电厂2×350MW新建工程初步设计概述

国电X X西南部电厂2×350M W新建工程初步设计原则XX工程顾问集团XX电力设计院2012.04第一章概述1、厂址概述国电XX西南部电厂位于XX省西南部XX黎族自治县境内。

厂址位于XX县XX镇以北约2km。

厂址西临北部湾，所处区域岸线弯曲，大致呈南北走向。

电厂煤码头港址位于XX附近，岸线基本呈南北向，海岸较为顺直。

该岸段由北向南深水区离岸渐近，拟建港址处-5m等高线距岸约600m，-10m 等高线距岸约1000m，水深条件较好。

厂址陆域部分地势平坦，自然地面标高在1.0m～8.0m之间（1985国家高程基准，下同）。

厂址区域有若干民间坟茔和虾塘分布，需部分拆迁。

据初步估算，拆迁工程量约为：虾塘12座，坟茔100座。

厂址区域内土地规划现状为林地，沿海区域属于砂质滩涂，种植有防风林。

厂址陆域部分南北长约 3.0km，东西宽约 2.0km，可用地面积约为600hm2。

XX县地理位置优越，交通方便，处于旅游城市三亚和东方市中间，有西环铁路及环岛西线公路贯通，且靠近三亚港口、八所港口和三亚凤凰国际机场，有62.5km长的海岸线和正待开发利用的岭头天然避风渔港，海运、陆运、空运都很方便。

厂址东面约1.5km处有连接佛罗镇、XX镇和黄流镇的县道通过，电厂道路引接于县道。

本工程淡水水源取自石门水库，取水口位于库区，本工程水资源论证结论表明，在九所水厂未运行的条件下，石门水库水量能够满足本期工程要求；冷却水水源为海水，采用直流循环供水系统。

厂址地面整平标高均高于100年一遇洪（潮）水位。

2、电厂规模本项目投资方为中国国电集团公司；项目单位为国电XX南部发电公司筹建处。

电厂本期建设规模按2×350MW燃煤机组考虑；电厂规划容量按4×350MW燃煤机组考虑。

随着XX负荷增长，以及未来规划的气电、抽蓄的投产，预计XX煤电机组的利用小时数将有所提高。

根据接入系统初步意见国电XX西南部电厂本期2×350MW燃煤机组的年利用小时数取为5000～5500h。

第二章初步设计内容深度及范围1、为了贯彻落实“控制工期，保证质量，降低造价，争创一流”的工程建设指导思想，充分发挥设计在工程建设中的龙头作用，提高工程初步设计编制工作质量和水平，对工程初步设计工作进行事前指导。

2、工程项目的初步设计工作将按照以下规程、规定和文件执行：（1）《火力发电厂初步设计文件内容深度规定》 DL/T5427-2009；（2）《火力发电厂设计技术规程》 DL5000-2000 (以下简称“大火规”)；（3）现行概预算编制有关规定；（4）每一年度颁发的发电工程限额设计控制指标；（5）本工程可行性研究报告审查会议纪要；（6）执行本工程环评内容；（7）执行本工程接入系统审查意见；（8）落实可研阶段各项审查意见。

如：水土保持报告的审查意见、安全预评价审查意见、职业病防治批复意见等；（9）《中国国电集团公司火力发电工程设计导则》；（10）《中国国电集团绿色火电站建设指导意见》；（11）国家和行业管理部门有关的法规、标准、规范和规定。

3、本初步设计原则编制是在2012年1月11-12日XX分公司组织的内审基础上修改完善的。

4、初设范围（1）在初步设计文件中应有MIS专篇，内容包括：阐明与基建MIS、SIS 以及报价系统的关系；根据统一规划、分步实施的原则推荐硬、软件配置方案；测算所需费用；对编码系统进行细化，提出可操作的要求。

(2)总体设计单位在初步设计阶段，对脱硫岛按照可研(原称初步设计预设计)的深度开展以下工作，作为指导脱硫岛招标和承包商开展初步设计的依据：1）确定岛内标书编写原则，含技术条件、供货范围；2）确定岛外配套设计原则；3）参考类似工程编制概算或修正估算。

(3）采用三维设计技术，电厂标识系统采用KKS编码，对MIS系统(含基建)进行规划设计。

(4)按国电集工[2006]397号《关于集团公司系统新建火电厂推广应用变频调速技术的指导意见》对凝结水泵等目前应用变频调速技术比较成熟的电机，以及给煤机、除盐水泵、燃油泵等调节频繁的中小型电机，要采用变频调速技术。

同时对送风机、引风机、一次风机、增压风机等是否采用变频调速技术，由设计单位进行专题论证，在初步设计审查时确定。

第三章初步设计技术部分根据本工程可研审查意见，本工程规划容量为4×350MW，本期建设规模为2×350MW超临界凝汽式燃煤发电机组。

本工程机组年利用小时数按5500小时进行工艺系统设计。

1、电力系统部分根据《XX西南部电厂接入系统设计修编（送审稿）》的初步评审意见，电厂本期2×350MW机组的接入系统方案为：电厂以220kV一级电压接入系统，规划出线6回，本期出线4回，备用2回；本期出线2回至望楼变，2回至崖城变。

对电厂主接线及有关电气设备参数的要求如下：(1）电厂主接线：本期可采用双母线接线，二期扩建后应具备分厂运行能力，可采用双母双分段接线。

(2）发电机励磁方式：推荐采用自并励励磁系统，强励倍数应不小于2.0，机组加装PSS装置。

(3）发电机功率因数：发电机组额定功率因数按0.85（滞后）考虑，并要求具备功率因数进相0.95运行的能力。

(4）电厂调峰能力：建议电厂2×350MW机组的最小技术出力不高于40%。

(5）电厂升压变参数：系统对电厂主变阻抗、容量等一般参数的选择没有特殊要求，可按常规设计选择；电厂升压变高压侧抽头可选为242±2×2.5%kV。

(6）断路器遮断电流：建议电厂220kV断路器遮断电流选为50kA。

以上设计原则以接入系统专题正式评审意见为准。

2、总图运输部分2.1厂区总平面布置按照本期建设2×350MW燃煤机组，规划建设4×350MW燃煤机组统一考虑，并进行多方案优化、比较。

本期工程厂区围墙内占地面积不大于18.00hm2。

2.2全厂总体规划本工程厂址位于XX县XX镇北面约1.8km处，新丰村和丰塘村位于厂址东面约1.8km处，XX盐场位于厂址东面约2.5km处。

本工程以220kV一级电压接入系统，规划出线6回，本期出线4回，备用2回。

本期出线走廊宽度暂按100m考虑。

本工程供水系统采用直流冷却系统，冷却水水源为海水，电厂补给水取自石门水库。

本工程燃煤运输采用水路运输方式，煤码头位于厂址西南侧海域，拟建设煤炭专用煤码头一座。

本工程灰渣采用汽车运输，全部综合利用，并设置丰塘事故灰场。

本工程共设三条厂外道路，分别为进厂道路、运货道路及事故运灰道路。

2.3厂区总平面布置2.3.1厂区总平面布置原则（1）厂区总平面布置在业主给定的用地范围内进行，尽量不突破用地范围。

（2）厂区总平面布置按照一期建设2×350MW燃煤机组，规划建设4×350MW燃煤机组统筹考虑，并预留扩建条件。

（3）在满足规程规范的前提下，尽可能的缩小厂区用地，贯彻“十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地”的基本国策。

（4）进厂道路接于县道，并按照自东向西方向进厂。

（5）辅助厂房和附属建筑尽量采用联合布置、多层建筑和成组布置，做到分区明确，合理紧凑，生产方便，造型协调，整体性好。

（6）总平面布置以主厂房为中心，以工艺流程合理为原则，根据地形条件、设备特点和施工条件等因素，合理安排、因地制宜地在用地范围内进行布置。

(7）在厂区管线密集的区域架设综合管架。

2.3.2 厂区总平面布置方案方案一厂区总平面布置采用三列式布置形式，自南向北依次为贮煤场→主厂房→220kV屋内GIS配电装置，固定端朝西，向东扩建，出线方向朝北。

生产辅助、附属设施主要位于固定端侧，部分位于主厂房和贮煤场之间。

方案二厂区总平面布置采用三列式布置形式，自西向东依次为贮煤场→主厂房→220kV屋内GIS配电装置，固定端朝南，向北扩建，出线方向朝东。

生产辅助、附属设施主要位于固定端侧，部分位于主厂房和贮煤场之间。

2.3.3厂区围墙及大门（1）本工程厂区四周设置2.2m高围墙；变压器、配电装置、供氢站、液氨储罐区等四周设置1.8m高铸铁围栏。

（2）厂区主要进厂出入口和次要进厂出入口设置电动大门，厂内在变压器、配电装置、供氢站、液氨储罐区等设置钢大门。

2.3.4厂区道路及广场地坪（1）厂内各建筑物之间，应根据生产、生活和消防的需要设置行车道和人行道，主厂房区、煤场、配电装置区、液氨储罐区、供氢站等周围设环形道路或消防车车道。

（2）厂区道路采用城市型道路，在主、次干道两侧设置雨水井。

（3）厂区道路及硬化地坪采用水泥混凝土面层。

2.3.5 节约集约用地措施及厂区用地分析（1）本工程结合工艺专业各项优化措施，在总平面布置时：尽量采用联合建筑的形式；优先采用综合管架敷设的形式布置厂区管线；按照工艺流程和安全间距要求，合理、紧凑布置生产车间，做到工艺顺畅，管道短捷，从而减少管道占地。

（2）根据《电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和换流站）》，本工程厂区建设用地基本指标为17.82hm2。

由于燃煤Q net=18.310MJ/kg，贮煤场容量按照2×350MW级机组20天的耗煤量设计，因此贮煤场区域增加 1.13hm2。

结合以上结果，本阶段厂区建设用地指标为18.95hm2。

（3）根据《中国国电集团公司火电工程初步设计原则编制要求》，厂区用地（扣除煤场占地面积增加的影响后）应按照《电力工程项目建设用地指标》减少5～10％作为建设用地控制指标。

因此，本阶段厂区围墙内占地面积不大于18.00hm2。

2.4厂区竖向布置厂址区域自然地形平坦，不受洪水及1%高潮位影响。

厂区竖向布置综合考虑厂区及施工区土石方平衡、与周边自然地形地貌协调等因素，拟采用平坡式布置型式。

电厂场地采用的排水方式为：街沟→雨水口→管道→大海，雨水口间距为25～50m。

厂区及施工区采用浆砌块石矮挡墙支挡形式。

厂区及施工区土石方及基槽余土达到挖填平衡的效果。

2.5交通运输本工程共设三条厂外道路，分别为进厂道路、运货道路及事故运灰道路。

以上道路均采用三级公路标准，混凝土路面。

本工程拟建设煤炭专用煤码头一座，港址位于厂址西南侧海域。

2.6厂区管线及沟道规划厂区内管、沟的布置应与厂区总平面布置、竖向布置相协调。

处理好各种管线的走向，做到压力管让自流管、可弯曲管让不易弯曲管、分支管让干管、小管径让大管径、临时性的让永久性的、施工量小的让施工量大的、检修次数小的让检修次数多的。

有特殊要求的管线应考虑防护措施。

管线敷设方式的确定应根据介质性质、交通、地形、施工等因素，采取直埋、管沟、地面及架空四种敷设方式。

凡有条件集中架空布置的管线，优先采用综合管架进行敷设。

2.7总平面布置的安全设计厂区建（构）筑物的防火间距符合《建筑设计防火规范》及《火力发电厂设计技术规程》的要求。