弹力针织物常见织布及染色疵点的分析

针织物在织布和染色加工过程中，因原料、机器、工艺和操作等因素，或多或少都会产生形状不一的疵点。有些现象既相近又相似，混淆在一起，很难分辨，尤其是以来料加工为主的染整厂，往往因此与客户产生争议，相互推诿，责任不清，甚至造成赔布，给企业带来不必要的损失。本文结合生产实践，对一些常见的织布疵点和染色疵点的分辨及预防进行探讨。

1钩纱

随着针织工业的迅速发展，各种超细旦、超薄织物的新产品不断涌现，但给织布和染色加工增加了难度，稍有不慎极易造成钩纱。1.1织布钩纱

钩纱是指坯布表面被尖硬物质将线圈带出或钩毛的现象。纬编织物形成钩纱时常常会同时出现花针现象，原因是线圈在成圈过程中，旧线圈未退出针钩又形成新线圈，新旧线圈重合在一起。表现为直条形和分散点。另外，织布机针

舌不正也易形成直条钩纱现象。还

有验布机罗拉存在毛刺或运输过

程不小心的挂伤、擦伤都是造成钩

纱的原因。

1.2染色钩纱

针织物从坯布到成品的染色

加工常规的工艺流程：收布→配

布→松布（剖幅）→水洗→预定→

钉缝边→配布→染色→脱水→中

间检验→定形→成品检验→包

装。

过长的工艺路线，如果管理不

到位，任何一工序都可能形成钩纱

疵点。如装布车斗的毛刺、松布机

或剖布机的导布轮与展布罗拉的

毛刺、水洗机转鼓与展布罗拉的毛

刺、染缸进出导布轮与喷嘴口毛

刺，染缸内异物（焊渣、坏针）、脱水

机进出布导布轮与装布圆车毛刺、

定形机展布罗拉的毛刺、烘箱内风

管长期不打磨或定形机大缩码、包

装机的导布轮与展布轮毛刺等都

是造成钩纱的直接原因。

1.3钩纱现象的辨别和处置

区别织布钩纱还是染色钩纱，

关键是要从初检开始。重点是要控

制松布、剖幅、水洗和预定工序。要

求挡车工注意观察来坯表面，及时

发现和反映来坯异常。当检查自己

所用设备与坯布接触点无明显的

毛刺，排除其他可能造成钩纱疵点

外，一旦发现来坯钩纱应通知客户

前来确定。若初检漏验来坯钩纱，

责任则由染厂承担。

染色缸内的钩纱现象很杂乱，

没规律，严重时线圈完全被带出，

甚至钩断成破洞。产生的原因：一

是织布机故障后坏针没及时清理，

裹夹在坯布内带入染色缸内而形

成；二是其他异物﹙金属物件、小石

子﹚随坯布进入染缸后将喷嘴口、

导布轮、缸壁表面撞击形成毛刺而

引起。一旦发现是染色缸内形成的

钩纱，应及时停缸检查，进入缸体

内用透明超薄丝袜反复摩擦缸壁

弹力针织物常见织布及

染色疵点的分析

詹跃男

（广东省汕头市兴业染整厂，广东汕头515159）

摘要：根据弹力针织物织布中加衬了含量不一的氨纶纤维而给染色和织布带来的品质异常现象，包括钩纱、油斑、花针、漏针、色点、助剂斑、张力纹、折痕、氨纶暗断等，分析并阐述了上述织布和染色中常见疵点的产生原因和具体情况，以及辨别和处置方法。总结出区别弹力织物织布疵点还是染色疵点的关键是“重初检、抓规律、细甄别”。

关键词：织布疵点；染色疵点；辨别方法；处置方法

中图分类号：TS190.9文献标志码：B文章编号：1000-4033（2010）10-0036-04

作者简介：詹跃男（1958—），男，染整工程师，董事长助理，企业经理。主要从事企业管理工作。

及与坯布有接触的每个细处，将毛刺用手砂轮或细砂布擦抹光滑，发现异物及时清理。

成品定形布面发现明显的钩纱，如果呈直线，后机操作工或品管员应及时通知前机操作工间断检查所有与布面接触的导布轮、展布罗拉，发现毛刺及时处理。若是布面钩纱面积较大且未定形布面没有钩纱现象，则应判定是大缩码后坯布在风管上拖拉造成，及时调整超喂量，平方米克质量以布面效果为主做到最佳。

2油斑

油斑是指坯布经过水洗、预定、染色后布面呈不规则的黄色云斑状，有的是间断性直条，还有的是分散点，类似染色疵点助剂斑和定形轧车槽内布毛沾污的硅油斑点，常常是织布厂与染厂争议较多的异常现象。

2.1织布油斑

纬编织物在编织过程中，必须给织布机定时、定量加油，以保持润滑。尤其是织针、针槽和针道等重要部件，目的是减少机件的磨损和良好的加工性能。经编织物则是在整经过程中，为改善纤维的集束、平滑、柔软、抗静电等性能，使用加油装置，对纱线表面给油。目的是降低纤维与金属导纱件间的摩擦系数，保护纤维表面，使之顺利通过各分经筘与导纱件，并使纱线具有良好的编织性能［1-2］。

但油料的质量、加入量及加入方式会给染色加工带来困难。这是因为油剂中除了含油量不同，还包括一些含硅的助剂和大分子结构的润滑剂。若前处理除去不净，则不仅影响染色的匀染性，还会与染液中的低聚物混凝成难以除去的色点和焦油渍，称为织布油斑。2.2染色助剂斑

在染色过程或染色的后处理，

选用适合的染色助剂（如分散剂、

匀染剂、浴中柔软剂、消泡剂、固色

剂等）可以获得良好的匀染性，改

善织物的手感，防止布面折皱，有

利于织物在染缸内运行顺畅和提

高染色后的色牢度。但要注意助剂

间的相容性、耐碱性、耐酸性以及

加入的先后顺序，要严格按工艺要

求操作；否则，容易造成染色助剂

斑。例如，固色剂若直接与浓醋酸

混合使用，便会产生粘状物附着在

布面，形成很难除去的固色斑。修

补剂和消泡剂应先在副缸内以1∶

100的浴比稀释后再打入主缸。若

直接加入会沾染布面，而形成的助

剂斑一经高温沸煮，硬状物便形成

透亮的氨纶损伤现象。

定形后的成品若要进缸重修色

差，应用2～4g/L除硅灵，浴比1∶10，

温度90～110℃（视布种而定）处理

30～60min，用温水、冷水各清洗一

次，才能升温追加染料；否则，因定

形柔软剂有机硅乳液随染色温度

升高，油剂被乳化，沾着布面形成

助剂斑。

2.3油斑的分辨与克服

织布油斑和染色、定形助剂斑

常常混杂在一起，要在预定或成定

时才能分辨。预定落布时，若呈规

则的黄色直条或沿着直线呈黄点

状，应该是织布带来的油斑。如果

现象不严重可以剪断后用平幅水

洗机再水洗一次可以得到明显的

改善，或在定形机轧车内加入1％

抗黄变剂也会有所改善。严重的织

布油斑应及时通知客户反馈给织

布厂在织造加油时给予调整。

定形时形成的油斑主要有以

下几种：定形过程中脱针后引起的

掉边拖油斑；润滑机械的链条油溅

在两布边形成的油斑；引风机偶尔

的滴油；定形机轧槽清洗不净，残

渣或布毛沾着轧辊形成的助剂斑。

这些需在生产现场及时发现加以

注意和控制。

染色时形成的助剂斑在成定

时比较容易确认，荧光斑容易与织

布油斑混淆，剪一块样布在对色灯

箱下用荧光灯一照即可区别。其他

的染色助剂斑大多是硬性的块状

物，剥色回修再定形时，块状物便

形成透明的氨纶损伤。有些染料若

填充物过多（如分散黑EXSF），染

色后也易造成黄色斑现象。这就要

求对进厂染料进行检测，减少染色

异常现象。

另外，织布机平幅卷取上纸管

时，应尽量保持平整无折痕。生产

现场常常可见经编或纬编布，因布

头卷取不平整造成约10～20m的

坯布压痕，经染色后形成不规则的

斑状现象。

3张力纹与色花

3.1织布张力纹

张力纹是指含氨纶的弹力织

物，织布（有时成品）在卷取过程

中，随周长变化张力不一而形成的

水波纹的现象。

目前，市场上销售的弹力针织

物90％以上都在织造过程中加衬

了氨纶纤维，以提高织物的弹性和

尺寸稳定性。氨纶的含量大约在

4％～15％，由于氨纶具有高延伸性

(500％～700％)和高弹性回复率

（200％伸长，95％～99％），因而含氨

纶织物的卷取方式尤为重要，如果

圆筒打卷容易造成压边线折痕，一

旦形成即使采取预定形也很难消

除，给布面平整带来疵点。为了改

善布面的外观，现在新型的针织大

圆机牵拉卷取机构加装了圆型切

割刀，采取自动开幅平幅卷取的方

式，很好地解决了这一难题。

然而，含氨纶的纬编或经编织