8213气动高压注油机
注油机的工作原理
注油机的工作原理注油机是一种用于对机械设备进行润滑的设备。
它通过将润滑油注入其工作部件中，以减少摩擦和磨损，从而延长机械设备的使用寿命。
注油机的工作原理主要涉及润滑油的供给、压力控制、油液循环和过滤等方面。
润滑油供给：注油机通过油箱或油桶等容器储存润滑油。
当设备运行时，润滑油被抽取到注油机的泵或泵阀中。
然后，通过油管或管道将润滑油输送到需要润滑的部件上。
压力控制：注油机通常通过压力控制阀来调节润滑油的压力。
压力控制阀可以根据设备的要求来调整润滑油的压力，以确保润滑油能够达到所需的润滑效果。
油液循环：在注油机的工作过程中，润滑油会形成闭合的循环。
润滑油被抽取到泵或泵阀中，并通过管道输送到设备的润滑部位。
然后，润滑油在润滑部位起到润滑、冷却和清洗的作用。
同时，使用的润滑油也会慢慢被污染和磨损，无法继续使用。
在注油机中，通常会设有回油管道，将已经使用过的润滑油回收到油箱或油桶中，以便后续的循环使用。
过滤：为了确保润滑油的纯净度，注油机通常会在油管或管道中设置过滤器。
过滤器能够过滤掉润滑油中的杂质、固体颗粒和水分，保证润滑油的质量。
过滤器可以采用不同的过滤介质，如滤芯、滤网等。
1.润滑油储存：润滑油被储存在注油机的油箱或油桶中。
在设备运行时，注油机会从油箱或油桶中抽取润滑油。
2.润滑油供给：抽取的润滑油通过泵或泵阀被输送到设备的润滑部位。
通常，注油机通过油管或管道将润滑油输送到需要润滑的部件上。
3.压力控制：注油机通过压力控制阀来调节润滑油的压力，以满足设备的润滑要求。
压力控制阀可以调整润滑油的流量和压力。
4.油液循环：注油机会形成润滑油的闭合循环。
润滑油在设备的润滑部位起到润滑、冷却和清洗的作用，同时也会慢慢被污染和磨损。
已经使用过的润滑油通过回油管道回收到油箱或油桶中，以进行后续的循环使用。
5.过滤：为了确保润滑油的质量，注油机通常在油管或管道中设置过滤器。
过滤器能够过滤掉润滑油中的杂质、固体颗粒和水分，保证润滑油的纯净度。
牙科注油机参数
牙科注油机参数
牙科注油机的参数会因品牌、型号的不同而有所差异。
以下为你提供两款牙科注油机的参数：
额定电压：AC220V±22V，50HZ±10HZ。
额定功率：40W。
油罐容量：300ml。
空气源压力：4kg/cm²~8kg/cm²。
工作压力：2.2kg/cm²~2.5kg/cm²。
电机参数：
额定电压：12V直流。
额定功率：6W。
转速：3000转/分。
净重：7.0KG。
尺寸：300×230×360（mm）。
另一款牙科注油机参数如下：
电源：AC220V±10%，50Hz。
额定功率：350W。
油罐容量：1L。
空气压力：0.1~0.3MPa。
干燥方式：风机干燥。
主机尺寸：480×340×355（长×宽×高，mm）。
净重：9kg。
工作噪音：≤50dB（A）。
请注意，购买牙科注油机时，请根据您的实际需求选择适合的型号和品牌，并注意参考产品说明书以获取更详细的信息。
DPC-2803压缩机注油系统改造
（ ）Ｉ 压缩 活塞 杆 气 封缺 油 ２ 级 该 机组 投产 以来 ， 每次 打开 Ｉ 气 封边 盖 ， 级 均发 现 有高 温 油蒸 气扑 面 而 来 ，Ｉ 压 缩 缸 活 塞 杆 由 于 级
（ ） 油器 人 口过滤 器 不符合 实 际 ３注
为 了进 一 步 防止 由于 润 滑 油脏 堵 ， 造成 注 油量
减少 ， 我们在 １４注油器进油管线上装上一个相对 ／ 大 容量 的 １２Ｙ形 过 滤 器 ， 效 地 解 决 了润 滑 油脏 ／ 有
堵 产生 的注 油 量下 降 。
（ ） 油器人 口过 滤器 不符 合实 际 ３注
全 运行 。
配 器 总成 的分 配 块 由 ８Ｔ（ 冲程 柱 塞 直径 ４ｍｍ） 即 更 换 为 １ （ ６Ｔ 即冲 程 柱 塞 直 径 ５ｍ ， ｍ） 即分 配块 每
冲程注 油 由 ０ ０ ５ｎ 增 加 到 ０ ０ ｉ。这样 气封 填料 ． ０ ｉ。 ．１ ， ｎ
注 油量 可 以增 大一倍 。
改造前缸 内状况
６０ ０Ｗ。该油品黏度高， 支撑力强 ， 非常适合这种低
的是 黏 度更 大 的 美 孚 ６ ０ ， 重 要 的是 在 它 人 口 ０Ｗ 更
２０ ８ ３低 速 整 体 重 型 固定 式 天 然 气 发 动 机一 压 缩
机组 ， 用是 回收提 馏塔 塔顶 不凝 气 中的重组 分 ， 作 保
没有 装 过滤 器 ， 注油 管 路 通 向各 单 泵 的 分 支 管路 有
申 庆 远 ． 岳 阳
（ 新疆 泽普石油柯克亚作业区 ， 新疆 ８ ４ ０ ） ４ ８ ４
gz-8气动高压注油机标准
gz-8气动高压注油机标准注油是一种将油润滑剂注入机械设备或器具中的常用方法。
气动高压注油机是一种自动化设备，通过增压和压缩空气的力量，将油润滑剂推至设备中，以实现设备的润滑和保养。
在实际应用中，GZ-8气动高压注油机已成为行业中经常使用的设备之一。
GZ-8气动高压注油机是一种满足一定标准的设备，其操作过程科学、安全可靠，能够满足工业生产中对设备润滑的要求。
以下是GZ-8气动高压注油机的标准特点和功能：1.设备结构合理：GZ-8气动高压注油机采用一体化结构设计，具有紧凑、便携、易于操作和维护的优点。
各个部件的安装和连接采用标准化设计，方便了设备的组装和拆卸。
2.自动压力控制：该注油机具备自动增压和压力控制系统，能够根据设定的压力范围进行准确的油润滑剂供给。
这种自动化控制可以提高润滑效果，同时减少对设备的压力和磨损。
3.高效节能：GZ-8气动高压注油机采用先进的气动技术，能够快速提升工作效率和生产能力。
在满足设备润滑要求的同时，还能够节约能源和资源，减少生产成本。
4.多功能操作：该注油机具备多种操作模式，能够满足不同设备的润滑需求。
用户可以根据需要选择单次注油、定时注油、循环注油等不同的注油方式，实现设备的全面保养和维护。
5.安全保护措施：GZ-8气动高压注油机在设计中考虑了安全因素，设置了多种安全保护措施。
例如，设备配备了过压、过载、短路等保护装置，确保在使用过程中不会因意外原因对操作人员或设备造成伤害。
6.高精度计量：该设备能够对油润滑剂的用量进行精确计量和控制。
通过高精度传感器和控制系统，可以实现油润滑剂的准确供给，确保设备的有效润滑。
7.易于维护：GZ-8气动高压注油机的各个部件都具备易于维护和更换的特点。
设备提供了详细的维护手册和维修指南，使用户能够轻松地进行设备的保养和维修。
总之，GZ-8气动高压注油机作为一种标准化设备，具备结构合理、自动控制、高效节能、多功能操作、安全保护、高精度计量和易于维护等特点。
QZ--3型高压注油器使用说明书
目录图（一）高压注油泵――――――――――――――――――――――――――――――1 表（一）高压注油泵零件清单――――――――――――――――――――――――――2 图（二）高压注油泵――――――――――――――――――――――――――――――3 一．设备简介－――――――――――――――――――――――――――――――――4 二．主要技术参数―――――――――――――――――――――――――――――――4 三．设备的工作原理及结构――—————————————————————————4 （一）注油泵―――――――――――――――――――――――――――――――4 1．空气泵工作原理――――――――――――――――――――――――――4 2．柱塞油泵工作原理―――――――――――――――――――――――――5 （二）注油枪―――――――――――――――――――――――――――――――6 （三）高压软管――――――――――――――――――――――――――――－6 （四）快换接头――――――――――――――――――――――――――――――6 （五）储油筒车――――――――――――――――――――――――――――――6 四．设备的使用和保养―――――――――――――――――――――――――――――6 （一）设备使用前的准备工作――――――――――――――――――――――――6 （二）设备的保养―――――――――――――――――――――――――――――7 五．设备故障原因及排除方法―――――――――――――――――――――――――8 六．备件清单―――――――――――――――――――――――――――――――――9图（一）表（一）图（二）一、设备简介高压注油器是以压缩空气作动力的注油设备，借助泵的作用使油料产生高压，利用高压进行注油。
它是注油工艺机械化不可缺少的注油设备。
其特点是安全可靠、耗气量小，工作压力高、使用方便、生产效率高、劳动强度低，能加注各种锂基脂等粘度较大的油料。
注油机说明书
1.转动配流器至消除轴转动
பைடு நூலகம்很大波动，输出轴 2.柱塞被卡紧
不均匀现象
转动不均匀
2.拆开液压马达修理
徐州凯信工矿设备制造有限公司
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附表 2
调车系统
密封件明细表
类别
名
称
数量 标 准 备 注
油缸
阻车 油缸
管路
1.孔用ＹX形密封圈Ｄ63 ２ JB/ZQ4264-86
2.轴用ＹX形密封圈 D36 １ JB/ZQ4265-86
徐州凯信工矿设备制造有限公司
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3.2工作原理
调车系统
本注油机机由液压泵站、外配气站或人力提供动力源，给注油腔施 加动力，将注油腔内的黄油挤压到注油枪。通过注油枪的开关对需要加 注黄油的设备润滑部件实施注油。
4安装与调试
4.1安装步骤
1)选择合适位置将注油机主机摆放好。 2)连接好注油管。 3)安装好注油枪（液压注油枪采用万向注油枪）。 4)安装气源或连接电机。 5)液压注油机一定要按设备标注的旋转方向旋转。 6)电器控制柜及液压泵站安放在操作室内。 7)根据位置的长短，安装相应长度的液压胶管（此为液压传动时
调车系统
易损件明细表 规格
250-405---63-36-405双缸
5.使用方法
5.1工作流程：
松掉排气孔堵丝→打开油腔顶盖→加上润滑油→上死油腔顶盖→上 死排气孔堵丝→启动电源开关→开启控制阀（前推）→将注油枪对紧设 备注油嘴→扣动注油枪扳机→注油开始→注油结束→停止扣动注油枪扳 机→选择另一位置注油（重复操作注油枪即可）→发现油枪不出油时说 明注油机黄油也用尽→松掉排气孔堵丝→开启控制阀（后扳）→收回注 油腔→打开油腔顶盖→加上润滑油→上死油腔顶盖→上死排气孔堵丝 （等待下一注油工作的开始）。如此反复操作即可对不同设备不同润滑位 置进行注油润滑。
黄油枪
NAMA气动黄油枪、气动黄油机、黄油泵、打黄油机、黄油加注器、注油器（多款拱选）产地：台湾型号：H13-G 品牌：NAMA 产地：台湾气源压力：4—8bar 输油比率60:1 输油管：3m 输出油量：500g-900g/min 罐体容量：13Kg 适用油品：0-3#油外形尺寸：300x800mm型号：A30-G 容量：30L 出油量：0-2#油（7.5L）700cc 入气压力：6.5kg 油管3米，油枪一支型号：A40-G 容量：40L 出油量：0-2#油（7.5L）700cc 入气压力：6.5kg 油管3米，油枪一支型号：KG-590 气缸材质：铝合金桶的容量：60L 压力比：1/45适用气压：4～7KGS 出油量:（0.75L）750cc 净重：13kgs 压力板：1片油管规格：1/4-3M-1根调压阀：1/4-1个油抢：1把流动式黄油加注机，此机装在小车上，可将小于60公斤不规则油桶整个放入桶内、也可将散装油倒入桶内。
型号KG-515不带桶气缸材质:铝合金容量:15～20kg 适用气压: 4～7KGS 出油量:（7.5L）700cc 净重: 8kgs 压力板：3.0×278=1片世界各产牌圆型15～20公升桶装0#～2#黄油均能搭配使用。
型号：A55-G A65-G 容量：30 L 20L空气输入压力: 4~9 bar 60~130 psi压力比: 45 : 1黄油输出压力: 180~405 bar 2700~5850 psi输出量：30 c c / 秒油管长度：10 呎净重：21 公斤毛重：公斤材积：6.2另有A45 A75 A85-G型号: MG-75 配置压力板置入50加仑（200L）桶内黄油上面, 将泵浦对准及固定桶盖, 即可注油作业。
气缸材质: 铝合金容量: 200L（插入200L的油桶）泵浦可承压力: 4-9 kgs 压力比: 1：50 出油量: 2L/min（2公升/分钟）油管规格: 1/4"x2Wx6M净重: 13+12 kgs型号：KG-575 气缸材质：铝合金容量：200L 适合200公升大桶使用适用气压：4－－10KGS压力比：1：50出油量：2# 1分钟/1050cc油管规格：1/4”*6M 净重：7+10KGS台湾久隆气动黄油枪，气动黄油加注机A55-G特点:1.桶身设计使用高级钢板，更坚固耐用。
68213气动黄油机
产品名称: A-68213气动黄油加注机
68213-气动黄油机-外形设计新颖美观，混合机搅拌机乳化机分散机操作机构人体学设计，
使用轻巧省力，搬移方便。
配置有带丝杆的施压装置，使用更加方便，输出压力高，运用自如。
68213-气动黄油机是以压缩空气作动力，利用气缸活塞驱动泵油柱塞往复运动，从而输出压力润滑油脂的一种装置。
其具有结构简单、使用维护方便、安全可靠、可降低劳动强度、提高工作效率等特点。
该润滑泵主要适用于冶金、港口、汽车、工程机械及各种有气源场所的润滑油脂的加注。
改进型桶盖固定方式，操作更加方便快捷
【产品参数】：
■气源压力： 4—8bar
■输油比率： 60:1
■输油管： 4m
■输出油量： 500g-900g/min ■罐体容量： 13Kg
■适用油品： 0-3#油
【包装尺寸】：
■34*34*82cm
■13/16kg
【应用实例】：。
全气动注油机及其油脂泵设计说明书
2011届本科生毕业设计（论文）课题名称250全气动高压注油机及其油脂泵的设计专业机械设计制造及其自动化专业方向机电一体化班级07102112A1学号0710211217学生姓名陈业飞指导教师杨征瑞教研室机械电子上海应用技术学院机械与自动化工程学院250全气动高压注油机及其油脂泵的设计摘要:注油机主要运用于隧道、矿山、冶金，起重运输类的轴承及其他摩擦部位的润滑油加注。
目前大多数注油机的主要特点是手动或电动控制，效率均不高，且手动注油机劳动强度大，使用有局限性，出油压力不高。
国内对全气动高压注油机的研究较少，大多需要国外进口，价格昂贵。
本毕业设计的题目是气动注油机及控制系统的设计。
是为满足上海隧道工程的需要，为隧道工程机械润滑而设计的注油机。
设计正文气动注油机部分为总体方案选择、油脂泵的设计及控制实现方案、驱动气缸的设计三大部分注油机的设计在前期已经基本研究成功，已经投入生产。
但是，原来的注油机使用的是电控制，在隧道这种比较潮湿的环境中容易发生机器的故障及工作人员的人身安全问题。
所以，在原来的设计上加以改进，运用气动传动的优点，提高机器的适应性和可靠性。
气动注油机因以空气作为动力源，较易取得，用后的空气可直接排入大气中，处理方便，与液压相比不必设置回收油的油箱与管道，污染少，较能体现现在的环保概念。
有因空气的黏度很少，其损失也很小，所以便于集中供气，实远距离传送，这对于像隧道工程这样的地下操作是很方便的。
气压传动的环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动严重的恶劣工作环境中，比如这次的隧道工程。
而且考虑到这次课题的设计要求，注油机的排量是：往复一次连续排油180ml，行程为120mm，注油压力为42 MPa，其注油量较高。
由于干油黏度很高，不易吸压，所以其工作频率不能很高，故综合考虑这些因素，本次设计的总体方案采用气动控制。
关键词：全气动注油机，高压，连续且流、排量可调The pneumatic high-pressure note oil 250mm design of themachineGeneral Information Design:Oiling machine is mainly used in tunnel, mining, metallurgy, materials handling classes and other friction bearing parts of the oil filling.Most current note oil machine main characteristic is a manual or electric control, efficiency are not high, and the manual labor intensity note oil machine, using has limitations, the oil pressure is not high. To the pneumatic high-pressure injection domestic oil feeder research less, mostly need foreign imports, the price is high.The graduation project is the subject of air oiling machine and control system design. Shanghai Tunnel Engineering is to meet the needs of lubrication for the tunnel project designed oiling machine.Design text pneumatic note oil machine parts for overall plan selection, grease pump design and control implementation scheme, driving cylinder design three sections.Pneumatic note oil machine for air as power supply, easily obtained, with the air after can be directly into the atmosphere, compared with convenient, handling of hydraulic oil tank not setting recovery less contamination with pipe, can reflect now, with the environmental protection concept. The viscosity for air, the loss is rarely facilitates concentration was small, so the supply, real long distance transmission, this for like tunnel project such an underground operation is very convenient. Pneumatic transmission good adaptability to the environment, especially in inflammable, explosive, dusty, strong magnetic, radiation, vibration serious odiously working environment, such as the tunnel project. And considering the topic design requirements, note oil machine emissions is: a continuous 180ml, reciprocating 120mm trip for the soot, note the oil pressure for 42 MPa, its note oil amount is higher. Because oil viscosity is very high, do not easy absorption of pressure, so its working frequency, it can high considering these factors, the design scheme of adopt pneumatic control.Keywords: all the pneumatic note oil machine, high pressure, flow, displacement is adjustable目录1 绪论 (1)1.1 研究目的及其意义 (1)1.2 注油机的分类 (1)1.3 发展趋势 (2)1.4 注油机的介绍 (2)1.4.1 手动液压注油机 (2)1.4.2 电动黄油注油机 (3)1.4.3 液压润滑脂注油机 (5)1.4.4 矿车轮注油机 (6)1.4.5 气动干油泵注油机 (9)1.5 总体分析 (13)2 油脂泵的设计 (15)2.1 总体方案的确定 (15)2.2 活塞杆的设计计算 (17)2.3 油脂泵缸筒壁厚的设计 (20)2.4 活塞的设计计算 (21)2.5 缸盖的连接螺栓的设计 (22)2.6 密封的设计 (23)2.7 增压盘的设计 (24)2.8 定压安全阀的设计 (25)3 气动控制系统的设计 (25)3.1 方案的比较及分析 (25)3.2 控制系统的方案确定 (27)4 驱动气缸的设计 (28)4.1 缸筒壁厚的设计 (28)4.2 活塞杆的设计 (29)4.2.1 活塞杆的初步选择 (30)4.2.2 活塞杆计算 (30)4.2.3 活塞杆强度校核 (30)4.3 耗气量的计算 (31)4.4 气缸进排气口直径的计算 (32)4.5 缸筒与缸盖的连接设计 (33)4.6 密封的设计 (33)5 升降气缸的设计 (36)5.1 缸筒内径的设计 (36)5.2 缸筒壁厚的设计 (38)5.3 活塞杆的设计 (39)5.3.1 初选活塞杆规格 (40)5.3.2 计算L/D (40)5.3.3 稳定性校核 (40)5.3.4 计算细长杆比 (40)5.3.5 确定系数m (41)5.3.6 校核活塞杆 (42)5.4 耗气量的计算 (42)5.5 气缸进排气口直径的计算 (43)5.6 密封的设计 (44)6 注油机总体设计 (48)7 设计小结 (50)8 特别致谢 (51)9 参考资料 (52)1 绪论1.1 研究目的及其意义注油机目前主要用于重型，矿山机械行业。
汽轮机注油器工作原理及作用
汽轮机注油器工作原理及作用汽轮机注油器是一种重要的设备，它的作用是将润滑油输送到汽轮机的各个部位，保证汽轮机的正常运转。
本文将介绍汽轮机注油器的工作原理及作用。
一、汽轮机注油器的工作原理汽轮机注油器的工作原理主要是利用液压传动原理，将润滑油从油箱中抽取并输送到汽轮机的各个部位。
其具体工作原理如下：1. 润滑油的抽取汽轮机注油器通过一根吸油管将油箱中的润滑油抽取到注油器中。
2. 油的过滤为了保证润滑油的清洁度，汽轮机注油器还配备了过滤器，过滤器可以过滤掉润滑油中的杂质和颗粒，保证润滑油的纯净度。
3. 油的输送经过过滤的润滑油被输送到汽轮机的各个部位，如轴承、齿轮、气缸等。
4. 油的调节汽轮机注油器还可以根据汽轮机的运转状态调节润滑油的输送量，保证润滑油的使用量和使用频率的合理性。
二、汽轮机注油器的作用汽轮机注油器的作用是非常重要的，它可以保证汽轮机正常运转，延长汽轮机的使用寿命，具体作用如下：1. 润滑作用汽轮机注油器可以将润滑油输送到汽轮机的各个部位，起到润滑作用，减少部件之间的摩擦，保证汽轮机的正常运转。
2. 冷却作用润滑油不仅可以起到润滑作用，还可以起到冷却作用，通过润滑油将部件的热量带走，保证汽轮机的运转温度在合理范围内。
3. 清洁作用润滑油还可以起到清洁作用，将部件表面的污垢和杂质带走，保证部件表面的清洁度，减少部件之间的摩擦，延长汽轮机的使用寿命。
综上所述，汽轮机注油器是汽轮机中非常重要的一个设备，它的工作原理是利用液压传动原理，将润滑油从油箱中抽取并输送到汽轮机的各个部位。
它的作用是保证汽轮机的正常运转，延长汽轮机的使用寿命。
在汽轮机的使用过程中，注油器的维护和保养也非常重要，只有保证注油器的正常运转，才能保证汽轮机的正常运转。
注油试验
№.1注油 试验装置 油门手轮
№.1超速指示 器的窗口
销钉 危急遮断试验油
门切换手柄
❖ 6 将机组转速升至2850±30r/min 左右，危急遮断器应动作；№.1 超速指示器的窗口出现红色指示， 表示№.1试验油门已动作；
❖ 7 将机组转速降至2800r/min，将 №.1注油试验装置手轮推入并把 手轮中间的按钮按下，№.1超速 指示器的窗口红色指示消失；
怎么办？
Thank You!
❖ 注油试验的步骤 ❖ 1接到空负荷注油试验的命令后，
检查并做好试验的各项准备工作； ❖ 2 机组升速至3000r/min，全面检
查机组运行正常； ❖ 3 保持高压启动油泵运行，将机
组转速降至2800r/min； ❖ 4 将危急遮断试验油门销钉按下，
把危急遮断试验油门手柄旋转至 №.1位置，检查销钉已锁住； ❖ 5 将№.1注油试验装置油门手轮 向外全部拉出，向№.1危急遮断 器进行油。
一、概述
❖ 注油试验的目的：检查飞环动作是否灵活，防止长 期运行中飞环卡涩，当出现超速时飞环拒动，发生 超速事故。
❖ 注油试验的条件： ❖ 1汽轮机连续运行一个月； ❖ 2机组安装或大修后第一次启动做超速试验前； ❖ 3机组升速至3000rpm； ❖ 4高压启动油泵运行； ❖ 5仪用空压机运行，检查气控系统正常。
注油试验的原理
❖ 转速在2800—3000之间，这时旋转油路切换 阀屏蔽危机遮断器的保安油路，解除跳机的 隐患再操作注油试验门，这时高压油进入增 加了飞环的离心力使其动作只是单纯的动作， 不会卸掉保安油压，这时按下复位按钮接通 高压油，飞环在高压油的作用下，使其回到 正常的工作位置完成注油试验。
二、注油试验操作
❖ 8 将危急遮断试验油门销钉按下， 把危急遮断试验油门手柄旋转至 正常位置并锁住；
气动黄油加注设备 (2).doc
68213气动黄油机工作压力：４—８bar、输油比率：60:１、输油管长：3ｍ、输出油压：50０g-900 g/min、罐体容量:13Kg。
68213气动黄油机-外形设计新颖美观,是以压缩空气作动力，利用气缸活塞驱动泵油柱塞往复运动,从而输出压力润滑油脂的一种装置.其具有结构简单、使用维护方便、安全可靠、可降低劳动强度、提高工作效率等特点.该润滑泵主要适用于冶金、港口、汽车、工程机械及各种有气源场所的润滑油脂的加注。
6４０35气动黄油加注套件泵长：４１0mm、管长：4m、随动板直径：3１0ｍm、压缩比例:60：1气动黄油泵:长41０mm；输油比例:60：1黄油桶盖板：适用于２0－30公斤、内径２７0-３00ｍm油桶黄油桶压板:直径310mm,适用于20－30公斤、内径2７0—300ｍm油桶高压黄油枪、带尖嘴黄油软管、推车６4000(气动）黄油加注套件重型手推式黄油加油设备,适用于１8０-２20公斤的油罐。
由以下几部分组成：重型拖车,软管盘可安装在其上固定软管盘炊管长1２米，管径1／4英寸60:1黄油泵、黄油枪含有单性油嘴插头，控制阀和输油软管油罐盖直径600毫米，罐外径５50－６60毫米之间随动板直径5８5毫米，油罐内径540-580毫米之间.A5５气动黄油机黄油桶容量:４0L、净重:21。
０Ｋｇｓ、毛重：23．５Ｋgs、压力比：45:1、输出量：30cｃ/sec、油管长度：4米、空气入压力：４—９Kg/cm２、黃油输出压力：１80－4０５Kg／ｃm2使用于换油中心,车间生产线、冶金, 造纸，电子，电力，港口、工程机械、汽车维修车间、工厂设备、农用车辆等场合6６110高粘度油脂加注机，配置高粘度用气动柱塞泵、装有便于吸取高粘度材料的压油盘、空气升降机、作为高粘度材料吸出装置进行使用。
通过操作升降机、泵和圆形盖可以进行升降. 升降机仅需通过转换阀进行升降、就可以简单地进行油桶交换。
另外、配有标准底板、所以在任何地方都可以简单地进行设置。
高压注油泵操作规程
高压油泵操作规程1、经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。
操作者必须按设备说明书操作，并严格遵守有关安全、交接班等制度。
2、设备操作步骤2.1 对设备外观（特别是高压软管）进行检查，压力表是否在检定有效期内，油箱内油液是否足够。
2.2 合上电源开关、点动电机，观察电机旋向是否正确。
严禁电机连续反转，否则会造成泵的损坏。
2.3 启动油泵，关闭操作阀，调整压力开关到所需压力。
2.4 关闭油泵，取下高压软管接头上的防尘盖，将高压软管与轮对连接。
2.5开启操作阀，启动油泵。
根据轮对压装需要，关闭或开启操作阀，进行注油压装。
2.6 工作结束后，关闭油泵，卸下轮对上的接头，盖好防尘盖。
断开电源开关。
3、注意事项3.1 工作过程中，请注意油泵的工作状态，如有异常现象，应立即停机检查，待故障排除后方可重新操作。
3.3 远离高压油可能射出的地方，不要触摸高压下的软管。
3.4 设备对液压油的品质极为敏感，拆卸接头后立即封堵，非洁净油液不得加入油箱，确保任何时候不污染液压油。
若油液受到污染，应立即停用，并按说明书的要求换油、清洗。
3.5 拆卸压力表等元件时，应注意收好锥体密封件。
3.6 高压软管应尽可能伸直使用，弯曲时，其弯曲半径不得小于120mm。
3.7 工作完成后，对设备进行保养。
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真空滴油式注油器
真空滴油式注油器用途：单柱塞真空滴油式注油器适用于空气/天然气CNG往复式压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械。
在其运转工作时，对摩擦零部件强行压注润滑油，以减轻机件磨损，保证机器正常运转。
组成：单柱塞真空滴油式注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵，油箱及传动部份组成。
1、注油泵注油泵是单柱塞真空滴油式注油器的主要部份，每支注油泵用螺钉固定在箱体上。
由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。
当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体之柱塞套内形成真空。
由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。
当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点，可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。
根据柱塞直径和柱塞行程的不同制造有：中压（16Mpa)、高压（32Mpa)、超高压（40、63、100Mpa)三大类注油泵。
注油泵与其相应的油箱及传动部份可组成中压，高压，超高压三大类单柱塞真空滴油式注油器。
2、油箱油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部份，每台单柱塞真空滴油式注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个）。
注油泵排列固定于油箱体平面上。
每只注油泵的工作运动由箱中凸轮带动。
凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成。
凸轮轴的转动由传动部份供给。
3、传动部份单柱塞真空滴油式注油器传动部份有两大类：I 由主机带动；II 单独传动。
I .由主机带动的单柱塞真空滴油式注油器，有三种标准型式：（1）ZL型：联轴器型，由主机通过超越离合联轴器传动工作；（2）ZB型：摆杆型，由主机带动摆杆传动工作；（3）ZJ型：键联接型，凸轮轴头部带有平键，由主机直接传动工作。
II.单独传动的单柱塞真空滴油式注油器有ZD型：由电动机通过下面减速器（蜗杆，蜗轮减速和小，大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。
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8213气动高压注油机
68213气动高压注油机68213气动高压注油机工作原理高压注油器是以压缩空气作为动力的注油设备，借助泵的作用使油
料产生高压，利用高压进行注油。
它是注油工艺机械化不可缺少的注油
设备。
其特点是安全可靠、耗气量小、工作压力高、使用方便、生产效
率高、劳动强度低，能加注各种锂基脂等粘度较大的油料。
适月于汽车、拖拉机及其它各种动力机械加注润滑油的作业。
压力比：0.6-0.8M P a
输送压力：30-40M P a
压缩空气：0.6-0.8M P a
包装尺寸：310×350×825m m
输油量：0.85L/m i n
重量：17K g
三、设备的工作原理简介
GZ-3高压注油器，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，集装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。
（一）注油泵上端部分为空气泵，由压缩空气进入配气室通过滑块滑阀气流换向装置，使空气进入气缸活塞上端或活塞下端，达到活塞在一定行
程内自动换向进气和排气活塞作往复的运动。
注油泵的下端部分是柱塞泵，它的动力来源于空气泵，二者连接杆连接与空气泵同步作往复运动。
柱塞
泵内有二个单向阀，一个在柱塞泵的进油口，是套在提料杆端部排油口是一个钢球阀门，用锥面线性密封，它们的工作是与注油泵同步往复工作着，
当柱塞杆向上运动时，钢球阀门关闭，插入筒底进油套在筒内活塞环向油面挤压下已充满油料，在提料杆连接着的提料板将油料向上提，油料就推开
四脚阀门向下关闭，泵内油料受柱塞杆挤压又打开钢球阀门再次排油，这样注油泵只要上下往复运动，均得到排油作用。
（二）贮油筒内装有密封活塞环，使筒内油料由弹簧压力作用下，将活塞压向油面，能隔离污染保持油料清洁，同时能借助输送泵口油脂充分吸
收。
（三）注油枪是注油泵操作过程中的工具，将泵排出的高压油料连接高压橡胶管输送到枪，由枪的喷咀直接与需要的注油点接吻，扣动板机就把
油料注入所需的部位。
gz-50气动高压注油器，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，集装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。
一、注油泵上端部分为空气泵，由压缩空气进入配气室通过滑块滑阀气流换向装置，使空气进入气缸活塞上端或活塞下端，达到活塞在一定行程内自动换向进气和排气活塞作往复的运动。
注油泵的下端部分是柱塞泵，它的动力来源于空气泵，二者连接杆联拉与空气泵同步作往复运动。
柱塞泵内有二个单向阀，一个在柱塞泵的进油口，是套在提料杆上称为四脚阀门与提料杆轴滑配密封与四脚阀门座平面密封；另一个在柱塞杆端部排油口是一个钢球阀门，用锥面线性密封，它们的工作是与注油泵同步往复工作着，当柱塞杆向上运动时，钢球阀门关闭，插入筒底进油套在筒内活塞环向油面挤压下已充满油料，在提料杆连接着的提料板将油料向上提，油料就推开四脚阀门向上开启进入泵内，同时钢球阀向上开启排油；当柱塞杆向下运动时，四脚阀门向下关闭，泵内油料受柱塞杆挤压又打开钢球阀门再次排油，这样注油泵只要上下往复运动，均得到排油作用。
二、贮油筒内装有密封活塞环，使筒内油料由弹簧压力作用下，将活塞压向油面，能隔离污染保持油料清洁，同时能借助输送泵口油脂充分吸油。
三、注油枪是注油操作过程中的工具，将泵排出的高压油料连接高压橡胶软管输送到枪，由枪的喷咀直接与需要的注油点接触，扣动扳机就把油料注入所需的部位。
根据特殊注油点的需要，本产品备有尖咀油咀和1#和2#油咀，并备有两种接长管，无缝钢管接长管和高压橡胶软管，能适应弯角部位的注油点注油，请任意使用，拆装方便。
常见问题
1.油箱油位低于吸入管: 确保油位不低于油标2/3以上
2.调节注油量时,调节的柱塞行程过小,调大行程,使有效行程不低于全行程的2/3
3.注油器的柱塞磨损,与缸套配合间隙过大,更换.需清洗防止带入杂志到油箱
4.注油器的单向阀钢球磨损,与阀座配合间隙过大,更换
5.注油器弹簧弹性减弱,无法密封注油.更换弹簧
6.注油器内杂质堵塞油路
7.注油器吸入管于真空罩密封不严,吸入空气.需重新安装,并在罗纹街头出缠绕聚四氟乙烯带
8.油箱有一定容积空气,没有真空,新的油液无法吸入.定期拆卸排气螺钉,并用手连续按压升降感,即使将油腔内空气排出。