兰州黄河铁桥导游词
甘肃黄河铁桥导游词
甘肃黄河铁桥导游词尊敬的各位游客，大家好！欢迎来到甘肃黄河铁桥！我是今天的导游，将为大家带来一次精彩的旅行。
甘肃黄河铁桥是我国规模最大的一跨性公铁两用桥。
全长约2.5公里，横跨黄河，连接甘肃省永昌县和陇南市两地，是连接陕甘回荡地区的重要交通枢纽。
这座桥由中国铁路总公司斥资巨大兴建，于____年建成通车。
它不仅是一座现代化、功能齐全的交通枢纽，也是一座融合了科技与艺术的城市地标。
首先，让我们来了解一下甘肃黄河铁桥的背景和历史。
黄河，中国的母亲河，源头来自青藏高原，横贯我国，是我国最长的一条河流。
由于黄河水量大、泥沙多，形成了长期以来的人畜饮水、灌溉农田和航运的重要水源和交通要道。
而甘肃黄河铁桥则是连接陕甘回荡地区的重要通道，扮演交通运输和发展经济的重要角色。
其次，让我们来看一下甘肃黄河铁桥的特点和建筑设计。
甘肃黄河铁桥由10座主桥梁、15座次桥梁组成。
其中，大桥主要由悬索桥和斜拉桥组成，两种桥型相互配合，形成了独特的桥梁体系。
整座桥梁采用了新型的材料和建筑技术，结合了中西方建筑风格，使整个桥梁既具有现代化的气息，又融入了当地的历史文化。
桥面设计宽敞平坦，不仅能够容纳汽车和火车的通行，还设置有人行道和自行车道，方便居民和游客出行。
在桥面上还设置有休息区和观景台，供游客欣赏黄河美景。
接下来，我们将带领大家一起欣赏甘肃黄河铁桥的美景。
首先，我要特别提醒大家注意，黄河河水波涛汹涌、孕育了丰富的物种和独特的河岸景观。
当我们走到桥上，可以看到黄河奔腾而过，水流湍急，远处苍山如翠，近处峡谷岩壁陡峭，景色壮美。
站在桥面的观景台上，我们可以远眺黄河两岸的美景，感受大自然的磅礴力量。
此外，甘肃黄河铁桥附近还有一些著名的景点，例如永昌古城和陇南博物馆。
永昌古城是一座有着悠久历史的古城，拥有众多的历史遗迹和文化景观。
陇南博物馆则是一座集藏品陈列、科普教育和文化展示为一体的综合性博物馆，展示了陇南地区的历史、文化和自然资源。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词
大家好，欢迎来到兰州黄河铁桥！
兰州黄河铁桥是中国第一座铁路桥，也是世界上第一座跨越黄河的铁路桥，因此它具有非常重要的历史和文化价值。
下面就让我们一起领略一下这座著名的桥梁的风采吧！
首先，让我们了解一下兰州黄河铁桥的历史。
这座桥建于1907年，时任清廷宪兵统领张之洞为了解决青海、西藏等地铁路长途运输问题，联合德国、英国、法国等国工程师建成。
当时，由于没有现代化的设备，铁桥的建设非常困难，工程师们花费了长时间才完成了这个壮丽的工程。
其次，让我们来看看兰州黄河铁桥的建造特点。
这座桥总长为1702.23米，桥长1452.23米，桥墩由红色花岗岩砌成，中间6座桥墩每座有500多根锤锚固定。
为了支撑高大的铁路桥，工程师们采取了一系列特殊的设计措施，例如凿45米深的钻孔以注入水泥浆、在桥墩上方加装弯曲的钢筋水泥框架、改变桥墩形状以减少水流的阻力等等。
最后，让我们看看兰州黄河铁桥在现代化建设中起到的作用。
这座桥已经有110多年的历史了，虽然它已经不再承担重要的运输任务，但是作为一座著名的历史文化遗产，它的意义远不止于此。
它见证了中国铁路的发展历程，也见证了兰州城市的建设和变化，成为了当地标志性的景点，吸引着来自全国各地的游客前来参观。
以上就是关于兰州黄河铁桥的简介，希望大家能够从中了解到更多关于这座桥的历史和文化价值。
感谢大家的参观！。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词
各位游客朋友，大家好！欢迎来到兰州，这里是美丽的黄河畔。
我将为大家介绍兰州市举世闻名的兰州黄河铁桥。
兰州黄河铁桥是中国第一座铁筋石料桥，也是中国西北地区具有历史文化遗产和科技价值的重要标志。
这座桥横跨在黄河之上，连接着黄河两岸的兰州城区。
兰州黄河铁桥始建于1907年，完工于1909年，当时是中国民主革命的积极象征。
它采用了国外的桥梁施工技术，由英国工程师钻研设计，使用了当时最先进的钢筋混凝土结构技术，被誉为中国近代桥梁建筑史上的里程碑。
这座桥全长518米，桥身由9个钢桁架梁拼接而成，桥身宽度为7.5米。
桥面上还有两个行人走道，分别用于行人通行和车辆通行。
在桥的两端，还有两座雄伟的石狮子坐落，象征着中华民族的力量与稳定。
桥上印着“兰州黄河大桥”这几个字，这个名字在全国乃至全世界都是享有盛誉的。
桥上行人车辆络绎不绝，人们在桥上行走，感受着黄河的浩渺和兰州的繁华。
在这里，您可以欣赏到黄河的雄浑壮丽，感受到黄河民族的勤劳智慧。
您可以拍下美丽的风景，留下难忘的回忆。
同时，我也提醒大家要保持桥面的整洁，共同维护这座珍贵的历史遗产。
兰州黄河铁桥作为兰州的重要景点之一，是兰州市的地标性建筑之一。
它见证了兰州的历史变迁，也成为了兰州市民记忆中的一部分。
不管是来自国内外的游客，无论是年轻人还是老年人，都能在这座桥上感受到兰州的独特魅力和活力。
感谢大家对兰州黄河铁桥的支持与关注！希望大家在兰州的旅途中玩得愉快，留下美好的回忆。
谢谢！。
甘肃黄河铁桥的导游词(三篇)
甘肃黄河铁桥的导游词各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(____年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(____年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的____名洋工华匠为主。
历时____年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(____年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后____多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了____多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
甘肃黄河铁桥的导游词（二）各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(____年)。
2020年甘肃黄河铁桥的导游词文档4篇
2020年甘肃黄河铁桥的导游词文档4篇Guide words of Yellow River Iron Bridge in Gansu Province in 2020编订：JinTai College2020年甘肃黄河铁桥的导游词文档4篇前言：导游词是导游人员引导游客观光游览时的讲解词，是导游员同游客交流思想，向游客传播文化知识的工具，也是应用写作研究的文体之一。
本文档根据导游词内容要求和针对旅游地点是甘肃的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：2020年甘肃黄河铁桥的导游词文档2、篇章2：兰州黄河铁桥导游词范文3、篇章3：兰州黄河铁桥导游词范文4、篇章4：兰州黄河铁桥导游词范文篇章1:2020年甘肃黄河铁桥的导游词文档黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
浮桥始建于明洪武年间（公元一三六八至一三九八年），名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。
下面是小泰收集整理的20xx年5篇甘肃黄河铁桥的导游词范文，欢迎借鉴参考。
20xx年5篇甘肃黄河铁桥的导游词（一）各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1920xx年）。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年（1920xx 年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
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2020甘肃导游词兰州黄河铁桥导游词3篇_0715文档EDUCATION WORD甘肃导游词兰州黄河铁桥导游词3篇_0715文档前言语料：温馨提醒，教育，就是实现上述社会功能的最重要的一个独立出来的过程。
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本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词各位游客，大家好！欢迎来到兰州，今天我将带领大家游览兰州黄河铁桥，让我们一起领略这座富有历史底蕴的桥梁。
兰州黄河铁桥，也称为兰州大铁桥，是我国第一座跨越黄河的铁桥，也是我国第一条西北地区的铁路，被誉为“中国西北的门户”。
兰州黄河铁桥于1907年开始修建，历时4年建成。
桥长844.6米，共7个桥孔，桥梁采用钢铁结构，建造时融入了欧洲和美国的工艺技术。
这座铁桥不仅解决了当时兰州地区铁路运输的难题，也成为了兰州人民对现代化交通的憧憬。
往年洪水肆虐时，黄河水位上涨，常常导致溃决灾害，给兰州市造成严重损失，兰州黄河铁桥的建成解决了这个问题，使得交通更加便捷安全。
铁桥不仅连接了两岸，也成为兰州市区的标志性建筑之一。
黄河铁桥的建成不仅为兰州带来了交通便利，也进一步推动了兰州的经济发展。
兰州作为西北地区的交通枢纽，连接了甘肃省和中亚地区，黄河铁桥的建成使得兰州成为中亚通向内地的必经之地，为兰州带来了大量的商贸和人流，促进了兰州的繁荣。
各位游客，我们现在已经来到了兰州黄河铁桥的中央桥头。
大家可以看到，黄河水流湍急，奔腾而过，而铁桥亦如一道飞虹，横跨在黄河之上，构成了美丽的景色。
站在铁桥上，可以观赏到远处的黄河流域，感受到黄河的壮丽和浩荡。
兰州黄河铁桥，作为黄河上的一座交通要塞，见证了兰州的历史变迁与繁荣发展。
在铁桥中央的桥头上，我们可以清晰地看到桥上的标志牌——“兰州铁桥”四个大字，这是当年建成时铸造的。
此外，桥面上的扶手栏杆上还刻有“兰州黄河铁桥”字样，这些标志牌和字样都是见证兰州铁桥历史的珍贵文物。
各位游客，在黄河铁桥上，大家还可以欣赏到黄河两岸的美景。
站在桥上，可以看到远处的嘉峪关、青海湖等地，也能欣赏到河岸边的柳树、草地等风光。
尤其是在黄河铁桥的桥面上，大家可以感受到黄河的浩渺与壮阔。
兰州黄河铁桥不仅是一座交通桥梁，也是一座文化的载体。
在铁桥的两侧，有一座铁桥纪念碑，纪念碑上刻着建桥历程和相关的历史故事。
5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文.doc
5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文编制：______________版本：______________修订：______________日期：______________5篇介绍甘肃黄河铁桥的导游词范文(一)各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名兰州黄河铁桥，后改称中山桥。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有天下黄河第一桥之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
兰州黄河铁桥导游词
兰州黄河铁桥导游词尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到兰州市黄河铁桥，我将为大家介绍这座具有重要历史意义的桥梁。
兰州黄河铁桥，是位于中国甘肃省兰州市的一座重要的交通桥梁，也是我国第一座完全由中国人自主设计、施工的铁桥。
兴建于1907年，于1909年完工通车，至今已有百年的历史。
首先，我们来谈谈兰州黄河铁桥的历史背景。
在19世纪末20世纪初，中国工业和交通运输事业发展迅速，黄河的航运问题亟待解决。
当时的黄河上下游缺乏有效的桥梁，这给经济交流和交通运输带来了极大的困难。
因此，兰州市政府决定建造一座跨越黄河的铁桥，以改善交通状况。
兰州黄河铁桥的设计者是中国著名的桥梁工程师詹天佑。
詹天佑先生是我国最早的桥梁专家之一，曾参与了多座重要的桥梁工程，精心设计了兰州黄河铁桥。
这座桥的主体结构是由铁制梁桥构成，全长黄河主航道240米，其中中央主跨112米，两侧次跨各64米。
桥面上设置了两个行车道和两个人行道，能够满足当时的交通需求。
值得一提的是，兰州黄河铁桥的建设过程是十分艰辛的。
由于工程处在黄河上游的荒漠地带，水源、材料供应及劳动力等方面的问题一度困扰着工程队伍。
但是，通过工人们的艰苦努力和科学技术的支持下，他们最终克服了困难，使铁桥得以顺利完工。
兰州黄河铁桥的建成，极大地促进了兰州的经济发展和黄河流域的交通运输，成为了连接西部地区与东部地区的重要枢纽。
这座桥承载着大量的人流、物流，为黄河两岸的人民提供了便利。
现在，请大家注视着黄河铁桥，可以看到桥身为红色，这是为了纪念中国共产党成立100周年而进行的一次翻新。
在这里也可以看到桥头上方高耸的钢铁塔，桥下的黄河和两岸的美景，一幅充满壮丽和意义的画卷。
大家可以在桥上散步，欣赏黄河的壮丽景色，感受黄河的独特魅力。
黄河，是中华民族的摇篮，孕育了中华文明的源头，也见证了中华民族的崛起和发展。
站在兰州黄河铁桥上，可以感受到黄河的伟大，也能够领略到兰州这座城市的风情。
当然，除了欣赏黄河和桥梁的美景，兰州黄河铁桥也留下了众多的历史故事和传说。
有关甘肃黄河铁桥的导游词范文
有关甘肃黄河铁桥的导游词范文尊敬的各位游客，大家好！欢迎来到甘肃省，今天我将带领大家参观甘肃境内的黄河铁桥。
黄河铁桥位于甘肃省兰州市，横跨于黄河之上，是甘肃省第一座铁路大桥。
黄河铁桥的建设历时长达六年，于1942年建成，其建设过程可以说是经历了多次的波折和磨难。
黄河铁桥是我国现代化工程建设的重要里程碑之一。
它是中国铁路由单向换向到双向换向时期的代表。
火车行驶过桥上的动态美景也成为一大特色，它是旅游线路中不可缺少的一部分。
现在我们来到了桥边，让我们仔细观察一下。
黄河铁桥是一座全桥对称式双曲面钢桁梁悬索桥，由14个柱塔支撑，长约1.3公里，中心跨度为167.47米。
主桥拥有120米高的钢筋混凝土器械，一共有两条行车道和两条人行道。
在桥边走走，你会发现桥面上还有一些刻有汉字和藏文的石板，这是纪念中国2万名抗日战士的石碑。
当时兰州地区的日本军队想要攻下这座桥，意图控制中国的交通线路，结果他们被坚强的中国抗战军所击败，一直到1945年底八路军进兵西北地区后才绕过兰州市向南前进。
倚着黄河铁桥，听着它那雄赳赳、气昂昂的铁路迎风狂奔，不禁让我们感受到建造铁路时不畏险阻、不畏艰险、不怕牺牲的建设者们所创造出的精神。
甘肃黄河铁桥是中国铁路桥梁历史上的一个里程碑，是中国工程建设的奇迹。
这个拥有着370多公年历史的铁路桥梁承载着中国历史和人民智慧的光荣历程，我们是不是应该好好品味它呢？谢谢大家！除了上面所说的历史背景和桥梁结构，黄河铁桥还有着其他令人称赞的特点和重要意义。
首先，它是当时中国自行设计和建造的第一座大型桥梁，它的建设是中国工程建设史上的一项重要突破。
其次，它极大地改善了跨越黄河的交通条件，是连接西北地区和内地的重要物流通道，为社会经济发展做出了杰出贡献。
不仅如此，黄河铁桥还在不同层面上对当地文化和环境的发展做出了贡献。
它经过多年的历史发展，已成为一道重要的旅游景点，吸引了海内外的游客前来观光游玩，同时也带动了当地旅游业的发展。
兰州黄河导游词（2篇）
兰州黄河导游词兰州是唯一一个黄河穿城而过的省会城市。
在兰州市里，黄河宛若一条飘落人间的飞天锦带，蜿蜒东去，依托黄河两岸风光和名胜古迹兴建的融山水、人文胜迹于一体的“百里黄河风情线”，则如同镶嵌在飞天锦带上的一串明珠,吸引着来自四面八方的中外游客。
黄河发源于青海，流经兰州城内水域并不像其下游那样开阔，但兰州人近年投入巨资打造的四十里黄河风情线却成了人们休闲娱乐的首选之地，就连一些南方的游客也盛赞其美丽。
近年才建成的七里河黄河大桥，气势雄伟，造型独特，其主桥墩虽仅有三个，却依仗桥面上有两束起牵拉作用的钢管，从而使大桥更加坚固悦目。
位于大桥不远的“黄河母亲”雕像可谓天下闻名，故而每天都吸引着众多游人在此摄影留念。
而离“黄河母亲”不远的“兰州水车园”，那两轮高达数十米的水车虽已“赋闲”不用，却似在诉说兰州黄河的过去。
水车系明代兰州段家台人段续所创，曾悠悠灌溉了黄河两岸的万亩良田。
然最令人感奋的当属离“水车园”不远的黄河索道。
远远望去，只见载人的电缆车正徐徐从河南岸向河北岸滑去，而滚滚奔涌的黄河则被飞越而过。
河对岸的白塔山，巍峨起伏，大有拱抱金城之势。
立白塔下，可俯瞰山下的黄河及兰州全城，虽无“黄河之水天上来”之势却犹如一幅现代的“清明上河图”，让人面对美景，赞叹不已。
兰州沿河而建的黄河风情线，像一串璀璨夺目的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。
据说，兰州为创建“全国优秀旅游城市”，准备把“两山、两线、两园”都纳入到黄河风情线的建设议程。
兰州黄河导游词（2）欢迎来到兰州黄河边！黄河，中国的母亲河，是中华民族的摇篮，也是一条拥有着悠久历史和丰富文化的河流。
兰州，作为黄河的重要节点城市，因着黄河而得名。
今天，我将为大家带领参观兰州黄河的美景和历史文化，希望您在这趟旅程中留下美好的回忆。
一、黄河的起源与概况黄河，发源于青海的巴颜喀拉山脉，全长5464公里，是中国第二长河流。
黄河流经甘肃、青海、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南等七个省区，是中国主要的经济带和粮食产区之一。
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年)，名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。
下面是小编收集整理的5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文，欢迎借鉴参考。
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文(一)黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
甘肃黄河铁桥导游词5篇
甘肃黄河铁桥导游词5篇黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。
下面是小编收集整理的甘肃黄河铁桥导游词5篇范文，欢迎借鉴参考。
各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1907年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(1907年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
有关甘肃黄河铁桥的导游词范文
有关甘肃黄河铁桥的导游词范文尊敬的各位游客，大家好！欢迎来到甘肃省兰州市，今天我将为大家介绍一座历史悠久的建筑——甘肃黄河铁桥。
甘肃黄河铁桥，是中国建设铁路的标志性建筑之一，也是中国现存的最老的铁路大桥之一。
建造于1907年至1909年，正是中国铁路的初步开发时期，是当时在中国集中使用了大量的外国技术和工程师。
黄河铁桥的建设者也是集中了全世界的工程师和工匠们的才智和力量。
1898年，当地的洛川县政府向德国商人贝特尔斯曼（J.Zimmermann）申请修建一座黄河铁桥，可因各种原因，该计划未能实现。
后来，清政府于1904年委托法国作为中国铁路建设咨询机构，法国工程师希拉德·卡地芬提出了兰州至兰海线建议，并参与了兰州至兰海线的修建工作。
在铁路建设过程中，法国工程师们带来了一些先进的技术，这些技术成为今天甘肃黄河铁桥存在的历史见证。
甘肃黄河铁桥长373米，宽8.5米，耗时2年，光铁架就用了2000多吨，而且它是由六座梁桥组成的，整座桥共用了2600多根钢筋，每个钢筋都长29米，厚有4厘米，它们交错排列在一起，形成了铁桥中的桥梁结构。
桥梁中罩着座由青石组成的独苗式吊塔，吊塔巍然屹立在黄河之上，令人非常敬畏。
整个黄河铁桥的建设耗费了当时巨大的物力、财力和人力，承载着20世纪初中国的铁路建设历程。
在甘肃黄河铁桥上俯瞰黄河，其壮丽的景色和黄河巨流都令人震撼。
经过了百年的风雨洗礼，甘肃黄河铁桥已成为了甘肃省最重要、最著名的文化遗产之一。
铁桥的主要部分仍然保留着原貌，并保持了第一次完整保养维修后的完好状态。
甘肃黄河铁桥的历史足迹和文化价值不仅是中国铁路建设的代表，更丰富了我们国家的文化遗产。
黄河铁桥成为了一段无法言说的记忆，见证了中国铁路建设的发展、见证了黄河文明古老而深厚的历史，甚至在新中国的建立过程中，它也在革命中起到了重要的历史作用。
最后，我希望所有游客能在甘肃黄河铁桥这座历史名桥上，感受到黄河文明的博大精深，感悟到往昔的历史文化的痕迹，同时也能够敬畏历史、钦佩先人创造的伟业，体验我们辉煌而悠久的文化遗产。
2024年甘肃黄河铁桥的导游词
2024年甘肃黄河铁桥的导游词尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到位于中国甘肃省的黄河铁桥。
我是今天的导游，将为大家介绍这座历史悠久的桥梁。
甘肃黄河铁桥是中国现存最早的一座钢铁桥梁，也是中国著名的铁路桥梁之一。
它位于甘肃省平凉市崆峒区，跨越黄河。
于1907年开建，于1910年竣工，全长788.5米，是一座拱形钢铁桥。
也是中国首座自行设计、自行制造，完全按照欧洲技术标准建造的铁路大桥。
黄河铁桥的建成，标志着中国在铁路桥梁建设方面取得了重要突破，对于中国现代化建设具有重要的历史意义。
作为中国铁路建设的重要里程碑，黄河铁桥见证了中国铁道事业的发展与进步。
桥梁的设计者是中国著名的桥梁设计师詹天佑，他以其卓越的设计才华和创新精神，为中国的桥梁建设做出了重要贡献。
黄河铁桥的设计与建造采用了国内外先进的技术和设备，是中国自行设计建造的第一座钢铁桥梁。
值得一提的是，黄河铁桥的建造并非一帆风顺。
由于当时技术条件有限，建桥过程面临着许多困难和挑战。
然而，设计师和施工人员以其坚韧不拔的精神和顽强的毅力，克服了重重困难，最终成功完成了这一伟大的工程。
黄河铁桥的建造给当地带来了显著的经济和社会效益。
桥梁的运营使得甘肃与其他地区的交通更加便利，为区域的经济发展和民生改善提供了有力支撑。
同时，桥梁的建成也拉近了甘肃与其他地区的联系，促进了各地的文化交流和经济合作。
走近黄河铁桥，您会发现它的整体设计非常精美。
桥梁的主体采用拱形结构，这不仅增加了桥梁的稳定性，还使得桥梁的造型更加美观。
桥上的扶手和护栏都经过精心的设计，既保证了行人和车辆的安全，又不破坏桥梁的整体美观。
黄河铁桥的桥面宽度较宽，道路平坦，非常适合人们步行和自行车出行。
您可以在桥上感受到黄河的壮丽景色，欣赏到黄河两岸的美丽景色和迷人风光。
同时，您还可以近距离欣赏到黄河水流的奔腾和冲击力，感受到黄河的磅礴与豪迈。
除了观赏黄河的美景，黄河铁桥附近还有一些历史文化遗迹值得一游。
2023年甘肃黄河铁桥的导游词
2023年甘肃黄河铁桥的导游词尊敬的来宾们，大家好！欢迎来到甘肃黄河铁桥，我将为大家介绍这座历史悠久的桥梁。
甘肃黄河铁桥位于甘肃省兰州市，是中国境内黄河上的一座重要铁路大桥，也是中国西部地区重要的交通枢纽。
这座桥梁于20世纪50年代初开始兴建，历经近5年的时间，于1958年竣工通车。
当时，黄河铁桥是我国在西北地区第一座跨越黄河的铁路桥梁，因此具有重要的历史意义。
首先，我们可以从桥的造型和结构上来了解黄河铁桥。
整座桥梁全长2217.7米，由9个独立双线钢桁梁拱式支座，宽12米。
桥面采用铺设钢轨的形式，主要是为了承载铁路交通的需要。
众所周知，黄河是我国第二大河流，水势湍急，水下沉积物翻动不定，因此黄河铁桥在桥的造型和结构上采用了一系列的设计措施，确保桥梁的稳定性。
其次，黄河铁桥还有着丰富的历史故事。
据悉，黄河铁桥的建设当时面临着许多困难和挑战，包括黄河水流湍急、水流冲刷、沉积物堆积等问题。
然而，经过工程师们多年的艰苦奋斗，最终成功地完成了这座重要的交通枢纽。
正是由于它的建成，连接了中国西部地区与东部地区的交通，实现了物资和人员的便捷流通，对于促进区域经济的发展，起到了重要的作用。
最后，黄河铁桥也是一个重要的旅游景点。
桥梁周边风景秀丽，沿着黄河两岸，可以欣赏到壮丽的黄河风光。
而从桥上俯瞰黄河，可以体验到无限的宽广和雄伟，令人叹为观止。
此外，桥下还有黄河公园，园内有着各种娱乐设施和游玩项目，是很多游客的选择。
在这里，我还想强调一下黄河的重要性。
黄河是我国的母亲河，是中华民族的摇篮，历史上给中国人民带来了丰富的资源和文化。
因此，保护黄河、爱护黄河是我们每个人的责任。
我们应该时刻牢记这个使命，共同努力，为黄河做出自己的贡献。
以上就是我对甘肃黄河铁桥的简介，希望能为大家带来一些了解。
希望大家在这里度过愉快的时光，感受到黄河的伟大和甘肃的美丽。
谢谢大家！。
甘肃黄河铁桥导游词范文（2篇）
甘肃黄河铁桥导游词范文欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓____，大家可以叫我小____。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
____年，铁桥受战火影响，中断了____个昼，后经补修而复通。
____年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元____年(清光绪____年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是____公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长____米，宽7。
____米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架____座弧形钢架拱梁。
清光绪____年(____年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
____年改为“中山桥”，____年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有[天下黄河第一桥"之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元____年)。
宋国公冯胜在兰州城西____里处始建的。
明洪武九年(____年)。
卫国公邓愈将此桥移至城西____里处。
称为[镇远桥"。
明洪武十八年(公元____年)。
兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。
至今兰州还存有建桥时所遗的重____吨。
甘肃黄河铁桥导游词
甘肃黄河铁桥导游词【篇一】兰州市白塔山位于兰州市黄河北岸，海拔一千七百多米，山势起伏，有“拱抱金城”之雄姿。
古代，这里是军事要冲，山下有气势雄伟的金城关、玉迭关、王保保城;山上有层层峰峦，其中“白塔层峦”为兰州八景之一。
站在黄河南岸，举目北望，黄河铁桥，白塔山公圆建筑群，白塔寺浑然一体，尽收眼底，有“河桥远眺”之称。
穿过黄河铁桥,白塔山一，二，三台建筑群，迎面耸立，飞檐红柱，参差绿树丛中，这是自一八年建圆时在坍塌的古建筑废墟上重建的，总建筑面积八千余平方米。
这个建筑群把对称的石阶、石壁、亭台、回廊连贯一起，上下通达，层次分明，结构严整，是我国古代建筑中别具风格的建筑形式。
如重叠交错的重檐四角亭、对立式的二台碑厦、砖木结构的三台大厅等，所有建筑物都配饰砖雕、木雕和彩画。
三台建筑群的迎面是白塔主峰，山势陡峭，古代建筑有“风林香袅”牌坊、罗汉殿、三宫殿等。
山顶的古建筑物有三星殿、迎旭客阁，凭栏远眺日出，放眼黄河，气象万千。
白塔寺，始建于元代，据记载，元太祖成吉思汗在完成对大元帝国疆域统一过程中，曾致书西藏拥有实权的萨噶派法王(喇嘛教之一派，俗称黄教)。
当时萨噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜见成吉思汗，但到了甘肃兰州，因病逝世。
不久，元朝下令在兰州修塔纪念。
元代所建的白塔已不存在了，现存的白塔系明景泰年间(公元1450-1456年)为镇守甘肃内监刘永成重建。
清康熙五十四年(公元1720xx年)巡抚绰奇补救增新，扩大寺址。
寺名为慈恩寺。
寺内白塔身为七级八面，上有绿顶，下筑圆基，高约十七米。
塔的外层通抹白灰，刷白浆，故俗称白塔。
塔建成后，几经强烈地震，仍屹立未动，显示了古代劳动人民在建筑艺术上的智慧与才能。
白塔寺原有“镇山三宝“：象皮鼓，青铜钟，紫荆树。
象皮鼓传为一印度僧人云游白塔时所赠，现在这里仅有仿制品;青铜钟为清康熙年间铸造，重为153.5公斤，现存寺内;枝繁叶貌的紫荆树系后人重载。
北端山头有牡丹亭，亭内有一碑，据说原碑在湖南衡阳市北的趄嵝山上，字形怪异难辨，后人附会为大禹治水时所刻。
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( 甘肃导游词)
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兰州黄河铁桥导游词Tour guide of Yellow River Iron Bridge in Lanzhou
兰州黄河铁桥导游词
黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。
下面是为大家准备的兰州黄河铁桥导游词，希望大家喜欢!
兰州黄河铁桥导游词范文1
各位游客们，欢迎诸位来黄河铁桥参观游览，黄河铁桥即中山桥，是位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年(1920xx年)。
初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。
全部建桥材料于光绪三十三年(1920xx年)从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。
建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责为人天津人刘永起。
施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。
历时3年建成。
造价白银三十万六千余两。
有“天下黄河第一桥”之称。
兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，民间曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”的歌谣。
从明洪武五年(1372年)起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
直到洪武十八年，兰州卫指挥佥事杨廉才在如今的中山桥的位置上兴建了著名的镇远浮桥。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数虽有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为“天下第一桥”。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
“黄启炎传，铁汉秦章光陇坂;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
黄河铁桥这里还有许多美丽的景点，我的讲解到这里就完了。
接下来我们就去游览这传说中的黄河铁桥吧。
但愿今天的黄河铁桥能给您留下难忘的记忆。
兰州黄河铁桥导游词范文2
黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要
地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
兰州黄河铁桥是我最喜欢的大桥之一，站在上面我会立刻感觉到自己像是穿越了时间的变迁，感受到人们的经济生活的迅速发展。
兰州黄河铁桥简介的内容还有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去亲身感受。
兰州黄河铁桥导游词范文3
中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。
它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。
工
程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。
随着时间的流逝.兰州市区已架起了10多座造型美观.结构新颖.工艺先进.气势不凡的铁路公路桥.这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了.尽管如此.人们还是敬仰它.观赏它.因为它象一部史诗.飧刻着兰州古往今来历史的变迁.展示了兰州人民灿烂艺术的画卷.
“黄启炎传，铁汉秦章光陇板;河清海晏，桥虹耀彩卫金城。
”如今，这座古老的桥梁依然横跨黄河之上，与白塔山相呼应。
“举头迎白塔，缓步过黄河。
对岸两山峙，中流意兴多。
”赵朴初的诗句颇能勾出人的游兴。
和诸多桥梁相比，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
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