隧道小导洞出洞专项施工方案
隧道出洞专项施工方案全
隧道出洞专项施工方案编制依据及原则编制依据1 .《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017);2 .《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);3 .《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);4 .《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015);5 .《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009);6,《危险性较大分部分项工程管理办法》;7 .《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);8 .超前地质预报报告;9 •相关试验规程;10 .国家质检总局、标准化管理委员会颁标准《爆破安全规程》(GB6722-2014)o编制原则1.遵循安全第一的原则;2,尊重合同,遵守设计的原则;3 .科学管理的原则;4 .质量第一的原则;5 .确保工期的原则;6 .文明施工的原则;7 .遵照执行标准、规范的原则。
编制范围本专项施工方案以前坝底隧道为对象进行编制。
工程概况工程简介前坝底隧道为单洞双车道公路隧道起讫里程为K18+193~K18+443,全长25Om,武川端明暗洞交界线里程桩号为K18+201,明洞长8m,呼市端明暗交接里程桩号为K18÷435,明洞长8m。
隧道进、出口采用端墙式洞门与路基相连。
隧道采用电光照明启然通风启然流排水。
表2.1・1前坝底隧道工程一览表工程地质及水文气象条件地形.地貌前坝底隧道南北向穿越大青山中低山区,地质条件复杂,山势险峻,海拔高程在1420-1490m,相对高差70m,山坡坡度在20。
~40。
之间,基岩整体出露,表层风化严重。
洞口地形平面图如下所示。
图2.2-1前坝底隧道呼市端、武川端洞口平面设计图气象水文前坝底隧道隧址所在区域为大陆性干旱、半干旱季风气候,具有干燥、多风、少雨、温差大的气候特点。
呼和浩特市地区年平均气温7.2o C r最高气温36.9o C z最低气温,年平均风速1.69m∕s o多年平均降雨量399.7mm多集中在七、八、九三个月。
隧道出洞施工方案
(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)隧道出洞施工方案工程名称:编制单位:编制人:审核人:批准人:编制日期:年月日施工组织设计(方案)报审表方案名称:项目部报审意见:项目经理:年月日工程部审核情况:审核人:年月日工程部领导审批意见:审批人:年月日JL—A002 施工组织设计(方案)报(复)审表工程名称:编号:致(监理单位):现报上施工组织设计(方案)(全套、部分),已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准。
附:施工组织设计(方案)承包单位项目部(公章):项目负责人:项目技术负责人:年月日专业监理工程师审查意见:1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师:年月日总监理工程师审查意见:1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来。
项目监理机构:(公章)总监理工程师:年月日注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
目录【1】编制依据 (1)【2】工程概况 (1)【3】地质、地貌、水文 (2)【4】出洞前各项准备工作 (2)【5】洞口临时工程布置 (3)〖5.1〗便道布置 (3)〖5.2〗电力布置 (3)〖5.3〗施工队伍部署及任务划分 (3)〖5.4〗设备、机具及仪器配置 (5)〖5.5〗钢拱架及钢筋加工 (6)〖5.6〗空压机布置 (7)〖5.7〗拌合站及砂石料仓布置 (7)〖5.8〗弃碴场 (7)〖5.9〗生活房屋布置 (8)〖5.10〗洞口宣传及其它 (8)【6】总体施工方案 (8)〖6.1〗出洞施工顺序 (8)〖6.2〗出洞主要施工工艺流程 (8)〖6.3〗出洞施工准备 (10)〖6.4〗截水沟及临时排水施工 (10)〖6.5〗边仰坡施工 (11)6.5.1边仰坡开挖 (11)6.5.2边仰坡防护 (11)〖6.6〗导向墙施工 (12)6.6.1设计参数 (12)6.6.2施工方案 (12)6.6.3导向墙施工工艺 (12)〖6.7〗大管棚施工 (14)6.7.1设计参数 (14)6.7.2大管棚施工工艺 (14)〖6.8〗洞身开挖支护 (16)6.8.1洞身开挖 (16)6.8.2初期支护 (17)6.8.2.1超前小导管支护工艺 (17)6.8.2.2锚杆施工工艺 (19)6.8.2.3钢筋网 (22)6.8.2.4型钢拱架施工 (23)6.8.2.5喷射砼 (24)〖6.9〗小导坑施工 (26)〖6.10〗监控量测 (28)6.10.1 洞内断面量测 (28)6.10.2地表沉降及地表裂缝 (30)【7】安全、质量、文明及环保施工措施 (32)〖7.1〗安全保证措施 (32)〖7.2〗质量保证措施 (34)〖7.3〗文明施工措施 (35)〖7.4〗环境保护措施 (37)7.4.1环境保护管理体系及组织机构 (37)7.4.2环境保护措施 (38)【8】应急预案 (40)【1】编制依据(1)国家、交通部及贵州省的有关政策、法规、条例和规定;(2)泥垭隧道设计图纸及资料;(3)洞口地形、地貌和地质条件及当地资源条件;(4)江习古高速公路TJ9项目部现有的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力;(5)现行的国家和交通部有关规范、验标及施工指南。
隧道出洞方案
隧道出洞方案第1篇隧道出洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在公路、铁路及城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
为确保隧道施工安全、提高施工效率,合理制定隧道出洞方案至关重要。
本方案旨在规范隧道出洞作业流程,确保施工安全、顺利进行。
二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》;2.《隧道工程施工质量验收规范》(GB 50208-2011);3.《隧道工程施工安全规范》(GB 50730-2011);4.《隧道工程设计与施工规范》(GB 50086-2015);5.《建筑工程施工组织设计规范》(GB/T 50502-2009);6.《建筑工程施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005);7.项目设计文件及施工图纸;8.项目施工组织设计。
三、工程概况1.工程名称:XX隧道工程2.工程地点:XX省XX市3.工程规模:隧道全长XX米,双向XX车道,设计速度XX公里/小时4.工程地质:隧道穿越地层主要为XX岩,地质构造复杂,存在断层、破碎带等不良地质条件5.工程气候:地处亚热带季风气候区,四季分明,雨量充沛四、出洞方案1.出洞顺序及方式根据隧道施工组织设计,采取以下出洞顺序及方式:(1)先进行隧道右洞出洞,再进行左洞出洞;(2)采用单向开挖方式,从隧道进口向出口方向进行;(3)采用机械开挖与人工辅助相结合的方式进行出洞作业。
2.出洞施工准备(1)完成隧道出口段洞口工程,包括洞口排水、边坡防护及洞门施工;(2)对出洞段地质进行详细调查,了解地质条件,制定针对性施工措施;(3)配备足够的施工设备、材料及人员,确保出洞作业顺利进行;(4)对施工人员进行安全技术培训,提高施工安全意识。
3.出洞施工工艺(1)采用新奥法施工,遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则;(2)根据地质条件,合理选择开挖方式及爆破参数,确保施工安全、高效;(3)加强隧道支护,及时进行初期支护及二次衬砌,确保隧道结构稳定;(4)加强施工现场通风、照明及排水,为出洞作业创造良好条件。
隧道出洞施工方案
隧道出洞施工方案1. 背景与目标在隧道施工过程中,最关键的环节之一是隧道出洞施工。
隧道出洞施工需要考虑到地质条件、安全管理、施工方法等多方面因素。
本文档旨在提供一份全面的隧道出洞施工方案,以确保施工过程的顺利进行。
2. 地质勘察与预测分析在进行隧道出洞施工前,必须进行深入的地质勘察与预测分析。
通过分析地质结构、地下水情况、岩层性质等参数,可以准确评估工程风险,为出洞施工提供依据。
3. 安全管理措施3.1 施工人员安全隧道出洞施工是危险的作业环境,人员的安全是最重要的。
施工人员必须佩戴适当的防护装备,包括头盔、安全鞋、手套等。
同时,施工现场应设立警示标志和限制区域,禁止无关人员进入。
3.2 施工设备安全施工设备的安全性也是关键的考虑因素。
所有设备必须符合相关的安全规定,并定期进行维护与检测。
在使用过程中,必须严格遵守操作规程,防止意外事故的发生。
3.3 紧急救援计划在施工过程中,出现意外情况是难以避免的。
因此,需要制定紧急救援计划,明确各种紧急情况下的应对措施和责任分工。
所有施工人员都必须接受相应的培训,了解应对紧急情况的方法和步骤。
4. 施工方法4.1 预支护结构施工在隧道出洞施工中,预支护结构是保证施工安全和顺利进行的基础。
通常,可采用钢架支护、混凝土喷射等方式进行预支护结构的施工。
4.2 爆破挖掘施工在预支护结构完成后,可以进行爆破挖掘施工。
爆破挖掘是常用的隧道施工方法之一,其主要目的是通过爆破作用来破坏地质岩体,以便进行后续的挖掘工作。
4.3 机械开挖施工机械开挖是另一种常见的隧道施工方法。
相比爆破挖掘,机械开挖更加安全和精确。
常见的机械开挖设备包括隧道掘进机、剥离机等。
5. 沉降控制与监测在进行隧道出洞施工的过程中,必须对周边土地的沉降进行控制和监测。
在施工前需确定相关的沉降限值,通过监测设备实时检测沉降情况。
如果发现沉降超过限值,需要及时采取相应的补救措施。
6. 环境影响评价与治理隧道出洞施工对周边环境会产生一定的影响,包括噪音、扬尘等。
隧道小导洞出洞专项施工方案
隧道小导洞出洞专项施工方案一.编制说明1.1编制依据(1)茶地坋隧道设计施工图。
(2)现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(3)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
二.工程概况2.1工程简介茶地坋隧道位于xxx香坪村附近,全长605m,起止桩号K15+670~K16+275。
本隧道由于进口段紧接茶地坋大桥,临近街面水库,无任何施工便道可以通过来施工,因此只能采用从出口向进口方向单头掘进施工,正洞掘进至K15+706采用小导洞出洞。
进口段边仰坡施工:坡面采用喷锚挂网进行防护,边仰坡采用长5m 的φ50小导管加固,挂钢筋网φ6mm@20×20cm,喷射砼采用C20号,厚度为15cm。
出口段边仰坡施工:坡面采用喷锚挂网进行防护,边仰坡采用长4m 的φ22的砂浆锚杆加固,挂钢筋网φ6mm@20×20cm,喷射砼采用C20号,厚度为15cm。
三、出洞方案3.1总体施工方案茶地坋隧道由出口向进口单向掘进,掌子面上台阶开挖至K15+706里程时停止掘进。
立即施作进口边仰坡防护和截水天沟。
然后从K15+706掌子面采用小导洞(3×4m)方式出洞。
四.隧道单向掘进小导洞出洞方案4.1上台阶小导洞出洞方案根据设计图纸所示地质情况,隧道进口段处北西向山坡近坡底,山坡坡度30~32°,但洞门处岩石风化强烈,风化厚度大,地下水位埋深较浅,对进洞施工不利,洞口围岩地质条件较差,施工时,应加强洞门的支护措施。
因洞口处于山沟旁,应做好地表水的疏导工作。
隧道掌子面施工至进口端成洞面里程30m时(K15+706处),采用上台阶小导洞出洞方案。
小导洞位于隧道上台阶,导坑宽度尺寸为4m(高)*3m(宽),具体详见下图该导洞便于出渣及管线和小机具材料引出洞外,小导洞采用“短进尺、弱爆破、强支护”的方式进行小药量爆破开挖,以确保安全。
巨口隧道单向掘进小导洞出洞施工技术
超 前 锚 杆正 面 布 置 图
I 剖 面 示意 图 —I
图二 超 前 导 洞 超 前 支 护 断面 图
2施 工 方 案 的确 定 .
巨口隧道出洞前采用台阶法开挖 . 上台阶施工至里程 D 1+ 4 。 K7 83 0下 台阶施工至里程 D 7 8 3 5即进入V级围岩出洞段 巨口隧道出口洞口 K 1+ 0 . 段为浅埋地段. 目地表边坡较陡 . 为确保洞 1出洞安全和边坡稳定 . 2 1 采取短 进尺、 强支护 、 弱爆破、 勤测量设计原则。原谢 十 采用三台阶临时仰拱法加 超前小导管支护直接出洞 .由于超前支护在大里程侧为浅埋偏压软弱围 岩. 掌子面受爆破扰动后极易失稳出现塌方 . 极易给下方公路交通造成重 大影响。 因此, 根据现场详细踏勘及综合各方因素分析,f 严格控制开挖 !须 c 断面. 防止出现失稳塌方 , 采用超前导洞先出洞后, 在做好边仰坡防护再反 向扩挖成洞 , 可以很好解决这—难题。 同时在施工过程中加强监控量测 , 以 数据指导施工. 最大限度地控制安全风险。 具体施 『 : 超前导洞出洞一 序 _ 出口边 、 仰坡支护一反向扩挖成洞 3 施 工 步 骤 . 31 . 超前导洞 出洞 D 7 830D 7839 2 K 1 + 4 ~ K 1 + 4 . 采用导坑 法开挖至贯通 里程 D 7 8 3 K 1+ 3 9 2根据现场围岩 隋况并考虑贯通后机械设备及风水管能直接到达 4. . 3 出1 , : 提供施工通道 , 3 超前导洞断面尺寸拟定为 4 * m 为有利于结构 m5 . 稳定导洞顶部采用半径 2 m圆弧设计 同时考虑后期扩挖操作空间及 . 5 增大超前导洞覆盖层 . 导洞顶距正洞拱顶预留 1 . 5米 超前 导洞加强支 护设计考虑 到出E段 围岩较差 , l 围岩破碎 , 裂隙发育 。 地下水丰 富, 稳 自 时间较短 . 早期 围岩压力增长快等不利 因素 .为了抑制 围岩过大 的变 形, 在超前小导管预支护条件下 , 开挖后采用锚杆 、 筋网联合喷射混 钢
隧道出洞施工方案
隧道出洞施工方案隧道出洞施工方案一、工程概述本施工方案是针对某隧道出洞工程的详细施工方案,主要包括机械设备选择、施工流程、施工方法和安全措施等内容。
二、机械设备选择1. 推土机:用于挖掘出洞区域的土方工程,能够快速、高效地进行土方挖掘和推平作业;2. 泥浆搅拌车:用于掺和泥浆,保持泥浆的均匀和流动性,以便于挖掘出洞的顺利进行;3. 掘进机:用于地下隧道的掘进工作,能够在地下进行准确的推进、挖除和搬运作业;4. 破碎机:用于挖掘出洞区域的岩石破碎和破碎作业,能够快速、高效地破碎坚硬的岩石;5. 运输车辆:用于将挖掘出来的土方和岩石运输出洞,保持工地整洁和有序。
三、施工流程1. 确定出洞位置和尺寸;2. 按照设计要求进行土方挖掘,使用推土机进行土方推平;3. 运输车辆将挖掘出来的土方运输出洞;4. 选择适当的掘进机进行地下隧道的掘进工作;5. 使用泥浆搅拌车掺和泥浆,保持隧道内部的湿润和流动性;6. 运输车辆将挖掘出来的岩石破碎后运输出洞;7. 结束掘进工作后进行清理和整理,确保出洞区域的安全和整洁。
四、施工方法1. 土方挖掘:根据设计要求,采用挖掘机进行土方挖掘,将挖掘出来的土方进行堆放或运输出洞;2. 岩石破碎:使用破碎机对挖掘出洞的岩石进行破碎和破碎,破碎后的岩石进行运输出洞;3. 控制泥浆流动性:使用泥浆搅拌车对泥浆进行掺和和搅拌,保持泥浆的均匀和流动性;4. 准确掘进:根据设计要求和地质情况,选择适当的掘进机进行准确的地下隧道掘进作业;5. 安全措施:在整个施工过程中,严格遵守安全操作规程,保证施工人员的人身安全和施工质量的稳定。
五、安全措施1. 施工前进行详细的现场勘察和地质勘测,了解施工区域的地质情况和施工风险;2. 施工现场设置警示标识和安全警示标语,提醒施工人员注意安全;3. 检查和维护施工机械设备,确保其正常运行和安全使用;4. 强化施工人员的安全意识,加强安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和责任心;5. 采取必要的防护措施,如佩戴安全帽、手套、安全鞋等,确保施工人员的人身安全;6. 在施工过程中,定时进行安全检查和安全排查,及时发现并解决安全隐患。
施工隧道出洞方案(超前小导洞)
XX路网改造省道XX公路XX隧道02标(K1+923-K3+903.315)XX二号隧道出洞施工方案XX集团有限公司XX省道XX公路XX隧道02标项目经理部2009年7月10日一、工程概况XX二号隧道起讫里程K3+596~K3+755,全长159m。
进出口均为弱风化白云岩、灰岩,均位于低中山斜坡位置,岩石部分裸露,水平及竖向节理较发育,地下水为岩溶裂隙水,水量小,洞身开挖受地表水影响较大,洞身有滴水,降雨时施工有小量涌水,出口自然坡度约45度。
隧道进口端因地形限制不能增设开挖工作面,由出口方向独头组织施工。
进口端地形纵断面、横断面见下图:(纵断面图中要体现变化点埋深)二、隧道出洞施工方案2.1进口端边仰坡植被及覆土清理提前对进口端边仰坡刷坡范围内的地表植被及覆土进行人工清理,在设计图明暗交界里程K3+618位置,采用内燃小空压机人工打眼垂直向下刷坡。
2.2 超前小导洞在对进口端洞口地表段进行测量并经现场踏查分析后,决定洞身开挖支护至K3+625处时,采用超前小导洞施工穿越地表。
此处地表埋深仅有 m,开挖一洞口大小为4.5m×4m的拱形上坡小导洞,坡度约为15%左右,小导洞洞身采用锚网喷封闭岩面,锚杆采用φ22砂浆锚杆,L=2.5m,间距1.0m×1.0梅花型布置,φ6钢筋网,网格间距25cm,喷射C20混凝土10cm。
小导洞贯通后,施工人员及风、水、电等管线从小导洞延伸至进口端,挖掘机从小导洞出洞,以备从进口端回头向出口方向开挖,见图。
(将上述数据在中心线地形纵断面图反映出来)2.3边仰坡开挖及防护采用超前小导洞出洞后,为了确保洞口的稳定和安全,边坡及仰坡均不宜开挖过高,开挖底标高控制在上台阶底标高位置,边仰坡开挖成型后,按设计图纸对进口端边仰坡进行锚网喷加固处理,把上台阶边仰坡处理的措施及参数加上并附图2.4 弱爆破进口端洞口边仰坡处理完毕后,按照原出口端上台阶进洞方式,先架立三榀护拱拱架,打设超前注浆小导管,喷射C20混凝土形成护拱,由进口端回头向出口段进行扩挖施工,为了尽量少扰动岩层,采用“短进尺、弱爆破”的原则,每循环进尺长度控制在0.8 m~1.0 m。
悬崖段隧道小导洞出洞施工工法(2)
悬崖段隧道小导洞出洞施工工法悬崖段隧道小导洞出洞施工工法一、前言悬崖段隧道小导洞出洞施工工法是在悬崖边施工隧道时,为了保证施工效果和安全性而采取的一种工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点悬崖段隧道小导洞出洞施工工法具有以下特点:1. 采用小导洞出洞的方式,可以减少悬崖段隧道施工的风险和困难。
2. 工法相对简单,施工周期短,可以节约施工时间和成本。
3. 运用现代科技手段,可以提高施工质量和施工效率。
三、适应范围悬崖段隧道小导洞出洞施工工法适用于以下情况:1. 悬崖段隧道施工需要降低风险和困难的情况。
2. 工程规模较小,施工时间要求较紧迫的情况。
3. 需要提高施工质量和效率的情况。
四、工艺原理悬崖段隧道小导洞出洞施工工法通过在悬崖上挖掘小型导洞,再从导洞中出洞完成主体施工,实现了施工与实际工程之间的联系。
该工法采取了技术措施,例如通过钻孔、爆破、拱形支护等方法,以保证施工的稳定性和安全性。
五、施工工艺悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的施工工艺分为以下几个阶段:1. 前期准备:确定施工位置和施工方案,准备所需材料和机具设备。
2. 小导洞施工:先进行钻孔,然后进行爆破,形成小导洞。
根据需要进行拱形支护或者喷射混凝土加固。
3. 出洞施工:从小导洞中出洞进行主体施工,包括开挖、支护和拆除导洞等工作。
4. 后期处理:进行施工场地的清理和环境恢复。
六、劳动组织悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员的工作任务和工作时间,制定相应的施工计划和安全措施,确保施工过程中的协调与安全。
七、机具设备悬崖段隧道小导洞出洞施工工法所需的机具设备包括岩石钻孔机、爆破设备、喷射混凝土机、起重设备、支护材料等。
八、质量控制悬崖段隧道小导洞出洞施工工法的质量控制需要进行严格的检测和监控,确保施工过程中的质量达到设计要求。
陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术
陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术[摘要]:近年来,随着我国对西南部山区铁路建设的投入及快速发展,越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中,而山岭隧道往往施工地质条件复杂、洞口地形地貌险峻,有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上,沟谷深处,地质构造破碎等因素增加了施工难度。
传统的洞外直接进洞需要耗费大量的人力、物力在悬崖峭壁之中修建施工便道,不仅耗时长且危险系数较大,施工中存在较多安全隐患。
此外洞内施作大管棚出洞工法虽然可行,但是需要对正洞上台阶直接大断面开挖,对洞口围岩会产生较大的震动破坏,特别是对于洞口围岩较破碎的隧道施工存在较大坍塌风险。
[关键词]:陡崖峭壁小导洞出洞1.工程概况成昆铁路特尔莫隧道进口洞口位于峭壁之上,地形高陡,坡脚位于紧邻岩润尼日河,洞口下方62米为既有铁路隧道运营线。
洞口上方危岩落石发育,洞口进洞施工条件困难,且洞口安全防护风险较大。
根据现场地形特点,总结以往隧道洞内出洞施工经验、出洞方案,创新研究制定“陡崖峭壁区隧道小导洞出洞施工技术”,即先采用小导洞+超前小导管先行贯通,洞口修筑平台+洞外施作大管棚,洞内三台阶加临时仰拱法扩挖,实现正洞洞内安全出洞。
1.施工方案简述针对临崖或峭壁等复杂地理环境,在临近出洞掌子面先行采用小导洞由洞内向外掘进贯通,形成施工通道,以快速的在洞口形成洞口平台,反向施作洞口段导向墙和管棚,再洞内三台阶加临时仰拱法扩挖,实现正洞洞内安全出洞。
主要施工工序如图1所示:施工准备小导洞开挖支护图1施工工艺流程图1.主要工序及操作要点1.小导洞开挖支护出洞:小导洞由距离洞口管棚末端处开始施工,即在隧道断面中部先开挖一个5m×4m高的弧形辅助导坑,保证施工机械通行。
小导洞采用全断面开挖,遵循“短进尺、弱爆破、早封闭、勤测量”的原则,每循环开挖进尺不大于2m,并及时进行临时支护封闭。
图2小导洞出洞原理图(单位:cm)为后期出洞后可以直接开挖工作平台施作导向墙,小导洞可位于隧道顶部中间位置。
某隧道出洞下穿省道(小导洞法)及省道改移施工方案
目录第一章概述 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 工程概况 (1)1.3 地形地貌 (1)1.4 工程地质 (2)第二章施工总体部署 (3)2.1 施工计划安排 (3)2.2 材料供应情况 (3)2.3 材料供应计划 (4)2.4 劳动力配置 (4)2.5 机械设备配置 (5)第三章出洞施工程序 (6)3.1 施工工艺流程 (8)3.2 截水沟的砌筑 (8)3.3 边仰坡开挖及防护 (9)3.4 管棚施工 (10)3.5 小导洞施工 (15)3.6 暗洞开挖及初期支护施工 (18)3.7仰拱施工 (23)3.8二次衬砌施工 (25)3.9监控量测 (29)第四章质量保证措施 (33)4.1 质量保证体系 (33)4.2 质量保证措施 (33)4.3 质量方针和目标 (34)4.4贯彻项目部自检质检体系 (34)4.5 质量控制细则 (35)第五章环境保证措施 (36)第七章安全保证措施 (37)第八章文明施工 (39)某某某某某某某某某某某某某某某某某某某某项目经理部 某某某隧道出洞施工方案中交第二航务工程局有限公司1 第一章 概述1.1 编制依据1、湖北恩来、恩黔高速公路TJ-2合同段《某某某隧道二阶段施工设计图》2、《公路隧道施工技术规范》 (JTG F60-2009);3、《公路隧道设计规范》 (JTG D70-2004);4、《公路隧道施工技术细则》 (JTG/T F60-2009);5、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004);1.2 工程概况某某某隧道为一座上、下行分离的上行三车道下行两车道的高速公路隧道。
本隧道右线YK32+661~YK33+186,长525米。
隧道测设线间距进口13.90m ,中间17.66m ,出口10.88m 。
其中右线出口段YK33+067~YK33+183为暗挖段,YK33+183~YK33+186为明挖段,明暗挖分界线里程为YK33+183,洞身段最大埋深142.71m,最小埋深2.814m ,出口段覆盖层较浅,自然坡度35°,其中ZK33+067~YK33+131设计为SX-Ⅳc 衬砌,YK33+131~YK33+151设计为SX-Ⅳb 衬砌,YK33+151~YK33+161设计为SX-Ⅴa 衬砌, YK33+161~YK33+183设计为SX-Ⅴa 加强衬砌,该段隧道处于10.5‰的下坡,线路位于缓和曲线上。
小导洞开挖单向出洞在高速公路隧道中的应用
小导洞开挖单向出洞在高速公路隧道中的应用摘要:单向掘进开挖的隧道,进洞采用一端设置施工作业区后向另一端掘进施工,开挖到距出洞口约30m(大于出洞端超前管棚长度)后停止开挖,在另一端端明洞开挖、边仰坡临时防护、大管棚施工完成后,反向开挖直至贯通。
在实际施工过程中,受地形、建筑物以及进场道路等条件限制,需采用单向出洞方案。
某高速隧道采用洞内开挖小导洞单向顺利出洞。
关键词:隧道工程;小导洞开挖;单向出洞;大管棚1工程概况宁波象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程凤盘山隧道位于瞻岐镇凤盘山山体,在慧日大桥与岐西大桥中间位置,隧道为分离式隧道,左洞起讫桩号为ZK12+290~ZK13+273,全长983m;右洞起讫桩号为YK12+285~YK13+250,全长965m,隧道平面线形进出口为圆曲线,曲线半径均为R=3210m,超高2%,纵面线形为1.2%的单面坡,进出口明洞长度分别为5m、20m。
隧道进洞口位于丘陵坡麓,洞口实际自然坡度约58°,坡脚为峭壁,高差约25m,且紧靠慧日禅寺、溪坑河流。
隧道设置出洞口施工作业区,采用出洞口向进洞口单向掘进的方式施工,按设计贯通方案为进口端明洞开挖、边仰坡临时防护、大管棚施工完成后,反向开挖长度不少于左右洞进口端超前管棚长度,最后再洞内贯通。
由于凤盘山隧道进洞口处山体坡度较高较陡,且离寺庙、河流较近,施工场地和施工便道无法布置,根据现有施工条件取消原进洞口左右洞护拱和大管棚,采用洞内小导洞开挖单向出洞,如图1所示。
小导洞贯通后,立即进行洞口截水沟施作、边仰坡临时防护和明洞开挖,采用C20喷射混凝土护拱和超前小导管进行代替,边仰坡临时防护好和明洞开挖完成后抓紧施作喷射混凝土护拱和超前小导管,护拱施作完成后从主洞外向主洞内采用上下台阶法进行开挖,主洞内打设双排小导管进行超前支护。
图1 进洞口处地形及周边环境2小导洞开挖单向出洞设计方案(1)小导洞设计隧道左右洞由出洞口端开挖到进口端大管棚端部桩号时,开始采用小导洞开挖至洞口桩号单向出洞。
大茅坝隧道出洞方案(小导管)
TA1 施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:叙大铁路B合同段施工合同段:DK73+150~DK75+059 编号:致成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司叙大铁路监理站(项目监理机构): 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成大茅坝隧道出洞施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:施工组织设计(方案)承包单位(章):负责人:日期:专业监理工程师意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师意见:项目监理机构(章):总监理工程师:日期:注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。
新建地方铁路叙永至大村段B 合同段大茅坝隧道出洞施工方案编制:复核:叙大铁路项目经理部年 月 日四川省铁路建设有限公司大茅坝隧道出洞施工方案1.工程概况新建叙永至大村线大茅坝隧道位于古蔺县石屏乡境内,隧道进口里程DK73+150, 出口里程DK75+059,中心里程DK74+104.5,全长1909m,最大埋深243m。
隧道穿越志留系页岩、灰岩、泥灰岩、炭质页岩地层。
地质构造简单,岩层单斜,节理较发育,地下水较发育,地下水对砼不具侵蚀性。
隧道进口DK73+150~DK73+295.19位于半径2000m的曲线上外,总体纵向坡度为人字坡,进口段坡度为10.6‰。
本隧道从出口向进口方向单侧开挖。
进口洞门采用偏压式明洞门,永久边仰坡采用浆砌片石骨架护坡永久防护,骨架间距3m,并撒草籽绿化;洞门端墙及挡墙临时边仰坡、明暗直立开挖面采用锚网喷C25混凝土防护,厚度8cm;锚杆采用φ22砂浆锚杆,每根长度2.5m,间距2.5m×2.5m梅花形布置,钢筋网采用φ6钢筋,网格间距25cm×25cm。
2.出洞准备①通读设计文件,对有关设计标高、桩位等已经审核;并对进口围岩进行初步勘查,与设计相符。
②拉设警戒线、悬挂安全警示牌,安排防护人员值班站岗。
③在洞口范围内布设监控量测桩位,进行边仰坡地表动态的观测、分析。
小方山隧道出洞专项施工方案
2.2.1三台阶预留核心土出洞施工方案概述
对于明洞部分采取明洞暗挖,取消出洞口段的长管棚,改用双层超前注浆小导管,步步为营,稳扎稳打,确保施工安全。三台阶预留核心土出洞的具体施工工艺和技术措施如下:
(1)开挖过程中,将掌子面围岩分三个台阶,严格控制台阶之间的距离,台阶长度不宜超过5 m。
第3步,下台阶开挖:开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过3榀工字钢间距,开挖高度一般为3~3.5m,左右侧台阶错开2~3m,开挖后立即初喷3~5cm砼,及时进行喷、锚、网系统支护,接长钢架,在钢架拱脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°搭设锁脚锚杆,拱脚锚杆和钢架牢固焊接,复喷砼至设计厚度。台阶长度5-10m。
9)注浆压力的控制
开泵前旋转压力调节旋钮将油压调在要求的油压刻度上,随注浆阻力的增大,泵压随之升高,当达到调定值时,会自动停机,防止因超压注浆产生危险。
11)注浆泵流量的控制
注浆泵流量大小通过注浆泵的排量调节控制钮和排量记录仪方便地加以控制。
12)凝胶时间的控制
通过操作注浆泵上的两个按钮,调节注浆泵的两个出浆口的流量,变化水泥浆与水玻璃浆的注入比例来控制。在注浆过程中,为保证胶凝时间的准确,须经常测试,每变换一次浓度或配比时,需要取样实配,测定凝胶时间;同时在泄浆口接浆测定双液浆的实注凝胶时间,避免异常情况发生。
(4)出洞后,取消原设计套拱,从工字钢腹板处打入42 mm 超前小导管,长3.5 m,环向间距0.4m 一根布置。施做完成进行注浆,使其与山体形成一个稳定的支护体,后及时喷射混凝土。待洞口支护完成后,再掘进中下台阶。
(5)及时施做初期支护,喷射混凝土,稳定围岩。仰拱要紧跟开挖面并浇筑混凝土封闭成环。
隧道施工出洞施工方案
隧道施工出洞施工方案概述隧道施工出洞是指在隧道开挖完成后,进行与外部环境相连并形成通道的工程作业。
本文档将介绍隧道施工出洞的一般施工方案,包括施工前准备、施工方法、施工过程控制等内容。
施工前准备在进行隧道施工出洞之前,需要进行一系列的准备工作,包括出洞位置的选择、地质勘探和分析、安全评估、材料准备、工程设备准备等。
下面将对这些准备工作进行详细说明。
1.出洞位置选择:根据隧道工程的设计要求和实际情况,选择出洞位置。
出洞位置的选择应考虑到工程的安全性、施工的便利性以及后续的运营需求。
2.地质勘探和分析:进行地质勘探和分析,了解出洞位置的地质情况。
地质勘探包括地质钻探、地下水位测定、地质构造解剖等,旨在了解地质条件,为后续的施工作业提供依据。
3.安全评估:根据地质勘探和分析结果,进行隧道出洞的安全评估。
评估包括出洞位置的稳定性、地下水位的影响、地质灾害的可能性等,旨在预测可能出现的风险,并采取措施减小风险。
4.材料准备:根据施工计划,准备必要的材料,包括施工用的混凝土、钢筋、支护材料等。
材料的准备应按照规定的标准进行,以确保施工质量。
5.工程设备准备:准备必要的工程设备,包括挖掘机、推土机、运输车辆等。
工程设备的选择和准备应考虑到施工的需要,以提高施工效率。
施工方法隧道施工出洞的方法主要有以下几种:1.开凿法:采用人工或机械设备在隧道开挖面上进行工作,逐渐将开挖面与外界相连,形成通道。
这种方法适用于地质条件较好,隧道稳定性较高的情况。
2.爆破法:通过爆破技术,在隧道开挖面上进行爆破作业,以达到开挖与外界相连的目的。
这种方法适用于地质条件较差,隧道稳定性较低的情况。
3.掘进机法:采用掘进机进行隧道开挖,在开挖面上进行工作,并逐渐将开挖面与外界相连。
这种方法适用于地质条件适中,且对挖掘机要求较高的情况。
施工过程控制隧道施工出洞的过程控制主要包括工程控制、质量控制和安全控制。
下面将对这三个方面进行具体描述。
隧道出洞方案
隧道出洞方案一、工程概况:高峰寨出口位于斜坡坡脚部位,地形坡度约为15~25°。
地面高程约为291.4~380.0m,相对高差为88.6m,前方为鱼塘。
围堰主要由侏罗系中统沙溪庙组地层组成,砂岩为主夹粉砂质泥岩,砂岩属较硬岩,以中厚层状为主,强-中风化。
粉砂质泥岩属软岩,遇水易软化,工程地质性差,岩体强-中风化,易破碎。
地下水主要为基岩裂隙孔隙水,呈滴水状、线状渗出为主。
出口设计均为13m路堑式明洞,洞口段左洞ZK16+160- ZK16+232(明暗交界点)、右洞K16+162- K16+242设计为V浅埋,超前支护均为25m长φ108洞口长管棚。
二、总体方案出洞遵循“早进晚出”的原则,由于高峰寨隧道出口施工便道未拉通,施工车辆无法通行,出口不具备施工用风、水、电及材料运输的条件。
经过对洞口地段地形、地质埋深进行现场调查,最终确定采用施工小导洞从隧道内向隧道外单项掘进的方式贯通小导洞,出洞完成洞口边仰坡、截水天沟、管棚后从出口开挖至贯通点(小导洞开挖起点里程详见:隧道贯通点里程表)的方案。
隧道贯通点里程表表1-1三、施工方案1、施工工序上台阶开挖至贯通点→出口边、仰坡清表→开挖截水天沟→开挖小导洞至贯通→接通风、水、电、材料→截水天沟施工→边、仰坡施工→导向墙施工→管棚施工→出口端开挖→贯通2、边、仰坡施工先对出口段开挖截水天沟完成后,进行部分开挖,深度至隧道中台阶位置,然后对洞口段进行清表刷坡,对临时边仰坡进行防护施工,在边坡打设锚杆,挂设钢筋网,喷射混凝土以保证坡面稳定。
3、洞内施工隧道段出洞施工,采用从隧道内向隧道外单项掘进的方式进行,当隧道掘进至出洞里程时,停止掘进,采用从洞内挖掘小导洞的方式出洞。
小导洞位于隧道上台阶中间位置,以便出碴及管线和小型机具材料引出洞外,小导洞利用弱爆破法,人工配合开挖。
小导洞一旦出洞,立即施工洞口的边坡防护,以确保洞口稳定。
随后施工洞口管棚,管棚施工完毕后,在洞口先开挖1m,注意预留核心土,并排架立两榀工字钢拱架,最后从洞内往洞外开挖,直至贯通。
隧道出洞方案(运用实操)
滴水岩隧道出洞施工方案一、工程概况滴水岩隧道处在龙门山断裂带中央断裂带中段,地质构造作用强烈。
受断裂构造影响,岩体裂隙较发育,局部段岩体较破碎,但岩层产状变化较大。
隧道洞口处为悬崖绝壁,处岩质陡坡,平均坡度58~65°,局部近直立。
由于受构造挤压作用,山脊高耸。
隧道穿越山脊顶部最高高程大于2000m,隧道洞口处高出清水河现今河床分别为25m不等。
施工段内主要为闪长岩,花岗岩,石灰岩,隧道围岩II、Ⅲ围岩居多,洞口位置围岩一般为Ⅳ、V级。
隧道内主要为裂隙水和碎屑岩层间裂隙水,主要靠大气降水和地表水的入渗补给,富水性较好。
由地形、地质、地貌条件限制、无法从隧道进出口位置直接进洞,采用横洞进洞。
沿线施工便道全部修建与河床上,每年7、8、9雨季暂停施工。
二、小洞出洞施工方案由于地形条件限制,隧道两端均采用横洞进洞,隧道从横洞进入主洞后,优先先向洞口方向掘进,当隧道掘进至离洞口10m时,停止全断面开挖,采用小导洞出洞。
总体方案为:当隧道掘进至离洞口10m时,停止全断面开挖,改用4.0m×4.5m小导洞施工,并作支护措施,直至出洞。
出洞后按照设计要求对洞口边仰坡进行刷坡并施做防护,在洞口防护工程完成后。
在洞口施作超前小导管,然后从洞口往洞身方向全断面反向扩挖,反向开挖2-3m,开挖每循环进尺按照每榀拱架间距进行开挖,并及时做好初期支护。
然后在从洞身往洞口方向正常开挖,对小洞扩挖至设计断面,并及时支护,直至全面贯通。
进出口明洞段均采用先做超前支护措施加固后开挖,管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、早衬砌的等一系列安全施工措施,确保稳定出洞。
具体出洞方案如下:小洞开挖—初期支护—洞口边仰坡防护—从洞口向洞内反向扩挖2m—初期支护—从洞内向洞口对剩余断面扩挖—初期支护—明洞及洞门二次衬砌1、小洞开挖隧道开挖采用全断面开挖,当开挖面掘进至离洞口桩号10m位置时,用洞渣垫便道开始小导洞开挖-并作初期支护。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
隧道小导洞出洞专项施工方案一.编制说明1.1编制依据(1)茶地坋隧道设计施工图。
(2)现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(3)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
二.工程概况2.1工程简介茶地坋隧道位于xxx香坪村附近,全长605m,起止桩号K15+670~K16+275。
本隧道由于进口段紧接茶地坋大桥,临近街面水库,无任何施工便道可以通过来施工,因此只能采用从出口向进口方向单头掘进施工,正洞掘进至K15+706采用小导洞出洞。
进口段边仰坡施工:坡面采用喷锚挂网进行防护,边仰坡采用长5m 的φ50小导管加固,挂钢筋网φ6mm@20×20cm,喷射砼采用C20号,厚度为15cm。
出口段边仰坡施工:坡面采用喷锚挂网进行防护,边仰坡采用长4m 的φ22的砂浆锚杆加固,挂钢筋网φ6mm@20×20cm,喷射砼采用C20号,厚度为15cm。
三、出洞方案3.1总体施工方案茶地坋隧道由出口向进口单向掘进,掌子面上台阶开挖至K15+706里程时停止掘进。
立即施作进口边仰坡防护和截水天沟。
然后从K15+706掌子面采用小导洞(3×4m)方式出洞。
四.隧道单向掘进小导洞出洞方案4.1上台阶小导洞出洞方案根据设计图纸所示地质情况,隧道进口段处北西向山坡近坡底,山坡坡度30~32°,但洞门处岩石风化强烈,风化厚度大,地下水位埋深较浅,对进洞施工不利,洞口围岩地质条件较差,施工时,应加强洞门的支护措施。
因洞口处于山沟旁,应做好地表水的疏导工作。
隧道掌子面施工至进口端成洞面里程30m时(K15+706处),采用上台阶小导洞出洞方案。
小导洞位于隧道上台阶,导坑宽度尺寸为4m(高)*3m(宽),具体详见下图该导洞便于出渣及管线和小机具材料引出洞外,小导洞采用“短进尺、弱爆破、强支护”的方式进行小药量爆破开挖,以确保安全。
小导洞出洞后,随后施工洞口管棚,管棚施工完毕后,可从洞外向洞内开挖,最后在K15+706位置贯通,贯通位置断面洞顶覆土厚度应>12m米。
4.2小导洞超前支护小导洞拱部及腰部采用Ф22砂浆锚杆,环向间距0.8m,纵向间距2.1m。
4.3小导洞初期支护方案小洞支护施工工序流程为:施作超前锚杆→开挖后初喷砼→系统支护(喷射砼、钢筋网、钢架)施工→复喷砼。
挖后及时对拱顶和边墙岩面进行初喷4厘米的C20砼;②初支拱架采用I14型钢支撑,安装间距0.7m,纵向连接钢筋采用22螺纹钢,间距为1.0m 。
钢支撑拱脚设置2根Ф22锁脚砂浆锚杆; ③拱顶和边墙网片挂设,采用φ6钢筋制作的20cm ×20cm 网片; ④复喷16厘米的C25砼。
4.3.1喷射砼施工C25喷射砼采用湿喷工艺,工艺流程见图1。
①用高压风水冲洗受喷面,设置控制喷砼厚度的标志。
喷射作业分段、分片、分层,由下而上进行,有较大凹洼处,先喷射填平。
图1 湿喷混凝土工艺框图②喷嘴垂直于岩面,距受喷面0.8~1.2m ,呈螺旋移动,风压0.3~0.5MPa 。
液态速凝剂由自动计量在喷嘴处掺入。
③喷射混凝土时按照施工工艺段、分片,由下而上依次进行。
分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
前期准备施喷面的清理计量配料拌 合砂、石、水泥、水、外加剂、改性聚酯纤维 混凝土搅拌装运喷料现场喷射砼综合检查结束 加速凝剂 不合格混凝土喷射机补喷混凝土 合格④喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产。
混凝土搅拌车运输混凝土,卸入湿喷机,机械手配合湿喷机喷混凝土。
4.3.2拱架施工①制作:拱架主筋采用型钢弯曲机进行预弯、各种构造筋用钢筋弯曲机弯曲,在定型模上焊接而成。
制作时严格按施工图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查,严禁不合格品进场。
图2 钢拱架施工工艺框图②安装:拱架按设计要求安装,安装尺寸允许偏差:横向和高程为±5cm,垂直度±2°。
拱架的下端设在稳固的地层上,高度低于开挖底线以下15~20cm。
拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块。
每榀拱架安装后利用2根长3.5m的Ф22锁脚锚杆定位。
超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。
两排钢架间用连接钢筋纵向连接牢固,以便形成整体受力结构。
4.3.3砂浆锚杆施工砂浆锚杆采用风钻钻锚杆孔,锚杆钻孔利用台架施钻,按照 1.2m ×1.2m排距,尽可能垂直结构面打入,高压风吹孔。
用注浆泵将孔内注满早强砂浆,再用风枪将锚杆送入孔内,使杆体位于孔位中央,然后安装垫板,垫板必须用螺帽紧固在岩面上,增强锚杆与喷砼的综合支护作用。
砂浆锚杆施工工艺框图见图3。
图3 砂浆锚杆施工工艺流程图4.3.4、钢筋网铺设钢筋须经试验合格,使用前必须除锈,在洞外分片制作,制作尺寸为1.0×1.4m一张,网格间距为20cm×20cm,安装时搭接长度不小于一个网格。
人工铺设贴近岩面,与锚杆点焊焊接牢固。
在靠近岩面一侧,确保整体结构受力平衡。
喷混凝土时,减小喷头至受喷面距离和控制风压,以减少钢筋网振动,降低回弹。
五、施工安全特别注意事项⑴施工前安排专人对洞内围岩进行观察,对存在的安全隐患及时采取排除或加固措施。
⑵施工人员提前对进口进行警戒,防止飞石危及周边村民及施工人员。
⑶施工过程中,加强施工管理,减少由于人为因素导致的洞碴滚落。
⑷安全施工保证小组对洞内外作业进行24h巡查,确保施工安全。
⑸贯通距离剩余不足10m时,每循环钻眼时增加2~3个探眼,探眼深度5m,以探明具体的剩余距离,便于安全出洞。
⑹在爆破后进入掌子面施工前,应先对掌子面周边围岩进行详细调查,将因爆破震动产生的危石清理干净后方可继续进行正常施工。
⑺开挖后及时进行初喷和初期支护,并加强对掌子面附近围岩的巡回找顶工作,以防落石伤人。
六、监控量测6.1洞内监测围岩及支护状态观察:采用观测的方法,对围岩的岩性、岩质、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落、掉块现象、有无漏水等;初期支护状态包括喷层时候产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢支撑是否压屈等。
观察分析,一一进行描述、记录,以此作为支护参数选择的参考与量测等级选择的依据。
拱顶下沉、周边位移及收敛量测应布置在同一断面,断面间距Ⅳ级围岩不得大于10m、Ⅴ级围岩不得大于5m。
拱顶下沉量测测点布置在拱顶。
周边位移量测以初期支护上个点的绝对位移为主,同时增加水平及斜向收敛量测,以便校核水平位移结果。
拱顶下沉、周边位移及收敛量测在开挖后尽早进行,拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在12h内取得,其它量测读数在开挖24h内且在下一循环开挖前读取。
测点应牢固可靠,易于识别,并注意保护,严防爆破损坏。
6.2地表监测洞口段覆盖层薄,开挖后围岩难以自稳成拱,地表易沉陷,为了确保洞口浅埋段的施工安全,进行地表沉降监测。
地表浅埋段设置地表观测点,观测点与洞内量测点尽量布置在同一断面上,以便反映量测数据的关联性,地表量测断面间距为5m,每个量测断面上测点间距为2m,每日量测2次每日对观测数据进行统计分析,特别是洞口范围的洞内外监测数据,要进行综合分析,通过分析成果及时反映围岩下沉、收敛动态,正确指导施工,及时调整支护参数。
七、质量保证措施1、施工前对要使用的测量控制点进行复测,确认无误后方可进行施工测量放样。
2、进场材料必须经过检验合格后方可使用,严禁含泥量或含粉尘量过高的河砂、米石进入工程主体。
3、喷射混凝土在搅拌站集中生产,采用自动计量系统,确保施工配合比准确。
4、喷锚支护做到喷料随拌随用,时间不超过规定。
喷射前清理岩面。
厚度较大时分层喷射。
严格掌握水压、风压和喷射距离,作到厚度符合设计和安全要求,表面平顺。
5、严格按照设计、技术交底所规定的参数进行支护,钢架施工时作到加工正确,间距、倾斜度和垂直度符合要求,钢架的底脚落在原状地层;接头板密贴,上齐连接螺栓。
对锚杆的方向、数量和深度进行严格控制。
八、环境保护、文明施工措施8.1 施工环保、水土保持方案1、建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系,配备相应的环保设施和技术力量,与当地政府和环保部门联合协作,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,达到国家环保标准。
2、施工方案同时要具备环保防范措施,以保护现场环境,避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识全面深入人心,真正认识到环保的重要作用。
把环保作为文明施工的首要工作来抓,抓措施、抓设施、抓落实,制定施工现场环境保护的目标责任书,定岗定责,责任到人。
8.2 环保、水土保持措施1、生态环境的保护措施①施工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识,保证环保工程质量,采取有效措施,使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。
②永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。
工程完工后,拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施,搞好租用地复耕,绿化原有场地,恢复自然原貌。
退场时的场地清理,达到地方政府、群众及相关其他单位的满意,并取得有效的证明文件。
③做好生产、生活区的卫生工作,保持工地清洁,定时打扫,垃圾定点存放,定期运到环保部门指定的位置。
定点投药,防止蚊蝇鼠虫滋生,传播疾病。
2、水环保措施①为了保护环境和洞外水源不受污染,在洞口设污水处理系统,采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理。
设专人值班管理,对沉淀池打捞浮油,以及对隧道污水进行处理,直到符合国家规定标准再排放。
②生活、生产区设污水处理系统,生活、生产污水经严格净化处理并经检验,符合国家环保标准后,再排出。
③控制施工注浆使用的水泥浆等材料的泄漏,并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理,避免浆液污染洞外居民的生活、生产用水。
④靠近生活水源的施工场地用沟壕或堤坝与之隔开,避免水源污染。
⑤施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道,经废水池处理后,与永久性排水设施相接,不至引起淤积冲刷。
⑥施工区域、砂石料场在施工期间和完工后,妥善处理、以减少对河溪流的侵蚀,防止沉碴进入河流或小溪。
3、大气污染及粉尘、噪音污染防治①对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度。
②对施工人员发放口罩劳保用品,并定期进行体检。
③对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖,并放于居住区的下风处。
④加强施工机械设备的维护保养,减少噪声污染。
附图一、茶地坋隧道出洞平面及立面示意图- 11 -。