天漠戏沙 试驾JEEP指南者
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绝对会给你带来惊喜。
攉供更经济的油耗, ,我们在天漠拍摄照片时.这套四驱系统的表现
让我们对指南者有了新的认识
●
在爬上沙丘 之前,我们对 指南者其实并 无太大信心。但 由
于拍摄需要,只得硬着头皮开启四驱功能 ,将变速器切人手动 功能,并关闭牵引力控制系统。穗穗琢住油 门.将转速控 制在
4 0 rm ̄ 右.这是指南者的最佳扭矩发挥转速区问 髓着发动 0 0p E 机低沉的轰鸣.指南者居然稳稳地爬上了一个很陡的沙丘。显
穗
爬 得更 高 力分配
给后轮 . 仅增加了抓地 力.同时I 保证了扭矩的有效输 出 辱 虹
结语 中,它的 越野能力 确实是教一 数二的.这 样城市与 越野并重的 设
南者 . 依然同其他J E 车型一样被称为 全路况 车型.所以.它 EP
的四驱功能也绝不仅仅是 样子货 。
指侑者装备的是一套名为 “ re o Dr e Fe d m— i 的四驱系统 在 v
公路上.我们完全可以关掉四驱功能,既不会彩响车辆性能 。又能
美国车、尤其是美国越野车的印象最深的觥 是它的高油耗 .但指南者在燃油经济性方面
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2 0 品质 汽 车
蕊
啦菇跆
襁 f特色娓 C m eI a pJe
嘞ep e车友会 2( 】 c7 j年m局 _ 丸
始被定名为 0e英趣 ep
上的两条银色砸板则为指南者增添 了几分时 尚的味道 .面积虽不大,但绝对称得上是点 睛之笔。
裕又 . 者 帮 目触 . 辩 你 E 但 疆一 删 } 是 指 定 了“ 南会 J E P
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梦想 而且有 . 很多人已 这么 凌 做了。 口
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应该算得上中上水平。看得出.指南者在用
实际行动来为 自己赢得更 多的城市 “ 非越
梯形轮般在张扬地炫耀着自己的家族身份。侧面的线条非常简约.
车门下方如刀削斧砍般 的凹槽显得很惹眼 .也让指南Байду номын сангаас散发| I一股
野 族用户。
内饰 的设计 风格 朴实 无华 、简约大 气 。这个 四幅式 方向盘 你应该会 在很 多
其实.从描载的6 V- 速C 1 变速箱就可以看出,指南者的强项绝不 是越野,C T V 变速箱的技术特性决定 了它不能承载太强大的扭矩,
比其他相对平实的内饰组件来说.这四个西
圆的空调出风 口显得很可爱.怪不得指南者 也被很多女性用户所钟爱 不过仪表盘的设计仍然非常倚约 . 暗绿色的位表背景光源 透着有点 “ 军 用 的暮觉.这很符合J E 的身份.同 EP
J E 的车型中见到过 .别看它不花哨。握 EP 感却很棒 .撞着它的时候会让人有强烈的驾 驭感。 别看方向盘表面显得光 秃秃的.其实 玄机藏在方 向盘的后面 在 方向盘左右两
子 “ 雄性荷尔蒙”的味道。轮圈的五根辐条粗壮有力.看着就那么
有 力量 感 。
车尾的设计同样具有鲜明的J E 特色.几根简单的线条就把指 EP
融 着发 动 机 低 沉的 轰
而且6 速的齿比设计其实更适台城市环境 中使用。让动力性与经济性 能昭得到相对好的平衡 C T V 变速箱带给我们的是城市中更平顺的
鸣 . 南者居然 稳稳地 指 - 上7很雕 肿沙丘 盈 吧 然 .指南者 的能耐 已经 超乎 我们的想象
时也显得挺 爷们儿” 中控台上的按 键不多,而且每个按键和旋钮的面积都
足够大.摊作起来非常舒服
驾驶感受,虽然在征踩油门时也能得到不锗的动力提升.但毕竟我 们并不经常需要它这么做 .所以平顺转换动力才是它的第一诉求。
我们都 没信 心的事 。它办剜了 “ 油老虎”?N N N O! ol ol
24 升四缸 发动机看起来似乎 不够强 大.但这款J E E P与三菱公司共同开 发的发 动机在谓枝上却有着独到之处 很多人对于 谈 ̄J E .我们就不得不提到四验j统.哪怕以城市定位的指 EP I I
双可变气门正时系统为我们提供充足动力的同时 .也带来了非 常经济的油耗.在我们试驾的过程中.经历了市区、高速和沙漠越
野路况.粗略算来 .平均油耗在85 百公里以内.这个水平恐怕 升/
是很多同排量、甚至低于24 升排■的轿车也做不到。看来指南者可
以帮助J E  ̄脱 。 EP 油老虎 的憨名了。 燃油经济性绝不意味着动力不足,指南者在公路上的表现很出 色。它拥有1 5 W/0 0rml 最大功率和2 o 4 0 rm的最大 2k 60 p  ̄ ] 2 N m『s 0p 扭矩,这个数字足以保证指南者在公路上 “ 健步如飞 ,虽然它并 不会带给你跑车一般的爆发力 .但应付 E常驾驶和超车已是足够 。 l 在高速公路上它也不会让你 “ 甘居人后 。
偷取 芳心?它有秘诀
像指南者这样的J E v. E Pk门级车型.你
当然不要指望它采用太多奢侈的内饰材质, 这也不是J E 喜欢的风格。不过.虽然采 EP 用了许多塑料材质 .但指南者的内饰并未因 此而显得低档、糨糙。
很多熟悉汽车产品的人会想 当然地觉
得美国车的内饰相对比较 “ 糙”.不过相信 指南者会帮你纠正这个偏见。它的内饰做工 工艺精细.至少相对这个级别的S V U 来说,
南者的尾部线条勾勒得非常传神。弧线和直线的得体搭配让尾部看 起来不显呆板 ,更不舍显得臃肿。尾箱盖上方的小尾一或许起不到
太多的实际作用 .但至少让指南者显得柔和 了不少 而前后保险杠 ,
1 65au0 … 23 【 c
1 23
倒的背面 食指和中指放置的部位是两组挫 键 ,它们可以控制车内各种功能 .我为它起 了个名字叫做 “ 蹲蘸式集控方向盘 。 带有电动调节功能的真皮座椅包裹性不 错 .同时支撑力也足够强 虽然没有跑车那 样强有力的包裹,但对于城市行驶和浅尝辄 止的越野行驶来说已经足蟹 。 车内圆形的空调出风口设计很讨巧,相
攉供更经济的油耗, ,我们在天漠拍摄照片时.这套四驱系统的表现
让我们对指南者有了新的认识
●
在爬上沙丘 之前,我们对 指南者其实并 无太大信心。但 由
于拍摄需要,只得硬着头皮开启四驱功能 ,将变速器切人手动 功能,并关闭牵引力控制系统。穗穗琢住油 门.将转速控 制在
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给后轮 . 仅增加了抓地 力.同时I 保证了扭矩的有效输 出 辱 虹
结语 中,它的 越野能力 确实是教一 数二的.这 样城市与 越野并重的 设
南者 . 依然同其他J E 车型一样被称为 全路况 车型.所以.它 EP
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指侑者装备的是一套名为 “ re o Dr e Fe d m— i 的四驱系统 在 v
公路上.我们完全可以关掉四驱功能,既不会彩响车辆性能 。又能
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内饰 的设计 风格 朴实 无华 、简约大 气 。这个 四幅式 方向盘 你应该会 在很 多
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比其他相对平实的内饰组件来说.这四个西
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车尾的设计同样具有鲜明的J E 特色.几根简单的线条就把指 EP
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驾驶感受,虽然在征踩油门时也能得到不锗的动力提升.但毕竟我 们并不经常需要它这么做 .所以平顺转换动力才是它的第一诉求。
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是很多同排量、甚至低于24 升排■的轿车也做不到。看来指南者可
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像指南者这样的J E v. E Pk门级车型.你
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