永大电梯磁极校正
永大电梯调试
永大日立电梯调试资料（内部资料）第一章、调试作业顺序调试作业步骤第二章、调试说明、基准电压的调整1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0 ±0.05 ⅴ2、测量BDC板上TESTU1V、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ3、测量BDC板上TESTO1B、5点调节OVBR使A电压为8.0±0.05ⅴ、慢车运转的调整1、人为使轿门开关GS闭合。
2、门机电阻箱内15A断开，25A短接。
（SDC上MIC22 及MIC34（FML）不要拔掉）3、FIO 板上13 号插件的1、2 号线短接。
4、操纵箱的[ 灯] 、[ 点检灯] 开关转换于[ 入] 状态。
5、轿内操纵箱的[ 平常转换于保守] ，即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。
6、电梯检修向上、向下点动运行。
三、阶高测定1、先用检修开至上、下限位两开关动作时，确认轿箱超出平层50mm以外。
2、检修下行直到下限位动作的位置，保守开关处于正常，点检灯处于专用。
3、资料检索器上操作MODE1 1 SET，持续押住START键，直到电梯开始上行运转为止。
4、到达最上层后，确认50B断开。
此时将MPU的DIP SW1转换为ON，再等到50B灯亮之后，将DIP SW1转换OFF。
5、阶高测定完后，按MODE RESET复位。
6、最后做一次故障清除。
四、启动舒适感的调整1、60m/mín 15 人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法a：先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。
b：载重20%以下，再拨DIP SW1 ON。
用资料检索器输入MODE3 3 SET调整启动时的飞出、反转状态。
飞出61B0、61B1 调大向上运转补偿调整反转61B0、61B1 调小飞出61B2、61B3 调小向下运转补偿调整反转61B2、61B3 调大例：20%以下下行启动反转补偿调整MODE 33 SET61B2 SETDIP SW 切ON**SET（** 为修改之值）61B3 SET**SET（** 为修改之值）DIP SW1切OFFMODE RESET注：后面的调整跟范例一样，只是地址码有变化c：20%以上上、下行启动补偿调整：载重20%以上，再将DIP SW1拨ON。
永大电梯小键盘操作手顺
永大电梯小键盘操作手顺一、01 MPU 为操作目前在用的MPUGB或者MPUGB2主板，选择进入后会显示01 NORMAL 表示可以通讯是正常了可以进入主板操作界面，如果显示NO 。
什么的表示通讯不正常，需要重新插拔或者检查线是不是好的。
进入主板操作界面后，以下为常用的MODE 建功能MODE 02 ENTER 为清楚故障和查询故障操作MODE 03 ENTER 为检修操作，通过上行键和下行键来动作上下行MODE 04 ENTER 快车最下阶叫车MODE 05 ENTER 快车中间阶叫车MODE 06 ENRER 快车任意阶叫车MODE 07 ENTER 快车最上阶叫车MODE 11 ENTER 井道自学习；本操作需要电梯撞到下限位开关，后按MODE 11 长按ENTER 等电梯开关门后，上行后松手，等电梯慢车到最上阶撞到上限位开关后，会显示WRITING,再返回正常操作界面，如果没有说明井道自学习不成功，重新来过，或者检查限位减速这些开关是不是有问题。
MODE 28 ENTER 当前载重查询MODE 34 ENTER 空载设定，等电梯没人了，将急停拍下，将主板SW1全部拨向右边，再按MODE 34 ENTER ,主板会显示PASS通过MODE 35 ENTER 满载设定，需要对电梯加载重，设置同上。
二、02 IPM 为操作带变频器的主板，具体操作和01 MPU 是一样的三、03 XDR 为门机板操作，进入后设定01 为做磁极，02为做门机行程，做着两个时需要将门机版上CUT OPCL 这两个插件拔掉做好了需要插上去要不然会出现门的故障。
四、04 SESMPUG 为操作扶梯主板软件五、05 MPUA 为操作Y15系统主板的软件六、06 ESSRFG 为操作扶梯幅板的软件七、07 GIEC 为操作变频器的的软件。
永大日立电梯调试说明
电子式定电压电源供应
铝壳电阻
C.DR
门机转动方
8
马达 皮带 HANGER C.DR
式
马达 皮带 主动 HANGER ROPE 从动 HANGER
C.DR
9
OPB
不锈钢外壳面板
全新树脂 LAN 化处理
。5
技术文件
编号
IS-2208
。
上海永大电梯设备有限公司 e’ NT 调 试 作 业 资 料
41 消防开关
常开接点
常闭接点
42
POSI
干簧管式 POSI 于平层±20mm 以外动作
光电式 POSI，于平层±20mm 以外动 作，提高产品性能,现地免调整
。11
技术文件
编号
IS-2208
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上海永大电梯设备有限公司 e’ NT 调 试 作 业 资 料
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二、e’NT 系统构成图
muc5pinavr相接pc板电源入hct6pin5pin接hctmud60pin彩虹排线与sfiorfod连接5vre9pin端子台pmmotorcip6pin联动信号传输连接pwm12pinbar789101112muf50pin彩虹排线与sfiorfob连接mui3pin基准电压mug40pin彩虹排线与sbdcbce连接ocavr基准电压调整用sw14pin读写主从micon式样用mul5pinpmmotorsw25pin远隔号机duplex设定用pm15vim5v4pin外接pmmotorpm外接immotor外部程式downloadp5gdp15gdpm5vim15vu89ocau36dspidtupdnu4u32u33u35lansw2mugrxmudmufu34u31u68mwdtswdtsmpuc05vresw1abspwm技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第10编号is2208ent调试作业资料页次10装置connectorlsu8pin上限位开关连接lsd8pin下限位开关连接hdr3pindspinswfire2pin火灾或消防管制用earthq5pin地震管制用ero10pin紧急制停用fol2pin计次器连接gov3pingrsfoo2pin盘内estop若无则短路ioub5pinubbufferxhn8pinhlan传输y120pin对讲机安全回路分支电源y220pinrxtxfml信号y320pinac220vac36v电源预留线cp2tbcp3tbrintintphonecp1tbintphonedevgdxhnhlanrmalgt保养mainaindoorzonetrfdc10ttrfac15by1y3estpfoorbattrf36extpwrwaterearthqp48p22folalpfirefireroomerrgeneratorioubop1op2op3op4op5op6op7ip1ip2ip3ip4ip5ip6ip7ip8ip9ry100rry40gry40dry50b50b40d100r40gulssds1usds2ufmlsds2dsds1ddlsbkgrsflsuflsd99g50bctestbcvtest48vtest22vtest12vlsulsdbkcoilbsdrbdcavr110vac110vacfanscaccvty2fcrtfvceeromub
永大日立电梯调试说明
38 IND 省电功能
无
电流，自动降低 LED 亮度
免切入 OPB 保守开关
定位按鈕：轿厢自动下行 2.5 m
需切入 OPB 保守开关
进入轿顶保护：停止开关或保守开关未
切换時需跑上跑下，浪費时间
轿顶检修运
ON-OFF，不恢复为专用运转
39 行方式
楼高尺寸较高现场，极不安全，需 轿顶检修保护：层门未打开 3 秒以上
1. MICON COMPUTER 部的构成
与 NT 一样，拥有主 MICON COMPUTER、从 MICON COMPUTER 的两个 MICRO 系统，该两个 MICRO COMPUTER
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。
项次
项目
25 OPB、IND
NT
e’NT
COVER 面板单一
树脂（ABS）面板、多样化
IND、CPI 外形：
IND、CPI 外形：
红色 LED，圆形 DOT，字型（5*7） 琥珀色 LED，方形 DOT，字型（5*8）
普通压入式按钮
配合 ABS 开发，平常可微亮
最高作到 40FL
41 消防开关
常开接点
常闭接点
42
POSI
干簧管式 POSI 于平层±20mm 以外动作
光电式 POSI，于平层±20mm 以外动 作，提高产品性能,现地免调整
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技术文件
编号
IS-2208
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上海永大电梯设备有限公司 e’ NT 调 试 作 业 资 料
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二、e’NT 系统构成图
检修运行、阶高测定、救出运转速 检修运行、阶高测定、救出运转速度
永大电梯服务器使用说明
2）对应MPUGB2(A3)版电梯调试 时，接线情况如下（ 无需接MUA） ：
1-2 对应MPU 调试步骤 1).将SANN 工作模式设置为1.MPU 模式，可通过上下键调 整。 2).按ENTER 键，等待连接 和权 限检测，交车前，并 且连线正确 将进入MPU 调试模式。 3).SANN 显示电梯目前状 态，并 且可进行调试。 4).调试结束将连接线从MPU 板 拔出。 2-1 对XDR 调试接线连接： 1）对XDR（B1 版及以前版本） 门机调试接线连接： 连接顺序 第一步 第二步 第三步 第四步 第五步 第六步 第七步 连接顺序 第一步 第二步 第三步 2－2 对应XDR 门机调试步骤 操作模式 当前状态及显示 1.MegTest MegTest.ENTER MegTest.ENTER 磁极测定 MegTest.TESTING MegTest.TESTING MegTest.OK MegTest.FAILE ESC 等待12S 后响应 ESC 按键 ENTER ESC ENTER 磁极测定 测定正确 测定失败 不通讯 XDR 动作 按键后显示状态 MegTest.ENTER 1.MegTest MegTest.TESTING MegTest.OK MegTest.FAILE MegTest.wait… MegTest.ENTER J1 LMC XDR 5VRE LMC 5VRE 对应的编码器接口 5VRE 接通 XDR 电源，将 XDR 板拨码开关调为 OFF 连接线端口 J1 LMC LMC 将 XDR 板拨码开关调为 OFF XDR 端口 SANN 端口 J1 连接线端口 XDR 端口 将 XDR 电源断掉 将 XDR 之 5VRE 端口对应的编码器接线拔下 J1 SANN 端口
上电运行磁极位置测定失败 磁极偏差过大 运转状态错误 皮带断裂或未接妥 复位开关失效(行程测定) Encoder AB 断线或未接妥 马达或 Encoder 配错线 Encoder Z 断线 EEPROM 读写错误 过电流 低电压故障(<85V) 通讯故障 故障预留 故障预留 故障预留 无故障
永大同步电机磁极角资料
关连PM马达现地磁极检出作业(适用：UAY1、小机房电梯)一、说明：UAY1、小机房电梯使用PM马达，需藉由编码器的U,V,W相来对PM马达磁极做定位，工厂出货时磁极补偿值已设定于SMPU内。
编码器相对于转子的固定位置直接影响磁极角度。
但使用中现场万一编码器损坏，更换编码器之后，必需实施第三项之现地磁极检出作业，读取新的磁极补偿值来取代原本的磁极补偿值，设定于SMPU内，电梯方能正常运行。
马达异声或异常振动调查时，也可透过第三项之现地磁极检出作业，Check磁极角度的误差程度，或者Check马达内外部配线有无错误、编码器配线有无错误。
使用中现场编码器损坏的机率相当低，为了确保作业安全，现地磁极检出作业原则应由有接受过本项教育训练之各部门专责人员实施之。
二、编码器更换作业为了方便从轿厢顶更换编码器，应操作检修运行或紧急电动运行，让轿厢停止于主机马达下方适当位置，接着切断主电源之后，才可开始更换编码器。
若电梯已经无法正常运行，则应使用电气煞车释放装置，利用轿厢与配重负载不平衡之自动滑行现象，手动控制轿厢移动到主机马达下方。
操作方式参照电气煞车释放装置运转流程图。
编码器本体更换完了之后，离开轿厢顶，将编码器的配线接入SMPU板上，应依照PM马达位于左侧或右侧进行正确的配线。
参照UAY1试车教育资料之PM马达、编码器配线。
编码器本体更换完了，配线也接妥之后，接着必需实施第三项之现地磁极检出作业。
三、现地磁极检出作业步骤步骤1：编码器更换完了后，确认人员已离开轿厢顶，主电源开关切断中。
步骤2：确认轿厢应位于主机马达下方。
不得已至少离最顶层水平有如下距离(参照注1)。
40,32,20极PM马达分别为至少距离最顶层水平-900,-1200,-1700 mm以上位置。
步骤3：确认轿厢应为空载状态。
(确保步骤9之Brake释放后，轿厢能自动缓缓滑行)。
步骤4：SFIOR板上的ESTOP短路MIC拔除。
步骤5：将Choke一次侧U,V,W之10TA短路配线拆下，改接至IPM侧U,V,W端子(如下图)。
永大电梯PM磁极矫正
目录1、资料说明 ------------------------------------------------------------------- P12、适用范围 ------------------------------------------------------------------- P13、 作业手顺 ---------------------------------------------------------------- P2 〜44、 现场易发问题点说明 ---------------------------------------------------------- P45、 注一：磁极角测试修正参数 6142/6143 ----------------------------------------------------------------- P 56、 注二：抱闸释放的方法变更 ----------------------------------------------- P5 〜 67、 注三：磁极角 try 参数表 ---------------------------------------------------- P68、 注四：磁极测试故障码说明 -------------------------------------------------- P7一、 资料说明因PM 马达旋转编码器不良发生概率很小（小于 1%），故现场出现PM 马达因R.E.导致故 障的概率较低，所以烦请现场遇到电梯异常时，不要轻易更换PM 马达之R.E.,以避免因更换R.E. 所带来之作业麻烦。
为确保现场真正遇到PM 马达R.E.不良而正确进行相关R.E.测试确认，现特作成如下作业手 顺，以方便现场作业，作业时请严格按照如下步骤进行。
、适用范围 适用机种： 软体要求： 适用于所有 PM 马达之电梯（所有无机房、小机房）。
永大磁极校正图
PM马达磁极检出作业(适用：PM主机电梯)一、现地磁极检出作业步骤步骤1：主电源开关切断。
步骤2：确认轿厢有一定向上移动的空间步骤3：确认轿厢应为空载状态。
(确保释放抱闸后后，轿厢能自动缓缓滑行)。
步骤4：急停开关。
步骤5：将Choke一次侧U,V,W之较细配线拆下，改接至IPM侧U,V,W端子(如下图)。
轿厢滑行时，HCT方能检出微量电流步骤6：打开主电源开关。
步骤7：操作MODE 33，于地址6140输入轿厢信息。
右挂输入80，左挂输入82。
左右挂判定方法：人面对曳引轮，逆时针转动，如为上行则为右挂。
下行为左挂步骤8：MODE 68 SET，确认ANN显示”AA”步骤9：手动打开抱闸，轿厢自动缓缓滑行。
无机房则采用蓄电池打开抱闸。
确认ANN显示”BB”，当ANN显示”CC”，表示磁极量测完成；但若显示”EE”，表示测试失败。
步骤10：松开释放抱闸，轿厢停止滑行。
ANN显示”配线状态码”，正常应显示66。
显示08,10,11,12,14,20,40,80其中之一时，参照故障码排除问题点，再重测试。
步骤11：2秒后，ANN自动显示”磁极补偿值”。
手抄录ANN显示之4码Data步骤12：将手抄录磁极补偿值，前,后2码分别设定于地址6132、6133 (操作MODE 33)。
步骤13：清除轿厢信息Data (DIP SW1切ON、MODE 33 SET→ 6140 SET→00 SET)。
步骤14：DIP SW1切OFF，切断主电源开关。
步骤15：将改接至IPM侧U,V,W 配线拆下，接回Choke一次侧U,V,W端子。
永大安川马达磁极矫正手顺
关连目录1、资料说明-------------------------------------------------------------------------------------------------------P12、适用范围-------------------------------------------------------------------------------------------------------P13、作业手顺--------------------------------------------------------------------------------------------------P2～44、现场易发问题点说明----------------------------------------------------------------------------------------P45、注一：磁极角测试修正参数6142/6143------------------------------------------------------------------P56、注二：抱闸释放的方法变更---------------------------------------------------------------------------P5～67、注三：磁极角try参数表-----------------------------------------------------------------------------------P68、注四：磁极测试故障码说明-------------------------------------------------------------------------------P7一、资料说明因PM马达旋转编码器不良发生概率很小（小于1％），故现场出现PM马达因R.E.导致故障的概率较低，所以烦请现场遇到电梯异常时，不要轻易更换PM马达之R.E.，以避免因更换R.E.所带来之作业麻烦。
永大日立电梯Y95调试作业基准
5.6.4 轿顶检修箱内(CLV 上)插件确认
5.6.4.1 所有插件“对号入座”遇上同号的先满足有英文字母的插件。
5.6.4.2 门机马达线、ORS 线、安全触板线等接在轿顶检修箱内的 41 排 46 排的端子台上。
5.7 绝缘测试
5.7.1 准备
5.7.1.1 确认各楼的乘场门及轿厢门处于闭合状态(即 DS 和 GS 呈吸合状态)。
27～32F 追加 16#；OPB 付 DIG 显示时追加 37#）确认。（用蜂鸣器档）
5.5.5 Y1、Y2、Y3、移动电缆排列线确认（线的两端排列需按顺序而排）
作业方式：
一人在机房用数字万用表蜂鸣器档以 1 号线做公用线，分别量取 1→2；1→3；1→4；……；1→20
等导通状况。轿顶工作人员依照机房操作员指示用短接线在插件的后端入线处做短路，严禁在插件
2-29 29-32
32
记号
订正内容
1 公司名称变更、版次更新
年月日 04.08.20
订正 毛燕
审核 阎继卫
承认 日期
张石清 00.02.25
核定 日期
马正逵 00.02.25
审核 日期
张晓运 00.02.24
作成 日期
杨福琪 00.02.22
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作业指导书 编号 SIS-W022-04
作业指导书 编号 SIS-W022-04
上 海 永 大 电 梯 设 备 有 限 公 司 版次 第 1.1 版
Y＇95 调试作业基准
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5.2 进场准备 5.2.1 领取：齿轮油、滑道油、煤油、循环油、铁丝等调试材料。 5.2.2 领取：PC 板、对讲机、自行检查手册、图面、日报表。 5.2.3 确认：有无欠件或特殊规格的元件、有无未处理件或交代事项。 5.2.4 领取：工具、数字万用表、电流表、绝缘表、刷子等。 5.2.5 填写派车单（运送砝码、材料、工具等）。 5.3 现场准备 5.3.1 到达现场作业 5.3.1.1 将货物卸放在安全位置（避免砝码阻碍通行）。 5.3.1.2 与业主（电工）接洽送电及对讲机安装位置等事项。 5.3.1.3 确认底坑之急停开关及工作灯安装接线（在机房进行）。 5.3.1.4 将调试材料和调试工具运至机房或放进轿厢。 5.4 机房作业 5.4.1 清洁机房地板，擦净曳引机、控制屏、限速器表面的异附物。 5.4.2 业主空气开关至控制屏电源接线及相位确认（R.S.T 作比较，即测一下业主电压值倘在 380～400V 则接变压器的 U3.V3.W3；倘在 415～420V 则接变压器的 U2.V2.W2；倘在 440～460V 则接变压器 的 U1.V1.W1）。 5.4.3 主电源及各器件接地线压著端子的确认。 5.4.4 齿轮箱内的剩油放掉，用煤油清洗后再用抹布擦净（不能有异物）方可加齿轮油，油量在油标规 定的范围内（两刻度之间）。 5.4.5 机械室出入口应张贴警示牌。（机房重地、严禁入内）空气开关挂有禁止投入的警示牌，机械室 照明需良好。 5.4.6 检查曳引机 5.4.6.1 接线部位（U.V.W）的锁紧及 TAPE 包扎是否良好。 5.4.6.2 各部分固定螺栓的锁紧是否良好。 5.4.6.3 马达的接地线是否确实接地。 5.4.6.4 电动机、导向轮、曳引轮的回转部位，有无异物混入及碰触状态发生。 5.4.6.5 电磁制动器的制动弹簧压缩量及动作行程是否合乎标准。
永大解码器操作使用说明（上）
永大解码器操作使用说明（上）先将数据线圆头插入主板上的MUA1.（U31芯片3p以下的老电梯服务器会无显示，需要将白色两芯插件插入MUA给小键盘供电如下图，近几年电梯只插MUA1即可）等待几秒钟，屏幕显示电梯主板页面, 选择GB主板操作（3或F3）介绍解密步骤：1. 控制柜拍急停，主板SW1播码开关第一针播至ON,此页面可进行小键盘或解码操作，长按#(F3)键1-2秒2.屏幕跳出输地址码白框3. 以59036为例操作4. 跳过警告5. 解码完成6.电梯急停恢复，SW1-1号键拨回备注：功能代码修改码，外呼密码59016换外呼或者需要更改主参数使用一个月密码59026操作后电梯1个月后停梯交车密码59036换内呼，主板时使用每次用完59016后必须用59036激活一次操作完成时候显示OK，密码自动输入，无需手动输入解码器解主板键盘操作注:适用于有主板按键但不起作用的1. 电梯控制柜拍下急停按钮，主板SWI 1号键拨ON,插上连接线，操作开始！2. 解码器出厂默认开机密码为1，按F3进入解码器操作主菜单！3. 解码器选择GB主板操作，等待几秒，显示屏显示YUNGTAY字样。
4. 长按解码器F3按键，解码器显示屏跳出白框，输入59016永大仕样修改密钥，按F3解码开始，屏幕显示”OK！”（此时主板修改参数路径已经打开，可进行永大MODE EE及MODE 33操作）。
5. 解主板按键操作-按解码器7号键（MOD），解码器上下左右键选择至MODE EE,按3号键（Enter）确认，输入2710，将地址2710改为00。
6. 主板按键解锁7. 此时操作未结束，操作页面退至GB主板操作，进入后，长按F3跳出白框，输入59036进行解密码操作（如不进行此项操作，电梯密码会丢失）。
8. 恢复主板SW1拨键、恢复控制柜急停按钮，操作完成！解码器主板清故障操作1.解码器开机后主页面“GB主板操作”，点F3进入，等待2秒，主页面显示楼层信息。
永大电梯门机调试资料
永大电梯门机调试资料1. 概述本文将详细介绍永大电梯门机调试资料，包括调试原理、调试步骤、常见问题解决方法等内容。
内容分为以下几个部分：•调试原理•调试步骤•常见问题解决方法2. 调试原理永大电梯门机调试是指对电梯门机的各项功能进行测试和调整，以确保其正常运行。
调试原理主要包括以下几个方面：1.电气部分调试：包括电源输入、开关量输入输出、信号接口等的测试和调整。
2.电机部分调试：包括电机启动、运行、制动等功能的测试和调整。
3.机械部分调试：包括门锁、滑行导轨、滚轮等机械部件的测试和调整。
4.安全装置调试：包括门区检测、安全触板、紧急停车等安全装置的测试和调整。
3. 调试步骤永大电梯门机调试的步骤如下：3.1 准备工作在开始调试之前，需要进行一些准备工作，包括：1.确认调试环境安全，排除任何潜在的危险。
2.准备好所需的调试工具和设备，包括电压表、电流表、测试线等。
3.根据电梯门机的技术要求，对相关参数进行设置。
3.2 电气部分调试3.2.1 电源输入测试1.检查电源连接是否正常，确保电源线连接牢固。
2.使用电压表测试各项电源输入的电压是否符合要求。
3.2.2 开关量输入输出测试1.使用测试线连接各个开关量输入和输出接口。
2.分别测试每个开关量输入和输出的信号是否正常。
3.2.3 信号接口测试1.分别连接各种信号接口，如平层信号、门区检测信号等。
2.使用测试线测试每个信号接口的信号是否正常。
3.3 电机部分调试3.3.1 电机启动测试1.对电机的起动控制进行测试，确保电机能够正常启动。
2.测试电机启动后是否能够保持稳定运行。
3.3.2 电机制动测试1.对电机的制动控制进行测试，确保电机制动可靠。
2.测试电机制动后是否能够迅速停止运行。
3.4 机械部分调试3.4.1 门锁测试1.测试门锁的自锁功能，确保门锁能够牢固地锁定。
2.测试门锁的解锁功能，确保门锁能够正常解锁。
3.4.2 滑行导轨测试1.检查滑行导轨的安装是否稳固。
永大电梯梯Y15电梯调试手顺及故障码
目录调试流程图 (2)1、布线、配线检查 (3)1.1布线检查 (3)1.2配线检查 (6)2、绝缘测试 (6)3、光幕接线 (6)3.1前门： (6)3.2后门： (7)4、OPB拨键设置 (7)5、通电与检查 (7)5.1主机马达接线 (7)5.2检查安全回路 (8)6、慢车试运行 (9)7、磁感应称重装置调整（MFC90故障） (10)8、门系统 (11)9、井道参数自学习（阶高学习） (11)9.1 井道参数自学习前的准备 (11)9.2井道参数自学习 (12)10、快车运行 (12)11、上行超速保护装置测试（QC时进行） (12)11.1作业程序 (12)12、电梯平衡调节（QC时进行） (12)13、平层调整 (13)14、附件一Y15控制系统SANN操作手顺（小键盘） (14)14.1 Y15之SANN相关操作 (14)14.2 进入MODE操作界面 (14)14.3 相关功能操作说明 (14)14.4MODE号与对应功能 (14)15、附件二Y15故障码MFC (19)15.1故障分类 (19)15.2处理方式 (19)15.3复归方式 (19)15.4 故障码一览表 (20)15.5 故障码解说: (23)调试流程图1、布线、配线检查1.1布线检查机房主机布线主要有：限速器线、盘车手轮开关线、编码器线、微动开关，抱闸线、PTC 线、动力线、风扇线。
注意：1、新机种不分左右挂，编码器线只有一种接法，接线时参见控制柜贴纸。
2、现场布线时，各线都应严格按照要求走线，不可混淆。
机房控制柜等布线：无线远隔线、业主电源进线、电源箱220V 出线、控制柜380V 动力线，井道220V 电源线、AVR 进线&出线、井道内电缆。
无线远隔安装依现场所发线的长度及现场环境实际安装。
电源箱的安装高度统一为1300~1500mm。
所有电线走线必须在线管或线槽中，包括控制柜中工事配线。
注意：1、电源箱380V 动力线单独走线，不可与其余电缆混淆。
永大XDR门机调试
XDR门机系统方法
版次1。
0 分类编号
关连
一、适用范围：
安装调试阶段电梯，XDR门机系统，且采用安装调试用SANN小键盘(SANN使用说明详见附件）。
二、适用人员：
安装调试人员。
三、XDR门机系统搭配
1、门机控制板采用XDR PCB。
2、门机马达采用吉亿PM门机马达(含编码器）
3、门机机械结构基本沿用同步式或异步式门机，寸法调整一致。
4、在轿门门头位置新增感应开关，于门机关闭时修正门机位置。
四、XDR PCB简介
项次符号名称用途
1 SW 感应开关接口
2 CUT 门止信号线接口
3 OPCL 开关门信号线接口
4 5V RE 马达编码器接口
5 ACIN AC 110V电源输入线接口
6 LMC SANN小键盘通讯接口
7 SWOUT 信号输出接口
8 MOTOR 马达动力线接口
9 RESET 按键（复位）
10 TRIP_TEST 按键(测试）
11 SETUP 拨键开关
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关连
三、现场作业手顺
步骤1：确认马达抱闸正常。
除安川外，其他马达安装后均需重新确认抱闸间隙，确保刹车片与轮毂没有摩擦。
步骤2：将电梯轿厢空载运行于次高阶，停梯并切断主电源开关；
步骤3：1）确认编码器本体良好、固定可靠。
2）按控制柜门板上的接线图确认编码器接线。
注：青色＝蓝色；茶色＝棕色（褐色）
3）确认马达接线正确：左挂U、V、W一一对应，右挂U、V对调。
左挂右挂
U U V V W W U U V V W W
步骤3：将如下左图红色圈内Choke上的U,V,W之蓝色线（后期制作的控制柜为黄、绿、红色配线，且接线在Choke的上排端子）拆下，按U,V,W对应接线顺序分别接至右图红色圈内IPM侧（18KW以上控制柜为IGBT侧）的U,V,W端子。
15KW以下控制柜：
18KW以上控制柜（IGBT）：
关连
15KW以下机种（功率晶体IPM）18KW以上机种（功率晶体IGBT）
步骤14：若步骤10显示66时，则直接进行步骤14。
若步骤10显示01~07其中之一时，应对照注4内容确实更换配线，可免重测试。
步骤15：SFIOR板上的ESTOP短路MIC插回，打开主电源开关。
步骤16：检修运行下，确认有无异常振动及异声，且操作MODE 27观察运行速度。
若步骤14有更换配线时，应特别注意有无检出TCD(万一配线还是错误时)。
步骤17：检修运行一切正常时，高速运行下，确认运行速度，加减速有无异常振动、异声。
四、现场易发问题点说明
1、现场接线正确，测试多次可能会偶尔出现故障码01，可不要换线。
关送电一次，重新测试。
2、如现场轿厢处于顶层，磁极角错误，不能再作溜车，请按注3作业。
3、现场可测试多次，根据多次测试值是否偏差太多，来判断测试的磁极角是否正确。
测试得到的磁极角参数的前两位用来判断，后两位低位，影响不大。
如上例测得的值82d1，如多次测试的值都在82d1±300之内（7FD1~85D1），则说明测试较为准确。
如测试值偏差较大，说明测试值不准确。
需查出具体原因，可能的原因：
1）电流太小：可将HCT线多绕几圈。
2）电梯滑行太慢：a、轿厢与对重的载荷偏差不大：确认轿厢是否空载，对重侧对重。
b、抱闸有摩擦：按注2确认。
4、如作业都正确，多次测得的磁极角偏差仍很大，可以用“最小电流法”来判定：将测试得到的
磁极角逐一输入6132/33，让电梯连续运行，mode15看电流。
0％DN时，电流越小的值偏离真值越小。