铁路信号限界测量

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出站
三显示
8 500
1 700
5 200
2 900
2 700
2440
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出站
四显示
10 00
2 000
4 700
2 900
2 700
2440
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出站
二显示
8 500
1 700
5 300
2 900
2 700
2630
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出站
三显示
8 500
1 700
5 200
2 900
2 700
2630
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出站
四显示
10 00
6
或 2000+（X/440=1000/1500）=2220mm 如表中四显示带引导的进站信号机，在客专区段，最下方灯位高度 要求在＞3500mm，图 3 中 1250mm 以上，4000mm 以下区域，限界均在 2440mm。 3、处于曲线地段的信号设备曲线加宽原则。 曲线内、外侧的信号设备建筑接近限界均需加宽，加宽量根据曲线 半径、设备所处的曲线位置决定，曲线内侧加宽值同时需要考虑外轨超 高。道岔区段内处于曲股上的信号设备建筑接近限界也需要根据相关道 岔的曲线半径、设备所处的位置进行加宽。 ⑴各类计算公式 ①根据信号《维规》技术标准，曲线内侧加宽公式
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②带柄大型或无柄大型表示器安装在不通过超限列车之站线时，表 示器中心距所属线路中心的距离，不得小于 2275mm。 ③带柄小型或无柄小型表示器的中心距所属线路中心的距离，不得 小于 2020mm。 ④脱轨表示器的中心距所属线路中心的距离，不得小于 2020mm。
⑸继电器箱、区间设备箱、靠近线路侧的基础螺栓距线路中心 的距离，不得小于 2800mm。 ⑹变压器箱中心距所属线路中心的距离，不得小于 2100mm。 ⑺电缆盒中心距所属线路中心的距离，不得小于 1900mm。 ⑻扼流变压器箱中心距离所属中心不得小于 1900mm。
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出站或发车进路 出站或发车进路 出站或发车进路 出站或发车进路 出站或发车进路 出站、调车、预告 复示 通过 通过 遮断 驼峰及驼峰辅助 驼峰复示
11 000 11 000 10 000 10 000 8 500 8 500 8 500 8 500 8 500 8 500 10 000 10 000
信号设备限界测量说明
一、限界测量简介 ㈠不同的线路速度，对应的信号设备建筑接近限界有着不同的要 求，具体如下（摘自技规附图） ： 1、客货共线铁路建筑限界（υ≤160 km/h）的基本建筑限界图
图1
单位：mm
信号机建筑限界（正线不适用） 。 站台建筑限界（正线不适用） 。 各种建筑物的基本限界。 适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。 电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度。
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表四、交流电力牵引区段高柱出站信号机安装限界
机柱 序 号 使用 名称 型式 长度 埋深 最下方灯位中心 距轨面 机柱中 心 机构中 心 限界： 2440 1 出站 二显示 8 500 1 700 5 300 2 900 2 700 限界： 2150 2440 线间距 5300 线间距 5300 线间距 5300 线间距 5530 线间距 5530 线间距 5530 所属线路中心至 邻近线路 说明
2340 2340 2340 2340 2340 2340 2340
2340 2340
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表二、矮型色灯信号机建筑接近限界
序 号 1 2 3 4 5 6 7 使用名称 型 式 机构 间距 340 340 340 基础埋 深 400 400 400 500 500 500 500 基础顶面 到轨面 200-300 200-300 200-300 200-300 80-120 200-300 200-300 基础中心 距所属线 路中心 2199 2199 2199 机构中心 距所属线 路中心 2029 2029 2029 2029 2163 2029 2095
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1、进路信号机 1）高度测量，以往我们的都是测量引导灯位中心轨面的高度来确 定高度，这种测量方法没有依据，且测量的数据不是安全的，以引导机 构挡板的下端对轨面的距离为信号机的高度是安全的。 2）限界的测量，以往我们一般只测量最凸出边缘（梯子在机柱上 包箍的固定螺栓） 到线路中心一个数据， 这样的测量方法不能检查图 1-3 对限界的要求， 需要测量不同高程的限界值。 如图 4 所示， 对于 200km/h 以下线路，如果 h 的高度大于 5500mm，只需要测时 AB 的距离就可以； 如果 h 的高度在 4500-5500mm 之间，则需要测量 AB 的距离（直线区段 需要大于 2440mm）和 CD 的距离（直线区段需要大于 2000mm） 。
2、设备高度： 根据图 1、图 2、图 3 所示，结合不同的线路，设备在不同的高度 有不同的限界要求。 如表中四显示带引导的进站信号机， 在非电化区段， 最下方灯位高度要求在＞5000mm，速度往往在≤160km/h 及以下，从图 1 中处于 4500-5500mm 区域，限界在 2000-1400mm，形成一个底边是 600mm、高度为 1000mm 的三角形，如在实际测量该进站高度是 5150mm， 该限界的最小值应是 2000-（X/600=650/1000）=1610mm 或 1400+（X/600=350/1000）=1610mm。 如表中四显示带引导的进站信号机，在电化区段，最下方灯位高度 要求在＞3500mm，如速度在≤160km/h 及以下或者是 160km/h＜υ≤200 km/h，见图 1、图 2 均在 3000-4500mm 区域，限界在 2440-2000mm，形 成一个底边是 440mm、高度为 1500mm 的三角形，如在实际测量该进站高 度是 3500mm，该限界的最小值应是 2440-（X/440=500/1500）=2220mm
W内 40500 H E （mm） R 1500
②曲线外侧加宽公式
W外 44000 R
③曲线内外侧加宽公式
W 40500 44000 H 84500 H h差 h差 R R R 1500 1500
客运专线除上述外，还应注意（技规章 385 页）
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3、信号设备建筑接近限界的测量原则 1）信号设备的不同高度（部位） ，存在不同的限界要求。 以高柱进站信号机以例，在测量限界，信号机的凸出边缘一般按照 梯子在机柱的包箍上固定螺栓为参照，对于客专线路上的进站信号机的 引导灯位中心至轨面高度（施工规范要求）为 3500mm，小于图 3 内规定 的 4000mm，此时信号机的凸出边缘应该是机构挡板的最外侧，而不是我 们习惯的梯子固定螺栓。 2）不同的线路级别，存在不同的限界要求。 由图 3 可以看出，客专线路对信号设备限界的要求与 200km/h 以下 线路存在差别， 特别是对高度为 1250mm 以下、 3000mm～4000mm 及 4000mm 以上的信号设备，对限界的要求与 200km/h 以下线路差别较大。对于客 专线路，高度为 1250mm 以下的设备建筑接近限界需要根据实际高度按 图 3 进行计算；3000mm～4000mm 之间的高度与 200km/h 以下线路相比， 对限界的要求增加了（2440mm） ；4000mm 以上的信号设备也需要根据实 际高度按图 3 进行计算。 3）处于曲线地段的信号设备曲线加宽原则。 曲线内、外侧的信号设备建筑接近限界均需加宽，加宽量根据曲线 半径、设备所处的曲线位置决定，曲线内侧加宽值同时需要考虑外轨超 高。道岔区段内处于曲股上的信号设备建筑接近限界也需要根据相关道 岔的曲线半径、设备所处的位置进行加宽。 二、各种信号设备限界的测量方法说明 以进站（路）信号机、带进路表示器的高柱出站信号机、带进路表 示器的矮柱出站信号机、 普遍矮柱信号机、 轨道电路箱盒为例分别说明：
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2、客货共线铁路建筑限界（160 km/h＜υ≤200 km/h）基本建筑 限界图
5200 图2
单位：mm
信号机建筑限界（正线不适用） 。 站台建筑限界（正线不适用） 。 各种建筑物的基本限界。 适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等建筑物。 电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度。
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3、客运专线铁路建筑限界（200 km/h≤υ≤350 km/h）基本建筑 限界图
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进站 进站或进路 进站或进路 出站或发车进路
四显示带引导 四显示带引导及 进站表示器 五显示带引导 四显示带进路表 示器 四显示带二排进 路表示器 五显示 四显示 三显示带进路表 示器 三显示 二显示 方板 三显示 三显示带容许 方板一显示 四显示 四显示（带方板）
11 000 11 000 11 000 11 000
出站或进路 出站或进路 出站或进路 出站或进路 出站或进路 出站或调车 复示
五显示 四显示 四显示带进路表 示器 三显示 三显示带进路表 示器 二显示 方板一显示
表三、交流电力牵引区段直线线路高柱信号机安装限界
机柱 序 号 使用 名称 型式 长度 埋深 最下方灯 位中心至 轨面 机柱中心 机构中心 第一、二位机构中心间 1 进站 四显示带 引导 8 500 1 700 3 500 2 900 2 670 距为 1 200；第二位机 构最下方灯位中心至引 导机构中心为 720。 2 3 4 预告 通过 通过 二显示 三显示 三显示带 容许 8 500 8 500 8 500 1 700 1 700 1 700 4 500 4 500 4 500 2 900 2 900 2 900 2 600 2 600 2 700 机构改装在所属线路侧 机构改装在所属线路侧 机构改装在所属线路侧 所属线路中心至 说明
2 000
4 700
2 900
2 700
2630
其他信号设备： ⑴发车表示器采用混凝土机柱安装时，可采用 8.5m 型，机构中心 距所属线路轨面的高度不得小于 5800mm。 如安装在站台风雨棚下采用吊 装方式时，机构中心距所属线路轨面高度不得小于 3500mm，机构中心距 所属线路轨面高度不得小于 3500mm，距所属线路中心不得小于 2576mm。 ⑵发车线路表示器，基础顶面距所属线路轨面为 200-300mm，基础 埋深不得小于 500mm，机构中心距所属线路中心不得小于 2029mm。 ⑶道岔转辙握柄，握柄底座面距轨底为 142mm，握柄中心距邻近线 路中心： 电锁器一侧靠近线路时， 不得小于 2046mm； 另一侧靠近线路时， 则不得小于 1921mm。 ⑷道岔表示器、脱轨表示器的安装限界尺寸，应符合下列要求： ①带柄大型或无柄大型表示器安装在正线或通过超限列车之站线 时，表示器中心距所属线路中心的距离，不得小于 2565mm。
2 000 2 000 2 000 2 000 1 700 1 700 1 700 1 700 1 700 1 700 2 000 2 000
5 400 5 300 5 300 5 400 5 300 5 300 5 500 4 500 3 500 5 500 5 300 5 300
2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630 2630
图3
单位：mm
站台建筑限界（正线不适用） 。 各种建筑物的基本限界，也适用于桥梁和隧道。
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㈡信号设备建筑接近限界的测量要点 1、设备分类： 在不同的线路状态下，有不同的限界要求（摘自铁路信号施工规 范） ； 表一、非电力牵引区段直线线路高柱色灯信号机建筑接近限界（mm）
序 号 使用名称 型 式 机柱 长度 最下方灯 埋深 位中心距 轨面 2 000 2 000 2 000 2 000 5 000 5 000 5 000 5 400 机柱中心至所属线路中心 限界：2440 2630 2630 2630 2630 限界：2150 2340 2340 2340 2340
图 4 高柱信号机限界测量示意图 说明：1、 “h”为轨面至最下方（引导）机构下端挡板的距离； 2、 “AB”的距离为梯子包箍的安装螺栓或梯子上的安装螺栓至线路中心的距离，以距离小的为准，一般 测量最下面的包箍； 3、 “CD”的距离为距线路最近机构（引导）挡板线路侧边缘至线路中心的距离。 6