QSH 0180-2008 修复油管质量要求

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某油田3Cr P110修复油管断裂原因分析

超f煤#第53卷•第10期•202()年1()月某油田3Cr P110修复油管断裂原因分析胡芳婷，赵密锋，邢星，李岩(中石油塔里木油田油气工程研究院，新疆库尔勒841000)［摘要］某油田</>88.90mmx6.45mm3Cr Pl10修复油管发生断裂，采用理化性能分析、金相分析、腐蚀产物分析、腐蚀速率预测等手段系统地进行了原因分析。

结果表明：该修复油管为硫化物应力腐蚀开裂，因处于复杂的co2+H2s+cr综合腐蚀环境，主要在co?的作用下产生腐蚀，水中高浓度的促使腐蚀速率加快，在油管内壁形成腐蚀坑，在拉应力的作用下，硫化物应力腐蚀裂纹在腐蚀坑底部萌生并迅速扩展，最终导致油管断裂。

［关键词］修复油管；硫化物应力腐蚀开裂；cr；断裂［中图分类号］TG172［文献标识码］B［文章编号］1001-1560(2020)10-0115-05Failure Analysis of3Cr P110Repaired Tubing in an OilfieldHU Fang-ting,ZHAO Mi-feng,XING Xing,LI Yan(PetroChina Tarim Oilfield Oil and Gas Engineering Research Institute,Korla841000,China)Abstract:The fracture of(/>88.90mmx6.45mm3Cr Pl10repaired tubing in an oil field was analyzed by means of physical and chemical properties analysis,metallographic analysis,corrosion product analysis,corrosion rate prediction and other means.Results showed that the repaired tubing was sulfide stress corrosion cracking.Due to the complex C02+H2S+CP comprehensive corrosion environment,corrosion mainly occurred under the action of C02.The high concentration of Cl in water promoted the corrosion rate,and the corrosion pit formed on the inner wall of the tubing.Under the action of tensile stress,sulfide stress corrosion crack germinated and rapidly expanded at the bottom of the corrosion pit,which eventually led to tubing fracture.Key words:repaired tubing；sulfide stress corrosion cracking；Cl~；crack0前言随着油田的不断开发，老油田进入开发中后期，油管处于高含水、高co2+cr环境，且部分区块含有H?s 腐蚀气体(见表1)。

油套管主要技术标准检测项目与尺寸公差范围

2
管体外径Ｄ
规格＜41/2管子:±0。79；规格≥4 1/2管子:+ 1.00％Dmm—0.50％Dmm
3
管体加厚外径D4
规格2 3/8～3 1/2管子: +2.38mm—0。79mm
规格3 1/2 ~ 4管子:+2.78mm—0.79mm
规格> 4管子：+2。78mm-0。75%Dmm
4
管体壁厚t
≥155.58
115。90
114。3
NU
长圆螺纹套管螺纹尺寸公差表单位：mm
项目
规格in
锥度
mm/m
螺距
mm/25。4
齿高
紧密距
管段至消失点总长度
L4
接箍
外径
W
最小接箍
长度
NL
接箍镗孔
直径
Q+0.79－0
接箍镗孔
深度
q+0.79－0
管体
直径
D
S1
P1
4 1/2
62.5+5.2
-2。6
±0。076
+0。051
玻璃钢油管:≥名义长度
15
管端外倒角
所有规格油套管均为：65度（+5.0，0）度
16
管端内倒角
360度圆周必须倒全
17
长度A1
偏梯型套管三角形上扣标记底边至管端距离：±0。79mm
18
紧密距
8牙/吋油管及圆螺纹套管:P1或P(S1—S)+A或A±3.18mm
短圆螺纹套管环规检验长圆螺纹套管凸出量：（L1长-L1短)-P1±3.18mm
9.53
±3.18
0
±3.18

油管热轧复新协议

甲方：中国石化胜利油田分公司纯梁采油厂
乙方：东营市瑞峰环保科技有限公司
为了更好的做好旧油管的热轧复新工作，充分利用旧管材，降低生产成本，提高经济效益，甲乙双方就油管热轧复新工作事宜，经协商双方达成协议如下：
一、协议的工作项目及范围：
甲方委托乙方对旧油管进行热轧复新工作。

油管热轧复新内容为：除垢清洗、热轧、均整、定径、矫直、定尺、车扣、探伤、试压达到甲方使用要求。

￠73油管须59.63mm×1m通径规通过；￠88.9油管须72.82mm×1m通径规
通过；
6.长度≥9.0米。

四、螺纹加工的质量要求
1、加工技术和质量符合API5CT、API5B标准要求；
2、接箍：J55材料新接箍；
3、试验压力：静水试压，压力≥25Mpa，稳压10秒钟不降；
4、复新的油管必须有明显的标记：管体距接箍端100mm处打“GM”钢印标
记；
5、乙方复新油管送达时必须向甲方提供该批复新油管的合格检验报告，油管验
收合格后方可结算；
6、对达不到复新标准或不能修复的旧油管，乙方必须如数退还给甲方。

五、价款或酬金及结算方式：
热轧复新油管由甲方验收合格后，交付使用。

￠89、￠73热轧复新油管加工费用2554元/吨，￠60热轧复新油管费用2966元/吨（不含税）。

货款10℅作为质
量保证金，待所有修复油管在质保期三个月内无任何质量问题后付给乙方。

修复成
品数量折算标准：￠89油管按8根/吨折算，￠73管按11.5根/吨结算，￠60管按
13根/吨结算。

六、验收标准及方法：
甲方依据胜利油田标准Q/SL008-1998标准验收。

制动油管质量保证书

制动油管质量保证书尊敬的客户，我代表XXXX制动油管公司，向您保证我们的制动油管产品均严格按照国际质量管理体系进行生产，现对我公司生产的制动油管产品提供如下质量保证：1. 我公司保证制动油管产品在出厂前会进行严格的质量检验，确保产品合格率达到100%。

我们的产品采用优质原材料，经过多道生产工序，确保每一根制动油管都具备优越的耐压性能和耐腐蚀性能。

2. 我公司承诺，自产品安装调试并验收合格后一年内，如制动油管自身出现质量问题，我公司负责进行免费维修或更换。

如果产品超出了我们的保修期限，我们也会在合理的范围内给您提供相应的有偿服务。

3. 属于下列情况之一的不给予免费保修，但可以实行合理的有偿服务：a. 超过保修期；b. 不能提供购买凭证的；c. 未按产品使用说明书的要求使用、维修而造成损坏的（特别注意发生进水、摔坏以及人为的损坏）；d. 客户擅自维修、拆卸产品的或者客户委托非本公司指定的维修人员维修，拆卸产品的；e. 使用非正规的劣质通信电缆造成的损坏；f. 由于水灾、火灾、雷击、地震等不可抗拒灾害造成产品发生故障或损坏的；g. 其它非产品自身原因造成的故障或损坏。

4. 在产品使用过程中，如遇到任何问题，我公司的技术人员将随时为您提供技术支持和咨询服务。

如果您需要维修或更换服务，请随时与我们联系，我们会尽快安排专业人员为您处理。

5. 我们会不断优化产品设计，提升产品质量，为客户提供更加优质的产品和服务。

同时，我们也欢迎客户对我们的产品提出宝贵意见和建议，以帮助我们不断改进和提升。

我们深知制动油管产品的质量对您的重要性，因此我们会竭尽全力为您提供高品质的产品和优质的售后服务。

请您放心购买和使用我们的制动油管产品，我们相信您一定会对我们的产品给予好评。

再次感谢您对我公司产品的支持和信任，祝您使用愉快！此致，敬礼！XXXX制动油管公司日期：____年__月__日。

隔热油管修复与报废技术条件执行标准

《隔热油管修复与报废技术条件执行标准》一、前言隔热油管是工业生产中常见的设备，它具有隔热、保温的作用，对于保障生产过程中的安全和效率起着重要的作用。

然而，随着设备的使用和老化，隔热油管也会出现一些问题，比如破损、老化等。

隔热油管的修复与报废技术条件执行标准显得尤为重要。

二、隔热油管的常见问题1. 破损：隔热油管在运行过程中可能会受到外部冲击或者其他因素的影响而导致破损。

2. 老化：隔热油管长时间的使用会导致其材料老化，从而影响隔热效果。

以上问题都需要及时修复或者报废，以免对生产过程造成影响。

三、隔热油管修复技术条件执行标准在修复隔热油管时，我们需要遵循一定的技术条件执行标准：1. 严格执行操作规程：修复隔热油管需要遵循严格的操作规程，包括清洁、检测、焊接等步骤。

2. 选择合适的修复材料：修复隔热油管需要选择耐高温、耐腐蚀的材料，以保证修复效果和使用寿命。

所有的修复工作都需要在符合相关标准下进行，以保证修复的质量和安全性。

四、隔热油管报废技术条件执行标准当隔热油管达到报废标准时，需要进行合理的报废处理，同时也需要遵循一定的技术条件执行标准：1. 对隔热油管进行全面检测：需要对隔热油管进行全面的检测，确定是否可以修复，如果无法修复则需要及时报废。

2. 按照安全要求进行拆卸：在报废处理过程中，需要按照安全要求进行拆卸，以避免因为拆卸不当而带来的安全隐患。

报废处理同样需要遵循相关标准，以保证设备的安全和环保要求。

五、隔热油管修复与报废的个人观点对于隔热油管的修复与报废，我认为在实际操作过程中需要严格遵循相关标准和规程，以保证修复和报废的质量和安全性。

也需要重视设备的定期检测和维护，以延长设备的使用寿命，提高生产效率。

总结回顾：在隔热油管修复与报废技术条件执行标准方面，我们需要重视相关标准和规程的执行，保证修复和报废工作的质量和安全性。

我个人也认为定期的检测和维护对于设备的使用寿命和生产效率至关重要。

以上是我对《隔热油管修复与报废技术条件执行标准》的一些个人理解和观点，希望能够对您有所帮助。

【管理资料】油管加工修复汇报--隆基汇编

尼龙棒通径规 15
工序流程标准及质量控制
宝钢厂家对BGT1接箍螺纹质量要求
接箍螺纹按下列依据进行肉眼检查 1、与表面粗糙度比较样块进行比较，密封面和内端面粗糙度不低于0.8(角7 ），螺纹粗糙度不低于1.6 (角6）。 2、全顶螺纹上不能有可见的撕破、刀痕、台肩或破坏螺纹连续性的其它缺陷。但如有不高于齿面的浅小刮痕或小的不规则处，若不影响螺纹表的连续性，可视为合格。 3、密封面和内端面上不允许有任何缺陷。 4、起始螺纹和螺纹消失处必须无毛刺和尖锐边缘，通孔口和内外倒角处均应无毛刺。严重的翻边必须去除，但是不能造成翻边嵌入齿面，这会造成问题。在使用量规前应去除毛刺翻边。 5、螺纹表面不能有残留的铁屑。具体操作时应先用回丝擦干螺纹表面，再用压缩空气吹净螺纹表面上残留的金属粉末、铁屑等杂物。
油管切头
1、对油管两端进行切头处理，保证切头的切面与管体的垂直度，端面不垂
直度小于0.8mm。
2、按公母端分别记录锯头长度，与油管原始长度相对应。
3、切头完成后将切下的油管短节送入废料区，摆放整齐存放。
4、各资产单位废料须分别摆放。
17
油管收口
1、对油管两端进行预收口处理，按钢级不同，调节的收口压力不同。 2、收口后收口尺寸根据车床要求调整，收口后内经公差为1.5mm，确保车床加工时油管内孔360°可以加工上，螺纹加工时首扣无黑皮。
2020/7/3
由于回收的油管在运输过程的碰撞、管体内外壁除锈、热洁、管体试压、通径等工序后，接箍已无法满足宝钢对BGT油管接箍螺纹及密封面不允许有任何缺陷的条件，为保证BGT修复油管的质量及下井使用的安全，针对上述情况不进行螺纹判修，对油管两端的螺纹全部锯头，余料单独存放，数量与油管数量相一致。并做好记录。

探析旧油管检测及修复技术

探析旧油管检测及修复技术摘要：针对油田单位中旧油管的检测及修复问题，结合我国油田中旧油管的检测修复现状，首先对旧油管检测修复作业的基本技术要求进行简单介绍，对检测修复过程中的多种关键技术进行深入研究，为我国油田单位中旧油管的检测修复技术应用奠定基础。

关键词：旧油管;检测修复;技术;机械性能1 旧油管检测修复技术要求旧油管检测修复过程中的基本技术要求主要包含四点：①机械性能要求，由于不同级别的油管都具有不同的机械性能，主要的机械性能包括其韧性以及强度等，只有当旧油管修复到相应的机械性能以后，其才能再次投入使用;②联接性能要求，在油管使用的过程中，需要多根油管配合作业才能达到原油开采的要求，在油管相互配合的过程中，需要将其进行联接，反复的联接可能会使得联接部位产生一定的磨损，但是油管在使用的过程中又有密封性的要求，如果联接部位的磨损较为严重，则油管也将无法使用，因此，在检测修复的过程中，其联接性能也必须达到一定的要求后才能投入使用;③通过性能要求，油管最主要的作用就是完成原油的输送作业，如果油管内产生了大量的蜡沉积使其管径减小，则将无法满足使用要求，因此，在进行油管修复的过程中，也需要对其通过能力进行修复，防止影响原油开采效率;④表明状态要求，油管在使用的过程中，不可避免的会出现各种类型的内外腐蚀问题，进而产生了大量的凹坑，这些缺陷的存在会对原油的使用安全产生直接影响，因此，在油管检测修复的过程中，也十分需要对其表明状态进行一定的修复，进而使其满足安全要求。

2 旧油管检测修复重要技术2.1 清洗技术在进行油管检测修复作业之前，首先需要对其进行清洗处理，目前常见的油管清洗技术主要可以分为两种类型，分别是物理方面的清洗和化学方面的清洗。

所谓化学方面的清洗就是将旧油管放置于含有一定量的化学物质的溶液中，在高温的作用下，对油管上的一定沉积物或腐蚀产物进行清除，该种方法的清洗效果以及效率都相对较高，但是该种技术的应用成本也相对较高。

石油化工管道焊接质量的控制措施王金华张美艳

石油化工管道焊接质量的控制措施王金华张美艳发布时间：2023-05-14T03:25:05.487Z 来源：《中国科技人才》2023年5期作者：王金华张美艳[导读] 管道工程在石油化工事业发展中发挥着重要作用，同时也对其工程质量与运行安全更加严格，面对这样的形势管道焊接工作难度随之增加。

为了保证安全利用石油开展化工生产作业，应加强石油化工管道的质量管控，采取针对性措施实施全面管理工作，确保石油化工管道的焊接质量达到规定标准。

山东晟博安装工程有限公司山东省淄博市 255000摘要：管道工程在石油化工事业发展中发挥着重要作用，同时也对其工程质量与运行安全更加严格，面对这样的形势管道焊接工作难度随之增加。

关键词：石油化工；石油管道；焊接质量；控制措施引言焊接作为管道的主要连接方法，所发挥的优势较为突出，在实际焊接过程中需要把握主要标准化技术要点，完善当前的质量控制模式，做好焊接过程的全面监督，防范各种突发问题的发生，保证焊接本身的效果，为管道的使用提供保障。

1石油天然气管道的焊接特点概述油气运输包括运输石油和天然气等资源。

管道焊接不仅重要，而且在操作过程中涉及许多复杂的工序。

例如，在天然气处理厂中，管道系统包括脱硫、脱水、废气处理等多个单元，不同工厂使用的管道具有不同的特点和性能。

管道材料是以焊接工艺为基础的，而焊接工艺是由焊接技术决定的，但传统的焊接工作难度较大。

在我国，天然气油气站通常建在远离城市的郊区，大部分油气站所使用的设备都比较老旧，使用时间较长。

因此，这些设备在不同的环境中进行作业时，容易受到各种因素的影响，而这些因素也会导致焊接效果和焊接质量发生很大的差异。

2石油化工管道焊接中的不足和弊端2.1石油管道焊接中的常见不足与问题在石油化工管道焊接工作进行的过程中所产生的不足与问题，通常有较多种，可以将其大致归为内部缺陷和外部缺陷。

油套管检验及操作规范

API油套管管体（外）螺纹检验规程1.0 目的本规程对API油套管管体（外）螺纹检验程序作了规定，以确保油套管管体（外）螺纹的质量。

2.0 适用范围本规程适用于API油套管（外）螺纹的检验和验收/拒收的依据3.0 检验依据3.1 API Spec 5B 套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范3.2 API Spec 5CT套管和油管规范（第八版）4.0检验项目检验API油套管管体（外）螺纹包括以下项目：项目No.1：外观质量检验项目No.2：紧密距检验项目No.3：锥度检验项目No.4：齿高检验项目No.5：螺距检验项目No.6：螺纹总长L4检验项目No.7：全顶螺纹长度L C检验项目No.8：螺尾螺纹检验（圆螺纹除外）项目No.9：三角形标记检验（圆螺纹除外）5.0 检验量规进行API油套管管体(外)螺纹检验要求使用下列量规：1. 游标卡尺2．深度尺3．各种规格扣型的环规4．外螺纹锥度规5. 外螺纹齿高规以及齿高标准块6. 螺距规以及螺距标准块7. 螺尾规6.0 检验规则1.根据生产规格、螺纹类型准备好量规及相应的标准块和量规触头，检查量规是否在校准周期内，各种量规及相关标准块均须保证无任何氧化现象，检验过程中需轻拿轻放，避免损坏量规。

2.每班开始正式生产时，前两件产品必须对全部螺纹参数进行检验，所有参数应尽量控制在内控标准的中间值，符合本规程要求后方可进入正式生产。

3.机床加工过程中，如有参数调整，须对调整后的相邻两件产品进行相应检验。

4.如任何一项检验出现不合格，必须对此件前后相邻两件进行相应检验。

如再发现不合格，须继续向前和向后进行追查，排除所有不合格的产品。

5.所有检测数据都写入到相应的检验记录中，并保存。

7.0 检验程序及验收标准7.1 外观质量检验●检验项目号：No.1●量规类别：无●公差：无●量规校验：无●检验要求：1. 在完整螺纹最小长度Lc范围内，螺纹应无明显的撕裂、刀痕、磨痕、台阶或破坏螺纹连续性的任何其他缺欠。

油管性能基本要求

API油管螺纹锥度测头尺寸
量规类型
每英寸螺纹牙数
螺纹类型
球形测头直径
in
mm
锥度规
8
圆螺纹 0.072
1.83
锥度规
10
圆螺纹 0.057
* 公差±0.002in(±0.05mm)。
1.45
外螺纹锥度应使用外螺纹锥度量规。
外螺纹锥度量规的使用方法：
a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格，检查仪表的灵活性和测头的直径；
--夏比V型缺口冲击试验 --取样取向、尺寸，试验温度（除了第1组，J55和K55
钢级应在21℃试验外，其它所有组的试验温度应为0℃。）
--各钢级管体和接箍的规定最小值
材料要求—晶粒度 --仅对抗硫材料C90、T95 --大于等于5级。材料要求—硫化物应力开裂试验（SSC） --针对抗硫材料C90、T95 --以ANSI-NACE（美国腐蚀工程师协会）
b)量规测量爪上的固定球形测头置于首牙完整螺纹的牙槽内，另一测量爪上活动测杆上的球形测头置于直径相对侧同一螺纹的牙槽内；
c)固定的测头保持不动，测杆上的触头做小圆弧摆动。调节指示表，使零位与最大读数重合；
d)以同样的方法，沿同一条圆锥母线在规定的间距内进行连续测量；
e)连续测量之差值即为该段螺纹的锥度。完整螺纹的最后间距内的锥度也应测量。
质量控制：以油管技术标准为基础
油管主要技术标准包括：
API SPEC 5CT， API SPEC 5B， API RP 5C1， API BUL 5C2， API TR 5C3， API RP 5C5， API RP 5A3。
API SPEC 5CT规定了油、套管及附件的技术条件，为管体生产控制及交货检验标准；

技术响应说明(DOC)

技术响应说明1、油管性能及技术参数API油管性能规范：2、油管断脱情况分析及治理措施管断集中在40根油管以上，即井身的上部，而且第一根油管断比例较大。

管断集中在前3根，第4-15根损坏井数次之。

φ56、φ70泵管断比例高。

断口的形式主要是丝扣和管体上下接头断裂，主要集中在油管公扣螺纹根部的2－3扣内，是整根油管管体强度最低的应力集中点。

断裂失效以下方面原因：金属疲劳，通过对部分油管断口进行的金相分析，结果表明油管的断裂主要是金属疲劳所致，大量油管服役期过长造成油管老化，而老化油管的剩余寿命是现有技术设备无法检测的。

丝扣强度较低部位产生应力集中点，易造成丝扣断裂。

漏失失效有以下方面原因：（1）丝扣磨擦副间的配合间隙大；（2）丝扣磨擦副间硬度差值不合理，易造成粘扣；（3）频繁施工丝扣磨损过大，特别是油管连接时丝扣同心度偏差过损伤并大加剧丝扣磨损造成漏失；治理油管断的技术措施1、油管锚定、丝扣涂专用密封脂、油管整体打压防断脱漏措施；2、对原井是偏Ⅲ采油树井采用更换偏Ⅲ外加厚油管挂+N80级φ62mm 外加厚油管9.6米，措施井适用范围的规定外加厚油管的技术参数抽油杆1、抽油杆的结构与用途抽油杆是有杆抽油设备的重要部件。

抽油杆通过接箍连接成抽油杆柱，上经光杆连接抽油机，下接抽油泵柱塞，其作用是将地面抽油机驴头悬点的往复运动传递给井下抽油泵。

普通抽油杆如图所示，其杆头结构如图1-2所示。

其杆体是实心圆形断面的钢杆，两端为镦粗的杆头。

杆头由外螺纹接头、卸荷槽、推承面台肩、扳手方径、凸缘和圆弧过渡区组成。

外螺纹接头用来与接箍相连接，扳手方径用来装卸抽油杆接头是卡抽油杆钳用。

1图1-2 抽油杆的杆头结构1-外螺纹接头2-卸荷槽3-推承面台肩4-扳手方径5-凸缘6-圆弧过渡区2、抽油杆的材料及机械性能换算：抽油杆极限抗拉力=抽油杆截面积（cm2）Χ单位抗拉强度（Mpa）Χ10.195（Kgf/ cm2）例如：K级Φ19mm抽油杆极限抗拉力截面积=2.83385 cm2单位抗拉强度=588 Mpa 1 Mpa=10.195 Kgf/ cm2极限抗拉力=2.83385 cm2Χ588 MpaΧ10.195 Kgf/ cm2 ÷1000=16.988 t3、抽油杆接箍接箍是抽油杆组合成杆柱时的连接零件，按其结构特征可分为：普通接箍、异径接箍和特种接箍。

连续油管作业过程中质量控制措施

连续油管作业过程中质量控制措施连续油管作业中质量控制1 目的为确保连续油管作业的施工质量，对作业风险进行有效预防和控制，制定本规程。

2 范围本规程明确了连续油管作业的相关程序及要求,适用于本中心负责的连续油管施工作业。

3 引用文件工程部《设计和开发控制程序》、《中心作业管理规定》4 职责与权限4.1 作业安全主管负责组织编写、修改和完善每次施工的作业质量策划书，并提请中心负责人批准。

4.2 作业安全主管是作业质量控制的负责人，对作业进行整体协调、监控。

4.3 作业管理对作业的过程进行协调和安排，对作业流程进行控制。

4.4 作业单元对所属作业项目的质量负责，对作业过程进行实施和控制。

4.5 现场作业负责人组织具体的作业实施，对现场作业的质量、安全负责。

4.6 现场其他人员服从现场作业负责人的工作安排，协助现场作业负责人完成各项工作。

5．工作内容5.1陆地准备与送出5.1.1作业现场负责人按施工设计或作业委托组织准备人员、设备、工具和材料。

填写《设备准备清单》、《设备配件领料单》及《耗材领料单》。

5.1.2作业现场负责人组织人员对准备的设备、工具进行检查、保养、调试、确认，填写《设备检查表》签字确认，上交作业单元负责人签字确认并存档。

5.1.3现场作业人员持有满足作业要求的相应的各种证书。

作业管理申报并落实出海人员状态。

5.1.4对连续油管作业所用设备的吊点、吊索具进行外观检查和确认相关证书。

5.2装井口程序5.2.1 启动吊车。

5.2.2 用吊车小钩吊起防喷器至钻台口，然后用钻台气动绞车吊起防喷器，同时慢慢放吊车小钩，另外在尾绳的作用下把防喷器吊至钻台并连接在井口上。

5.2.3用小钩吊起鹅颈架至甲板，支起鹅颈架首段，然后吊起连接到注入器上。

5.2.4用大钩吊起注入器放到防喷盒的固定架上，插上销子，把防喷盒与注入器连接到一起。

再吊起井口总成至甲板，人员安装上四个支架。

5.2.5吊车吊注入器到钻台门口，用气动绞车拉住注入器后面往钻台里面的方向拉，同时吊车慢慢的放钩，直至注入器四条支腿能完全在钻台面上。

井下作业施工油管修复技术操作规程

井下作业施工油管修复技术操作规程1 范围本标准规定了待修复油管的清洗、通堵、探伤、车螺纹、换接箍、试压、保存及运输等项操作的技术要求。

本标准适用于规格φ73 ×5.5 mm 内径为φ62mm （21/2″）油管及规格φ88.9 ×6.5 mm 内径为φ76mm （3″）油管在修复生产线上的操作。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

SY/T5698-95油井管公称尺寸SY/T5951-94环氧酚醛防腐油管技术条件Q/HNYC12-1998 旧油管修复操作规程3 待修复油管的来源在各种井下作业过程中更换下来的规格φ73 ×5.5 mm 内径为φ62mm （21/2″）油管及φ88.9 ×6.5 mm 内径为φ76mm （3″）油管。

4 筛选4.1 对待修复的各种型号的旧油管进行人工筛选。

剔除严重扭曲（扭曲点一处以上者），严重弯曲（弯曲度≥10mm ）、严重变形、严重腐蚀（腐蚀坑点≥3mm ）等不能修复的油管。

4.2 剔除不能在该生产线上修复的其他管材，如：内径≠φ62mm 的油管及内径≠φ76mm 的油管。

4.3 剔除油管内有卡死抽油杆、充满泥沙的油管（确认油管内充满原油的除外）5 浸泡（一部）5.1 将人工筛选后含油多的油管放入油管浸泡池中浸泡。

浸泡池温度≥95 ℃，浸泡时间≥20min.5.2 浸泡后的油管起出时，须在浸泡池上方停留控干油管内的积水。

6 高压外清洗（一部）6.1 把挑选后的油管用行吊吊到准备架上，依次上线。

6.2 上线后的油管经辊轮传动，依次经过高压外冲洗装置6.3 滑轮传动速度控制在10m/min6.4 高压外清洗压力不低于50MPa 。

低压油管标准

低压油管标准
低压油管是用于输送液体、气体等低压流体的管道，其标准一般分为国内和国际两个方面。

国内标准：
1. GB/T8162-2008 适用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

其适用范围包括低中压锅炉管、机械结构用无缝钢管、液压塔的塔脚管、液压纵梁等。

2. GB/T17396-2009 适用于一般液体输送用的无缝钢管。

其适用范围包括石油、天然气及其流体的输送管道，以及结构用的无缝钢管。

3. GB/T3094-2012 适用于制造结构和机械用的圆形、方形、椭圆形冷轧无缝钢管和焊接钢管。

国际标准：
1. ASTM A53M/A53 适用于一般液体输送用的黑扎钢管。

其适用范围包括燃气、蒸汽、气体和空气等低压流体的输送。

2. ASTM A106M/A106 适用于高温高压的输送管道，如石油、天然气、化工等工业领域。

此外，低压油管的标准也可能存在于各个国家和地区的相关标准中，具体可根据不同需求和使用场景进行选择。

浅谈连续油管QT-800的焊接修复方案

复检结果见表２。表１ＱＴ一８００连续油管的物理性能及化学成分
锚■ ｔ ■瞻
Ｃａｒｂｏｎ（ｃ）聃ｍｇａｎｅｓｅ（ＭｎＪｒ＇ｍｓ￣ａｏｍｓＩＰ）
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由于试样壁厚为３ａｒｍ，弯曲试验为２个面弯试样，２个背弯试样，弯曲角度为１８０度，弯曲试验合格。试验后试样见图１、图２所示。
２．２弯曲试验结果
接工艺规程指导；（２）具有资质的焊工施焊；（３）合适的工装、工力容器规范》，其拉伸采用的全截面拉伸试样，拉伸试验后两个拉伸
１ＱＴ一８００性能介绍
ＱＴ一８００为ＮＯＶ公司生产的低碳合金调质钢连续油管，应用在我厂一款连续油管作业车上，其直径为１（２５．４ｍｍ），壁厚为３ａｒｍ，我们复检了ＱＴ８００的化学成分及物理性能，原厂家材料性能见表１，
于修井、钻井、完井、试油和集输等作业。连续油管在各种油气藏钻件，而工艺评定记录的形成，要根据母材材料性能及使用环境来确定
井项目中表现出经济高效的特点，在欠平衡钻井、定向水平井方面具实验内容。由于连续油管的特殊性，我们使用氩弧焊，采用焊丝ＡＷＳ有突出的优势。在国内，连续油管能最大程度满足页岩气开发、老油段压裂、喷砂射孔等复杂工艺正在拓宽国内连续油管的应用领域。Ａ５．１８ＥＲ７０Ｓ一２进行了焊接试验，对焊接试样进行了ｘ射线探伤，对来确保制定合格的焊接工艺规程。田改造的需求，已经在不少地区成为常规的解决方法，连续钻磨、分合格试样进行了拉伸试验、弯曲（面弯和背完）试验、试压等试验内容，连续油管断裂后的修复，在国内，仍是一项相当具有技术含量的２．１拉伸试验结果

QSH 0180-2008 修复油管质量要求

ICS 75.180.10 E 92Q/SH修复油管质量要求Quality requirements of tubing repair中国石油化工集团公司发布标准分享网免费下载Q/SH 0180—2008目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 初选报废条件 (1)4 修复工艺 (1)5 修复质量 (1)6 储存和运输 (3)I标准分享网免费下载Q/SH 0180—2008前言本标准由中国石油化工集团公司油田企业经营管理部提出。

本标准由中国石油化工股份有限公司科技开发部归口。

本标准起草单位：中原油田分公司采油三厂。

本标准主要起草人：白连庆、鲁延峰、张寿根、张祥兆、李增仁、李济民、迟延东。

III标准分享网免费下载Q/SH 0180—2008修复油管质量要求1 范围本标准规定了修复油管过程中初选报废条件、修复工艺和修复质量的要求。

本标准适用于油管修复工艺和修复工序质量的检查验收。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

SY/T 6194—2003 石油天然气工业油气井套管或油管用钢管API RP 5A3 管用螺纹脂3 初选报废条件具备下列条件之一的油管直接按报废处理：—— 管体螺旋形弯曲；—— 弯曲半径小于100 mm；—— 内孔严重堵塞；—— 管体变形2处以上；—— 管壁腐蚀穿孔破裂；—— 火烧过的油管、涂料油管。

4 修复工艺修复油管应开展的修复工艺包括：初选、校直、清洗、探伤、试压、修扣、换接箍、检验、储存和运输等工艺。

5 修复质量5.1 校直5.1.1 应具备能够校直油管的设备及配套的生产线。

5.1.2 所有校直油管应进行外观检查，直线度的测试应符合SY/T 6194—2003中8．9的要求。

旧油管判定及分级应用技术规范

旧油管判定及分级应用技术规范（征求意见稿）1范围本标准适用于中国石化西北油田分公司旧油管修复过程中分级判定、修复工艺和修复质量的要求。

2规范性引用文件本技术协议引用以下标准。

提倡使用下列标准的最新版本。

APISPEC5CT套管和油管规范APISPEC5B套管、油管和管线管螺纹加工和检验规范APIRP5B1套管、油管和管线管螺纹测量和检验的推荐作法中国石油化工股份有限公司《油管和套管采购技术规范》（第1部分：普通油管和套管）试行中国石化西北油田分公司《套管和油管采购要求》3分级条件本标准以旧油管内外表面缺陷深度为主要依据，结合旧油管剩余长度，油管分级准则为：3.1一级油管a)缺陷深度≤10%标准壁厚；b)管体内壁不允许存在线性轴向磨损缺陷；c)管体长度符合APISPEC5CT表C.27所列范围2的要求。

3.2二级油管a)10%标准壁厚＜缺陷深度＜30%标准壁厚；b)管体内壁存在壁厚损失＜12.5%的线性轴向磨损缺陷；c)管体长度符合APISPEC5CT表C.27所列范围1或范围2的要求，用户可根据需要进行选择。

3.3报废油管：具备下列条件之一的油管直接判为报废油管a)壁厚损失≥30%标准壁厚；b)管体内壁存在壁厚损失≥12.5%的线性轴向磨损缺陷；c)管体弯曲；d)内孔严重堵塞；e)管体变形2处以上；f)管体长度小于用户所选APISPEC5CT表C.27所列长度范围要求。

4修复工艺旧油管应开展修复工艺包括：清洗、通径、外观检验、打磨、探伤、分级判定、更换接箍、螺纹修理、试压、标识、检验、螺纹保护等项目。

P110和110S及特殊钢级油管不允许进行矫直。

5修复质量5.1清洗和通径5.1.1应具备清洗油管的设备及配套的生产线。

5.1.2修复油管清洗后，应达到内外壁无明显油污、蜡和结垢，内壁无锈蚀掉块等卡挂井下工具的残留物质，油管内外壁应能够满足探伤对管体表面的要求。

5.1.3 每根修复油管都应进行全长通径试验。

油套管主要检测项目及参数石油专用管

7
静水压试验
在API 5CT规定的最小压力下，保压时间≥5S.静水压试验压力公式p=(2·f·Ysmin·t)/D,其中f为系数，除规格＞9-5/8的H40、J55、K55钢级为0.6，其他钢级和规格为0.8，静水压压力pa.静水压试验压力规定值见表C44—C60
8
标记
管体、接箍标记及色标按照API 5CT要求进展。
套管
通径规从套管接箍端进入，在距内顺利通过即为合格。
6
拧扣
接箍机紧后需要测量J值，不加厚油管和长圆螺纹套管的J值为12.7mm.接箍机紧过程中需要控制其上扣扭矩，扭矩受螺纹锥度、齿高、齿形、外表粗糙度、螺纹脂种类、螺纹长度、管子重量和钢级等多方面因素的影响。API 5C1给出了机紧的推荐扭矩。扭矩包含最正确扭矩、最小扭矩、最大扭矩。最正确扭矩是计算滑脱强度值的1%得出，最正确扭矩的75%为最小扭矩，125%为最大扭矩。机紧过程中扭矩应控制在最小扭矩和最大扭矩之间，如扭矩不再此范围应对上扣过程予以重新确认。
5
通径试验
通径规尺寸
套管
规格
最小长度〔mm〕
最小直径〔mm〕
＜9-5/8
152
9-5/8～13-3/8
305
＞13-3/8
305
油管
≤27/8
1067
＞27/8
1067
通径要求
全长通径
检查管体是否平直，内壁是否有剥皮等缺陷。方法是将通径规从管子一段送入，另一端取出即为合格。
端部通径
油管
通径规从油管接箍端进入，在距接箍端内顺利通过即为合格
油管Ⅱ类
短节
6m±7mm
2
管体外径D
规格﹤4 1/2管子：±0.79mm;规格≥4 1/2管子