(完整版)汽车修理工高级题库下附答案
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高级汽车修理工理论知识资料《下附答案》
一、单项选择题 1职业道德的主要内容是对 ( )义务的要求。 A 、行业 B 、管理人员 2 •纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和 A 、法规 B 、道德 3.( )可以调节从业人员内部的关系。 A 、社会责任 B 、社会公德 4 •职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合 德品质的总和。 A 、职业守则
B 、职业特点 5•职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与
A 、从业人员
B 、职业守则
C 、员工
D 、股东 ( )之间的一种特殊的规范。
C 、制度
D 、规范 C 、社会意识
D 、职业道德
( )所要求的道德准则、道德情操与道 C 、人生观
D 、多元化
( )服务对象间的关系。
C 、道德品质
D 、个人信誉 6 •职业素质是劳动者对( )了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、 职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A 、消费者 B 、社会职业 7 •平等就业是指在劳动就业中实行 (
A 、个人平等
B 、单位平等
C 、生产者 )、民族平等的原则。 C 、权利平等
D 、个人 &利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为 D 、男女平等 ( A 、0.05 mm 9. 正弦交流电的三要素是最大值、 A 、角速度 10. 三极管的( A 、电流放大 B 、0.02 mm ( B 、角周期 C 、角相位 )作用是三极管基本的和最重要的特性。 B 、电压放大 C 、功率放大 ( C 、0.01 mm )和初相位。 )°
D 、0.005 mm D 、角频率 D 、单向导电
11 •汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称
A 、液压传动
B 、液力传动 12•汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称
A 、液力传动
B 、液压传动
13•凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门 ( A 、开闭时刻和开启持续 C 、点火
14. 发动机起动后,应( A 、及时
15. ( A 、CO C 、气体传动 ( C 、 气体传
动 )时间的。 B 、压缩 D 、 做功 )检查各仪表的工作情况是否正常。 B 、迟后 C 、途中
)
°
)与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。 C 、氮氧化物 16•下列不应属于汽车维修质量管理方法的是 ( )° A 、制定计划
B 、建立质量分析制度
C 、制定提高维修质量措施
D 、预测汽车故障 17.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于 ( A 、机械 B 、燃烧 C 、空气动力 18•用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则 A 、检查故障码 B 、检查点火正时 C 、检查喷油器 19.发动机曲轴轴承异响发出的声音是
( )声。
B 、HC
D 、液体传动
D 、液体传动
D 、熄火后 D 、固体颗粒
)异响。 D 、电磁
(
D 、检查喷油压力
A 、排气管
B 、氧传感器
A 、“铛铛”
B 、“啪啪”
C 、“嗒嗒”
D 、“噗噗”
20.
发动机活塞敲缸异响发出的声音是 ( )声。
A 、“铛铛”
B 、“啪啪”
C 、“嗒嗒”
D 、“噗噗”
21. 发动机气门间隙过大,使气门脚发出异
响,可用 (
)进行辅助判断。
A 、塞尺
B 、撬棍
C 、扳手
D 、卡尺
22•汽油机点火过早异响的现象是 ( )。
A 、 发动机温度变化时响声不变化
B 、 单缸断火响声不减弱
C 、 发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈
D 、 变化不明显
23. 在启动柴油机时排气管不排烟, 这时将喷油泵放气螺钉松开, 扳动手油泵,观察泵放气
螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出,表明
( )。
A 、低压油路有故障 C 、回油油路有故障
24. 柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是 A 、燃油箱无油或存油不足 C 、高压油管有空气
25. 柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时
A 、听不到爆发声 C 、发动机运转不均匀
26. 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、
A 、压缩终了时的汽缸压力温度 C 、燃油输送
27. ( )是汽车发动机不能启动的主要原因。
A 、油路不过油 C 、点火过迟
28. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用 A 、多缸断油法 B 、单缸断油法 29. 若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用
A 、多缸断油法
B 、单缸断油法 30.
柴
油发动机燃油油耗超标的原因是
(
A 、配气相位失准 C 、喷油器调整不当
B 、高压油路有故障 D 、高、低压油路都有故障 ( )。
B 、柴油滤清器堵塞
D 、燃油中有水
B 、可听到不连续的爆发声 D 、发动机运转无力 ( )等方面找原因。 B 、手油泵
D 、喷油驱动联轴器
B 、 混合气过稀或过浓 D 、点火过早
( ),观察发动机转速变化,找出故障缸。
C 、 多缸断火法
D 、单缸断火法
(
)找出不工作的汽缸。 C 、 多缸断火法
D 、单缸断火法 )
° B 、汽缸压力低 D 、 机油变质 B 、润滑油道堵塞
D 、机油压力表或传感器有故障 。 B 、 润滑油道堵塞 D 、油底壳油量是否不足
( );排气管没有烟排出。