一键启动控制线路图示
汽车一键启动安装方法.doc
一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、 ON线（白色）、控制 30A 断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED 灯线、天线） 2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。
固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。
汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。
线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。
接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商- 移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应, 十年行业经验，价格超低 , 供货充足 , 质量可靠 , 值得信赖 .: 供应商主营产品 : 汽车一键启动 , 汽车智能钥匙 , 远程一键启动 , 汽车防盗器 ... 等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。
二、汽车防盗器配线与寻找判断方法汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。
钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。
2、 ACC线：钥匙开关开至 ACC位置时电笔会亮， ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为 ACC线。
3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON 线。
4、 +12V 线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于 OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为 +12V 电源线。
启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例
852024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************◆文/山东 吴明达 鲁学柱 栾敏大众迈腾是一汽大众旗下的畅销B级车型，市场保有率较高。
该车配备大众经典EA888发动机，此款发动机在速腾、迈腾、途观、A4L、Q3、Q5等车型上都有配置。
启动机不运转是该款发动机常见的典型故障之一。
当今汽车电子技术发展迅速，启动系统已不再是单纯的，由点火开关控制的简单电路，而是由防盗系统、启动条件、启动相关线路等构成的复杂系统。
对于汽车维修人员来说，必须掌握启动系统控制逻辑，才能有效进行故障诊断。
本文将从防盗系统、启动条件、启动机相关线路等方面进行详细说明，并通过具体故障案例加以分析。
——以大众迈腾B8发动机为例图1 启动系统工作原理摘要：本文以大众迈腾B8发动机为例，介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。
通过不同故障案例，总结启动系统故障排除方法和诊断思路。
在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。
通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。
栏目编辑：高中伟******************一、启动系统工作原理1.防盗系统工作过程迈腾B8防盗系统主要包括智能钥匙、无钥匙进入及启动系统J965、一键启动开关E378、低频天线、车载电网控制单元J519、仪表控制单元J285(内设防盗锁止系统控制单元J362)、电子转向柱锁J764、发动机控制单元J623、双离合变速器控制单元J743、数据总线诊断接口J533、FAZIT中心数据库等。
如图1所示，驾驶员携带智能钥匙进入车内，按下一键启动开关E378，无钥匙进入及启动系统J965接收到接地信号，通过舒适CAN总线向仪表控制单元J285发送上电请求信息，后者询问其是否有合法钥匙，无钥匙进入及启动系统J965激活车内低频天线(125kHz)，发送一个查询码给已匹配的钥匙，同时通过硬线唤醒车载电网控制单元J519。
汽车起动机的构造、工作原理、电路分析
五、起动机的检修
1、电枢轴的检修
交 通 工 程 系
①用千分表检查电枢轴是否弯曲,若摆差超 过0.lmm时,应进行校正。电枢轴上的花键齿槽 磨损严重或损坏时,应予修复或更换。 ②电枢轴轴颈与衬套的配合间隙,不能超过 0.l5mm,间隙过大,应更换新衬套。
交 通 工 程 系
2、电枢线圈的检修
交 通 工 程 系
交 通 工 程 系
小 结
• 学会按照系统分析电路，画出电路分析框图。
交 通 工 程 系
交 通 工 程 系
单元三
起动系统的调整、检测与电路试验
交 通 工 程 系
教学目的要求： 掌握起动机的调整、试验、和维护 教学重点、难点： 1) 电磁开关试验 2) 起动机的试验
• 主要教学内容： 交 通 工 程 系
交 通 工 程 系
• 3、起动机误接入时 因充电指示继电器线圈总有电压，使常闭触 点断开，从而使电路不能接通。 • 4、作用 （ 1 ）发动机一旦起动，应使起动机自动停止工作。 （ 2 ）发动机正常工作后，即使误将起动开关接通， 起动机也不会工作。
三、组合式继电器
交 通 工 程 系
四、起动机驱动保护电路
(1)启动机驱动轮或飞轮齿环磨损甚或损 坏； (2)启动机驱动齿轮与飞轮环的啮合滞后于 电磁开关触点与触盘的接通。驱动齿轮与 飞轮齿环尚未啮合，遂产生撞击声。
交 通 工 程 系
3．启动机空转
交 通 工 程 系
故障原因： (I)单向离合器打滑： (2)移动叉脱离滑环，或移动叉支承销松脱。
交 通 工 程 系
交 通 工 程 系
项目二 起动系统
单元一 起动机的构造与工作原理
交 通 工 程 系
项目二起动系统单元二：
一键起动说明书
智能感应中控及防盗系统智能遥控启动及警示系统【3键式遥控器遥控器功能说明】注：多功能p键功能转换受左下角的小开关控制。
当左下角的小开关笑ON位置拨到位时，则P的功能为静音防盗功能键：当小开关向OFF位置拨动时，则P键的功能为寻车功能键。
弹钥匙款无转换开关，无寻寻车键。
，【微波雷达探测器安装说明】注：建议安装在驾驶室内，具体位置边安装调整，此配件主要是探测可移动物体，360度探测，使用时注意。
通用型--具有手刹检测1 自动智能感应开门及关门、自动防盗2 一键开启ACC供电、ON供电、启动熄火3 中控门锁自动化、遥控开启后尾箱等4 远程式遥控启动车辆及定时熄火车辆5 踩刹车闪灯警示后车注意距等功能一、无钥匙进入操作防盗功能器功能说明1智能感应进入防盗{智能感应关锁}停车熄火遥控器离开车子4秒后，喇叭叫一声转向闪一次表示已进入防盗状态，同时自动锁门，LED指示灯灯，车辆同时断电断油。
2 智能感应退出防盗【智能感应开锁]当车主带着遥控器靠近车子，则喇叭鸣叫2声，方向灯闪3下并解除防盗，车门锁自动打开，此时拉车可进入车内启动车辆。
3 手动遥控关锁防盗【手动关锁防盗操作】用手动遥控器上的关锁键，喇叭叫1声，转向灯闪1下表示关锁防盗。
4 手动开锁退出防盗【手动开锁退出防盗】用手按遥控器的开锁键，喇叭叫2声，转向灯3声，转向灯3下表示开锁退出防盗。
5 中控门锁自动化【行李自动落锁】当汽车行驶15秒后踩脚刹，车辆自动锁门；当停车熄火时，车门自动开锁；在行驶中按关锁键中控锁关锁；按开锁键中控开锁。
6 遥控开启行李箱【需要原车有自动马达支持】在任何状态下长按开锁键4秒，则系统自动开启行李箱。
7自动回防【二次防盗】解除防盗警戒后，25秒内车门未开，防盗系统视为误解除，会自动回复到原防盗警戒状态，并上锁以防止误按解锁。
8紧急呼叫【防抢-限于4键式遥控器】在行驶中，按喇叭键一下，方向灯立即闪烁，3秒再寻车键则系统进入防盗状态，方向灯快速闪烁，50秒后引擎锁定，全车断电并熄火；按开锁键解除。
电动车一键启动开关接线原理
电动车一键启动开关接线原理电动车的一键启动开关，实际上是一组发电机、蓄电池、发动机和启动电路所组成的系统。
这个系统的功能是让电动车在用户按下一键启动开关之后，经过一系列的电路连接和自检，启动发动机，从而使电动车能够正常行驶。
电动车一键启动开关接线原理主要包括以下几个部分：1. 发电机电路电动车的发电机负责为电动车系统提供电能。
一旦电动车的发动机运转起来，发电机就能够产生电能，用于为电动车的电器负载供电。
在发动机停止运转时，蓄电池将为电动车提供所需的电能。
发电机与电刷和电刷板之间的接线点需要连接到一键启动开关。
2. 蓄电池电路蓄电池负责存储电力，为发电机提供启动能量并为电动车的电子设备提供电力。
电动车的蓄电池需要保证处于充电状态，这样才能保证在每次开车时都能够可靠地启动发动机。
启动开关需要连接到蓄电池的正负端来控制蓄电池的输出和输入。
3. 发动机启动电路发动机启动电路主要由启动电机、发动机控制电路和起动电路保护与监控电路组成。
这个电路主要是负责将蓄电池的电流通过起动电路传递给发动机，从而启动发动机。
同时发动机控制电路也需要连接到一键启动开关。
4. 一键启动开关电路一键启动开关电路主要由锁定装置、输出电流控制装置和测量装置组成。
这个电路的作用主要是控制发动机启动电路的电流输出，实现发动机的启动和停止控制。
一键启动开关也需要连接到发电机电路、蓄电池电路和发动机启动电路。
实际上，电动车的一键启动开关接线原理非常复杂。
在实际的电动车制造中，厂家需要严格按照一定的电路布局和接线方式进行设计和组装，以实现高效、可靠和稳定的电动车启动和控制功能。
在实际的使用过程中，用户还需要遵守一定的注意事项，例如定期检查电动车的电路接线和电池电量等情况，以确保电动车的安全和稳定性。
除了以上所提到的电路原理和接线方式，还有一些关键点需要注意，以确保电动车一键启动开关的正常使用：1. 电动车的电路接线需要正确地连接。
如果电路接线不正确，很可能会导致电动车无法启动，甚至会对电路系统造成损坏。
汽车一键启动接线大全
丰田系列车型防盗器接线大全09款丰田凯美瑞负触发开锁：紫色带银色。
锁线：灰色带银色。
（在保险盒插头第一个插头上）转向也在保险盒上插头找门边：绿色后箱：黑色（断开要加继电器）2012款新款丰田卡罗拉装一键启动带防盗；中控触发是负触发，中控线是黄色和蓝色转向是；黄色和浅蓝色＋１２Ｖ是；蓝色大线ＡＣＣ是白色细线刹车线是蓝色细线ＯＮ是；灰色门边线是白色细线在Ａ拄里面．是三条白色排线的，中间的那条就是门边线4个门要各加1只5404二极管反向,共4只。
一键启动感应检测线（只能接机油压力传感器线，在发动机的中间，有一条单独的线，带套的）不能接发电机信号线，因为会引起仪表上的灯长亮。
08款丰田凯美瑞这个车是触发火线：细红（在三角板里找的）ACC：保险盒里找到了一个7.5安的保险方向：黄带银点,绿带银点。
（在门槛条下找）中控：紫带银点关，深绿带银点开（在通往主门线的大白擦头找）边门：蓝，在门槛条下找油泵：灰（中粗）在三角板最下面的黑色插排上。
（装的是铁将军GSM防盗器）丰田凯美瑞2.4负触发火线<黑> 油泵:灰刹车:蓝色ACC<保险盒里找的>方向<黄带银点><绿带银点>在门槛条下找中控<紫带银点><深绿带银点开>在通往主门线的大白插头找边门<蓝>在门槛条下长。
（负触发）尾箱：是黑色的，剪断中间加两个二极管就没问题了。
在左边备注：门边线：左边：蓝，绿右边：红，黄。
这是四个门的门边线，一个颜色是一根线08丰田卡罗拉负触发，中控线是黄色和蓝色（在三角板内白插头上）转向是：黄色和浅蓝色+12V是：黄色大线ACC是白色细线刹车线是蓝色细线ON是：灰色门边线是白色细线在A柱里面，是三条白色排线的，中间的那条就是备注：转向和门边在主门槛下，依次是黄色和浅蓝色带银点，门边线是细白色。
正电和ACC 在保险盒上蓝色和白色。
丰田雅力士防盗（08年12月）这个车跟卡罗拉差不多，也是插上安全带且就没有刹车锁门了方向灯：浅蓝，黄中控负触发：绿（开）灰（关）常火：浅绿，门边接主门，接顶灯的点不正常。
冲压生产线增加整线一键开机、一键关机功能周权
冲压生产线增加整线一键开机、一键关机功能周权发布时间：2021-09-06T09:07:36.154Z 来源：《中国科技人才》2021年第17期作者：周权[导读] 汽车行业冲压生产线，主要由机械压力机、机械手或机器人、废料输送线等组成。
在开线生产前，需要单独启动线体照明、压力机各润滑泵、离合器泵、主电机、液压垫液压泵和废料线等，存在人员操作动作浪费和能源浪费，本文通过西门子Wincc7.0触摸屏软件，结合西门子S7-300 PLC编程，通过数据映射、数据耦合传输，实现一键开机、一键关机功能，以消除动作浪费和降低能源成本。
沃尔沃汽车（中国）投资有限公司台州分公司浙江省台州市 318000摘要：汽车行业冲压生产线，主要由机械压力机、机械手或机器人、废料输送线等组成。
在开线生产前，需要单独启动线体照明、压力机各润滑泵、离合器泵、主电机、液压垫液压泵和废料线等，存在人员操作动作浪费和能源浪费，本文通过西门子Wincc7.0触摸屏软件，结合西门子S7-300 PLC编程，通过数据映射、数据耦合传输，实现一键开机、一键关机功能，以消除动作浪费和降低能源成本。
关键词：Wincc7.0软件；PLC；一键开机；一键关机；数据映射；耦合器本文所述冲压生产线A线是由济南二机床机械压力机和Guedel单臂二代组成，机械压力机由横梁、滑块、工作台、底座、地坑等构成，功能是将钢板，冲压成所需要的汽车车身零件。
吊装好模具的工作台开入后，压力机滑块开至下死点，通过上模夹紧器将上模固定在滑块下平面，压力机工作时，压力机滑块做直线往返运动，将钢板冲压成汽车车身零件。
横梁包含主电机、飞轮、离合器制动器、高速轴、人字齿、直齿、偏心机构等，将主电机输出的圆周运动，转换为滑块的往返直线运动。
滑块部分主要包含液压保护系统、滑块调整系统、上模夹紧器系统，液压保护作用当系统压力过载时，系统压力卸荷，从而保护压力机和模具的设备安全，滑块调整系统通过蜗轮蜗杆传动，实现其滑块装模高度的调整，上模夹紧器通过气压控制实现夹紧器前进、后退，液压实现夹紧器夹紧，实现对模具上模的安装与释放。
2003年款CA7230AT马自达6 一键启动系统接线方法
2003年11月出厂的马自达6 （行驶证上登记的车型为：红旗牌CA7230A T）一键启动系统接线方法中控锁配线本人选用的是正电回路接法原车中控盒在付驾驶前风挡玻璃下面仪表台内杂物箱旁边，拿掉杂物箱就能看见一个带两个插头的小盒子红蓝线关锁红黑线开锁绿白线+12V常电还有一根线黄黑是门边线（这个线在司机左脚保险丝盒附近也能找到）一键启动中控锁部分建议在这里接入，因为这里的两颗线管理全车4个车门加后备箱的开关，将两颗控制线剪断按橙上（指中控盒方向）白下（指门锁开关方向）的原则将一键启动系统的中控线串入即可。
具体接法如下：将一键启动中控部分的橙黑线接中控盒端的红黑线，一键启动中控部分的白黑接剪断后往各个车门方向去的红黑线连接、将一键启动中控部分的橙色线接中控盒端的红兰线，一键启动中控部分的白色线接剪断后往个车门方向去的红兰线，将一键启动中控部分的黄线、黄黑线接到一起并接绿白线即可。
据说还可以选双电位负触发方式，但是本人没找到控制线其他线都可以在司机左脚下保险丝盒子附近找到，完全可以不拆车门，当然了如果要加自动升窗的话必须开司机侧车门内饰板接线前先将保险丝盒子整个护罩拿掉，还有司机门框下边扣板也拿掉（可以看到往后箱去的线束。
1，油泵线在保险丝盒子最里边右下角上的输出插头上很明显绿红色的那颗线（这颗线的特点是每次钥匙开关到ON位置是上电三秒钟，汽车启动后一直供电，汽车不启动这根线上就没有电压，所以用他来检测汽车正常启动与否2，门边线黄黑（阅读灯礼貌灯）关门高电平3，转向线共有两根绿橙左转向绿白右转向4，脚刹线绿黄线5，ACC线进入保险丝盒子的粗蓝白线、或者上部插座出来的中号橙色线6，倒车灯线红黄线（这个系统用不着，但如果一起想连倒车雷达、影像都接的话就用上了）7，地线就选进入保险丝盒子的挺粗的那根黑黄线即可8，手刹线棕色的线束里没找到，后来将仪表盘卸下后在左边的插头上找到棕色的那条线即可手刹放下时高电平拉起时接地。
迈腾B7L轿车启动系统电路图识读
1汽车电路图的总体分析及识读方法1.1汽车电路图的总体分析现代汽车电子技术在车辆上的使用越来越多，使得汽车电路图越来越复杂，想要看懂电路图，首先要把电路图理顺，如果能把系统的电源部分，控制系统部分，搭铁部分的电路图放在一张图上，那么对于电路图的识读与理解，将是非常简洁明了的。
1.2大众轿车的电路图特点大众轿车的电路图一般采用纵向排列式画法，总体分成三个区域，上部区域，中部区域，下部区域。
上部区域，主要是安装在汽车的中央接线盒正面的继电器及部分熔断器，其中，水平线为接电源正极的导线。
中部区域为汽车上的各种用设备。
下部的区域主要是水平的搭铁线，同时也通过代号标明了具体的搭铁位置。
电路图的右侧是注释部分。
1.3汽车电路图的识读方法在电学中，回路是一个非常重要的概念，任何一个电路都是由电源，导线，开关，用电器组成。
电能由电源正极经过回路到达电源负极，使得用电器正常工作。
在汽车电路图的识读过程中，回路原则也是非常重要的。
首先，要对原厂图进行识读，对所研究电路系统进行分析；其次，要想理解各部件与电路的联系是比较困难的，但如果对原厂图进行简化处理，对所要研究的元器件及相关线路单独画出来，理解起来就相对简单了很多。
1.4汽车电路图的识图要领①查看电源，一般情况下的汽车电气系统的电源分为两种，一种是常电源，一种是条件电源。
常电源是指在蓄电池正常工作的情况下，都有规定值的电压存在，对于迈腾B7L 轿车而言，30号线即为常火线。
而条件电源是指在满足一定条件的情况下才有规定电压的存在。
对于迈腾B7L 轿车而言，15号线和X 号线即为条件电源。
②查看搭铁，一般情况下，控制系统的搭铁有三种形式，直接搭铁，执行元件搭铁，传感器搭铁。
直接搭铁是指通过车身直接搭铁，或者通过相关线路直接连接到地线。
执行元件搭铁，是指控制单元通过相关的控制来实现搭铁，例如：发动机的控制单元可以通过控制三极管的通断来实现元器件的搭铁。
传感器搭铁，是通过相关的电控单元内部搭铁，再由控制单元的相关针脚连接到搭铁线上。
三相异步电动机启动控制原理图
三相异步电动机启动控制原理图1、三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。
所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。
典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。
点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。
其中以转换开关QS 作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。
点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。
按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M 便接通电源启动运转。
当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。
在生产实际应用中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。
2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。
接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。
它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM （用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。
“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。
因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。
佐敦汽车一键启动系统的详细描述PPT教学课件
2020/12/10
6
• 2）当您走近爱车1.5-2.0m范围内时，示宽 灯闪烁两下，智能钥匙会为您自动打开门 锁，感应距离稳定且无方向性。人性化的 设计不仅为您节约了宝贵的时间，更显示 出您的尊贵风范。
2020/12/10
7
• 3）当您离开爱车2.0-3.0m时，智能钥匙防 盗系统感应不到手柄信号，示宽灯闪烁一 下，报警喇叭短响一声，智能侦测系统第 一时间牢牢锁死四个车门锁，避免您忘记 锁门造成车内财物丢失所造成的重大损失。
2020/12/10
11
• 同时本产品采用高精度采集电路，来识别 车辆的状态。输出部分采用进口大功率 CMOS管并联输出，确保全车安全稳定与 长时间的供电，从而保证了全车系统可在 稳定可靠的工作电力环境下，正常执行每 一个功能。
2020/12/10
12
• 7）智能钥匙匹配，实现安全启动:当车主离 开爱车后，智能感应系统发出指令使爱车 立刻处于设防状态。此时START/STOP键 处于不工作状态，即使盗贼非法进入车辆， 也无法启动车辆！
2
• 1）采用欧洲最新射频技术； • 2)全球首创杜比解码技术； • 3）双核设计，多种应急模式； • 4）专车专用，免剪线，免接线；
2020/12/10
3
• 5）通过国家3C、FCC等认证； • 6）经过国家公安部门检测； • 7）赠送15万产品责任险(含盗抢险在内)； • 8）真正做到 “0”投诉 “0”风险 “0”救援。
2020/12/10
21
• 12）踩脚刹落锁熄火：本产品安装时不需 要改动原车线路，一般汽车电工均可安装。 车辆启动后，踩第一脚刹车后车门自动落 锁；停车熄火后车门自动上锁。
2020/12/10
一键启动控制线路图示
一键启动控制线路图示自行加装一键启动控制线路图示前言:当前时下汽车电子配置方面有着一种非常流行的电子产品 ------ “一键启动+智能钥匙”究竟什么是一键启动、什么是智能钥匙呢～下面我们分别来介绍一下他们的定义及实现方式: 一、智能钥匙、一键式启动钥匙、智能一键式启动钥匙作用和区别: 所谓的一键式启动是指:开发动机不用钥匙只要你持有钥匙坐在车内，踩下刹车踏板，同时按下“power”启动按钮，发动机即被启动。
而不用像传统的汽车那样插进钥匙。
所谓的智能钥匙是指:无需传统钥匙开锁，在一定范围内不用掏出钥匙,钥匙放在包里，衣服兜里等不用掏出来,车体使用室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠，就会自动开门，携正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内。
所谓完整的智能一键式启动钥匙是指兼具智能钥匙的感应开启车门功能和一键式按钮启动发动机功能的钥匙。
现在很多的车辆实现了智能钥匙和一键式启动系统的合成我们称之为智能一键式启动钥匙。
毫无疑问，智能一键式启动钥匙是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
如果您的车是低配的话，通过加装上述方式就可以实现享受高配车才会拥有的人性化VIP待遇,,如果通过直接从店面购买该类产品，势必会成本过高,市面价格:智能钥匙+一键启动价格2500-3000元,想不想将您要实现的功能将成本变得更低呢,答案是肯定的，您何必不自己动手来一次自我改装,,说干就干，来体验改装的乐趣吧以下是通过自己加装的几个继电器，通过开关信号的方式来实现一键启动功能,改装所需硬件:双刀双制继电器2个、单刀常闭继电器与单刀常开继电器各一个、无锁止开关两个、绝缘胶布、试电笔、电源线2M 合计成本:30元在改装之前我们必须先了解汽车的点火开关工作原理吧:汽车的点火点火开关开关一共分为四个档位，即OFF、ACC、ON、START。
也就是说，汽车在启动的时候每个档位都必须要同时检测到12V的电源才可以启动车辆。
,即每个档位要同时通电,马达线为触发信号。
电动机起动电路图
一、两台电动机顺序起动控制电路(组图)两台电动机顺序起动控制电路原理图顺序控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动的一种控制方法，如图KM2要先启动是不能动作的，因为SB4和KM1是断开状态，只有当KM1吸合实现自锁之后，SB4按纽才起作用，使KM2通电吸合，这种控制多用于大型空调设备的控制电路。
常见故障：1、不能顺序启动KM2可以先启动；分析处理；KM2先启动说明KM2的控制电路有电，用电试电笔检查FR2控制接点有电，这可能是FR2接点上口的7号线，错接到了FR1上口的3号线或5号线位置上了，这就使得KM2不受KM1控制而可以直接启动。
一、FR2的7号线错接到3号线，就成了两个单方向控制电路。
但受FR1控制，过电流时全停止运行。
二、FR2的7号线错接到5号线，没有顺序启动，但有总停控制。
三、FR2的7号线错接到1号线，就成了两个独立的单方向控制电路。
两台电动机顺序起动控制电路接线示意图二、两台电动机顺序停止控制电路(组图)两台电动机顺序停止控制电路原理图三、两台电动机顺序起动、顺序停止电路(组图)两台电动机顺序起动、顺序停止电路原理图顺序启动、停止控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动运行的一种控制方法，常用于主、辅设备之间的控制，如上图当辅助设备的接触器KM1启动之后，主要设备的接触器KM2才能启动，主设备KM2不停止，辅助设备KM1也不能停止。
但辅助设备在运行中应某原因停止运行〔如FR1动作〕，主要设备也随之停止运行。
工作过程：1、合上开关QF使线路的电源引入。
2、按辅助设备控制按钮SB2，接触器KM1线圈得电吸合，主触点闭合辅助设备运行，并且KM1辅助常开触点闭合实现自保。
3、按主设备控制按钮SB4，接触器KM2线圈得电吸合，主触点闭合主电机开始运行，并且KM2的辅助常开触点闭合实现自保。
4、KM2的另一个辅助常开触点将SB1短接，使SB1失去控制作用，无法先停止辅助设备KM1。
汽车一键启动安装方法
一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求布线要求：先找好主机固定的地点，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其他的线往保险盒及左前面、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线所有接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感觉器的地点应防止音响喇叭等高磁场的地方。
固定主机、震动感觉器的地点注意它们能否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。
汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反应在查找车线是否正确，接线质量能否过关等。
线的查找一定正确，线不可以虚接，不应搭铁的地方不可以搭铁，搭铁的地方必须搭实。
接线处一定紧固、绝缘，不然极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重结果！汽车一键启动认准专业生产供给商-挪动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供给,十年行业经验，价钱超低,供货充分,质量靠谱,值得信任.:供给商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路构造而特意开发的高安全性、高靠谱性、使用方便的高科技汽车智能系统。
二、汽车防盗器配线与找寻判断方法汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。
钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。
2、ACC线：钥匙开关开至ACC地点时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。
3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON线。
4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或许处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。
转向灯线：钥匙一定开至 ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。
浅谈汽车ESCL的诊断
图1 ESCL原理图
图2 ESCL故障现象和故障码
3.3 电子转向柱锁（ESCL）上锁失败报警
如果ESCL上锁失败或ESCL上电条件不满足，在打开驾驶侧门时，PEPS启动报警。
当满足以下任一条件时，报警解除：电源状态切换到ACC或ON或ST ART ；转向柱锁成功上锁；防盗状态变
2018.06 104
图3 故障码为PEPS B129062 ESCL状态不匹配
（4）仔细检查ESCL状态线路时，发现在晃动右A柱X206接插件时，偶尔出现组合仪表报“电子转向柱锁故障”，仔细检查相关线束发现：接插件的8号针脚存在母端孔偏大，将其调整并清除故障码后，车辆正常。
跟踪用户使用2个月，故障不复发，问题判定解决。
几种车用起动控制电路分析
图1早期车用起动电路1.2特点需要的连接元件减少，线路简单，控制简单。
缺点是点火开关触点用久后容易发生烧蚀。
2加继电器的起动电路2.1电路原理如图2所示，蓄电池正极引出三根线，一根较粗，直接到起动机电磁线圈；第二根经过点火开关后，由点火开关档位引出到起动继电器85端，86端搭铁；第三根直接到起动继电器的触点30端，触点87端接起动机电磁线圈。
蓄电池通过车身搭铁，起动机经外壳搭铁和蓄电池负极形成工作回路。
当驾驶员拧动钥匙开关起动车辆时，火开关ST端得电，起动继电器线圈得电工作，吸合触点，蓄电池的电经由起动继电器常开触点到达起动机电磁线圈，起动机工作。
2.2特点线路中增加了起动继电器，稍微复杂，线路稍多。
改善了点火开关触点易发生烧蚀的缺点。
3加各种控制开关的起动电路3.1电路原理如图3所示，此种电路只是在继电器起动电路的基础之上加了一个控制开关。
对于自动挡车型，为空挡起动开关，只有当档位处于P或N档位时，方能启动车辆；对于手动挡车型，一般为离合器开关，只有当踩下离合器时，方能起动车辆，其余控制逻辑和继电器起动电路相同。
图3加各种控制开关的起动电路3.2特点线路中增加了“P/N开关或离合器开关”，其余无变动，但是多了层保护，防止驾驶人员在档位不是处于空挡时误起动车辆，发生危险。
4加控制模块的起动电路4.1电路原理如图4所示，蓄电池正极引出两根线，一根较粗，直接到起动机电磁线圈；另外一根经过点火开关后，由点火开———————————————————————作者简介:魏冬至（1978-），男，河南巩义人，高级讲师，硕士，究方向为汽车电子电气控制。
图2加继电器的起动电路图6威朗车型起动电路脚位引出后分两路，一路到起动机继电器触点，另外一路到车身控制模块J519，车身控制模块J519输出控制起动继电器的线圈。
蓄电池通过车身搭铁，起动机经外壳搭铁和蓄电池负极形成工作回路。
当点火开关处于起动档起动继电器常开触点30得电，同时J519接收起动输出高电平控制起动继电器线圈得电，触点吸合后，起动机工作。
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法
宝马轿车便捷式起动系统电路原理及识图方法一、宝马轿车便捷式起动系统工作原理及识图方法发动机自身不能起动，必须借助外力，现代汽车一般用起动机带动发动机转动，实现发动机的起动。
起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置组成，如图1所示。
宝马汽车已实现了对起动系统的电脑控制，由电脑对车辆状态进行监测，判断是否允许起动。
监测状态一般有以下几项。
①点火开关是否闭合。
②装有自动变速器的车辆，自动变速器的挡位开关是否处于“P”或“N”位。
③发动机是否在运转中。
若在运转中，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。
④防盗系统监测是否可正常起动。
宝马5系列( E60/E61)便捷起动系统控制框图如图2所示。
二、宝马轿车便捷起动系统电路图识读该车起动系统电路一般有起动机的主电路和控制起动机线路通断的控制电路。
宝马5系列( E60/E61)便捷起动系统电路（配N52/N53/N54发动机）如图3所示。
车辆的起动受便捷起动系统（全称便捷进入及起动系统，简称CAS）的控制，CAS由无钥匙便捷上车（自动进入检查）、无钥匙便捷起动（自动授予驾驶权限）和无钥匙便捷退出三个子系统组成。
当钥匙插入点火开关并起动车辆时，钥匙把数据传送到CAS控制单元，CAS控制单元将对钥匙进行确认，如果这把车钥匙具有车辆起动权，那么CAS给予起动许可。
同时便捷进入及起动系统A149a从X10318-20脚输出交换码至DME控制单元X60001-15脚，如果便捷起动系统发送至发动机DME控制单元的数值与DME控制单元内的交换码一致时，就会禁用电子禁起动防盗锁功能，允许起动发动机。
A149a的X10318-41脚外接自动变速器控制单元，此脚检测换挡杆的位置，当换挡杆位于P挡或N挡时，才能起动起动机；A149a的X10318-31脚外接动l态稳定控制(DSC)，此脚接收车辆左后轮的轮速信号；A149a的X10318-2脚输出供电电压到制动信号灯开关，A149a的X10318-32脚为制动信号灯开关信号输入脚。
宇通客车起动线路介绍__
宇通客车的起动线路相比其它客车较为复杂,但只要了解其原理,其实并不很难维修。
以下介绍宇通客车的线路走向。
1电控发动机的前起动控制线路图1为电控发动机前起动控制线路。
接通手动电源总开关后,一路电源(常火)经50A熔断丝(此熔断丝在蓄电池舱内)给电源开关按钮、乘客门遥控器、紧急双闪开关、24V变12V变压器等供电。
按下电源开关按钮后,电源总开关吸合,后舱门开关处于接通状态,舱门指示灯熄灭,后舱门继电器触点吸合。
点火开关拧到起动档位时,电源从点火开关出来,分两路:一路经后舱门继电器触点到起动互锁继电器触点,控制起动继电器;另一路到发动机ECU。
发动机ECU接收到起动信号后,控制起动互锁继电器吸合(着火后,发动机ECU会断开互锁继电器,起到起动保护作用),起动继电器吸合后,起动机工作。
后舱门有一个安全开关,如果前起动无反应,应注意后舱门开关是否处于接通状态,后舱门继电器是否吸合,如果不是,应检查后舱门开关是否损坏。
后舱门开关如果没有接通,那么电源到后舱门继电器处就断掉了。
客车总体比较长,如果车内有人误操作,后面的工作人员在发动机舱内工作时,也不会发生危险。
还有就是要检查发动机ECU是不是收到起动信号。
如果ECU没收到起动信号,那么互锁继电器不工作,起动继电器当然也是没有反应的。
这里要注意的是,如果继电器损坏,要更换正品继电器,否则线圈阻值不符合要求,ECU可能会报故障码,无法正常工作。
装配博世EDC7ECU的发动机,继电器线圈分别接发动机ECU的1号插座的137脚和151脚。
对于欧II排放的车型,起动机受起动保护控制器控制,它装在蓄电池舱内的电源盒里,见图2。
起动保护控制器有5个接脚,红线是电源正极,黑线是搭铁,绿线、黄线、棕线中的一根线是起动信号,另2根线分别是控制起动继电器和起动机电磁开关的。
结合图1,起动电源从点火开关出来之后,经后舱门继电器到达起动保护控制器。
起动保护控制器收到起动信号后,同时输出2个高电平,控制起动继电器的吸合和起动机电磁开关的吸合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自行加装一键启动控制线路图示
前言：当前时下汽车电子配置方面有着一种非常流行的电子产品------ “一键启动+智能钥匙”究竟什么是一键启动、什么是智能钥匙呢！下面我们分别来介绍一下他们的定义及实现方式：
一、智能钥匙、一键式启动钥匙、智能一键式启动钥匙作用和区别：所谓的一键式启动是指：开发动机不用钥匙只要你持有钥匙坐在车内，踩下刹车踏板，同时按下“power”启动按钮，发动机即被启动。
而不用像传统的汽车那样插进钥匙。
所谓的智能钥匙是指：无需传统钥匙开锁，在一定范围内不用掏出钥匙（钥匙放在包里，衣服兜里等不用掏出来）车体使用室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠，就会自动开门，携正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内。
所谓完整的智能一键式启动钥匙是指兼具智能钥匙的感应开启车门功能和一键式按钮启动发动机功能的钥匙。
现在很多的车辆实现了智能钥匙和一键式启动系统的合成我们称之为智能一键式启动钥匙。
毫无疑问，智能一键式启动钥匙是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
如果您的车是低配的话，通过加装上述方式就可以实现享受高配车才
会拥有的人性化VIP待遇！！如果通过直接从店面购买该类产品，势必会成本过高（市面价格：智能钥匙+一键启动价格2500-3000元）
想不想将您要实现的功能将成本变得更低呢？答案是肯定的，您何必不自己动手来一次自我改装！！说干就干，来体验改装的乐趣
吧以下是通过自己加装的几个继电器，通过开关信号的方式来实现一键启动功能！
改装所需硬件：双刀双制继电器2个、单刀常闭继电器与单刀常开继电器各一个、无锁止开关两个、绝缘胶布、试电笔、电源线2M
合计成本：30元
在改装之前我们必须先了解汽车的点火开关工作原理吧：汽车的点火
点火开关
开关一共分为四个档位，即OFF、ACC、ON、START。
也就是说，汽车在启动的时候每个档位都必须要同时检测到12V的电源才可以启动车辆。
（即每个档位要同时通电）马达线为触发信号。
备注：点火开关信号线的多少，根据车型来定，通常为五根！！我们知道了点火开关的原理，下面我们就可以通过试电笔来找线了。
首先我们要找出电源线，将点火开关上的装饰板拆掉后，试电笔夹地、试电笔在关闭钥匙的情况下触碰开关内信号线，如果发现试电笔的灯泡
被点亮，则证明您找到了电源线。
再找ACC，还是将试电笔夹地，将钥匙插入点火开关内打到ACC档，如果发现您的试电笔在钥匙开关动作的时候试电笔内的灯泡会随着被点亮，则说明您又找到了ACC。
再找ON，同样的道理，将钥匙打到ON档用上述方法测试，发现试电笔随着您的钥匙动作而变化则说明您又找到了ON。
最后找START启动线，还是试电笔夹地，试电笔触发点火开关内的信号线，当您在启动的那一刹那发现您的试电笔被点亮然后又熄灭，则证明您再次找到了启动信号线。
好了，我们所需的信号线都找到了，接下来
就动手装吧！！！以下是一键启动安装方法：
目前一键启动的安装车型分为带芯片感应和不带芯片感应两大类。
在加装时没有感应芯片的车辆则可以直接加装，针对有芯片的车型安装一键启动功能，我们必须解决以下问题：
1.解决芯片防盗车辆。
解决方式：将原车芯片从钥匙拆下，将芯片
绑定在点火开关上（采取此种方式，市面上普遍应用；但缺陷是破坏了原车防盗功能）
2.解决原车方向盘自锁功能。
解决方式：一、将原车钥匙插入点火
开关，强行别断。
二、将原车方向盘自锁装置拆除。
（采取此两种方式，市面上普遍应用，但缺陷是破坏了原车钥匙启动方式及方向盘自锁功能）解决了以上两种弊端后，方可加入一键启动功能。
以下是自行改装一键启动方式电路图。
仅供参考！！
好了，一键启动装好了。
智能钥匙也可以通过加装来实现，
今天就到这里吧！！下次再聊，休息、休息！！
深圳市概念90科技有限公司。