双导梁架桥机工作原理(精)
双导梁架桥机的结构计算及应用实例_secret
双导梁架桥机的结构计算及应用实例随着预应力T型梁桥技术的日臻完善，大跨径预应力混凝土T 梁在桥梁设计、施工中已日趋增多。
S205XX特大桥位于XX省XX 市XX镇，为XX区桥梁畅通工程的子项目。
桥梁全长1703.94m，桥宽10m；接线全长1839.83米，上部构造主桥采用19*48.5m 预应力钢筋砼T 梁，XX岸引桥采用15*25m预应力钢筋砼T 梁，XX 岸引桥采用16*25m预应力钢筋砼T 梁。
选择使用安全、高效的T型梁架设方案，对于确保施工安全，保证施工质量，加快施工进度，提高经济效益都至关重要。
根据S205XX 特大桥的施工特点，同时考虑到工程建设的质量、进度、安全因素等，决定对预制T型梁采用公路钢桁架双导梁架桥机进行架设安装。
1架桥机主要技术参数2 架桥机工作原理2．1基本结构组成：双导梁架桥机由主梁,起重纵移台车, 端部横联架, 横移道轨方梁(简称轨枕梁), 中、后部支腿, 前、中、后部顶升油缸液压系统和电控系统等部分组成。
主梁采用A字形桁架, 造型美观、轻便, 结构刚度大, 稳定性好。
整机各主要部件均采用拼装式，易于拆卸、运输、转移工地，便于技术改造。
控制系统增加变频调速可实现动作微调，增加可编程序控制器后，可有效地互锁，限制架桥机在两个坐标方向同时动作，同时在三个坐标方向上都设有机械、电气限位装置，能有效的保证施工安全和满足施工要求。
图1 架桥机的基本结构组成2．2架梁施工工艺：铺设轨道→拼装架桥机→前移落支腿→喂梁→天车吊梁→纵向移梁→落梁→横移梁→安装支座→落梁→松绳→结束。
3 架桥机结构计算作为桁架钢结构的架桥机在设计、制造、施工前应对其构件强度、刚度、稳定性及疲劳强度等进行结构计算。
架桥机应具有强度高、挠度小、刚性好、安全系数高的特点，满足相关技术规范及工程生产的要求。
3．1载荷的分类及组合作用在架桥机结构上的载荷按受力特性可分为基本载荷、附加载荷和特殊载荷。
载荷组合Ⅰ：单独为基本载荷，用于结构件的疲劳强度寿命及电动机功率计算；载荷组合Ⅱ：基本载荷与附加载荷，用于构件承载能力和工作状态下搞倾覆稳定性验算；载荷组合Ⅲ：基本载荷与特殊载荷或三类载荷都予以考虑，用于构件的静强度和非工作状态下的抗倾覆稳定性的验算。
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑、船舶等领域。
它采用电动机驱动，通过钢丝绳或链条将货物提升到所需的高度，并沿运输轨道移动。
电动双梁桥式起重机的工作原理如下：
1. 电动机转动：在起重机的主梁两端各装有一台电动机，通过电源将电能转化为机械能，驱动主梁和小车的运动。
2. 提升货物：起重机通过卷筒将钢丝绳或链条绕在卷筒上，然后通过电动机的驱动，将绳索或链条向上升起，将货物提升到所需的高度。
3. 移动位置：在主梁两端各安装有一台小车，通过电动机的驱动，沿着梁上的轨道移动，以便将货物从一个位置移动到另一个位置。
4. 控制系统：起重机的运行需要一个可靠的控制系统，通过控制器、传感器、行走限位器等电气元件实现调速、限位等功能，确保起重机安全、可靠、高效地工作。
总之，电动双梁桥式起重机是一种高效的起重设备，它采用电动机驱动，通过钢丝绳或链条将货物提升到所需的高度，并沿运输轨道移动，能够满足工业、建筑、船舶等领域的起重要求。
- 1 -。
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机是一种常见的起重设备，它主要由桥架、大车、小车、起重机构和电气系统等部分组成。
其工作原理如下：
1. 电动双梁桥式起重机的大车和小车都是由电动机驱动，通过齿轮减速器带动齿轮齿条传动来实现运动。
2. 起重机构是起重机的核心部分，包括钢丝绳、卷筒、起重机挂钩等组成。
当起重机工作时，钢丝绳通过卷筒的转动将起重物体吊起或放下。
3. 电气系统是电动双梁桥式起重机的控制中心，包括操作控制柜、电缆、开关等。
通过控制柜对起重机进行各项控制，实现起重机的启停、升降、前后行驶等功能。
4. 电动双梁桥式起重机的桥架是起重机的支撑结构。
采用钢结构制造，具有较高的刚度和强度，能够保证起重机在工作时的稳定性。
总之，电动双梁桥式起重机通过电动机驱动，通过起重机构将起重物体吊起或放下，通过电气系统控制起重机的各项运动，实现物体的升降、前后运动等功能，是一种非常实用的起重设备。
- 1 -。
架桥机工作原理
架桥机工作原理一、引言架桥机是一种用于搭建桥梁的特种设备，它能够高效、稳定地完成大跨度桥梁的建设任务。
本文将从架桥机的工作原理进行详细介绍。
二、主体部分1. 桥梁结构在了解架桥机的工作原理之前，我们首先需要了解桥梁的结构。
一座桥梁通常由桥面、桥墩和桥塔等部分组成。
桥面用于承载车辆和行人，桥墩用于支撑桥面，而桥塔则用于稳固整个桥梁结构。
2. 架桥机概述架桥机是一种特种设备，它具有高强度、高稳定性和高灵活性的特点。
架桥机通常由底盘、塔机、伸缩臂、吊钩和控制系统等部分组成。
底盘是整个架桥机的基础，它能够提供稳定的支撑。
塔机则用于提供架桥机的高度。
伸缩臂可以根据需要进行伸缩，以适应不同跨度的桥梁建设。
吊钩则用于吊装和搭建桥梁的材料。
控制系统则用于控制整个架桥机的运行。
3. 架桥机的工作原理架桥机的工作原理可以分为以下几个步骤：（1）架桥机的准备工作在开始架设桥梁之前，首先需要进行一系列的准备工作。
这包括选择合适的施工地点、检查设备的完好性、制定施工方案等。
（2）架桥机的安装架桥机需要进行安装才能正常工作。
安装过程中，首先需要将底盘稳固地放置在施工地点，并进行固定。
然后，安装塔机和伸缩臂，并确保它们的稳定性和安全性。
（3）架桥机的操作架桥机的操作通常由操作员通过控制系统进行。
操作员可以通过操纵台上的按钮和手柄来控制架桥机的各项动作。
通过控制伸缩臂的伸缩和旋转，以及控制吊钩的上下运动，架桥机可以完成桥梁的搭建工作。
（4）桥梁的搭建在架桥机操作正常后，开始进行桥梁的搭建工作。
首先，架桥机需要将桥梁的主梁吊装到桥墩上，并进行固定。
然后，根据桥梁设计方案，逐步搭建桥面和桥塔。
最后，进行桥面的加固和施工细节的处理。
4. 架桥机的特点（1）高效性：架桥机能够快速、高效地完成桥梁的搭建工作，大大提高了工作效率。
（2）稳定性：架桥机具有稳定的底盘和塔机，能够保证在施工过程中的稳定性和安全性。
（3）灵活性：架桥机的伸缩臂可以根据需要进行伸缩，适应不同跨度的桥梁建设。
架桥机工作原理
架桥机工作原理
架桥机是一种专门用于搭建桥梁的工程机械设备。
它采用了先进的液压系统和机械结构，以实现高效、安全地构建桥梁的目的。
架桥机的工作原理主要包括以下几个步骤：
1. 准备阶段：架桥机需要先进行基本设置和准备工作。
操作人员首先要确定桥梁的设计方案，并根据设计方案来调整架桥机各个部件的配置。
此外，还需要选择合适的桥梁材料，并进行装载和固定。
2. 安装桥塔：首先，架桥机需要将桥塔部分的各个组件从运输车辆上卸载下来，并进行检查和调整。
接下来，架桥机通过液压系统将桥塔的各个部分在指定的位置进行拼接和安装。
安装完成后，操作人员需要对桥塔进行稳固固定，确保其牢固可靠。
3. 搭设主梁：桥塔安装完成后，架桥机通过液压系统将主梁依次吊装至桥塔之间，并将其与桥塔牢固连接。
在吊装过程中，操作人员需要根据需要调整各个部件的位置，确保主梁的正确安装。
安装完成后，还需要对主梁进行调整和校正，确保其水平和垂直度达到工程要求。
4. 安装辅助设备：架桥机还需要安装一些辅助设备，如护栏、桥面板等。
这些设备通常是通过液压系统或其他机械手段进行安装和调整。
操作人员需要根据设计要求，将这些设备安装到指定位置，并进行固定和调整。
架桥机是桥梁施工中不可或缺的设备，它通过自身的结构和工作原理，能够有效地提高桥梁施工的效率和质量。
在实际使用中，操作人员需要严格遵守操作规程，确保工作安全，并及时进行设备维护和保养，以延长设备的使用寿命。
架桥机原理
架桥机工作原理：轻松完成架桥任务架桥机的工作原理主要分为以下几个步骤：
1.整机横移系统：由前支架、后支架等4个行走台车组成，每个台
车由箱体、减速机、开式传动齿轮、齿圈、行走钢轮等组成，通过齿轮传动使行走轮在铺好的横移轨道上行走，实现整机空载及吊重工况下的横移。
2.主、辅纵导梁及支撑系统：整个纵导梁由两根纵导梁组成，一根
纵导梁中有主导梁、辅导梁，各导梁之间用销轴连接，两导梁之间通过前、中、后横联及斜撑连成一体。
支撑系统由前、后支架作为主要支撑，中支腿、后支腿、辅助支腿作为辅助支撑。
3.主横梁及起吊系统：由4个主横梁、4台主横梁纵移台车、2个
起重行车、2台起吊卷扬机等组成。
“三合一”减速机安装在起重行车车架上，通过链传动使起重行车车架及钢轮在主横梁轨道上行走，实现卷扬机起吊的横向移动。
主横梁与主横梁纵移平车用螺栓连接成一体，“三合一”减速机通过齿轮传动使行走轮等组成的台车在A字型桁架的轨道上纵向移动，实现吊梁前移。
卷扬机动作使吊具作上下运动，从而实现整个架梁过程的前后、左右升降各种运动。
通过以上步骤，架桥机能够轻松地将桥梁吊起并移动到指定位置，完成架桥任务。
双梁式起重机工作原理
双梁式起重机工作原理1. 双梁式起重机啊，它的工作原理就像一个超级大力士的手臂在干活呢。
你看，它有两根大梁，就好比人的两条胳膊。
这两根大梁支撑着整个起重设备，稳稳当当的。
比如说在港口卸货的时候，那些又大又重的集装箱，双梁式起重机就像个从容的巨人，依靠这两根大梁的力量，轻松地把集装箱吊起又放下，简直厉害得不要不要的！2. 双梁式起重机的工作原理其实不复杂啦。
它的桥架在轨道上运行，就像火车在铁轨上跑一样顺溜。
桥架上的小车呢，就像是一个在桥上跑来跑去的小机灵鬼。
这小车带着吊钩可以在桥架上来回移动。
想象一下在建筑工地上，吊起那些钢筋混凝土的大梁，小车带着吊钩，就像一个精准的投递员，按照指令把重物准确地送到该去的地方，真的是太酷了。
3. 哟呵，双梁式起重机工作原理可得好好唠唠。
它主要靠电机来提供动力，这电机就像是起重机的心脏一样。
要是电机没劲儿了，那起重机就成了个软脚虾。
你想想，在工厂里搬运那些大型机械部件的时候，电机一启动，整个双梁式起重机就像打了鸡血似的，充满活力，把那些重重的部件轻松搞定，就跟玩似的，这电机的作用可太大啦！4. 双梁式起重机工作起来可巧妙了呢。
它的起升机构就像一个神奇的魔法棒。
这个魔法棒一挥舞，重物就被轻松地提起来了。
比如说在仓库里，要把堆在高层货架上的货物取下来，起升机构就开始发挥它的魔力，缓缓地把货物从高处拉下来，那过程就像是在变一个无声的魔术，让人忍不住惊叹，这也太牛了吧！5. 嘿呀，双梁式起重机的原理还有个很有趣的地方呢。
它的大车运行机构和小车运行机构相互配合，就像一场精彩的双人舞。
大车负责在长长的轨道上大范围移动，小车就在桥架上做小范围的精确调整。
就像在大型钢铁厂，要把炽热的钢坯从一个车间运到另一个车间，这两个运行机构就像两个配合默契的伙伴，把钢坯稳稳当当地送到目的地，简直绝了。
6. 双梁式起重机工作原理中，制动装置可是个关键角色。
它就像一个严厉的守门人。
当重物被吊起在空中的时候，要是没有制动装置紧紧守住，那重物可就像脱缰的野马，到处乱闯了。
常用型架桥机工作原理及跨铁路架设桥梁施工的安全防护
4.28m/min
2
桥宽
3
最大纵坡
不限
12
±3%
13
整机纵（横）移速度 架桥机自重
2.51m/min 218t
4
平曲线半径
>450m
跨中最大挠度
70mm
14
最大工作挠 度
5
工作风力
6级
纵向悬臂挠度
1260mm
6
额定起重量
150t
前支腿
7
有效提升高度
5.0m
15
支点最大反 力
中支腿
常用型架桥机工作原理及跨铁路架 设桥梁施工的安全防护
主讲人：
中铁四局集团有限公司沈阳绕城高速项目 经理部 2012.3
一、常用架桥机类型及工作原理
1、常用架桥机类型：单导梁架桥机、双导梁架桥机、扒杆架 梁、吊车架梁等。
2、架桥机基本原理
以双导梁架桥机为例介绍工作原理。
2.1基本结构
架桥机主要由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支 腿、顶高支腿、起吊平车、边梁挂架、液压系统和电控系 统等组成。主梁采用A字型桁架，造型美观、轻便，结构 刚度大、稳定性好。
g、梁片横移时，应力求梁片两端均匀同步。
h、梁片横移到位后，在梁体两侧加斜撑保护，以防止梁片 倾覆。
（5）梁体横向联结
相邻梁片就位后，立即采取安全防护措施，以确保营业线的 运营安全：立即对梁体进行横隔板连接钢筋及钢模板（钢 模板内侧设置锚固钢筋与横隔板预埋钢筋焊接，外侧刷2层 防腐防锈漆）的焊接，使梁成为一个整体，增加梁体的稳 定性。横隔板焊接前应采取安全防护措施，在焊接的下方 梁缝中间放置防焊渣挡板和防火土工布，防止下落的电焊 渣掉落损伤钢轨及对接触网造成损伤。湿接缝焊接前在营 业线上方的梁底放置5mm厚的钢板，钢板长度按营业线与苏 北大桥交点延顺桥向每边延伸5m，钢板作为以后湿接缝的 底模，底部刷2层防腐防锈漆，顶部延顺桥向每隔30cm布置 2根Φ 16U型锚固钢筋与梁体湿接缝钢筋焊接牢固，锚固长 度15cm。此时横隔板和湿接缝已形成封闭区域。
双梁桥式起重机的工作原理
双梁桥式起重机的工作原理双梁桥式起重机的工作原理1. 简介双梁桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、港口码头等场景。
它通过两条平行的梁架，起重机械运行在梁架之间，实现货物的起升、运输和放下，具有较大的起重能力和工作范围。
2. 基本组成•主梁：是双梁桥式起重机的主要承重部分，连接在支腿上，负责承受起重机械的重量和起升力。
•支腿：支撑主梁的结构，通常有前支腿和后支腿两部分，用于增加起重机的稳定性。
•起重机械：包括起重机钩、起重机绳、起重机电机等部分，用于实现货物的起升和横向移动。
•控制系统：用于控制起重机的运行，包括起升、运输和放下等操作。
3. 工作原理起重机械的起升1.起重机械通过电机驱动起重机钩绳，通过滑轮组的作用，使起重机钩升降，从而实现货物的起升。
2.起重机电机通过控制系统接收操作信号，调整电机的转速和方向，控制货物的升降速度和位置。
梁架的横向移动1.双梁桥式起重机的梁架由电车驱动，通过电机带动轮轴的转动，实现梁架的横向移动。
2.控制系统通过控制电车电机的转速和方向，控制梁架的左右移动，从而将起重机械移动到目标位置。
主梁的升降1.支腿通过液压系统调节高度，使主梁升降。
2.控制系统通过控制液压系统的工作，调节支腿的高度，实现主梁的升降，以适应不同高度的工作场景。
4. 应用场景双梁桥式起重机由于其起重能力大、工作范围广等优势，被广泛应用于各个领域，特别是以下场景： - 建筑工地：用于吊装建筑材料、起重机械等重物。
- 港口码头：用于海运和集装箱吊装作业。
- 工业生产：用于重型机械的装卸、搬运等工作。
5. 总结通过以上的介绍，我们可以了解到双梁桥式起重机的工作原理。
它通过起重机械的起升和横向移动，以及主梁的升降，实现货物的起升、运输和放下。
在各个领域中，双梁桥式起重机都发挥着重要的作用，提高了工作效率和安全性。
6. 工作原理示意图下图为双梁桥式起重机的工作原理示意图：┌───┐│ │─────┤ ├─────│ └───┘ ││ ││ 货物悬吊││ ││ ┌───┐ │─────┤ ├─────│ │└───┘注解：上方为主梁，下方为起重机械（包括起重机钩、起重机绳、起重机电机等部分）。
架桥机工作原理
架桥机工作原理
架桥机是一种用于桥梁施工的重型机械设备，它的工作原理主要包括桥面搭设、桥梁吊装和桥面拼装三个方面。
在进行桥梁施工时，架桥机起着至关重要的作用，它能够高效地完成桥梁的搭设和吊装，大大提高了施工效率和质量。
首先，架桥机的工作原理之一是桥面搭设。
在进行桥梁施工时，首先需要将桥
面搭设到桥墩上。
架桥机通过起重机构将桥面吊装到指定位置，然后通过支撑结构将桥面稳固地支撑在桥墩上。
这样一来，桥面就完成了初步的搭设，为后续的施工工作奠定了基础。
其次，架桥机的工作原理还包括桥梁吊装。
在桥面搭设完成后，需要对桥梁进
行吊装。
架桥机通过起重机构和吊装索具，将桥梁从地面吊装到指定位置。
在这个过程中，需要严格控制吊装速度和角度，确保桥梁能够准确地安放在桥墩上。
这一步骤需要操作人员具备丰富的经验和高超的技术水平，以确保吊装过程的安全和顺利进行。
最后，架桥机的工作原理还涉及桥面拼装。
在桥梁吊装完成后，需要对桥面进
行拼装，将各个桥梁部件连接起来，形成完整的桥面结构。
架桥机通过移动支撑结构和调整吊装索具，将桥面各部分精确地拼装在一起。
这个过程需要操作人员具备高度的配合性和精准的操作技巧，以确保桥面拼装的质量和稳定性。
总的来说，架桥机的工作原理主要包括桥面搭设、桥梁吊装和桥面拼装三个方面。
通过这些工作原理的运作，架桥机能够高效地完成桥梁施工任务，为城市交通建设和发展做出重要贡献。
希望本文所述内容能为读者对架桥机工作原理有所了解，并对相关领域的发展有所帮助。
双导梁架桥机
=6.71× 10−5 cm
一、主要设备： (1)穿行式双导梁。用贝雷桁架进行拼装，2排单层，全长 40 m。间距为3．0 m。由承重、平衡2个部分组成，贝雷桁架用 16Mn钢材制成，每节3 m，桁架间用30CrMnTi钢制销子连接， 利用加强弦杆进行上下加强，每排桁架问用支撑架连接。 (2)承重部分。设在导梁的中部，左、右2组各为独立体 系，导梁顶面铺设轨道(单轨)，以供起重平车吊梁行走。 (3)平衡部分。设在导梁的后端墩顶处2组导梁的顶部， 在不影Ⅱ向运梁平车通过的情况下。每组导梁设置人宇斜撑， 以加强导梁的整体性和稳定性．避免使用时产生扭曲、失 稳、倾覆。 (4)导梁的中点和后端分别支撑在4部60 t平车上，导梁 上设置 4 部 60 t 平车，支撑前、后行梁。
贝雷桁架组合式梁架桥机的承力计算： (1) 架桥机横移支腿处主梁（单根梁） 根据已有图纸资料计算边板和中板的重量： 边板用料为 C50 混凝土，用量 13.8m3 ，重量为 35.88T。封头 混凝土为 C40 混凝土，用量为 0.42m3 ，重量为 1.05T。两类混 凝土的总重量为 36.93T。 中板板用料为 C50 混凝土，用量 11.6m3 ，重量为 30.16T。封 头混凝土为 C40 混凝土，用量为 0.42m3 ，重量为 1.05T。两类 混凝土的总重量为 31.21T。 根据两类板的比较，选取边板进行计算。 a.均布力系作用下： 跨内最大弯矩：M1 =M2 =0.07× 0.242× 202 =6.776T∙ m 支座弯矩：MB =-0.125× 0.242× 202 =-12.1T∙ m 剪力：Q A =-0.375× 0.242× 20=-1.815T Q B 左 =-0.625× 0.242× 20=-3.025T Q B 右 =0.625× 0.242× 20=3.025T Q C =-0.375× 0.242× 20=-1.815T 挠度：f1 = f2 =0.521× b.集中荷载作用下： 跨内最大弯矩：M1 =M2 =0.156× 13.93 × 20=43.4616T∙ m 支座弯矩：MB =−0.188 × 13.93 × 20=-52.3768T∙ m 剪力：Q A =0.312× 13.93 =4.34616T
架桥机工作原理
架桥机工作原理
架桥机是一种用于搭建桥梁的重型机械设备，它通过独特的工作原理和结构设计，能够有效地完成桥梁的施工任务。
在进行桥梁施工时，架桥机的工作原理起着至关重要的作用。
下面将从架桥机的结构特点、工作原理和应用范围等方面进行详细介绍。
首先，架桥机通常由主梁、支撑系统、起重机构、行走机构等部分组成。
其中，主梁是架桥机的主要承重构件，支撑系统用于支撑和稳定主梁，起重机构用于吊装和安装桥梁构件，行走机构则用于使架桥机能够在施工现场自由行走。
这些部分密切配合，共同构成了架桥机的结构特点，保证了其稳定性和施工效率。
其次，架桥机的工作原理主要包括起重、悬挂、行走和支撑等环节。
在进行桥梁施工时，架桥机首先利用起重机构将桥梁构件吊装到预定位置，然后通过悬挂系统将构件悬挂在空中。
接着，架桥机利用行走机构将自身移动到下一个施工位置，同时通过支撑系统保持机器的稳定。
这样，架桥机就能够依次完成桥梁构件的吊装、悬挂、移动和支撑等工作，最终完成整个桥梁的搭建任务。
此外，架桥机的应用范围非常广泛，不仅可以用于建设公路桥
梁、铁路桥梁，还可以用于建设城市轻轨桥梁、高速公路桥梁等。
在桥梁施工中，架桥机可以大大提高施工效率，减少人力成本，缩
短工期，保证施工质量，因此受到了广泛的应用和青睐。
综上所述，架桥机作为一种重型机械设备，其工作原理和结构
设计对于桥梁施工具有重要意义。
只有深入理解架桥机的工作原理，才能更好地发挥其作用，提高施工效率，确保桥梁的安全和稳定。
希望通过本文的介绍，读者能对架桥机的工作原理有所了解，进一
步推动桥梁施工技术的发展和进步。
双导梁架桥机施工讲义
双导梁架桥机施工一、概述JQ100t-30m 型架桥机是根据架桥施工现场实际工作情况设计配置的，其特点是实现了架桥的机械化、自动化，提高了工作效率，加快了工程进度，减少了人力投入。
施工过程中的安全也得到了保证。
二、结构及工作原理导梁由３排单层贝雷片、支撑架、贝雷销、撑架螺栓、加强弦杆、弦杆螺栓等组成。
导梁下部安装有６台导梁平车，其中２台为可转位主动平车，２台为前部主动平车，２台为尾部被动平车。
两导梁上部铺设有枕木、钢轨。
两导梁钢轨上放置有４台横梁纵移平车，每两台横梁纵移平车之间由天车横梁连接，天车横梁上铺设有钢轨，供天车横向行走。
横梁纵移平车是单轨主动平车，每组横梁的两台纵移平车由电气线路控制实现纵向行走。
两组横梁可以单独使用，也可以联机使用。
天车由行走机构和提升机构两部分组成，提升机构实现吊装，行走机构实现横向位移。
天车（含定滑轮组）动滑轮组（含吊具）天车横梁加强三角架横梁纵移平车天车横梁加强用螺栓M12×50尾部导梁平车（单轨被动）尾部连接架尾部连接架连接螺栓M12×30 中部导梁平车（可转位单轨主动）中部连接梁辅助支腿前部主动平车（单轨）前部加强三角架前部斜撑杆前部连接销2台2套4件4台（单轨主动）64 套（※）2台1件32 套（※）2台2件2台1件2件5 件（※）天车横梁天车横梁支腿天车横梁斜撑杆天车横梁支腿连接螺栓M16×70天车横梁加强用螺栓M12×30尾部支架尾部平车连接螺栓M20×70中部连接梁中部平车连接螺栓M20×70中部梁辅助支腿连接螺栓M12×30前部横梁前部横梁长支腿前部横梁短支腿前平车连接螺栓M20×704件8件8件160 套（※）160 套（※）2件24 套（※）1件24 套20 套1件2件2件72 套前部三角架连接螺栓M16×50２、工地准备工作⑴、枕木：16 套（※）（※）带（※）号的已装在各自的部件上面电控部分电缆线23×10mm 8m 变频器电缆18kw 1套130m 天车行走控制用3kw 2台130m 天车起吊控制用11kw 2台125m 横梁纵移平车行走控制用2×4kw 4台90m 前部平车控制用2.2kw 2台10m 中部导梁平车控制用2×5.5kw 2台300m 限位开关电缆1套铜芯电缆 21×1.5mm 1卷电缆与滑车连接用1套电缆钢丝φ7.8mm(120m) 电缆平垫片φ22100 套配电柜1套φ14 花兰螺丝4只钢丝绳绳卡（配卷扬机）6 件（21.5mm）限位开并 4 件ME/8017 变频器1套0.3 吨小滑车4台①、前部平车横移用枕木：由于２号桥曲率大，架桥机行走到桥墩边缘也无法把边梁放到规定位置，为了解决这个问题，我们设计了由２个18cm 的４米长的工字钢，用10mm 厚的铁板焊接成一个护轨，如图１所示。
导梁式架桥机
导梁式架桥机1 概述随着国内公路、铁路桥梁建设步伐的加快，预制混凝土梁以其制造质量易于控制、不受桥下部工程工期影响而越来越广泛被采用。
用于混凝土梁架设的导梁式架桥机以其结构简单，可靠性高，移动性能好而得到广泛应用。
1 导梁式架桥机定义和用途导梁式架桥机是以导梁作为承载移动支架，利用起重装置与移动机具来吊装、运输混凝土预制梁片，将预制梁片吊装到桥梁支座上的专用机械设备。
2 分类、特点和适用范围架桥机一般按照纵向主梁形式可以分为单导梁和双导梁架桥机；按照架桥机走行方式可以分为步履式架桥机和轮轨式架桥机；按照架桥机过孔方式可以分为悬臂过孔式架桥机和辅助导梁式架桥机，分类见图5-3-2-1。
图5-3-2-12.1单导梁架桥机单导梁式架桥机指架桥机采用单根承重主梁，图5-3-2-2为单导梁式架桥机实物图。
架桥机由单主梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。
主梁结构形式一般采用自重轻、稳定性高的箱型结构导梁，导梁可上下移动，前后伸缩，左右横移，实现全副梁片一次落梁到位，可连续架设直线、斜线、曲线等不同类型的桥梁。
图5-3-2-2单导梁式架桥机单导梁架桥机优点是结构紧凑、自重轻、效率高、对曲线及斜交桥梁架设适应性好，架桥机横移功能能够实现全副梁片一次落梁到位。
架桥机架桥过程简支受力，广泛用于桥面宽度较大，且要求一次铺装完成的桥梁。
缺点是主梁承载能力小，整机横向稳定性差。
2.2双导梁架桥机双导梁式架桥机由双主导梁、支腿、吊梁小车、走向机构、横移机构、电控系统组成。
主导梁通常采用三角桁架、贝雷片拼装和箱型结构等形式。
三角桁架主梁基本杆件轻、易于加工、经济性好，主梁采用销式连接，易于安装和拆卸，图5-3-2-4为三角桁架主梁架桥机实物图。
三角桁架主梁风载荷小，环境适应性强。
贝雷片式主梁结构简单，组合结构系统性好，互换性强、具有容易组装等特点，图5-3-2-5为贝雷片式主梁架桥机实物图。
箱型结构主梁具有结构件轻、易于加工、安全可靠、抗扭刚度大的特点，图5-3-2-6为箱型结构主梁架桥机实物图。
双导梁架桥机工作原理(精)
双导梁架桥机工作原理
双导梁架桥机顾名思义纵向由两片梁体组成, 两梁之间有连杆或横联钢架连接, 主梁常见有三角桁架式的, 也有板拼箱梁式的,主梁上面有起重行车,下面有支腿,可移动。
架桥机有用于架公路砼梁的,也有用于架铁路砼梁的, 也有公铁两用的。
常见桥机一般有三条支腿和两个支架, 由前至后称作辅助支腿、前之架、中支腿、后支架和后支腿。
工况主要为架梁工况、过孔工况,一般为步履式过孔,架梁要有运梁车配合工作原理用文字是说不清楚的。
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机工作原理
电动双梁桥式起重机是一种常用的起重设备，它的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 结构组成：电动双梁桥式起重机主要由两个梁和一个吊钩组成。
梁是由I形钢构成的，吊钩则悬挂在梁的下方，通过电动机和传动装置实现上升和下降。
2. 原理：起重机的工作原理是通过电动机带动传动装置，将吊钩沿着梁的方向移动。
起重机的传动装置通常包括电动机、减速器、齿轮、传动轴、联轴器等组成。
电动机提供动力，经过减速器降速后，带动齿轮和传动轴，通过联轴器将动力传递给双梁桥式起重机。
3. 控制系统：起重机的控制系统主要由电控箱、遥控器、限位器等组成。
电控箱是起重机的主控制设备，它通过控制电机的启停和转向，实现起重机的升降和横向移动。
遥控器则是起重机的辅助控制设备，可远程控制起重机的运行。
限位器则用于保护起重机的安全，当起重机到达设定的限位位置时，它会自动停止工作。
4. 应用范围：电动双梁桥式起重机广泛应用于工厂、仓库、码头等场所，用于重物的吊运和搬运。
起重机的起重能力通常在几吨到几百吨不等，可根据不同的需求进行选择。
- 1 -。
大连3.2吨双梁桥架行车工作原理图工作原理
大连3.2吨双梁桥架行车工作原理图工作原理
双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机
械化、自动化的重要工具和设备。
所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
扩展资料：
桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。
桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨
平板桥。
1、机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。
起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。
3、电气部分：由电气设备和电气线路组成。
双导梁架桥机桥梁PPT课件
架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。 收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。
2、架桥机架梁作业 ①主要操作程序 a.喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将梁从预制场地运送到架桥机后
部主梁内； b.边梁安装：运梁轨道延伸铺轨→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊
梁天车将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位（移至边梁 挂架下部，边梁挂架吊起边梁）→整机携梁横向移位至边梁位置下落 就位→完成边梁就位安装； c.中梁安装：运梁轨道延伸→前、后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车 将梁纵向运行到位→下落梁并脱开→完成中梁的就位安装；
.
梁的安装程序：先架设两侧边梁，后中梁，最后中间合拢。边梁安 装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向 移位：梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊 起；然后架桥机再横移到位直接安装。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
双导梁架桥机工作原理
双导梁架桥机顾名思义纵向由两片梁体组成, 两梁之间有连杆或横联钢架连接, 主梁常见有三角桁架式的, 也有板拼箱梁式的,主梁上面有起重行车,下面有支腿,可移动。
架桥机有用于架公路砼梁的,也有用于架铁路砼梁的, 也有公铁两用的。
常见桥机一般有三条支腿和两个支架, 由前至后称作辅助支腿、前之架、中支腿、后支架和后支腿。
工况主要为架梁工况、过孔工况,一般为步履式过孔,架梁要有运梁车配合工作原理用文字是说不清楚的。