 与相关部门进行交流和沟通，了解工程的可改进之处；- 提出施工进一步优化和改进的建议，并为后续工程提供经验和参考；总结:深挖路堑路基施工方案的制定对于道路建设的质量和安全性具有重要意义。
通过科学的路堑开挖、支护结构设计、土方回填和管线布置，可以有效地保障施工的顺利进行，并确保工程的稳定性和持久性。
土质路堑开挖详解PPT课件
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（二）作业方法
（3）分段纵挖法：将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑 分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃 土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
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（二）作业方法
3.混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖.混合式挖掘法
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
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（三）机械开挖作业方式
1.推土机开挖土质路堑作业
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推土机开挖土方作业方 法由切土、运土、卸土、 倒退、空回等过程组成一 个循环，影响效率的是切 土和运土两个环节。 与填筑路基相同的有下坡 推土法、槽形推土法、并 列推土法、接力推土法和 波浪式推土法。
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（二）作业方法
（2）多层横向全宽挖掘法：适用于挖掘深且短 的路堑。
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（二）作业方法
2.纵向挖掘法
（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵 向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
挖掘路堑和填筑路堤知识讲解
挖掘路堑和填筑路堤公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。
这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。
如果有不符合规范要求的地方，一律以规范为准。
一、场地清理这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。
这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。
1、施工要求：概要（a）监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。
承包商应保留所有指定留下的各项内容。
（b）清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。
在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的区域中去除。
在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。
对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。
树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。
（c）去除表土在道路路基区域或是由工程师指定的地方，承包商应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。
一般来说，表土的挖出将只包括泥土，这种泥土能使植物继续生长。
在工程完工时这些区域都将归还给业主，状态应和以前一样，任何由承包商直接或间接造成的损坏都应由承包商自费修复完好。
对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，并且表土应和其它挖掘材料分开存放。
如果表土被用来修筑路堤斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上。
路堑开挖施工
知识点一 ：路堑开挖方法 (一)单层横挖法
特点：从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖路堑
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知识点一 ：路堑开挖方法
如果路堑较深，可以在不同高度上分成几个台阶同 时开挖，每一开挖层都有单独的运土出路和临时排水措 施，做到纵向拉开，多层、多线、多头出土。这种开挖 方法称为多层横挖。这样能够增加作业面，容纳更多的 施工机械，形成多向出土以加快工程进度。
任务5：路堑开挖施工 4课时
目标：掌握路堑施工的基本方法，确定 每一工序的重点控制要点。了解大型施 工机械的性能，能合理选配施工机械。 编写施工技术交底书，小组制作施工机 械作业PPT
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什么病害？
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知识点一 ：路堑开挖方法
路堑开挖是将路基范围内设计标高之上的天然土 体挖除并运到填方地段或其他指定地点的施工活动。
填筑施工时石块应大、小搭配，相互嵌塞紧密稳固， 填石空隙应用小石块或石屑填满，每层填料的松铺厚度 不得大于0.8m，并做到层厚均匀，顶面平整。
路堤边坡应以较大的石块码砌，并应随路堤施工同步 进行。施工时应用块径大于30cm的硬质石块码砌。先 铺大块石块，大面向下，小面向上，摆放平稳，用小石 块找平，石屑塞缝。
爆破法是利用炸药爆炸的能量将土石炸碎以利挖运 或借助爆炸能量将土石移到预定位置。爆破法具有工效 高、速度快、劳动力消耗少、施工成本低等优点，是非 常有效的石质路堑开挖方法。
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松土法开挖是充分利用岩体的各种裂缝和结构面，先 用推土机牵引松土器将岩体翻松，再用推土机或装载机与 自卸汽车配合将翻松的岩块搬运到指定地点。凡能用松土 法开挖的石方路堑，应尽量不采用爆破法施工。
(1)路堑施工应做好堑顶截、排水。堑顶为土质或含 有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗 措施。
路堑开挖
2.1路堑开挖2.1.1土方开挖路堑开挖前，首先做好堑顶截、排水沟。
根据开挖深度的不同，以及土方的弃、用情况，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，部分地段采用铲运机挖运，人工配合机械刷坡。
有防护的地段，采取边防护，分段施工，及时防护。
雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。
开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。
2.1.2石方开挖石方开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式，对深度小于4m的路堑，均采取线孔爆破，深路堑采用深孔爆破，边坡采用光面爆破，控制坡率，其它部位采用松动爆破。
石方开挖前，应进行瀑破试验，以便选择爆破最佳参数。
爆破后，挖掘机装碴，自卸汽车运输，人工配合机械刷坡，修整路面。
2.1.2.1路堑开挖方式下分层依次进行，如图2.1-1为路堑分成两层的开挖形式。
(2)纵向分段开挖对山路堑一侧堑壁不厚，可适当的选择一处或几处堑壁挖穿，把长路堑分成几段进行开挖，增加工作面。
对于陡壁路堑，如果上部可以上设备钻孔，则在上部钻孔，采取分段台阶爆破。
如图2.2-2。
如果设备上不去可在底部钻扇形孔爆破如图2.1-3(3)分层拉槽开挖对于路堑深度在15m 以上时，开挖可分为5m 左右一层，以最上层顺线路中心拉槽开挖，槽宽以能盎挖装制运输机械的工作场地为限。
当中心槽前进5m 左右就横向开挖。
上层进行5m 以后，下层可拉槽跟上。
即分层拉槽开挖。
如图2.1-42.1.2.2石方爆破设计(1)爆破网络的选择爆破时起爆网络采用塑料导爆管非电毫炒起爆网络，炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩石性质，并结合现场具体情况，采用V 型或梯形起爆网络，导爆索引爆。
如图2.1-5。
图2.1-6(2)爆破参数选择根据松动爆破公式，Q=(1.15~1.3)a.b.H 并经现场试爆破选择爆破最佳参数。
Q ：单孔装药量(kg)；a 、b ：分别为炮孔间距，排距(m)； 1 3 2 33 4 4 4 5 5H：台阶高度(m)；ζ：松动药包的单位用药量。
高路堑开挖施工作业指导书
高路堑开挖施任务业指点书1实用前提及范畴本功课指点书实用于高速公路路基工程高路堑开挖功课，其余工程需求时可参照履行。
2施工预备〔1〕批阅图纸：细心批阅施工图纸及文件，考核有无与规范不符合的工程，图纸所标注的尺寸跟工程量有无过错、脱漏，能否细致，有无不清楚的地点等。
〔2〕丈量放样：图纸到位后，依照实践地形做出实践断面并与计划图纸断面进展对比，发觉不符时，实时与计划跟监理联络，进展修改，依照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进展具体技巧交底。
〔3〕园地清算：路堑开挖前应做好堑顶跟场内暂时排水，对园地内的植被跟其余修建物进展清算。
〔4〕依照工程量，设置充足的机器跟职员。
〔5〕总体施工计划a土质、软质岩、强风化硬质岩路堑当路堑核心高度年夜于5m时，采纳分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方法。
路堑开挖前，做好堑顶防排水装备，暂时排水装备应与永世性排水装备相结合，并与原排水零碎顺接。
路堑开挖进程中，为保障雨水不冲洗边坡跟基底，边坡跟基底预留很多于50cm待开挖至计划标高或平台地位时一次开挖实现。
刷坡应保障边坡坡度及平坦度，对特别部位做好边坡防护任务。
路堑开挖时应公道分段并自上而下进展，严禁掏底开挖。
设有支挡构造的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
计划请求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工，支挡工程施工应与开挖严密连接。
如防护不克不及紧跟实现的，应预留厚度不小于50cm的爱护层。
b硬质岩石质路堑硬质岩石路堑，主体采纳松动爆破、边坡采纳光面或预裂爆破的办法开挖。
依照路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，具体进展爆破计划，严厉操纵装药量，爆破后应到达边坡跟堑顶山体波动，基底跟边坡平顺、不破裂，基底跟边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。
爆破施工采纳潜孔钻机或风钻钻孔，进展松动爆破，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。
c收缩土路堑公道进展施工构造布置，收缩土路堑施工应只管避开旱季。
边坡支挡跟防护构造应实时布置施工，随挖随护，实时封锁边坡。
路堑石方开挖爆破工程施工方案培训资料
新建敦化至白河铁路工程DBSG-3标段路堑石方开挖爆破工程施工方案中铁二十四局集团有限公司新建敦化至白河铁路DBSG-3标段项目经理部2017年12月10日目录一. 工程概述 (1)1.1. 主要技术标准 (1)1.2. 工程概况 (1)二. 编制依据......................................... 1～2三. 施工方案........................................ 2～113.1. 爆破方法的选定............................... 2～33.2. 浅孔爆破..................................... 3～53.3. 药壶爆破..................................... 5～73.4. 深孔爆破.................................... 7～113.5. 大石改小二次爆破 (13)四. 爆破器材的检验 (1316)4.1. 炸药的检验 (14)4.2. 雷管的检验 (1414)4.3. 导火索的检验 (1615)4.4. 导爆管的检验 (17)4.5. 导爆索的检验 (1716)五. 爆破安全常规 (1821)5.1. 爆破员的职责 (18)5.2. 装药与堵塞 (1817)5.3. 爆破作业的组织与起爆....................... 17～185.4. 瞎炮的处理 (18)5.5. 禁止爆破作业的情况......................... 18～195.6. 爆破安全措施............................... 19～21六. 安全管理体系及保证措施 (2322)6.1. 安全管理体系 (2322)6.2. 保证安全生产技术措施 (24)七. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (2424)7.1. 环境保护、水土保持保证体系 (24)7.2. 环境保护、水土保持保证措施 (2524)八. 文明施工、文物保护保证体系、保证措施及施工配合措施... 26～298.1. 文明施工、文物保护保证体系................. 26～258.2. 文明施工保证措施 (2627)8.3. 文物保护措施 (29)8.4. 治安、消防措施............................. 27～288.5. 施工协调配合措施........................... 28～29一、工程概述1.1、主要技术标准铁路等级：双线高速电气化铁路设计行车速度：250km/h最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段3000m限制坡度：20‰，局部不大于30‰。
2.6路堑开挖
第三章路堑
路堑开挖
作业内容：测量放线；核查地质、探明地下管线；堑顶截、排水施工；分层开挖；边坡修整；路堑基底、边坡地质核查。
施工方法：土质、软质岩路堑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机辅助作业；强风化、弱风化硬质岩路堑采用爆破破碎开挖，爆破采用控制爆破，严禁采用峒室爆破，坡面采用光面或预裂爆破开挖；平缓地面上短而浅的路堑采用全断面开挖；当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖。
施工关键工序：1、测量放线；2、堑顶截、排水施工；3、机械开挖；4、爆破开挖；5、边坡修整。
（1）工艺流程
（2）作业要点
（3）“四新技术”应用
无
（4）工程接口
边坡支挡和防护施工：路堑边坡开挖完成后，坡度、位置需满足后续支挡和防护施工要求；不能紧跟时，边坡应预留不小于0.5m的保护层，待支挡或防护施工时开挖。
（5）现场标准化作业图集。
【免费下载】路堑开挖方法与原理
（4）网络联接与安全警戒：当使用导爆管非电起爆系统进行孔内外控制微差起爆时，联线 时切忌踩踏孔外串联雷管，为确保网路准爆，宜采用双雷管双导爆网络。放炮之前，人员 及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。还需准备必要的抢修机具和一定数量的抢修人员。
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高，术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
《公路施工技术》教学课件—04路堑开挖
(a)下坡推土法
(b) 槽形推土法
(c) 并列推土法
(d) 波浪式推土法
图4.9 推土机开挖土质路堑作业方法
4.1.4.2 挖掘机开挖土质路堑
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见（图 4.10），而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最 多。正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作 效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑 。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降 低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法 有侧向开挖和正向开挖。挖掘机、自卸车纵向台阶 开挖土方如图4.11所示。
4.1.2.1 横向挖掘法
土质路堑横向挖掘具体方法如下：
（1）单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的 一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高， 逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧 运送（图4.2）。该方法适用于挖掘浅且短的 路堑。
图4.2 单层横向全宽挖掘法
（2）多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一 端或两端按断面分层挖到设计标高（图4.3）， 适用于挖掘深且短的路堑。
图4.3 多层横向全宽挖掘法
4.1.2.2 纵向挖掘法
土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法 如下：
（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大 的纵向分层进行挖掘（图4.4），适用于较长的 路堑开挖。
图4.4 分层纵挖法
（2）通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通 道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并 利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。 该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道， 如此向纵深开挖至路基标高（图4.5），该法适 用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开 挖。
（6）应采取临时排水措施，确保施工作业面 不积水。 （7）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因 压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
五、路堑开挖
前开挖的方式称为全断面横挖法。
2）适用：适用于开挖深度小而较短的路堑。
3）方法：
（1）单层横向全宽挖掘法：一层开挖，适用于开挖深度小且较 短的路堑。
（2）多层横向全宽挖掘法：分层开挖，适用于开挖深度大且较 短的路堑。分层厚度对于人工开挖为1.5～2.0m；机械开挖为 3.0～4.0m。
二、地形条件
地形越陡，爆破方量越多，炸药用量就越省；
炮位的临空面愈多爆破效果就愈好。
三、地质条件
岩石密度大、强度高、整体性好，耗药量较高，但爆破后的边坡 易稳定，适宜采用大爆破。
§3 施工方法
一、土方路堑的开挖方式
应根据路堑深度和纵向长度选用全断面横挖法、纵挖法及混合式 开挖三中方法。
4）光面爆破和预裂爆破 光面爆破：在开挖界限的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有
侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使 之形成一个光滑平整的边坡面。
预裂爆破：在开挖界限处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空 面和最小抵抗线的情况下，用控制炸药用量的方法预先炸出一条 裂缝，使拟爆体与山体分开作为隔震减震带。
充分利用岩体自身存在的各种裂面和结构面，用推土机牵引的松 土器将岩体翻碎，再用推土机或装载机与自卸汽车配合，将翻松 的岩块搬运出去。该法避免了爆破法所具有的危险性，而且有利 于开挖边坡的稳定及附近建筑物的安全。
1）钢钎炮
①定义：指直径和深度分别小于7cm和5m的爆破方法。
②特点：最多装药量为眼深的1/3~1/2，爆破的石方量一般不超过 10m3，生产效率低。
③用途：工程分散、石方量小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石 等。
13路堑开挖作业指导书.doc
d武广客专线笫一项目队笫一•分队作业指导书文件编号施工-013版号路堑开挖作业指导书页码第1页共2页1.路堑开挖及边坡1.1路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。
临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
1・2开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。
1.3路堑开挖应符合下列要求：1.路堑开挖应保持排水系统畅通。
2•路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
严禁掏底开挖。
3•膨胀土路堑不应在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
当不能紧跟开挖防护时，应预留厚度不小于50cm的保护层。
4•设有支扌当结构的路堑边坡应分段开挖、如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
2.4路基爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保的有关规定，并应符合以下规定：1 •石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用恫室爆破。
石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
2.爆破不得导致路堑各部和相邻建筑物的损伤和隐患。
3.爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施，监理单位应参与审核每次爆破设计且与现场核对。
路堑开挖过程屮，应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。
2.5采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。
边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。
边坡防护封闭无变形、开裂。
2：6冇质胡堑采用爆破法开挖应严格控制药量，爆破不得造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤和隐患2. 7路堑开挖边坡坡度不得偏陡。
2. 8路堑边坡点位置、边坡及恻沟平台位置、宽度应符合设计要求，其允许偏差应符合下表的规定：路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置土100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置土100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：边坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。
路堑开挖word版本
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
第十讲 路堑开挖
教学内容：路基土石方开挖的注意事项与方法 教学目的：掌握土石方开挖的基本方法和注意事项 教学方法：以学生为主体进行案例教学 案 例：1.施工照片
2.宜连公路开挖录像
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
第五章 路堑开挖
❖ 第一节 土方开挖 ❖ 1.路基排水：保证施工全过程排水通畅 ❖ 2.废方处理：指定地点堆弃,稳定不流失，还耕或绿化 ❖ 3.设置支挡工程：保证土方路堑边坡稳定
• 2．纵挖法
• 较长路堑 • 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 • 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 • 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
3．应注意的问题
• 1．先挖截水沟 • 2．弃方不能随意丢弃 • 3．及时设置支挡工程
钢钎法
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
第三节 施工方法
❖ 一、土方路堑的开挖方式
❖ ..\..\收集公路施工动画、录像\宜连 ❖ 公路\101MSDCF\MOV04005.MPG
开挖方式
全断面横挖法
纵挖法
混合式挖法
分层纵挖法
通道纵挖法
分段纵挖法
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
• 施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况 • 1．全断面横挖法 • 较短而深的路堑：横断面全宽
二、石方路堑的开挖方式
石方开挖方式
爆破法
松土法
深孔爆破
葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于 石方集 中、地 形平缓 的垭口、 深路堑 等
常用于 Ⅶ~Ⅸ级岩， 中心挖深 4~6m， 阶梯高度 在7m以下
2-5第二篇 第五章 路堑开挖
(b)
24
第二节 石方爆破与爆破方法
3、爆破漏斗（crater）
2）加强抛掷爆破漏斗。当r＞W，即n＞1时，爆破漏斗为加强 抛掷爆破漏斗，漏斗的张开角θ＞90°。形成加强抛掷爆破漏斗的 药包，叫做加强抛掷爆破药包。
r
45° 45°
θ
W
r
θ
加强抛掷爆破漏斗
(a)
(b)
25
第二节 石方爆破与爆破方法
45
二、工程中各种爆破的应用
2、综合爆破法
（2）钢钎炮 通常指孔径＜7㎝，孔深在5.0m以下，炮眼中炸药装成长条形，并用泥土堵
塞的一种爆破方法。单独使用钢钎炮是不经济的，一是孔浅，用药少，每次爆 破方量不大，全靠工人清除，工效低；二是炮孔浅，爆炸气体易冲出，变成不 做功的声波，使个别飞石飞得很远，造成响声大，而炸下石方不多。
料，将岩体中通向药室(chamber)的通道填实。 堵塞的目的是：保证炸药充分反应，使之产生最大热量，
防止炸药不完全爆轰；防止高温高压的爆轰气体过早地从炮眼 或导洞中逸出，使爆炸产生的能量更多地转换成破碎岩体的机 械功，提高炸药能量的有效利用率。
34
第二节 石方爆破与爆破方法
4、影响爆破的主要因素
2、综合爆破法
(6)、深孔多排微差爆破 微差爆破又称毫秒爆破，是将相邻药包或药包群以毫秒时间的间
隔，按一定顺序起爆的种方法，延期间隔时间由几毫秒到几十毫秒。 由于前后相邻段药包爆炸时间间隔很短，致使各药包造成能量相互发 生影响，而产生一系列良好的爆破效果。
10
第二节 石方爆破与爆破方法
石方工程： 用不小于165kw（220匹马力）推土机单齿松动器无法
勾动，须用爆破、钢契或气钻方法开挖，且体积大于或等 于一立方米的孤石为石方 。
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教学内容：路基土石方开挖的注意事项与方法 教学目的：掌握土石方开挖的基本方法和注意事项 教学方法：以学生为主体进行案例教学 案 例：1.施工照片
2.宜连公路开挖录像
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
第五章 路堑开挖
❖ 第一节 土方开挖 ❖ 1.路基排水：保证施工全过程排水通畅 ❖ 2.废方处理：指定地点堆弃,稳定不流失，还耕或绿化 ❖ 3.设置支挡工程：保证土方路堑边坡稳定
二、石方路堑的开挖方式
石方开挖方式ຫໍສະໝຸດ 爆破法松土法深孔爆破
葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于 石方集 中、地 形平缓 的垭口、 深路堑 等
常用于 Ⅶ~Ⅸ级岩， 中心挖深 4~6m， 阶梯高度 在7m以下
常用于石 方边界开 挖和减小 爆破对山 体和建筑 物的破坏
用于自然 地面坡度 大于30° 地形地持 条件复杂 的半填半 挖路堑
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
• 2．纵挖法
• 较长路堑 • 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 • 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 • 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
3．应注意的问题
• 1．先挖截水沟 • 2．弃方不能随意丢弃 • 3．及时设置支挡工程
钢钎法
常用于工 程分散、 石方量小 及修整边 坡、开挖 边沟、炸 孤石等
❖ 第二节 石方开挖 ❖ 一、炸药性能和药包量 ❖ 1.炸药的性能:爆炸威力和粉碎力
爆炸威力 岩性
坚石
增大
次坚石
软石
粉碎性
减小
2.药包量：根据具体条件和爆破目的确定
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
二、地形条件
❖ 1.临空面:爆破体面空界面 ❖ 2.最小抵抗线:爆破点到临空面最小距离
临空面与药包用量、爆破体积的关系
第三节 施工方法
❖ 一、土方路堑的开挖方式
❖ ..\..\收集公路施工动画、录像\宜连 ❖ 公路\101MSDCF\MOV04005.MPG
开挖方式
全断面横挖法
纵挖法
混合式挖法
分层纵挖法
通道纵挖法
分段纵挖法
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖
• 施工方法考虑深度，长度，以及地形，土质等情况 • 1．全断面横挖法 • 较短而深的路堑：横断面全宽
临空面个数 药包用量(kg)爆破体积(m3) 临空面个数 药包用量(kg)爆破体积(m3)
1
1.0
1
4
0.5
5.7
2
0.83
2.3
5
0.33
6.5
3
0.67
3.7
6
0.17
8.0
三、地质条件
密度大、强度高、整体性好时，单位耗药量较高。
密度小、强度低、节理、层理发达，单位耗药量低。
第二篇 路基施工 第五章 路堑开挖