冷链物流安全问题研究
冷链物流的风险管理与应对措施
冷链物流的风险管理与应对措施随着世界贸易的快速发展和物流技术的不断进步，冷链物流作为保障食品、医药等高端货物在运输、存储和销售过程中的品质安全的关键环节，其意义正在日益凸显。
然而，由于冷链物流涉及的产品、技术、环境等方面较为细致复杂，且存在多样化的风险隐患，因而必须加强风险管理与应对措施，保障冷链物流链条中的货物品质和消费者健康。
一、冷链物流的风险类型1.运输过程中的高温、低温、干燥、潮湿等温度、湿度波动影响货物品质和寿命，从而导致货损商品丢失；2.存储环境的监管不当或设备故障会导致物品变质；3.物流环节中交通事故、山洪暴发、天灾等都可能导致运输中物品的毁损或延误；4.物品欺诈和假冒冒对冷链物流业运营形成了不可估量的影响。
二、冷链货物的风险管理与应对措施1.温度控制：通过实时监控逐个检查温度计、仪表和报警装置保障温度恒定。
同时运输前动态平衡货物温度、增加货物外包装保障成品的实际运输中的质量。
2. 环境控制：设定合理、便于键控的物品储存参数；检测存储设备并运用专业的清洁和消毒措施保护存储环境的卫生。
3. 交通事故预防措施：尽量选择正规的承运商与安全的交通工具、路线、设施；选择专业的货物保险公司保障载运安全，保证货物不受事故损失。
4. 消费者保护措施：利用识别技术避免物品冒牌和欺诈；采用扫码和功能区等技术给予消费者一个无缝链接到物品流通信息的渠道，增强货物品质的可验证性。
三、冷链物流风险管理的可持续发展1.流程实时监测：以科技为驱动，建立、完善物品运输和存储过程中的温度、湿度等环境监测、物品流通实时控制系统，形成完整、高效的信息化监控体系。
2.全方位安全屏障：加强与各相关产业环节的沟通和联动，完善风险管理制度、培训相关从业人员、建立应急预警和处理机制，构建一个多项隐患减少风险的全方位安全保障屏障，保障冷链物流稳妥、高效、可持续的发展。
总结冷链物流在全球范围内的重要性与日俱增，但同时也存在多样化的隐患和挑战。
冷链物流行业存在的主要问题
冷链物流行业存在的主要问题一、冷链物流行业概述冷链物流是指将易腐烂、易变质货物在整个供应链中保持特定温度和湿度的过程。
随着全球化贸易的发展，冷链物流行业得到了迅速发展，成为支撑食品、医药和其他敏感产品供应的重要环节。
然而，冷链物流行业仍面临许多问题。
二、设施不足的问题1. 仓储设施有限：冷藏仓库和运输车辆数量不足，尤其在一些欠发达地区或偏远地区更为明显。
2. 技术设备落后：传感器、监控系统以及温湿度调控设备等技术装备的更新换代缓慢，无法满足当下复杂的冷链需求。
3. 冻结库容不足：一些寒冷地区没有足够多的冻结库容，导致食品储存期限有限，影响商品流通。
三、运输方面的问题1. 运输时间长：由于交通拥堵、路况不佳等原因，很多时候商品被迫延误送达目的地。
2. 运输成本高：冷链物流对温度和湿度的要求较高，需要不断监控和调整环境条件，导致运输成本显著上升。
3. 运输安全性低：由于一些物流企业对冷链货物的保护意识较差，容易导致货物遭受破坏、偷窃或品质下降等问题。
四、信息化程度不高的问题1. 缺乏统一标准：目前缺乏行业统一的数据标准以及信息共享平台，造成信息孤岛现象。
2. 数据录入错误率高：传统的人工记录方式容易出现数据录入误差，无法实时掌握商品状态。
3. 追溯体系欠完善：在食品安全方面尤为重要的追溯体系建设还相对滞后，无法有效追溯产品来源，增加了食品安全隐患。
五、供应链协同性不足的问题1. 各个环节缺乏沟通：供应商、生产商、仓储商和零售商之间信息共享和沟通不畅，导致冷链物流供应链内部断层现象严重。
2. 信息反馈滞后：当供需变动时，由于反馈时间过长，导致冷链物流供应链无法及时调整以应对市场需求变化。
3. 风险控制不到位：缺乏有效的风险评估和风险防范机制，面临着各种不确定性，如意外事故、自然灾害等。
六、人员素质和责任意识问题1. 培训与技能不足：大多数从业人员缺乏系统的培训和专业技能，不能适应日益复杂的冷链要求。
2. 责任心欠缺：部分从业人员工作态度不端正，忽视货物的安全性和品质保证。
冷链物流的问题与解决方案
冷链物流的问题与解决方案1.引言1.1 概述概述:冷链物流是指在运输、储存和配送过程中需要控制温度的物流领域。
随着全球化的发展，冷链物流在食品、医药、化妆品等行业中扮演着至关重要的角色。
这种物流方式不仅能够确保货物质量和安全，还能延长货物的保存期限，满足消费者对高品质产品的需求。
然而，冷链物流也面临着诸多问题，如温度监控不到位、运输过程中温度波动大、设备故障等，这些问题可能导致货物损坏、质量下降或者安全隐患。
因此，如何解决冷链物流中存在的问题，提高物流的可靠性和稳定性，成为了行业关注的焦点。
本文将探讨冷链物流存在的问题和解决方案，旨在为企业和从业者提供一些思路和方法，以进一步完善冷链物流体系，保障货物的质量和安全。
1.2 文章结构文章结构部分：本文共分为引言、正文和结论三大部分。
在引言部分，我们将概述冷链物流的概念和重要性，介绍本文的结构和目的，并对全文进行总结。
在正文部分，我们将分析冷链物流的重要性，探讨冷链物流存在的问题，并提出解决冷链物流问题的方案。
在结论部分，我们将总结冷链物流存在的问题，重申解决方案的重要性，并展望冷链物流在未来的发展趋势。
通过对冷链物流问题的分析和解决方案的提出，本文旨在为冷链物流行业的发展提供一定的参考和帮助。
1.3 目的本文的目的是探讨冷链物流的问题，并提出解决方案。
通过对冷链物流的重要性和存在的问题进行分析，我们希望读者能够更深入地了解冷链物流领域的挑战，并且认识到解决这些问题的迫切性。
同时，我们希望为冷链物流行业的从业者和相关政策制定者提出可行的解决方案，从而提升冷链物流体系的效率和可靠性。
通过本文的阐述，我们希望能够引起更多人的关注，并推动冷链物流行业的进步和发展。
1.4 总结:在本文中，我们对冷链物流的重要性进行了介绍，并分析了冷链物流存在的问题。
随着全球贸易的增加和生鲜食品需求的增长，冷链物流的重要性愈发突出，但同时也面临着诸多挑战，如温度控制、货物损坏和延迟等问题。
我国果蔬品冷链物流存在的问题及发展对策研究
我国果蔬品冷链物流存在的问题及发展对策研究我国果蔬品冷链物流是指以果蔬品为主要运输对象的冷链物流系统。
冷链物流是指在一定温度条件下，通过冷藏、冷冻等措施，保持货物在整个运输、贮藏、销售过程中的新鲜度、品质和营养价值，从而满足消费者需求的物流系统。
然而，我国的果蔬品冷链物流在发展过程中仍面临一系列问题。
本文将对我国果蔬品冷链物流存在的问题进行探讨，并提出相应的发展对策。
首先，我国果蔬品冷链物流仍然存在冷链设施不完善的问题。
冷链设施包括冷藏库、冷冻库、集装箱运输等，在保障货物保鲜和运输质量方面起着关键作用。
然而，在我国，冷链设施建设相对较薄弱，目前冷库容量不足，储存设备老化，设施利用率低下，无法满足果蔬品冷链物流需求。
因此，需要加大对冷链设施的投资建设力度，提高冷链设施的覆盖率和质量。
其次，我国果蔬品冷链物流的信息化程度较低。
信息化是冷链物流系统的重要支撑环节，能够提高冷链物流的效率和可控性。
然而，我国果蔬品冷链物流信息化水平相对滞后，物流信息不透明，追溯体系不完善，无法实现信息共享和追溯管理。
为了解决这一问题，应加强信息化基础设施建设，建立完善的冷链物流信息平台，实现物流信息的全程追踪与共享，提高物流运作的透明度和可控性。
第三，我国果蔬品冷链物流的运输效率有待改进。
目前，我国果蔬品冷链物流运输环节存在中转次数多、运输时间长、成本高的问题。
这是由于运输环节的组织不合理，运输模式的选择不合理，运输路径的不清晰等因素导致的。
为了提高运输效率，应优化运输组织，选择合适的运输模式，合理规划运输路径，减少中转次数，缩短运输时间，降低运输成本。
最后，我国果蔬品冷链物流的质量和安全问题也需要引起重视。
由于物流从业人员的专业素质参差不齐，物流操作不规范，容易导致果蔬品在运输过程中受到污染、损坏以及质量和安全问题。
因此，需要加强冷链物流从业人员的培训与管理，提高其专业素质；加强冷链物流操作规范的制定与执行，确保货物质量和安全。
冷链物流系统的风险评估与管理
冷链物流系统的风险评估与管理冷链物流是指在一定的温度和湿度条件下，运输、储存、配送易腐烂、易变质或生物活性质的产品的物流过程。
随着冷链物流在食品、药品等领域的广泛应用，对其风险评估与管理的重要性也日益凸显。
本文将探讨冷链物流系统的风险评估与管理方法，并提出建议，以确保冷链物流过程的安全与稳定。
一、冷链物流系统中的潜在风险冷链物流系统中存在一系列潜在的风险，包括但不限于以下几个方面：1. 温度控制不当：在冷链物流系统中，温度是关键因素。
如果温度控制不当，可能导致产品的变质、损坏或丧失商品价值。
2. 设备故障：冷链物流系统涉及大量的冷藏设备，如冷藏车辆、冷库等。
设备故障可能导致温度失控，对产品造成不可逆的损害。
3. 运输安全：冷链物流过程中，货物需要长时间的运输，面临各种潜在的运输安全风险，如交通事故、盗窃等。
4. 人为因素：人为因素也是冷链物流系统中的潜在风险之一。
不合理的操作、管理不善等问题可能导致温度失控、设备故障等不可预见的后果。
二、冷链物流系统的风险评估方法针对冷链物流系统中的潜在风险，可以采用以下几种方法进行风险评估：1. 事件树分析：通过构建事件树，分析不同事件发生的概率以及其对冷链物流系统的影响，可以对潜在风险进行定量评估。
2. 故障模式与影响分析（FMEA）：通过对冷链物流系统中各个环节进行评估，确定可能的故障模式及其对系统性能的影响，以确定关键风险因素。
3. 统计数据分析：通过对过去冷链物流经验的总结与分析，结合统计数据，确定冷链物流系统中的一些常见风险事件及其概率，为风险评估提供参考。
三、冷链物流系统的风险管理策略在评估了冷链物流系统中的潜在风险后，需要采取相应的管理策略来降低风险发生的概率和影响程度：1. 建立风险管理体系：制定冷链物流系统的风险管理政策与目标，并建立相应的组织架构和职责分工，以确保风险管理工作的有效进行。
2. 加强员工培训：培训员工对冷链物流系统的操作要求、应急处置措施等方面的知识与技能，提高员工的风险意识和应对能力。
冷链物流中食品安全风险预警与管理研究
冷链物流中食品安全风险预警与管理研究随着冷链物流逐渐成为现代食品供应链中不可或缺的环节，食品安全问题也受到了广泛关注。
冷链物流中食品安全风险的预警与管理成为保障食品安全的重要环节。
本文对冷链物流中食品安全风险的预警与管理进行研究，旨在提供有效的解决方案，确保食品在冷链物流过程中的安全性。
一、冷链物流中的食品安全风险1. 温度控制问题：冷链物流中，食品的温度是影响食品安全的关键因素。
温度过高或过低都可能导致食品腐败、细菌繁殖等问题。
2. 运输环节风险：在冷链物流的运输过程中，由于道路条件、车辆设备等因素，可能导致食品受到挤压、撞击、震动等风险，从而降低食品的安全性。
3. 人为因素：冷链物流过程中，操作人员的操作技能、卫生意识等都会对食品安全产生影响。
不规范的操作、人为污染等都可能导致食品安全问题。
4. 环境污染：冷链物流环节中，可能存在空气污染、水源污染等环境污染问题，导致食品受到污染，对人体健康构成威胁。
二、冷链物流中食品安全风险预警的重要性1. 及时发现风险：通过风险预警系统，可以更早地发现潜在的食品安全风险，及时采取措施避免食品受到损害，并减少潜在的食物中毒事件。
2. 高效应对突发事件：一旦发生突发事件（如车辆故障、天气异常等），通过风险预警系统，可以及时调整运输计划、采取紧急应对措施，保障食品的安全性。
3. 提升食品品质：通过风险预警系统对食品质量进行监测，可以使食品在冷链物流过程中保持稳定的温度、湿度等条件，提升食品品质以及口感。
三、冷链物流中食品安全风险预警管理的关键措施1. 建立风险监测体系：通过建立安全监测系统，对冷链物流过程中的温度、湿度、振动等因素进行实时监测。
一旦发现异常情况，及时预警，并采取相应措施。
2. 加强仓储环节管理：仓储环节是冷链物流中的重要一环，要定期进行仓库设施、设备的检查与维护，确保食品存储环境的稳定性和安全性。
3. 提高人员培训意识：加强对操作人员的培训，提升其操作技能和食品安全意识。
冷链物流专业调研报告
冷链物流专业调研报告冷链物流是指在物流过程中，对需要低温或恒温条件的商品进行专门的运输、储存和配送的一种物流活动。
冷链物流在保证商品质量安全的同时，也对环境保护和资源利用具有重要意义。
近年来，随着冷链物流需求的不断增加，冷链物流市场也呈现出快速发展的趋势。
本文通过调研冷链物流行业的现状和未来发展趋势，分析了冷链物流专业的相关问题，并提出了相应的建议。
一、冷链物流行业的现状1.冷链物流市场需求呈现快速增长：随着科技的进步和生活水平的提高，人们对食品、医药等特殊商品质量的要求越来越高，冷链物流市场需求呈现稳步增长的态势。
2.冷链物流行业的竞争格局：目前，冷链物流行业的竞争主要集中在大型物流企业之间，市场竞争激烈。
同时，一些特色化、个体化的冷链物流企业也逐渐崭露头角。
3.冷链物流技术的升级和应用：随着科技的发展，冷链物流技术不断提升，如温控仓储设备、运输工具的智能化等，加速了冷链物流行业的发展。
二、冷链物流专业存在的问题1.人才缺口问题：由于冷链物流行业发展相对较新，人才培养体系尚不完善，导致人才缺口较大，制约了行业的快速发展。
2.设备投入成本高：冷链物流所需的设备投入较大，如运输车辆、温度控制设备等，对企业资金实力有一定的要求。
3.监管和标准方面存在不足：冷链物流涉及到商品质量和安全问题，需要有完善的监管和标准，但目前相关政策和标准还不够完善，导致行业发展不规范。
三、冷链物流专业发展的建议1.完善人才培养体系：加大对冷链物流专业的人才培养力度，提高行业专业人才的数量和质量。
建立与冷链物流行业需求相适应的专业课程和实践基地，为学生提供更好的实践机会。
2.加强与企业的合作：加强与冷链物流企业的合作，建立起人才培养与企业需求相结合的机制。
企业可以提供实习岗位和培训资源，学校可以为企业提供技术支持和研发成果转化。
3.推动政策和标准的完善：加强政府监管，制定完善的冷链物流行业标准和规范，提高商品质量和安全保障水平。
冷链物流风险管理
冷链物流风险管理随着生鲜食品需求的增加和全球化贸易的推动，冷链物流行业在近年来迅速发展。
然而，冷链物流运输过程中存在着一系列的风险，如温度控制不当、产品污染、交通事故等，这些风险可能会导致食品质量问题，影响消费者的健康与安全。
因此，冷链物流企业必须有效地进行风险管理，以确保产品的质量和安全。
本文将探讨冷链物流风险管理的重要性以及实施的具体措施。
一、风险管理的重要性1.1 保护食品品质和安全在冷链物流过程中，食品需要在低温环境下运输，以确保其新鲜度和品质。
然而，如果冷链管理不善，则温度可能无法得到有效控制，导致食品变质或污染，从而对消费者的健康构成威胁。
通过风险管理，冷链物流企业能够定期检查和评估运输过程中的风险，及时采取措施防止食品质量问题的发生。
1.2 减少损失和成本食品损坏和质量问题不仅会损害企业的声誉，还会造成巨大的经济损失。
冷链物流风险管理可以帮助企业减少损失和成本。
通过风险评估和预测，企业可以合理规划物流过程，选用合适的保鲜技术和设备，降低运输风险，避免食品的损坏和浪费。
1.3 提升供应链效率高效的供应链是冷链物流企业的竞争优势之一。
风险管理可以发现并解决物流过程中的瓶颈和问题，提升供应链的运作效率。
通过优化物流节点、提升运输速度和提供准时配送等措施，企业可以更好地满足客户需求，提升市场竞争力。
二、冷链物流风险管理的具体措施2.1 温度控制和监测冷链物流过程中，温度控制是关键环节之一。
企业应建立温控系统，确保温度在可控范围内稳定运行。
此外，监测温度变化和异常情况也是必要的。
企业可以利用温度传感器和监测设备，实时监控运输过程中的温度变化，并对异常情况及时采取措施，避免食品质量问题的发生。
2.2 培训和教育冷链物流从业人员需要具备一定的专业知识和技能，才能正确操作和管理冷链设备。
企业应加强从业人员的培训和教育，提高其风险意识和应变能力。
培训内容可包括冷链系统操作规范、食品安全知识、应急处理等方面，以提高从业人员的工作效率和质量意识。
冷链物流质量管理体系研究
冷链物流质量管理体系研究随着全球贸易的快速发展，冷链物流成为保证食品和药品等易腐败商品质量安全的重要环节。
冷链物流质量管理体系的建立和完善对于提高冷链物流效率、降低损耗以及保障产品质量具有重要意义。
本文将探讨冷链物流质量管理体系的研究，并提出一些改进的建议。
一、冷链物流的定义和特点冷链物流，指的是在整个过程中对于温度敏感商品（如食品、药品等）进行温度控制和保鲜处理的物流运输过程。
与一般物流相比，冷链物流具有以下特点：1. 温度要求严苛：冷链物流需要在一定的温度范围内保持商品的质量和安全性。
2. 追溯性要求高：冷链物流需要清晰记录和追踪每个环节的温度数据，以便于对产品的流转进行追溯。
3. 风险管控要求高：冷链物流需要对温度变化、货物破损等风险进行有效的管控和处理。
二、冷链物流质量管理体系的意义冷链物流质量管理体系的建立和完善对于冷链物流企业及相关行业具有重要意义：1. 提高运输效率：通过建立冷链物流质量管理体系，能够对温度控制、流程监控等方面进行标准化和规范化管理，从而提高运输效率。
2. 保障产品质量：冷链物流质量管理体系能够确保商品在运输过程中的安全性和质量，降低货物损耗，减少商品退货率。
3. 提升企业竞争力：建立完善的冷链物流质量管理体系，能够提高企业的服务水平和品牌形象，从而增强企业的竞争力。
三、冷链物流质量管理体系的要素冷链物流质量管理体系的建立需要包括以下要素：1. 温度控制：冷链物流需要确保在整个运输过程中商品的温度始终在要求范围内。
这需要对运输车辆、仓库、设备等进行严格的温度监控和控制。
2. 流程管控：冷链物流质量管理体系需要规范和优化运输、装卸和仓储等环节的流程，确保货物从始至终的温度控制和保鲜处理。
3. 数据追溯：冷链物流质量管理体系需要建立完善的数据追溯机制，记录和追踪每个环节的温度数据，以便于追溯产品的流转过程和质量问题。
4. 风险预防与应急处理：冷链物流质量管理体系需要对温度变化、货物破损等风险进行预防和应急处理，确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
冷链物流仓库危险源辨识和评价方法研究
冷链物流仓库危险源辨识和评价方法研究冷链物流仓库是指用于保持货物在低温环境下进行储存和运输的仓库。
由于仓库内部涉及到复杂的工艺设备和高度的安全风险，因此对冷链物流仓库危险源进行辨识和评价是非常重要的。
本文将探讨冷链物流仓库危险源的辨识和评价方法。
首先，针对冷链物流仓库的危险源，可以分为内部和外部两种类型。
内部危险源主要包括：冷却设备故障、电力故障、照明故障、火灾、设备挤压、物品堆放不稳定等。
外部危险源主要包括：气候变化、温度波动、地震、火灾、蚊虫等。
针对这些危险源，可以采用以下方法进行辨识和评价。
1.风险辨识：对冷链物流仓库内部和外部的各种潜在危险进行辨识，包括使用设备和材料、操作程序、人员安全意识等方面的危险源。
通过对仓库环境、设备、过程和人员进行全面的分析，识别出潜在的危险源，并对其进行分类和归档。
2.风险评估：对辨识出的危险源进行风险评估，包括对危险源的频率、潜在影响和危害程度进行综合评估。
评估的方法可以采用定性分析、定量分析或专家评估等方法。
通过评估，可以确定危险源的重要性和紧急程度，为后续的风险控制和管理提供依据。
3.控制措施制定：根据风险评估的结果，制定相应的控制措施。
控制措施包括技术控制、管理控制和人员控制等方面，旨在减少或消除危险源对仓库和人员的潜在风险。
同时，应制定相应的应急预案，以应对可能的突发情况。
4.风险监控：对控制措施的实施效果进行监控和评估，确保控制措施的有效性和持续性。
监控方法可以包括定期巡检、设备维护、人员培训等方面。
在实施监控过程中，应及时发现和修复潜在的问题，并加强对人员的培训和教育。
总之，对于冷链物流仓库危险源的辨识和评价是冷链物流安全管理的基础，可有效降低事故和意外事件的发生。
通过以上方法的应用，可以全面分析和评估危险源，制定合理的控制措施，进一步保障冷链物流仓库及其中人员的安全。
冷链物流行业存在的问题和不足
冷链物流行业存在的问题和不足冷链物流行业是指一种以冷链仓储和运输为核心的供应链管理模式，主要用于食品、药品、医疗器械等需要控制温度要求的商品的运输和储存。
随着人们对生鲜食品、高端保健品及制药、化妆品等高要求产品的需求不断增长，冷链物流行业发展迅速。
尽管冷链物流业前景广阔，但是也存在着一些问题和不足。
一、技术装备水平不高冷链物流行业需要依靠温度控制、湿度控制、空气流通等先进技术装备，确保货物在运输过程中的安全，保证产品的品质和安全。
但是，我国的冷链物流行业在技术装备水平上与发达国家相比还存在较大差距。
部分冷链物流企业分散、规模小，总体上技术装备水平较低，不能满足物流市场需求，无法提供高品质的冷链运输与仓储服务。
二、人员素质不足冷链物流行业需要具备专业技能的从业人员，包括运输员、装卸工、维修工、检测人员等，但大多数冷链物流企业人员素质不够高，缺少专业技能，无法保障产品的安全储存和运输。
同时，缺乏行业标准、品牌消费缺乏信任度，导致消费者对冷链物流行业产生疑虑，提高了消费者的选购成本。
三、配套设施不完善冷链物流行业与其他物流行业相比，需要高级的温度监控若干个点位，大型的运输车辆、冷库、保险杆等设施进行冷链运输，还需要相应的物流信息系统支持。
但相比于实际需求而言，我国的冷链设施配套建设相对落后，无法满足市场需求，尤其是在二三线城市，冷链设施的建设相对薄弱，很难满足物流市场需求。
四、物流成本较高冷链物流行业成本高昂，不仅需要投入大量的资金来购置先进技术装备、维修设施、监控系统等基础设施，还面临着高昂的能源运营成本和人员成本。
在市场竞争日趋激烈的情况下，物流企业需要通过降低运营成本、提高工作效率来保持竞争优势，但这一目标在冷链物流行业中难以实现。
五、冷链车队过剩冷链车队的过剩也是导致冷链物流行业不足的主要原因之一。
在冷链物流行业迅速发展的阶段，不少冷链物流企业采用技术和车辆的过度扩张来快速扩张规模，最终导致车队过剩和市场过度竞争。
冷链物流发展中存在的主要问题
冷链物流发展中存在的主要问题一、冷链物流发展的背景和重要性随着社会经济的不断发展，冷链物流作为一种重要的物流模式，广泛应用于食品、药品、化妆品等领域。
通过控制温度和湿度等因素，保证货物在整个运输过程中的质量和安全性。
冷链物流的发展对于保障良好商业环境、推动食品安全和医药行业高质量发展具有重要意义。
二、供应链信息不透明造成的问题1. 缺乏数据共享：冷链物流涉及多方合作，但各个参与方之间缺乏有效的数据共享机制，导致信息不透明。
这使得追溯体系无法畅通运行，影响了货物来源可追溯性。
2. 信息传递延迟：由于系统间接口存在问题或人工操作不当，供应链信息传递容易产生延迟现象。
这会导致供应链环节出现错位和等待时间长等问题，降低了效率，并增加了数据泄露风险。
三、冷链管理环节存在的困扰1. 温控技术落后：由于温控技术的进步较为缓慢，冷链设备存在温度波动范围大、控制精准度不高等问题。
这对于一些对温度敏感的货物来说，会造成质量下降甚至损坏。
2. 运输成本过高：冷链物流要求在运输环节中保持合适的温湿度，这增加了物流成本。
特别是在长距离运输过程中，能耗较高，且容易受到外界环境因素影响。
四、冷链交通运输方面的挑战1. 公路交通拥堵：现如今交通拥堵状况普遍存在，尤其是大城市内部道路拥堵更加明显。
冷链运输需要在规定时间内将货物送达目的地，并且要避免货物质量变差。
因此，交通拥堵对于保持货物质量和安全构成了极大挑战。
2. 高速公路停车服务区设施欠缺：当前高速公路上停车服务区设施建设仍然滞后，缺少合适的设施为冷链运输提供必要的支撑条件。
例如，在停车服务区无法提供稳定可靠的电力供应，无法保证冷链设备的正常工作。
五、信息化不足带来的风险1. 数据泄露：由于信息化程度不高，数据存储和传输过程容易受到黑客攻击，导致数据泄露和财务风险。
这对于冷链物流行业来说是一个严重的问题。
2. 应急管理不完善：信息化程度低使得对运输环节中突发事件应急处理能力不足。
生鲜冷链物流研究报告
生鲜冷链物流研究报告一、生鲜冷链物流的概念生鲜冷链物流是指将农、渔业及畜牧业等生鲜产品从生产地通过专业的冷链物流运输方式，确保产品在运输、存储、销售等环节中保持新鲜、安全、卫生的一系列物流活动。
生鲜产品具有易腐性，贮存时间短，运输过程中如果没有保持适宜的温度、湿度和卫生条件，容易造成产品质量损失和安全隐患。
1.缩短了运输时间，减少了产品质量损失。
生鲜产品如鲜花、鲜果、鲜肉等运输时间较短，贮存周期短，保质期较短，如果不采用冷链物流运输方式，产品在运输过程中难以保持新鲜、安全、卫生的状态，易损失质量，降低了产品的价值和销售利润。
2.减少了产品的损失率。
采用冷链物流运输方式，能够确保产品在运输、贮存过程中保持适宜的温度、湿度和卫生条件，避免了温度波动、细菌繁殖等因素的影响，减少了产品的损失率。
3.提高了产品的附加值。
采用冷链物流运输方式，能够保证产品的质量和安全，提高了产品的附加值，增加了产品的销售利润。
4.为消费者提供优质的产品。
优质的生鲜产品需要保持新鲜、安全、卫生的状态，采用冷链物流运输方式，能够确保产品的质量和安全，为消费者提供优质的产品，提高了消费者的满意度和忠诚度。
1.技术创新。
随着科技的进步和物联网、大数据等技术的应用，生鲜冷链物流的技术将不断更新和完善，使运输管理更加精准、高效和安全。
2.渠道升级。
随着农村经济的发展和城市化的进程，生鲜产品的需求量将逐渐增大，要求在运输、存储、配送等各个环节实现信息化和智能化，提高物流效率和减少成本。
3.整合市场资源。
越来越多的冷链企业开始进行资源整合，形成规模化、标准化、专业化的生鲜冷链配送中心，为生产企业、批发商、零售商等提供一站式服务。
4.政府支持。
政府将加强对冷链物流行业的监管和支持，推广应用冷链物流技术，加强对冷链物流企业的扶持和引导，推动生鲜冷链物流市场的稳定发展。
四、生鲜冷链物流存在的问题及对策1.运营成本高。
生鲜冷链物流系统的运营成本较高，包括设备投资、能源消耗、运输配送等各项费用，需要加强对成本管理和节约能源的措施和方法。
食品冷链物流现状及问题分析
食品冷链物流现状及问题分析文章对我国食品冷链的发展现状进行了研究，总结出食品冷链物流发展存在着冷链物流供需不平衡、食品安全保障较低、冷链物流体系不健全、冷链成本过高、专业技术人才匮乏的问题。
并据此提出相关建议。
希望能让更多的人意识到食品冷链物流的重要性，促进我国食品冷链物流的良性发展。
1我国食品冷链物流的现状冷链物流是以冷链技术为基础，在采购、仓储、加工、运输和配送环节对有温度要求的生鲜产品进行温度控制的一项低温系统工程。
它以水果、水产品、蔬菜、乳制品等食品为主要对象。
冷链物流的温度控制并不是单纯的制冷，而是通过在运输过程中保持产品所需的合理温度和鲜度达到保证产品质量、降低产品损耗率和防止环境污染的目的。
我国食品冷链起步于1992年颁布的《食品安全法》，国务院在2009~2012年陆续发布的物流“国九条”和“国十条”则标志着食品冷链物流行业环境的进一步改善。
2013年以后，国家又制定出台了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》、《关于开展供应链创新与应用试点的通知》等文件，将食品冷链纳入重点工程，大力推进食品冷链物流业的发展。
随着冷链物流技术水平的不断提高以及电子商务的不断发展，消费者对冷链食品的需求逐渐扩大。
冷链食品占据全国食品市场的25%~30%以上，成为了我国食品工业的重要组成部分。
根据《2019中国物流年鉴》统计，2018年，我国食品冷链需求总量达到1.887亿吨，比2017年增长27.9%。
我国近几年食品冷链物流需求总量及增长情况如图1所示。
冷链物流企业各项仓储运输环节指标增长趋势明显，全国新增冷库容量488万吨，比2017年增加10.3%。
新增冷藏车2.4万辆，冷链铁路近20条。
据预计，到2020年我国冷链物流业市场规模将会超过4700亿元。
尽管如此，我国食品冷链物流产业与发达国家相比还是存在较大差距。
目前欧美、日本等发达国家果蔬、肉类、水产品的冷链流通率都在95%以上，而我国仅为15%、25%、30%左右。
水产品冷链物流的问题和对策
水产品冷链物流的问题和对策一、引言随着人们生活水平的提高，对高品质水产品的需求也越来越高。
由于水产品具有鲜活、易腐、保质期短等特点，因此冷链物流成为确保水产品质量和安全的关键环节。
然而，当前水产品冷链物流面临着一系列问题，如设备落后、缺乏标准化管理、信息不对称等，这些问题严重影响了水产品的质量和安全。
本文将分析水产品冷链物流的问题，并提出相应的对策。
二、水产品冷链物流的问题1.设备落后：很多冷链物流企业使用的设备比较落后，如冷藏车技术水平低、制冷设备老化等，导致水产品在运输过程中无法保持恒温，容易发生变质。
2.缺乏标准化管理：目前，水产品冷链物流缺乏统一的标准和规范，如运输温度、包装要求等，这使得不同环节之间的衔接不够顺畅，也难以保证水产品的质量和安全。
3.信息不对称：水产品冷链物流中，信息不对称是一个普遍存在的问题。
由于缺乏有效的信息共享平台，供应链上的各个环节无法实时获取所需信息，导致物流效率低下，也增加了水产品的风险。
4.人才短缺：水产品冷链物流需要专业的技术和管理人才，但目前这方面的人才储备不足，尤其是具有丰富实践经验的人才匮乏，这制约了冷链物流的发展。
三、对策和建议1.更新设备和技术：加大对冷链物流设备的投入，更新冷藏车、制冷设备等关键设备，提高技术水平，确保水产品在运输过程中能够保持恒温，防止变质。
2.建立标准化管理体系：制定统一的冷链物流标准和规范，明确运输温度、包装要求等关键环节的操作流程，加强不同环节之间的衔接，确保水产品的质量和安全。
3.加强信息化建设：建立水产品冷链物流信息共享平台，实现供应链上各个环节的信息实时共享，提高物流效率，降低水产品的风险。
同时，利用物联网技术对冷链物流进行全程监控，确保水产品的温度控制在规定范围内。
4.加强人才培养：加大对水产品冷链物流领域的人才培养力度，通过设立专业课程、建立实习基地等方式，培养具有专业知识和实践经验的技术和管理人才。
同时，鼓励企业与高校、科研机构合作，共同培养符合市场需求的人才。
冷链物流管理系统的优化研究
冷链物流管理系统的优化研究一、绪论冷链物流是指利用车辆、仓储、设备和信息技术等手段，将货物在特定的温度、湿度、气氛等条件下运输、储存、处理和配送的物流过程。
冷链物流对于保证食品、药品、生化制品等各类特殊物品的品质安全至关重要。
随着物流产业的不断发展，冷链物流也变得越来越重要。
冷链物流管理系统是冷链物流的关键管理手段，其对于冷链物流的效率和效果具有至关重要的影响。
因此，本文着重研究冷链物流管理系统的优化问题，旨在提高冷链物流的效率和品质安全。
二、冷链物流管理系统现状当前的冷链物流管理系统主要有以下不足：1.对当下市场变化反应较慢2.数据集中管理不易3.生产车间和仓储设施管理落后4.难以满足现代消费者需求的变化和提高因此，我们需要对冷链物流管理系统进行优化。
三、优化策略在优化冷链物流管理系统时，我们可以采用以下策略：1、优化供应链管理通过优化供应链管理，我们可以更好地进行货物调配、把握市场动向，达到物流效果的最大化。
具体措施如下：（1）优化信息共享：通过信息系统建设，使得冷链物流过程中的各个环节都能接收和反馈数据，减少数据盲区，从而实现对货物的实时监控和调配。
同时，建立与生产厂家和销售渠道的信息共享平台，使得双方能直接交流信息，能够更及时地响应市场变化，避免库存过剩或缺货等问题。
（2）提高运输效率：通过分析供应链上的运输数据，优化运输路线和物流节点，减少物流环节的损耗和浪费，提高物流效率。
2、加强设施建设加强生产车间和仓储设施的建设，可以提高冷链物流的品质安全性和效率。
具体措施如下：（1）改善环境：通过优化仓库的设计和设备的配置，使得仓库内部的温湿度等物理环境达到最佳状态，保证货物的质量安全。
（2）优化货物管理：采用新型的货架存储系统、分拣系统和堆垛机构等技术设备，提高货物流转效率，减少货物在仓储过程中的损失和浪费。
3、提高服务水平通过提高服务水平，我们可以更好地满足消费者的需求和期望，提高冷链物流的品质安全和竞争力。
冷链物流供应链关键节点的安全风险及应对机制研究
中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m一、冷链物流供应链的安全风险食品安全隐患依然存在，冷链物流的断链成为了农产品在运输过程中产生损耗和腐败的直接原因，对于人民的身体健康产生了严重的威胁，同时对社会产生了恶劣的影响。
生物安全隐患突出。
冷链在封闭低温环境下，给了微生物病毒容身之所。
由于长期闭塞不通风，过度潮湿，给予了霉菌大量繁殖的机会。
由于中间断链导致食品二次冷藏或冷冻，致使微生物生长速度加快，病原菌分泌毒素的速度增加。
近年来，冻肉等进口冷冻食品快速增加，全程冷链可能会成为外来病毒传播的温床。
还有一些非法进口的冻品藏身“黑”冷库，防不胜防。
生产安全事故不断发生。
近些年，由于冷链物流的需求和供应不均和以及由于工作人员操作不当导致的安全问题、资源滥用问题激增，仅2018年造成的重大冷库安全事故就有17起。
近10年来，冷库安全事故已经造成了成百上千人的伤亡。
总共造成的直接经济损失约有4亿元人民币。
与此同时，冷链运输的安全问题、冷链操作人员的安全也不容忽视。
氨、氟制冷剂等化工用品如果发生泄漏或者破损等都会对操作人员造成直接的伤害，工人经常受冻、脚冻，腰酸、背痛，更是承受到关节炎的常年病痛。
运输过程中，超载、超限、疲劳驾驶的情况依然存在。
冷链造成公共安全影响更加广泛。
虽然近些年我国冷库安全事故发生率呈下降趋势，但是并未得到针对性的控制，一旦发生安全事故，普遍是较为严重的安全事故，如火灾、中毒、爆炸等，影响重大，同时如果冷链食品在流通的过程中出现温度、湿度不符合规定等问题，会直接影响到食品的品质甚至会危害我们的健康。
二、冷链物流供应链的关键环节其风险分析（一）生产产地环节风险分析。
田间地头的生产产地是生鲜农产品冷链物流的首个重要环节，在产地环节中，最重要的就是产地预冷。
由于产地预冷环节存在的安全风险会造成冷链物流断链，在发达国家已经普遍采用了产地预冷模式，在我国的农产品冷链物流产地预冷方面还存在着很多的安全风险。
冷链物流中的常见问题有哪些
冷链物流中的常见问题有哪些冷链物流作为保障生鲜食品、医药等产品质量和安全的重要环节，近年来发展迅速。
然而，在其发展过程中，也面临着一系列的问题。
首先，冷链基础设施建设不足是一个突出的问题。
冷藏库和冷藏车的数量无法满足市场需求，而且部分设施陈旧、技术落后。
在一些地区，尤其是偏远地区，冷链设施的覆盖范围有限，导致生鲜产品在运输和储存过程中无法始终保持在适宜的温度环境中。
这不仅影响了产品的品质和新鲜度，还增加了损耗率。
其次，温度控制不当是冷链物流中的一个关键问题。
由于设备故障、操作失误或监控不力等原因，货物在运输和储存过程中可能会出现温度波动或超出规定范围的情况。
例如，冷藏车在长途运输中，如果制冷系统出现故障，未能及时修复，就可能导致货物温度升高，影响其质量和安全性。
对于温度敏感的医药产品来说，温度失控可能会导致药品失效，甚至产生危害。
再者，冷链物流的成本较高也是一个不可忽视的问题。
一方面，冷链设备的购置和维护成本高昂，包括冷藏库的建设、冷藏车的购买和保养等。
另一方面，为了确保温度控制，需要消耗大量的能源，这也增加了运营成本。
此外，由于冷链物流对时效性和准确性的要求较高，物流管理的难度较大，也导致了人力成本的上升。
高昂的成本使得一些企业在选择冷链物流服务时望而却步，或者在实际操作中为了降低成本而减少对冷链环节的投入，从而影响了冷链物流的质量。
第四，冷链物流的信息化水平有待提高。
在整个冷链物流过程中，货物的温度、湿度、位置等信息的实时监控和准确记录对于保障货物质量和追溯责任至关重要。
然而，目前一些冷链物流企业的信息化系统不够完善，信息采集和传输存在滞后和不准确的情况，导致无法及时发现和解决问题。
同时，不同企业之间的信息系统缺乏互联互通，也影响了冷链物流的协同效率和服务质量。
第五，冷链物流的标准化程度较低。
在设备标准、操作规范、质量检测等方面，缺乏统一的标准和规范，导致不同企业之间的服务质量参差不齐。
例如，冷藏车的厢体尺寸、制冷性能等没有统一的标准，使得在运输过程中容易出现兼容性问题。
生鲜冷链物流的安全问题
生鲜冷链物流的安全问题篇一：浅议我国生鲜农产品冷链物流管理玉林师范学院法商学院20xx学年度第二学期《服务营销》论文考试网上营销产品和服务Internet marketing products and services院系 ___ 法商学院授课教师姓名王德振学生班级 _营销11班_______ 姓名秦莉___学号20xx03403118考试成绩______提交论文时间 ____签名 _网上营销产品和服务市场营销学20xx级秦莉指导老师：王德振摘要21 世纪的服务业在 GDP 中的贡献将越来越显著，对网上营销产品和服务的研究也将成为本世纪营销领域的主流。
文章从对网络营销产品和传统营销产品进行比较研究、网上营销产品和服务发展现状和发展新趋势及解决对策等服务质量的内涵和研究特点等方面进行了整理和论述。
关键词：网上营销产品和服务;传统营销;发展;趋势;对策玉林师范学院本科生毕业论文目录一、绪论 (1)（一）冷链物流的含义 (1)（二）生鲜农产品的含义 (1)二、冷链物流的概述 (1)（一）冷链物流的适用范围 (1)（二）生鲜农产品冷链物流的构成 (1)三、我国生鲜农产品冷链物流发展现状 (3)（一）我国生鲜农产品冷链物流业发展现状及特点 (3)1 生鲜农产品冷链物流需求增幅加快 (3)2 冷库、冷藏车等基础设施资源加速增长 (3)3 冷链制度正在逐步完善 (5)4 冷链物流信息技术开始发展 (5)（二）我国生鲜农产品冷链物流存在问题 (6)1 完整独立的生鲜农产品冷链物流体系尚未成型 (6)2 冷链设施相对落后，运输效率低、冷藏效率低 (6)3 生鲜农产品冷链物流市场化程度很低 (7)4 生鲜食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合 (7)四、我国生鲜农产品冷链需求分析 (7)（一）肉类冷链需求分析 (7)（二）水产品冷链需求分析 (8)（三）果蔬冷链需求分析 (8)篇二：生鲜农产品冷链物流现状及对策浅析生鲜农产品冷链物流现状及对策浅析【摘要】提要本文分析我国生鲜农产品冷链物流的概念和发展现状，探讨我国生鲜农产品冷链物流业存在的问题，并结合我国的特殊国情和实际情况，提出适合我国生鲜农产品冷链物流发展的建议。
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冷链物流安全问题研究一、冷链物流概念冷链物流（coldchain logistics）指物资原料或商品从生产源头到最终归属过程中须保持低温或冷冻环境中以避免或减少其损耗损坏的一项系统物流工程，包括其从生产、贮藏运输、销售到最终被消耗前的各个环节。
当前，随着科学水平的进步，商品或物资原料对低温环境的苛刻要求，推动着指令技术的发展，最终呈现出以冷冻工艺学为基础、制冷技术为手段的低温物流技术过程。
随着中国物流技术的快速发展，冷链技术越发被冷冻类食品医药品所需要，由于国内物流起步较晚，冷链技术迟迟未被列入基础发展产业，且因为冷链物流技术要求比较高，相应管理和资金投入比普通的常温物流大，目前来讲没有系统的组冷链物流体系，已有的冷链物流公司水平参差不齐，并不能完全满足国内的需求。
二、冷链物流应用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋水产品、花卉产品。
加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。
特殊商品：药品，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
中国作为人口第一大国，国内每年消耗的季节性农副产品、奶制品、水产品的量巨大，在有冷链物流的时候保鲜常常是个大问题，商品到消费的过程中转化率是一项严重的损耗。
这意味着提高了成本，全国来讲是一项非常大的损耗，特别是当前物联网的蓬勃发展，有不少消费者抱怨从网上买的新鲜蔬菜水果到家之后基本会因路途长导致八成的变质损坏。
所以冷链物流的发展已成为必然。
下图为商品的全产业链供应模式图三、发展对比加拿大加拿大农产品冷链物流经过多年的发展，已建起了水运、铁路、公路、民航共同发展的综合冷链物流体系，各种运输方式之间实现了较好的衔接和配合，形成了与加拿大经济发展相匹配的冷链物流网络。
主要有三大冷链运输走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利尔港为中心的东海岸运输走廊，覆盖大西洋的主要海运业务；二是以温哥华为中心的西海岸运输走廓，主要处理加拿大与亚太地区和国家的贸易货物；三是以五大湖地区为中心，由公路和铁路组成的跨越美加口岸的南北运输走廓，联系着美国和加拿大之间的贸易往来。
此外，东西海岸间形成了沿美加边境、贯穿东西的加拿大铁路公司(CN)和太平洋铁路公司(CP)的铁路运输通道和畅通发达的高速公路运输网络，以及联接五大湖地区与东海岸的圣劳伦斯水道系统。
加拿大冷链物流的发展特点与其人口、经济分布及经济结构有密切关系。
首先是人口因素。
加拿大幅员辽阔，但人口总数仅3200万，并集中分布在美加边境一线，其50%以上的人口集中在十大城市之中。
与人口分布相对应，形成了加拿大相对集中的区域经济结构特点。
经济结构的这种特点决定了加拿大的冷链物流业主要集中在经济发达的城市地区，如多伦多、蒙特利尔、温哥华、渥太华和魁北克等，形成了有效连接各大城市的长距离运输通道。
同时，加拿大的原材料产地与加工业中心距离往往较远，也要求加拿大必须有一个良好、高效的冷链物流体系。
其次是国际贸易。
国际贸易在加拿大经济中占很大的比重。
在出口贸易中，美国占83.6%，欧洲5.5%，日本3%；在进口贸易中，美国占71%，欧洲8%，日本3.2%。
大量的进出口贸易要以发达的、高效的冷链物流体系为基础。
第三是企业组织结构的变化。
加拿大作为发达国家，因其劳动力的成本价格昂贵和环境保护等要求较高，企业将生产过程分解，把劳动密集型的生产转向劳动力价格较低的地区，把有污染的生产环节转向发展中国家，因此产生了大量生产过程对运输以及配送服务的需求，促进了多式联运的发展。
上述几个方面的基本特点决定了加拿大要有一个先进的、高效的和低成本的冷链物流体系，作为国民经济发展的基础。
中国根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。
这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究，但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。
造成这一情况的主要原因有：1．服务的质量；2．运输的质量；3．缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商）；4．高费用；5．运输和储存等基础设施的不足。
四、国内冷链物流安全问题的成因及解决对策首先，物流安全问题来自几个方面，第一个，物流体系的建设问题，目前物流尚处于发展阶段，冷链物流的发展更是处于滞后期，道路交通安全，物流公司的管理制度规范化；二，以纯价格竞争的手段无法保证消费者利益，在运输过程中偷工减料，不按照规定包装处理，造成货物品质下降。
三，地方保护政策严重，严重破坏了市场竞争环境，高品质第三方物流无法进入市场。
四，无整体概念，冷链物流要保证全程冷冻货冷藏，各个环节沟通少，导致货物在冷热环境中交替保存更导致其变质或加大损耗。
五，装卸货过程大部分裸露进行，同样无法保证安全性。
冷链是否真的可以大力投入于水果、蔬菜这类的产品。
每年的蔬菜、瓜果类的食品损失能达到数千亿元，然而要求第三方冷链物流企业去服务于蔬菜、瓜果类的食品，计算一下成本，冷链物流企业根本就无利可图，导致一些物流企业根本就不去做这类食品的冷链，这也是蔬菜、瓜果、损失的重要原因。
这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温/保温车辆来代替从事冷链物流的现象是冷链物流的现状。
中国的冷链物流似乎陷入一个怪圈，一方面要求有质量的服务商，而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商。
因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律：同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己；但是也有企业虽然投入较大，基础设施也非常先进，但是在管理等方面没有达到一定的水平。
在这方面，夏晖物流做得比较突出，其领先的管理技术和品牌，如通过第四方物流，来管理和优化社会上资源，坚持不懈地按照流程来管理并帮助其通过整合社会资源。
管理是一个重点，一个九年的库，管理有方，包括设备的管理和维护等，车辆也不是最高等级的车辆，但其领先的管理手段如路线的优化，人员的素质，全球的认证等均在行业中领先。
建冷库已经不是一个尖端的技术，同时购买冷藏车也不是非常贵了，故基础设施的不足也就不是一个问题（特别是在中国资金过剩的今天），最难是冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。
中国冷链还是缺乏管理和人才，毕竟现代冷链物流的发展在中国还是不太长，在物流里面也是一个附加值较高的领域，内部一点一点培养起来，否则会是一个很大的制约，第四方的物流管理是输出管理，是一种重管理、轻资产的方式。
政府出台的物流企业的标准就是要求拥有多少固定资产，这是一种误导，会重资产，而产生浪费资源。
虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规冷链的需求；这是社会发展的结果，也是中国冷链发展的关键，更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。
产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。
在华东地区，对冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得最好的地区，上海又是华东最好的，上海的消费者有理由感到欣慰。
所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流，这将会间接地帮助这个行业的发展。
1 发达国家的冷链物流意识强发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置，如美国农业总投入30%用于生产， 70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。
欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通过程中有98%通过冷链，果蔬损失率控制在5%以下。
美国的蔬菜水果低温物流更为典型，产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%～2%。
2 制定有国家或行业标准，并有专门机构管理国外发达国家对冷链物流行业制定了相关规定和技术标准，对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准，对保鲜物流系统中的各阶段做出具体的温控规定，并对各种运输工具也有专门的规定，包括容器和托盘等。
与此同时，还成立了专门的机构负责农产品冷链物流体系的运作管理，使得冷链物流处于国家和公众的监督之下。
实践表明，国家或行业标准的制定，专门机构的监督管理，对保证冷链物流具有至关重要的作用。
3 冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较先进，各种制冷机和速冻设备齐全。
冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。
冷藏集装箱运输是一种可实现“门到门”的现代化运输方法，即处于流通中间环节的冷库预冷间的“门”到处于流通末段环节零售商冷库的“门”。
据联合国贸易发展会议的统计数据， 2005 年全球食品冷藏能力达到10 亿立方英尺，其中冷藏集装箱能力超过60%。
基础设施建设据冷链委的统计，我国现有2万座冷库，2013年我国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元，同比增长24.2%，增幅同比提高16%。
下半年受氨爆炸事故的影响大部分项目已经停工。
截止2013年10月，2012年-2013年期间已建成的冷库数量共18个，已动工的冷库数量为15个，已签约未动工的冷库数量9个。
根据中国物流协会冷链委对全国直辖市、省会城市及计划单列市的单体1000吨以上的公用型冷库(企业自建自用除外)的统计，全国直辖市、省会城市、计划单列市的公用型冷库共计981.73万吨，2,454万m³，据此推算全国的公用型冷库共计2,637.09万吨，折合7,127.27万m³，已经超过了十二五规划的目标。
2013年各省市自治区公共冷库容量分类结果。