高速公路联网视频监控平台技术方案
全国高速公路视频云联网省级云平台方案
3. 省级云平台向部级云平台传输的视频资源采用标准H.264编码，视频传输支持RTMP、HTTP-FLV、HLS三种 协议，视频播放无需插件，传输到部级云平台的视频码流加密传输。
图例功能视频清晰度异常视频被遮挡视频亮度异常视频噪声干扰视频偏色视频冻结视频信号缺失黑屏视频画面抖劢滚屏雪花图例功能车流量检测平均车速检测气象监测拥堵监测将微信公众号作为移劢端视频浏览的载体向公众用户开放高速公路主线监控的实时视频
全国高速公路视频云联网 省级云平台方案
关键技术
功能设计
建成效果
1、提升全省公路网视频联网质量使用效率
放 式。
背景介绍
关键技术
建成效果
对高速公路主线的
视频监控进行定期截图， 可分发到电脑PC端、 手机APP端，并向部级 云平台提供服务。
图
功能
例
视频清晰度异常
视频被遮挡
视频亮度异常
视频噪声干扰
视频偏色
视频冻结
视频信号缺失、 黑 屏
视频画面抖劢、 滚
屏、雪花
图
功能
例
车流量检测
平均车速检测
气象监测
的访问控制安全。
1. 省级云平台充分利用公有云CDN技术，达到千万级并发能力，保证部级云平台能够同时获得全部摄像机的 视频流数据。
2. 省级云平台应具备与部级云平台无缝对接能力，使得通过部级云平台具有调看省域范围内32Kpbs低码流(25 帧、CIF分辨率)视频秒级(小于1秒)准实时播放能力，部级云平台调用不低于1Mpbs高码流(25帧)视频首屏所 耗时间小于4秒。
高速公路全程巡逻无线移动视频监控技术方案
高速公路全程巡逻无线移动视频监控系统技术方案北京蓝波视讯科技有限公司2009-2-24目录1项目背景 (1)2TELEMEDIA无线视频传输产品概述 (1)3蓝波视讯公司简介 (2)4用户需求分析 (2)4.1客户需求 (2)4.2方案要求 (3)4.3性能要求 (3)5系统方案 (3)5.1车载巡逻方案 (3)5.2单兵移动视频监控方案 (8)6设备性能及技术参数 (8)6.1T ELE M EDIA车载型放射机 (8)6.2T ELEMEDIA便携型放射机 (9)6.3T ELE M EDIA 车载A型接收机 (10)7设备清单及报价 (11)8TELEMEDIA系统的应用实例 (11)8.1天津市公安系统城域“动中通”应急指挥系统 (11)8.2某市消防局单兵无线移动视频监控系统 (12)1项目背景随着国家大力拉动内需的经济政策的制定，交通运输为代表的基础建设成为其中最为重要的内容之一。
“要想富，先修路”，可以预见的是，在将来的一段时间内，高速公路在中国将快速延长，建设规模将呈现出快速发展的态势。
目前，我国绝大部分省份高速公路已形成路网，单独路段的异样事务影响的范围越来越广，必定要求相临路段之间能互通协调，信息共享，在高速公路领域逐步引入和深化视频监控系统，将为高速公路的信息化管理的高效率供应基础性的帮助。
目前，高速公路沿线监控系统的建设已基本满足了大多数常规路段监控需求，但是对于出现特殊路况时，由于没有刚好精确牢靠的信息来源，使得事故救援、紧急抢险、路段监控及信息发布等工作受到了极大影响，大大降低了高速公路畅通率和服务社会的实力。
由于高速公路途性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制，监控系统布设密度特殊有限，存在很多监控盲区。
传统的有线网络建设在施工周期、系统维护、成本投入上都不太适宜应用在超远距离的高速公路系统中。
如何充分利用现有网络资源，突破地理距离的限制，实现对远程监控路段和地区的实时视频信息传输，实现管理者远程指挥、调度交通异样事务。
高速公路高清视频监控系统改造方案
高速公路高清SDI视频监控系统解决方案XX有限公司目录一、高清视频监控概述 (3)二、HD-SDI高清解决方案思路 (5)三、HD-SDI视频监控系统方案优点 (6)四、XX高速公路现状和需求分析....................................................................................................8 五、XX高速公路高清视频监控系统方案. (9)1、高清SDI整体监控详细设计图 (9)2、全程监控解决方案 (11)2.1高清SDI全程监控传输方案详细设计 (11)2.2高清SDI全程监控方案设计描述 (16)3、收费站视频监控方案说明 (17)4、服务区、停车区视频监控方案说明 (18)5、总监控中心解决方案说明 (18)六、XX高速公路高清视频监控系统设备清单..............................................................................19 七、产品介绍.. (21)一、高清视频监控概述视频监控经过几代的发展，逐渐由模拟监控发展到数字监控。
标清时代的监控，解决了‘看得见’的问题，随着高清监控的发展，解决了‘看得清’的问题。
在此基础上，智能分析技术的发展，解决了‘看得明白’的问题。
智能分析以图像为基础，所以高品质的图像对监控来说尤为重要。
高清定义源自于数字高清电视HDTV，是由美国电影电视工程师协会SMPTE 确定的高清晰度电视标准，即支持1080i(1920×1080，隔行)、720P(1280×720，逐行)、1080P(1920×1080，逐行)三种高清电视标准;再次，还特别要求是16∶9显示模式和全帧。
目前，在安防行业传统监控系统标清数字编码一般可达到4CIF或D1的分辨率，约为40万像素，清晰度在300至500电视线之间;高清摄像机如果要达到800电视线清晰度，那么摄像机的分辨率至少要达到720P(1280×720)的标准，约90多万像素;若采用200万像素，就能达到1080P(1920×1080，逐行)高清图像的要求。
高速公路收费站视频监控系统方案
高速公路收费站视频监控系统方案1. 项目背景随着交通运输的发展，高速公路的建设和使用日益普及。
为了保证高速公路的安全和畅通，视频监控系统在高速公路收费站的运营中起到了重要的作用。
本文将探讨一种高速公路收费站视频监控系统方案。
2. 系统需求- 视频监控：系统需要能够实时监控收费站的各个区域，并录像存储以备查证。
- 图像识别：系统需要能够识别车辆的牌照信息，以便进行车辆管理和自动收费。
- 数据分析：系统需要能够分析监控数据，统计车流量和收费情况，为管理决策提供依据。
3. 系统设计3.1 硬件设备- 摄像头：在收费站的关键区域安装高清摄像头，通过视频传输设备将图像传送到监控中心。
- 服务器：建立一台高性能服务器来存储视频和处理系统数据。
3.2 软件系统- 视频监控软件：选择一款功能强大的视频监控软件，支持实时监控、录像存储和远程访问等功能。
- 图像识别软件：采用先进的图像识别算法，结合摄像头，实现车辆牌照的自动识别。
- 数据分析软件：通过对监控数据进行处理和分析，提供车流量统计和收费情况报表等功能。
4. 实施计划4.1 第一阶段- 硬件设备采购与安装：购买合适的摄像头和服务器，并在收费站合适位置进行安装。
- 系统软件部署：安装视频监控软件、图像识别软件和数据分析软件，并进行基本的配置。
4.2 第二阶段- 系统测试与调试：对整个视频监控系统进行功能测试和调试，确保系统正常运行。
- 培训与推广：向收费站工作人员进行培训，使其能够熟练操作和管理视频监控系统。
5. 预期效果通过引入视频监控系统，在高速公路收费站的运营中可以实现以下效果：- 实时监控：能够及时发现交通事故和异常情况，采取相应的措施应对。
- 自动收费：通过图像识别技术，实现车辆的自动识别和自动收费，提高收费效率。
- 数据分析：通过对监控数据的分析，提供科学依据，优化收费站的管理和运营模式。
6. 风险和挑战- 系统稳定性：视频监控系统需要保证稳定运行，避免系统崩溃或断电等情况影响监控功能。
智慧高速公路视频联网监控系统设计方案
然而，随着高速公路通车里程的增加，交通安全管理压力也越来越大，如何提高高 速公路安全管理水平成为亟待解决的问题。
目的和意义
智慧高速公路视频联网监控系统建设是提高高速 公路安全管理水平的重要手段之一。
同时，该系统还可以为交通管理部门提供更加科 学、准确的数据支持，提高交通管理效率和管理 水平。
安全性测试
对监控系统的安全性进行测试，包 括数据加密、权限控制、防病毒等 ，确保系统安全可靠。
系统优化与改进
用户体验优化
安全加固
根据用户反馈和实际使用情况，对监 控界面的布局、操作流程等进行优化 ，提高用户体验。
对监控系统的安全策略进行加固，包 括加强数据传输加密、完善权限控制 体系等，提高系统安全性。
建立完善的数据备份与恢 复机制，防止数据丢失或 损坏，确保监控数据的可 靠性和完整性。
升级与维护
根据技术发展和实际需求 ，对监控系统进行升级和 维护，提高系统的性能和 稳定性。
安全保障措施
访问控制
设置严格的访问控制策略，限制对监控设备 的访问权限，防止未经授权的访问和恶意攻 击。
数据加密
采用数据加密技术，对传输中的视频数据进行加密 保护，确保数据的安全性和隐私性。
。
非功能性需求
01
稳定性
系统应具备高稳定性，确保长时间 无故障运行。
可扩展性
支持后期增加设备或扩展功能，具 备良好的可扩展性。
03
02
安全性
保障数据传输和存储的安全，防止 数据泄露和被篡改。
易用性
界面友好、操作简便，降低使用难 度和维护成本。
04
03
(完整word版)高速公路视频监控联网解决方案
高速公路视频监控解决方案一行业现状当前高速公路广泛存在各路段监控“信息孤岛”和“信息断层”的问题，依据交通运输部 GB/T28059标准要求 , 建设高速公路视频监控综合管理平台，一定兼容不一样路段不一样设施平台的已建监控资源，并与交通运输部视频监控管理平台实现无缝对接，达到资源共享和分级联控，以提升各管理部门的视频监控水平易应急处理能力。
二解决方案海康威视作为安防监控行业的领头羊 , 致力于我国交通行业的监控安防事业。
其开发的高速公路视频监控系统鉴于 TCP/IP 网络架构，实现视频图像的联网互通，能够方便的实现系统的光滑升级和扩容。
系统主要由各前端监控路段和监控中心以及中间的传输部分三部分构成：监控前端经过部署视频服务器实现已建视频的接入，且经过流媒体服务器实现视频图像的共享互通 ;中间的传输系统使用零遁智能视频组网产品实现营运企业( 路段)监控分中心到总部的汇总，达到稳固高效的视频流传输；监控中心部分经过部署视频监控综合管理系统平台经过传输系统接入各路段的视频服务器 ; 经过主控终端、解码终端实现视频图像的上墙显示 ; 部署流媒体服务器实现视频预览和共享 ; 经过 web 服务器供给 B/S 模式的远程接见。
方案优势1)采纳标准化协议系统设施和软件均支持多种标准化协议的接入和互通。
在设施层：支持切合 onvif 标准协议的设施直接接入 ; 同时支持切合 GB/T28181规范的设施直接接入 ;在平台层：支持与切合 GB/T28059与 GB/T28181标准协议的平台互联互通。
当前交通运输部系统内均采纳GB/T28059互联互通。
2)支持多级联网高速公路视频监控综合管理系统平台最高支持四级联网，配合零遁智能视频组网，能够有效的与交通部、交通厅的平级/ 上司单位进行视频联网。
3) 兼容 GB/T28181高速公路视频综合管理平台，除在设施层支持接入onvif设施外，还兼容切合 GB/T28181协议的设施，达到最粗心义上的整合兼容成效。
高速公路施工现场视频监控技术方案(方兴)
高速公路施工现场远程视频监控技术方案高速公路施工现场远程视频监控系统通过在施工现场安装网络云台摄像机、网络硬盘录像机（录像存储)，采用宽带、3G/4G等方式将视频图像上传至高投集团服务器平台,再通过终端设备(PC或手机)远程访问现场视频图像，实现施工现场质量安全监控的可视化、网络化、及智能化。
根据高速公路施工现场网络宽带情况，划分为以下4大类。
并针对不同的类别制定不同的视频上传方案。
1。
施工现场驻地已安装宽带，且宽带接入点离云台摄像机安装位置较近（100米以内）.可采用网线直连的方式将视频图像接入NVR(用于本地视频录像存储)，NVR再通过施工驻地的宽带将视频上传至视频监控服务器平台。
对于部分网络带宽不够的施工现场需对宽带进行升级，保证电信的带宽在10M及以上,移动或联通的带宽在20M及以上.其系统方案如图1所示.图1.网线直连接入宽带上传视频2.施工现场驻地或旁边的项目部已安装宽带，但驻地宽带接入点离云台摄像机安装位置较远(100米以外）,可在宽带接入点和摄像机安装点各安装一个无线网桥，通过无线的方式将视频图像传至NVR,NVR再从宽带接入点将视频上传至视频监控服务器平台。
对于部分网络带宽不够的施工现场需对宽带进行升级，保证电信的带宽在10M及以上，移动或联通的带宽在20M及以上。
其系统方案如图2所示。
图2.无线网桥接入宽带上传视频3。
施工现场地处深山老林，目前无宽带,且远离村庄，无法安装宽带，但施工现场有4G信号的，摄像机先接入带4G模块的网络硬盘录像机，网络硬盘录像机再通过3G/4G无线方式将视频图像上传至视频监控服务器平台。
其系统方案如图3所示.图3。
3G/4G网络无线上传视频4. 施工现场地处深山老林，目前无宽带，远离村庄，无法安装宽带,且施工现场无4G信号的，可申请中国电信在附近安装3G/4G基站，通过使用4G网络硬盘录像机将视频图像上传至视频监控服务器平台。
其系统方案如图3所示.主要设备工程量清单：。
高速公路监控系统方案
高速公路监控系统方案一、引言二、系统概述（一）系统目标高速公路监控系统的主要目标是实时监测高速公路的交通状况、路况信息、车辆行驶情况等，及时发现异常事件，如交通事故、拥堵、恶劣天气等，并采取相应的措施，保障道路的安全畅通，提高交通运输效率。
（二）系统功能1、交通流量监测通过安装在道路上的车辆检测器，实时采集车辆的数量、速度、车型等信息，为交通管理部门提供准确的交通流量数据，以便进行交通规划和调控。
2、路况监测利用视频监控设备、气象传感器等，对道路的路面状况、能见度、温度、湿度等进行监测，及时发现道路损坏、积水、结冰等情况，为道路维护和交通安全提供保障。
3、事件监测与报警通过视频分析技术、传感器等手段，自动检测交通事故、车辆故障、违法停车、逆行等异常事件，并及时发出报警信号，通知相关部门进行处理。
4、信息发布将监测到的交通信息通过可变情报板、广播、互联网等渠道向驾驶员发布，引导车辆合理行驶，缓解交通拥堵。
三、系统组成（一）前端采集设备1、摄像机在高速公路沿线、收费站、服务区等重要位置安装高清摄像机，实现对道路的实时视频监控。
摄像机应具备日夜转换、自动聚焦、远程控制等功能。
2、车辆检测器采用环形线圈检测器、微波检测器、视频检测器等设备，检测车辆的通过时间、速度、车型等信息。
3、气象传感器安装温度传感器、湿度传感器、风速传感器、能见度传感器等，实时监测道路的气象状况。
（二）传输网络1、有线传输利用高速公路沿线的通信光缆，构建专用的传输网络，将前端采集设备的数据传输至监控中心。
2、无线传输对于一些偏远地区或临时监测点，可以采用无线通信技术，如4G/5G 网络、卫星通信等，实现数据的传输。
（三）监控中心1、服务器安装数据库服务器、应用服务器等，负责存储和处理采集到的数据。
2、监控终端配备大屏幕显示系统、操作控制台等设备，供监控人员实时查看道路状况、处理报警事件、发布信息等。
3、存储设备采用磁盘阵列等存储设备，对视频数据、交通数据等进行长期保存，以便后续查询和分析。
高速公路监控系统方案
高速公路监控系统方案高速公路监控系统方案⒈引言⑴背景高速公路的安全性和畅通性一直是人们关注的焦点，为了提升高速公路的管理效率和交通安全水平，需要建立一套高效可靠的高速公路监控系统。
本文档旨在提供一个完整的高速公路监控系统方案。
⒉目标和范围⑴目标本方案的目标是建立一个全面覆盖高速公路的监控系统，实时监测交通状况、预警交通事故，并提供相关数据支持管理决策。
⑵范围本方案的范围包括但不限于以下几个方面：●视频监控系统：安装摄像头并设置监控区域，实时监测高速公路的交通情况。
●交通数据采集系统：使用传感器、车辆检测器等设备，采集交通流量、车速等数据。
●事件检测与预警系统：通过智能分析算法，检测并预警高速公路上的交通事故及其他异常情况。
●后台管理系统：数据存储与管理、报表、决策支持等功能的实现。
⒊系统架构⑴硬件设备⒊⑴摄像头根据高速公路的布局和需求，选择高清晰度、具备夜视功能的摄像头，并按照一定间隔进行安装。
⒊⑵交通数据采集设备安装车辆检测器、传感器等设备，用于采集交通流量、车速等数据。
⒊⑶服务器采用高性能的服务器，用于存储和处理监控数据，并提供后台管理系统的运行环境。
⑵软件系统⒊⑴视频监控软件选择成熟稳定的视频监控软件，能够对摄像头进行实时监控、录像和回放功能，并提供远程访问接口。
⒊⑵数据采集与分析软件开发或采购适用于交通数据采集与分析的软件，能够对采集到的数据进行处理、统计和分析，提供实时的交通流量、车速等信息。
⒊⑶事件检测与预警软件利用智能分析算法，实现对高速公路上的交通事故及其他异常情况的检测与预警。
⒊⑷后台管理系统软件开发或采购后台管理系统软件，用于数据的存储、管理、报表和决策支持等功能。
⒋系统功能⑴实时监控功能●实时监测高速公路的交通情况，包括车流量、车速、交通堵塞等。
●提供实时视频监控功能，能够查看高速公路各个区域的实时画面。
⑵事件检测与预警功能●对交通事故、交通违法行为等异常情况进行实时监测。
广深高速联网视频监控系统技术方案
方 面 采 用 先 进 的 科 技 成 果 ，从 而 保 证 整 个 系 统 在 技
术 上 处 于 领 先 地 位 ，确 保 系 统 在 建 成 后 一 段 时 间 内 不 会 因 技 术 落 后 而 大 规 模 调 整 ，并 能 够 通 过 升 级 保 持 系 统 的 先 进
性 ， 延 长 其 生 命 周 期 ， 另 一 方 面 要 保 证 先 进 的 技 术 是 稳 定
◇ 图 像 信 息 安 全 ：在 处 理 、存 储 、 检 索 、 传 输 和 显 示 图 像 信 息 等 过 程 中进 行 保 护 ，保 障 信 息 在 应 用 层 面 依 据 授 权 使 用 ，不 被 非 法 冒充 、窃 取 或 篡 改 。
通信息 。
系统需求
高 速 公 路 联 网监 控 系 统 是 高 速 公 路 交 通 指 挥 系 统 的 主 要 系 统 ，各 监 控 点 的 监 视 图像 传 送 至 各 路 段 监 控 中心 ，再 传 送 至 监 控 指 挥 中心 ， 由 中心 控 制 大厅 进 行 收集 、 整 理 、分 析 、
广深高速视 频监控联 网接 入系统是对全路 段各高速公路 路段 的视频接入 ，并通过交通 集团指挥 中心对 所有视频 图像
进 行 显 示 、 抓 拍 、 存 储 、 切 换 和 控 制 等 操 作 ，提 高 其 对 全 路 段 交通 动 态 情 况 的监 控 能 力 。通 过 该 系 统 的建 设 ，可 以在 第
规划 、建设 、管理 ，以确保 整个系统的各种软硬件 均符合
相 关 要 求 ，保 证 业 务 、功 能 、 界 面 、 内容 和应 用 的 高 度 统 一 化 和标 准 化 ，从 而 达 到服 务 的规 范化 和 管 理 的高 效 性 。
高速公路联网视频监控平台技术方案
高速公路联网视频监控平台技术方案xx年xx月xx日CATALOGUE目录•引言•技术方案总体概述•详细技术方案•平台性能优化•安全防护方案•项目实施与部署01引言1项目背景23高速公路建设不断发展，路网密度不断提高，运营管理难度逐渐加大传统视频监控手段无法满足高速公路全路段、全时域、多维度的监测需求信息化技术可以提高高速公路运行效率和管理水平提高高速公路运行效率和管理水平提升路网交通运输能力和服务水平推动高速公路智能化发展项目意义项目目标建立一个高效、稳定、可靠的高速公路联网视频监控平台提高路网交通运输能力和服务水平，提升社会效益和经济效益对高速公路全路段进行全天候、多维度的视频监测为高速公路智能化发展提供基础支撑和技术保障02技术方案总体概述系统架构设计前端视频采集采用高清摄像头，实现道路全程无盲点监控。
传输网络采用专用传输网络，保障视频传输的稳定性、安全性和可靠性。
后端存储和管理建设统一的后端存储和管理平台，实现视频数据的存储和管理。
主要技术特点高清视频采集采用高清摄像头，实现清晰、稳定的视频采集。
多平台联动实现多平台联动，包括公安、交通、应急等平台，实现信息共享和协同作战。
智能化分析采用智能化分析技术，实现车牌识别、人脸识别等应用。
010203视频采集前端高清摄像头实时采集道路交通情况，同时对采集的视频进行压缩编码。
存储和管理后端平台对接收到的视频数据进行存储和管理，并提供检索和回放等功能。
应用通过前端展示平台，用户可以实时查看道路交通情况，同时可以通过智能化分析技术对视频数据进行处理和分析，实现智能化管理和调度。
传输通过专用传输网络，将压缩编码后的视频数据传输到后端平台。
系统工作流程03详细技术方案视频采集采用高清摄像头，实时采集高速公路道路交通状况，实现视频信号的采集与数字化处理。
视频编码采用H.264/H.265等视频编码标准，对采集的视频进行压缩编码，以降低视频传输的数据量。
视频采集与编码数据传输采用光纤传输方式，将视频数据传输至监控中心，确保数据传输的稳定性和安全性。
高速公路视频监控方案
高速公路远程视频联网监控技术方案解决方案事业部(版权所有,翻版必究)目录第1章总体方案设计 (1)1.1 项目背景分析 (1)1.2 项目总体要求 (1)1.3 系统设计思路 (1)1.4 系统建设目标 (3)1.4.1 京福高速视频接入 (3)1.4.2 济青视频监控接入 (4)1.4.3 济南绕城模拟视频接入 (4)1.4.4 无线视频接入 (4)1.4.5 卡口可视指挥系统接入 (5)1.5 总体架构设计 (5)1.5.1 视频传输设计 (6)1.5.2 高速集团零点监控中心接入 (7)1.5.3 高速股份监控中心接入 (7)1.5.4 济南交警支队监控中心接入 (7)1.5.5 无线视频接入 (8)1.5.6 卡口视频接入 (8)1.5.7 总队监控中心设计 (9)1.5.8 流媒体转发设计 (10)1.5.9 视频矩阵设计 (10)1.6 系统总体功能 (11)1.7 系统设计依据 (11)第2章监控平台设计 (13)2.1 监控平台概述 (13)2.2 平台架构设计 (14)2.2.1 设备资源层 (14)2.2.2 设备接口层 (14)2.2.3 调度管理层 (15)2.2.4 业务支撑层 (16)2.2.5 用户接入层 (16)2.3 关键技术应用 (17)2.3.1 软件开发框架 (17)2.3.2 数据库环境 (18)2.3.3 电子地图应用 (19)2.3.4 消息中间件应用 (20)2.4 平台功能设计 (21)2.4.1 中心管理服务功能 (21)2.4.2 电子地图服务功能 (29)2.4.3 WEB服务功能 (35)2.4.4 客户端软件功能 (38)第1章总体方案设计1.1 项目背景分析高速公路与一般公路相比，具有线性好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的监控管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。
为了应对突发事故以及对高速公路的全程监控，省厅交通警察总队必须接入高速公路监控中心的视频，实现交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通实时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统技术方案
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统技术方案一、概述高速公路监控中心是保障高速公路安全畅通运行的重要部门，也是高速公路管理的重要组成部分。
随着交通技术的不断发展，高速公路监控中心也越来越智能化、信息化。
高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统则是其信息化的重要支撑，通过该平台软件系统可以实现实时、全面的对高速公路的监管和管理。
本文将介绍高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统的技术方案，包括系统架构、主要功能模块、技术选型、系统性能等方面。
二、系统架构高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统是一种客户端-服务器（C/S）结构的应用软件系统。
客户端用户通过本地计算机上的客户端软件与远程服务器上的服务软件进行信息交换和管理。
该系统由三个层次组成：用户界面层、业务逻辑层和数据访问层。
1. 用户界面层：负责用户与系统的交互，包括导航菜单、查询窗口、操作窗口等。
2. 业务逻辑层：处理系统的业务逻辑和业务流程，包括实现数据处理、业务逻辑、业务流程控制等功能。
3. 数据访问层：负责与数据库进行交互，包括数据查询、数据修改、数据删除等操作。
三、主要功能模块高速公路监控中心综合监控管理平台软件系统主要包括一下功能模块：1. 车流管理模块：实时监控车辆进出高速公路的情况，并对车辆数量、车速等数据进行统计。
2. 视频监控模块：管理和实时监控高速公路上的视频监控设备，能够对各个信息点进行视频监控，并可对其进行录像、视频回放、存储等功能。
3. 路况管理模块：实时监测并智能分析路况信息，包括交通事件、施工信息、天气信息等，供相关部门和用户使用。
4. 电子警察管理模块：实现对高速公路上的电子警察设备的管理及违法违规车辆的智能抓拍处理。
5. 统计分析模块：实现对历史数据的统计、分析和建模，提供及时、准确、多角度地分析和决策支持。
四、技术选型1. 编程语言：项目采用 Java 语言进行开发。
2. 数据库：本项目采用 MySQL 作为数据存储方式。
高速公路视频联网监控方案的研究与实现
模式 ： 上一级机构 的监控 室只能被动地接 收下级
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作者简介 ： 倪春盛 （ １ ９ ８ ０ ． ０ ５一） ， 男， 本科 ， 工程师 ， 研究方 向为交通工程 。Ｅ － ｍ ａ ｉ ｌ ： ７ ２ ３ ０ ５ ６ ０ ＠ｑ ｑ ｃ。ｍ
２ ０ １ ３年第 ３期
Hale Waihona Puke 广 东 公 路 交 通 Ｇ ｕ ａ ｎ ｇ Ｄ ｏ ｎ ｇ Ｇ ｏ ｎ ｇ Ｌ ｕ Ｊ ｉ ａ ｏ Ｔ ｏ ｎ ｇ
总第 １ ２ ６期
文 章编 号 ： １ ６ ７ １— ７ ６ １ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３— ０ ０ ５ ３— ０ ７
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同 速 公 路 视 频 联 网 监 控 方 案 的 研 究 与 实 现
各 条 高速公 路 为 单 位 相 对 独 立 地 进 行 ， 此 时 视 频 监 视 系统 的联 网仅 是局 限 于监 控 中心一 监 控 分 中
心、 或 是收 费 （ 分） 中心一 收费 站 之 间 的联 接 ， 不论
ｌ 视 频监控 系统概述
１ ． １ 系统 构成
在 哪一 级 的 监 控 室 内 ， 都 可 将 其 所 获 得 的视 频 信 号 进行 实时／ 具体 的显 示 、 对 全 部 或 部 分 输入 视 频
除以上功能外 ， 在 最基层 的监控 室还能实现
线摄像机 、 隧道洞 口摄像机 、 隧道洞 内摄像机和收
费系统用的收费亭摄像机 、 收费车道摄像机 、 收费 广场摄像机等。根据前端摄像机性能特点 的不 同 可分为遥控式摄像机、 固定式摄像机 。遥控式摄
高速视频监控实施方案
高速视频监控实施方案一、背景分析。
随着车辆数量的增加，交通事故的发生频率也在不断上升。
高速公路作为交通运输的重要通道，其交通安全问题一直备受关注。
而传统的交通监控手段已经无法满足日益增长的交通监控需求，因此，需要制定高速视频监控实施方案，以提升交通安全监控水平。
二、目标。
制定高速视频监控实施方案的目标是提高高速公路交通安全监控的效率和精准度，减少交通事故的发生，保障行车安全。
三、实施方案。
1. 硬件设施建设。
在高速公路重点路段建设高清晰度视频监控设备，覆盖所有车道和交叉口。
同时配备智能化监控摄像头，能够实现对车辆的自动识别和追踪，提高监控效率。
2. 软件系统建设。
建立高速视频监控中心，配备专业的监控人员和技术支持团队，实现对监控设备的实时监控和远程操作。
同时引入人工智能技术，实现对交通违法行为和事故的自动识别和报警，提高监控精准度。
3. 数据分析和应用。
建立交通数据分析平台，对监控数据进行实时分析和挖掘，及时发现交通安全隐患和问题，并提供决策支持。
同时将监控数据与其他交通管理系统进行整合，实现信息共享和资源协同，提高综合应用效能。
四、实施步骤。
1. 确定实施范围和重点路段，进行监控设备的选址和布设规划。
2. 进行监控设备的采购和安装，同时进行软件系统的开发和测试。
3. 建立高速视频监控中心，配备人员和技术设施，进行系统联调和调试。
4. 开展监控数据分析和应用研究，建立数据分析平台和信息共享机制。
五、实施效果评估。
建立实施方案的监测评估机制，对实施效果进行定期评估和检查，及时发现问题并进行调整和改进。
同时加强对监控人员的培训和技术支持，提高监控水平和效率。
六、总结。
高速视频监控实施方案的制定对于提升高速公路交通安全监控水平具有重要意义。
通过建设完善的硬件设施和软件系统，实现对交通安全的全方位监控和管理，有效减少交通事故的发生，保障行车安全。
同时需要不断进行实施效果评估和技术更新，不断完善和提升监控水平，为交通安全保驾护航。
高速公路监控联网系统方案
第一章概述第二章项目需求目前高速公路项目中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：1）各收费站收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。
2）各服务区各服务区对本地视频信号进行监控，视频信号全部引入到监控系统中。
加强服务区内车辆、货物、行人安全。
3）道路监控道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
4）监控分中心一条高速公路通常设置1 个路段监控分中心，对某一路段进行监控和管理。
各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。
5）交通部门管理中心各地区的高速公路管理局需要对所辖区域内的高速公路进行统一监控、管理和调度。
各片区监控中心将各站点的视频信号有选择性的上传到市级交通管理中心，由市级交通管理中心统一监控和管理。
目前某些高速公路项目中取消了站级监控，各收费站将前端的视频信号采集后不在本地进行监控，而是全部上传至路段监控分中心，或输入矩阵后由矩阵输出部分信号上传至路段中心。
道路监控信号一般都直接接入监控分中心。
交管中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制，一般市级交通中心的优先级最高。
控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。
第三章设计依据及原则3.1设计依据《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T 497-2004《民用建筑电气设计规范》GB5019*8-94《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87《电视监控工程程序与要求》GA/T 75-94《防盗报警控制器通用技术条件》GB12663-2001《入侵探测器通用技术条件》GB104081-89《民用闭路电视监控系统工程技术规范》GB50198-94《中华人民共和国公安部行业标准》GA27-92《通用性应用电视设备可靠性试验方法》GB2322-90《电工电子产品应用环境条件无气候防护场所使用》GB4798-90 《电工电子产品基本环境试用规程》GB2423.10-89《静电放电抗扰度试验》GB/T7626.2《射频电磁场抗扰度试验》GB/T17626.3《电子工程电缆设计规范》GB50217-94《保护接地和防雷接地标准》IEC264-4-41《视音频编码标准》ITUH.264《电子系统实时数据通信应用层协议》DL476-92《10BASE-T以太网接口标准》IEEE802.3《100BASE-TX》IEEE802.3U《PCM基群信令接口设备技术要求和测试方法》YD610-93《电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》GB/T17626.4《浪涌（冲击）抗扰度试验》GB/T17626.5《工控磁场的抗扰度试验》GB/T17626.8《保护接地和防雷接地标准》 IEC364-4-41《远动设备及系统-术语》GB/T14429-93《工业控制测量和控制装置的电磁兼容性》GB/T13926.n-29《脉冲编码调制通信系网络数字接口参数标准》CCITTG703《MPEG4视音频编解码标准》ISO/IEC14496-23．2系统设计原则系统方案应遵循以下几个原则：先进实用、可靠稳定、易升级维护、符合规范要求。
基于组播方式的高速公路全网络化视频监控省级联网技术方案
３ 、昕有 视 频监 控 图像 的 录像 直 接通 过 网 络硬 盘录 像 服务 器
２ ０ １ ３ ． ０
。
骨 譬 ８ ５
技术 ＜ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ Ｏ Ｌ Ｏ Ｇ Ｙ
Ｒ Ｔ Ｐ ／ Ｕ Ｄ Ｌ
—
—
控联 网技 术标 准 ，并实现 ：
福建省高速公路自２ ∞３ 年开始实施视频监控图像全省传输联 网工程 ，在全省高速公路建成了基于Ｓ Ｄ Ｈ 综合业务传输平台 （ 见
图１ ）、采 用ＭＰ Ｅ Ｇ 一 ２ 视频 压 缩编 码 方式 和 以太 网Ｉ Ｐ 包 传输 技术 的 全省 高 速公 路 视频 监控 图 像分 中心 到省 中心的 远程 传 输及 系统 联 网 ，从 ２ ０ ０ ８ 年 开始 采 用Ｈ２ ６ ４ 视 频 压缩 技术 逐步 完成 了从 ＭＰ Ｅ Ｇ 一 ２ 视 频 压缩 编 码 向 Ｈ ＿ ２ ６ ４ 视 频 压缩 编 码 系统 的 全 面过 渡 ，同 时着 手 对全 省 高速 公 路视 频监 控全 网络化 应 用及 联 网技术 进行 了 深入 调
收 费站 （ 所 ）、分 中心 、市级 中心 、省 中心 四级架 构 的监 控 图像 基 于组 播 方式 全 网络 化视 频监 控传 输 联 网的基 本标 准 规 范 ，以此
目前福建省高速公路监控图像传输联网的基本结构为 ： 收费亭 （ 车道 ） 到收费站、收费站到分中心 、隧道到分中心
采 用视 频光 端机 传 输 ；分 中心 到市 级 中心 、分 中心 到省 中心 采用
ｌ 、视频 监控 图像 向管理 办公 网桌 面平 台的传 输延 伸 ； ２ 、视 频监 控图像 向公 用Ｉ Ｎ Ｔ Ｅ Ｒ Ｎ Ｅ Ｔ 互 联 网平台 的传输 延伸 ；
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标准规范
多级联网
兼容性强
无限扩容
支持无限量视频设备的扩容接入。
软硬件独立
软件与设备之间采用中间层隔离，耦合度低。
监控网段内任何一台计算机进行设备控制，其控制 结果能同步显示，及时响应。
快速感知
目录
1
2 3
系统综述
系统架构
中心平台
4
系统功能
系统架构：网络架构
省级监控中心作 为应急联网指挥 中心，对省内高 速公路视频资源 进行统一管理。
系统综述
系统架构
中心平台
4
系统功能
中心平台：平台结构
电视墙
电视墙 服务器
中心管理 服务器
数据库 服务器
流媒体 服务器
平台互联 服务器
中心交换机 存储阵列
中心通信调 度服务器
协议转换 服务器
移动视频 管理服务
日志服务器
中心平台：平台服务模块
中心管理
•中心管理服务模块为平 台提供核心数据及管理 服务，包括平台服务器 管理、设备管理、用户 角色管理、权限认证管 理及各类扩展业务数据 管理等。
集中存储
•集中存储服务器为平台
提供音视频数据集中存 储计划、录像检索、点 播下载等功能。
平台互联
•平台互联模块提供视频 监控平台与视频监控平 台直接的信息互联和资
高性能转发及转码服务。 储服务，支持灵活的存
源共享服务。
中心平台：平台服务模块
数据存取
•数据存取服务实现对 Oracle、MySQL、 SQLServer等现有主流
系统功能：基础信息管理
日志信息管理功能
运行日志：记录系统 内设备在线、异常、 故障、恢复、关闭等 状态信息及发生时间； 操作日志：记录操作 人员进入、退出系统 的时间和主要操作； 具备日志信息查询和 报表制作功能。
系统功能：移动手机监控
实时视频浏览功能
视频设备，以机构分 层列表方式呈现，支 持按设备名称搜索调 用视频图像； 支持单画面图像远程 浏览； 支持摄像机云台转动、 镜头变倍等控制操作； 支持视频图像抓拍， 保存的抓拍图片可按 照摄像头所在机构或 抓拍时间进行展示。
系统功能：移动手机监控
收藏夹功能
用户可根据自已的使 用习惯对视频设备进 行分组收藏，视频调 用方便快捷。
系统功能：移动手机监控
视频调看历史记录功能
浏览历史：展示用户 最近50次观看的摄像 头记录； 热门浏览：记录平台 摄像头被播放的次数， 统计展示热点监控点 位； 用户在记录列表中点 选摄像头名称，可调 看相应实时视频图像。
系统功能：视频管理
日志管理功能
记录系统平台及监控 客户端动作，形成日 志信息。
系统功能：视频管理
报警管理
视频设备掉线报警弹 窗提示； 生成报警情况记录表 单； 报警记录打印、导出、 保存； 报警信息手动确认。
系统功能：基础信息管理
机构信息维护功能
对管理局、管理处、 收费站、路段、隧道 等信息进行维护管理。
高速公路联网视频监控平台 解决方案
XX技术有ห้องสมุดไป่ตู้公司
目录
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系统综述
系统架构
中心平台
4
系统功能
系统综述
视频设备集中控制
视频信息统一管理
视频资源全面共享
高速公路联网视频监控平台
道路沿线 视频资源
收费站 视频资源
隧道管理站 视频资源
服务区 视频资源
高速公路联网视频监控系统能将路网内所有视频资源进行整合，实现集中控制、统一管理，能有 效解决路网内视频监控设备因品牌杂乱，无法互联互通，不能进行统一管理的难题。能实现对高速公 路道路沿线、桥梁、隧道、收费站等视频监控设备进行统一接入和管理，并能按照各级监控中心的业 务需求，灵活划分各级用户的使用权限和设备分组模式。通过平台的标准服务，能为生产、应急等其 他业务系统提供统一的视频应用服务，实现视频资源的全面共享。
系统功能：视频管理
远程控制功能
摄像机云台的转动和云台 转动速度的调整，支持优 先级供制设置； 摄像机镜头变焦、变倍、 光圈调整； 雨刷、灯光等开关控制； 预置位增加、删除、调用， 设置快球巡航路线。
系统功能：视频管理
历史图像管理功能
全程、手动、定时、联动录像 模式，自动循环覆盖。 支持集中存储、分布式存储， 支持DAS、NAS、SAN多种存储 方式模式。 存储位置、存储时间、备份策 略、整理策略制定。 对指定的现场音视频信息进行 记录或通过编程定时记录，能 同时记录设备、通道、时间等 检索信息。 本地及远程查询回放，可按照 指定的设备、通道、时间等要 素检索历史图像资料。 支持快放、慢放、暂停、抓拍、 抓录等功能。
系统功能：视频管理
收藏夹功能
根据用户的使用习惯来创建的 一个摄像头的集合 具备摄像头添加、删除及搜索 功能 选择收藏夹中的摄像头可进行 视频播放和录像查询
系统功能：视频管理
播放方案
对选定摄像头设定时间，摄像 头在设定的时间内轮流播放 对摄像头的多个预置点设定时 间，预置点在设定的时间内轮 流播放 支持多屏播放方案设定
系统功能：移动手机监控
设置功能
可对登录密码、账号 上、下线等进行修改 与操作。
中心调度
•中心通信调度服务模块
为平台提供核心通信调 度服务，实现各类信令 处理及转发，设备及各 子服务的注册接入、状 态维护及资源调度。
流媒体分发
•流媒体服务模块为平台 提供音视频媒体数据的 并可解决在热点视频被 大量用户并发访问时， 的带宽瓶颈问题，能够 减少视频传输带宽瓶颈 点的并发访问量，节约 瓶颈点的网络带宽，也 可缓解前端视频设备的 数据处理压力。
系统功能：视频管理
流媒体服务功能
音视频媒体数据的高性能转发 及转码； 视频分发处理，解决热点访问 引起的接入带宽不足，减少端 前视频设备的负荷。
系统功能：视频管理
电视墙解码播放功能
将不同厂家视频设备解码 输出为标准视频信号； 可定义电视墙的组合方式， 轮切时间等； 支持单块显示屏4分屏图像 播放； 支持实时视频、历史录像 投墙显示。
应急指挥中心接口 其他平台接口
服务层
通信调度单元 流媒体分发单元
协议转换单元 视频解码单元
集中存储单元 移动视频管理单元 TCP/IP
日志处理单元 中心服务单元
接入层
DVR
NVR 数据传输通道
视频光端机
第三方监控系统
设备层
夜视摄像机
隧道专用 摄像机
枪式摄像机
球型摄像机
一体化云台 摄像机
目录
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可靠性与 先进性
实用性与 经济性
扩展性与 开放性
充分考虑今后技术的发展和使用的需要，系统规模和功 能易于扩充，系统配套软件具有升级能力。系统在设计 中留有冗余，以满足今后的发展要求。系统保留与其他 计算机或自动化系统连接的接口，尽量考虑未来科学的 发展和新技术的应用。
系统综述：系统特点
系统设计遵循最新国家标准规范以及交通部发布的标 准规范，满足省市及国家监 控联网的要求。 支持多级联网监控管理，各级机构之间信息高度共 享，可有效避免网络瓶颈或单点故障，提高整体效率。 平台支持GB/T28181标准、GB/T28059标准和ONVIF 协议规范，并能兼容各主流视频厂家的系统及设备。
系统功能：基础信息管理
用户信息维护功能
角色管理：对角色名 称、角色类型、角色 权限等信息进行变更 及增减； 账户管理：对账号、 密码、姓名、操作级 别、联系方式、账户 角色等信息进行变更 及增减。
系统功能：基础信息管理
设备信息维护功能
对前端设备的名称、 设备类型、机构编号、 设备位置等资源信息 进行维护管理。
系统综述：设计原则
采用成熟、稳定、完善的技术，能够保证全天候长期稳 定运行。具有完整的系统管理策略，可以保证系统的运 行安全。采用科学的、主流的、符合发展方向的技术、 设备和理念，系统集成化、模块化程度高。系统的技术 性能和质量指标达到国际领先水平。
充分利用现有资源，综合考虑系统的设计、建设、升 级和维护。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋 势，根据用户现场环境，采用自动化部署和智能纠错 机制，有效降低后期维护成本。
关系型数据库的接口适
配，完成平台内的各种 数据信息的存取，可根 据客户的实际需求灵活 选择一种或多种数据库
产品。
目录
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系统综述
系统架构
中心平台
4
系统功能
系统功能：视频管理
实时图像浏览功能
1、4、6、7、8、9、10、 16分屏和全屏播放； 通道状态展示：码流、视 频服务器IP端口、通道号， 占用网络资源 手动录像：点击录像按钮 后实时视频将保存在本地 手动抓拍：点击抓拍按钮 后将当前画面抓拍下保存 到本地 连续自动抓拍：按照设定 好的间隔时间自动抓拍并 保存到本地
协议转换
•协议转换服务模块为平 台提供兼容非标准协议 设备能力，提供各类信 令的转换服务。
电视墙解码
•电视墙服务器为平台提 供实时视频及录像上墙 服务。
移动视频管理
•移动视频管理模块为移 动客户端提供信息资源 调配服务，能实现视频 资源的配置、调度；路 由节点选择；流媒体指 令的发送。
日志服务
•日志服务模块负责平台 内所有的用户操作日志 的记录，条件查询和统 计，平台用户的一切操 作不论合法或非法，成 功或失败都能通过日志 记录反映出来。
收费站
视频监控平台 摄 像 机
隧道管理所
系统服务器群组
监控终端 硬盘录像机
硬盘录像机
监控终端