道路翻修方案

道路翻修方案

津监理A2 施工组织设计（方案）报审表

编号：

天钢10号路翻修工程施工方案

编制：

复核：

审批：

中铁十六局集团天钢项目部

2月23日

审批页

天钢10号路翻修工程施工方案

一、工程概况

本工程位于天钢西侧，与无暇街道路相交，相邻还原铁厂北侧和一期铁路之间，道路为城市型道路，路面为沥青混凝土路面，天钢10号路因经常通行运输重车致使路面损毁比较严重，准备对此路段进行改造。改造区域具体包括10号路，5号门至铁路道口区域及9号路北侧段。

二、旧路现状

本段路为天钢厂区道路，10路路段翻修全长约750米，宽11米。

10#路南半幅宽4.5m，是施工给水管道时返修的，有轻微裂痕及破损，道路原做法为13cm厚沥青混凝土面层、36cm厚二灰碎、60cm 厚12%灰土。

10号路北半幅西段长约420米、5号门与铁路道口之间约为

480m2米，9号路北侧与5号门之间约为180m2存在沥青混凝土路面破碎、开裂、塌陷等严重损坏现象，10号路北半幅东段330米沥青混凝土路面有裂痕及破损，面层及结构层为：13cm厚沥青混凝土、

18cm厚二灰碎、36cm厚灰土。

路两侧路沿石局部损坏，损坏严重的更换新侧石，具体数量现场确定。10号路原有雨水井均出现不同程度塌陷损坏，另外为了修路的整体性及施工的便捷，需要对原有道路的雨水井及收水井拆除50cm，重新砌筑。

三、改造方案

1、10#路南半幅宽4.5米

10号路南半幅路面有轻微裂痕及破损，将路面沥青面层用铣刨机铣刨4cm，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净，待铺油时铺1层4cm厚AC13沥青混凝土。如果剩余的面层仍有裂缝破损，需请甲方验证并确定下一步施工做法。

2、5号门与铁路道口之间约480m2及9号路北侧与5号门之间约为180m2翻修段

此处路段损坏较为严重，将原路面13cm厚面层和18cm厚二灰碎结构层用铣刨机铣掉，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净后观察灰土层是否破损，如无损坏则按原道路做法恢复，铺18cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层；如有破损将36cm灰土层挖除，并挖走20cm厚基层土，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，然后按照二步厚36cm灰土、二步

36cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层恢复。

3、10号路北半幅西段长约420米宽6.5米翻修段

此路段存在沥青混凝土路面破碎、开裂、塌陷等严重损坏现象，用铣刨机将13cm厚面层和18cm厚二灰碎、18cm灰土结构层用铣刨机铣掉，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净后观察观察灰土层是否破损，如无损坏则按道路做法恢复，铺两步18cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层；如有破损将36cm灰土层挖除，并挖走18cm厚基层土，废料用运行车运至甲方指定地点