永大日立电梯调试说明

爬进爬出轿厢及轿顶
(40D 未 OFF)，不恢复为专用运转
离开轿顶：复归后，自动回到上一层，
40 门机改善
弹簧式 Closer 会发生自闭碰撞异 声 切入停止开关时，轿门即自闭碰撞 关到底 14mm 前 ORS 有效，夹到 食指不会重开门 复电后，会有寻找 OLS 撞门异声
服务员优先进入
Weight 式 Closer 减缓门机自闭碰撞 轿门开到底时切停止开关，维持不动。 距闭端中心 5mm 之前 ORS 皆有效 电动关門力(门扇撞击人的力)约 12Kg 复电后，免除撞门异声
车厢内重量 35 表示
无
Mode 28 车厢內重量 10 进位表示
MG.B 全波、
1.双Brake起动、释放延迟时间符合永
36
半波两段式 电压侦测回
无
大基准 2.成本低、安全性高
路
1.检修模式下也有效，若联动电梯 1.〝点检灯开关+门止开关〞同时切
正在保养时，每位乘客叫车就等 入，IND 点检功能才有效
双线圈作用 PCB 状，无金属外壳，标准配置 CPI、OPB 皆 LAN 1.配线简化、C.J.Box 可小型化，成本降 低 2.中文显示內容增加，人机界面更友好 3.故障自我檢查功能，维保点数减少 4.扩充性强，便于新增功能
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技术文件
编号
IS-2208
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…………………………………1～4 …………………………………5 …………………………………6～8 …………………………………9～18 …………………………………19～21 …………………………………22～23 …………………………………23 …………………………………24～25 …………………………………25～26 …………………………………27 …………………………………28 …………………………………29 …………………………………30～34 …………………………………35～36 …………………………………36 …………………………………36～38 …………………………………38～40 …………………………………41 …………………………………42 …………………………………43 …………………………………43 …………………………………44 …………………………………45～51 …………………………………52～70 …………………………………70～74 …………………………………74～75 …………………………………75～76 …………………………………77～79 …………………………………80 …………………………………81 …………………………………82～84 …………………………………另附 …………………………………85～101
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IS-2208
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三、e’NT 电梯概要
e’NT 变频式电梯与 NT 机种一样也主要采用全数位化马达控制用 DSP 而达到先进的全数位化电
梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比→数位进行控制。
最高作到 64FL
业主配电柜内 FFB 无挂锁装置
业主配电柜内 FFB 可挂锁
低坑检修盒没有井道照明开关
低坑检修盒有井道照明开关
26
其他
OPB 至 C.J BOX 连接线：
51-56（叫车用）
37S、37S3（显示用）
OPB 至 C.J BOX 连接线： HA485（485 通信用） SWB1（OPB 检修信号） INTERPHONEA（对讲机用）
均改为两个 TRANS，相应配线变更 ECVT PCB
电子式定电压电源供应
铝壳电阻
C.DR
门机转动方
8
马达 皮带 HANGER C.DR
式
马达 皮带 主动 HANGER ROPE 从动 HANGER
C.DR
9
OPB
不锈钢外壳面板
全新树脂 LAN 化处理
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项目
P 自闭力 O 10 C 固定方式 K E DR LOCK T
11 PCB 工艺
12 10T、15B
13 RSH、10T
井道照
14
明开关
15
EMI
16
变压器
17 超载开关
18 救出运转
轿厢上行超 19 速保护装置
盘车手轮联 20 系安全保护
装置 曳引机防护 21
e’NT 调试试运转及调整要领目录
。2
一、e’NT 与 NT 差异对照表 二、e’NT 系统构成图 三、e’NT 的概要 四、各 PC 板安装及工事配线确认 五、 各接地线连接取付实况 六、RE 及 MOTOR 配线 CHECK 七、 作业上的注意事项 八、 电梯低速运转前的作业事项 九、绝缘测定、PC 板电压设定及调整 十、 低速试运转 十一、高速运转前准备 十二、高速运转准备 十三、LINKLESS 门机 十四、阶高测定 十五、高速确认 十六、平衡电流测试 十七、起动补偿调整 十八、着床平层调整 十九、电梯微速时间调整 二十、MICRO 运转水平调整 二十一、乘场及车厢 LED 楼层显示器之点检 二十二、各楼层开关门时间调整 二十三、HALL LAN 系统 二十四、ANN 操作 二十五、特殊功能检查及设定 二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定 二十七、定位按钮功能 二十八、PCB 作业注意事项 二十九、电梯命名规则 三十、最终故障发生时间 三十一、TCD 码目录解说 三十二、具体 TCD 码 三十三、PCB 连接器与端子说明
41 消防开关
常开接点
常闭接点
42
POSI
干簧管式 POSI 于平层±20mm 以外动作
光电式 POSI，于平层±20mm 以外动 作，提高产品性能,现地免调整
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技术文件
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二、e’NT 系统构成图
重装置 差动变压 6
器电源
7
回生电阻
无
SDC DMC CPI CHARGE 一个 TRANS+一个 SW, 面积较大时采用 2 个 TRANS AC-CVT 交流定电压电源供应
普通陶瓷电阻
有
SDCLAN-SY OPBLAN DMC
CPILAN 、EIO（32FL 以上取付） 除货梯仍维持原状（2 个 SW）外，其余
资料来源：工厂设计部
版次 NO： 1.0
发行年月日 05.04.01
作成 刘岳宝
审查 包国强
承认 吴金隆
作成 审查 承认
技术文件 技术文件 技术文件
工务处
刘岳宝 包国强 吴金隆 张石清
05.03.20 05.03.21 05.03.21 05.03.25
。1
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上海永大电梯设备有限公司 安装维修分公司
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项目
25 OPB、IND
NT
e’NT
COVER 面板单一
树脂（ABS）面板、多样化
IND、CPI 外形：
IND、CPI 外形：
红色 LED，圆形 DOT，字型（5*7） 琥珀色 LED，方形 DOT，字型（5*8）
普通压入式按钮
配合 ABS 开发，平常可微亮
最高作到 40FL
1. MICON COMPUTER 部的构成
与 NT 一样，拥有主 MICON COMPUTER、从 MICON COMPUTER 的两个 MICRO 系统，该两个 MICRO COMPUTER
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项目
NT
e’NT
行程中间区
Mode 16----ANN 显示进入中间区间
33 间表示
无 官检用----电流勾表 Hold 马达电流值
34
马达电流表 示
无
Mode 15----当回运行之中间点马达电 流值(10 倍)Hold 功能
e’NT 靠重锤 2 支 BRKT 固定，便于调整
触点 ON 时，齿合大于 7mm
SMT 工艺 新型的低噪音继电器
接触器（DC48V） 新品，放在整流前面
与低坑开关双控
PCB 状，无金属外壳，标准配置 一体式（一个） 无，由程式控制
向上救出（可设向下救出） 双向安全钳、夹绳器
BRKT、SW
SHIELD
装置 双抱闸曳引 22
机
23
CHOKE
24 OPB、IND
NT 靠弹簧 一支 BRKT 固定 触点 ON 时，齿合小于 7mm
插件式 噪音较大的继电器 接触器（AC100V）
放在整流后面 非双控
金属外壳， 病床梯、高速梯取付
分离式（两个） 有
向下救出 无
无
无 单线圈作用 金属外壳，标准配置
CPI、OPB 皆未 LAN
NO： 发 送 单 位 1 安装支援部 2 北京营销公司 3 成都营销公司 4 华南工务科 5 华东工务科
备注
。
NO： 6 7 8 9 10
发送单位 辽宁分公司 江苏分公司 培训部 工务品保部
备注
NO： 发 送 单 位 备 注 11 12 13 14 15
安装技术文件
文件编号 IS-2208 试车
e'NT 电梯调试作业资料
检修运行、阶高测定、救出运转速 检修运行、阶高测定、救出运转速度
27 碰 SDS1 速度 度于SDS1外速度15米/分 ，进入 于SDS1外速度15米/分 ，进入SDS1速
SDS1 速度也为 15 米/分
度降为 5 米/分
28 INV 部 FAN
转轴式
横流式
29 CNV 接地电容
FIO PCB 上
30
muc5pinavr相接pc板电源入hct6pin5pin接hctmud60pin彩虹排线与sfiorfod连接5vre9pin端子台pmmotorcip6pin联动信号传输连接pwm12pinbar789101112muf50pin彩虹排线与sfiorfob连接mui3pin基准电压mug40pin彩虹排线与sbdcbce连接ocavr基准电压调整用sw14pin读写主从micon式样用mul5pinpmmotorsw25pin远隔号机duplex设定用pm15vim5v4pin外接pmmotorpm外接immotor外部程式downloadp5gdp15gdpm5vim15vu89ocau36dspidtupdnu4u32u33u35lansw2mugrxmudmufu34u31u68mwdtswdtsmpuc05vresw1abspwm技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第10编号is2208ent调试作业资料页次10装置connectorlsu8pin上限位开关连接lsd8pin下限位开关连接hdr3pindspinswfire2pin火灾或消防管制用earthq5pin地震管制用ero10pin紧急制停用fol2pin计次器连接gov3pingrsfoo2pin盘内estop若无则短路ioub5pinubbufferxhn8pinhlan传输y120pin对讲机安全回路分支电源y220pinrxtxfml信号y320pinac220vac36v电源预留线cp2tbcp3tbrintintphonecp1tbintphonedevgdxhnhlanrmalgt保养mainaindoorzonetrfdc10ttrfac15by1y3estpfoorbattrf36extpwrwaterearthqp48p22folalpfirefireroomerrgeneratorioubop1op2op3op4op5op6op7ip1ip2ip3ip4ip5ip6ip7ip8ip9ry100rry40gry40dry50b50b40d100r40gulssds1usds2ufmlsds2dsds1ddlsbkgrsflsuflsd99g50bctestbcvtest48vtest22vtest12vlsulsdbkcoilbsdrbdcavr110vac110vacfanscaccvty2fcrtfvceeromub
滤 波 电 容
5*8字型 方型DOT
*8字型 方型DOT
。
回 生 晶 体
电流回授 速度回授
SDA通信 负荷检测
SHAVE
CAGE EWD
⒈ 系统构成说明 ⑴ 业主电源 RST 按主控制屏空气开关 FFB。 ⑵FFB 一经切入供频三相交流电经 10T 接触器使其电弧改善以及 RSH 隔交流最后经整流(CNV)变成直 流。 ⑶ 整流后的直流电压在 400V-500V 之间 ⑷ 脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。 ⑸ 平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对 6 组功率晶体用 时间差来控制它 ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。 ⑹ 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。 ⑺ 当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消 耗掉。 ⑻ 在 FFB 与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关 ON-OFF 切换时所产生的突 压，以及吸收外来电网的突压。
38 IND 省电功能
无
电流，自动降低 LED 亮度
免切入 OPB 保守开关
定位按鈕：轿厢自动下行 2.5 m
需切入 OPB 保守开关
进入轿顶保护：停止开关或保守开关未
切换時需跑上跑下，浪費时间
轿顶检修运
ON-OFF，不恢复为专用运转
39 行方式
楼高尺寸较高现场，极不安全，需 轿顶检修保护：层门未打开 3 秒以上
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一、e’NT 与 NT 差异对照表
项次
项目
NT
e’NT
1
MOTOR
IM
IM
2 控制柜外观
CJ 对讲机
B 警铃
3
O 警铃按钮
X
门控开关
4 C.J BOX 内及 轿箱 PCB
轿底称 5
MIC 标记
31 轿顶照明线 PANEL 内 PCB
32 种类
有
U1（安全钳用） V1（抱闸用） XL1（上极限开关用） XL2（下极限开关用） XI3（门锁回路用） XFA（消防用）
无
MPU PCB 普通插件式 FIO PCB 非双稳态式安全触点 RY BDC PCB IGD PCB SAFS PCB
无
GRS（安全钳用） BKCOIL（抱闸用） LSU（上极限开关用） LSD（下极限开关用） HDR（门锁回路用） FIREROOM（消防用）
有
SMPU PCB SMT 化工艺 SFIO PCB 双稳态式安全触点 RY SBDC PCB IGD PCB ECVT PCB
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技术文件
编号
IS-2208
于在操作 IND 点检功能 37 IND 点检功能
2.操作 IND 自动点检时，所有楼
限制只有服务员方能操作本功能 2.仅轿厢停靠层站 I ND 自动点检
层都同时进行 IND 自动点检，每
除了服务员的操作外，乘客不会
位乘客都会看到 IND 自动点检
自行看到 IND 自动点检
无人叫车 2 分种后，降低 LED Dot 工作