桥式起重机定期检验中常见故障及维修方法
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓储等场所。
但是在使用过程中，由于各种原因，桥式起重机常常出现故障。
了解桥式起重机的常见故障原因并采取相应的预防措施，对于确保设备的安全运行和延长设备的使用寿命具有重要意义。
一、电气系统故障原因分析及预防措施1.1 电气设备老化电气设备随着使用时间的增加，会发生老化，如接触器、继电器、断路器等部件容易出现烧损、接触不良等故障。
为预防此类故障，建议定期对电气设备进行检查和维护，并及时更换老化部件。
1.2 电气线路故障电气线路故障可能由于线路短路、接触不良、线路断裂等原因造成，严重影响设备的正常运行。
为预防电气线路故障，要定期对线路进行检查，保持线路的干燥清洁，及时修复断裂线路和松动连接。
1.4 预防措施定期对电气设备进行检查和维护，及时更换老化部件；保持电气线路的干燥清洁，及时修复断裂线路和松动连接；定期对电机进行检查、清洁和润滑。
2.1 结构磨损桥式起重机的机械部件，如轮轴、齿轮、轴承等，随着使用时间的延长会发生磨损，导致设备运行不稳定，甚至故障。
为预防机械结构磨损，应定期对机械部件进行润滑和维护，及时更换磨损严重的零部件。
2.2 过载操作桥式起重机在使用过程中，如果经常超负荷操作，会导致机械部件受到过大的压力，从而加速磨损，甚至造成严重的机械故障。
为预防过载操作引起的机械故障，应加强对操作人员的培训，严格执行操作规程，避免超负荷操作。
2.3 轨道松动桥式起重机在运行过程中，如果轨道松动会引起设备运行不稳定，甚至造成严重事故。
为预防轨道松动，应定期检查轨道固定情况，及时进行维护保养，保证轨道的稳定和牢固。
定期对机械部件进行润滑和维护，及时更换磨损严重的零部件；加强对操作人员的培训，严格执行操作规程，避免超负荷操作；定期检查轨道固定情况，及时进行维护保养。
3.1 超限保护失灵桥式起重机的超限保护装置，一旦出现失灵，就会缺少对设备工作的有效保护，造成严重安全隐患。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
一、电气故障
电气故障是桥式起重机最常见的故障之一，主要表现在断电、打火、烧坏电器等方面。
其主要原因可能是电源电压不稳定、电缆老化、接触不良、操作不规范等。
预防措施包括：保持电器通风，并定期检查电缆是否完好无损，及时更换老化电器部件，严格按照操作规
程使用设备。
二、机械故障
机械故障包括液压故障、轴承过早磨损、主轴断裂、异响等。
原因可能是使用过程中
缺少润滑油、缺乏日常保养、负荷过大等。
预防措施包括：定期检查设备润滑油情况，加
强对设备的日常维护，严禁超负荷操作设备。
三、操作故障
操作故障包括误操作和操作不规范。
误操作可能导致设备意外启动、运行方向错误等
问题；操作不规范可能导致设备损坏、人员受伤等问题。
预防措施包括：加强对操作人员
的培训和考核，制定详细的操作规程，安装相应的安全保护措施。
四、结构失效
结构失效包括螺栓松动、焊接开裂、主梁弯曲等问题，其主要原因可能是材料选用不当、制造工艺不健全、长期使用导致设备老化等。
预防措施包括：加强对设备材料质量的
控制，确保焊接质量，制定严格的检测标准，及时更换老化设备。
综上所述，要想预防桥式起重机的故障，需要从电气、机械、操作、结构等方面入手。
只有加强设备的管理、维护，注重操作人员的教育培训，才能确保设备的安全运行，提高
生产效率。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究桥式起重机是常见的起重设备之一，它由吊车和桥架组成，能够在工业生产和建筑工程中起到重要的作用。
但是，在长时间的使用过程中，桥式起重机会出现一些故障，影响其正常运行。
因此，对桥式起重机的维修保养具有重要意义。
本文将介绍桥式起重机的一些常见故障及维修保养方法。
一、电气系统故障1.主机不启动若主机不启动，可能是电机损坏、电池电量不足，或使用的线路不对等原因引起。
可以通过检查电机、更换新电池或更换线路来解决此问题。
2.电动机没有转动电动机不能转动是桥式起重机中最常见的问题之一。
出现这种状况时，应首先检查电源，确保供电正常。
然后，检查马达的断路器，确认其是否处于故障状态。
如果是断路器故障造成的，应替换新的断路器。
如果是电动机故障，需要更换新的电动机。
3.继电器的故障将电器控制器断电后重新运行起机，若机械导线松动则相应的继电器动作出现延迟或不动。
松动的导线应及时拧紧。
1.行车机构的故障行车机构的问题可能包括吊钩、轮轴和制动器，这些都会影响桥式起重机的正常运行。
在检查行车机构之前，应首先检查是否存在异常的通风和加热设备。
同时也应该检查轮轴轮胎的状态，确保其没有出现磨损和损坏。
最后，检查制动器是否正常工作，以确保安全性。
变速器的故障可能导致桥式起重机失去运转能力。
为了避免这种情况发生，应定期检查变速器的状态，并更换损坏的零部件。
3.齿轮轴承的故障齿轮轴承是桥式起重机中最重要的组件之一，如果出现故障，可能会导致机器无法工作。
检查齿轮轴承时，应检查制造商建议的保养周期，并定期进行润滑。
三、维修和保养措施1.定期检查机器桥式起重机的维修保养，需要在机器运行中进行，以确保其一直具有良好的运行效果，并减少停机时间。
定期检查机器时，应始终关注常见的机械和电气故障，并检查设备是否安全。
2.更换部件定期更换桥式起重机的磨损部分，是保持其正常运行的关键。
这些部件包括轮轴轮胎、制动器零件、变速器、齿轮轴承等等。
桥式起重机的常见故障及维修保养研究
桥式起重机的常见故障及维修保养研究桥式起重机是工业生产中常用的一种起重设备，主要用于在工厂、仓库、码头等地方进行货物的吊装和运输。
由于桥式起重机长时间运行，在使用过程中可能会出现一些常见的故障，这些故障如果不能及时进行维修保养，就会对工作效率和安全产生影响。
对桥式起重机的常见故障及维修保养进行研究，对于保障设备的正常运行具有重要意义。
一、桥式起重机的常见故障2. 结构件的磨损长时间的使用会导致桥式起重机的结构件出现磨损，例如轮胎、轨道、钢丝绳等部件容易出现磨损，导致起重机的运行不稳定，严重影响了工作效率。
3. 润滑和密封故障起重机在运行过程中需要进行润滑，以减少零部件间的磨损，但由于润滑不当或者密封不良，导致部分零部件缺乏润滑，造成损坏。
4. 控制系统故障起重机的控制系统在使用过程中也可能会出现故障，导致起重机的操作不便，例如行走速度不能控制、起升高度不稳定等问题。
二、桥式起重机的维修保养1. 定期检查电气设备定期对起重机的电气元件进行检查，包括电动机、开关、插座等，确保其接触良好，不出现烧坏现象，及时更换老化的电气元件。
2. 定期润滑和保养对于起重机的润滑和密封部件，需要定期进行检查和维护，确保其能够正常运转。
需要关注起重机轮胎和轨道的状态，及时更换损坏的轮胎和轨道，保证其运行的平稳性。
3. 安全防护设施的保养起重机的安全防护设施包括限位器、保险装置等，这些设施对于起重机的安全非常重要，需要经常检查和保养，确保其正常运行。
4. 控制系统的维护起重机的控制系统需要定期进行检查和维护，保证其灵敏度和准确性，及时更换老化的控制元件。
三、结语桥式起重机在工业生产中发挥了不可替代的作用，但长时间的使用也会导致起重机出现一些常见的故障。
做好桥式起重机的维修保养工作至关重要，可以提高起重机的使用寿命，减少故障发生的可能性，保证生产正常进行。
希望企业能够重视起重机的维修保养工作，确保起重机的安全、稳定运行。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的起重设备，它在工业生产中起着重要的作用。
由于长期使用或操作不当等原因，桥式起重机可能会出现故障。
本文将对桥式起重机常见故障的原因进行分析，并提出相应的预防措施，以提高桥式起重机的安全性和可靠性。
一、电气系统故障1.1 电气线路故障：电气线路故障是桥式起重机常见的故障之一。
可能的原因包括电气线路老化、连接不良、线路过载等。
这些问题会导致电气系统无法正常工作。
预防措施：定期检查电气线路，发现问题及时更换老化的电缆和连接件，确保线路连接良好；避免超载操作，以减少线路过载的风险。
1.2 控制系统故障：控制系统是桥式起重机的核心部分，负责控制起重机的运动。
控制系统故障可能导致起重机无法正常操作。
预防措施：定期检查控制系统，确保其工作正常；定期对控制系统进行维护和保养，及时更换磨损或故障的零部件；操作人员需要熟悉控制系统的工作原理和操作规程，以避免误操作。
2.1 钢丝绳故障：钢丝绳是桥式起重机起重和运输物体的关键部件，但长时间使用会导致钢丝绳老化、断裂、变形等问题。
预防措施：定期检查钢丝绳，发现问题及时更换；定期对钢丝绳进行清洗和润滑，延长使用寿命。
2.2 传动系统故障：传动系统包括齿轮、轴承等部件，它们在工作中会受到巨大的压力和摩擦。
长时间使用或缺乏维护会导致传动系统故障。
预防措施：定期润滑传动系统，保持其正常工作；定期检查齿轮、轴承等部件，及时更换磨损或故障的部件。
三、安全保护系统故障3.1 限位器故障：限位器是桥式起重机的重要安全保护装置，它能够限制起重机的运动范围。
限位器故障可能导致起重机发生碰撞、坠落等严重事故。
预防措施：定期检查限位器，确保其正常工作；定期维护和校准限位器，保持其准确性。
3.2 重量计故障：重量计是桥式起重机上安装的用于测量货物重量的装置。
重量计故障可能导致起重机无法准确测量货物重量。
四、操作人员操作不当4.1 操作失误：操作人员不熟悉起重机的操作规程或存在注意力不集中等问题，可能导致误操作或错误判断。
桥式起重机的常见故障与维修保养
桥式起重机的常见故障与维修保养桥式起重机是一种常用的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工中。
然而，由于长时间的使用和不当的维护保养，桥式起重机也会出现一些常见故障。
本文将介绍桥式起重机的常见故障及其维修保养方法。
一、电气故障桥式起重机的电气系统是其重要的组成部分，常见的电气故障包括电缆老化、接触不良、电机过载等。
对于这些故障，首先需要检查电缆是否有破损，如有破损需要及时更换；其次要检查接触器和继电器是否正常工作，如有问题需要进行修理或更换；另外，还要检查电机的负荷是否超过额定负荷，如超过需要降低负荷或更换电机。
二、机械故障桥式起重机的机械部分也容易出现故障，常见的机械故障包括齿轮磨损、轴承损坏、制动器失效等。
对于这些故障，首先要进行机械部件的检查和清洁，如发现齿轮磨损严重需要更换；其次要检查轴承是否正常工作，如有问题需要进行润滑或更换；另外，还要检查制动器是否灵活可靠，如失效需要修理或更换。
三、液压故障桥式起重机的液压系统是其能够顺利工作的重要保障，常见的液压故障包括油封老化、泄漏、油质污染等。
对于这些故障，首先要检查油封是否有老化现象，如有需要及时更换；其次要检查液压管路是否有泄漏，如有需要进行修复或更换；另外，还要定期更换液压油，保持油质的清洁。
四、安全故障安全是桥式起重机使用过程中最重要的事项，常见的安全故障包括超载、起重物滑落、起重臂断裂等。
对于这些故障，首先要严格按照额定负荷操作，切忌超载；其次要检查起重物的固定情况，如有问题需要及时加固；另外，还要定期对起重臂等关键部位进行检查，如发现断裂现象需要及时修理或更换。
桥式起重机的维修保养也是非常重要的，可以采取以下几种方法来保养桥式起重机：1.定期检查：定期对桥式起重机的各个部件进行检查，如电气系统、机械部件、液压系统等，发现问题及时修理或更换。
2.润滑保养：定期对桥式起重机的润滑部件进行润滑，保持其运行的顺畅和稳定。
3.清洁保养：定期对桥式起重机进行清洁，保持其外观整洁，并清除积尘和杂物，以免影响工作效果。
桥式起重机定期检验中常见故障及维修方法
桥式起重机定期检验中常见故障及维修方法摘要：在现代工业化行业当中，起重机被广泛地使用于起升重量级的货物，由于市场中对起重机的需求不同，起重机的种类也有很多。
而在众多起重机种类中，桥式起重机能够起升的重量最大，对使用的适用性最强，安装与操作也不复杂，因此桥式起重机更受人们的欢迎，在工业行业内也最为常见。
然而桥式起重机在使用的过程中若是出现故障，也会引起不必要的麻烦。
所以使用者会对其进行定期的检验，希望能够及时发现故障，保证运行的稳定。
因此，本文将分析在定期检验报告中较为常见的故障，提出对这些故障问题进行维修与养护的方法，希望可以提高桥式起重机的性价比。
关键词：桥式起重机；定期检验；常见故障；维修养护方法引言随着我国工业化建设的推进，工业行业也将步入新的发展阶段。
在工业行业中，日常的工作都离不开起重机（见图一）。
但是不论对起重机进行如何的完善，在使用的过程中总是避免不了故障的出现。
要想降低故障对日常工作的影响，就需要进行定期的检验。
而本文将以桥式起重机为例，分析在定期检验中经常出现的故障问题，希望能够帮助使用者了解到起重机在日常使用时的养护与维修方法，提高桥式起重机的使用寿命。
同时提出一些使用桥式起重机的安全措施，减少在使用过程中出现引起故障的客观原因。
（图一）1桥式起重机检验过程中常见的故障1.1.轨道系统故障在桥式起重机中，车轮轨道能够连接起重机的大车与小车，属于桥式起重机稳定运行的重要保障部分。
若是在车轮轨道出现异常，就会影响到桥式起重机的使用，因此就需要经常地对桥式起重机车轮轨道部分进行检修与保养，对出现故障的地方进场维修与处理，保证桥式起重机的使用效率。
而桥式起重机车轮轨道部分，极易出现的故障问题有以下几种：首先车轮轨道是连接大车与小车的部分，在使用的过程中就会承受到较大的摩擦力。
并且车轮轨道还需要负载这大车与小车，完成长时间的运送任务，因此长时间的摩擦力就会使车轮轨道发生变形，出现故障。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（三篇）
桥式起重机的负荷试验是保证其工作可靠性的重要环节。其目的是验证桥式起重机的能力和性能，以确保其在工作状态下能够承受额定负荷，同时满足相关标准和规定。
1. 负荷试验的准备工作
在进行负荷试验之前，需要进行以下准备工作：
（1）检查桥式起重机的主要部件，如大梁、小车、大车、钢丝绳等，确保其完好无损；
（2）检查各部位的润滑和液压系统，确保其正常工作；
（3）根据桥式起重机的额定负荷，选择相应的试验负荷；
（4）制定试验方案和试验计划。
2. 负荷试验的进行
（1）进行静载试验，即将试验负荷悬挂在起重机上，观察和记录其变形和位移情况；
（2）进行动态试验，即将试验负荷进行起升、运行等动作，观察和记录其振动和噪声情况；
起重机在维修时更换的零部件,应与原零部件的性能和材料相同，结构需焊接时，所用材料焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合规定。
桥式起重机的负荷试验、检验与维修（ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和建筑施工中的起重设备。为了确保桥式起重机的安全和正常运行，需要进行负荷试验、检验和维修。本文将分别介绍桥式起重机的负荷试验、检验和维修三个方面的内容。
在关闭总电源的情况下检查:
①所有各部件应完整无损。
②所有连接部位应紧固。
③各部件的装配应符合设计要求。
④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。
⑤制动器灵敏可靠。
⑥润滑良好。
⑦重块及测量工具准备齐全。
(三)负荷试验
(1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。
桥式起重机的常见故障及维修保养措施
桥式起重机的常见故障及维修保养措施摘要：随着工程建设的不断发展，桥式起重机在施工过程中应用极为普遍。
操作人员在操作起重机时要严格执行桥式起重机操作规程，发现问题及时停车报告，维修、技术人员要查明原因，排除隐患，不可拖延。
否则，有可能发生安全事故，造成严重后果。
关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养；措施1电器系统故障1.1原因及分析（1）由于经常来回变换运行速度、起吊升降，使得交流接触器频繁吸合，触点易粘合、老化、损坏，导致电源缺相发生或接入电机转子绕组的阻值不平衡，绕线电机在这种情况下极易损坏。
（2）时间继电器调整不当，绕线电阻切换过早，定子电流过大也容易造成电机烧毁。
（3）负载过大或启动时直接运行高速档，这样也会造成启动电流过大，烧坏定子绕组。
（4）控制回路中的热继电器使用时调值过大，绕线电机电流过大超过额定电流时它不起作用，造成电机烧坏。
这种情况有时是厂家出场时本身热继电器选择过大或是调值不当；二是厂内电工图省事调节过大。
（5）限位开关损坏。
如提升限位或运行限位损坏，造成吊钩冲顶；起重机运行碰撞挡铁。
这都容易造成电机电流负荷加大，系统停电甚至烧坏电机。
（6）电器元件质量较差。
触点易粘接，线圈易发热，容易造成电机缺相烧坏。
（7）动力箱、控制箱、电阻箱内各元器件螺栓连接处由于经常热胀冷缩易松动，使电源线产生似接非接的现象，有可能就造成电机缺相被烧坏。
1.2预防措施无论是绕线电机串接电阻阻值不平衡或是三线电压不平衡，电机均会出现或长或短或强或弱的异常声音和现象，在短时间内产生较高的温度，此时操作人员因立即停车，向维修电工反映情况。
为防止此类事故，应严把电料质量杜决“三无”产品；走形和起吊电机都因加装热继电保护器；非维修电工不得随意调整整定的电器元件数值；维修电工要定期检查更换动力箱及控制箱内电器元件的触点、紧固松动的螺母、清除箱内灰尘；定期检查碳刷及花环，及时更换碳刷及磨削花环；定期检查更换滑触器碳刷；定期检查更换限位器。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
1. 起重机制动器异常
起重机制动器异常是桥式起重机常见的故障之一。
起重机制动器的功能是确保起重机
能够稳定停止。
在使用过程中，如果制动器异响、制动力不足或制动器失效，都会导致起
重机无法稳定停止。
解决此问题的方法是检查起重机制动器是否需要更换，以及清洁机器
表面的防尘网。
2. 钢缆断裂
钢缆断裂是桥式起重机使用过程中的危险问题之一。
钢缆可能会在使用过程中出现断
裂或磨损状况。
如果钢缆断裂，将会导致起重机发生意外事故。
为了避免此种情况的发生，需要定期检查钢缆的钢芯和钢丝绳，并及时更换。
3. 偏移
桥式起重机在移动过程中可能会出现偏移的问题。
偏移导致的主要原因是起重机梁支
承不稳，吊钩偏斜或梁的运行轨道有问题。
解决此问题的方法是检查起重机梁、轨道和支承，确保其正常工作。
4. 控制系统故障
控制系统故障是桥式起重机使用过程中最常见的故障之一。
控制系统故障可能会导致
起重机失去控制或无法正常工作。
排除控制系统故障的方法是定期保养和检查起重机电气
设备，确保电源线路、控制台和电动机等设备都处于正常工作状态。
总之，桥式起重机在使用过程中需要注意检查、及时维护，以确保起重机能够正常运行。
同时，需要制定合理的安全操作规程，并经常进行人员培训，保障起重机的安全运行。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
桥式起重机常见机械故障的原因与处理方法
桥式起重机常见机械故障的原因与处理方法桥式起重机是一种常用的重型工业装备，主要用于物流、建筑等领域的货物搬运、堆放和装卸。
但在使用过程中，难免会遇到各种机械故障，影响工作效率和安全性。
本文将会介绍桥式起重机常见的机械故障及其原因和处理方法。
电气部分故障故障现象•桥式起重机无法启动•电机转速波动严重•运动过程中突然停止•起重机抖动或轨行不稳故障原因•电机损坏或老化•电缆线松动或破损•电气元件短路或开路•控制系统故障或程序错误处理方法•更换损坏电机或进行维修•重新调整电缆线或更换电缆线•更换或修复故障的电气元件•检查控制系统并修复或更换出现问题的控制元件机械部分故障故障现象•起重机发出异常响声•升降速度过慢或过快•升降有抖动或偏移•块钩绳出现断裂故障原因•传动部件老化或磨损•油脂润滑不足或污染•升降丝杠磨损或松动•块钩绳老化或扭曲处理方法•更换磨损的传动部件•定期添加油脂或更换油脂•检查丝杠并进行维修或更换•更换老化或受损的块钩绳材料安全部分故障故障现象•起重机运行时出现突然停止或移动•起重机部分或整体崩塌•起重机超载或不平衡使用故障原因•设备结构缺陷或不足•操作错误或违反规定•重量过载或分配不合理处理方法•进行设备维修和加强•操作时需按照规定操作程序进行•重量超载和不合理分配需尽量避免维护保养除了及时处理故障外，定期进行维护和保养也是重要的方法，可以延长桥式起重机的使用寿命并减少故障的发生。
维护方法•定期检查电气部分（控制器、电缆、电机）并进行清洁、紧固和损坏修复•检查机械部分润滑部位是否添加足够的油脂，并进行油脂更换和润滑•规范地进行起重机操作，如操作程序、安全标识等•定期检查和维护起重机的传动、制动、轨道和缆飞机等机件，确保其可靠性和安全性•定期严格进行重量监控和分配，避免超载使用维护保养不仅延长了设备的使用寿命，也保证了生产的安全高效。
总的来说，遵循规定操作程序、及时处理问题和规范进行维护和保养，是减少桥式起重机维修故障的有效方法。
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施
桥式起重机常见故障原因分析及预防措施桥式起重机是一种常见的重型起重设备，广泛应用于工矿企业、码头、仓储等领域。
在长时间的使用中，桥式起重机也会出现各种故障，影响设备的正常使用。
为了确保桥式起重机的安全和稳定运行，我们需要对常见故障进行深入分析，并采取相应的预防措施。
1. 常见故障原因分析及预防措施1.1 电气系统故障电气系统故障是桥式起重机常见的问题之一，主要原因包括电缆损坏、接线端子松动、电路短路等。
这些问题可能导致起重机无法正常启动、行走或举升。
预防措施：- 定期进行电气系统的检查和维护，确保电缆和接线端子的完好无损。
- 使用优质的电气元件和连接器，减少电路短路的风险。
- 在起重机操作过程中，严禁随意更改电气接线，避免造成不必要的损坏。
1.2 结构部件故障桥式起重机的结构部件包括主梁、端梁、葫芦等，长时间的使用和重载工况可能导致这些部件的损坏或破损。
预防措施：- 对起重机的结构部件进行定期的检查和维护，发现问题及时修复或更换受损部件。
- 根据起重机的额定载荷和工作状态，合理使用设备，避免超载和过载造成的结构部件损坏。
- 加强对起重机的日常保养工作，包括润滑、紧固螺栓等，确保结构部件的正常运行和使用寿命。
润滑系统故障可能导致摩擦部件的磨损加剧，影响起重机的工作效率和安全性。
预防措施：- 定期对润滑系统进行检查和维护，确保润滑油的充足和质量。
- 采用高品质的润滑油和润滑设备，减少摩擦部件的磨损。
- 在起重机的操作过程中，注意观察润滑部位是否正常，发现问题及时处理。
控制系统故障可能导致起重机的操作性能下降，甚至发生操作失误和事故。
预防措施：- 定期对起重机的控制系统进行检查和维护，确保控制元件的正常运行。
- 避免过度频繁的启停操作，减少控制系统的磨损和故障风险。
- 培训操作人员，提高其对控制系统的使用和维护意识，减少由于操作失误引起的故障。
2. 故障处理和维修注意事项当桥式起重机出现故障时，我们需要合理的处理和维修方法，以保证设备的安全和稳定运行。
桥式起重机常见故障及排除方法
桥式起重机常见故障及排除方法
桥式起重机在使用过程中，机械零件、部件、电气控制和液压系统的元器件，不可避免地遵循磨损规律出现有形磨损，并引发故障。
导致同一故障的原因可能不是一一对应的关系。
因此要对故障进行认真分析，准确地查找真正的故障原因，并且采取相应的消除故障的方法来排除之，从而恢复故障点的技术性能。
桥式起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见故障及排除方法分别列于表1、表2、表3、表4、表5中。
表1桥式起重机故障及排除（零件部件）
表2 桥式起重机故障及排除（部件部分）
表3桥式起重机故障及排除（电气设备部分）
表4 桥式起重机故障及排除办法（控制及线路部分）
表5 桥式起重机故障排除（金属结构部分）。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机罕有的故障及清除办法下面就从机械.电气和金属构造三方面阐述桥式起重机罕有的故障及清除办法.一. 机械传动方面的罕有故障1. 制动器刹车不灵.制动力矩小,起升构造产生溜钩现象;在运行机构中产生溜车现象.其原因剖析及其解决办法论述于后：（1）制动轮概况有油污,摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车.可用石油或者汽油将概况油污清洗清洁即可解决.（2）制动瓦衬磨损轻微.铆钉袒露,制动时铆钉与制动概况相接触.不单下降制动力矩刹不住车并且又拉伤制动轮概况.伤害较大.改换制动瓦衬即可.（3）主弹簧调剂不当.张力小而导致制动力矩减小.刹不住车而产生溜车或溜钩现象.从新调剂制动器使其主弹簧张力增大.（4）主弹簧疲惫,材料老化或产生裂纹.无弹力.张力明显减小而刹不住车.应改换新弹簧并调剂之.（5）制动器装配不当.其制动架与制动轮不合心或偏斜而导致溜钩或溜车现象.平日先把制动器闸架地脚螺丝松开,然后将制动器调紧,使闸瓦抱紧制动轮,这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实,然后再紧固地脚固定螺丝,即可达到二者齐心.（6）电磁铁冲程调剂不当或长行程制动电磁铁程度杆下面有支承物,导致刹不住车.平日从新调剂磁铁冲程或去掉落支承物即可解决.（7）液压推进器的轮叶迁移转变不灵巧,导致刹车力矩减小.调剂叶轮清除卡塞阻力,使叶轮迁移转变滑块即可解决.2. 制动器打不开.导致制动器打不开的原因及其清除办法有以下几种：（1）主意力弹簧张力过大.电磁铁拉力小于主意力弹簧的张力,故打不开闸,从新调剂制动器,使主弹簧张力减小即可.（2）制动器杠杆传动体系有卡住现象,松闸力在传递中受阻,故打不开闸.检讨传动体系,清除卡塞现象即可解决.（3）制动器制动螺杆曲折,螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯,故无法推开制动闸瓦.拆开制动器,取下螺杆将其调直或改换螺杆即可.（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上.清除制动轮概况上的污垢即可解决.（5）电磁铁线圈被销毁或其接线折断.制动电磁铁无磁拉力所置,改换制动线圈或接通线圈接线即可.（6）液压推进器的叶轮卡住,清除叶轮卡塞故障即可.（7）线路电压降过大,导致制动电磁铁线圈电压低于额定电压的80%.磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,故打不开闸,清除电压降的原因,恢复正常电压值即可解决.3. 制动器工作时,制动瓦衬发烧,“冒烟”,并有烧焦味道产生,瓦衬敏捷磨损.（1）制动瓦衬与制动轮间的间隙调剂不当.间隙过小.工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致.从新调剂瓦衬与制动轮间的间隙,使其平均且在工作时完整脱开,不与制动轮接触.（2）短行程制动器的副弹簧掉效,推不开制动闸瓦,使闸瓦始终贴于制动轮概况上工作,长期摩擦生热所致.改换副弹簧且重调制动器.（3）制动器闸架与制动轮不合心,制动瓦边沿与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致.从新装配制动器,达到齐心请求即可.（4）制动轮工作概况光滑,制动瓦衬与制动轮不符.制动不良所致.从新光整制动轮或改换制动轮即可.4. 制动器的制动力矩不稳固（1）制动轮不圆,径向脉动较大,在制动进程中周期性的碰撞制动瓦而导致制动力矩的变更.从新车制制动轮使其达到技巧请求或改换及格的制动轮.（2）制动器闸架与制动轮不合心,制动时制动轮冲撞制动瓦所致.从新装配并调剂制动器闸架.5. 机构运行时,减速器在桥架上振动.（1）减速器底座地脚螺丝松动,紧固不牢所致.紧固地脚螺丝将其固牢即可.（2）减速器输入轴与电机轴不合心或减速器输出轴与所带动工件轴不合心,均会导致减速器在运转机会身发抖.从新调剂减速器,使其达到齐心度之请求即可清除振动.（3）减速器底座支承刚构造刚度差,在工作时产生变形而产生振动现象.加固支承架进步其刚度.6. 小车呈“三条腿”运行状况,所谓三条腿就是小车有三个车轮与小车轨道接触,有一个车轮悬空.平日有两种情形：（1）小车在桥架任何地位老是有“A”轮悬空.其原因清除办法有如下几种：此“A”轮制作不及格,直径小超出允差规模,故在车架装配轴线处于同一程度面上的前提下“A”轮悬空.改换此轮即可解决,或调剂该轮装配地位,使其向下移动,清除悬空现象.车轮直径均及格,只是车轮装配精度差.四车轮轴线不住同一程度面上,此“A”轮轴线度偏高,故而消失悬空现象.将“A”轮轴线下移,使四车轮轴线处于同一程度面上即可解决.小车制作不合请求或产生变形,此“A”角产生翘头现象.改正小车架,清除翘头现象,达到及格请求即可完整解决.（2）小车在桥架某一或两三个地位消失“三条腿”现象,在其他地位正常.其原因是：同一断面两主梁标高度超出许可规模,致使置于标高下之主梁上方的车轮悬空.小车轨道装配质量差,同一断面两小车轨顶标高差超出许可规模.通经常应用调剂小车轨道,使该断面两小车轨顶标高一致或在许可的规模之内即可解决.7. 小车运行时产生打滑现象（3）轨道顶面有油污或沙粒等,室外工作有冰霜等.（3）车轮装配质量差,有悬空现象,特殊是自动轮有悬空或轮压小.调剂车轮的装配地位,增大自动轮轮压.（3）同一截面内两小车轨顶标高差过大,造成自动轮轮压相差过大.调剂小车轨道使之达到装配尺度.8. 小车起动时车身扭捏,振动较甚.小车运行电机为鼠笼式电念头时,因为起动过猛,在自动轮轮压不均或有一轮悬空时,即会产生这种现象.调剂车轮装配精度或调剂小车轨道使之达到装配尺度即可解决.9. 大车运行时车轮轮缘啃轨道,车轮轮缘磨损轻微,甚至有时出轨掉落道,导致大车啃道的原因有如下几种：（1）车轮制作不及格,特殊是两自动轮直径相差较大,造成大车两侧线度不等,使车体走斜所致.在测得自动轮直径相差后,拆下该者从新车制,使其与另一轮直径相等,装配后即可解决.（2）两侧传动体系中传动间隙相差过大,导致大车在起动时不合步,导致车体走斜而啃轨.制动时亦因为间隙相差过大而使大车斜置造成啃轨道现象.检讨两侧传动体系,清除过大间隙,使两侧传动均达到技巧请求即可解决.（3）大车车轮装配精度不良,质量不合技巧请求,特殊是大车在程度方面竖直而引诱大车走斜,啃道极为轻微.检讨测量车轮装配精度,找出程度偏斜的车轮着从新调剂,使其程度误差小于L/1000,L---为测量弦长.（4）桥架构造产生变形,引起大车对角线超差,消失菱形而导致大车车轮啃道.检讨测量两大车对角线相对差状况,肯定矫修偏向,通经常应用火焰改处死矫修桥架,使大车对角线允差相符技巧请求.有时亦可采取调剂车轮地位以达到大车对角线相对差相符技巧尺度.（5）大车轨道装配质量差,如标高相差过大,跨度超出允差等,亦会导致大车啃轨,调剂大车轨道,使之达到装配尺度.（6）分离驱动时两头制动器调剂不当,特殊是有一端制动器未完整打开时,两侧阻力不一致,造成车体走斜而啃道.调剂两头制动器,使其完整打开,制动时两头制动力矩均等.（7）两侧电机转速不合,导致两侧线速度不等,应改换一电念头达到同步即可.（8）轨道顶面有油污.冰霜.杂物等,也是引起大车啃道身分之一.清除油污.冰霜.杂物等.二. 电气传动方面罕有故障1. 电气装备罕有故障（1）电念头在运转进程中经常过热电念头功率与机构现实工作类型不符,因超载应用而发烧.应改换与现实工作类型相符的电念头.电源电压在偏低情形下运行,当电压较低时应停滞工作,以防销毁电念头或出变乱.机械传动体系中有壅塞传动不畅现象,阻力增大使电念头发烧.检讨机械传动体系,清除不合心等传动不畅故障点即可解决.（2）电念头在运行时振动电念头轴与减速机轴不合心.调剂电念头与减速机的齐心度,使之达到技巧尺度,传动附加阻力天然消掉.电念头轴承破坏,导致电念头轴线竖直而增大运行阻力.裁撤电念头,改换新轴承.电念头转子变形,轻微时与定子相接触,即产生“扫膛”现象而导致电念头发烧.振动.拆检电念头,将转子调直或改换电念头转子.（3）掌握器在扳转进程中有卡住现象触头接触不良,打火而将触头焊住.用细锉挫平触头接触面,确保触头接触优越.掌握器定位机构产生故障,检讨并补缀定位机构使其迁移转变滑快.（4）接触器触头烧蚀轻微动.静触头接触不良,开闭时经常打火而烧损触头.修整触头,调剂触头间的压力,使其接触优越.掌握器容量不敷,过载所致,平日应改换容量大一级的掌握器即可.相间有短路点,壮大的短路电流将触头烧蚀.用万用表检讨电路,找出故障点并清除.（5）交换接触器线圈产生高热线圈过载.减小动触头的压力即可解决.动.静铁芯极面闭应时接触不良,存有间隙,致使线圈过载发烧.清除极面存有间隙的身分,若有曲折,卡塞或极面有污垢等.（6）接触器工作时声响过大接触器线圈过载.动.静磁铁极面有脏污.动.静磁铁相对地位错位,磁路受阻所致.调剂动.静铁芯的地位,使磁路疏浚.动磁铁迁移转变部分有卡塞现象,迁移转变时不灵巧.对磁铁迁移转变部位（销轴及孔）加油润滑,清除附加阻力,使其迁移转变灵巧.（7）接触器闭合动作迟缓,一般因为动.静铁芯极面间距过大所致.调剂极面间距即可解决.2.电气线路故障,起重机的电气线路故障比较多,为了敏捷清除故障.削减补缀时光,请求维修人员和司机必须熟习起重机的全体线路工作道理,电气装备及电器元件机能.感化及其装配地位.当变乱产生时,应依据故障现象来断定故障可能产生的部位在哪里,并应用电气内心和对象按电传动次序慢慢进行检讨,最后找到产生故障的部位,采纳措施予以解决.下面阐述罕有线路故障及清除办法.（1）推合呵护柜的三相开关,按下启动按钮,掌握回路熔断器熔丝熔断.平日是因为熔断相接地短路所致.应用电气内心查找接地部位并清除.（2）推合呵护柜开关,按下启动按钮,起重机主接触器不吸合.消失下列情形均不克不及启动.电路无电压;掌握回路熔断器熔丝1FU或2FU熔断;各掌握器手柄有不置于零位者;紧迫开关SE,各安然联锁开关SQ1.SQ2有未闭合者;各过电流继电器常闭触头KC1.C2----KC4有未闭合者;主接触器KM线圈烧断或其接线折断;按线路慢慢检讨,即可找到天车不克不及起动的原因并清除之.（3）起重机起动后,按钮SB脱开后不克不及自锁,接触器释放（俗称掉落闸）.平日是因为接触器联锁触头KM1或KM2接触不良,未能将2号电路接入掌握回路中以代替1号电路所致.调剂联锁触头KM1和KM2的弹簧压力,使其保持接触优越即可解决.（4）起重机在运行时经常产生主接触器释放（俗称大车“掉落闸”）现象,消失下列情形之一均可使起重机“掉落闸”.大车过电流继电器整定值调得偏小,大车在工作时过电流继电器经常动作所致;大车滑触线装配不良,尘垢太多或有锈皮绝缘处,导致起重机电流引入器集电托经常脱开供电滑线所致;起重机轨道装配不良,轨道接缝间隙过大,起重机运行时产生振动,使集电托刹时脱开所致;司机室封闭不牢,起重机运行时产生振动而使这些门开关常闭触头有刹时脱开所致;各机构及总过电流继电器的常闭触头有因振动而刹时跳开所致;重要接触器自锁触头KM1和KM2接触不坚固,有时因振动有刹时脱开.（5）当开动某机构运行时,起重机就“掉落闸”.呵护该机构电念头的过流继电器整定值偏小,当开电念头工作时,该继电器动作而使掌握回路断电导致起重机“掉落闸”.该机构电念头电源线有相间短路或相对地短路者,短路电流使继电器动作而断电.该机构有卡塞现象,导致阻力增大,使电念头电流增大而使继电器动作.（6）某机构终端限位器动作后,起重机不竭电,机构持续运转.终端限位器线路中产生短接而使限位器掉效.检讨线路,清除短接点,使限位器常闭触头串入掌握回路中即可解决.限位器接线错乱,掌握偏向错误.应从新准确接线.（7）起重机起动后,只有大车运行机构能运转,起升机构和小车运行电念头不动作.平日是因为小车电流引入器之集电托与小车滑触线接触不良或其断线,造成此两机构电念头缺相或掉去电源所致.检讨集电托与滑线接触不良处或接通接线即可解决.（8）大车分散驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常.大车过电流继电器线圈或其接线断开而造成大车电念头缺相所致.电念头定子绕组或其接线有短路处.大车掌握器定子触头接触不良而造成电念头缺相.检讨电念头不工作的原因,采纳响应措施解决.（9）大车分离驱动时,大车电念头不工作,其它机构工作正常,平日是因为呵护柜主接触主触头至掌握器定子触头的接线有断路处所致,应细心检讨电路之断路处并接通之.（10）某机构电念头不工作（其他机构正常）,或电念头转矩很小,轻载时也启动艰苦,经检讨其定子回路正常,那么故障一般产生在转子回路内.转子绕组引出线有接地处,或者因为其和滑环衔接的铜片在90度弯角处断裂,造成转子回路有断开处.检讨故障点并清除之.滑环和电刷接触不良,碳刷烧损轻微;碳刷架的弹簧压力不敷;碳刷引线折断或接线螺丝松动.检讨接触不良处或改换电刷,调剂弹簧压力,拧紧接线螺丝即可解决.集电滑块(集电托)与滑触线接触不良.集电滑块接线折断.电阻元件有断裂处或电阻接线折断.凸轮掌握器转子回路触头烧损轻微接触不良所致分离检讨清晰,找出故障点并解决之.三. 金属构造部分罕有故障桥式起重机金属构造部分的罕有故障重要有主梁小挠,主梁旁弯及腹板波浪几种.下面就主梁下挠原因及其修复办法作扼要介绍.1. 主梁下挠的原因剖析(1) 主梁构造应力影响,箱型主梁主如果由钢板拼焊而成的,在焊接进程中产生构造内应力,在承载时与外加应力叠加后会使构造的局部应力超出金属材料的屈从限而产生的局部的塑性变形,从而使全部主梁产生永远变形,导致主梁上拱度消掉而下挠.(2) 长期超载应用的影响,主梁长期超载应用,使主梁的局部应力老是处于屈从极限状况,多次的曲折拉伸变形而导致主梁的“疲惫”,乃至主梁抵抗变形的才能愈来愈差,鄙人载荷感化下,主梁小挠变形日益成长,最终导致主梁轻微下挠或断裂.(3) 热效应对主梁的影响,在主梁的上盖板处进行气割.烤火.焊接功课当其冷却压缩后都将使主梁产生下挠,在走台板一侧加热将使主梁产生向内曲折.(4) 其它方面的影响,起重机在运输中受到冲撞.存放及其支承地位不当等,亦可使主梁产生永远变形.2. 主梁下挠的修复,修复步调如下（1）测量主梁变形并绘制主梁变形曲线图.（2）肯定主梁补缀筹划,下位补缀照样原地空中补缀,采取后者应搭脚手架,以便施工并确保安然.（3）制订矫修工艺,肯定加热烘烤部位及加热烘烤次序.（4）将主梁于跨中部位顶起,并在主梁下挠崛起面加热烘烤,在火焰改正进程中,应经常测量主梁拱度修复状况,以防改正过度.（5）主梁矫修后,平日采取加固办法,以巩固矫修后果.一般采取于主梁下盖板下面用槽钢焊接成“U”形箱形小梁.有时也采纳沿主梁下方张拉钢筋而使主梁拱起的办法来巩固矫修后果.起重机的保护起重机的运行状况直接关系到人身及装备安然.是以,做好起重机的治理和保护工作是确保安然运行的重要环节之一.一.桥式起重机的检讨轨制为确保起重机的安然运转,重要义务是做好起重机的检讨工作.应树立如下检讨轨制;1. 日检,该项与司机交代班轨制联合进行,重要由交代班的司机配合对起重机的重要机.电零部件,如吊钩.钢丝绳.各机构制动器.掌握器.各机构限位器及各类安然开关动作是否敏锐靠得住等进行检讨.并于下班前15分钟进行清扫装备,保持优越的卫生情形.2. 周检,由把持该起重机的几位司机在每周末配合对起重机进行一次周全检讨,包含对各机构传动零部件呵护柜各电器元件,操纵电器及其衔接部分的紧固状况,逐个进行检讨.检讨完毕后清扫装备,保持优越的卫生情形.3. 月检,起重机与维修人员（电.钳工）配合对起重机进行检讨,包含各机械传念头构.电气装备及电气装配,桥架构造进行检讨,对各重要机.电零部件进行拆解详尽检讨,对消失的破损件应实时改换,对于尚未达到报废尺度还能工作的机.电部件应制订预修筹划,为下一期检讨保养工作做好预备.4. 半年检讨,可与起重机的一级保养联合起来进行,司机与补缀人员配合进行,在周全拆检整台起重机的同时,对起重机各部分进行保护和保养,完成预期安插的机.电补缀工作,以确保起重机的机械.电气和金属构造处于无缺状况.5. 年度检讨,可与起重机的二级保养联合起来进行,除半年检的全体内容外,还应检讨金属构件有无裂纹.焊缝有无锈蚀;大.小车轮磨损状况;测量大车跨度及大车轨道跨度差;测量主梁的静挠度并进行静.动负荷试车;对起重机进行周全润滑.二.做好桥式起重机的润滑工作对桥式起重机各部件的按期润滑,是起重机保护保养工作的重要构成部分,它对包管起重机经常处于优越的运行状况,延伸起重机和零部件的应用寿命,进步临盆效力和确保安然临盆具有重要感化.三.桥式起重机的保护和补缀轨制对起重机除按期检讨和按期润滑保养外,还必须对起重机进行保护和补缀.1. 补缀性质（1）变乱性补缀,一般是指在日常检讨和保护时未能发明而忽然消失的机件破坏变乱,对于这种突发性的机件破坏,必须停机检修.它不但影响临盆,并且伤害性极大,有时会造成人身或装备变乱的产生.是以请求检讨轨制必须健全,筹划预修要有科学性.跟着治理程度的进步,保护补缀轨制的完美,即可把这种突发性的变乱的产活力率降至最低限度,甚至于祛除.（2）预感性补缀,预感性补缀往往与对起重机的检讨和保护保养工作联合起来进行,平日是在前一期检讨和保养时发明了零部件消失问题或征兆,有破损趋向,在不影响安然临盆的前提下,可在两相邻检讨保养距离期内,做好零部件的预备工作,在进行下一周期的检讨和保养时予以改换解决.（3）筹划性补缀,筹划性补缀是保护保养好起重机的中间环节,依据起重机的工作状况,各类机构的负荷情形,对起重机的保养补缀内容和时光作出筹划,并按筹划实行,我国今朝尚无同一的筹划性补缀轨制,有的采取小修.中修和大补缀三级补缀轨制,有的采取一级保养.二级保养和大补缀的补缀轨制.下面就今朝广泛采取的一级保养.二级保养和大补缀三个补缀内容作扼要介绍.（1）一级保养保护内容对整台起重机的机械传动部分,电气装备和金属构造等三大部分进行周全检讨.对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗.改换润滑油.对个体零部件的拆检,改换或补缀.对某些电器元件的补缀或改换.对有破损趋向的机.电零部件,应作为可预感性补缀内容作好技巧预备工作,以便鄙人一周期补缀时进行.（2）二级保养保护内容包含一级保养保护的全体内容.对工作频仍.负荷较大的机.电部件进行拆检.清洗.补缀或改换并润滑.按筹划把前一期作好技巧预备的机.电部件进行改换.对起重机电气线路进行周全检讨.改换部分老化接线和破损电器元件.（3）大补缀内容机械部分的各机构全体分化,包含减速器.联轴器.卷筒组.车轮组及取物装配等部件,改换破坏件和已达到报废尺度的零部件,清洗后从新装配并加油润滑.改换钢丝绳.各机构制动器及其打开装配.各机构电念头应进行分化.烘干.组装并加油润滑.改换各机构之破损的凸轮掌握器;检修呵护柜或改换呵护柜;改换全体线路的接线,从新配线装配;改换照明旌旗灯号体系的掌握板等.金属构造部分,对已消失下挠或旁弯的主梁进行改正补缀并加固;对整台起重机全体清洗清洁并涂漆两遍加以呵护.经大补缀后的起重机要进行调试,然后按静.动负荷试车程序进行判定,及格后方可投入临盆应用.。
桥式起重机故障及维修
桥式起重机故障及维修一、大车摆动的原因：1、如两台电机都未烧坏，其中一台电机有问题，一般对比两台电机温度，检查温度低的那台。
2、联动轴断了或减速箱坏了.3、两台电机型号不同。
4、一边刹车坏了.5、电机与接触器机械齿的间隙过大导致桥式起重机在反刹、启动摆动大且有跳动现象.6、有一台电机的电阻(转子）线断了或接触不好。
7、有一台电机碳刷打火严重.8、联动控制台触头接触不好.9、大车轮子或电机的轴承有问题。
10、路轨上又有、打滑。
11、大车轮一边啃轨.12、桥式起重机手操作水平低.二、大车开到最快挡电机振动打的原因: 1、最快挡的两个接触器其中一个不能工作。
2、两个中有的触头接触不到。
3、有的电机碳刷烧坏或转子断线。
4、电阻档的线接不良，不过摆动和振动要相对要小点。
三、桥式起重机大车小车只能向一个方向运行的原因： 1、反向接触器卡死或吸合不到位. 2、反向接触器线圈烧或断线. 3、反向的限位没复位。
4、反向控制器坏.5、反向二次控制回路断线。
6、PLC反向输入或输出有问题。
四、打同步时，主钩一个上升一个不动的原因： 1、有一台电机的接触器卡死没吸合。
2、一台的二次控制回路故障，接触器没吸合.3、一个主钩的刹车没有打开，或改电机堵转。
4、有台电机电源缺相或烧废。
5、转向开关坏了。
五、桥式起重机大车减速箱齿轮容易坏的原因：1、桥式起重机的运行频率较高，桥式起重机手操作不规范。
经常利用正反转制动刹车。
2、减速机齿轮、轴的材质差，热处理不符要求。
3、减速机的维护、保养不够，没有及时清洗杂质，更换润滑油.4、减速箱的安装精度不符要求。
六、桥式起重机电气控制部分是否适合PLC控制：PLC的特点：稳定、可靠,适合复杂的电路。
输入侧为DC24V电源控制，输出为驱动外加继电器来控制桥式起重机电气执行机构，桥式起重机安装于未安装PLC的比较，安装了PLC 的桥式起重机，省掉了时间继电器，其线路结构差不多，PLC的实际作用是代替了时间继电器，桥式起重机安装PLC控制缺点，由于PLC输入侧为DC24V电源控制联动台的联动触头或线路接触不良时容易出现失控现象，加之PLC本身程序出错也容易导致桥式起重机操作失控。
探究桥式起重机检验中的问题
探究桥式起重机检验中的问题
1. 设备运行问题：在检验过程中，可能出现桥式起重机运行不正常的情况，比如起
重机的行走、起升、回转等机械运动出现异常。
这可能是由于设备的零部件磨损、润滑不
良等问题导致的，需要对设备进行维修和保养。
2. 结构问题：桥式起重机的结构是检验中需要重点关注的内容。
可能存在的问题包
括焊接点的质量、结构强度不足、螺栓紧固不牢等。
这些问题可能会对设备的安全性产生
影响，需要及时发现并进行修复。
3. 电气系统问题：桥式起重机的电气系统也是需要仔细检查的部分。
电气线路的连
线是否正常、电器元件是否损坏、控制系统是否稳定等问题都需要进行详细的检验和测试，以确保设备的正常运行。
4. 安全保护装置问题：桥式起重机的安全保护装置对设备的安全起到了至关重要的
作用。
检验中需要对安全保护装置的运行情况进行检查，包括重载保护、限位器、防碰撞
装置等。
如果发现安全保护装置失效或存在故障，需要及时修复或更换。
5. 使用情况记录问题：在桥式起重机检验中，需要检查设备的使用情况记录，包括
维修记录、使用记录、事故记录等。
这可以帮助判断设备的使用情况和维护情况，及时发
现存在的问题并采取措施进行解决。
在桥式起重机检验中，以上问题都需要仔细检查，并及时采取相应的措施进行修复。
只有保障设备的安全和正常运行，才能保证工作的顺利进行。
也需要加强对桥式起重机的
维护保养工作，定期对设备进行检查和维修，为设备的长期使用提供良好的保证。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法1.电机无法启动：可能的原因：（1）电源故障：检查电源线路和接线是否完好，确保电源供应正常。
（2）断路器跳闸：检查断路器是否正常，如果跳闸，可以尝试重新闭合断路器。
（3）电机绕组短路：检查电机绕组是否短路，如果是，需要修复或更换电机。
2.大车行驶不正常：可能的原因：（1）行驶电缆故障：检查行走电缆是否完好，如有损坏或接头松动，修复或更换电缆。
（2）电机故障：检查大车电机是否正常运转，如果不正常，可能需要修理或更换电机。
3.小车行驶不正常：可能的原因：（1）小车行走轮轴故障：检查小车行走轮轴是否损坏或松动，修复或更换轮轴。
（2）小车行走齿条故障：检查小车行走齿条是否磨损或损坏，如有问题，可修复或更换齿条。
4.起升机构无法起升：可能的原因：（1）起升电缆故障：检查起升电缆是否完好，如有损坏或接头松动，修复或更换电缆。
（2）起升制动器故障：检查起升制动器是否正常工作，如有问题，可调整或更换制动器。
5.起升绳断裂：可能的原因：（1）绳索老化磨损：定期检查绳索是否有磨损或断裂现象，发现问题及时更换绳索。
（2）绳轮故障：检查绳轮是否完好，如有损坏或松动，修复或更换绳轮。
6.限位器失灵：可能的原因：（1）限位器机械故障：检查限位器是否正常工作，如有问题，可调整或更换限位器。
（2）传感器故障：检查限位器传感器是否正常，如有问题，可以尝试重新调整或更换传感器。
7.遥控失效：可能的原因：（1）遥控电池耗尽：检查遥控器电池电量是否充足，如需更换电池。
（2）遥控器接收器故障：检查遥控器接收器是否正常工作，如有问题，可以尝试调整或更换接收器。
在排除故障时，首先需要进行安全措施，如切断电源、停止工作等。
然后根据故障现象进行逐步检查，定位问题所在，并根据具体情况采取相应的修复措施。
如果对故障的排除方法不确定或无法修复，建议寻求专业技术人员的帮助。
同时，定期的维护保养也是防止故障的重要措施。
桥式起重机大车轮的常见故障及解决方法
一、行车大车轮的常见故障桥式起重机(俗称行车、天车，以下简称为行车)是起重设备的主要机种，应用非常广泛是工业生产过程中不可缺少的一种设备.在厂内行车担任着上料、收卷、吊卷、发货等重要工作，其运行状况的好坏直接关系到整厂的安全生产。
而大车轮作为行车的重要部件，它的正常与否直接影响到整台行车的运行状况目前厂区行车大车轮的常见故障主要有哨轨、滚动轴承损坏、运行踏面剥落。
二、啃轨故障的分析及解决方法1哨轨现象行车为有轨运行，当正常行使时，车轮锻件的轮缘与轨道应保持一定的间隙，但在行车实际运行过程中，由于各种原因，使得车轮锻件轮缘与轨道之间的间隙变小，甚至发生轮缘与航道问的相互摩擦，这种现象叫做“啃轨”°判断“啃轨”故障的过程如下：(1)看：行车如果啃轨，一般可以看到以下现象：①轨道侧面有一条明亮的痕迹。
②车轮轮缘内侧有亮斑，严重时轮缘变薄，大车轮右边的轮缘磨损严重,明显比左边的薄很多;③起重机行驶时，在短距离内轮缘与钢轨的间隙有明显的改变。
⑵听:行车如果啃轨，在运行过程中可以听到“嘶嘶”或“吭吭”的钢摩擦的声音O2“啃轨”的原因发生“啃凯”的原因如下：(1)车轮的安装导向不正确，容易造成哨轨。
车轮安装时，导向出现问题致使行车向一个方向运行时.，车轮啃轨道的一侧；当反向运行时，乂啃轨道的另一侧。
(2)由于制造和磨损使主、从动轮直径不相同，容易造成大车倾斜。
并且大车运行时，在相同的转速下，两边的行程不同，容易造成啃轨。
(3)行车的桥架及基础变形必将引起车轮位置的歪斜和跨度大小的变化，从而导致大车运行哨凯。
(4)由于轨道安装出现较大偏差而造成的哨轨。
①两侧的坑道不一样高，行车在行驶过程中容易发生偏斜，产生啃轨；②同侧轨道安装时宜线度偏差过大(即不在同一条宜线上)，车轮从一根轨道过渡到另一根轨道上时容易产生啃轨。
三、啃轨的调整通过检测，如果车轮的直线度和垂直度不能满足要求，需先对其进行调整。
具体调整的方法如下：(1)计算出调整的量：当车轮锻件的中心线轨道中心线呈一定角度a时∙，车轮踏面上的偏差为一rtana,其中r为车轮半径若要使车轮矫正，必须使车轮的中心线与轨道的中心线平行才行，可在轴承座上垫铜皮o(2)加垫调整直线度和垂直度。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案桥式起重机是工业生产中常见的一种起重设备，它具有结构简单、使用方便、起重能力大等优势，被广泛应用于工矿、港口、物流等领域。
桥式起重机在使用过程中也会出现各种常见问题，本文将就桥式起重机的常见问题及解决方案进行探讨，希望对使用桥式起重机的人员有所帮助。
一、电气系统问题及解决方案1. 问题：起重机无法正常启动、停止或运转。
解决方案：首先检查起重机的电源是否正常，包括供电电压、线路接触是否良好等。
其次检查电气控制系统中的开关、断路器、接触器等部件是否正常，如有故障需要及时更换维修。
2. 问题：起重机行车运行速度不稳定或过快。
解决方案：检查行车电机的调速系统，调整电机输出功率以达到平稳的行车速度。
还需检查行车轮胎是否磨损严重，必要时更换新的轮胎。
3. 问题：起重机遥控操作失灵或不灵敏。
解决方案：检查遥控器的电池电量是否充足，遥控器与起重机之间的信号是否正常，如有干扰需及时处理。
还需检查遥控器的按钮是否灵敏，如有故障需要更换维修。
1. 问题：起重机的起升速度慢或无法提升重物。
解决方案：检查起重机的卷扬机构是否正常，是否存在摩擦、卡滞等现象，如有故障需及时清理润滑。
还需要检查起重机的钢丝绳是否老化损坏，必要时需要更换新的钢丝绳。
解决方案：检查行车变速机构的润滑情况，如有缺乏润滑或润滑不足的情况需要进行及时处理。
还需要检查行车变速机构的传动部件是否磨损，必要时需要更换维修。
解决方案：检查制动系统的制动鼓、制动片、制动鼠笼等部件是否存在磨损、断裂等情况，如有故障需要及时更换。
还需要检查制动系统的空气压力、液压压力是否正常，必要时需要进行调整维修。
1. 问题：起重机的安全限位系统失灵或误报警。
解决方案：检查安全限位系统的传感器、开关、控制器等部件是否正常，如有故障需要进行更换维修。
还需进行安全限位系统的校准和调试，以确保其正常工作。
2. 问题：起重机的防护装置不完善或老化损坏。
解决方案：对起重机的防护装置进行定期检查和维护，如存在老化、损坏的情况需要及时更换修复。
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桥式起重机定期检验中常见故障及维修方法
发表时间：2019-11-20T11:13:11.423Z 来源：《建筑实践》2019年16期作者：魏万宏
[导读] 起重机定期检验对发现起重机故障具有重要作用，而使用单位的操作人员严格按照制定的操作规程进行吊运作业和维护保养人员按照流程对起重机进行日常检查维护保养也至关重要
摘要：起重机定期检验对发现起重机故障具有重要作用，而使用单位的操作人员严格按照制定的操作规程进行吊运作业和维护保养人员按照流程对起重机进行日常检查维护保养也至关重要；一旦发现故障及时上报故障并停车检查，查明原因，选择正确的维修方法排除故障，避免安全事故的发生。
关键词：桥式起重机；定期检验；常见故障；维修方法
1导言
如今，随着我国科技的发展，我国的桥式起重机已经有了很大的改善，并且，在我国的工程施工中也取得了一定的成就。
但是，桥式起重机在长期的使用当中如果没有得到有效的维护与检修，那么必然会在正常的运行当中出现一定的故障，这样一来不但会影响企业工作的进度，还会给施工单位以及我吗国政府的经济收入带来一定的消极的影响。
2桥式起重机检验过程中常见故障
2.1轨道系统故障
桥式起重机运行于固定轨道之上，轨道的安装质量严重影响起重机的运行、使用质量，桥式起重机因其常安装于钢结构厂房或混凝土浇筑厂房，其大车轨道固定常采用弹条扣件轨道固定系统、压板式轨道固定系统及预埋螺栓压弯并辅助焊接，小车轨道常采用压板焊接。
在实际检验过程中发现大、小车轨道均有不同程度的松动、弯曲和轨道接头处高度差（主要为大车轨道）。
松动的原因可能是安装时紧固件的预紧力不同，在后期使用过程中因预紧力减弱或者消失导致紧固件和被固定轨道之间的间隙不同而出现松动；因使用环境温度不一致导致的轨道内部热胀冷缩不同使轨道部分弯曲（常见于吊运炽热金属或冶金桥式起重机）；由于轨道材质选用及正常使用中吊运习惯问题，可能导致部分轨道承受轮压过大，经起重机车轮频繁往复碾压，塑性变形相对较大，进而导致轨道高低差不符合要求。
2.2车轮组故障
检验过程中经常发现使用单位为避免大、小车硬性制动对起重机造成的危害，常采用调整大、小车制动器制动闸瓦与制动轮的间隙达到大、小车软制动的效果，进而导致大、小车两侧制动器的制动力和抱闸时效性的不同，大、小车两侧制动器松闸或抱闸不同步导致轮缘和轨道发生啃轨，情形严重导致大、小车脱轨。
使用单位在使用过程中的非标准操作也可能造成车轮组故障，比如司索工的歪拉斜吊，吊具及重物在吊运过程中的非正常摆动等均可导致轨道两侧车轮轮压的不一致，进而导致两侧轨道和车轮踏面的异常磨损。
2.3制动器故障
起重机制动器除了上文所述使用单位人为调整抱闸间隙，在检验中还有如下故障：常闭块式制动器液压推杆漏油导致的油污覆盖制动轮，导致制动力下降和非常态制动下滑距离增大；制动轮与制动闸瓦之间存在颗粒状杂质，导致制动闸瓦的不均匀磨损，进而导致制动器抱闸时制动闸瓦与制动轮不能均匀接触；维护保养不到位，制动闸瓦严重磨损，制动力严重不足，同时固定制动闸瓦的铆钉外露划伤制动轮导致制动闸瓦与制动轮不能均匀接触产生设计的制动力。
2.4钢丝绳系统故障
钢丝绳及滑轮组因其重要性也成为了我们定期检验时的重点关注对象。
最常见的是钢丝绳出现一个捻距范围内大量断丝；固定区段的弯曲、扭结和笼状畸变，出现这种情况的原因可能是使用单位在固定起升高度吊运重物；滑轮轮缘的破损以及滑轮罩壳的破损等；也会出现更换后的滑轮直径与原配滑轮直径不一致进而导致钢丝绳异常磨损的情况。
3常见故障的维修方法和应对措施
使用单位首先在起重机安装时就应保证选用的轨道能满足后续生产过程中所出现的各种工况要求；在日常维护保养时针对松动的轨道紧固件进行加固；弯曲变形过大的轨道可采取部分截断更换的方法进行维修；可利用全站仪对轨道高度差进行测量，对轨道高度差不符合要求的区段加垫片进行调整。
对车轮轮缘厚度及车轮踏面的半径进行测量，并与出厂证明文件上数据进行比对，对不符合检规要求的车轮进行更换；因啃轨导致的大、小车偏移可采用调整对应制动器松闸间隙和松闸时效性进行调整，保证大、小车处于轨道的正中间位置；同时还应规范使用人员的操作习惯，不出现歪拉斜吊等现象。
维护保养人员定期对起升制动器、大小车制动器进行检查，保证制动器松闸时制动闸瓦与制动轮无接触摩擦，制动时制动闸瓦与制动轮能均匀接触，且制动轮上无油污及其他影响制动性能的杂质。
对磨损严重甚至出现划痕的制动闸瓦和制动轮进行更换。
使用单位应避免在固定高度吊运重物，保证钢丝绳有效使用区间能均匀受拉；钢丝绳断丝及滑轮破损达到更换标准进行更换时，要更换同等规格的钢丝绳和滑轮，保证钢丝绳和滑轮能有效配合减少异常磨损；钢丝绳更换时要保证钢丝绳捻制方向与钢丝绳在卷筒上的缠绕方向符合标准要求。
4受损桥式起重机的检验
4.1逆向工程检测
受损桥式起重机检验当中，可以采用逆向工程原理进行检验，该方法可以找出起重机隐藏的故障隐患，还可以推导出起重机零部件的使用寿命。
逆向工程原理最初是应用在产品以及机械零部件和零件工程设计模型当中，可以结合零部件现行参数为依据，对产品进行全面剖析，在了解产品性能的情况下，进行改善。
逆向工程技术作为当今产品检验中的一项关键技术，其中包含了数据收集、测量技术、离散信息预处理、细分造型技术、误差研究技术、逆向工程软件技术、优化策略、仿真检验，等等。
逆向工程在制造领域、设计领域发挥着十分重要的作用，但是在检验领域中的应用较少。
结合逆向工程原理，将该技术应用到桥式起重机检验领域是完全可行的，可以有效检测出起重机的内部问题，值得进一步推广。
主要检验方法如下。
4.2安全性能检测方法
安全性能检测方法需要对断裂部位和受损部位进行探伤检查，主要是为了查找金属结构当中是否存在微小裂缝问题，还需要将主梁下盖板对缝进行焊接，腹板和下盖板链接部位的焊缝采用超声波、磁粉探伤。
在受损桥式起重机探伤完毕且确定不是裂缝缺陷后，即可展开起重机现场检查工作，也就是进行安全性能试验工作，主要是对拱度、静态刚度等参数进行测量，从而判定受损起重机的实际荷载能力。
此外，还需要对危险部位的应力水平、金属结构进行动态检测，判定起重机在实际运行中的各类性能。
理论来说，起重机最危险的部位实
则就是位于跨中截面，所以要在两个主梁跨中部位上的盖板内侧设置一个单片检测点，这样可以获得弯曲应力动态变化信息数据。
4.3有限元计算
有限元计算方案的最终目的是检测起重机金属结构是能够达到使用标准需求。
通过开展有限元计算方法，可以获取起重机的运行受力信息数据，以及判定出现裂纹的原因。
通过对修复之后的金属结构展开有限元分析，能够有效预测最终的修复结果，确认合格之后，结合《起重机械监督检验规程》，对检验环节进行标准对比，包括起重机制造、安装资料、作业环境、金属结构、外观、电气系统、安全保护装置、荷载试验等，结合项目有限元计算结果对比判定起重机检验是否合格。
5结语
起重机因其可起升较大重量货物而广泛应用于现代工业生产的各个领域，品种繁多，起重量范围广。
而这其中桥式起重机因其起重量大，适应性强，安装操作方便所占比例极大。
通过对大量桥式起重机的检验工作和不合格检验报告进行分析，可获得桥式起重机的共性故障问题并与之分析，提出针对相应故障的维修方法，可有效帮助企业在日常使用过程中解决相应的故障问题，提高桥式起重机的使用维护保养质量，避免因起重机故障而导致的安全事故。
参考文献
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