煤焦油加氢工艺流程说明
煤焦油加氢工艺流程说明
工艺流程说明原料预处理75~85℃原料煤焦油由缺罐区进料泵P-201A/B送入离心机S-1101进行三相分离。
脱除的氨水时入氨水罐，经氨水泵P-1107送出装置。
脱除固体颗粒后的煤焦没进入进料缓冲罐V-1101。
缓冲罐V-1101液位与流量调节（FIC-1015）串级控制。
V-1101中原料油通过装置进料泵P-1101A/B，经过换热器E-1101与减压塔中段循环油换热至147℃，再经过进料过滤器S-101A/B过滤掉固体杂质后，经流量调节（FIC-1017）与精制产物E-1303、E-1301，（E-1301设温度记录调节旁路TRC-3008），（E-1301、E-1303设温度记录调节旁路TRC-3003）。
E-1301与E-1303前设过热蒸汽吹扫，（过热蒸汽由流量记录调节FRC-3002控制）换热升温至340℃。
再经减压塔进料加热炉F-1101升温至395℃后进入减压塔T-1101。
T-1101塔顶气体经空冷器A-1101A~D和水冷器E-1103冷凝冷却至45℃，入回流罐V-1102。
减压塔真空由真空泵PK-1101A/B（经压力指示调节PIC-1012）提供。
V-1102中液体由减压塔顶油泵P-1102A/B加压。
一部分（经流量调节FIC-1010）作为回流，返回减压塔顶。
另一部分与热沉降罐V-1103底部污水E-1105A/B、减压塔中段循环油E-1102换热升温至150℃后，送入热沉降罐V-1103沉降脱水后送入加氢精制进料缓冲罐V-1201。
（减压塔顶回流罐液位与流量调节FIC-1012串级控制）。
塔顶回流罐V-1102水包内污水经减压塔水泵P-1105A/B 加压后与塔顶油混合后进入热沉降罐V-1103。
（V-1102水包界位由LDIC-1011控制）。
减压塔中段油由减压塔中部集油箱抽出，经减压中段油泵P-1103A/B加压，一部分通过E-1102（设温控旁路TIC-1021）、（E-1102进口和E-1101出口设温控旁路TIC-1011）换热降温至178℃，作为中段循环油打入减压塔第二段填料上方（FIC-1007控制流量）和集油箱下方（FIC-1008控制流量），洗涤煤焦油中的粉渣和胶质；另一部分直接送入加氢精制原料缓冲罐V-1201。
煤焦油加氢工艺煤焦油加氢技术
煤焦油加氢工艺煤焦油加氢技术导读：就爱阅读网友为您分享以下“煤焦油加氢技术”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!煤焦油加氢技术煤焦油加氢技术就是采用固定床加氢处理技术将煤焦油所含的金属杂质、灰分和S、N、O等杂原子脱除，并将其中的烯烃和芳烃类化合物进行饱和来生产质量优良的石脑油馏分和柴油馏分。
一般煤焦油加氢后生产的石脑油S、N含量均低于50ppm，芳潜含量均高于80%;生产的柴油馏分S含量低于50ppm，N含量均低于500ppm，十六烷值均高于35，凝点均低于-35℃~-50℃，是优质的清洁柴油调和组分。
定义煤焦油加氢技术就是采用固定床加氢处理技术将煤焦油所含的金属杂质、灰分和S、N、O等杂原子脱除，并将其中的烯烃和芳烃类化合物进行饱和来生产质量优良的石脑油馏分和柴油馏分。
一般煤焦油加氢后生产的石脑油S、N含量均低于50ppm，芳潜含量均高于80%;生产的柴油馏分S 含量低于50ppm，N含量均低于500ppm，十六烷值均高于35，凝点均低于-35℃~-50℃，是优质的清洁柴油调和组分。
发展背景由于国际市场原油价格剧升，轻质石油产品市场需求量大，价格相应上涨，因此，从煤焦油中生产轻质燃料油产品，是综合利用煤炭资源，提高企业经济效益的有效途径之一。
采用环境友好的加氢法工艺，利用煤焦油中合适馏分，生产清洁柴油馏分和副产芳潜较高的催化重整原料或情节车用汽油调和组分，已经在工业装置上成功应用，并进行了长期稳定运转，产品质量达到设计要求。
影响煤焦油加氢装置操作周期、主要影响煤焦油加氢装置操作周期、产品收率和质量的因素为:反应压力、反应温度、体积空速、氢油体积比和原料油性质等。
提高反应器压力和/或循环氢纯度，也是提高反应氢分压。
提高反应氢分压，不但有利于脱除煤焦油中的S、N等杂原子及芳烃化合物加氢饱和，改善相关产品的质量，而且也可以减缓催化剂的结焦速率，延长催化剂的使用周期，降低催化剂的费用。
不过反应氢分压的提高，也会增加装置建设投资和操作费用。
浅述中低温煤焦油加氢工艺
2018年04月后续的辛伐他汀合成步骤造成影响。
2.3环和反应后处理研究在辛伐他汀的环和反应中，辛伐他汀铵盐分散悬浮在二氯甲烷中，与甲烷基磺酸反应，首先形成辛伐他汀羧酸溶解于二氯甲烷中，辛伐他汀羧酸再在甲烷基磺酸的催化作用下酯化关环得到辛伐他汀产物。
第一步调酸是一个非均相反应过程，辛伐他汀铵盐的颗粒度对该步反应起着关键作用，经试验验证，100目的辛伐他汀铵盐颗粒就可以满足工业合成的需要。
第二步酯化环和是一个均相可逆的酯化反应过程，水份对反应平衡有很大影响，由于是辛伐他汀羧酸自身酯化形成结构稳定的六元环，所以反应速率与反应转化率都很高，但由于反应生成水的影响，有约1%的辛伐他汀羧酸反应残留。
经碳酸氢钠淬灭，中和，过量的甲烷基磺酸与未反应的辛伐他汀羧酸各自成盐，与过量的碳酸氢钠一起经过滤与产物分离。
得到纯度很高的辛伐他汀二氯甲烷溶液，再经后处理，就得到合格的辛伐他汀产品。
2.4实验过程（1）酰胺化物的制备在100mL 三口烧瓶中加入10g(0.025mol)洛伐他汀和8g (0.101mol)正丁胺，于70~75℃反应2h ，减压蒸馏回收正丁胺，得褐色粘稠物。
收率100%。
（2）硅烷化物的制备将上一步骤合成得到的化合物溶解于100g 的二氯甲烷中，并加入5g(0.074mol)的咪唑，然后滴入7.5g(0.069mol)的三甲基氯硅烷。
控制反应温度在20摄氏度至25摄氏度之间进行反应3小时。
在确保反应完全后，进行减压蒸馏，然后加入80g 的环己烷进行搅拌溶解，过滤，用10g 环己烷洗涤，合并滤液减压蒸干，加入25g 四氢呋喃，反应完成后得到洛伐他汀硅烷化物的溶液。
（3）辛伐他汀铵盐的制备将上一步骤得到的洛伐他汀硅烷化物降温至-40℃至-45℃，然后加入一定量的吡咯烷锂搅拌30分钟，再加入一定量的碘甲烷进行甲基化反应。
确保反应完全，再加入适量的乙醚和水，调酸水洗萃取，然后蒸干溶剂。
加100ml 甲醇溶解，再10ml 水，1ml 甲烷磺酸，在25-30℃下搅拌反应1.5小时，HPLC 检测反应终点。
煤焦油加氢操作规程及工艺流程图
煤焦油加氢操作规程及工艺流程图下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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低温煤焦油加氢技术原理及工艺特点
煤焦油根据干馏温度的不同，可分为高温、中温及低温煤焦油三类。
本文只叙述低、中温焦油加氢技术。
—、低温煤焦油加氢煤焦油加氢改质的目的是加氢脱除硫、氮、氧和金属杂质；加氢饱和烯烃，使黑色煤焦油变为浅色的加氢产品，提高产品安定性；加氢饱和芳烃并使环烷烃开环，大幅度降低加氢产品的密度，提高H∕C比和柴油产品的十六烷值，部分加氢裂化大分子烃类，使煤焦油轻质化，多产柴油馏分。
1、主要化学反应(1)烯烃加氢反应煤焦油中含有少量烯烃，烯烃虽然易被加氢饱和，但是烯烃特别是二烯烃和芳烃侧链上的双键极易引起催化剂表面的结焦，因此希望烯烃在低温下被加氢饱和，这就要求催化剂具有较好的低温加氢活性，并且抗结焦能力强。
(2)加氢脱氧反应无水煤焦油中氧含量通常为4%~6% (摩尔分数)，以酚类、酸类、杂环氧类、醚类和过氧化物的形式存在，煤焦油中含氧化合物性质不稳定，加热时易缩合结焦，酸类、醚类和过氧化物类含氧化合物要求的加氢性能不高，酚类、杂环氧类和大分子含氧化合物则要求高加氢性能。
(3)加氢脱金属反应煤焦油中的金属杂质主要有钠、铝、镁、钙、铁和少量的镍、钒，非金属杂质有氯化物、硫酸盐和硅酸盐、二氧化硅等，煤焦油灰分含量通常大于0.1%，这些杂质一方面造成煤焦油结焦；另一方面在催化剂床层沉积，造成催化剂床层堵塞，因此，煤焦油必须进行预处理，脱除大部分的无机物，才能作为加氢原料。
煤热油中的金属杂质可以分为水溶性无机盐和油溶性有机盐，预处理后的加氢进料中金属杂质主要以有机盐的形式存在。
Na+极易在床层上部结垢，进入催化剂床层后使催化剂载体呈碱性，导致催化剂中毒失活，Fe2+与硫化氢作用生成非化学计量的硫化铁相或簇，难以进入催化剂内孔道，而是沉积在催化剂颗粒表面及粒间空隙，引起床层压降的上升。
加氢脱金属要求催化剂大孔径和大孔容，催化剂床层具有大的空隙率。
(4)加氢脱硫反应煤焦油中的硫主要以杂环硫的形式存在，小分子的硫化物有苯并噻吩、二苯并噻吩等。
焦油加氢相关技术
焦油加氢相关技术煤焦化煤焦化又称煤炭高温干馏。
以煤为原料，在隔绝空气条件下，加热到950℃左右，经高温干馏生产焦炭，同时获得煤气、煤焦油并回收其它化工产品的一种煤转化工艺。
煤气化煤气化是一个热化学过程。
以煤或煤焦为原料，以氧气（空气、富氧或纯氧）、水蒸气或氢气等作气化剂，在高温条件下通过化学反应将煤或煤焦中的可燃部分转化为气体燃料的过程。
煤的气化类型可归纳为五种基本类型：自热式的水蒸气气化、外热式水蒸气气化、煤的加氢气化、煤的水蒸气气化和加氢气化结合制造代用天然气、煤的水蒸气气化和甲烷化相结合制造代用天然气。
煤液化是把固体煤炭通过化学加工过程，使其转化成为液体燃料、化工原料和产品的先进洁净煤技术。
根据不同的加工路线，煤炭液化可分为直接液化和间接液化两大类。
煤的液化方法主要分为煤的直接液化和煤的间接液化两大类。
（1）煤直接液化煤在氢气和催化剂作用下，通过加氢裂化转变为液体燃料的过程称为直接液化。
裂化是一种使烃类分子分裂为几个较小分子的反应过程。
因煤直接液化过程主要采用加氢手段，故又称煤的加氢液化法。
（2）煤间接液化间接液化是以煤为原料，先气化制成合成气，然后，通过催化剂作用将合成气转化成烃类燃料、醇类燃料和化学品的过程。
煤炭直接液化是把煤直接转化成液体燃料，煤直接液化的操作条件苛刻，对煤种的依赖性强。
典型的煤直接液化技术是在400摄氏度、150个大气压左右将合适的煤催化加氢液化，产出的油品芳烃含量高，硫氮等杂质需要经过后续深度加氢精制才能达到目前石油产品的等级。
一般情况下，一吨无水无灰煤能转化成半吨以上的液化油。
煤直接液化油可生产洁净优质汽油、柴油和航空燃料。
但是适合于大吨位生产的直接液化工艺目前尚没有商业化，主要的原因是由于煤种要求特殊，反应条件较苛刻，大型化设备生产难度较大，使产品成本偏高。
直接煤直接液化示意图液化[1]是在高温（400℃以上）、高压（10MPa以上），在催化剂和溶剂作用下使煤的分子进行裂解加氢，直接转化成液体燃料，再进一步加工精制成汽油、柴油等燃料油，又称加氢液化。
煤焦油加氢工艺及加氢催化剂浅析
与高温煤焦油相比，中低温煤焦油中各类物质分布相对比较分散，除酚类外，其他物质的含量都很少。
鉴于此，中低温煤焦油的加工路径通常有两种：精细化工和加氢改质。
由于中低温煤焦油中单体组分含量少，这一加工工艺的经济性较差，因此目前国内中低温煤焦油的利用以加氢提质制取燃料油为主。
一、中低温煤焦油加氢工艺1.轻馏分加氢。
轻馏分加氢是指，先将中低温煤焦油原料进行蒸馏切割，得到的轻质馏分进行加氢制取燃料油。
通常采用固定床加氢反应器，对中低温煤焦油中的轻质馏分进行加氢处理，脱除杂原子、饱和烯烃和芳烃，生产出石脑油。
根据中低温煤焦油蒸馏中切割点的不同，相应的工艺也会发生变化。
单段法煤焦油加氢改质工艺，将煤焦油进行常压蒸馏和/或减压蒸馏，切割点为300-380℃，轻质组分中再切除210-230℃的富茶馏分段，剩余的轻质馏分油作为反应原料。
轻质馏分油与氢气混合经加氢精制反应脱硫、氮和部分芳烃饱和，产物直接进入加氢裂化反应器进行深度脱硫和脱芳烃，最终经分离得到目标产物。
为了延长催化剂和反应器的使用寿命，可在两步加氢反应中设置中间闪蒸塔和高压汽提塔，有利于脱除第一步反应生成的气相杂质。
加氢工艺流程如图1所示。
中馏分进入I段加氢保护区反应，得到的产物与氢气混合进入I段加氢精制反应区，流出的产物与轻馏分混合依次进入II段加氢保护区、II段加氢精制区反应，产物经冷却、分离和分馏后得到燃料油产品。
图1煤焦油加氢生产燃料油工艺流程轻馏分加氢工艺流程简单，投资和操作费用相对较低，但是由于燃料油产品的收率取决于煤焦油原料中轻质馏分的含量，因而资源利用率较低。
2.全馏分加氢工艺。
为了提高煤焦油资源的利用率，增加目标产品收率，全馏分加氢工艺引起了大家的广泛关注。
由于中低温煤焦油中含有一部分的沥青、胶质等，如果直接进行加氢，容易造成反应器管道堵塞，催化剂失活等问题，无法保证装置的稳定性，因此，全馏分加氢需要对煤焦油中的重馏分进行特别处理。
二、加氢催化剂根据作用不同，加氢催化剂通常分为加氢精制和加氢裂化催化剂。
煤焦油的加氢处理
燃料油去罐区储存 % 塔顶轻组分在稳定塔进行稳 定化处理 & 去掉不稳定的轻组分 & 塔底得处理后 的 $ 性质稳定的 + 号燃料油去罐区储存 % 该油可 作调和汽油使用 % 塔顶气经冷却后的不凝气去火 炬系统烧掉 % 反应催化剂在使用之前要进行硫化处理 & 使 之处于活化状态 % 硫化用二硫化碳与催化剂进行 反应 % 为了保证催化剂的活性 & 在生产中根据循 环气体中的 (!/ 浓度进行必要的补充 % 表 + 是反 应前后油品性质的对比 %
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中低温煤焦油加氢工艺
中低温煤焦油加氢工艺中低温煤焦油加氢工艺摘要：煤焦油是煤炭在干馏、气化或热解过程中的副产品，是一种碳氢化合物的复杂混合物，含有脂肪烃、烯烃、酚属烃、环烷烃和芳香烃等价值很高的有机物。
对其进行加氢轻质化处理后，可得到汽油、柴油、锭子油和石蜡等，提高了煤焦油的使用价值。
本文分析了煤焦油加氢的目的与原理;对加氢精制工艺、加氢精制一加氢裂化工艺、非均相悬浮床加氢工艺、液相裂解加氢工艺进行了介绍。
关键词：煤炭中低温煤焦油加氢工艺清洁燃料一、中低温煤焦油加氢的目的与原理中低温煤焦油(以下“煤焦油”即“中低温煤焦油”)从外观上看，是黑色黏稠液体，密度略小于1000kg/m3，黏度大，具有特殊的气味，其主要组成是芳香族化合物，且大多数是两环以上的稠环芳香族化合物。
不同的热解工艺、不同的原料煤都直接影响煤焦油的性质和组成。
对于煤焦油可以通过加氢改质工艺，在一定温度、压力以及催化剂的共同作用下，完成脱硫、饱和烃饱和、脱氮反应、芳烃饱和等作用，可以得到硫、氮、芳烃含量较低的汽油、柴油等环境友好型清洁燃料。
二、中低温煤焦油加氢工艺简述1.加氢精制工艺对煤焦油进行加氢精致工艺是煤焦油加氢工艺使用较为广泛的一种，主要是要以煤焦油的轻馏分油或全馏分油作为基本原料，并通过加氢精致或加氢处理等过程，来实现脱除原煤焦油中的硫、氮、氧、金属等杂质以及饱和烯烃和芳烃等，进而生产出石脑油、柴油、低硫低氮重质燃料油或碳材料的原料等产品。
这种煤焦油加氢工艺的有点在于其工艺流程相对简单，但是也存在原料利用率较低的缺点，这种加氢工艺所出产产品的十六烷值通常较低。
此外，经过预处理后的煤焦油在用泵打出并与煤焦油轻质馏分等充分混合进入加氢原料缓冲罐中，后再将原料经泵打出与氢气进行混合并加热后进行加氢反应，加氢后的生成物在进入换热器中冷却，再进入分离器进行气液分离处理，通过分离得到的液相分入分馏塔内，塔顶的轻质油极为石脑油，而踏地柴油经过过滤处理后就成为产品柴油。
煤焦油深加工加氢工艺
煤焦油深加工加氢工艺姚明明化学化工学院学院应用化学专业2012级指导教师：高和军摘要：煤焦油是煤在高温干馏和气化过程中的副产品，由于其在煤液化过程中总是产生大量的刺激性气味、生成副产品属于黑色或黑褐色粘稠状液体,占据在整个炼焦干煤的3%-4%，化合物主要是由O、N、S组成。
煤焦油属于煤炭化的副产品.我国煤焦油的加工除约2/3通过蒸馏、结晶和精制等工艺提取萘、酚、蒽、苊、吲哚、联苯等化工产品外，其余均作为粗燃料代替重油直接烧掉，而煤焦油的直接燃烧会产生大量的SO和NO，造成严重的环境污染。
煤焦油的产量随着我国煤炭化工产业的发展而急剧增长，若进行直接填埋处理会造成资源的极大浪费，也会对生态环境造成严重的危害。
在对煤焦油的开发利用过程中，出现了中低温煤焦油加氢技术，能将煤焦油转化成洁净的燃料以解决煤焦油回收利用问题并能为缓解能源危机做出巨大贡献。
关键词：煤焦油；预处理；加氢裂化Deep processing of coal tar hydrogenation processMingming YaoApplied Chemistry Educatian,College of Chemistry and Chemical EngineeringGrade 2012 Instructor: Hejun GaoAbstract:Coal tar is a byproduct of coal gasification and high-temperature carbonization process, since it is always a large amount of the odor in the coal liquefaction process, byproducts generated belongs to a black or dark brown viscous liquid, occupying the entire dry coking coal 3 % to 4%, compound mainly by O, N, S components. Coal tar by-product of coal belonging. Processing of coal tar extract in addition to about 2/3 of naphthalene, phenol, anthracene, acenaphthylene, indole, biphenyl and other chemical products through distillation, crystallization and refining and other processes, the rest are used as raw fuel burned directly instead of heavy oil, and coal direct burning tar will produce large amounts of SO and NO, causing seriousenvironmental pollution. with the development of China's coal chemical industry and the rapid growth of production of coal tar, if direct landfill disposal will result in a great waste of resources, will the ecological environment causing serious harm. In the development and utilization of coal tar, the emergence of low temperature coal tar hydrogenation technology, coal tar can be converted into clean fuel in order to solve the problem of coal tar recycling and energy to make a significant contribution to alleviate the energy crisis.Key words：coal tar; pretreatment; hydrocracking目录摘要 (1)Abstract (1)绪论 (2)1 煤焦油 (3)1.1煤焦油性质 (3)1.2沥青性质 (3)2 加氢裂化工艺 (3)2.1加氢裂化开车方案 (3)2.2加氢裂化定义 (4)2.3管道吹扫方法 (4)2.4管道吹扫气源 (4)3 预处理工艺 (5)3.1预处理工艺流程 (5)3.2预处理开工油流程 (6)4 设备投用 (7)4.1离心泵 (7)4.2加热炉 (8)4.3减压塔 (8)4.4预处理工段紧急停工简要步骤 (9)参考文献 (10)致谢 (11)绪论我国作为一个煤炭大国，社会经济活动开展的主要能源就是煤炭，在我国漫长的煤炭利用史上，煤炭的利用方式一直较为粗放，煤炭在热解和气化过程中产生的煤焦油一直都没有得到很好的利用，在强调经济可持续发展的今天，煤焦油的高效清洁利用成为能源领域关注的重要问题[1]。
悬浮床煤焦油加氢制燃料油技术介绍
悬浮床煤焦油加氢制燃料油技术介绍BRICC煤焦油加工技术是一种非均相催化剂的煤焦油悬浮床（或鼓泡床或浆态床）加氢工艺方法，包括煤焦油原料预处理及蒸馏分离、煤焦油重质馏分悬浮床加氢裂化和轻质馏分油常规提质加工过程。
其中悬浮床或鼓泡床或浆态床加氢反应温度320～480℃，反应压力8～19MPa，体积空速0.3～3.0 h-1，氢油体积比500～2000，催化剂为自主研发的复合多金属活性组分的粉状颗粒煤焦油悬浮床（或鼓泡床或浆态床）加氢催化剂，其中高活性组分金属与低活性组分金属的质量比为1:1000至1:10，加入量为活性组分金属量与煤焦油原料质量比为0.1:100至4:100，加氢反应产物分出轻质油后的含有催化剂的尾油大部分直接循环至悬浮床（或鼓泡床或浆态床）反应器，少部分尾油进行脱除催化剂处理后再循环至悬浮床或鼓泡床反应器，进一步轻质化，重油全部或最大量循环，实现了煤焦油最大量生产轻质油和催化剂循环利用的目的，大大提高原料和催化剂的利用效率。
1.工艺流程及特点。
由于煤焦油中大分子沥青属于高聚合度的芳烃，不容易发生加氢裂化反应。
对此，目前现有的技术中回避了大分子沥青进行加氢裂化反应的问题，国内大多关于煤焦油加氢工艺的技术都是涉及煤焦油分馏后的馏分油，采用石油加工领域广泛使用的常规的馏分油加氢精制或加氢精制—加氢裂化工艺生产石脑油和柴油产品的工艺过程，采用的工艺流程是：把煤焦油原料中大于500℃的重沥青甚至把大于370℃的重油先切割掉，仅用小于500℃的馏分油或小于370℃馏分油作为加氢裂化或加氢精制的原料。
且大都采用固定床加氢技术，BRICC煤焦油加氢工艺过程为：①煤焦油原料的预处理和蒸馏分离。
将煤焦油原料进行常规脱水和脱除机械杂质；将预处理后的煤焦油采用蒸馏的方法分离为小于260℃、260～370℃和大于370℃三个馏分，对煤焦油小于260℃馏分采用传统煤焦油脱酚方法进行脱酚处理，获得脱酚油和粗酚，粗酚可进一步精馏精制、精馏分离获得酚类化合物如苯酚、甲酚、二甲酚等；②煤焦油重质馏分悬浮床或鼓泡床加氢裂化。
煤焦油加氢工艺概述
甘肃科技Gansu Science and Technology第37卷第2期2021年1月Vol.37 N5.2b:. 2021煤焦油加氢工艺概述郑发元（甘肃钢铁职业技术学院，甘肃嘉峪关735100）摘要：随着我国经济的高速发展，发展新型煤化工产业对丰富我国能源结构具有重要的意义$文章就煤焦油加氢工艺流程做一简单的概述，从最初的煤焦油预处理及煤焦油的液相加氢除去杂质，再通过加氢精制及加氢裂化，改善煤焦油质量，从而生产出合格的燃料油$关键词：煤焦油；加氢；精制；裂化中图分类号:TQ552.63在国家能源发展规划中，指出“着力提高清洁低 碳化石能源和非化石能源比重， 煤高清洁利用，科学实施传统能源替代，加优化能源生产 结构”,而煤化工 煤 要原料生产化工产品的行业，大力发展煤化工，以工业强国为举 措，技术技能型$新型煤化工是我国未来能源的发展方向，新型煤化工是指煤制烯桂、煤制天 然气、煤制油、煤制 煤制 。
煤焦油加工工业 随着传统的 焦工业发展而发展 的。
煤焦油传统加工理、单组分产 ，从煤焦油中 油、油、蔥油、工业蔡、粗酚及质沥青等产品$随着 对环的要高， 在 重发展的， 的 而 $ 煤焦油 煤 在干僧过程中所得到的一种液体副产物,2018年煤焦油产量为1806万t ,其中中低温煤 油年产量已超过500万t $煤焦油加氢技术是一个新的探索，是开发新型 煤焦油 技术 的 要 ； 产业，提高 源利用率， 染， 高附加值产$我国的车用燃料未来市场有很缺口，煤焦油 加氢制取燃料油将是煤焦油加工 的一条新途径,对能源可持续发展也具有重要战略意义叫本文 结合煤焦油的发展，就煤焦油加氢的具体工艺简单 论述。
1原料预处理单元预处理部分采用了高速离心分离（卧螺离心机）技术、萃取沉降 技术、膜强化传质技术$萃混合油温度进入膜脱盐设施$在膜脱盐设施中注入除盐水，脱除油中盐类化合$除盐水中加入一定量 的脱金属剂，然后与混合油从膜脱盐设施的上并 流而下，流入底部的卧式沉降罐，在沉降罐中进行三 相分离，上部为净化煤焦油，中部出含油、含酚污水， 底部出萃取重油。
煤焦油加氢技术简介
煤焦油的组成特点是硫、氮、氧含量高，多环芳烃含量较高，碳氢比大，粘度和密度大，机械杂质含量高，易缩合生焦，较难进行加工。
煤焦油加氢生产技术首先将煤焦油全馏分原料采用电脱盐、脱水技术将煤焦油原料脱水至含水量小于0.05%，然后再经过减压蒸馏切割掉含机械杂质的重尾馏分，以除去机械杂质(与油相不同的相，表现为固相的物质)，使机械杂质含量小于0.03%，得到净化的煤焦油原料。
净化后的煤焦油原料经换热或者加热炉加热到所需的反应温度后进入加氢精制 (缓和裂化段)进行脱硫、脱氮、脱氧、烯烃和芳烃饱和、脱胶质和大份子裂化反应等，之后经过进入产品分馏塔，切割分馏出汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分；未转化油馏分经过换热或者加热炉加热到反应所需的温度后进入加氢裂化段，进行深度脱硫、脱氮、芳烃饱和大份子加氢裂化反应等，同样进入产品分馏塔，切割分馏出反应产生的汽油馏分、柴油馏分和未转化油馏分。
氢气自制氢装置来，经压缩机压缩后分两路，一路进入加氢精制(缓和裂化)段，一路进入加氢裂化段。
经过反应的过剩氢气通过冷高分回收后进入氢气压缩机升压后返回加氢精制(缓和裂化)段和加氢裂化段。
******是一家按照现代企业制度建立的高新科技企业，主要从事炼油、石油化工、煤化工、环保和节能等技术领域的新技术工程开辟、技术咨询、技术服务和工程设计及工程总包。
****汇集了国内炼油、石油化工和煤化工行业大、中型科研院所、设计院及生产企业的优秀技术人材，致力于新工艺、新设备、新材料的工程开辟，转化移植和优化组合国内外先进技术，将最新科技成果向实际应用转化，为客户提供最优化系统整合、客观完善的技术咨询、完整的解决方案，根据用户的要求进行最优化设计，以提高客户竞争和赢利能力。
公司现在的主要业务为炼油、化工装置设计、技术方案和催化剂产品提供。
炼油、化工装置设计包括的装置有加氢、制氢、延迟焦化、重油催化裂化、重整、二烯烃选择性加氢、汽油醚化、气分、聚丙烯等。
中低温煤焦油加氢技术汇总
中低温煤焦油加氢技术一、煤焦油简介煤焦油是煤热加工过程的主要产品之一，是一种多组分的混合物，构成煤焦油主要元素有五种：C、H、O、N、S。
根据煤热加工过程的不同，所得到的煤焦油通常被分为低温（500-600℃）、中温（700-900℃）和高温（900-1100℃）煤焦油。
中低温煤焦油的组成和性质不同于高温煤焦油，中低温煤焦油中含有较多的含氧化合物及链状烃，其中酚及其衍生物含量可达10% ～30%，烷状烃大约20%，同时重油( 焦油沥青) 的含量相对较少，比较适合采用加氢技术生产车用发动机燃料油和化学品。
不同的热解工艺、不同的原料煤都直接影响煤焦油的性质和组成。
二、国内外中低温煤焦油加氢技术介绍（一）、VCC悬浮床加氢裂化技术（美国KBR）VCC技术是悬浮床加氢裂化与固定床加氢联合的技术，以高转化率(>95%, 524 °C以上馏分)和高液收(>100 vol%)将煤焦油转化为可直接销售的轻馏分油产品，生产的柴油十六烷值43。
VCC工艺能够加工全馏分煤焦油（包括焦油沥青），不需要对煤焦油原料进行预处理（蒸馏、脱酚），完全消除常规加氢工艺技术（源自于石油加工）加工煤焦油的缺点（操作周期短、液体产品收率低、产品质量差）。
1、建设及投资估算（按50万吨/年处理量）：工艺设计：基础设计需3个月，工艺包设计需6个月。
建设周期：关键设备制造需13个月，设备安装需3个月。
建设投资：设备投资额约8亿元，技术转让及工艺包投资额约1000万美元，折合人民币6070万元，合计8.607亿元。
添加助剂：添加剂的使用量7㎏/吨原料，50万吨/年处理量使用添加剂3500吨，添加剂4000元/吨，合计添加剂费用0.14亿元。
装置能耗：装置能耗为1939.27MJ/t。
2、工艺特点VCC 技术能够处理多种原料，单套最大处理能力可达270万吨/年，包括从炼厂渣油一直到煤，以及煤油混合物，脱油沥青，加拿大油砂沥青减压渣油，减粘减压渣油，催化裂化油浆，乙烯裂解焦油，煤焦油，煤沥青，用过的润滑油，切削油，脱脂剂残余液，用过的氯代溶剂，油漆残渣，变压器油，废加氢精制催化剂，失活的活性炭和回收的塑料等。
用户手册煤焦油加氢
10万吨/年煤焦油催化加氢生产清洁型轻质燃料油用户手册公司名称：广东绿洁化工有限公司公司地址：广东茂名石化工业园队名：煤香飘飘编制组员：杨国强郭忠杰刘慧蒋霜霜林显宁梁志强曹源陈萍指导老师：黄克明，陈兴来编制单位：广东石油化工学院目录第一章加氢精制-吸附脱硫制取超低硫车用柴油装置 .................... 错误！未定义书签。
1.2 装置简介 (1)1.2 装置布置图 (2)第二章工艺流程说明 (3)2.1 生产原理 (3)2.1.1 原料性质 (3)2.2 化学反应 (4)2.2.1 加氢脱硫............................................................................ 错误！未定义书签。
2.2.2 加氢脱氮............................................................................ 错误！未定义书签。
2.2.3 加氢脱氧............................................................................ 错误！未定义书签。
2.2.4 芳烃饱和............................................................................ 错误！未定义书签。
2.3 工艺流程简述 (5)2.3.1 加氢精制反应部分（包括压缩机）................................ 错误！未定义书签。
2.3.2 加氢精制分馏部分............................................................ 错误！未定义书签。
2.3.3 吸附脱硫部分.................................................................... 错误！未定义书签。
煤焦油加氢技术 7 焦油加氢的工艺过程
7.5 中国的煤焦油加氢技术
7.5.1 抚顺石油三厂煤焦油加氢技术
(2)生产工艺条件
装置处理量对工作原料约为10 m3/h时，由于新氢供应不足及油量变动，通常维持
在5～6 m3/h。
催化剂用量，一般相对工作原料为0.5%～1.0%，
表7-10列出了高压液相加氢
的三个工艺条件。
在液相加氢操作中，最主要的操作控制指标是：维持残渣中含有一定的固体分，依
靠调节反应温度，以保证一定的重质油转化率，并维持高温分离器液面的平稳。当
液面计失灵时，操作人员通常是参照高温分离器残渣出口温度和残渣减压的压力来
维持操作。
7.5 中国的煤焦油加氢技术
7.5.1 抚顺石油三厂煤焦油加氢技术
(3)原料及产品性质 抚顺古城子烟煤低温焦油与液相加氢生成油，按一定比例（恒定期间为5∶6）混合 蒸馏，分成小于230 ℃脱酚原料油；230～325 ℃气相加氢原料油及大于325 ℃重 质油——即液相加氢的工作原料。加氢后得到液相生成油及残渣油，在一部分残渣 中添加一定数量的催化剂后即成为循环残渣，在加氢系统内循环，另一部分排出的 残渣油，经离心机分离后，得到分离油与分离残渣。前者送回系统循环，后者排出 到系统外。
7.3.2 工艺过程和条件
COED法煤焦油加氢的工艺流程如 图7-6所示，工艺条件见表7-5。 煤焦油的加工能力为4.8 m3/d，焦油中所含的固体杂质（半焦细粉、煤粉等）用离心分 离器和预涂层加压过滤器脱除，焦油过滤后要求其固含量达到0.001%～0.002%。
7.3 美国COED法焦油加氢技术
④ 采用工业氢与循环氢及催化剂糊和残 渣油预热后，再分别在换热器和加热炉 中与原料油混合，以降低系统差压。 ⑤ 为了有利于加氢生成油和循环氢气的 分离，采用中温（约200 ℃）和常温（ 约40 ℃）两段高压分离，这样既解决了 循环氢压缩机入口气体温度过高的关键 ，也解决了加氢生成油流动困难的问题 。
煤焦油加氢—低温煤焦油加氢工艺流程(石油加工课件)
煤焦油脱水的三个步骤
初脱水 二次脱水 最终脱水
二、煤焦油的原料预处理
初步脱水
储
罐
加
热 维
储罐内煤焦油 温度维持在 80~90℃
静置36h以上
温
静
置
水和煤焦油因密度不 同而分离
二、煤焦油的原料预处理
初步脱水
储
罐
温度稍高
有利于乳浊液的分离
加
热
维
温
静 置
温度过高
因对流作用增强，反而影响澄清，并使煤焦油挥发 损失增大
二、煤焦油的原料预处理
初步脱水
• 静置加热脱水可使煤焦油中水分降至2%~3%，虽然脱水时间长，所需储罐容 积大，但方法简单，易操作，是普遍采用的一种初步脱水方法。
• 初步脱水的同时，溶于水中的盐类（主要是铵盐）也随水分一起排出。 因此要求初脱水后煤焦油中水含量尽可能低，并力求稳定。
二、煤焦油的原料预处理
一、低温煤焦油的原料预处理工艺
一、低温煤焦油的原料预处理工艺
低温煤焦油加氢技术较为成熟。 中低温煤焦油全馏分加氢技术也已进入工程阶段，如神木富油
能源科技煤焦油加氢。 • 中低温煤焦油加氢主要工艺步骤包括原料预处理、加氢反应、
产物分离等。
二、煤焦油的原料预处理
包括脱水、脱盐、脱金属及脱机械杂质等过程。
电脱盐工艺
将煤焦油中盐类及金属离子脱至满 足加氢催化剂的要求
煤焦油通过超级离心机脱机 械杂质后，再通过气体自动 反冲洗过滤器，可将大于 10μm 的 机 械 杂 质 脱 至 98% 以上。
思政小课堂
国家能源局提出对煤炭要“深度加工，洁净利用”、建立“清洁利用国家示 范装置”的发展方向。 鼓励煤焦油深加工生产芳烃原料、超清洁柴油和环烷基特种油品。 相比高温煤焦油，中低温煤焦油含脂肪烃和环烷烃较多，芳烃含量较少的特 点，适合生产清洁产品。 开发煤焦油加氢工艺生产清洁化产品，可高效利用煤炭资源，降低环境污染。
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工艺流程说明原料预处理75~85℃原料煤焦油由缺罐区进料泵P-201A/B送入离心机S-1101进行三相分离。
脱除的氨水时入氨水罐，经氨水泵P-1107送出装置。
脱除固体颗粒后的煤焦没进入进料缓冲罐V-1101。
缓冲罐V-1101液位与流量调节（FIC-1015）串级控制。
V-1101中原料油通过装置进料泵P-1101A/B，经过换热器E-1101与减压塔中段循环油换热至147℃，再经过进料过滤器S-101A/B过滤掉固体杂质后，经流量调节（FIC-1017）与精制产物E-1303、E-1301，（E-1301设温度记录调节旁路TRC-3008），（E-1301、E-1303设温度记录调节旁路TRC-3003）。
E-1301与E-1303前设过热蒸汽吹扫，（过热蒸汽由流量记录调节FRC-3002控制）换热升温至340℃。
再经减压塔进料加热炉F-1101升温至395℃后进入减压塔T-1101。
T-1101塔顶气体经空冷器A-1101A~D和水冷器E-1103冷凝冷却至45℃，入回流罐V-1102。
减压塔真空由真空泵PK-1101A/B（经压力指示调节PIC-1012）提供。
V-1102中液体由减压塔顶油泵P-1102A/B加压。
一部分（经流量调节FIC-1010）作为回流，返回减压塔顶。
另一部分与热沉降罐V-1103底部污水E-1105A/B、减压塔中段循环油E-1102换热升温至150℃后，送入热沉降罐V-1103沉降脱水后送入加氢精制进料缓冲罐V-1201。
（减压塔顶回流罐液位与流量调节FIC-1012串级控制）。
塔顶回流罐V-1102水包内污水经减压塔水泵P-1105A/B 加压后与塔顶油混合后进入热沉降罐V-1103。
（V-1102水包界位由LDIC-1011控制）。
减压塔中段油由减压塔中部集油箱抽出，经减压中段油泵P-1103A/B加压，一部分通过E-1102（设温控旁路TIC-1021）、（E-1102进口和E-1101出口设温控旁路TIC-1011）换热降温至178℃，作为中段循环油打入减压塔第二段填料上方（FIC-1007控制流量）和集油箱下方（FIC-1008控制流量），洗涤煤焦油中的粉渣和胶质；另一部分直接送入加氢精制原料缓冲罐V-1201。
（中段油液位与流量调节FIC-1005串级控制）。
T-1101塔底重油含有大量的粉渣和胶质，不能送去加氢，由减压塔底重油泵P-1104A/B加压，经E-1104产汽（E-1104液位由LIC-1012控制，蒸汽流量通过压力控制PIC-1016调节）降温后，送至装置外沥青造粒设施造粒。
（塔底液位由LICA-1009控制。
）P-1104A/B设有返塔旁路，提高T-1101）塔釜的防结垢能力。
加氢精制V-1201中的加氢精制原料油由加氢精制进料泵P-1201A/B加压后，与经过换热器E-1304（壳程循环氢进口设流量调节FRC-3001）换热后的循环氢混合，经E-1302（壳程精制原原料油进口设温控调节TICA-3001与旁路实现分程控制）换热后，进入精制进料加热炉F-1201加热至315℃（初期），进入串联的三台加氢精制反应器R-1201A/B/C（R-1201A进口设循环氢微调入口，TICA-2011串级控制R-1201A入口温度）对原料脱硫、脱氮、脱氧和烯烃饱和。
三台反应器的各床层温度由精制循环氢压缩机K-1402来的冷氢控制（R-1201A一、二床层间：TICA-2021；R-1201B入口：TICA-2029；R-1201B一、二床层间：TICA-2096；R-1201B二、三床层间：TICA-2035；R-1201C入口：TICA2043；R-1201C一、二床层间：TICA-2102；R-1201C二、三床层间：TICA-2049）。
R-1201A入口反应压力控制在16.8MPa。
410℃（初期）高温的反应产物经过换热器E-1301、E-1302、E-1303管程与原料油及精制原料换热至260℃送往高低压分离系统。
开工期间，开工柴油自罐区来，经流量控制FIC-2029入加氢精制进料加热器E-1201管程加热后，进入精制进料缓冲罐V-1201。
（E-1201壳程进口蒸汽流量控制FIC-2030与E-1201管程出口温控TIC-2118串级控制）。
加氢裂化V-1202中的加氢裂化原料油由加氢裂化进料泵P-1202加压后，与经E-1308（壳程循环氢进口设流量调节FRC-3003）换热后的循环氢混合后，经E-1307（壳程精制原原料油进口设温控调节TICA-3012与旁路实现分程控制）换热再进入裂化加热炉F-1202加热至365℃，进入串联的两台加氢裂化反应器R-1202A/B （R-1202A进口设循环氢微调入口，TICA-2010串级控制R-1202A入口温度）。
R-1202A入口温度通过调整入口循环氢温度和流量控制。
两台反应器的床层温度通过补充的冷氢控制。
（R-1202A一、二床层间：TICA-2063；R-1202A二、三床层间：TICA-2069；R-1202B入口：TICA2077；R-1202B一、二床层间：TICA-2083；R-1202B二、三床层间：TICA-2089）。
反应压力控制在16.8MPa。
402℃（初期）高温的反应产物经过E-1307、E-1308、E-1309管程换热后，再经A-1302与E-1310降温至45℃进入裂化冷高分V-1305。
开工期间，开工柴油自罐区来，经流量控制FIC-2027入加氢精制进料加热器E-1202管程加热后，进入精制进料缓冲罐V-1202。
（E-1202壳程进口蒸汽流量控制FIC-2028与E-1201管程出口温控TIC-2117串级控制）。
高低压分离加氢精制反应产物经过E-1301、E-1302、E-1303管程分别与减压塔进料（一次）、加氢精制反应进料（二次）和减压塔进料（三次）换热，降温至260℃，入精制热高分罐V-1301进行气液分离。
热高分罐V-1301的液体，减压后排入热低分罐V-1302，气体经E-1304与循环氢换热，再经E-1305与精制冷低分油换热后，再由空冷器A-1301A/B和水冷器E-1306冷却到43℃，入精制冷高分罐V-1303再次进行气液分离。
（V-1301、V-1303液位由罐底出料装置的单回路液位控制调节LICAS-3002A/B、LICAS-3007A/B控制，并设有低低液位报警联锁关阀）。
其间，为避免反应产生的铵盐堵塞空冷器，于空冷器入口前注入脱氧（脱盐）水。
精制热低分罐（V-1302）底部设汽提段和汽提蒸汽，脱除热低分油中的硫化氢，顶部为汽液分离空间。
（精制热低分罐V-1302液位由罐底出料设置的单回路液位控制调节LIC-3005控制），精制热低分罐的液体，减压后进入精制分馏塔（T-1502）。
精制热低分顶部气体减压后进入精制稳定塔（T-1501）。
精制冷高分罐V-1303的液体，减压后排入冷低分罐V-1304。
（V-1304液位由罐底出料设置的单回路液位控制LIC-3010控制，罐顶气相管线设有单回路压力控制调节PIC-3006控制）。
V-1303气体进精制循环氢压缩机K1402入口的精制循环氢缓冲罐V-1402。
精制冷低分罐（V-1304）的液体，经E-1305与精制热高分罐（V-1301）顶部气体换热升温至180℃后进入精制稳定塔（T-1501）。
精制冷低分罐底部设有分水包，（排水管线设置了单回路界位控制调节LDICA-3011控制）。
含有铵盐的污水排入污水管网。
加氢裂化反应产物经过E-1307A~D、E-1308、E-1309，分别与裂化反应进料、裂化循环氢、裂化冷低分油换热，降温至185℃，再由裂化产物空冷器A-1302和水冷器E-1310冷却到43℃，入裂化冷高分罐V-1305进行气液分离。
（V-1305液位由罐底出料装置的单回路液位控制调节LICAS-3009A/B控制）。
其间，为避免反应产生的铵盐堵塞空冷器，在空冷器入口前间断注入脱氧（或脱盐）水。
冷高分罐V-1305的液体，减压后排入裂化冷低分罐V -1306。
（V-1306液位由罐底出料设置的单回路液位控制LIC-3016控制，罐顶气相管线设有单回路压力控制调节PIC-3007控制）。
V-1305气体进裂化循环氢压缩机K-1403的裂化循环氢缓冲罐V-1403。
裂化冷低分罐的液体经E-1309与裂化反应产物换热升温至180℃后进入裂化稳定塔（T-1504）。
裂化冷低分罐底设有分水包（排水管线设置了单回路界位控制调节LDICA-3001控制）。
含有铵盐的污水排入污水管网。
精制分馏来自精制高低压分离系统的热低分气直接送入稳定塔T-1501第四层塔盘的上部，冷低分油送入第四层塔盘的下部。
T-1501塔顶气体通过水冷器E-1501冷凝冷却至40℃，进入稳定塔回流罐V-1501。
V-1501气体排入脱硫系统，（通过采出量PIC-5001控制）。
液体则经稳定塔顶回流泵P-1501作为全回流送回T-1501塔顶。
（V-1501液位与塔顶回流组成串级控制FIC-5001）。
V-1501底部设分水包，（水包界位设单回路控制LDIA-5003）。
脱除轻组分的稳定塔T-1501底部液体，通过E-1503与T-1502塔底油换热后送入分馏塔T-1502进一步分离。
塔底液与塔底采出流量组成串级控制回路FIC-5002控制塔底液位。
T-1501塔底再沸器E-1502的热源为T-1502塔底来的循环尾油，再沸器返塔温度约272℃。
（再沸器返塔温度由设置在再沸器热介质管线和旁路上的分程温度控制系统TIC-5008控制。
）来自高低压分离系统的精制热低分油与精制稳定塔底油混合后送入精制分馏塔T-1502，T-1502塔顶气体经空冷器A-1501A/B冷凝冷却至70℃，进入分馏塔回流罐V-1502。
V-1502为常压操作，几乎没有气体排放。
V-1502液体经石脑油泵P-1504A/B加压后，一部分作为回流送回T-1502塔顶（塔顶温度由回流流量和塔顶温度组成串级回路FIC-5012控制），一部分与裂化分馏塔顶油混合作为石脑油产品经E-1504冷却后送出装置。
（V-1502液位由设置在石脑油出装置管线上的单回路液位控制LICA-5006控制）V-1502的水相由分水包排出（设置在排水管线上的单回路液位控制调节LDICA-5007控制水包界位），通过泵P-1505送至注水系统回用。
柴油馏分由T-1502塔第12层塔盘流出，在柴油汽提塔T-1503（T-1503液位与T-1502柴油采出线流量控制LICA-5005组成串级回路）中经蒸汽汽提，最终由柴油泵P-1503A/B抽出（精制柴油出装置设单回路流量控制FIC-5009），与裂化分馏塔中段柴油混合后，通过柴油空冷器A-1503冷却至50℃，作为产品送出装置。