煤矿防跑车装置安全运行管理办法

煤矿斜巷防跑车装置安全运行管理办法（修订）
为进一步明确我矿斜巷防跑车装置管理范围及管理责任，规范防跑车装置操作、使用和维护检修，确保防跑车装置安全有效可靠的使用，特制定本防范措施。

一.防跑车装置管理范围
1、机电队负责范围：斜井防跑车装置安装于各绞车房（硐室）内的主控柜（包括控制箱、综合显示仪），各绞车房内部摄像仪电源及线路的维护及整挂，各绞车房内防跑车装置PLC控制箱的日常维护保养及配件的购置。

2、运输队负责范围：安装于绞车房外的控制开关、信号箱、小型提升机、吸能器、挡车拦、传感器及机械配件（滑轮、地脚螺栓、U型卡等的维护、检修；对各挡车栏及控制器除尘刷漆，各防跑车装置处照明灯、缆线的整挂及除尘。

3、调度室信息中心负责范围：防跑车装置摄像仪、光纤及线路的日常检查维护，损坏配件的购置更换，摄像仪角度的调整，各绞车房内监控显示器的日常维护及画面调节，并保证监控画面传送至各相关区队值班室。

二.防跑车装置的日常管理
斜井防跑车装置建立设备运行检查记录，斜井防跑车装置每班必须由专人检查，主要对防跑车的机械部分、电器控制部分、钢丝绳和视频装置等设施进行详细检查。

绞车司机和检修维护人员每班检查1次，并及时认真填写记录，以备案待查，要求：队长、技术队长每周不少于2次，主管科室的专业人员每周不少于一次，主管科长每月不少于3次，科长每月不少于2次。

各检查人员发现防跑车装置有异常现象或不具备安全运行条件时，要立即汇报或安排检修人员进行处理，在故障或隐患未排除之前该绞车严禁提升作业。

三.防跑车装置日常维护检修
1.减速机要定时换润滑油，一般使用1500～2000小时换油一次，每周检查减速机油一次。

2.脱扣器上的开口销一个月换一次，每天检查一次。

3.传感器的感应头要经常保持清洁。

4.轴编码器外壳每天要保持清洁，并检查编码器与转动部的连接装置。

5.每天检查传感器、编码器、限位器、电机的固定螺栓是否松动。

6.每天检查限位器动作是否灵活。

7.每天检查各电缆是否有破损，接线是否有松动。

8.每周检查提升钢丝绳、滑轮及各连接棒销的磨损情况。

9.检修维护工每周检查试验一次，保证运行灵活、安全可靠。

10.防跑车装置处视频监控系统每隔10天由信息中心检查一次信号和通讯传输是否运行正常，照明灯由运输队每隔10天擦拭一次。

11.每天检查防跑车装置吸能器固定螺栓是否紧固，挡车拦钢丝绳是否有磨损，是否运行可靠。

12.信息中心要加强对摄像仪的日常巡检工作，每周质量标准化检查时安排维护人员跟随检查组对井上下摄像仪进行检查，对画面卡死及闪烁现象及时安排人员处理，保证摄像仪正常运行。

13.机电队要定期安排维护人员对防跑车装置的主控箱零位及时校正清零；绞车司机和检修维护人员每班对主控箱检查1次，并及时认真填写记录，以备案待查；队长、技术队长每周对防跑车主控箱检查不少于3次，发现防跑车装置有异常现象或不具备安全运行条件时，要立即汇报，在故障或隐患未排除之前严禁该绞车提升作业。

四．防跑车装置故障处理及运行注意事项
1.机电队绞车司机在绞车运行过程中要集中精力，在防跑车装置挡车栏及道岔处要减速慢行；要时刻注意绞车房内防跑车装置主控制柜指示灯显示和视频监控系统防跑车装置挡车栏的运行情况，发现指示灯显示正常但拦车网未提升到位等其它异常情况时，要立即减速停
车并汇报值班队长和调度室，调度室要立即安排运输队进行检查处理。

2.运输队每班下放、上提人车时人车工和跟车工要时刻注意前面及后方的防跑车装置，发现拦车网未提升到位等其它异常情况时要立即发信号停车，并及时汇报值班队干安排人员处理。

3.设备出现故障时,应先及时停止绞车关闭绞车及跑车防护装置电源，然后再进行故障排查。

4.当发生撞网后，要严格检查跑车防护装置的各个组成部件，及时更换钢丝绳挡车拦等损坏件；当钢丝绳到更换周期或磨损严重时时，应及时更换钢丝绳。

5.出现故障后，显示屏显示故障信息，根据实际情况和故障信息进行故障确认和排查，故障排除后，重新开机和校验。

6.若故障不能及时排除，通过操作触摸屏，将故障的设备停止运行，然后挂起，无故障的设备的工作指示灯可以亮，有故障的设备的工作指示灯必须熄灭，必须确保故障灯的挡车网处于上提状态。

对有故障的及时进行检修，保证正常运行。

7.当出现突然停电或大件无法通过时，应将防跑车装置挡车拦提起，将防跑车装置放在手动和脱机状态，待来电或大件通过后将挡车拦放下，恢复自动和联机状态并升降试验一次，正常后方可投入正常使用。

8.每次提升时或当防跑车装置开关由手动打至自动时，提升车辆快要到达轴编码器设定位置，绞车司机必须注意观察视频监控中防跑车装置挡车拦的状况及控制柜指示灯运行状态。

9.在提升过程中绞车司机如果发现提升车辆到达轴编码器位置而挡车拦未提起的情况下，或当车辆经过后挡车拦未下落及未落至轨面时，绞车司机必须立即停机并通知检修人员进行检修，并随时记录在案。