车站大客流案例

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(1)盼达号 (2)“最成都” (3)熊猫大道站 (4)驷马桥站 (5)T1航站楼 (6)理工大学站 (7)金沙博物馆站
(8)太平园站 (9)清廉容城创建引领号 (10)法治号 (11)童年记忆号 (12)书香号 (13)金沙号 (14)花照壁站
2.做好进出站客流组织工作
进出站客流组织工作的指导 的思想是保证乘客进出站线路 畅通，加快进出站速度，使其 安全、快速、有序地进入、离 开车站。
3.采取临时疏导措施
临时合理的疏导是一项很重要的组 织措施。车站出入口、展厅层的疏 导，电动扶梯以及站台层的疏导。 主要是设置临时导向标志、设置警 戒线或隔离栏杆、采用人工引导及 广播宣传引导。
(一)根据大客流产生的影响和后果不同分类
二级大客流：是指各车站根据本站的正
常乘客数量进行比较，站台聚集人数达到 或大于站台有效区域的70%，并且持续不 断上升的趋势。这种情况下，乘客的正常 出行和轨道交通所提供的服务水平受到一 定程度的影响，车站比较拥挤，乘客感觉 比较压抑，但尚对度及轨道交通运营安全 造成影响。
恶劣天气
四、车站大客流的组织措施
1.增加列车运能和售检票能力 2.做好进出站客流组织工作 3.采取临时疏导措施 4.“三级客流控制”应急措施
1.增加列车运能和售检票能力
提前准备好售检票设备，在售票 方面，提前准备好车票和零抄， 设置临时售票亭;在检票方面，把 双向闸机改成单项闸机，使用手 持检票机，加快售票速度。
（二）根据大客流的实效性和产生原因不同分类
可预见性大客流包括节假日大客流、暑假大客流、 大型活动大客流、恶劣天气大客流。
突发性大客流有车站周边临时组织大型活动、天气 突变、乘客群体上访、闹事，地铁设施设备故障、 紧急事件。
三、车站大客流组织的影响因素
大型活动 和节假日
地铁设施 设备故障
上下班高 峰期
今天的加分就告一段落
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
车站大客流
CONTENTS
1 大客流案例 2 大客流的定义与分类 3 车站大客流组织的影响因素 4 车站大客流的组织措施
一、大客流案例
春节前10天起，受春运返乡客流影 响，地铁客流持续保持较高的客运量， 外埠客流多、集体乘车多、携带行李 多、不熟悉自动售检票系统乘客多。 受出省铁路、公里的交通影响，直接 影响到候车的旅客滞留在北京火车站、 北京南火车站、北京西火车站，如市 春运办采取控制措施，将对地铁的运 营组织带来直接影响。
2010年元旦傍晚6时左右，广州地铁公司多条 线路客流出现急速增长现象，其中地铁三号线 客流拥堵严重。为了有效缓解客流拥堵，避免 因拥堵造成交通事故。广州地铁公迅速启动三 号线全线客流控制应急预案。由于车站工作人 员有效地执行客流控制应急预案，在经过历时 近3小时的大客流冲击后，地铁站的高峰客流得 到了有效缓解，没有发生一起乘客安全事故。
二、大客流的定义与分类
大客流是指车站在某一时段集中 到达，客流量超过车站正常客运 设施或客运组织措施所能承担的 客流量时的客流。 而客流是指单 位时间内，轨道交通线路上乘客 流动人数和流动方向的总和。
(一)、根据大客流产生的影响和后果不同分类
一级大客流:是指各车站根据本 站的正常乘客数量进行比较，站 台聚集人数达到或大于站台有效 区域的80%，并且持续时间大于 实际行车时间间隔。这种情况会 给乘客及城市轨道交通运营安全 造成影响，存在明显的安全隐患。
4.“三级客流控制”应急措施
在重点车站调整客流组织，采取“三 级客流控制”方法通过对出入口、闸机、 楼梯等处的调整，增强乘客通过能力， 并在早晚高峰、突发事件时段，视情况 采取限流措施“三级客流控制”的组织 原则。
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